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Die
Erfindung betrifft einen Kranausleger für einen Mobilkran, welcher
mit dem Mobilkran lösbar verbindbar
ist.
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Bei
Mobilkranen mit großem
Gesamtgewicht kann der Kranausleger mit dem Mobilkran lösbar verbindbar
ausgeführt
sein, so dass der Mobilkran ohne den Kranausleger zum Einsatzort
verfahren werden kann, um das zulässige Fahrgewicht des Mobilkrans auf
der Straße
nicht durch das zusätzliche
Gewicht des Kranauslegers zu überschreiten.
Der Ausleger wird dabei üblicherweise
mit Hilfe eines Tiefladers zum Einsatzort des Mobilkrans verfahren
und muss dort an den Mobilkran montiert werden. Da der Ausleger
mit der darauf befindlichen Abspannung ein sehr hohes Gewicht darstellt,
ist zur Montage des Auslegers auf den Mobilkran ein Hilfskran notwendig. Gerade
bei einem großen
Mobilkran ist dadurch auch ein relativ großer Hilfskran in der 200t-Klasse
erforderlich, was einen erhöhten
Platzbedarf am Montageort und Zusatzkosten mit sich bringt.
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Aufgabe
der vorliegenden Erfindung ist es deshalb, einen Kranausleger für einen
Mobilkran zur Verfügung
zu stellen, welcher am Einsatzort leichter mit dem Mobilkran verbindbar
ist.
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Erfindungsgemäß wird die
Aufgabe von einem Kranausleger für
einen Mobilkran, welcher mit dem Mobilkran lösbar verbindbar ist, mit den
kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Hierzu weist der Kranausleger
Stützen
auf, die den Kranausleger in einer Montageposition, in welcher er noch
nicht mit dem Mobilkran verbunden ist, gegen den Boden abstützen, so
dass der Mobilkran zur Montage unter den Kranausleger gefahren werden kann.
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Hierdurch
kann auf den Einsatz eines Hilfskrans verzichtet werden, da der
Kranausleger, am Montageort angeliefert, über die erfindungsgemäßen Stützen gegen
die Boden abgestützt
werden kann. Der Tieflader wird nun nicht mehr benötigt und
kann für
weitere Transportaufgaben eingesetzt werden, was zusätzlich Kosten
spart. Auch ist nur noch ein sehr geringer Montageplatz erforderlich,
da auf den Hilfskran verzichtet werden kann. Der Mobilkran wird nun
einfach unter den Kranausleger gefahren und mit diesem verbunden.
Hierzu werden Anlenkpunkte an der Drehbühne des Mobilkrans mit den
entsprechenden Anlenkpunkten am Kranausleger verbolzt und die die
Kolbenstangen der Wippzylinder, die sich während dem Transport auf dem
Kranfahrzeug befinden, werden an dem Ausleger verbolzt. Die Montage kann
damit auch erheblich schneller durchgeführt werden.
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Vorteilhafterweise
ist der Kranausleger in der Montageposition bewegbar. Dies erleichtert
einerseits das Ausfahren des Tiefladers und andererseits das Einfahren
des Mobilkrans. Des weiteren kann dadurch, dass der Kranausleger
in der Montageposition bewegbar ist, der Kranausleger exakt gegenüber dem
eingefahrenen Mobilkran positioniert werden, was das Verbinden des
Kranauslegers mit dem Mobilkran erleichtert.
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Vorteilhafterweise
sind dabei die Mittel, mit welchen der Kranausleger bewegt werden
kann, am Kranausleger oder an den Stützen befestigt, so dass auf
externe Bewegungsmittel verzichtet werden kann.
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Vorteilhafterweise
ist der Kranausleger dabei in der Montageposition hydraulisch bewegbar,
so dass insbesondere nicht auf externe Bewegungsmittel zurückgegriffen
werden muss. Weiterhin vorteilhafterweise geschieht die hydraulische
Bewegung des Kranauslegers dabei über Hydrozylinder. Dies erlaubt
eine einfache und sichere Bewegung des Kranauslegers in die gewünschte Position.
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Vorteilhafterweise
ist der Kranausleger in der Montageposition dabei in vertikaler
Richtung bewegbar. Dies ermöglicht
es, den Kranausleger von dem Tieflader, auf welchem er an den Montageort
geliefert wird, abzuheben, so dass der Tieflader unter dem Kranausleger
einfach herausgefahren werden kann. Auch ermöglicht die Bewegbarkeit des
Kranauslegers in vertikaler Richtung, diesen besser gegen den Mobilkran,
an welchem er montiert werden soll, zu positionieren.
