DE202006020649U1

DE202006020649U1 - Radmontagelift

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Publication number: DE202006020649U1
Application number: DE202006020649U
Authority: DE
Original assignee: Gl Metall U Werkstatttech GmbH; Gl Metall- U Werkstatttechnik GmbH
Current assignee: Gl Metall U Werkstatttech GmbH; Gl Metall- U Werkstatttechnik GmbH
Priority date: 2006-03-29
Filing date: 2006-03-29
Publication date: 2009-05-14
Anticipated expiration: 2016-03-30
Also published as: DE102006014799A1; DE102006014799B4

Abstract

Radmontagelift (1) zum Anheben und Manövrieren von Fahrzeugrädern bei der Montage am Kraftfahrzeug,
mit einem auf dem Boden befindlichen Grundrahmen (2),
mit einer vertikalen Führungseinrichtung (3), die an dem Grundrahmen (2) befestigt ist und von dort vertikal nach oben aufragt,
mit einer Radauflageeinrichtung (4), die an der an der Führungseinrichtung (3) vertikal beweglich geführt ist, mit einer Antriebseinrichtung (52) für die Radauflageeinrichtung (4) um die Radauflageeinrichtung (4) längs der Führungseinrichtung (3) gegen das Gewicht des Fahrzeugrads und der Radauflageeinrichtung (4) nach oben zu bewegen, und
mit einem Pneumatikzylinder (53), der derart angeordnet ist, dass die Radauflageeinrichtung (4) ohne Betätigung der Antriebseinrichtung (52) manuell ein Stück weit nach oben oder unten aus der durch die Antriebseinrichtung (52) eingestellten Höhe bewegbar ist.Wheel mounting pin (1) for lifting and maneuvering vehicle wheels when mounted on the motor vehicle,
with a base frame (2) on the floor,
with a vertical guide device (3) which is fastened to the base frame (2) and projects vertically upwards therefrom,
with a wheel support device (4), which is guided vertically movably on the guide device (3), with a drive device (52) for the wheel support device (4) around the wheel support device (4) along the guide device (3) against the weight of the vehicle wheel and the Radauflageeinrichtung (4) to move upward, and
with a pneumatic cylinder (53), which is arranged such that the wheel support device (4) without actuation of the drive means (52) manually a piece far up or down from the set by the drive means (52) height is movable.

Description

Aus ergonomischen Gründen werden beim Radwechsel in den Werkstätten die Kraftfahrzeuge auf Hebebühnen gesetzt. Die zu montierenden Räder befinden sich damit in bequemer Arbeitshöhe, nämlich etwa Schulterhöhe. In dieser Stellung lassen sich die Radmutterschlüssel und dergleichen angenehm bedienen. Die Räder müssen allerdings auf diese Höhe gehoben und zunächst bis zum Einsetzen der ersten Radmutter oder -schraube gehalten werden, was hierbei nachteilig ist. Die kompletten Räder aus Felge und Reifen sind verhältnismäßig schwer.Out ergonomic reasons are when changing wheels in the workshops the motor vehicles put on lifts. The to be mounted Wheels are thus at a comfortable working height, namely about shoulder height. In this position, the Radmutterschlüssel and the like. The wheels must but lifted to this height and initially be held until the first wheel nut or bolt is inserted, which is disadvantageous. The complete wheels made of rim and tires are relatively heavy.

Um hier eine Erleichterung zu schaffen, ist es bekannt, einen Radmontagelift zu verwenden, bei dem die Radauflageeinrichtung oder der Radträger hydraulisch bewegt wird. Der Werkstattmonteur ist gezwungen, die Höhe des Radträgers sehr genau einzustellen, damit die Augen in der Felge mit den Gewindebohrungen in der Bremstrommel oder Bremsscheibe fluchten.Around To create a relief here, it is known a wheel mounting lift to use, in which the Radauflageeinrichtung or the wheel carrier hydraulically is moved. The workshop mechanic is forced to adjust the height the wheel carrier very accurately, so that the eyes in the rim with the threaded holes in the brake drum or brake disc aligned.

Aus der JP 9-2008 A ist ein Montagelift für Fahrzeugräder bekannt. Der Montagelift weist eine Bodenplatte auf, auf der zwei parallel zueinander angeordnete Führungen stehen. Mit Hilfe der Führungen ist ein Schlitten vertikal bewegbar, der an Gummiseilen hängt. Durch entsprechende Einstellungen des Verankerungspunktes der Gummiseile wird dafür gesorgt, dass bei einer Belastung des Schlittens mit dem Gewicht des abmontierten Rades der Schlitten an der entsprechenden Stelle stehen bleibt. Der Monteur kann den Schlitten nach unten bewegen, indem er von Hand auf den Reifen oder den Schlitten drückt.From the JP 9-2008 A is a mounting lift for vehicle wheels known. The mounting lift has a bottom plate on which two guides arranged parallel to each other. With the help of the guides a slide is vertically movable, which hangs on rubber ropes. By adjusting the anchoring point of the rubber ropes, it is ensured that, when the carriage is loaded with the weight of the removed wheel, the carriage stops at the corresponding position. The mechanic can move the carriage down by pressing on the tire or the carriage by hand.

Ausgehend hiervon ist es Aufgabe der Erfindung, einen Radmontagelift zu schaffen der, verglichen mit dem Stand der Technik, für den Monteur leichter zu handhaben ist.outgoing It is an object of the invention to provide a Radmontagelift the, compared to the prior art, easier for the fitter to handle.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit dem Radmontagelift mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.These Task is according to the invention with the Radmontagelift solved with the features of claim 1.

Der erfindungsgemäße Radmontagelift weist einen auf dem Boden befindlichen Grundrahmen auf. An dem Grundrahmen ist eine vertikale Führungseinrichtung befestigt, die nach oben aufragt. An der Führungseinrichtung sitzt vertikal beweglich eine Radauflageeinrichtung oder ein Radträger, auf den das Rad mit der Lauffläche des Reifens aufgestellt wird.Of the Radmontagelift invention has one the base frame. On the base frame is a vertical guide device attached to the top rises. On the guide device sits vertically movable a Radauflageeinrichtung or a wheel, on the the wheel is placed with the tread of the tire.

Um den Radträger längs der Führungseinrichtung zu bewegen, ist eine Antriebseinrichtung vorgesehen.Around the wheel carrier along the guide device to move, a drive device is provided.

