DE2018070A1

DE2018070A1 - Multipurpose motor vehicles, in particular equipment carriers

Info

Publication number: DE2018070A1
Application number: DE19702018070
Authority: DE
Inventors: Der Anmelder Ist
Original assignee: Jost, Fritz, 6660 Zweibrücken
Priority date: 1970-04-15
Filing date: 1970-04-15
Publication date: 1972-03-30

Description

Mehrzweck - Motorfahrzeug, insbesondere Geräteträger Die Erfindung bezieht sich auf ein Mehrzweck - Motorfahrzeug, insbesondere auf einen mit einer Ladepritache ausrüstbaren Geräteträger zur Verwendung in der Land- und Porstwirtechaft, im Straßonbau oder für sonstige Zwecke.Multipurpose motor vehicle, particularly equipment carrier. The invention relates to a multipurpose motor vehicle, particularly one with a Loading space for equippable equipment carriers for use in the agricultural and commercial sector, in road construction or for other purposes.

Geräteträger sind bereits in den verschiedensten Ausführungsformen bekanntgeworden. Kennzeichnend für derartige Geräteträger ist das Vorhandensein eines sich zwischen den Triebrädern und Lenkräder erstreckenden Tragrahmens, sei es in Porm eines Rechteokrahmens oder eines vom Motor-Getriebeblock zu der die Lenkräder führenden Vorderachse verlaufenden Tragrohres in Form einer Mittelstrebe. In beiden Fällen int kein frei zugänglicher Aufnahmeraum für die an-den ragrahmen anzuschließenden Arbeitsgeräte vorhanden. Wenn sich dies auch bei leichten Kulturgeräten nicht als allzu störend auswirkt, wird dadurch doch der Anbau großer und schwerer Arbeitsgeräte ungemein erschwert. So sind große und schwere Arbeitsgeräte vielfach nur unter Zuhilfenahme von Krananlagen oder sonstigen Hebeeinrichtungen, die in landwirtsohaftlichen Betrieben in der Regel nicht vorhanden sind, auf bekannte Geräteträger aufsetzbar.Equipment carriers are already in a wide variety of designs known. A characteristic of such equipment carriers is their presence a support frame extending between the drive wheels and steering wheels it in the form of a rectangle frame or one of the engine-transmission block to which the steering wheels leading front axle running support tube in the form of a central strut. In both Cases there is no freely accessible room for the an-the frame to be connected Tools available. If this does not turn out to be a has an overly disruptive effect, as it makes the cultivation of large and heavy work equipment extremely difficult. Large and heavy work equipment is often only available with assistance of crane systems or other lifting devices that are used in agricultural operations are usually not available, can be placed on known equipment carriers.

In Ermangelung eines für ie Aufnahme größerer Geräte ausreichenden Freiraumes bei bekannten Geräteträgern, kommen auch, wie bei Schleppern allgemein üblich, sog. Front- oder Heckgeräte zum Einsatz. Dies bedingt neben ungünstigen Sichtverhältnissen für den Fahrer bei Heckgeräten eine äußerst ungünstige Gewichtsverteilung, insbesondere bei weit vor der Vorderachse liegenden Frontgeräten. Dies führt naturgemäß zu einer Beeinträchtigung der Fahreigenschatten und angesichts der großen Seitenbewegungen der Frontgeräte bei Lenkkorrekturen zu einer Verschlechterung der Arbeitsweise dieser Geräte. Das ist insbesondere bei Mähwerken der Fall.In the absence of one sufficient to accommodate larger devices There is also free space with known equipment carriers, as is the case with tractors in general common, so-called front or rear devices are used. This requires in addition to unfavorable Visibility conditions for the driver with rear implements an extremely unfavorable weight distribution, especially with front implements that are far in front of the front axle. This naturally leads to an impairment of the driving shadow and in view of the large lateral movements of the front devices during steering corrections lead to a deterioration in the functioning of these Devices. This is particularly the case with mowers.

Ee sind auch schon sogenannte Universalmotorfahrzeuge mit geländegängigen Fahrwerken zum Einsatz gekommen. Diese Fahrzeuge sind Jedoch in erster Linie als Transportfahrzeuge anzusehen, an die in der bei Schleppern bekannten Weise heck-oder frontseitig Geräte angeschlossen werden können. Diese Fahrzeuge sind, ebenso wie auch schon bei Geräteträgern bekannt, mit einer wenigstens zum Teil abnehmbaren Ladepritsche ausgerüstet, die im Gegensatz zu der Anordnung bei Geräteträgern -in Fahrtrichtung gesehen- hinten liegt. Die sog-Universalmotorfahrzeuge können allenfalls als glückliche Synthese von Schlepper und Kleinlastwagen angesehen werden, keinesfalls aber als den BedUrfnissen gerechtwerdende Geräteträger.Ee are already so-called universal motor vehicles with all-terrain Chassis come into use. However, these vehicles are primarily considered Transport vehicles to be viewed at the rear or rear in the manner known from tractors Devices can be connected at the front. These vehicles are, as well as already known to equipment carriers, with one at least in part removable loading platform, which is in contrast to the arrangement in the case of equipment carriers -looked in the direction of travel- lies behind. The so-called universal motor vehicles can at best can be seen as a happy synthesis of tractor and pick-up truck, but by no means as a device carrier that meets the needs.

