DE202006010985U1 - System zur stabileren Verbindung von Werkstoffplatten an ihren Stoßkanten - Google Patents

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Abstract

System zur stabileren Verbindung von Werkstoffplatten an ihren Stoßkanten dadurch gekennzeichnet, dass Verbindungselemente von im Prinzip U-förmiger Form (2.1 bis 2.5) oder Doppelfedern (3.1 und 3.2) von im Prinzip linearer Form gegeben sind und diese in entsprechende Aussparungen an den Stoßkanten von Werkstoffplatten wie Holzwerkstoff-, Kunststoff-, Gipswerkstoff-, Verbund- und Laminatplatten mit im Prinzip bekannten Kantenausbildungen entsprechend 2 und 3 eingreifen.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein System von Verbindungselementen für Werkstoffplatten wie Holzwerkstoff-, Kunststoff, Gipswerkstoff-, Verbund- und Laminatplatten und der nach ihnen modifizierten Kantenausbildungen der genannten Platten, wobei die Verbindungselemente in ihrer Anwendung in der Lage sind, die genannten Platten an ihren Stoßkanten stabiler als bisher miteinander zu verbinden.
  • Moderne Werkstoffplatten, wie oben genannt, werden in großem Umfang im Baugewerbe – insbesondere im Trockenbau zur Herstellung von Wänden, Decken und Fußböden – sowie im Industriebau (zur Fassadengestaltung u.a.) eingesetzt.
  • Die genannten Werkstoffplatten werden vor Ort am zu bearbeitenden Objekt so zusammengesetzt, dass sie eine geschlossene sogenannte Scheibe, d.h. z.B. Wand, Fußboden, Fassade oder anderes ergeben. Dabei spielt eine einfache, qualitativ sichere Zusammenfügbarkeit der Platten und eine sichere, qualitativ hochwertig Stabilität der sogenannten Scheibe eine entscheidende Rolle für die Anwendbarkeit der Platten. Beide Vorraussetzungen werden vor allem von der Ausbildung der Plattenkanten bestimmt.
  • Die bisherigen marktüblichen Kantenverbindungen der oben genannten Werkstoffplatten sind in 1 dargestellt. Die Platten werden
    • – stumpf gestoßen (1) oder
    • – über V-förmige Keile (1.2 und 1.3) und entsprechende Nuten oder
    • – mittels einer rechteckigen Feder und einer entsprechenden Nut in der Gegenplatte (1.4) bzw.
    • – durch Nut und Feder oder Haken (Klicksystem) entsprechend 1.5 miteinander verbunden bzw.
    • – entsprechen 1.6 durch Rasterhaken und Rasternase ( AZ 20 2005 013 464.3 ) zusammengefügt.
  • Die Plattenverbindungen entsprechend 1.1 lassen ein Kippeln der Platten nach oben und seitlich zu und erfordern eine entsprechend sichere und anspruchsvolle Befestigung der Platten auf der Unterkonstruktion. Plattenverbindungen entsprechend den 1.2–1.5 gewährleisten eine höhere Stabilität der Kantenverbindungen, lassen aber immer noch ein gewisses Kippeln der Platten vor ihrer Befestigung zu und eine Arretierung gegen ein Zurückgleiten der Platten aus der Steckverbindung heraus ist nur im Falle der 1.5, wenn auch schwach, sowie bei 1.6 gegeben.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, die Stabilität der Plattenverbindungen von Werkstoffplatten mit an sich bekannten Kantenausbildungen durch Verbindungselemente für die Stöße der Platten und durch geringfügige Modifizierungen der Kanten – entsprechend der Form der Verbindungselemente – deutlich zu verbessern.
  • Gelöst wird diese Aufgabe gemäß 2 durch ein System von Verbindungselementen, die in unterschiedlichen Formen von im Prinzip U-förmigem Profil mit variierender Form der Schenkel des „U" von rechtwinklig (2.1) über trapezartig (2.2 und 2.3) bis gebogen (z.B. 2.4) krallenartig die Werkstoffplatten an ihren Stößen an deren Oberkante in allen Fällen oder Unterkante zusätzlich stabilisieren bis hin zu Verbindungselementen entsprechend 3.1 und 3.2, die die Form einer einschiebbaren, vorzugsweise aus Metall gefertigten Doppelfeder aufweisen und vorzugsweise in der Mitte der Werkstoffplatten platziert ist, wobei die zu verbindenden Werkstoffplatten jeweils an den betreffenden Stoßkanten die der Form der Verbindungselemente entsprechenden Aussparungen aufweisen und die Verbindungselemente aus Plastikmaterial, Aluminium, Stahl oder Hartholz gefertigt sind.
  • Die Maße der erfindungsgemäßen Verbindungselemente sind gegeben zu:
    D (Plattendicke) 4 bis 40 mm
    b (Breite des Verbindungselementes) ½- bis 4-fache von D
    h (Höhe des U-Schenkels des Verbindungselementes) 1/6 bis 5/6 von D
    W (Winkel der U-Schenkel zu b) 45° bis 90°
    d (Materialstärke) 0,5 mm und größer
    bDF (Breite der Doppelfeder DF) ½- bis 4-fache von D
    EO (Einschuböffnung in der Werkstoffplatte entsprechend der Form der Verbindungselemente)
  • Der Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung besteht darin, dass Werkstoffplatten mit an sich bekannten Kantenausbildungen, aber den gegebenen Nachteilen in ihrer „Kippeligkeit" bei der Montage in vertikaler Richtung durch die Anbringung der Verbindungselemente entsprechend 2.5 deutlich stabilisiert werden und bei Anbringung der Verbindungselemente an der Unterseite der Werkstoffplatten in außerordentlicher Weise in vertikaler Richtung und ein partielles Zurückrutschen der Platten während der Montage generell ausgeschlossen wird, sodass in komplikationsfreier Form exakte, gleichmäßige, fugendichte Scheiben erstellt werden können, wodurch ein aufwendiges Nachjustieren der Scheiben überflüssig wird.
  • Ein weiterer großer Vorteil entsteht, wenn bei dickeren Werkstoffplatten von 0,6 mm Dicke aufwärts Doppelfedern entsprechend 3.1. und 3.2 in der Mitte der Plattendicke platziert werden, weil diese insbesondere ein leichtes Montieren der Platten an deren Stirnseiten ermöglichen, wobei die Platten an allen vier Seiten mit den Doppelfedern ausgerüstet sein können oder jeweils an zwei Seiten und an den anderen zwei Seiten die U-förmigen Verbindungselemente verwendet werden.
  • Für Dekorzwecke, etwa an Fassaden oder Sichtwänden in Industrie- und Handelseinrichtungen, können die Verbindungselemente – an der Oberseite der Werkstoffplatten angebracht – farbig oder aus Edelstahl oder anders dekorativ gestaltet sein, wobei durch Wellung der Breite b des Verbindungselementes (2.5) eine zusätzliche, die Platten zusammenhaltende Federkraft gegeben ist.
  • Die Verbindungselemente können fabrikmäßig an den Platten vormontiert sein oder auch erst bei der Plattenmontage in die Platten eingeschoben werden.
  • Insgesamt ergibt sich durch die erfindungsgemäße Lösung eine einfachere, exaktere, komplikationslosere und zeitsparende Montage der Platten und eine bedeutende Stabilisierung der aus den betreffenden Platten gefertigten Scheiben beziehungsweise eine Verringerung der zusätzlichen Plattenbesfestigung auf der Trägerkonstruktion bei gleicher Stabilität der Scheibe.

