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Die
Erfindung bezieht sich auf einen Flügel für ein Fenster oder eine Tür mit einem
Profilrahmen, der einen eine Isolierverglasung aufnehmenden Falz mit
einer die Isolierverglasung stirnseitig aufnehmenden Umfangsfläche und
einer den Rand der Isolierverglasung übergreifenden Falzfläche bildet,
und mit einer die Isolierverglasung an dem Profilrahmen befestigenden
Klebstoffschicht in einem umlaufenden Spalt zwischen der Isolierverglasung
und dem Profilrahmen.
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Aus
der DE 20 2005 001 073 U1 ist ein Flügel für ein Fenster oder eine Tür mit einem
Profilrahmen bekannt, der einen eine Isolierverglasung aufnehmenden,
im Wesentlichen ebenen Falz mit einer die Isolierverglasung stirnseitig
umschließenden
Umfangsfläche
bildet. Eine die Isolierverglasung im Falz befestigende Klebstoffschicht
füllt einen
Umfangsspalt zwischen den Stirnflächen der Isolierverglasung und
der diesen Stirnflächen
gegenüberliegenden Umfangsfläche des
Falzes zumindest in Umfangsbereichen aus. In diesem Umfangsspalt
ist zum Zwecke der Zentrierung beim Einsetzen der Scheibe eine elastisch
verbiegbare Rippe angebracht, die aus demselben Kunststoffmaterial
besteht wie das übrige Profil.
Durch diese Rippe ist zusätzlich
der Umfangsspalt so verengt, dass ein Austreten von Klebstoff an der
der Klebstoffeinbringseite entgegengesetzten Seite des Umfangsspaltes
verhindert ist.
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Flügel der
eingangs genannten Art müssen gegen
ein Eindringen von Feuchtigkeit von der Außen- zur Innenseite geschützt sein,
was in üblicher Weise
durch das Anbringen von Dichtungen auf beiden Seiten der Isolierverglasung
geschieht. Zusätzlich
sind im Verlauf zumindest der im eingebauten Zustand waagerecht
verlaufenden Profilholme Ausnehmungen in den Profilen angeordnet,
die ein Ablaufen von kondensiertem oder eingedrungenem Wasser nach
unten ermöglichen.
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Bei
eingeklebten Isolierverglasungen besteht in dieser Hinsicht die
Problematik, dass eingedrungenes Wasser die Klebefuge sowie den
Glasrandverbund dauerhaft benetzen und schlecht abtrocknen kann,
was zur Schädigung
der Verklebung zwischen Glasrandverbund und Glasscheibe und der Verklebung
zwischen dem Randverbund der Isolierglasscheibe und dem Kleber bzw.
dem Kleber und der Umfangsfläche
des Falzes, auch Falzgrund ge nannt, führen kann. Die Schädigung des
Glasrandverbundes kann zur Belüftung
des Scheibenzwischenraumes führen
und damit zu Feuchtigkeitseintrag und unerwünschter Kondensatbildung im
Scheibenzwischenraum und ist unbedingt zu vermeiden. Außerdem verläuft bei
einigen Konstruktionen des Falzgrundes aufgrund der Klebstoffschicht
im Wesentlichen eben. Dadurch kann es in unerwünschter Weise passieren, dass
Feuchtigkeit durch diese von der einen auf die andere Seite hindurch
tritt, wenn der Klebstoff nur abschnittsweise oder ungleichmäßig eingebracht
ist.
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Der
Erfindung liegt daher die Aufgabe zu Grunde, einen Flügel der
eingangs genannten Art anzugeben, der sich auf einfache Weise herstellen
lässt und
einen Durchlass von Feuchtigkeit im Bereich der Klebstoffschicht
zwischen der Isolierverglasung und der Falzumfangsfläche wirksam
verhindert.