Demgegenüber besteht die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe in der Schaffung eines Mehrzweck-Motorfahrzeuges, welches einerseits als Transportfahrzeug verwendbar ist, andererseits leicht und schnell durch Austausch aufsattelbarer oder anbaubarer Einrichtungen, wie z.B. verschiedenartige Fahrzeugaufbauten, land- oder forstwirtachaftliche Geräte und dgl., auf die verschiedensten Einsatzzwecke umrüstbar ist. Eine dieser Aufgabe untergeordnete Teilaufgabe besteht insbesondere in der Schaffung eines Geräteträgers, bei dem die bekannten Geräteträgern anhaftenden Mängel vermieden sind.In contrast, the object on which the invention is based is the creation of a multi-purpose motor vehicle, which on the one hand can be used as a transport vehicle is usable, on the other hand, easily and quickly by exchanging attachable or attachable facilities, such as various types of vehicle superstructures, agricultural or Forestry equipment and the like, convertible for a wide variety of purposes is. A sub-task that is subordinate to this task consists in particular in the Creation of a device carrier in which the known device carriers inherent defects are avoided.

Diese Aufgabe ist erfindunsgemäß dadurch gelöst, daß zwischen den an einem Fahrzeugende befindlichen Fahrzeugrädern ein im weientlichen U-förmiger, nach dem genannten Fahrzeugende hin offener Aufnshmeraum vür Arbeitsgeräte oder sonstige An- bzw. Aufbaueinrichtungen angeordnet ist, dessen Seitenbegrenzungen von den Radführungsmitteln für die genannten Fahrteugräder gebildet sind, und daß die Radführungsmittel zwecks Veränderung der Breite des Aufnahmeraumes, zur Anpassung an die Bedürfnisse der an- oder aufzubauenden Einrichtungen, seitenverstellbar an den kiotor-Getriebeblock des Fahrzeuges bzw. einen den Motor-Getriebeblock aufnehmenden Fahrzeug rahmen angelenkt sind.This object is achieved according to the invention in that between the Vehicle wheels located at one end of the vehicle have a white U-shaped, after the end of the vehicle, open recording space for work equipment or other attachments or superstructures are arranged, their side boundaries are formed by the wheel guide means for said Fahrteugräder, and that the wheel guide means for the purpose of changing the width of the receiving space, for adaptation at the needs of the facilities to be built on, laterally adjustable on the kiotor gearbox block of the vehicle or a motor-gearbox block Vehicle frame are articulated.

Das erfindungsgemäß geschaffene Mehrzweck-Motorfahrzeug eignet sich insbesondere als Geräteträger. Im Gegensatz zu bekannten Geräteträgern kann das Fahrzeug nach der Erfindung mit seinem einseitig offenen, etwa U-förmigen Aufnahmeraum, welcher im folgenden ohne einschränkende Beutung als Geräteaufnahmeraum bezeichnet werden soll, an die anzubauenden Geräte oder sonstigen Anbaueinrichtungen derart herangcfahrcn werden, daß die den Geräteaufnehmeraum seitlich begrenzenden Radführungsmittel die Geräte seitlich umschließen bzw. untergreifen. Auf diese Weise gelingt der Anschluß auch schwerster Geräte oder sonstiger Einrichtungen an das vorgeschlagene Fahrzeug, welches im Bereich des Aurnahmeraumes selbstverständlich mit entsprechenden Anschlußeinrichtungen versehen ist, in einfacher und müheloses Weise. Dies insbesondere dann, wenn das Fahrzeug nach einem weiteren Erfindungsmerkmal mit Hubeinrichtungen zum Aufnahmen und lagerichtigen Anheben der anzuschließenden Geräte versehen ist. Derartige Hubeinrichtungen können, gleichfalls im Rahmen der Erfindung, Im Bereioh der Radhalterungen angeordnete Hubzylinder sein.The multi-purpose motor vehicle created in accordance with the invention is suitable especially as a device carrier. In contrast to well-known equipment carriers, this can Vehicle according to the invention with its one-sided open, approximately U-shaped receiving space, which in the following is referred to as the device receiving space without restrictive terms to be attached to the devices or other attachments to be attached be approached that the wheel guide means laterally delimiting the device receiving space Enclose or reach under the devices at the sides. In this way the connection succeeds even the heaviest devices or other equipment on the proposed vehicle, which, of course, in the area of the reception room with corresponding connection devices is provided in a simple and effortless manner. Especially if that Vehicle according to a further feature of the invention with lifting devices for recording and lifting of the devices to be connected in the correct position. Such lifting devices can, also within the scope of the invention, arranged in the region of the wheel mounts Be lifting cylinder.

