DE202007002829U1

DE202007002829U1 - Transfer bridge with improved security

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Publication number: DE202007002829U1
Application number: DE200720002829
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2007-02-27
Filing date: 2007-02-27
Publication date: 2007-06-28
Anticipated expiration: 2017-02-28

Abstract

Überladebrücke zur Herstellung einer Verbindung zwischen der Ladefläche eines LKW und einer Lagerfläche in einem Lagerhaus u. dgl. mit einer auf- und abschwenkbaren Plattform, einer vom vorderen Ende der Plattform ausfahrbaren Überbrückungslippe, einer Hubeinrichtung zum Auf- und Abschwenken der Plattform, einer linken und rechten Einfassung zu beiden Seiten der Plattform, einem Traggestell für die Überladebrücke, auf dem sich die Plattform im abgesenkten Zustand abstützt, und einer manuellen Betätigungseinrichtung für die Hubeinrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass die linke und rechte Einfassung (3, 4) in ihrem vorderen der Plattform zugewandten Bereich jeweils eine sich von der Vorderseite der Einfassung (3, 4) nach hinten erstreckende und zur Aufnahme einer geöffneten LKW-Ladetür bestimmte schmale Ausnehmung (5) aufweisen.Transfer bridge to Making a connection between the back of a truck and a storage area in one Warehouse u. Like. With a swing-up and down platform, a from the front end of the platform extendable bridging lip, a lifting device for swiveling up and down the platform, left and right Mount on both sides of the platform, a support frame for the dock leveler the platform is supported in the lowered state, and a manual actuator for the Lifting device, characterized in that the left and right enclosure (3, 4) in their front facing the platform area respectively one from the front of the enclosure (3, 4) to the rear extending and destined for receiving an open truck loading door have narrow recess (5).

Description

Die vorliegende Neuerung betrifft eine Überladebrücke zur Herstellung einer Verbindung zwischen der Ladefläche eines LKW und einer Lagerfläche in einem Lagerhaus u. dgl. mit einer auf- und abschwenkbaren Plattform, einer vom vorderen Ende der Plattform ausfahrbaren Überbrückungslippe, einer Hubeinrichtung zum Auf- und Abschwenken der Plattform, einer linken und rechten Einfassung zu beiden Seiten der Plattform, einem Traggestell für die Überladebrücke, auf dem sich die Plattform im abgesenkten Zustand abstützt, und einer manuellen Betätigungseinrichtung für die Hubeinrichtung.The The present invention relates to a dock leveler for connection between the cargo area a truck and a storage area in a warehouse u. Like. With a platform swiveling up and down, a bridging lip which can be extended from the front end of the platform, a lifting device for pivoting up and down the platform, a left and right facing on both sides of the platform, one Support frame for the dock leveler the platform is supported in the lowered state, and a manual actuator for the Lifting device.

Derartige Überladebrücken sind bekannt und befinden sich im Gebrauch. Ein zu be- oder zu entladender LKW fährt mit seiner Rückseite gegen die Überladebrücke. Die Türen des Laderaumes des LKW werden geöffnet, und die Plattform wird aus ihrer abgesenkten Nullstellung in eine angehobene Stellung im Bereich der Ladekante des Laderaumes des LKW nach oben verschwenkt, wonach eine Überbrückungslippe vom vorderen Ende der Plattform ausgefahren wird, die sich auf die Ladefläche des LKW legt. Die Plattform nimmt somit eine stabi lisierte Stellung ein, und es kann mit dem Be- und Entladen des LKW begonnen werden. Nach Beendigung des entsprechenden Ladevorganges wird die Überbrückungslippe wieder eingezogen und die Plattform in ihre Nullstellung abgesenkt.Such loading bridges are known and in use. One to be loaded or unloaded Truck drives with his back against the dock leveler. The Doors of the Loading space of the truck are opened, and the platform goes from its lowered zero position into one raised position in the area of the loading edge of the loading space of the Truck pivoted upwards, after which a bridging lip from the front end the platform is extended, which is on the back of the Truck lays. The platform thus takes a stabilized position and it can be started with the loading and unloading of the truck. After completion of the corresponding charging process, the bridging lip pulled back and lowered the platform to its zero position.

