DE202006015212U1 - Bolzen für Scharnierhebel vom Kofferraumdeckel - Google Patents
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- E05F1/10—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance
- E05F1/12—Mechanisms in the shape of hinges or pivots, operated by springs
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- E05D5/062—Bent flaps specially adapted for vehicles
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- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
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- E05Y2900/53—Type of wing
- E05Y2900/548—Trunk lids
Landscapes
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Abstract
Zwei
Bolzen (1) für
zwei Scharnierhebel (5) vom Kofferraumdeckel (7), die in einem Auto
(8) geführt
sind und zwei Bohrungen (2) pro Bolzen aufweisen, dadurch gekennzeichnet,
dass durch die einem von zwei Borungen (2) in dem Bolzen (1) die
Federn (6) eingehackt werden.
Description
- Der Kofferraumdeckel eines Autos wird nach der Endriegelung per Funk oder per Knopf im Innenbereich mithilfe der zwei Federn hoch gezogen.
- Die Federn
6 sind an einem Scharnierhebel5 eingehackt (1 ). - Nach einer bestimmten Zeit verformen sich die Federn und der Kofferraumdeckel
7 geht nach der Endriegelung nicht mehr ohne zusätzliche Hilfe hoch. Die Federn haben nicht mehr genug Kraft den Kofferraumdeckel hoch zu ziehen. - Dieses Problem wird mit dem Schutzanspruch 1 und 2 aufgeführten Merkmalen gelöst.
- Mit der Erfindung wird erreicht, dass der Abstand zwischen Punkt A und C (
2 ) größer ist als der Abstand zwischen Punkt A und B (1 ). Dadurch wird die Feder6 entlastet und der Kofferraumdeckel7 geht problemlos hoch. (nach Hebelgesetz) - Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der
1 bis3 erläutert. Es zeigen: -
1 die Verbindung zwischen Scharnierhebel und Federn vorher. -
2 ein Bolzen nach dem Einbau. -
3 ein Bolzen und ein Splint. -
3 zeigt das Splint4 , das zum Fixieren von dem Bolzen1 an der Scharnierhebel dient.
Claims (3)
- Zwei Bolzen (
1 ) für zwei Scharnierhebel (5 ) vom Kofferraumdeckel (7 ), die in einem Auto (8 ) geführt sind und zwei Bohrungen (2 ) pro Bolzen aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass durch die einem von zwei Borungen (2 ) in dem Bolzen (1 ) die Federn (6 ) eingehackt werden. - Bolzen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass den Bolzen (
1 ) durch zwei dargestellte Bohrungen (9 ) des Scharnierhebels (5 ) eingeführt ist. - Bolzen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Splint (
4 ) zum Fixieren von Bolzen (1 ) im Scharnierhebel (5 ) vorgesehen ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200620015212 DE202006015212U1 (de) | 2006-09-26 | 2006-09-26 | Bolzen für Scharnierhebel vom Kofferraumdeckel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE200620015212 DE202006015212U1 (de) | 2006-09-26 | 2006-09-26 | Bolzen für Scharnierhebel vom Kofferraumdeckel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202006015212U1 true DE202006015212U1 (de) | 2007-01-04 |
Family
ID=37670474
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200620015212 Expired - Lifetime DE202006015212U1 (de) | 2006-09-26 | 2006-09-26 | Bolzen für Scharnierhebel vom Kofferraumdeckel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202006015212U1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2014140439A1 (fr) * | 2013-03-12 | 2014-09-18 | Renault S.A.S. | Dispositif d'articulation d'une porte de coffre à une structure de caisse d'un véhicule automobile et procédé de montage associé d'une porte de coffre |
-
2006
- 2006-09-26 DE DE200620015212 patent/DE202006015212U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2014140439A1 (fr) * | 2013-03-12 | 2014-09-18 | Renault S.A.S. | Dispositif d'articulation d'une porte de coffre à une structure de caisse d'un véhicule automobile et procédé de montage associé d'une porte de coffre |
FR3003230A1 (fr) * | 2013-03-12 | 2014-09-19 | Renault Sa | Dispositif d'articulation d'une porte de coffre a une structure de caisse d'un vehicule automobile et procede de montage associe d'une porte de coffre |
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