Nach einem weiteren Erfindungsmerkmal können mit Vorteil die den Geräteaufnahmeraum seitlich begrenzenden Radführungsmit tel als Tragarme ausgebildet sein, die um vertikale Drehzapfen schwenkbar am Motor-Getriebeblock des Fahrzeuges bzw.According to a further feature of the invention, the device receiving space laterally delimiting Radführungsmit tel be designed as support arms that are vertical Pivot can be swiveled on the engine-transmission block of the vehicle or

am Fahrzeugrahmen angelenkt sind. Auf diese Weise gelingt die Breitenveränderung des Aufnahmeraumes zwecks Anpassung an unterschiedliche Gerätebreiten besonders einfach. Dies insbesondere, wenn in Ausgestaltung der Erfindung an den Tragarmen Sngreifende Bubzylinder als Seitenverstellmittel vorgesehen sindt welche bei langsamer Fahrt des Fahrzeuges betätigt, eine Seitenverstellung der an den Tragarmen angeordneten Fahrzeugräder während der Fahrt ermöglichen.are hinged to the vehicle frame. In this way, the change in width succeeds of the recording room for the purpose of adapting to different device widths simple. This is particularly the case when, in an embodiment of the invention, on the support arms Sn-gripping jack cylinders are provided as side adjustment means which are slower Travel of the vehicle actuated, a lateral adjustment of the arranged on the support arms Enable vehicle wheels while driving.

Die beim seitlichen Verschwenken der Tragarme um ihre Drehzapfen unvermeidbare Veränderung der U-Form des Aufnahmen raumea in Richtung auf eine Trapezform ist für die Mehrzahl der in Betracht kommenden Anschlußgeräte ungeachtlich. Diese Erscheinung kann nach einem weiteren Erfindungsmerkmal dadurch vorteilhaft Woeinflußt werden, daß den Radführungsmitteln seitlich zu sich selbst parallel verschiebbare Radträger zugeordnet werden, die zwecke einwandfreier Radführung mittels am Motor-Getriebeblock bzw. Fahrzeugrahmen angelenkter Parallelogrammführungen geführt sein können.The unavoidable during the lateral pivoting of the support arms about their pivot pin Change the U-shape of the recordings raumea towards a trapezoidal shape irrelevant for the majority of the connection devices in question. This appearance can, according to a further feature of the invention, be advantageously influenced by that the wheel guide means laterally to itself parallel displaceable wheel carriers be assigned, the purposes of perfect wheel guidance by means of the engine-transmission block or vehicle frame articulated parallelogram guides can be performed.

Als besonders vorteilhaft bei dos Fahrzeug nach der Erfindung ist hervorzuheben, daß die Geräte im wesentlichen swischein den Fahrzeugrädern an einem Fahrzeugende aufg*nommen werden, was ohne die bei bekannten Geräteträgern auftretenden Einbauschwierigkeiten möglich ist. Das Hauptgewicht der Geräte wird Ton den genannten Pahrzeugrädern aufgenommen, ohne daß eine nennenswerte Beeinträchtigung der Fahreigenschaften auftreten kann, wie dies beim heck- oder frontssitigen Anschluß schwerer und sperriger Geräte an Fahrzeuge was vermeidbar ist. Die Seitenverstellbarkeit der im Bereichdes Geräteaufnahmeraumes angeordneten fahrzeugräder ermöglicht nicht nur die Anpassung des Aufnahmeraumes anunterschiedliche Gerätebreiten, sondern bei Geräten großer Breitenerstrekkung auch eine sehr günstige Beeinflussung der Fahreigenschaften.Is particularly advantageous in dos vehicle according to the invention to emphasize that the devices essentially swish in the vehicle wheels on one The end of the vehicle can be recorded, which is not the case with known equipment carriers Installation difficulties is possible. The main emphasis of the devices will tone the said Pahrzeugwheels added without any significant impairment of the driving characteristics appear can, as is the case with the rear or front connection of heavy and bulky devices on vehicles that can be avoided. The lateral adjustability of the in the area of the device arranged vehicle wheels not only allows the adaptation of the recording space at different device widths, but with devices with large widths also a very favorable influence on the driving characteristics.