Wenn die Antriebseinrichtung als Pneumatikzylinder ausgeführt ist, wird von vornherein eine nachgiebige federnde Charakteristik erreicht so lange der Pneumatikzylinder in einem mittleren Arbeitsbereich wirksam ist, das heißt, so lange er nicht bis zu seinem Maximalhub ausgefahren ist und der Kolben im Inneren des Pneumatikzylinders anschlägt.If the drive device designed as a pneumatic cylinder is, from the outset, a yielding resilient characteristic reaches as long as the pneumatic cylinder in a medium workspace is effective, that is, as long as he is not up to his Maximalhub is extended and the piston inside the pneumatic cylinder strikes.

Der Radträger kann manuell ein Stück weit nach oben und nach unten bewegt werden kann, um eine Feinjustierung der Radposition zu ermöglichen, ohne die Antriebseinrichtung hierzu in Gang setzten zu müssen.Of the Wheel carrier can manually up a bit and can be moved down to fine-tune the wheel position allow without the drive means for this purpose in Gang set to have.

Aufgrund dieser Anordnung genügt es, wenn der Monteur mit Hilfe der Antriebseinrichtung die Position verhältnismäßig grob einstellt. Durch leichtes Drücken gegen den Radträger von oben oder von unten wird die Feinpositionierung erreicht. Es wird dabei davon Gebrauch gemacht, dass wegen der federnden Antriebseinrichtung in der Umgebung der von Antriebseinrichtung erreichten Stellung wenig Kraft erforderlich ist, um eine zusätzliche Bewegung nach oben oder nach unten zu erreichen.by virtue of This arrangement is sufficient if the fitter with the help the drive means the position relatively roughly adjusted. By pressing lightly against the wheel carrier from above or from below, the fine positioning is achieved. It It is thereby made use of that because of the resilient drive means in the vicinity of the position reached by the drive device Little force is needed to get an extra movement to reach up or down.

Entsprechend der Federkennlinie ist dieser Hub mehr oder weniger groß. Bei einer flachen Federkennlinie kann ein verhältnismäßig großer Hub erreicht werden, das heißt bei gegebener Handkraft lässt sich der Radträger um ein entsprechendes Stück verstellen. Beispielsweise sei angenommen, dass mit einer Handkraft von ca. einem Kilogramm ein Verstellweg von ca. 15 mm erreicht werden kann.Corresponding the spring characteristic, this hub is more or less large. With a flat spring characteristic can be a relative large stroke can be achieved, that is at a given Hand strength can be the wheel carrier to a corresponding piece adjust. For example, suppose that with a hand force of about one kilogram an adjustment of about 15 mm can be achieved can.

Die Handhabung der erfindungsgemäßen Hubeinrichtung ist zweckmäßigerweise so, dass der Monteur mit Hilfe der Antriebseinrichtung das Rad in eine größere Höhe als die exakte Höhe bringt. Mit der Hand drückt er sodann den Radträger samt Rad geringfügig nach unten, bis die richtige Position erreicht ist. Die Federeinrichtung ist relativ weich, womit bei den üblichen Radgewichten im Pkw-Bereich oder bei Kleintransportern eine Höhenverstellung per Hand von ca. 15 Millimetern möglich ist, wenn mit ca. 10 N (einem Kilogramm) auf den Radträger eingewirkt wird.The Handling of the lifting device according to the invention is suitably such that the fitter with Help the drive device the wheel into a larger one Height than the exact height brings. With the hand He then pushes the wheel carrier and wheel slightly down until the right position is reached. The spring device is relatively soft, which with the usual wheel weights in the car sector or in vans a height adjustment by hand of about 15 millimeters is possible, if with approx. 10 N (one kilogram) is acted on the wheel carrier.

Eine leichte Manövrierbarkeit lässt sich erreichen, wenn der Grundrahmen mit Rädern versehen ist.A easy maneuverability can be achieved if the base frame is provided with wheels.

Ein sehr einfacher Grundrahmen wird erreicht, wenn er sich aus zwei zueinander parallelen Schenkeln zusammensetzt, die durch eine Traverse starr miteinander verbunden sind. Dadurch entsteht ein Zwischenraum, in den der Radträger mit seiner Radaufnahmeeinrichtung abgesenkt werden kann. Beim Einsetzen des Rads ist damit nur die Höhe des Grundrahmens zu überwinden, dass heißt eine Höhe von bis zu ca. 100 mm.One very simple base frame is achieved if it is made up of two composed of parallel legs, which are rigid by a traverse connected to each other. This creates a gap in lowered the wheel with its wheel receiving device can be. When inserting the wheel is thus only the height to overcome the basic framework, that is to say one Height of up to approx. 100 mm.

Da schwere Räder in der Regel auch einen großen Durchmesser haben, ist die geringe Höhe des Grundrahmens von 100 Millimetern leicht zu überwinden.Because heavy wheels usually have one too large diameter, the low height of the base frame of 100 millimeters is easy to overcome.

Die Führungseinrichtung ist vorzugsweise an einer Ecke des Grundrahmens angeordnet. Der Bereich der Radmuttern oder Radschrauben bleibt frei zugänglich.The Guide means is preferably at a corner of the Base frame arranged. The range of lug nuts or wheel bolts remains freely accessible.

Die Führungseinrichtung enthält zweckmäßigerweise zwei parallel zueinander laufende Führungsnuten. Die Führungseinrichtung kann sich aus zwei parallel nebeneinander aufragenden Pfeilern zusammensetzen.The Guide device contains expediently two mutually parallel guide grooves. The management device can be composed of two parallel adjacently rising pillars.

Im einfachsten Fall hat jeder Pfeiler einen U-förmigen Profilquerschnitt. Das heißt, er setzt sich aus einem Rückenteil und zwei Schenkeln zusammen. Zur Erzeugung einer schmäleren Führungsnut ist in das Pfeilerprofil eine entsprechende Leiste eingesetzt, die über die Länge des Pfeilers durchläuft.in the the simplest case, each pillar has a U-shaped profile cross-section. That is, he sits down from a back and two legs together. To produce a narrower Guide groove is in the pillar profile a corresponding Ledge used along the length of the pillar passes.

Der Radträger kann vorteilhafterweise zwei Zinken aufweisen. Die Zinken können Rollen aufweisen, die auf zueinander parallelen Achsen drehbar gelagert sind. Dadurch ist es jederzeit möglich, in der angehobenen Position das Rad leicht drehen zu können, um die Gewindebohrungen in der Bremstrommel beziehungsweise der Bremsscheibe mit den Augen in der Felge ausrichten zu können.Of the Wheel carrier may advantageously have two prongs. The tines may have rollers that face each other are mounted rotatably parallel axes. This is it at any time possible to easily turn the wheel in the raised position to be able to get the tapped holes in the brake drum or align the brake disc with the eyes in the rim to be able to.