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Weiterhin
vorteilhafterweise ist der Kranausleger in der Montageposition in
vertikaler Richtung hydraulisch bewegbar. Die hydraulische Bewegbarkeit
erlaubt die Bewegung des Kranauslegers auf einfache und sichere
Art und Weise.
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Weiterhin
vorteilhafterweise ist der Kranausleger in der Montageposition in
horizontaler Richtung bewegbar. Wird der Mobilkran ungenau unter
den Kranausleger eingefahren, kann so durch die horizontale Bewegung
des Kranauslegers und eventuell durch Verdrehen der Drehbühne des
Mobilkrans der Kranausleger genau in den Mobilkran eingepaßt werden.
Der Mobilkran muss also nicht mehr exakt in die richtige Position
verfahren werden, da der durch die Stützen abgestützte Kranausleger in horizontaler Richtung
bewegbar ist, so dass der Kranausleger in die Anlenkpunkte der Drehbühne bewegt
werden kann.
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Vorteilhafterweis
erfolgt diese Bewegung des Kranauslegers in horizontaler Richtung
hydraulisch, was eine sichere, schnelle und einfach zu kontrollierende
Bewe gung des Kranauslegers ermöglicht.
Die Hydraulikzylinder zum Bewegen des Kranauslegers können dabei
entweder von der Kranhydraulik des Mobilkrans oder von einem separaten
Powerpack versorgt werden.
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Weiterhin
vorteilhafterweise ist der Kranausleger in der Montageposition quer
zu seiner Längsrichtung
horizontal bewegbar. Dies ist deshalb von besonderem Vorteil, da
der Mobilkran längs
unter den Kranausleger eingefahren wird. In Längsrichtung des Kranauslegers
ist deshalb die Position des Mobilkrans unter dem Kranausleger relativ
einfach und genau durch Vorwärts-
oder Rückwärtsbewegung
des Mobilkrans zu steuern, während
quer zur Längsrichtung
des Mobilkrans und damit quer zur Längsrichtung des Kranauslegers
die Position des Mobilkrans nur schwer verändert werden kann. Ist der
Kranausleger jedoch quer zu seiner Längsrichtung horizontal bewegbar,
kann die Position des Kranauslegers an die des Mobilkrans angepasst
werden, ohne den Mobilkran zu bewegen, so dass der Kranausleger
exakt in den Mobilkran eingepasst werden kann.
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Vorteilhafterweise
ist der Kranausleger in seiner Montageposition jeweils mittels der
Stützen bewegbar.
Der Kranausleger selbst muss so für die vorliegende Erfindung
nicht in seiner Konstruktion verändert
werden, da die Bewegbarkeit über
die Stützen
lediglich das Anbringen der Stützen
am Kranausleger nötig
macht. Die Stützen
können
dabei extra zur Montage des Kranauslegers am Kranausleger angebracht
werden, von besonderem Vorteil ist es aber, wenn die Stützen fest
am Kranausleger angelenkt sind, da sich so die Montagezeit zusätzlich verringert.
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Weiterhin
vorteilhafterweise sind die Stützen am
Kranausleger schwenkbar mit dem Kranausleger verbunden. So können sie
zum Transport eingeklappt werden, um die Transportbreite des Kranauslegers
zu verringern, während
sie zum Abstützen
des Kranauslegers in der Montageposition ausgeklappt werden können.
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Vorteilhafterweise
umfassen die Stützen
dabei mehrere gelenkig miteinander verbundene Elemente, so dass
die Stützen
auf einfache Art und Weise in die Trans portposition bzw. aus der
Transportposition in die Montageposition bewegt werden können.
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Weiterhin
vorteilhafterweise ist dabei das direkt am Kranausleger angelenkte
Element um eine vertikale Achse schwenkbar, während ein weiteres an diesem
ersten Element angelenktes zweites Element um eine horizontale Achse
schwenkbar ist.
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Vorteilhafterweise
sind die Stützen
hydraulisch schwenkbar, was die Kontrolle des Schwenkvorgangs erleichtert.
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Weiterhin
vorteilhafterweise weist der erfindungsgemäße Kranausleger eine mit dem
Mobilkran lösbar
verbindbare Montageseite und eine freie Seite auf, wobei zumindest
auf der Montageseite mindestens zwei Stützen seitlich am Kranausleger
angeordnet sind. Die Montageseite des Kranauslegers wird vorteilhafterweise
mit der Drehbühne
des Mobilkrans über
Anlenkpunkte verbunden. Durch die seitlich am Kranausleger angeordneten
Stützen
bleibt unter dem Kranausleger genügend Platz, um den Mobilkran
unter den Kranausleger einzufahren.