Die bekannten Überladebrücken weisen zu beiden Seiten der Plattform eine linke und rechte Einfassung auf. Diese Einfassungen besitzen benachbart zur Lagerfläche im Lagerhaus u. dgl. einen Abschnitt, der die Höhe der Lagerfläche aufweist, und einen wesentlich tiefer angeordneten Vorderabschnitt, wobei beide Abschnitte durch eine Stufe voneinander getrennt sind. Diese Abstufung ist deshalb erforderlich, damit nach dem Heranfahren eines LKW an die Überladebrücke dessen Ladetüren ohne Behinderung durch die Einfassungen seitlich aufgeschwenkt, d. h. geöffnet, werden können. Nach dem Aufschwenken der Ladetüren kann dann die Plattform in die Ladestellung angehoben werden.The have known loading bridges on both sides of the platform a left and right surround on. These enclosures are adjacent to the storage area in the warehouse u. Like. A section having the height of the bearing surface, and a much lower arranged front section, wherein both sections are separated by a step. These Gradation is therefore necessary so that after approaching a Truck to the dock leveler loading doors swung sideways without obstruction by the borders d. H. open, can be. After swinging the loading doors then the platform can be raised to the loading position.

Bei dieser Ausführungsform einer Überladebrücke mit den treppenförmig abgestuften seitlichen Einfassungen können somit die Ladetüren des LKW vollständig aufgeschwenkt werden, d. h. aus der Schließstellung um 180° in eine Offenstellung überführt werden. Das hat jedoch zur Folge, dass im angehobenen Belade- bzw. Entladezustand der Plattform seitlich neben derselben infolge der tiefer angeordneten vorderen Abschnitte der Einfassungen zwei Freiräume verbleiben, deren Boden gegenüber dem Niveau der Plattform nach unten versetzt ist und die somit ein Sicherheitsrisiko darstellen, da die mit dem Be- oder Entladen beschäftigen Personen in diesen Freiraum hineinfallen und sich somit Verletzungen zuziehen können.at this embodiment a dock leveler with the staircase Thus, the side doors of the Truck completely be swung open, d. H. from the closed position by 180 ° in one Open position to be transferred. However, this has the consequence that in the raised loading or unloading the platform laterally next to the same due to the lower arranged front sections of the enclosures remain two free spaces whose bottom across from the level of the platform is offset down and thus one Pose a safety risk, since the people involved in the loading or unloading fall into this space and thus incur injuries can.

Die vorliegende Neuerung schafft Abhilfe für dieses Problem. Ihr liegt die Aufgabe zugrunde, eine Überladebrücke der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, die verbesserte Sicherheitseigenschaften aufweist.The This innovation provides a remedy for this problem. You are lying the task is based on a dock leveler to provide initially described type having improved safety properties.

Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß bei einer Überladebrücke der angegebenen Art dadurch gelöst, dass die linke und rechte Einfassung in ihrem vorderen der Plattform zugewandten Bereich jeweils eine sich von der Vorderseite der Einfassungen nach hinten erstreckende und zur Aufnahme einer geöffneten LKW-Ladetüre bestimmte schmale Ausnehmung aufweisen.These Task is according to the innovation at a dock leveler specified type solved by that the left and right facing in their front of the platform facing area one each from the front of the enclosures extending backwards and receiving an open one Truck loading door have certain narrow recess.

Bei der neuerungsgemäßen Lösung erstrecken sich somit beide Einfassungen bis zum Vorderrand der Überladebrücke und weisen nur auf ihrem der Plattform zugewandten Abschnitt eine schmale, sich von vorne nach hinten erstreckende Ausnehmung auf. Diese Ausnehmung dient zum Aufnehmen einer LKW-Ladetür. Bei der neuerungsgemäßen Lösung kann somit die Ladetür beim Öffnen nur um 90° verschwenkt werden, so dass sie etwa eine Stellung parallel zur Längsachse der Plattform einnimmt. Ein weiteres Aufschwenken der Tür wird durch die Begrenzung der Ausnehmung oder geeignete zusätzliche Anschlageinrichtungen verhindert.at extend the solution according to the invention Thus, both borders to the front edge of the dock leveler and have a narrow, only on their platform facing the section from front to back extending recess. This recess serves to pick up a truck loading door. In the solution according to the invention thus the loading door When opening only swiveled by 90 ° so that they are about a position parallel to the longitudinal axis the platform occupies. Another swing of the door is through the boundary of the recess or suitable additional stop devices prevented.