Zeckmäßigerweise ist der Abstand der Zinken über alles gemessen kleiner als die lichte Weite zwischen den Schenkeln des Grundrahmens. Dadurch sind beim Einsetzen eines Rads oder beim Herausnehmen nur die Höhe der Schenkel des Grundrahmens zu überwinden.Zeckmäßigerweise the distance between the tines is smaller than anything measured as the clear width between the legs of the base frame. Thereby are when inserting a wheel or when removing only the height to overcome the leg of the base frame.

Die Antriebseinrichtung umfasst zweckmäßigerweise ein linienförmiges Kraftübertragungselement, von dem ein Ende mit dem Radträger verbunden ist. Das linienförmige Kraftübertragungselement kann zur Erzeugung der Federwirkung in seinem Kraftweg eine Federeinrichtung enthalten.The Drive device comprises expediently a line-shaped power transmission element of one end is connected to the wheel carrier. The linear Power transmission element can be used to generate the spring action included in his power a spring device.

Gute Hubhöhen bei geringer vertikaler Höhe des Radmontageliftes ergeben sich, wenn die Betätigung des linienförmigen Kraftübertragungselementes nach Art eines Flaschenzugs wirk. Hierzu ist das eine Ende des linienförmigen Kraftübertragungselementes mit dem Radträger und das andere an dem Grundrahmen oder in dessen Nähe verankert. Die antriebseinrichtung wirkt gegen das linienförmige Kraftübertragungselement, beispielsweise mittels einer Umlenkrolle.Quality Lifting heights with low vertical height of the wheel mounting lift arise when the operation of the linear Power transmission element in the manner of a pulley more. For this purpose, this is one end of the linear force transmission element with the wheel carrier and the other on the base frame or anchored in its vicinity. The drive device acts against the linear force transmission element, for example by means of a pulley.

Im Übrigen sind Weiterbildungen der Erfindung Gegenstand von Unteransprüchen. In der nachfolgenden Figurenbeschreibung sind einige Grundausführungen der Erfindung erläutert. Es versteht sich, dass die Merkmale der Ausführungsformen in vielfacher Weise miteinander kombiniert werden können. Sämtliche Varianten zu beschreiben, würde den Umfang der Anmeldung sprengen.Furthermore Developments of the invention are the subject of dependent claims. In the following description of the figures are some basic versions of the invention explained. It is understood that the features of the embodiments in many ways combined can be. Describing all variants would break the scope of the application.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele des Gegenstandes der Erfindung dargestellt. Es zeigen:In the drawing are embodiments of the article represented the invention. Show it:

1 den erfindungsgemäßen Radmontagelift in einer perspektivischen Darstellung mit Blick auf den Radträger. 1 the Radmontagelift invention in a perspective view overlooking the wheel.

2 die Führungsrolle des Radmontagelifts nach 1, in einer perspektivischen aufgebrochen Darstellung unter Veranschaulichung des darin geführten Schlittens, in einer Blickrichtung entgegengesetzt zu der von 1 2 the leading role of Radmontagelifts after 1 in a perspective exploded view illustrating the carriage guided therein, in a viewing direction opposite to that of 1

3 den Radmontagelift nach 1, in einem Längsschnitt durch die Führungssäule und parallel zu den Schenkeln des Grundrahmens, und 3 the wheel mounting pen 1 in a longitudinal section through the guide column and parallel to the legs of the base frame, and

4 ein weiteres Ausführungsbeispiel des Radmontagelifts unter Verwendung einer zusätzlichen Feder in einer Darstellung ähnlich 3. 4 another embodiment of the Radmontagelifts using an additional spring in a representation similar 3 ,

Fig. zeigt in einer vereinfachten perspektivischen Darstellung einen insgesamt mit 1 bezeichneten Radmontagelift. Zu dem Radmontagelift 1 gehören ein auf dem Boden stehender Grundrahmen 2, eine Führungssäule 3 sowie ein an der Führungssäule 3 geführter Radträger 4.Fig. Shows in a simplified perspective view a total with 1 designated wheel mounting lift. To the wheel mounting lift 1 include a base frame standing on the ground 2 , a guide pillar 3 as well as one at the guide column 3 guided wheel carrier 4 ,

Der Grundrahmen 2 setzt sich aus zwei zueinander parallelen Schenkeln 5, 6 zusammen, die über eine Traverse 7 miteinander verbunden sind. Die beiden Schenkel 5, 6 bestehen, wie gezeigt, aus einem nach unten offenen U-förmigen Profil. In dem so gebildeten Innenraum sind insgesamt vier lenkbare Räder 8 angeordnet, mit denen der Grundrahmen 2 über dem Boden fahrbar ist. Da die Räder 8 um die Hochachse frei drehbar sind, ist ein leichtes Rangieren des Radmontageliftes 1 möglich.The basic frame 2 consists of two parallel legs 5 . 6 together, over a crossbar 7 connected to each other. The two thighs 5 . 6 consist, as shown, of a downwardly open U-shaped profile. In the interior thus formed are a total of four steerable wheels 8th arranged with which the base frame 2 is mobile above the ground. Because the wheels 8th To freely rotate about the vertical axis, is easy maneuvering the Radmontageliftes 1 possible.

Wie 1 erkennen lässt steht die Führungssäule 3 in jener Ecke des Grundrahmens 2, an der der Schenkel 7 in die Traverse 7 übergeht. Bezogen auf eine vertikale Mittelebene zwischen den beiden Schenkeln 5, 6 ist somit die Führungssäule 3 zur Seite hin versetzt, was den Zugang zu den Augen in der Felge erleichtert.As 1 The guide pillar can be recognized 3 in that corner of the base frame 2 at the thigh 7 in the crossbeam 7 passes. Relative to a vertical median plane between the two thighs 5 . 6 is thus the guiding pillar 3 offset to the side, which facilitates access to the eyes in the rim.