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Weiterhin
vorteilhafterweise sind alle Stützen seitlich
am Kranausleger angebracht, was die Montage des Kranauslegers am
Mobilkran erleichtert.
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Insbesondere
bilden die Stützen
in der Montageposition des Kranauslegers auf der Montageseite mit
dem Kranausleger eine torförmige Öffnung,
in den der Unterwagen des Mobilkrans gefahren werden kann. Dies
ermöglicht
auch ein besonders einfaches Herausfahren des Tiefladers, auf welchem
der Kranausleger angeliefert werden kann und ein besonders einfaches
Einfahren des Mobilkrans.
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Weiterhin
vorteilhafterweise weist mindestens eine der Stützen des Kranauslegers einen
Hydrozylinder auf, durch welchen sie in ihrer Länge verstellbar ist. So lässt sich
auf eine Art und Weise die Höhe
des Kranauslegers in seiner Montageposition verändern, um den Kranausleger
einerseits vom Tieflader abzuheben und anderer seits den Kranausleger gegenüber dem
Mobilkran auch in vertikaler Richtung in die richtige Position zu
bringen.
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Weiterhin
vorteilhafterweise weisen die erfindungsgemäßen Stützen einen ersten und einen zweiten
Abschnitt auf, welche in der Montageposition in horizontaler Richtung
gegeneinander bewegbar sind, wobei der erste Abschnitt mit dem Kranausleger verbunden
ist und der zweite Abschnitt den Kranausleger auf dem Boden abstützt. Durch
diese Konstruktion kann der Kranausleger zur exakten Montage am Mobilkran
auf einfache Art und Weise in horizontaler Richtung bewegt werden.
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Insbesondere
weist der zweite Abschnitt vorteilhafterweise eine Abstützplatte
auf, durch welche sich die Stütze
auf dem Boden abstützt,
und auf welcher ein mit dem ersten Abschnitt verbundener Fuß in einer
Führung
horizontal verschiebbar ist. Der erste Abschnitt wird so in der
Führung
sicher gehalten, während
der erste und der zweite Abschnitt gleichzeitig in horizontaler
Richtung gegeneinander verschiebbar sind.
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Vorteilhafterweise
geschieht das Bewegen der beiden Abschnitte der Stützen gegeneinander hydraulisch,
wobei vorteilhafterweise der Fuß am ersten
Abschnitt durch mindestens einen Hydrozylinder gegen die Abstützplatte
bewegbar ist. Dies ermöglicht
wiederum eine einfache, kontrollierte und sichere Bewegung des Kranauslegers.
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Weiterhin
vorteilhafterweise weist der erste Abschnitt einen Hydrozylinder
auf, durch den er in seiner Länge
hydraulisch verstellbar ist. So kann der Kranausleger allein durch
die Bewegung der Stützen sowohl
in horizontaler Richtung als auch in vertikaler Richtung verstellt
werden, um ihn exakt in die richtige Position gegenüber dem
Mobilkran zu bringen.
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Weiterhin
vorteilhafterweise ist eine solche Stütze mit dem ersten und dem
zweiten Abschnitt auf der Montageseite des Kranauslegers angeordnet, wenn
dieser eine mit dem Mobilkran lösbar
verbindbare Montageseite und eine freie Seite aufweist.
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Dies
ist deshalb von Vorteil, da lediglich die Montageseite des Kranauslegers
exakt positioniert werden muss, so dass auf eine aufwendige Stützkonstruktion
auf der freien Seite des Kranauslegers weitgehend verzichtet werden
kann. Zum Abstützen
der freien Seite reicht eine einfachere Stützkonstruktion, welche insbesondere
nicht in horizontaler Richtung bewegbar seien muss.
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Natürlich kommt
es dabei nicht auf die spezielle Ausführung der den Kranausleger
bewegenden Stütze
an. So ergeben sich die gleichen Vorteile, wenn eine andere den
Kranausleger bewegende Stütze
auf der Montageseite des Kranauslegers angeordnet ist.