Da im an die Überladebrücke herangefahrenen Zustand des LKW beide Ladetüren um 90° geöffnet werden können und im geöffneten Zustand bei fixierter Endlage von beiden Ausnehmungen aufgenommen werden, kann die Plattform ohne Behinderung durch die Türen angehoben oder abgesenkt werden. Da ferner die geöffneten Türen die beiden Ausnehmungen im Wesentlichen ausfüllen, verbleibt neben der Plattform im angehobenen Zustand derselben im Wesentlichen kein Freiraum mehr, der ein Sicherheitsrisiko mit sich bringt. Vielmehr füllen die beiden geöffneten Türen die beiden Ausnehmungen im Wesentlichen vollständig aus, da die Ausnehmungen auf ihrer Außenseite vom höheren, nach vorne durchlaufenden Einfassungsabschnitt und auf ihrer Innenseite von der angehobenen Plattform begrenzt werden.There in approached to the dock leveler Condition of the truck both loading doors be opened by 90 ° can and in the open Condition recorded at fixed end position of both recesses The platform can be lifted through the doors without obstruction or lowered. Further, since the opened doors the two recesses in essence, remains next to the platform in the raised state of the same in Essentially, there is no room left to pose a security risk brings. Rather, fill the two opened Doors the Both recesses are essentially completely made, since the recesses on their outside from the higher, forwardly passing skirt portion and on its inside be limited by the raised platform.

Wie bereits erwähnt, bildet die Längswand der Ausnehmung einen Anschlag für eine geöffnete LKW-Ladetür, so dass die Tür nicht weiter verschwenken kann und somit die Ausnehmung immer von der Tür ausgefüllt wird. Die Ausnehmung kann jedoch auch mit zusätzlichen Anschlageinrichtungen für eine LKW-Ladetür versehen sein, die beispielsweise einen entsprechenden Aufprallschutz bieten.As already mentioned, forms the longitudinal wall of the Recess a stop for an opened truck loading door, leaving the door can not continue to pivot and thus the recess always from the door filled out becomes. However, the recess may also be provided with additional stop means for a truck loading door be, for example, provide an appropriate impact protection.

Die schmale Ausnehmung weist vorzugsweise eine Breite von 150–250mm, insbesondere von 200mm, auf. Da LKW-Ladetüren etwa eine Dicke von 60–120mm besitzen, ist die neuerungsgemäß vorgesehene Ausnehmung ohne weiteres in der Lage, eine derartige Tür aufzunehmen. Der dann noch zwischen Tür und Plattform bzw. Tür und Längswand der Ausnehmung verbleibende Spalt ist so klein, dass nahezu kein Risiko mehr besteht, dass es hierdurch zu Unfällen kommen kann.The narrow recess has vorzugswei se a width of 150-250mm, in particular of 200mm on. Since truck loading doors have a thickness of about 60-120 mm, the recess provided according to the invention is readily able to accommodate such a door. The remaining gap between the door and the platform or door and the longitudinal wall of the recess is so small that there is virtually no risk that this can lead to accidents.

Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Neuerung ist die schmale Ausnehmung seitlich durch ein Schutzgeländer begrenzt. Hierdurch wird mit einer zusätzlichen Maßnahme verhindert, dass ein Fuß einer Person etc. in die Ausnehmung gelangen kann. Das Schutzgeländer erstreckt sich hierbei zumindest teilweise entlang der Längsseite der Ausnehmung bis zum inneren Ende derselben und von da aus bis zum gegenüberliegenden Rand der Ausnehmung, so dass sich bei dieser Ausführungsform ein winklig ausgebildetes Schutzgeländer ergibt.at a further preferred embodiment the present innovation, the narrow recess is laterally through a protective railing limited. This prevents an additional measure that prevents Foot one Person etc. can get into the recess. The protective railing extends in this case at least partially along the longitudinal side of the recess until to the inner end of the same and from there to the opposite Edge of the recess, so that in this embodiment an angular trained guardrail results.