Die Führungssäule 3 setzt sich aus zwei parallel nebeneinander verlaufenden Pfeilern 9 und 11 zusammen, die im Querschnitt gesehen ein U-förmiges Profil haben und zwischen sich eine über die Länge der Pfeiler 9, 11 durchlaufende Kammer 12 begrenzen. Die beiden Pfeiler 9 und 11 stehen auf Abstand voneinander, so dass ein in Richtung parallel zur Erstreckung des Schenkels 6 zeigender Schlitz 13 entsteht. Ein weiterer Schlitz 14 öffnet sich zur Rückseite und ist durch einen im Querschnitt U-förmigen länglichen Deckel 15 verschlossen. Der Deckel 15 läuft über die Länge der Führungssäule 3 durch. Wie im einzelnen anhand von 2 nachstehen beschrieben, wird auf diese Weise der Radträger 4 geführt.The guiding column 3 is made up of two pillars running parallel to each other 9 and 11 together, seen in cross-section have a U-shaped profile and between them one over the length of the pillars 9 . 11 continuous chamber 12 limit. The two pillars 9 and 11 Stand at a distance from each other, making a paral lel to the extension of the thigh 6 showing slot 13 arises. Another slot 14 opens to the back and is characterized by a cross-sectionally U-shaped elongated lid 15 locked. The lid 15 runs over the length of the guide column 3 by. As in detail with reference to 2 described below, is in this way the wheel 4 guided.

Der Radträger 4 setzt sich aus einer Trägerplatte 16 und zwei daran sitzenden Zinken 17 und 18 zusammen. Die Länge der Zinken 17, 18 ist ausreichend, damit ein Fahrzeugrad mit seiner Reifenlauffläche über die gesamte Breite aufgestellt werden kann. Die Trägerplatte 16 erstreckt sich etwa rechtwinklig zu der Führungssäule 3 in horizontaler Richtung und parallel zu der Traverse 7. Die beiden Zinken 17 und 18 liegen dagegen parallel zu den beiden Schenkeln 5, 6 des Grundrahmens 2.The wheel carrier 4 is made up of a carrier plate 16 and two tines sitting on it 17 and 18 together. The length of the tines 17 . 18 is sufficient so that a vehicle wheel can be set up with its tire tread across the entire width. The carrier plate 16 extends approximately at right angles to the guide column 3 in horizontal direction and parallel to the traverse 7 , The two prongs 17 and 18 on the other hand lie parallel to the two thighs 5 . 6 of the basic frame 2 ,

Die Anordnung ist so getroffen, dass in der tiefsten Position des Radträgers 4 die Zinken 17, 18 in dem Raum zwischen den beiden Schenkeln 5, 6 des Grundrahmens 2 Platz finden. Die Rückseite der Trägerplatte 16 läuft dabei neben der Traverse 7 vorbei und taucht ebenfalls zum Teil in den zwischen den beiden Schenkeln 5, 6 und der Traverse begrenzten Raum ein. Die Trägerplatte ist hierzu an ihrer Unterseite Die beim Einsetzen des Rades größte zu überwindende Höhe wird durch die Höhe der beiden Schenkel 5, 6 definiert und beträgt ca. 100 Millimeter.The arrangement is made such that in the lowest position of the wheel carrier 4 the tines 17 . 18 in the space between the two thighs 5 . 6 of the basic frame 2 Find a place. The back of the carrier plate 16 runs next to the traverse 7 Pass also and partially into the between the two thighs 5 . 6 and the traverse limited space. The support plate is for this purpose on its underside The largest on insertion of the wheel height to be overcome by the height of the two legs 5 . 6 defined and is about 100 millimeters.

Die beiden Zinken 17 und 18 sind gleich ausgebildet. Es genügt deswegen, im Einzelnen den Aufbau des Zinkens 17 zu erläutern. Zu ihm gehört eine Achse 19, die starr und undrehbar an der Flachseite der Trägerplatte 16 befestigt ist. Mit Hilfe der Achse 19 ist eine rohrförmige Rolle 21 drehbar gelagert. Hierzu ist in dem rohrförmigen Spalt zwischen der Rolle 21 und der Achse 19 am jedem Ende der Rolle 21 jeweils ein Kugellager eingefügt. Die Kugellager sind nicht im einzelnen dargestellt, da deren Anordnung für das Verständnis der Erfindung nicht wesentlich und dem Fachmann ohnehin geläufig ist.The two prongs 17 and 18 are the same. It is therefore sufficient, in detail, the structure of the tine 17 to explain. To him belongs an axle 19 that are rigid and non-rotatable on the flat side of the carrier plate 16 is attached. With the help of the axis 19 is a tubular roll 21 rotatably mounted. This is in the tubular gap between the roller 21 and the axis 19 at each end of the roll 21 each inserted a ball bearing. The ball bearings are not shown in detail, since their arrangement for the understanding of the invention is not essential and the skilled person is familiar anyway.

Der Zinken 18 weist eine entsprechende Rolle auf. Dadurch wird erreicht, dass ein Rad, das mit der Lauffläche auf den beiden Zinken 17 und 18 aufsteht, leicht in Umfangsrichtung gedreht werden kann.The tine 18 has a corresponding role. This will accomplish that a wheel with the tread on the two prongs 17 and 18 gets up, can be easily rotated in the circumferential direction.

Die Verbindung des Radträgers 4 mit der Führungssäule 3 ergibt sich aus der perspektivischen Schnittdarstellung von 2. Im Gegensatz zu 1, die die Anordnung in einem Blickwinkel schräg von vorne, sozusagen auf die Rückseite eines zur Montage bereitstehenden Rades zeigt, zeigt 4 die Anordnung von der Rückseite her, das heißt auf die Vorderseite oder Außenseite eines aufgeständerten Rads. Die Führungssäule 3 ist teilweise geschnitten.The connection of the wheel carrier 4 with the guide column 3 results from the perspective sectional view of 2 , In contrast to 1 , which shows the arrangement in an angle obliquely from the front, so to speak on the back of a ready for mounting wheel shows 4 the arrangement from the back, that is, on the front or outside of a raised wheel. The guiding column 3 is partially cut.