Claims (3)

  1. System zur stabileren Verbindung von Werkstoffplatten an ihren Stoßkanten dadurch gekennzeichnet, dass Verbindungselemente von im Prinzip U-förmiger Form (2.1 bis 2.5) oder Doppelfedern (3.1 und 3.2) von im Prinzip linearer Form gegeben sind und diese in entsprechende Aussparungen an den Stoßkanten von Werkstoffplatten wie Holzwerkstoff-, Kunststoff-, Gipswerkstoff-, Verbund- und Laminatplatten mit im Prinzip bekannten Kantenausbildungen entsprechend 2 und 3 eingreifen.
  2. System zur stabileren Verbindung von Werkstoffplatten an ihren Stoßkanten nach Anspruch 1 gekennzeichnet dadurch, dass die U-förmigen Verbindungselemente an zwei Seiten der Werkstoffplatten, die im Prinzip linearen Doppelfedern an zwei oder vier Seiten der Werkstoffplatten angebracht werden und eine Werkstoffplatte mit zwei U-förmigen und zwei im Prinzip linearen Doppelfedern – jeweils an den gegenüberliegenden Seiten – ausgestattet ist, wobei die U-förmigen Verbindungselemente auch gewellt oder anders profiliert sowie auch dekorativ gestaltet sein können und die im Prinzip linearen Doppelfedern entsprechend 3.1 und 3.2 im Querschnitt lanzenartig ausgebildet sind und die Maße der Verbindungselemente gegeben sind zu: D (Plattendicke) ... 4 bis 40 mm b (Breite des Verbindungselementes) ... 1/2- bis 4-fache von D h (Höhe des U-Schenkels des Verbindungelementes) ... 1/6 bis 5/6 von D W (Winkel der U-Schenkel zur Breite b) ... 45° bis 90° d (Materialstärke) ... 0,5 mm und größer bDF (Breite der Doppelfeder DF) ... 1/2- bis 4-fache von D EO (Einschuböffnung in der Werkstoffplatte entsprechend d. Form d. Verbindungselemente
  3. System zur stabileren Verbindung von Werkstoffplatten an ihren Stoßkanten nach Anspruch 1 und 2 gekennzeichnet dadurch, dass die im Prinzip U-förmigen Verbindungselemente und die im Prinzip linearen Doppelfedern aus Hartholz, Plastikwerkstoffen, Aluminium oder Stahl bestehen können.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2072711A1 (de) * 2007-12-19 2009-06-24 Knauf Integral KG Gipsplattensystem, Gipsplatte sowie Verfahren zur Montage eines Gipsplattensystems
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