DE202006011231U1 - Rückenlehnen- oder Kopfstützenleuchte mit Taschenlampenfunktion - Google Patents

Rückenlehnen- oder Kopfstützenleuchte mit Taschenlampenfunktion Download PDF

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Abstract

Rückenlehnen- oder Kopfstützenleuchte (1) für ein Fahrzeug, die an eine Stromversorgung (12) des Fahrzeugs angeschlossen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückenlehnen- oder Kopfstützenleuchte (1) zusätzlich eine eigenständige Stromversorgung (14) aufweist und von der Rückenlehne (13) bzw. Kopfstütze (4) abnehmbar ist.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Rückenlehnen- oder Kopfstützenleuchte für ein Fahrzeug, die an eine Stromversorgung des Fahrzeugs angeschlossen ist.
  • Derartige Rückenlehnen- und Kopfstützenleuchten sind beispielsweise durch die EP 1 245 444 A1 bekannt geworden.
  • Diese bekannten Rückenlehnen- und Kopfstützenleuchten dienen als Leseleuchte für die Fondpassagiere und ermöglichen eine homogene Ausleuchtung der Leseebene des Fondpassagiers. Die Leuchte ist an der Kopfstütze bzw. Rückenlehne herausklappbar befestigt und an die Stromversorgung des Fahrzeugs angeschlossen, wobei die Leseleuchte durch Aufklappen eingeschaltet und durch Zuklappen ausgeschaltet wird. Wenn die Haltestangen der Kopfstütze elektrisch leitend sind, können sie als stromführende Teile des Stromkreises zur Stromversorgung der Leseleuchte genutzt werden. Alternativ können innerhalb der Haltestangen Stromkabel zur Stromversorgung der Leseleuchte verlegt sein.
  • Demgegenüber ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Rückenlehnen- oder Kopfstützenleuchte der eingangs genannten Art vorteilhaft weiterzubilden.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Rückenlehnen- oder Kopfstützenleuchte zusätzlich eine eigenständige Stromversorgung aufweist und von der Rückenlehne bzw. Kopfstütze abnehmbar ist.
  • Erfindungsgemäß kann die von der Rückenlehne bzw. Kopfstütze abgenommene Rückenlehnen- oder Kopfstützenleuchte als Taschenlampe benutzt werden. Bevorzugt ist die Lichtquelle der Rückenlehnen- oder Kopfstützenleuchte durch eine oder mehrere LEDs gebildet.
  • Bei besonders bevorzugten Ausführungsformen der Erfindung weist die zusätzliche Stromversorgung mindestens einen aufladbaren Akkumulator oder Kondensator auf, der bei an der Rückenlehne oder Kopfstütze angebrachter Rückenlehnen- oder Kopfstützenleuchte an die Stromversorgung des Fahrzeugs angeschlossen ist. Die Ladung erfolgt idealerweise automatisch, wenn die Leuchte an der Rückenlehne bzw. Kopfstütze angebracht ist, also z.B. in ein entsprechendes Fach eingesteckt wird. Zu diesem Zweck weist die Rückenlehnen- oder Kopfstützenleuchte vorteilhaft eine Ladeelektronik zum Aufladen der zusätzlichen Stromversorgung auf.
  • Bei einer anderen bevorzugten Ausführungsform weist die zusätzliche Stromversorgung mindestens eine nicht aufladbare Batterie auf, die bei an der Rückenlehne oder Kopfstütze angebrachter Rückenlehnen- oder Kopfstützenleuchte, insbesondere durch einen Sicherheitsschalter, von der Stromversorgung des Fahrzeugs getrennt ist.
  • Vorzugsweise ist die Rückenlehnen- oder Kopfstützenleuchte in der Rückenlehne bzw. Kopfstütze unter gleichzeitiger Ausbildung einer elektrischen Verbindung (Schnittstelle) zur Stromversorgung des Fahrzeugs aufgenommen. Dabei ist die Lichtquelle der Rückenlehnen- oder Kopfstützenleuchte bei an der Rückenlehne bzw. Kopfstütze angebrachter Leuchte bevorzugt an die Stromversorgung des Fahrzeugs angeschlossen.
  • Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung und der Zeichnung. Ebenso können die vorstehend genannten und die noch weiter aufgeführten Merkmale je für sich oder zu mehreren in beliebigen Kombinationen Verwendung finden. Die gezeigten und beschriebenen Ausführungsformen sind nicht als abschließende Aufzählung zu verstehen, sondern haben vielmehr beispielhaften Charakter für die Schilderung der Erfindung.
  • Es zeigen:
  • 1a bis 1c die erfindungsgemäße Kopfstützenleuchte, eingeschoben in ein Einschubfach der Kopfstütze im zu- und im herausgeklappten Zustand (1a, 1b) sowie herausgenommen aus dem Einschubfach (1c);
  • 2 die in 1 gezeigte Kopfstützenleuchte mit Einweg-Batterien oder aufladbaren Batterien als zusätzliche Stromversorgung; und
  • 3 die elektrischen Komponenten der in 1 gezeigten Kopfstützenleuchte mit aufladbaren Kondensatoren als zusätzliche Stromversorgung und mit LEDs als Lichtquelle.
  • Die in 1a und 1b gezeigte Kopfstützenleuchte 1 ist in einem Einschubfach 2 (1c) in der Rückseite 3 der Kopfstütze 4 des Fahrzeugsitzes 5 eines Kraftfahrzeugs aufgenommen. In der Rahmenönffnung eines Rahmens 6 des Leuchtengehäuses 7 ist ein Schwenkteil 8 um ca. 45° hochklappbar gelagert, an dessen Unterseite sich die Lichtaustrittsfläche 9 der Leuchte 1 befindet. Bei zugeklapptem Schwenkteil 8 ist der Rahmen 6 durch eine nahezu bündig mit der Ebene der Rückseite 3 der Kopfstütze 4 abschließende Klappe 10 des Schwenkteils 8 verdeckt. Über einen entsprechenden Schalter (nicht gezeigt) wird die Leuchte 1 durch Aufklappen des Schwenkteils 8 eingeschaltet und durch Zuklappen des Schwenkteils 8 bis zur Anlage an den Rahmen 6 ausgeschaltet. Über elektrisch leitende Haltestangen 11 der Kopfstütze 3 ist die Leuchte 1 an die Stromversorgung (Bordnetz) 12 des Fahrzeugs angeschlossen. Alternativ können innerhalb der Haltestangen 11 auch Stromkabel verlegt sein. Statt in der Kopfstütze 4 kann die Leuchte 1 auch in der Rückseite der Rückenlehne 13 des Fahrzeugsitzes 5 vorgesehen sein.
  • Wie in 1c gezeigt, weist die Leuchte 1 zusätzlich eine eigenständige Stromversorgung 14 auf und ist aus dem Einschubfach 2 herausnehmbar, so dass sie als Taschenlampe benutzt werden kann. Die Leuchte 1 wird in das Einschubfach 2 unter gleichzeitiger Ausbildung einer elektrischen Verbindung, wie z.B. einer elektrischen Steckverbindung, mit der Stromversorgung 12 des Fahrzeugs eingeschoben, so dass die Lichtquelle der Leuchte 1 an die Stromversorgung 12 des Fahrzeugs angeschlossen ist.
  • Bei der in 2 gezeigten Leuchte 1 ist die zusätzliche Stromversorgung 14 durch drei aufladbare oder nicht aufladbare Batterien 15 gebildet, die in ein Batteriefach 16 eingelegt sind, welches mit einem Deckel 17 verschlossen wird. Im Fall von nicht aufladbaren Batterien 15 sind diese durch einen Sicherheitsschalter (nicht gezeigt) von der Stromversorgung 12 des Fahrzeugs getrennt und können z.B. AAA-Mignonzellen mit einer Leuchtdauer von 15–20 Stunden sein. Im Fall von aufladbaren Batterien 15 sind diese zur Aufladung ebenfalls an die Stromversorgung 12 des Fahrzeugs angeschlossen.
  • Bei der in 3 ohne Leuchtengehäuse gezeigten Leuchte 1 ist die zusätzliche Stromversorgung 14 durch zwei aufladbare Kondensatoren 18 gebildet, die, wenn die Leuchte 1 in das Einschubfach 2 eingeschoben ist, zur Aufladung an die Stromversorgung 12 des Fahrzeugs angeschlossen sind. Die Lichtquelle der Leuchte 1 ist durch vier LEDs 19 gebildet, die an eine Leiterplatte 20 angeschlossen sind, die neben den Kondensatoren 18 auch eine Ladeelektronik 21 zum Aufladen der zusätzlichen Stromversorgung 14 trägt. Typische Kondensatoren (Speisespannung 7,5 bis 17V, Größe: ca. 60 × 40 mm) 18 erreichen bei einer Ladezeit von 5 bis 6 Minuten eine Brenndauer der Leuchte 1 von ca. 11 Minuten.