Wie zu erkennen ist, setzt sich der Pfeiler 9 aus einem geraden Rückenteil 22 und zwei davon ausgehenden kurzen Schekeln 23, 24 zusammen. Die beiden Schenkel 23 und 24 sind zueinander parallel und heben sich ein kurzes Stück über die plane Innenseite 25 des Rückenteils 22.As you can see, the pillar sits down 9 from a straight back piece 22 and two short sheels 23 . 24 together. The two thighs 23 and 24 are parallel to each other and lift a short distance over the plane inside 25 of the back part 22 ,

In einem geringen Abstand zu dem Schenkel 23 ist auf der planen Innenseite 25 eine Leiste 26 befestigt mit rechteckigem Querschnitt. Die Leiste 26 läuft über die Länge des Pfeilers 9 durch und bildet zusammen mit der Innenseite des Schenkels 23 eine Führungsnut 27 mit rechteckigem Querschnitt. Die Führungsnut 27 öffnet sich in Richtung quer zu dem Schlitz 13.At a small distance to the leg 23 is on the plan inside 25 a bar 26 fixed with rectangular cross-section. The bar 26 runs over the length of the pillar 9 through and forms together with the inside of the thigh 23 a guide groove 27 with rectangular cross section. The guide groove 27 opens in the direction transverse to the slot 13 ,

Der Pfeiler 11 weist eine spiegelbildliche Konfiguration auf und setzt sich aus einem Rückenteil 28 sowie zwei kurzen rechtwinklig dazu verlaufenden Schenkeln 29 und 31 zusammen. Die Innenseite 32 des Rückenteils ist wiederum eben und trägt eine Leiste 33, die beispielsweise mittels Schrauben 34 verschraubt ist, die durch das Rückenteil hindurch in Gewindebohrungen in der Leiste 33 hineinführen. Die Leiste 26 ist sinngemäß in der gleichen Weise angeschraubt.The pillar 11 has a mirror-image configuration and consists of a back part 28 and two short legs at right angles to it 29 and 31 together. The inside 32 the back part is again flat and carries a bar 33 , for example, by means of screws 34 screwed through the back through threaded holes in the bar 33 usher. The bar 26 is screwed in the same way in the same way.

Es entsteht hierdurch wiederum eine Führungsnut 35 mit rechteckigem Querschnitt, die sich in Richtung auf die Führungsnut 27 öffnet.This in turn creates a guide groove 35 with rectangular cross-section, which points towards the guide groove 27 opens.

Die beiden Führungsnuten 27 und 35 sind hinterschneidungsfreie rechteckige Führungsnuten. In ihnen läuft ein Schlitten 36, der einen etwa plattenförmigen Grundrahmen 37 aufweist. Der Grundrahmen trägt an seinem oberen Ende zwei seitliche Ausleger 38, an denen zwei Rollen 39 und 41 drehbar gelagert sind. Die Achsen der Rollen 39 und 41 liegen horizontal und verlaufen parallel zu dem Rückenteil 22. Die Rollen 39 und 41 sind derart positioniert, dass sie auf der Innenseite 25, beziehungsweise 32 des Rückenteils 22, beziehungsweise des Rückenteils 28, der beiden Pfeiler 9, 11 laufen.The two guide grooves 27 and 35 are undercut-free rectangular guide grooves. In them a sleigh runs 36 , which is an approximately plate-shaped base frame 37 having. The base frame carries at its upper end two lateral arms 38 where two roles 39 and 41 are rotatably mounted. The axes of the rollers 39 and 41 lie horizontally and run parallel to the back part 22 , The roles 39 and 41 are positioned so that they are on the inside 25 , respectively 32 of the back part 22 , or the back part 28 , the two pillars 9 . 11 to run.

Knapp unterhalb der beiden Rollen 39 und 41 befinden sich zwei weitere Rollen 42 und 43, die koaxial zueinander an den beiden Seiten des Grundrahmens 37 gelagert sind. Ihre Dreh achsen stehen senkrecht auf den beiden Rückenteilen 22 und 28. Der Durchmesser der Rollen 42 und 43 ist so bemessen, dass sie mit geringem Spiel in die Führungsnut 27 beziehungsweise 35, zwischen die Leiste 26 und Innenseite des Schenkels 23 oder die Leiste 33 und die Innenseite des Schenkels 29 passen.Just below the two rollers 39 and 41 There are two more roles 42 and 43 that are coaxial with each other on both sides of the base frame 37 are stored. Their axes of rotation are perpendicular to the two back parts 22 and 28 , The diameter of the rollers 42 and 43 is sized so that with little play in the guide groove 27 respectively 35 , between the bar 26 and inside of the thigh 23 or the bar 33 and the inside of the thigh 29 fit.

Unterhalb der beiden Rollen 42 und 43 sind an dem Grundrahmen 37 zwei Rollen 44 und 45 achsparallel gelagert, und zwar wiederum an entsprechenden Auslegern 46. Die Achsen der Rollen 44 und 45 liegen parallel zu den Achsen der Rollen 39 und 41. Ihr Abstand ist so gewählt, dass die Rollen 44 und 45 mit geringem Spiel zwischen die Innenseiten 25 und 32 passen.Below the two roles 42 and 43 are on the base frame 37 two roles 44 and 45 stored axially parallel, and in turn to ent talking boomers 46 , The axes of the rollers 44 and 45 lie parallel to the axes of the rollers 39 and 41 , Your distance is chosen so that the roles 44 and 45 with little play between the insides 25 and 32 fit.

Wegen der Darstellung ist von der Rolle 45 lediglich ein sehr kleiner Teil erkennbar.Because of the representation is of the role 45 only a very small part recognizable.

Schließlich weist der Schlitten 36 noch Rollen 47 und 48 auf, die unterhalb der Rollen 44 und 45 angeordnet sind und deren Drehachse parallel zu der Drehachse der Rollen 42 und 43 liegen. Die Rollen 47 und 48 passen wiederum mit geringem Spiel zwischen die Leiste 26 beziehungsweise die Innenseite des Schenkels 23 oder im Bereich des Pfeilers 11 zwischen die Leiste 33 und den Schenkel 29.Finally, the carriage points 36 still rolling 47 and 48 on that under the rollers 44 and 45 are arranged and whose axis of rotation parallel to the axis of rotation of the rollers 42 and 43 lie. The roles 47 and 48 again fit with little play between the bar 26 or the inside of the thigh 23 or in the area of the pillar 11 between the bar 33 and the thigh 29 ,

Mit Hilfe dieser insgesamt acht Rollen ist der Schlitten 36 in den Führungsnuten 27 und 35 bezüglich zweier horizontaler Achsen kippfrei gelagert, von denen die eine parallel zu der Traverse 7 liegt und die andere parallel zu den Schenkeln 5 und 6. In vertikaler Richtung ist dagegen der Schlitten 36 in den Führungsnuten 27 und 35 frei auf und ab bewegbar.With the help of these eight wheels is the sled 36 in the guide grooves 27 and 35 mounted tilt-free with respect to two horizontal axes, one of which is parallel to the traverse 7 lies and the other parallel to the thighs 5 and 6 , In the vertical direction, however, is the carriage 36 in the guide grooves 27 and 35 freely movable up and down.

