DE202005007856U1 - Sensorring aus Kunststoff/Metall - Google Patents
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Abstract
Impulsgeber
als Sensorring für
Drehsensoren von ABS-überwachten
Fahrzeugrädern
mit verzahnungsähnlichen
Segmenten zur Ermittlung der Raddrehzahl dadurch kennzeichnet, dass
der Sensorring aus einem homogenen Gemisch aus Kunststoff (3) mit
einem ferromagnetischen Füllstoff
(4), vorzugsweise in Pulverform besteht.
Description
- Kurzfassung
- Bei einem Impulsgeber als Sensorring (
1 ) für ABS überwachte Fahrzeugräder ist ein magnetisch abtastbarer Geberabschnitt vorhanden, welcher durch ein ferromagnetisches verzahnungsähnliches Segment (2 ) erzeugt wird. Gemäß der Erfindung besteht der Sensorring aus einem homogenen Gemisch aus Kunststoff (3 ) mit einem ferromagnetischen Füllstoff (4 ), vorzugsweise in Pulverform. - Der Kunststoff und der ferromagnetische Füllstoff werden beim Herstellvorgang gemischt, dadurch werden dem Sensorring in einem Arbeitsgang seine notwendigen Eigenschaften zur Drehzahlgewinnung verliehen.
- Beschreibung
- Die Erfindung betrifft einen Sensorring für Drehsensoren von ABS – überwachten Fahrzeugrädern, in Ausbildung als ein an einem mit dem Fahrzeugrad umlaufenden Teil befestigter Ringkörper der einen magnetisch abtastbaren Geberabschnitt mit einer magnetischen bzw. ferromagnetischen Verzahnung aufweist.
- Die Verzahnung des Impulsringes wird dabei zum Ermitteln der Raddrehzahl proportionaler Impulse magnetisch abgetastet.
- Bei derartigen Sensorringen ist die Verzahnungen üblicherweise vollständig oder teilweise -Einleger- aus einem magnetischen bzw. ferromagnetischen Werkstoff ausgebildet. D.h. der Sensorring mit seinem magnetisch abtastbaren Geberabschnitt besteht vollständig aus einem magnetischen bzw. ferromagnetischen Werkstoff und die zur Drehzahlgewinnung notwendige Struktur wird mittels mechanischer Bearbeitung, Stanzen oder Sintern aus dem Werkstoff herausgearbeitet.
- Das trifft auch auf Sensorringe zu, deren Geberstruktur durch Einleger, die von einem anderen Material umschlossen sind, gebildet wird.
- Es ist demgemäß Aufgabe der Erfindung einen Sensorring der Eingangs genannten Art derart zu gestallten, dass der Sonsorring nicht mehr vollständig aus magnetischem bzw. ferromagnetischem Werkstoff besteht und auch keinen Grundkörper aus diesem Material besitzt. Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, dass der Sensorring (
1 ) aus einem homogenen Gemisch aus Kunststoff (3 ) mit einem ferromagnetischen Füllstoff (4 ), vorzugsweise in Pulverform besteht. - Der Füllgrad mit ferromagnetischen Füllstoff ist dabei so hoch, dass ein zur Erkennung der Drehzahl notwendiger Impuls sicher erzeugt wird.
- Stabilisierende Zusätze im Kunststoff ermöglichen eine Formbeständigkeit des Drehzahlgebers auch bei hohen und niedrigen Umgebungstemperaturen. Die zur Gewinnung der Raddrehzahl erforderliche Verzahnungsform wird durch ein einstufiges Formgebungsverfahren, vorzugsweise Spritzguss, erzeugt.
- Der Vorteil eines solchen Drehzahlgebers, bestehend aus einem homogenen Gemisch aus Kunststoff (
3 ) mit einem ferromagnetischen Füllstoff (4 ), liegt in dem geringern Gewicht, der Verringerung des Fertigungsaufwandes, der Vermeidung von Abfall und der Einsparung von Stahlwerkstoff. - Der Schutz vor Korrosion erfolgt durch eine zusätzliche Oberflächenbeschichtung oder vorzugsweise durch die Verwendung von korrosionbeständigem ferromagnetischem Füllstoff.
- Die Unteransprüche zeigen nach der Erfindung weitere vorteilhafte Anwendungsmöglichkeiten für einen derartigen Sensorring auf.
