DE202005004729U1

DE202005004729U1 - Flachlegbarer Transportbehälter

Info

Publication number: DE202005004729U1
Application number: DE200520004729
Authority: DE
Original assignee: HOLZINDUSTRIE FUERST ZU FUERST; Holzindustrie Fuerst Zu Fuerstenberg KG
Current assignee: HOLZINDUSTRIE FUERST ZU FUERST; Holzindustrie Fuerst Zu Fuerstenberg KG
Priority date: 2005-03-21
Filing date: 2005-03-21
Publication date: 2005-08-04
Anticipated expiration: 2015-03-22

Abstract

Flachlegbarer Transportbehälter, insbesondere in Form einer Palette mit einer Unterfahrkonstruktion und eines darauf anbringbaren Aufbaus, mit
– einem Boden, insbesondere einer Palette,
– einer Mehrzahl von Wänden, insbesondere zwei Stirn- und zwei Seitenwänden, die zumindest teilweise miteinander scharnierartig verbunden sind,
– Anlageelementen für die Seitenwände, die fest mit dem Boden verbunden sind,
dadurch gekennzeichnet, dass
– zumindest ein Teil der Wände, insbesondere die Seitenwände, aus Wellpappe bestehen und seitliche Laschen aufweisen, an denen die benachbarten Wände, insbesondere die Stirnwände befestigt bzw. befestigbar sind.

