DE202005022001U1

DE202005022001U1 - Beleuchtung für Helme

Info

Publication number: DE202005022001U1
Application number: DE200520022001
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2005-07-07
Filing date: 2005-07-07
Publication date: 2012-02-28
Anticipated expiration: 2015-07-08

Abstract

Beleuchtung für Helme, bestehend aus mindestens einem Leuchtmittel, mindestens einer Energiequelle und mindestens einem Schalter, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Leuchtmittel (2, 3, 6) und oder die mindestens eine Energiequelle (4) und oder der mindestens eine Schalter (5) im Helm (1) integriert sind.

Description

Stand der Technik
Die Erfindung geht aus von einer Beleuchtung für Helme, beispielsweise für Arbeitsschutzhelme, Sturzhelme für Zweiradfahrer, Helme für Fallschirmspringer aber auch Helme für Sicherheitskräfte und Soldaten zur Verwendung bei Nacht und bei Dunkelheit.
Die Erfindung und ihre Vorteile
Die erfindungsgemäße helmintegrierte Beleuchtung mit den Merkmalen des Patentanspruches 1 hat den Vorteil, dass der Helmträger bei Dunkelheit seine Umgebung ausleuchten und sich deshalb besser orientieren kann. Ferner kann er mit der Beleuchtung seines Helms in seiner näheren Umgebung und in Blickrichtung befindliche Objekte punktuell anleuchten. Mit fokussierbaren Leuchtmitteln ist ein punktuelles Anleuchten besonders gut möglich. Darüber hinaus kann der Helmträger von anderen Personen leichter gesehen werden. So können beispielsweise beim Fallschirmspringen im Dunkeln oder bei schlechter Sicht Kollisionen vermieden werden.
Ein zusätzlicher Vorteil der Erfindung besteht darin, dass die Leuchtmittel einschließlich dazugehöriger Energiequellen und oder Schalter in dem Helm so integriert sind, dass sie nicht oder nur unwesentlich aus dessen Oberfläche herausragen. Dadurch sind sie weder beim Bewegen im unwegsamen Gelände hinderlich noch bieten sie für die den Helm umströmende Luft einen Widerstand. Ebenso ist die Gefahr einer Fehlbedienung der Schalter durch einen unbeabsichtigten Kontakt des Helms mit einem Gegenstand oder eine unbeabsichtigte Berührung eingeschränkt.
Die Anordnung der Energiequelle im Innern des Helms hat den Vorteil, dass sie vor unverträglichen Temperatureinflüssen, beispielsweise extremer Hitze oder Kälte, geschützt ist. Bei extrem tiefen Temperaturen wird sie von der Körpertemperatur des Helmträgers gewärmt.
Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind der nachfolgenden Beispielbeschreibung, der Zeichnung und den Ansprüchen entnehmbar.
Zeichnung
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und im Folgenden näher beschrieben. Es zeigen
1 einen Spezialhelm für Fallschirmspringer mit integrierter Vorderbeleuchtung,
2 den Spezialhelm in der Seitenansicht und
3 Spezialhelm in einer Sicht von schräg hinten.
Aus 1 ist ein Helm 1 erkennbar, an dessen Frontbereich zwei einstellbare Leuchtkörper 2 integriert sind. In 2 ist die Strahlungsrichtung der Leuchtkörper 2 angedeutet. Außerdem ist aus 2 erkennbar, dass an der Rückseite des Helms 1 eine Rückleuchte 3 angeordnet ist. In 2 ist auch eine mögliche Einbauposition für eine Energiequelle 4 im Innern des Helms 1 angedeutet. Ein Schalter 5 befindet sich im unteren Bereich der Seite des Helms 1.
3 zeigt die Anordnung von Rückleuchten 6 über einer Montagefläche 7 für anderes Zubehör des Helms 1.
Alle in der Beschreibung, den nachfolgenden Ansprüchen und der Zeichnung dargestellten Merkmale können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination miteinander erfindungswesentlich sein.
Bezugszeichenliste

1: Helm
2: Leuchtkörper
3: Rückleuchte
4: Energiequelle
5: Schalter
6: Rückleuchten
7: Montagefläche

Claims

Beleuchtung für Helme, bestehend aus mindestens einem Leuchtmittel, mindestens einer Energiequelle und mindestens einem Schalter, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Leuchtmittel (2, 3, 6) und oder die mindestens eine Energiequelle (4) und oder der mindestens eine Schalter (5) im Helm (1) integriert sind.
Beleuchtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Leuchtmittel (2, 3, 6) und oder der mindestens eine Schalter (5) in die Oberfläche des Helms (1) eingelassen sind.
Beleuchtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Energiequelle (4) für das bzw. die Leuchtmittel (2, 3, 6) im Innern des Helms (1) angeordnet ist.
Beleuchtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Energiequelle (4) wiederaufladbar ist.
Beleuchtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Strahlungsrichtung des bzw. der Leuchtmittel (2, 3, 6) vom Helmträger aus einstellbar ist.
Beleuchtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5 dadurch gekennzeichnet, dass nach vorn und/oder nach hinten strahlende Leuchtmittel (2, 3, 6) am Helm (1) vorgesehen sind.
Beleuchtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Farbe des Lichts, das die Leuchtmittel (2, 3, 6) abstrahlen, vom Helmträger einstellbar ist.
Beleuchtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das von dem bzw. den Leuchtmitteln (2, 3, 6) abgestrahlte Licht in einer für das bloße Auge unsichtbaren Frequenz abgestrahlt wird.
Beleuchtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Intensität des Lichts des bzw. der Leuchtmittel (2, 3, 6) vom Helmträger einstellbar ist.
Beleuchtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass ein frei wählbarer Leuchtrhythmus des bzw. der Leuchtmittel (2, 3, 6) einstellbar ist.
Beleuchtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Schalter (5) für das bzw. die Leuchtmittel (2, 3, 6) ein Sensor ist.
Beleuchtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor ein thermischer Sensor oder ein Luftdrucksensor ist.
Beleuchtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Ein- und Ausschaltung des bzw. der Leuchtmittel (2, 3, 6) eine Slave-Schaltung ist.
Beleuchtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Leuchtmittel (2, 3, 6) für vorne und hinten getrennt schaltbar sind.
Beleuchtung nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass das bzw. die nach vorne abstrahlenden Leuchtmittel (2) fokussierbar sind.
Beleuchtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Energiequelle (4) auch zur Versorgung anderer elektrischer bzw. elektronischer Komponenten verwendet wird.
Beleuchtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4 oder 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Energiequelle (4) eine Ladungszustandskontrolle aufweist.
Beleuchtung nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass der Ladungszustand der Energiequelle (4) an einer im Helm (1) integrierten Anzeigeeinheit ablesbar ist.