- In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele für die nach der Erfindung gestalteten Sensorringe dargestellt und zwar zeigt
-
1 eine Axialansicht eines Sensorringes und -
2 einen Ausschnitt der Axialansicht dieses Sensorringes -
3 einen Ausschnitt einer Seitenansicht eines Sensorringes mit zusätzlicher axialer Sicherung (5 ) -
4 eine abgewandelte Ausführungsform des Sensorringes, als Leiterring -
5 eine abgewandelte Ausführungsform des Sensorringes, als Zahnstange - Der Sensorring nach
1 und2 kann in der üblichen Weise, z.B. durch Aufpressen, mit einem mit einem Fahrzeugrad umlaufendem Teil verbunden werden. - Der Sensorring nach
3 ist mit einer zusätzlichen axialen Sicherung versehen, die eine höhere axiale Haltekraft erzeugt. - Der Sensorring nach
4 kann mittels einem Bindemittel, die eine höhere axiale Haltekraft erzeugt, mit einem mit einem Fahrzeugrad umladenden Teil verbunden werden. - Der Sensorring nach
5 kann zur Emittlung von Positionen bei translatorischen Bewegungen eingesetzt werden. -
- 1
- Sensorring in Ringform
- 2
- verzahnungsähnliches Segment
- 3
- Kunststoff
- 4
- ferromagnetische Füllung
- 5
- axiale Sicherung
- 6
- Impulsgeber als Leiterring
- 7
- Impulsgeber als Zahnstange
Claims (4)
- Impulsgeber als Sensorring für Drehsensoren von ABS-überwachten Fahrzeugrädern mit verzahnungsähnlichen Segmenten zur Ermittlung der Raddrehzahl dadurch kennzeichnet, dass der Sensorring aus einem homogenen Gemisch aus Kunststoff (
3 ) mit einem ferromagnetischen Füllstoff (4 ), vorzugsweise in Pulverform besteht. - Impulsgeber als Sensorring für Drehsensoren von ABS-überwachten Fahrzeugrädern mit verzahnungsähnlichen Segmenten zur Ermittlung der Raddrehzahl dadurch kennzeichnet, dass der Sensorring aus einem homogenen Gemisch aus Kunststoff (
3 ) mit einem ferromagnetischen korrosionsbeständigen Füllstoff (4 ), vorzugsweise in Pulverform, besteht. - Impulsgeber als Zahnstange (
7 ) mit verzahnungsähnlichen Segmenten zur Ermittlung der Position von rotatorischen und translatorischen Bewegungen von Maschinen- und Aggregateteilen. dadurch kennzeichnet, dass der Impulsgeber aus einem homogenen Gemisch aus Kunststoff (3 ) mit einem ferromagnetischen Füllstoff (4 ), vorzugsweise in Pulverform, besteht und als Zahnstange ausgeführt ist. - Impulsgeber als Leiterring (
6 ) für Drehsensoren von ABS-überwachten Fahrzeugrädern mit verzahnungsähnlichen Segmenten zur Ermittlung der Raddrehzahl dadurch kennzeichnet, dass der Impulsgeber aus einem homogenen Gemisch aus Kunststoff (3 ) mit einem ferromagnetischen korrosionsbeständigen Füllstoff (4 ), vorzugsweise in Pulverform, besteht und als Leiterring ausgeführt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200520007856 DE202005007856U1 (de) | 2005-05-14 | 2005-05-14 | Sensorring aus Kunststoff/Metall |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200520007856 DE202005007856U1 (de) | 2005-05-14 | 2005-05-14 | Sensorring aus Kunststoff/Metall |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202005007856U1 true DE202005007856U1 (de) | 2005-07-28 |
Family
ID=34813983
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200520007856 Expired - Lifetime DE202005007856U1 (de) | 2005-05-14 | 2005-05-14 | Sensorring aus Kunststoff/Metall |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202005007856U1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010011458A1 (de) | 2010-03-15 | 2011-09-15 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Sensorring für eine berührungslose Drehzahlmessung sowie Sensoranordnung mit einem solchen Sensorring |
DE102020128740A1 (de) | 2020-11-02 | 2022-05-05 | Hasse & Wrede Gmbh | Viskositäts-Drehschwingungsdämpfer |
DE102022128959A1 (de) | 2022-11-02 | 2024-05-02 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Sensorvorrichtung |
-
2005
- 2005-05-14 DE DE200520007856 patent/DE202005007856U1/de not_active Expired - Lifetime
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010011458A1 (de) | 2010-03-15 | 2011-09-15 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Sensorring für eine berührungslose Drehzahlmessung sowie Sensoranordnung mit einem solchen Sensorring |
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