Mit dem Grundrahmen 37 des Schlittens 36 ist der Radträger 4 verschraubt, wozu der Grundrahmen 37 insgesamt sechs entsprechend angeordnete Gewindebohrungen 49 enthält.With the base frame 37 of the sled 36 is the wheel carrier 4 screwed, including the base frame 37 a total of six correspondingly arranged threaded holes 49 contains.

Um den erforderlichen Abstand zu der Rückseite der Trägerplatte 16 herzustellen, ist an der vom Betrachter abgewandten Seite des Grundrahmens 37 ein entsprechender Steg 51 vorhanden, der in 3 zu erkennen ist.To the required distance to the back of the carrier plate 16 is on the side facing away from the viewer side of the base frame 37 a corresponding bridge 51 present in 3 can be seen.

Die Rollen 39 ... 48 sind im einfachsten Falle gekapselte Rillenkugellager, deren Außenring gleichzeitig als Lauffläche dient. Hierdurch wird ein leichter, spielfreier und wartungsfreier Betrieb ermöglicht.The roles 39 ... 48 are in the simplest case encapsulated deep groove ball bearings whose outer ring also serves as a tread. This allows a lighter, backlash-free and maintenance-free operation.

In der Kammer 12 befindet sich neben dem durch die beiden Führungsnuten 27 und 35 begrenzten Raum eine Antriebseinrichtung 52. Bei der Antriebseinrichtung 52 handelt es sich um einen Pneumatikzylinder 53, der endseitig auf dem Grundrahmen 5 aufsteht und in dem eine Kolbenstange 54 beweglich geführt ist. Der Pneumatikzylinder 53 ist ein einseitig wirkender Pneumatikzylinder, in dem Sinne, dass durch Zufuhr von Druckluft an einem Anschluss 55 die Kolbenstange 54 lediglich auszufahren ist. Das Einfahren geschieht durch Schwerkraft. Es kann auch ein doppelt wirkender Pneumatikzylinder mit zwei entsprechenden Druckluftanschlüssen verwendet werden.In the chamber 12 located next to the through the two guide grooves 27 and 35 limited space a drive device 52 , In the drive device 52 it is a pneumatic cylinder 53 , the end on the base frame 5 gets up and in which a piston rod 54 is movably guided. The pneumatic cylinder 53 is a single-acting pneumatic cylinder, in the sense that by supplying compressed air to a port 55 the piston rod 54 is only extend. The retraction happens by gravity. It is also possible to use a double-acting pneumatic cylinder with two corresponding compressed-air connections.

An dem freien Ende der Kolbenstange 54 sitzt ein Gabelkopf 56, in dem ein Kettenrad 57 drehbar gelagert ist. Das Kettenrad 57 ist in 3 stark schematisiert als einfacher Kreis gezeigt. Das Kettenrad 57 ist auf einer Achse 58, die durch eine entsprechende Bohrung in den Schenkeln des Gabelkopfes 56 hindurchführt, drehbar gelagert. Die Drehachse liegt horizontal.At the free end of the piston rod 54 sits a clevis 56 in which a sprocket 57 is rotatably mounted. The sprocket 57 is in 3 shown in a highly schematic manner as a simple circle. The sprocket 57 is on an axis 58 passing through a corresponding hole in the legs of the clevis 56 leads, rotatably mounted. The axis of rotation is horizontal.

Um das Kettenrad 57 führt eine Kette 59 herum, die einends bei 61 an dem Grundrahmen 37 befestigt ist, wie dies 2 zeigt. Das andere Ende der Kette 59 ist in ähnlicher Weise bei 62 an dem Grundrahmen 2 festgelegt. Die Achse 58 steht senkrecht auf einer Ebene, die die beiden Verankerungspunkte 61 und 62 enthält.To the sprocket 57 leads a chain 59 around, the one at 61 on the base frame 37 is attached, like this 2 shows. The other end of the chain 59 is in a similar way 62 on the base frame 2 established. The axis 58 is perpendicular to a plane containing the two anchoring points 61 and 62 contains.

Aufgrund dieser Anordnung entsteht eine Art Flaschenzug, was dazu führt, dass der Bewegungshub des Radträgers 4, der mit dem Schlitten 36 verbunden ist, doppelt so groß ist wie der vertikale Hub, den das Kettenrad 57 vollführt. Die Anordnung ermöglicht eine Hubhöhe des Radträgers 4, die nahezu der gesamten Höhe der Führungssäule 3 entspricht. Insgesamt ist die Anordnung sehr raumsparend und obendrein ist die gesamte Antriebseinrichtung 52 durch die beiden Pfeiler 9 und 11 in Verbindung mit dem Deckel 15 gekammert.Due to this arrangement creates a kind of pulley, which causes the movement stroke of the wheel carrier 4 , with the sledge 36 is twice as large as the vertical stroke that the sprocket 57 performs. The arrangement allows a lifting height of the wheel carrier 4 covering almost the entire height of the guide column 3 equivalent. Overall, the arrangement is very space-saving and on top of that is the entire drive device 52 through the two pillars 9 and 11 in conjunction with the lid 15 chambered.

Die Handhabung der Anordnung ist wie folgt:
zum Montieren eines Rads an einer Bremsscheibe oder Bremstrommel wird zunächst der Radträger 4 vollständig abgesenkt. Dazu wird über den Anschluss 55 der Pneumatikzylinder 53 entlüftet. Das Gewicht des Radträgers 4 bewirkt, dass die Kolbenstange 54 in den Pneumatikzylinder 33 eingefahren wird. Dieser Vorgang kann auch über den Pneumatikzylinder erfolgen, wenn ein doppelt wirkender Zylinder verwendet wird. Nach Erreichen der unteren Stellung liegen die beiden Zinken 17 und 18 zwischen den Schenkeln 5, 6 des Grundrahmens 2. Es wird nunmehr, beispielsweise über den Schenkel 5 des Grundrahmens 2, das zu montierende Kraftfahrzeugrad herein gerollt, wobei es über den Schenkel 5 hinweg rollt.The handling of the arrangement is as follows:
for mounting a wheel on a brake disc or brake drum is first the wheel carrier 4 completely lowered. This is done via the connection 55 the pneumatic cylinder 53 vented. The weight of the wheel carrier 4 causes the piston rod 54 in the pneumatic cylinder 33 is retracted. This process can also be done via the pneumatic cylinder when a double-acting cylinder is used. After reaching the lower position are the two prongs 17 and 18 between the thighs 5 . 6 of the basic frame 2 , It will now, for example, over the leg 5 of the basic frame 2 having the vehicle wheel to be mounted rolled in, passing it over the leg 5 rolls away.