Claims (10)

  1. Rückenlehnen- oder Kopfstützenleuchte (1) für ein Fahrzeug, die an eine Stromversorgung (12) des Fahrzeugs angeschlossen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückenlehnen- oder Kopfstützenleuchte (1) zusätzlich eine eigenständige Stromversorgung (14) aufweist und von der Rückenlehne (13) bzw. Kopfstütze (4) abnehmbar ist.
  2. Rückenlehnen- oder Kopfstützenleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zusätzliche Stromversorgung (14) mindestens einen aufladbaren Akkumulator (15) aufweist, der bei an der Rückenlehne (13) oder Kopfstütze (4) angebrachter Rückenlehnen- oder Kopfstützenleuchte (1) an die Stromversorgung (12) des Fahrzeugs angeschlossen ist.
  3. Rückenlehnen- oder Kopfstützenleuchte nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die zusätzliche Stromversorgung (14) mindestens einen aufladbaren Kondensator (18) aufweist, der bei an der Rückenlehne oder Kopfstütze (2) angebrachter Rückenlehnen- oder Kopfstützenleuchte (1) an die Stromversorgung (12) des Fahrzeugs angeschlossen ist.
  4. Rückenlehnen- oder Kopfstützenleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückenlehnen- oder Kopfstützenleuchte (1) eine Ladeelektronik (21) zum Aufladen der zusätzlichen Stromversorgung (14) aufweist.
  5. Rückenlehnen- oder Kopfstützenleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zusätzliche Stromversorgung (14) mindestens eine nicht aufladbare Batterie (15) aufweist.
  6. Rückenlehnen- oder Kopfstützenleuchte nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass bei an der Rückenlehne (13) oder Kopfstütze (4) angebrachter Rückenlehnen- oder Kopfstützenleuchte (1) die nicht aufladbare Batterie (15), insbesondere durch einen Sicherheitsschalter, von der Stromversorgung (12) des Fahrzeugs getrennt ist.
  7. Rückenlehnen- oder Kopfstützenleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückenlehnen- oder Kopfstützenleuchte (1) in der Rückenlehne (13) bzw. Kopfstütze (4) unter gleichzeitiger elektrischen Verbindung zur Stromversorgung (12) des Fahrzeugs aufgenommen ist.
  8. Rückenlehnen- oder Kopfstützenleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtquelle (19) der Rückenlehnen- oder Kopfstützenleuchte (1) bei an der Rückenlehne (13) bzw. Kopfstütze (4) angebrachter Rückenlehnen- oder Kopfstützenleuchte (1) an die Stromversorgung (12) des Fahrzeugs angeschlossen ist.
  9. Rückenlehnen- oder Kopfstützenleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückenlehnen- oder Kopfstützenleuchte (1) in einem Fach (2) der Rückenlehne (13) bzw. Kopfstütze (4) aufgenommen ist.
  10. Rückenlehnen- oder Kopfstützenleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtquelle der Rückenlehnen- oder Kopfstützenleuchte (1) durch eine oder mehrere LEDs (19) gebildet ist.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE102016007322A1 (de) 2016-06-16 2016-12-22 Daimler Ag Sitzanlage für einen Kraftwagen

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