Bei einer weiteren Ausführungsform der Neuerung ist an der Vorderseite der Einfassung neben der Ausnehmung ein Stoßfänger angeordnet, der zum Abdecken der Vorderseite der Ausnehmung seitlich vor diese verschiebbar ist. Hierdurch kann ein LKW an die Überladebrücke heranfahren, wobei der entsprechende Aufprall durch den Stoßfänger abgefangen wird. Der Stoßfänger kann dann seitlich in seine Ausgangsstellung zurückbewegt werden, um die Ladetüren des LKW öffnen und in die Ausnehmungen verschwenken zu können.at a further embodiment the innovation is at the front of the enclosure next to the recess a bumper arranged, the for covering the front of the recess laterally displaceable in front of this is. This can bring a truck to the dock leveler, the corresponding Impact caught by the bumper becomes. The bumper can then be moved laterally back to its original position to the loading doors of the Open truck and to be able to pivot into the recesses.

Die Neuerung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels in Verbindung mit der Zeichnung im Einzelnen erläutert. Es zeigen:The Innovation will be described below with reference to an embodiment in connection explained in detail with the drawing. Show it:

1 eine räumliche Darstellung einer Überladebrücke im abgesenkten Zustand der Plattform; 1 a spatial representation of a dock leveler in the lowered state of the platform;

2 eine räumliche Darstellung einer Überladebrücke im angehobenen Zustand der Plattform; und 2 a spatial representation of a dock leveler in the raised state of the platform; and

3 eine räumliche Darstellung einer weiteren Ausführungsform einer Überladebrücke im abgesenkten Zustand der Plattform. 3 a spatial representation of another embodiment of a dock leveler in the lowered state of the platform.

In 1 ist eine erste Ausführungsform einer Überladebrücke 1 dargestellt. Die Überladebrücke 1 befindet sich im Gebrauch an einer Verladerampe, am Eingangstor eines Lagerhauses und an dergleichen Einrichtungen, wobei die in 1 hinten dargestellte Querseite an der Verladerampe etc. angeordnet ist und dort deren Höhe aufweist. An die in 1 rechts dargestellte Querseite fährt ein LKW, der beladen oder entladen werden soll, wobei die Rückseite des LKWs an die Querseite der Überladebrücke 1 heranfährt.In 1 is a first embodiment of a dock leveler 1 shown. The dock leveler 1 is in use at a loading dock, at the entrance gate of a warehouse and at the same facilities, the in 1 rear side shown at the loading dock, etc. is arranged and there has its height. To the in 1 On the right-hand side, a truck, which is to be loaded or unloaded, drives the rear of the truck to the transverse side of the dock leveler 1 drives up.

Um einen Übergang zwischen der Ladefläche des LKW und der Lagerfläche des Lagerhauses etc. zu ermöglichen, weist die Überladebrücke 1 eine auf- und abschwenkbare Plattform 2 auf, deren in 1 links dargestelltes hinteres Ende gelenkig gelagert ist, während das in 1 rechts dargestellte vordere Ende auf- und abschwenkbar ist. 1 zeigt die Plattform 2 in ihrer abgesenkten Stellung, in der das vordere Ende der Plattform auf einem Teil eines Fahrgestells 6 für die Überladebrücke aufliegt. Die entsprechende Hubeinrichtung (Hydraulikzylinder) und Betätigungseinrichtung zum Auf- und Abschwenken der Plattform 2 sind in 1 nicht dargestellt.In order to allow a transition between the loading area of the truck and the storage area of the warehouse, etc., points the dock leveler 1 a platform swiveling up and down 2 on whose in 1 left rear end is articulated, while the in 1 right front end shown is swinging up and down. 1 shows the platform 2 in its lowered position, in which the front end of the platform on a part of a chassis 6 for the dock leveler. The corresponding lifting device (hydraulic cylinder) and actuator for swinging up and down the platform 2 are in 1 not shown.

Auf der linken und rechten Seite der auf- und abschwenkbaren Plattform 2 befinden sich zwei Einfassungen 3, 4, die in Bezug auf die Plattform unbeweglich angeordnet sind. Beide Einfassungen 3, 4 weisen eine Oberseite auf, die sich auf dem gleichen Niveau wie das hintere Ende der Plattform und somit der Lagerfläche des Lagerhauses etc. befindet. Dieses Niveau entspricht dem Niveau der Plattform 2 im angehobenen bzw. aufgeschwenkten Zustand.On the left and right side of the swiveling platform 2 There are two borders 3 . 4 which are immovable with respect to the platform. Both mounts 3 . 4 have an upper surface which is at the same level as the rear end of the platform and thus the bearing surface of the warehouse, etc. This level corresponds to the level of the platform 2 in the raised or pivoted state.