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Ist
der Kranausleger in seiner Montageposition vertikal bewegbar, so
ist es von besonderem Vorteil, wenn er eine Steuerung zur automatischen
Einnivellierung umfasst. So kann der Kranausleger „auf Knopfdruck" einnivelliert werden
und bewegt sich so in die gewünschte
Montageposition. Ist der Untergrund unter dem Kranausleger uneben,
so kann dies durch das Einnivellieren ausgeglichen werden. Umfassen
die Stützen
Abstützzylinder,
so werden diese ausgefahren, bis sie den Kranausleger auf dem Boden
abstützen.
Unabhängig
von einem möglicherweise
unebenen Untergrund nivelliert die Steuerung so durch Ansteuern
der Abstützzylinder
den Kranausleger automatisch ein.
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Vorteilhafterweise
umfasst die Steuerung dabei eine Grobnivellierung und eine Feinnivellierung. Umfassen
die Stützen
Abstützzylinder,
so können diese
erst mit einer größeren Geschwindigkeit
zur Grobnivellierung bewegt werden und dann mit einer langsameren
Geschwindigkeit zur Feinnivellierung, so dass die Einnivellierung
insgesamt schneller erfolgt.
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Weiterhin
vorteilhafterweise kann die automatische Einnivellierung dabei graphisch
dargestellt werden. So kann der Kranführer den Prozess des Einnivellierens
an einem Anzeigeelement verfolgen und wenn nötig steuernd eingreifen.
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Weiterhin
umfasst die Erfindung einen Mobilkran mit einem der oben beschriebenen
Kranausleger. Die Erfindung wird nun anhand eines Ausführungsbeispiels
näher beschrieben.
Dabei zeigen:
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1a:
einen Mobilkran ohne Kranausleger,
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1b:
den erfindungsgemäßen Kranausleger
auf einem Tieflader,
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2a:
einen Mobilkran sowie den erfindungsgemäßen Kranausleger in der Montageposition,
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2b:
ebenfalls den Mobilkran sowie den Kranausleger in der Montageposition,
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3a:
den erfindungsgemäßen Mobilkran mit
montiertem Kranausleger von der Seite,
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3b:
den erfindungsgemäßen Mobilkran mit
montiertem Kranausleger von oben,
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4a:
eine Seitenansicht eines Teils einer erfindungsgemäßen Stütze,
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4b:
eine Schnittansicht des Teils der erfindungsgemäßen Stütze und
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4c:
eine Draufsicht des Teils der erfindungsgemäßen Stütze.
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In 1a ist
der erfindungsgemäße Mobilkran 10 ohne
den Kranausleger 20 zu sehen. Insbesondere ist der Unterwagen 11 mit
den Stützarmen 15 zu
sehen, wobei die Stützarme 15 nicht
ausgefahren sind. Auf dem Drehkranz 12 des Unterwagens 11 befindet
sich drehbar gelagert die Drehbühne 9,
mit Wippzylindern 13 und einer Kranführerkabine 17. Zu sehen
ist der Anlenkpunkt 14 der Drehbühne und der Anlenkpunkt 16 der
Wippzylinder 13, an welchen der erfindungsgemäße Kranausleger
angelenkt werden kann. In diesem Zustand, ohne dass der erfindungsgemä ße Kranausleger
montiert wäre,
kann der Mobilkran 10 zum Einsatzort verfahren werden,
da durch das Abmontieren des Kranauslegers das Gewicht des Mobilkrans
insgesamt erheblich reduziert wurde.
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Der
Kranausleger 20 kann nun mit Hilfe eines Tiefladers 18 mit
einer Ladefläche 19,
wie in 1b gezeigt, einzeln zum Einsatzort
transportiert werden. Der Kranausleger 20 weist seinerseits
Anlenkpunkte 24 und 26 auf, mit welchen er an
der Drehbühne 9 des
Mobilkrans 10 an den Anlenkpunkten 14 und 16 angelenkt
werden soll. Zur Montage des Kranauslegers 20 muss dieser
in eine Montageposition gebracht werden. Hierzu sind seitlich am Kranausleger
Stützen 30 und 40 angebracht,
welche den Kranausleger in seiner Montageposition gegen den Boden
abstützen.
Wie in einem vergrößerten Ausschnitt
rechts zu sehen, umfasst die Stütze 30 ein erstes
Element 31, welches am Kranausleger um eine vertikale Achse
schwenkbar gelagert ist, sowie weiter das Element 32, welches
mit dem ersten Element 31 um eine horizontale Achse schwenkbar
gelagert ist. Das zweite Element 32 ist hier als Hydrozylinder
ausgeführt,
so dass es in seiner Länge
verstellbar ist.