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Diese
Aufgabe wird durch den Gegenstand des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte
Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
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Die
Erfindung gibt einen Flügel
für ein
Fenster oder eine Tür
mit einem Profilrahmen an, der einen eine Isolierverglasung aufnehmenden
Falz mit einer die Isolierverglasung stirnseitig aufnehmenden Umfangsfläche bildet,
mit einer am Falzgrund befestigten, an der Isolierverglasung elastisch
anliegenden Rippe und mit einer die Isolierverglasung an dem Profilrahmen
befestigenden Klebstoffschicht, die in einem umlaufenden Spalt zwischen
der Isolierverglasung und dem Profilrahmen zumindest längenabschnittsweise
vorhanden ist. Dabei ist die Rippe als eine weichelastische und
dehnbare Dichtung ausgebildet und mit den Profilholmen des Profilrahmens
koextrudiert oder in eine darin ausgebildete Dichtungsnut eingebracht
oder mit dem Profilrahmen oder der Isolierverglasung verklebt. Die
Dichtung liegt an der Isolierverglasung wenigstens stirnseitig an.
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Mit
Vorteil ist die Dichtung, sofern sie aus thermoplastischem Elastomer
besteht, in den Eckbereichen, in denen die Profilholme aneinanderstoßen, durchgehend
verschweißt.
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Wird
als Dichtung eine in die Dichtungsnut eingezogene Dichtung aus vulkanisiertem
Kautschuk (z.B. APTK/EPDM) verwendet, kann diese vorzugsweise alternativ
nach dem Verschweißen
des Flügelrahmens
einstückig
um den Flügelrahmen
laufend und damit um die Ecken gezogen eingebracht werden.
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Ein
günstiger
Aspekt der vorliegenden Erfindung ist, dass beim Herstellungsprozess
die an den Ecken verschweißte
Dichtung oder um die Ecke laufende Dichtung während des Einbringens der Isolierverglasung
in den Profilrahmen wirksam zum Zentrieren der Isolierverglasung
dienen kann.
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Vorteilhafterweise
liegt die Dichtung im Bereich der Stirnseite der äußeren Glasscheibe
an der Isolierverglasung an. Auf diese Weise wird die Dichtungsfunktion
erzielt, wobei gleichzeitig ein wesentlicher Bereich des Falzgrundes
für die
Klebstoffschicht zur Verfügung
steht.
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Bevorzugterweise
weist die Dichtung zusätzlich
eine Lippe auf, die an der Außenfläche der
Isolierverglasung anliegt. Damit wird die Dichtwirkung durch eine
weitere Dichtfläche
erhöht.
Die Lippe kann im 90°-Winkel
gegenüber
der an der stirnseitig anliegenden Dichtfläche angebracht sein. Um eine
gewisse Vorspannung zur Erhöhung
der Dichtwirkung zu nutzen, kann dieser Winkel auch weniger als
90° betragen.
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Mit
weiterem Vorteil ist die Dichtung als Lippendichtung ein- oder mehrlippig
ausgebildet.
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Ein
zusätzlicher
Vorteil der Erfindung ist es, wenn die Dichtung als Hohlwulst bzw.
schlauchartig ausgebildet ist. Dabei kann die Dichtung an mehreren
längslaufenden
Bahnen mit dem Profilrahmen koextrudiert, mit diesem oder der Isolierverglasung verklebt
oder in eine Dichtungsnuten) eingebracht sein, wodurch sich die
Stabilität
und Belastbarkeit erhöht.
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Die
Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die Zeichnungen
am Beispiel unterschiedlicher Einsatzmöglichkeiten näher erläutert. Es
zeigen
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1 im
Querschnitt einen Flügel
mit den Merkmalen der Erfindung und einen diesem gegenüberliegenden
Blendrahmen,
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2a im
Querschnitt einen Ausschnitt des Flügels aus 1 mit
einlippiger Dichtung
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2b im
Querschnitt einen Ausschnitt des Flügels aus 1 mit
einlippiger Dichtung und mit größerem Abstand
zwischen Falz und Stirnfläche
der Isolierverglasung,
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3a im
Querschnitt einen Ausschnitt des Flügels aus 1 mit
als Hohlwulst ausgebildeter Dichtung,
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3b im
Querschnitt einen Ausschnitt des Flügels aus 1 mit
als Hohlwulst ausgebildeter Dichtung und mit größerem Abstand zwischen Falz und
Stirnfläche
der Isolierverglasung,
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4a im
Querschnitt einen Ausschnitt des Flügels aus 1 mit
als Hohlwulst ausgebildeter Dichtung einschließlich einer zusätzlichen
Lippe, und
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4b im
Querschnitt einen Ausschnitt des Flügels aus 1 mit
als Hohlwulst ausgebildeter Dichtung einschließlich einer zusätzlichen
Lippe und mit größerem Abstand
zwischen Falz und Stirnfläche der
Isolierverglasung.