Nach dem Einlegen des Rades steht dieses auf den beiden Zinken 17 und 18 mit seiner Reifenlauffläche auf. Sodann wird über einen nicht weiter gezeigten Pneumatikschlauch Druckluft von einem Druckluftkompressor in den Anschluss 55 eingespeist. Die Kolbenstange 54 fährt aus und drückt dabei das Kettenrad 57 nach oben. Hierdurch wird mit Hilfe der Rollengliederkette 59 der Schlitten 36 zusammen mit dem daran sitzenden Radträger 4 und dem auf den Zinken 17 und 18 aufstehenden Rad nach oben gezogen. Die Zufuhr von Druckluft über den Anschluss 55 in den Pneumatikzylinder 53 wird gestoppt, sobald eine Position erreicht ist, die ungefähr der Montageposition entspricht. Anschließend wird der Radmontagelift 1 zusammen mit dem zu montierenden Rad vor die betreffende Bremstrommel, Nabe oder Bremsscheibe gebracht. In der jetzt erreichten Standposition wird gegebenenfalls die Vertikalposition des Radträgers 4 nochmals korrigiert, bis eine Position erreicht ist, in der sich das zu montierende Rad etwa 10 mm bis 20 mm über jener Position befindet, in der der Teilkreis der Augen in der Felge mit dem Teilkreis der Gewindebohrungen der Bremstrommel/Nabe/Bremsscheibe fluchtet. Der Monteur kann jetzt das Rad durch Drehen des auf den Zinken 17, 18 stehenden Rads dieses in die erforderliche Drehposition bringen und durch leichten Druck auf die Zinken von oben die Feinpositionierung vornehmen, um durch die Felgenaugen die Radschrauben in die zugehörigen Gewindebohrungen eindrehen zu können.After inserting the wheel this is on the two prongs 17 and 18 with his tire tread on. Then, via a pneumatic hose, not shown further compressed air from a compressed air compressor in the port 55 fed. The piston rod 54 extends and pushes the sprocket 57 up. This is done with the help of the roller link chain 59 the sled 36 together with the seated wheel carrier 4 and on the tines 17 and 18 pulled upright wheel. The supply of compressed air via the connection 55 in the pneumatic cylinder 53 is stopped as soon as a position is reached which corresponds approximately to the mounting position. Then the wheel assembly lift 1 brought together with the wheel to be mounted in front of the relevant brake drum, hub or brake disc. In the now achieved stand position is optionally the vertical position of the wheel carrier 4 corrected again until a position is reached, in which the wheel to be mounted is about 10 mm to 20 mm above the position in which the circle of eyes in the rim is aligned with the pitch circle of the threaded holes of the brake drum / hub / brake disc. The fitter can now turn the wheel by turning it on the tines 17 . 18 Standing wheel bring this in the required rotational position and make the fine positioning by light pressure on the tines from above to be able to screw through the Felgengen the wheel bolts in the associated threaded holes can.

Wie sich aus der Funktionsbeschreibung ergibt, ist der Monteur nicht gezwungen, die Feinpositionierung mit Hilfe von Zuführen oder Ablassen von Druckluft aus den Pneumatikzylindern 53 herzustellen. Die Feinpositionierung geschieht vielmehr unabhängig von der kraftbetriebenen Antriebseinrichtung manuell, wobei das Hauptgewicht des Rades von der Antriebseinrichtung aufgenommen wird.As can be seen from the functional description, the fitter is not forced to fine positioning by means of supplying or discharging compressed air from the pneumatic cylinders 53 manufacture. The fine positioning is done independently of the power-driven drive device manually, wherein the main weight of the wheel is received by the drive device.

Wesentlich ist die elastische Nachgiebigkeit, die die manuelle Positionierung durch Anheben oder Drücken an den Zinken 17 gestattet.Essential is the elastic compliance, the manual positioning by lifting or pressing on the tines 17 allowed.

Der Vorteil eines Pneumatikzylinders als Kraftantriebsquelle besteht darin, dass dieses System inhärent elastisch ist, da Luft ein kompressibles Medium ist. Es können deswegen vollständig starre Anbindungspunkte für die Kette 59 verwendet werden. Darüber hinaus führen Leckagen nicht zu unerwünschten Verunreinigungen.The advantage of a pneumatic cylinder as a power source is that this system is inherently resilient, since air is a compressible medium. It can therefore completely rigid connection points for the chain 59 be used. In addition, leaks do not lead to undesirable contamination.

Es ist jedoch durchaus denkbar, anstelle des Pneumatikzylinders einen Hydraulikzylinder zu verwenden, wie dies in 4 gezeigt ist. Die notwendige Elastizität wird bei der Ausführungsform nach 4 erreicht, indem die Kette 59 über eine Schraubenzugfeder 64 mit dem Verankerungspunkt 62 auf dem Grundrahmen 2 verbunden ist.However, it is quite conceivable to use a hydraulic cylinder instead of the pneumatic cylinder, as in 4 is shown. The necessary elasticity is in the embodiment after 4 achieved by the chain 59 via a helical tension spring 64 with the anchoring point 62 on the base frame 2 connected is.

Während bei der Anordnung nach 3 Antriebseinrichtung und Federeinrichtung durch den Pneumatikzylinder 53 geschaffen sind, sind bei der Ausführungsform nach 4 diese Funktionen zwischen dem Hydraulikzylinder und der Feder 64 aufgeteilt.While in the arrangement after 3 Drive device and spring device by the pneumatic cylinder 53 are created are in the embodiment according to 4 these functions between the hydraulic cylinder and the spring 64 divided up.

Da ansonsten keine Unterschiede im Aufbau bestehen, sind für die Bezeichnung der einzelnen Bauteile der Anordnung nach 4 die selben Bezugszeichen wie bei der Anordnung nach 3 verwendet.Since otherwise there are no differences in construction, are for the designation of the individual components of the arrangement according to 4 the same reference numerals as in the arrangement according to 3 used.