Description

Die Erfindung betrifft einen flachlegbaren Transportbehälter gemäß Oberbegriff des Anspruchs 1.
Derartige Transportbehälter (häufig auch als Verpackung bezeichnet) sind beispielsweise aus der EP 065899 B1 bekannt und bestehen im Wesentlichen aus einer Palette mit einer Unterfahrkonstruktion und einem darauf aufsetzbaren Aufbau aus Holz, der aus gelenkig miteinander verbundenen Wänden aufgebaut ist. Im aufgebauten Zustand sind die Wände auf den Boden aufgesetzt und zur Anlage an einen umlaufenden Bodenrahmen gebracht. Zum Rücktransport und zur platzsparenden Aufbewahrung wird der Aufbau flachgelegt. Hierbei ist ein Teil der Wände, beispielsweise die Stirnwände, mit einem gelenkartigen Scharnier versehen, so dass es gelingt, die den Aufbau bildenden Wände flach auf den Boden aufzulegen, ohne dass sie seitlich die Umrisslinien der Palette überragen. Gewünschtenfalls kann der Aufbau mit einem Deckel oder Deckelrahmen versehen werden, der den Aufbau zusätzlich stabilisiert und das Transportgut abdeckt.
Obwohl sich derartige Transportbehälter in der Praxis bestens bewährt haben, sind sie für eine Reihe von Einsatzzwecken nicht optimal. Einerseits sind sie vergleichsweise schwer, andererseits ist die Konstruktion relativ aufwändig.
Der Erfindung lag daher das Problem zugrunde, einen Transportbehälter der eingangs genannten Art derart weiterzuentwickeln, dass er die geschilderten Nachteile nicht mehr aufweist. Insbesondere sollte ein Behälter geschaffen werden, der ein möglichst geringes Gewicht aufweist und darüber hinaus konstruktiv einfach aufgebaut ist.
Gelöst wird dieses Problem durch einen Transportbehälter mit den Merkmalen des Kennzeichens des Anspruchs 1. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind durch die Merkmale der Unteransprüche angegeben.
Die Erfindung basiert auf der Idee, einen Teil des Aufbaus, beispielsweise die Seitenwände aus Wellpappe zu fertigen. Die Stabilität des Aufbaus wird einerseits durch zwei gegenüberliegende Teile, beispielsweise Stirnwände erreicht, die aus Holzwerkstoffplatten gefertigt sind. Andererseits werden die Seitenwände über Laschen mit den Stirnwänden gekoppelt, so dass sich insgesamt ein Aufbau ergibt, der den bisher bekannten Aufbauten aus Holz hinsichtlich der Stabilität sehr nahe kommt.
Im aufgestellten Zustand werden die Stirn- und die Seitenwände auf den Boden aufgestellt und von Innen gegen Anschlagwinkel gesetzt und miteinander verbunden.
Zur zusätzlichen Stabilisierung des Aufbaus kann von oben auf die Wände ein umlaufender Deckelrahmen oder ein Deckel aufgesetzt werden. Zusätzlich können Klammern vorgesehen sein, die den Deckelrahmen und die aus Holzwerkstoff gefertigten Seitenteile miteinander lösbar verbinden.
Weiterhin können an den Stirnwänden Bohrungen vorgesehen sein, in die handelsübliche Spannverschlüsse einsetzbar sind. Die Spannverschlüsse greifen in dahinterliegende Öffnungen von Laschen ein, die seitlich an den Seitenwänden angebracht sind. Hierdurch ergibt sich eine äußerst stabile Verbindung zwischen Stirn- und Seitenwänden, die eine Stabilität vergleichbar mit derjenigen herkömmlicher Aufbauten aus Holz erreicht.
Zum Rücktransport lässt sich der Aufbau flachlegen. Die aus Wellpappe bestehenden Seitenteile einschließlich der den Stirnseiten zugeordneten Laschen lassen sich leicht aus der Verbindung mit den Stirnwänden lösen. Die Laschen werden hierbei nach innen geklappt. Da die Seitenwände aus Wellpappe bestehen, sind zwischen den Laschen und den Seitenwänden keine Scharniere erforderlich. Die Laschen werden mit den Seitenwänden aus einem Zuschnitt einstückig gefertigt und an der vorgesehenen Stelle geknickt.
Die Stirnwände bleiben bevorzugt mit jeweils einer Lasche verbunden, wodurch sich der Montageaufwand minimieren lässt.
Sämtliche Wände können somit auf den Boden der Palette aufgelegt werden, ohne seitlich über den Grundriss hinauszuragen.
Gewünschtenfalls kann auch die Bodenfläche aus Wellpappe gefertigt sein. In diesem Falle ist es möglich, die Bodenfläche, die beiden Seitenwände sowie die Laschen in einem Stück zu fertigen.
Der Deckelrahmen kann nunmehr von oben auf den flachgelegten Aufbau aufgesetzt werden und kann zusätzliche Fixierelemente für einen darauf aufzusetzenden weiteren Transportbehälter aufweisen.
Der Deckelrahmen kann mit einer durchgängigen Folie hinterlegt sein, die das Transportgut schützt und damit die Funktion einer Deckelplatte übernimmt. Eine derartige Folie führt zu einer deutlichen Gewichtsersparnis und ermöglicht bei entsprechender Materialwahl einen Einblick in den geschlossenen Transportbehälter.
Der Transportbehälter zeichnet sich durch ein reduziertes Gewicht und einen vereinfachten konstruktiven Aufbau aus. Das Aufstellen und das Zusammenlegen gelingt ohne jegliches Werkzeug und kann von einer einzelnen Person bewerkstelligt werden.
Die Erfindung wird nachstehend näher anhand der Figuren erläutert. Es zeigen
1 Transportbehälter, flachgelegt mit aufgesetztem Deckelrahmen,
2 Transportbehälter, flachgelegt, Deckelrahmen abgehoben,
3 Transportbehälter, eine Seitenwand aufgeklappt, 4 Transportbehälter, Seitenwand und beide Stirnwände aufgestellt
5 Transportbehälter, gegenüberliegende Seitenwand aufgestellt,
6 Transportbehälter, Aufbau vollständig fertiggestellt,
7 Transportbehälter, Deckelrahmen aufgesetzt Der Vorgang des Errichtens des Aufbaus ergibt sich aus der Abfolge der Darstellungen aus den 1 bis 6.
Wie sich insbesondere aus den 2 und 3 ergibt, sind die beiden aus Holzwerkstoff gefertigten Stirnwände an einer der beiden aus Wellpappe gefertigten Seitenteile an deren Laschen mittels jeweils eines Spannverschlusses vorfixiert. Beim Aufklappen der Seitenwand können deshalb die beiden Stirnwände aufgestellt und zur Anlage an den Eckwinkeln gebracht werden. Der Endzustand dieser Zwischenstufe ist in 4 dargestellt. Auch sind dort jeweils gegenüberliegend die noch frei en Bohrungen für weitere Spannverschlüsse zu erkennen, die nach dem Aufklappen der gegenüberliegenden Stirnwand (5) und dem anlegen der beiden zugehörigen Laschen angebracht werden. 6 zeigt den Aufbauzustand mit den eingesetzten Klemmverschlüssen.
Der Deckelrahmen wird gemäß 7 mit Winkelklammern (Rundklammern) gesichert, die von Hand, d. h. ohne Werkzeug) einsetzbar und auch wieder lösbar sind. 7 zeigt zusätzlich analog 1 vier quadratische Plättchen, die oben auf den Deckelrahmen aufgesetzt sind und als Stapelsicherung für einen weiteren Transportbehälter dienen. Die Plättchen sind so positioniert, dass sie auf die Unterfahrkonstruktion des aufgesetzten weiteren Transportbehälters abgestimmt sind.
Der Deckelrahmen ist im vorliegenden Fall mit einer transparenten Folie versehen, so dass der Behälterinhalt bereits von Außen erkennbar ist, ohne den Deckel oder Deckelrahmen öffnen zu müssen. Gleichzeitig ist das Transportgut vor groben Verunreinigungen oder Umwelteinflüssen geschützt.

Claims

Flachlegbarer Transportbehälter, insbesondere in Form einer Palette mit einer Unterfahrkonstruktion und eines darauf anbringbaren Aufbaus, mit – einem Boden, insbesondere einer Palette, – einer Mehrzahl von Wänden, insbesondere zwei Stirn- und zwei Seitenwänden, die zumindest teilweise miteinander scharnierartig verbunden sind, – Anlageelementen für die Seitenwände, die fest mit dem Boden verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass – zumindest ein Teil der Wände, insbesondere die Seitenwände, aus Wellpappe bestehen und seitliche Laschen aufweisen, an denen die benachbarten Wände, insbesondere die Stirnwände befestigt bzw. befestigbar sind.
Transportbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Stirn wände und korrespondierend hierzu die Laschen der Seitenwände Öffnungen zur Aufnahme von lösbaren Spannverschlüssen aufweisen.
Transportbehälter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein Deckelrahmen vorgesehen ist, der mittels Klammern lösbar an den Seitenwänden fixierbar ist.
Transportbehälter nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass am Deckelrahmen eine vorzugsweise transparente Folie angebracht ist.