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Man
erkennt in 1 im Querschnitt einen Profilrahmen 1,
der aus Kunststoff extrudiert ist und üblicherweise mehrere längs verlaufende
Kammern enthält.
Der Profilrahmen 1 hat einen eine Isolierverglasung 2 aufnehmenden
Falz mit einer die Isolierverglasung 2 stirnseitig aufnehmenden
Umfangsfläche 3,
die im Wesentlichen parallel zur Stirnfläche 4 der Isolierverglasung
verläuft.
Die Umfangsfläche 3 untergreift
dabei die gesamte Isolierverglasung 2, die eine äußere Glasscheibe 2a sowie
eine innere Glasscheibe 2i aufweist, die in üblicher
Weise durch einen Distanzrahmen 6 auf Abstand gehalten
sind, der die beiden Glasscheiben 2a und 2i zugleich
miteinander verklebt. Auf der Innenseite des Profilrahmens 1 weist
die die Umfangsfläche 3 eine
Absenkung 5 auf, in der sich eindringendes Wasser und/oder
kondensierte Feuchtigkeit sammeln und über (nicht dargestellte) Ausnehmungen
aus dem Profilrahmen 1 abfließen kann.
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Am
Profilrahmen 1 ist wie dargestellt auf der Innenseite eine
Glashalteleiste 7 verrastet, die eine sich an die innere
Glasscheibe 2i anlegende Dichtung 8 trägt. Eine
vergleichbare, sich an die äußere Glasscheibe 2a anlegende
Dichtung 9 ist an dem in diesem Bereich hochgezogenen Profilrahmen 1 befestigt.
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Dem
Flügel
steht ein Blendrahmen aus einem Kunststoffprofil 10 üblicher
Art gegenüber.
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Die
im geschlossenen Zustand des Flügels diesen
an dem Blendrahmen 10 abdichtenden, an Flügelprofil 1 und
Blendrahmenprofil 10 angebrachten Dichtungen sind in der
Zeichnung nicht dargestellt.
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In
den Umfangsspalt zwischen der Isolierverglasung 2 und der
Umfangsfläche 3,
die man auch mit Falzgrund bezeichnet, ist ein Klebstoff 11 von
der Innenseite des Flügels 1 her
eingebracht. Der Klebstoff 11 kann durchgehend eingebracht
sein, für
die mechanische Stabilität
würde es
aber auch genügen, wenn
er längenabschnittsweise
eingebracht ist. Zur Außenseite
hin etwa in Höhe
der äußeren Glasscheibe 2a ist
an der Umfangsfläche 3 eine
Lippendichtung 12 ausgebildet, die mit dem Profilrahmen 1 koextrudiert,
geklebt oder in eine Dichtungsnut (nicht dargestellt) eingebracht
ist. Das Material der Lippendichtung 12 ist weichelastisch
und dehnbar, so dass sich beim Einsetzen der Isolierverglasung 2 während der
Herstellungsprozesses die Lippendichtung 12 im Bereich
ihrer an den Ecken des Flügels
mit den jeweils angrenzenden Lippendichtungen verschweißten Enden
nachgeben kann und eine Dichtwirkung gegenüber Wasser bzw. Wasserdampf
auch an den Rahmenecken erreicht wird.
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In
den Eckbereichen der vier einen Flügel bildenden Holme des Profilrahmens 1 wird
nämlich häufig aus
strukturmechanischen Gründen
Klebstoff ausgespart, so dass in diesen Eckbereichen Flüssigkeit
bzw. Feuchtigkeit von der Außenseite
zur Innenseite des Flügels übertreten
könnte
und umgekehrt. Zudem ist die Klebstoffschicht 11, wie oben
beschrieben, nicht immer durchgehend, sondern längenabschnittsweise im Falzgrund
eingebracht, was ebenfalls einer Verhinderung von hindurch tretender
Flüssigkeit
bzw. Feuchtigkeit nicht förderlich
ist. Um dies folglich wirksam zu verhindern, sind die Lippendichtungen 12 in
den Eckbereichen der Holme zusammen mit diesen auf Gehrung geschnitten
und miteinander verschweißt
alternativ nach dem Verschweißen
der Holme einstückig
in eine Dichtungsnut eingebracht und um die Ecken gelegt. Trotz
Verformung beim Einsetzen der Verglasung bleibt die Dichtwirkung
erhalten.