Jede Einfassung 3, 4 besitzt eine Ausnehmung 5 in ihrem vorderen, der Plattform 2 zugewandten Bereich. Diese in Bezug auf die Breite der Einfassung 3, 4 schmal ausgebildete Einfassung 5 erstreckt sich von der Vorderseite der Einfassung nach hinten und ist etwas breiter und länger ausgebildet als die Ladetür eines LKW. Bei dem hier dargestellten Ausführungsbeispiel besitzt die Ausnehmung 5 eine Breite von 200mm. Die Ausnehmung 5 dient zur Aufnahme der Ladetür eines LKW im geöffneten Zustand und bildet einen Anschlag für die LKW Tür, so dass diese nur in eine 90°-Stellung geöffnet werden kann. In Verlängerung der Längsseite der Ausnehmung ist ein Schutzgeländer 7 angeordnet, das am hinteren Ende der Ausnehmung 5 abgewinkelt ist und sich über die Breite der Einfassung 3, 4 erstreckt.Every mount 3 . 4 has a recess 5 in their front, the platform 2 facing area. These in terms of the width of the enclosure 3 . 4 narrow trained mount 5 extends rearward from the front of the enclosure and is slightly wider and longer than the loading door of a truck. In the embodiment shown here has the recess 5 a width of 200mm. The recess 5 serves to accommodate the loading door of a truck in the open state and forms a stop for the truck door, so that it can only be opened in a 90 ° position. In extension of the longitudinal side of the recess is a protective railing 7 arranged at the rear end of the recess 5 is angled and spread across the width of the enclosure 3 . 4 extends.

2 zeigt die Überladebrücke der 1 im angehobenen bzw. aufgeschwenkten Zustand der Plattform 2. Man erkennt, dass in diesem Zustand die Plattform 2 mit den Einfassungen 3, 4 auf gleicher Höhe liegt. 2 shows the dock leveler 1 in the raised or pivoted state of the platform 2 , It can be seen that in this state the platform 2 with the borders 3 . 4 at the same height.

Die Überladebrücke 1 funktioniert in der folgenden Weise.The dock leveler 1 works in the following way.

Im Ruhezustand befindet sich die Überladebrücke 1 in der in 1 gezeigten abgesenkten bzw. Nullstellung. Ein zu entladender bzw. zu beladender LKW fährt mit seiner Rückseite gegen die Vorderseite der Überladebrücke 1. Da die hinteren Ladetüren des LKW niedriger angeordnet sind als das Niveau der Einfassungen 3, 4, können die hinteren Türen aufgrund der abgesenkten Stellung der Plattform 2 zwar geöffnet werden, jedoch nicht seitlich über die Einfassungen 3, 4 hinaus bewegt werden, wenn nicht die beiden Ausnehmungen 5 in den Einfassungen 3, 4 vorgesehen wären. Aufgrund der Einfassungen können beide Türen in eine 90°-Offenstellung verschwenkt und somit in eine Lage seitlich außerhalb der Plattform 2 gebracht werden, so dass die Plattform ohne Behinderung durch die Türen auf- und abgeschwenkt werden kann. In dieser 90°-Offenstellung sind die LKW-Türen in den Ausnehmungen 5 angeordnet, wobei die seitlichen Längswände der Ausnehmungen 5 bzw. die Schutzgeländer 7 entsprechende Anschläge für die Türen bilden, so dass diese nicht weiter geöffnet werden können. Wenn die Türen ihre 90°-Offenstellung erreicht haben, wird die Plattform 2 angehoben bzw. aufgeschwenkt, und eine am Vorderrand der Plattform 2 befindliche Überbrückungslippe wird ausgefahren und legt sich auf die Ladefläche des LKW. Die Plattform 2 hat damit eine stabilisierte Betriebsstellung erreicht, in der der LKW be- bzw. entladen werden kann.When idle, there is the dock leveler 1 in the in 1 shown lowered or zero position. A truck to be unloaded or loaded moves with its rear side against the front of the dock leveler 1 , Since the rear loading doors of the truck are arranged lower than the level of the mounts 3 . 4 , the rear doors can open due to the lowered position of the platform 2 Although open, but not sideways over the borders 3 . 4 Be moved out, if not the two recesses 5 in the mounts 3 . 4 would be provided. Due to the borders, both doors can be pivoted into a 90 ° opening position and thus into a position laterally outside the platform 2 be brought so that the platform can be swung up and down without obstruction by the doors. In this 90 ° opening position, the truck doors are in the recesses 5 arranged, wherein the lateral longitudinal walls of the recesses 5 or the guardrails 7 make corresponding stops for the doors, so that they can not be opened further. When the doors have reached their 90 ° opening position, the platform becomes 2 raised or swung open, and one at the front edge of the platform 2 The bridging lip is extended and lies on the bed of the truck. The platform 2 has thus achieved a stabilized operating position in which the truck can be loaded or unloaded.

