DE202007001252U1 - Inbusschlüssel mit längerem Hebelarm - Google Patents

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Abstract

Inbusschlüssel, welcher enthält:
ein Griffstück (30);
einen Triebschaft (40), welcher am Griffstück (30) befestigt ist; und
zwei Adapter (41, 42), welche jeweils schwenkbar an zwei entgegengesetzten Enden des Triebschafts (40) befestigt sind, um Inbusspitzen (50, 50') mit unterschiedlichen Durchmessern (51, 51') entnehmbar zu befestigen.

Description

  • Das vorliegende Gebrauchsmuster bezieht sich auf einen Inbusschlüssel.
  • Die grundlegende Aufgabe des vorliegenden Gebrauchsmusters liegt in der Bereitstellung eines Inbusschlüssels, welcher einen längeren Hebelarm hat.
  • Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
  • Eine Ausführungsform der Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnungen beispielshalber beschrieben. Dabei zeigen:
  • 1 eine perspektivische Ansicht des vorliegenden Gebrauchsmusters;
  • 2 eine Explosionsansicht von 1;
  • 3 eine vordere Querschnittsansicht von 1;
  • 4 eine seitliche Querschnittsansicht von 1;
  • 5 eine Vorderansicht von 1;
  • 6 eine Querschnittsansicht, welche entlang einer in 5 gezeigten Linie 6-6 genommen ist;
  • 7 eine Vorderansicht von einer Mehrzahl von Inbusspitzen;
  • 8 eine Vorderansicht von einer Mehrzahl von Inbusspitzen;
  • 9 eine schematische Betriebsansicht von 1;
  • 10 eine vordere Querschnittsansicht von 9;
  • 11 eine schematische Betriebsansicht von 1;
  • 12 eine vordere Querschnittsansicht von 11; und
  • 13 eine Anordnungsansicht in Explosionsdarstellung des vorliegenden Gebrauchsmusters.
  • Bezugnehmend auf 1 bis 8 enthält ein Inbusschlüssel des vorliegenden Gebrauchsmusters ein Griffstück 30, einen Triebschaft 40, welcher am Griffstück 30 befestigt ist und von dort aus teilweise herausragt, und zwei Adapter 41 und 42, welche jeweils schwenkbar an zwei entgegengesetzten Enden des Triebschafts 40 befestigt sind, um Inbusspitzen 50 und 50' mit unterschiedlichen Durchmessern 51 und 51' entnehmbar zu befestigen.
  • Das Griffstück 30 enthält einen Griffstückkörper 31, ein Verstärkungsblech 32, welches im Griffstückkörper 31 befestigt ist, und eine Magnetisierungs- und Entmagnetisierungs-Vorrichtung 35, welche am Griffstückkörper 31 befestigt ist, um eine zeitweilige Magnetisierung und Entmagnetisierung der Inbusspitzen 50 und 50' zu ermöglichen. Das Verstärkungsblech 32 hat ein Profil, welches im Querschnitt im Wesentlichen einer umgekehrten U-Form entspricht, und hat eine Länge, welche größer als eine halbe Länge des Griffstückkörpers 31 ist. Das Verstärkungsblech 32 hat zwei Seitenwände, welche jeweils mit einem Schließpunkt 321 bereitgestellt sind, welcher gegen einen Umfang des Triebschafts 40 drückt. Der Schließpunkt 321 befindet sich an einer Stelle, welche unterhalb eines Zentralabschnitts des Triebschafts 40 liegt, sodass der Triebschaft 40 in das Verstärkungsblech 32 und den Griffstückkörper 31 verriegelt ist. Der Griffstückkörper 31 hat einen Innenbereich, welcher mit einem Schaftloch 33 ausgebildet ist, um das Verstärkungsblech 32 und den Triebschaft 40 aufzunehmen. Das Schaftloch 33 hat ein vorderes Ende, welches mit einer Öffnung 34 ausgebildet ist.
  • Der Triebschaft 40 ist entnehmbar im Schaftloch 33 befestigt und ist durch die Öffnung 34 in das Schaftloch 33 eingesetzt. Der Triebschaft 40 hat ein im Wesentlichen längliches Querschnittsprofil und hat eine kürzere Achse, welche eine Länge hat, welche gleich einer Breite des Verstärkungsbleches 32 ist. Jedes der zwei Enden des Triebschafts 40 hat eine Endseite, welche mit einer Haltenut 401 ausgebildet ist.
  • Jeder der Adapter 41 und 42 hat ein erstes Ende, welches schwenkbar an einem jeweiligen Ende des Triebschafts 40 befestigt ist, und hat ein zweites Ende, welches mit einem Befestigungsloch 411 zur Befestigung der Inbusspitze 50 oder 50' ausgebildet ist. Die Befestigungslöcher 411 haben unterschiedliche Durchmesser, um den unterschiedlichen Durchmessern 51 und 51' der Inbusspitze 50 oder 50' zu entsprechen. Das erste Ende von jedem der Adapter 41 und 42 hat einen Umfang, welcher mit einer Mehrzahl von Positionierungsnuten 412 ausgebildet ist. Ein Positionierungsblock 44 ist in der jeweiligen Haltenut 401 befestigt und in einer der Positionierungsnuten 412 entnehmbar positioniert, um jeden der Adapter 41 und 42 an dem Triebschaft 40 zeitweilig zu positionieren, und eine Feder 43 ist in der jeweiligen Haltenut 401 befestigt und zwischen dem Triebschaft 40 und dem Positionierungsblock 44 vorgespannt, um den Positionierungsblock 44 an jeden der Adapter 41 und 42 zu drücken.
  • Wie in 1 gezeigt, ist der Triebschaft 40, wenn die Adapter 41 und 42 mit dem Triebschaft 40 auf einer Linie liegen, durch Umdrehung des Griffstückkörpers 31 drehbar, um einen der Adapter 41 oder 42 zu umdrehen, um eine der Inbusspitzen 50 oder 50' zu umdrehen, um somit ein Werkstück, wie beispielsweise eine Schraubenmutter oder dergleichen, zu umdrehen.
  • Wie in 9 bis 12 gezeigt, bilden das Griffstück 30, der Triebschaft 40 und einer der Adapter 41 und 42 ein Profil mit einem im Wesentlichen L-förmigen Querschnitt aus, wenn einer der Adapter 41 und 42 senkrecht zum Triebschaft 40 steht.
  • Somit stellen der Triebschaft 40 und das Griffstück 30 einem der Adapter 41 und 42 einen längeren Hebelarm bereit, um somit auf eine energiesparende Weise eine größere Kraft zum Umdrehen der Inbusspitze 50 oder 50' bereitzustellen, wodurch es einem Benutzer, welcher den Inbusschlüssel bedient, erleichtert wird, das Werkstück zu umdrehen.
  • Wie in 13 gezeigt, hat der Triebschaft 60 einen Umfang, welcher eine Form hat, welche der Form des Verstärkungsblechs 32 entspricht.