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2a, 2b, 3a, 3b, 4a und 4b zeigen
Ausführungsformen
der Erfindung, wobei die Darstellungen auf die erfindungswesentlichen
Merkmale beschränkt
sind. Diejenigen Flügelelemente
aus 1, die in den 2a, 2b, 3a, 3b, 4a und 4b ebenfalls
dargestellt sind und keine wesentlichen im Sinne der vorliegenden
Erfindung darstellen, sind der Einfachheit halber in den 2a, 2b, 3a, 3b, 4a und 4b nicht
noch einmal mit Bezugszeichen gekenn zeichnet.
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In 2a weist
der Falz, also der Zwischenraum zwischen der Umfangsfläche 3 des
Profilrahmens 1 und der Stirnfläche 4 der Isolierverglasung 2, eine
Dicke bzw. Höhe
von 3 mm auf, die im wesentlichen der Dicke der Klebstoffschicht 11 entspricht. Dies
führt wie
dargestellt zu einer Verformung der Lippendichtung 12 von
ungefähr
90 Grad, wobei die Lippendichtung 12 an der Stirnfläche der äußeren Glasscheibe 2a anliegt.
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In 2b weist
der Falz eine Dicke bzw. Höhe
von 4 mm auf. Dies führt
wie dargestellt bei einer Verwendung eines Profilrahmens mit identischen Abmessungen
wie in 2a zu einer Verformung der Lippe
der Dichtung 12 von weniger als 90 Grad, wobei die Lippe
der Dichtung 12 ebenfalls an der Stirnfläche der äußeren Glasscheibe 2a anliegt.
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3a zeigt
eine Ausführungsform
der Erfindung, die sich von 2a dadurch
unterscheidet, dass die Dichtung 12 hohlwulst- oder schlauchartig ausgebildet
ist. Dabei ist die Dichtung 12 in zwei längslaufenden
Bahnen mit dem Profilrahmen 1 koextrudiert. Alternativ
kann die Dichtung 12 mit dem Profilrahmen 1 verklebt
oder in zwei in den Profilholmen ausgebildeten Dichtungsnuten eingebracht sein.
Auch diese Dichtung 12 ist an den Ecken des Profilrahmens 1 verschweißt und verhält sich
beim Einsetzen der Verglasung so wie bei den Beispielen der 1 und 2a bzw. 2b.
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3b zeigt
eine Ausführungsform
der Erfindung analog zu 3b, wobei
der Falz eine größere Dicke
bzw. Höhe
von 4 mm aufweist.
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Bezogen
auf die 3a und 3b ist
es auch vorstellbar, dass die Hohlwulstdichtung lediglich in einer
längslaufenden
Bahn koextrudiert, mit dem Profilrahmen oder der Isolierverglasung
verklebt oder in eine Dichtungsnut eingebracht ist.
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4a zeigt
eine beispielhafte Ausführungsform
der Erfindung, die sich von 2a und 3a dadurch
unterscheidet, dass die Dichtung 12 schlauchartig ausgebildet
ist und zusätzlich
eine im Wesentlichen senkrecht zum Falzgrund verlaufende Dichtlippe
aufweist, die an der Außenseite
der äußeren Glasscheibe 2a anliegt.
Damit ist die äußere Kante
der Isolierverglasung 2 vollständig von Dichtmaterial umgeben.
In dieser Ausführungsform
ist die Dichtung 12 vor dem Einsetzen der Isolierverglasung 2 nicht
mit dem Profilrahmen 1, sondern mit der Isolierverglasung 2 verklebt.
Alternativ kann die Dichtung 12 mit dem Profilrahmen 1 verklebt
sein oder, wie oben bereits ausgeführt, in in den Profilholmen
ausgebildeten Dichtungsnuten) eingebracht sein.
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4b zeigt
eine Ausführungsform
der Erfindung analog zu 4b, wobei
der Falz eine größere Dicke
bzw. Höhe
von 4 mm aufweist.