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Während des
Transportvorgangs können
die Stützen 30 und 40 nach
innen geklappt und nach oben geschwenkt werden, so dass sich eine
maximale Transportbreite von 3 m ergibt. Die Stützen können entweder von der Kranhydraulik
des Mobilkrans oder von einem separaten Powerpack versorgt werden.
In 1b sind die Stützen 30 und 40 noch
nach innen geklappt, die Elemente 32 und 42 sind
jedoch schon nach unten geschwenkt.
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Um
den erfindungsgemäßen Kranausleger 20 in
die Montageposition zu bringen, werden die Stützen 30 und 40 wie
in 2a gezeigt, nach außen geklappt. Dann werden die
Hydrozylinder 31 und 41 ausgefahren, wobei sie
sich auf Abstützplatten 35 und 45 abstützen. Durch
diese vertikale Bewegung des Auslegers 20 wird dieser von
der Ladefläche
des Tiefladers abgehoben, so dass der Tieflader unter dem Kranausleger
herausgefahren werden kann. Der Kranausleger 20 ist in
seiner Montageposition.
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Der
Mobilkran 10 wird nun, wie in 2a und 2b gezeigt,
von vorne unter den Kranausleger 20 eingefahren, um die
auf der Montageseite des Kranauslegers 20 angebrachten
Anlenkpunkte 24 und 26 mit den Anlenkpunkten 14 und 16 an
der Drehbühne 9 des
Mobilkrans 10 zur Deckung zu bringen. Die vertikale Position
der Anlenkpunkte kann dabei über
die Hydrozylinder 31 und 41 eingestellt werden,
so dass der Kranausleger 20 hierüber exakt in die richtige Position
gegenüber
dem Mobilkran 10 gebracht werden kann. In Längsrichtung
kann der Mobilkran durch Vor- und Zurückfahren leicht in die richtige
Position gebracht werden, so dass hier keine besonderen Einstellmöglichkeiten
von Nöten
sind.
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Quer
zur Längsachse
des Kranauslegers ist die Position des Mobilkrans gegenüber dem
Kranausleger jedoch sehr viel schwieriger zu verändern, weshalb die auf der
Montageseite des Kranauslegers angeordneten Stützen 30 über Abstützplatten 35 verfügen, in
welchen ein mit der Unterseite des Elements 31 der Stütze 30 verbundener
Fuß seitlich
in einer Führung
verschiebbar ist. Durch diese seitliche Verschiebbarkeit der Stützen 30 gegenüber den
Abstützplatten 35 kann
der gesamte Kranausleger 20 quer zu seiner Längsrichtung
gegen den Mobilkran 10 in die richtige Position gebracht
werden, so dass die jeweiligen Anlenkpunkte ineinander eingepasst werden
können.
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In 3a und 3b ist
nun der Mobilkran 10 mit dem fertig am Mobilkran 10 montierten
Kranausleger 20 zu sehen. Hierbei wurde der gesamte Kranausleger 20 bereits
mit Hilfe der Drehbühne 9 im Drehkranz 11 um
180° gedreht,
so dass die Kranführerkabine 17 nach
hinten schaut.
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In 3b sind
zwei Stützarme 15,
welche am Unterwagen 11 des Mobilkrans 10 schwenkbar angebracht
sind, ausgefahren, und stützen
den Mobilkran 10 ab.
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4a bis 4c zeigen
nun ein Ausführungsbeispiel
der Abstützplatten 35,
welche die seitliche Verschiebbarkeit des Kranauslegers ermöglichen.
Die Abstützplatte 35 weist
dabei einen Grundkörper 50 mit
einer Führung 51 auf,
in welcher der mit einer Unterseite der Stütze 30 verbindbare
Fuß 60 seitlich
verschiebbar ist. Hydro zylinder 52 sind an Anlenkpunkten 54 mit
dem Grundkörper 50 und
an Anlenkpunkten 53 mit dem Fuß 60 verbunden. Die
Hydrozylinder 52 können
so den Fuß 60 in
der Führung 51 seitlich
verschieben.
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Zur
Verbindung mit den Stützen
sind Hebelelemente 61 vorgesehen, welche einen überkragenden
Rand eines Kopfes 70 der Stütze umfassen und so die Stütze mit
dem Fuß 60 und
damit mit der Abstützplatte
verbinden. Der Kopf 70 ruht dabei mit seiner halbkugelförmigen Außenfläche in der
ebenfalls halbkugelförmigen
Vertiefung 62 des Fußes,
so dass eine gewisse Beweglichkeit zwischen Stütze und Trägerplatte gegeben ist.