Claims (9)

  1. Inbusschlüssel, welcher enthält: ein Griffstück (30); einen Triebschaft (40), welcher am Griffstück (30) befestigt ist; und zwei Adapter (41, 42), welche jeweils schwenkbar an zwei entgegengesetzten Enden des Triebschafts (40) befestigt sind, um Inbusspitzen (50, 50') mit unterschiedlichen Durchmessern (51, 51') entnehmbar zu befestigen.
  2. Inbusschlüssel nach Anspruch 1, bei welchem das Griffstück (30) einen Griffstückkörper (31) und ein Verstärkungsblech (32) enthält, welches im Griffstückkörper (31) befestigt ist.
  3. Inbusschlüssel nach Anspruch 2, bei welchem das Verstärkungsblech (32) zwei Seitenwände hat, welche jeweils mit einem Schließpunkt (321) bereitgestellt sind, welcher gegen einen Umfang des Triebschafts (40) drückt.
  4. Inbusschlüssel nach Anspruch 3, bei welchem sich der Schließpunkt (321) an einer Stelle befindet, welche unterhalb eines Zentralabschnitts des Triebschafts (40) liegt.
  5. Inbusschlüssel nach Anspruch 2, bei welchem der Griffstückkörper (31) einen Innenbereich hat, welcher mit einem Schaftloch (33) ausgebildet ist, um das Verstärkungsblech (32) und den Triebschaft (40) aufzunehmen.
  6. Inbusschlüssel nach Anspruch 5, bei welchem das Schaftloch (33) ein vorderes Ende hat, welches mit einer Öffnung (34) ausgebildet ist.
  7. Inbusschlüssel nach Anspruch 1, bei welchem jeder der Adapter (41, 42) ein erstes Ende hat, welches schwenkbar an einem jeweiligen Ende des Triebschafts (40) befestigt ist, und ein zweites Ende hat, welches mit einem Befestigungsloch (411) zum Befestigen der Inbusspitzen (50, 50') ausgebildet ist.
  8. Inbusschlüssel nach Anspruch 7, bei welchem jedes der zwei entgegengesetzten Enden des Triebschafts (40) eine Endseite hat, welche mit einer Haltenut (401) ausgebildet ist, wobei das erste Ende von jedem der Adapter (41, 42) einen Umfang hat, welcher mit einer Mehrzahl von Positionierungsnuten (412) ausgebildet ist, und der Inbusschlüssel ferner einen Positionierungsblock (44) enthält, welcher in der jeweiligen Haltenut (401) befestigt ist und in einer der Positionierungsnuten (412) entnehmbar positioniert ist, und eine Feder (43) in der jeweiligen Haltenut (401) befestigt ist und zwischen dem Triebschaft (40) und dem Positionierungsblock (44) vorgespannt ist.
  9. Inbusschlüssel nach Anspruch 2, bei welchem der Triebschaft (40) einen Umfang hat, welcher eine Form hat, welche der Form von dem Verstärkungsblech (32) des Griffstücks (30) entspricht.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102019219307A1 (de) * 2019-12-11 2021-06-17 MTU Aero Engines AG Werkzeug zum bearbeiten eines bauteils

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