Da sich die beiden Türen des Lkw innerhalb der Ausnehmungen 5 befinden, verbleibt links und recht der jeweiligen Tür nur ein geringer Spalt, der kein Sicherheitsrisiko für das Personal darstellt. Der LKW kann daher relativ risikofrei be- oder entladen werden, ohne dass das Personal seitlich von der Plattform 2 herunterfallen kann. Das Schutzgeländer 7 bildet hiergegen einen weiteren Schutz.As the two doors of the truck inside the recesses 5 are located left and right of each door only a small gap, which does not pose a security risk to personnel. The truck can therefore be loaded or unloaded relatively risk-free, without the staff side of the platform 2 can fall down. The guardrail 7 forms a further protection against this.

3 zeigt eine weitere Ausführungsform einer Überladebrücke. Diese funktioniert im Wesentlichen wie die in den 1 und 2 gezeigte Ausführungsform. Sie besitzt zusätzlich an der Vorderseite der Einfassungen 3, 4 je einen Stoßdämpfer 8 (in 3 ist nur ein Stoßdämpfer darge stellt), der in Richtung des dargestellten Pfeiles einwärts und damit vor die Ausnehmung 5 verschoben werden kann. Durch den Stoßdämpfer 8 wird der Aufprall des gegen die Vorderseite der Überladebrücke 2 fahrenden LKW gedämpft. Nachdem der LKW seine Entstellung erreicht hat, kann der Stoßdämpfer 8 wieder in seine Ausgangsstellung zurückbewegt werden, so dass die LKW-Ladetüren geöffnet werden und ihre Endstellung innerhalb der Ausnehmungen 5 einnehmen können. 3 shows a further embodiment of a dock leveler. This works essentially like the ones in the 1 and 2 shown embodiment. It also has on the front of the bezels 3 . 4 one shock absorber each 8th (in 3 is only a shock absorber Darge presents), in the direction of the arrow shown inwards and thus in front of the recess 5 can be moved. Through the shock absorber 8th will be the impact of the against the front of the dock leveler 2 steamed moving truck. After the truck has reached its disfigurement, the shock absorber can 8th be moved back to its original position, so that the truck loading doors are opened and their end position within the recesses 5 can take.

Claims

Transfer bridge for establishing a connection between the loading area of a truck and a storage area in a warehouse u. Like. With a swinging up and down platform, an extendable from the front end of the platform bridging lip, a lifting device for swinging up and down the platform, a left and right enclosure on both sides of the platform, a support frame for the dock leveler on which the Platform in the lowered state is supported, and a manual actuator for the lifting device, characterized in that the left and right enclosure ( 3 . 4 ) in their front region facing the platform each one of the front of the enclosure ( 3 . 4 ) rearwardly extending and intended to receive an open truck loading door narrow recess ( 5 ) exhibit.

Loading bridge according to claim 1, characterized in that the longitudinal wall of the recess ( 5 ) makes a stop for an open truck loading door.

Loading bridge according to claim 1 or 2, characterized in that the recess ( 5 ) is provided with additional anchor devices for a truck loading door.

Loading bridge according to one of the preceding claims, characterized in that the narrow recess ( 5 ) has a width of 150-250mm.

Loading bridge according to one of the preceding claims, characterized in that the narrow recess ( 5 ) laterally by a guardrail ( 7 ) is limited.

Loading bridge according to one of the preceding claims, characterized in that at the front of the enclosure ( 3 . 4 ) next to the recess ( 5 ) a bumper ( 8th ) arranged to cover the front of the recess ( 5 ) is laterally displaced in front of this.