Wenn sehr schwere Räder moniert werden sollen, ist es gegebenfalls von Vorteil, Zinken 17, 18 zu verwenden, die sich nicht um die Längsache drehen können, wie dies beim erläuterten Ausführungsbeispiel der Fall ist. Die fluchtende Ausrichtung in Umfangsrichtung des Teilkreises wird bei starren nicht drehbaren Zinken erreicht, indem die Bremstrommel, Nabe oder Bremsscheibe gedreht wird. Die Verwendung von starren Zinken hat den Vorteil, dass das Rad leicht aus dem Radmontagelift seitlich heraus gerollt werden kann. Bei der gezeigten Anordnung neigt das Rad dazu, sich zwischen den Zinken 17 und 18 zu drehen, wenn es von der Seite geschoben wird.If very heavy wheels to be complained, it may be advantageous to tines 17 . 18 to use, which can not rotate around the Längsache, as is the case in the illustrated embodiment. The alignment in the circumferential direction of the pitch circle is achieved with rigid non-rotatable tines by the brake drum, hub or brake disc is rotated. The use of rigid tines has the advantage that the wheel can be easily rolled out of the wheel mounting pin sideways. In the arrangement shown, the wheel tends to be between the tines 17 and 18 to turn when it is pushed off the page.

Ein Radmontagelift weist eine vertikale Säule auf, an der ein Radträger vertikal verschieblich geführt ist. Das Bewegen des Radträgers längs der Säule geschieht mit einem Pneumatikzylinder, an dessen Kolbenstange ein Kettenrad drehbar gelagert ist. Über dieses Rad führt eine Kette, die einends mit dem Radträger und andernends mit dem unteren Ende der Führungssäule verbunden ist. Durch Ausschieben der Kolbenstange wird das der Radträger angehoben. Da ein Pneumatikzylinder verwendet wird, kann durch leichtes Anheben oder Drücken auf das zu montierende Rad eine Feinpositionierung in der Höhe vorgenommen werden.One Radmontagelift has a vertical column, at the one Wheel carrier is guided vertically displaceable. Moving the wheel carrier along the column happens with a pneumatic cylinder, on the piston rod Sprocket is rotatably mounted. About this bike leads a chain, the one with the wheel carrier and the other end connected to the lower end of the guide column is. Pushing out the piston rod lifts the wheel carrier. Since a pneumatic cylinder is used, it can be lifted by gently lifting or pressing on the wheel to be mounted a fine positioning be made in height.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- JP 9-2008 A [0003]

Claims

Wheel assembly lift ( 1 ) for lifting and maneuvering vehicle wheels when mounted on the motor vehicle, with a base frame ( 2 ), with a vertical guide device ( 3 ) attached to the base frame ( 2 ) is mounted and from there rises vertically upwards, with a Radauflageeinrichtung ( 4 ) attached to the management body ( 3 ) is guided vertically movable, with a drive device ( 52 ) for the wheel support device ( 4 ) around the wheel support device ( 4 ) along the guide device ( 3 ) against the weight of the vehicle wheel and the wheel support device ( 4 ) and with a pneumatic cylinder ( 53 ), which is arranged such that the wheel bearing device ( 4 ) without actuation of the drive device ( 52 ) manually a little way up or down from the by the drive device ( 52 ) set height is movable.

Device according to claim 1, characterized in that the base frame ( 2 ) with wheels ( 8th ) is provided.

Device according to claim 1, characterized in that the base frame ( 2 ) two parallel legs ( 5 . 6 ), which by a Traverse ( 7 ) are rigidly connected.

Apparatus according to claim 3, characterized in that the guide device ( 3 ) at a junction between a leg ( 5 . 6 ) of the basic frame ( 2 ) and the traverse ( 7 ) of the basic frame ( 2 ) is attached.

Apparatus according to claim 1, characterized in that the guide device ( 3 ) two mutually parallel guide grooves ( 27 . 35 ) contains.

Apparatus according to claim 1, characterized in that the guide device ( 3 ) two parallel adjoining pillars ( 9 . 11 ) having.

Device according to claim 6, characterized in that each pillar ( 9 . 11 ) is formed from a U-profile.

Device according to claim 5 and 7, characterized in that the guide groove ( 27 . 35 ) of a leg ( 23 . 29 ) of the U-profile and a bar inserted into the U-profile ( 26 . 33 ) is limited.

Apparatus according to claim 1, characterized in that the Radauflageeinrichtung ( 4 ) two parallel tines ( 17 . 18 ) having.

Device according to claim 9, characterized in that the tines ( 17 . 18 ) of roles ( 21 ) on mutually parallel axes ( 19 ) are rotatably mounted.

Device according to claim 1, characterized in that a carriage ( 36 ) present in the management facility ( 3 ) is guided.

Apparatus according to claim 9 and 11, characterized in that the tines ( 17 . 18 ) with the carriage ( 36 ) are connected.

Device according to claim 11, characterized in that the carriage ( 36 ) several roles ( 41 ... 48 ) through which it communicates with the management device ( 3 ) connected is.

Apparatus according to claim 2 and 9, characterized in that the distance of the tines ( 17 . 18 ) is smaller than the clear width between the legs ( 5 . 6 ) of the basic frame ( 2 ).

Device according to claim 1, characterized in that the drive device ( 52 ) a line-shaped power transmission element ( 59 ), of which one end with the Radauflageeinrichtung ( 4 ) connected is.

Apparatus according to claim 15, characterized in that the spring device ( 64 . 53 ) between the wheel support device ( 4 ) and the linear force transmission element ( 59 ) is inserted.

Apparatus according to claim 15, characterized in that the linear force transmission element ( 59 ) with one end with the Radauflageeinrichtung ( 4 ) preferably with their slides ( 36 ) and that the other end is attached to the base frame ( 2 ) or the management facility ( 3 ) is anchored.

Apparatus according to claim 17, characterized in that between the line-guiding force transmission element ( 59 ) and the anchoring point ( 62 ) on the base frame ( 2 ) or the management facility ( 3 ) a spring device ( 64 ) is inserted.

Apparatus according to claim 15, characterized in that the linear force transmission element ( 59 ) with a linear drive device ( 53 ) cooperates, which a deflection means ( 57 ), via which the linear force transmission element ( 59 ) running.

Apparatus according to claim 15, characterized in that the linear force transmission element ( 59 ) inextensible with the Radauflageeinrichtung ( 4 ) and inextensible with the base frame ( 2 ) or the management facility ( 4 ) connected is.

Apparatus according to claim 20, characterized in that the drive device ( 52 ) a one-sided or two-sided acting pneumatic cylinder ( 53 ) having.

Apparatus according to claim 21, characterized in that the pneumatic cylinder ( 53 ) parallel to the guide device ( 4 ) is arranged.

Device according to claim 1, characterized in that the pneumatic cylinder ( 53 ) a deflection device ( 57 ), via which the linear transmission element ( 59 ) running.

Apparatus according to claim 21, characterized in that the pneumatic cylinder ( 53 ) is a single-acting pneumatic cylinder.