Schließlich können, nach einem weiteren wichtigen Erfindungsmerkmal, die beidseitig des Geräteaufnahmeraumes angeordneten Fahrzeugräder als Lenkräder und/oder Antriebsräder ausgebildet sein0 Der Antrieb erfolgt dabei in Ableitung vom Triebwerk des Fahrzeuges unter Zwischenschaltung entspreohender Getriebe- über Gelenkwellen, die im wesentlichen parallel zu den Tragarmen verlaufen. Der U-förmige Geräteaufnahmeraum ist somit auch bei der Ausbildung der an den Tragarmen angeordneten Fahrzeugräder als Antriebsräder nicht durch eine den Geräteeinbau beeinträchtigende Achse uaterbrochen. Die Lenkung der genannten Fahrzeugräder ist dabei der Parallelogrammführung für die Radträger angepaßt.Finally, according to another important feature of the invention, the vehicle wheels arranged on both sides of the device receiving space as steering wheels and / or drive wheels be designed0 The drive takes place in derivation from the engine of the vehicle with the interposition of the corresponding gearbox via Cardan shafts that run essentially parallel to the support arms. The U-shaped one Device receiving space is thus also in the formation of the arranged on the support arms Vehicle wheels as drive wheels are not affected by equipment installation Axis uninterrupted. The steering of the vehicle wheels mentioned is the parallelogram adapted for the wheel carrier.

Insbesondere beim Anbau bzw. Aufsatteln schwerer Geräte wie beisp6Olsieise Mähdrescher, ist zur Gewährleistung günstiger Antriebsverhältnisse die Ausbildung der dem Geräteauinahmeraum zugeordneten Fahrzeugräder als Triebräder vorteilhaft, weil dann auf diesen Rädern das Hauptgewicht liegt. Selbstverständlich können auch die am anderen, den Motor-seitigen Fahrzeugende befindlichen Fahrzeugräder gleichfalls als Antriebaräder ausgebildet sein. Unbeschadet der Hauptsteuerung des Fahrzeuges hat es sich auch für die Durchführung von Kulturarbeiten als äußerst nützlich erwiesen, die gen-annten Fahrzeugräder lenkbar zu machen, um so im Wirkungsbereich der von dem Fahrzeug getragenen Geräte eine Feinsteuerung zu ermöglichen.Especially when attaching or saddling up heavy equipment such as for exampleOlsieise Combine harvester, is the training to ensure favorable drive conditions the vehicle wheels assigned to the device reception area are advantageous as driving wheels, because then the main weight lies on these wheels. Of course you can too the one on the other, the one on the engine side Vehicle wheels located at the end of the vehicle also be designed as drive wheels. Without prejudice to the main control of the Vehicle has also proven to be extremely useful for carrying out cultural work proved useful to make the so-called vehicle wheels steerable, so in the effective range to enable fine control of the devices carried by the vehicle.

Obgleich das mit den oben beschriebenen Erfindungsmerkmalen ausgerüstete Fahrzeug alle an einen Geräte träger zu stellenden Anforderungen voll erfüllt und bei Anordnung einer Ladepritsche im Bereich des Geräteaufnahmeraumes anstelle von Arbeitsgeräten auch als Transportfahrzeug verwendbar ist, kann unter folgenden Gesichtspunkten eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung erfolgen: Bei Geräteträgern ist der Motor-Getriebebereich in aller Regel heckseitig angeordnet, so daß die am Tragrahmen angeschlossenen Arbeitsgeräte im Blickfeld des Fahrers arbeiten.Although equipped with the features of the invention described above Vehicle fully meets all requirements for a device carrier and when arranging a loading platform in the area of the device receiving space instead of Working equipment can also be used as a transport vehicle, under the following aspects an advantageous development of the invention take place: In equipment carriers is the Motor-gearbox area usually arranged on the rear so that the on the support frame connected work equipment in the driver's field of vision.

Eine aufgesetzte Ladepritsche liegt somit im Blickfeld des Fahrers und Sichtbehinderungen des Fahrers sind Jedenfalls bei voluminösen Ladegütern unvermeidbar. Als vollwertige Transportfahrzeuge in der Art von Kleinlastwagen sind derartig. Geräteträger somit nicht brauchbar. Neben der Schaffung eines bekannten Geräteträgern überlegenen Geräte trägers, liegt der Erfindung Jedoch auch die Aufgabe zugrunde, ein für Straßentransporte voll einsatzfähiges Transportfahrzeug zu schnell schaffen, welches leicht un&Zfür andere Einsatzzwecke umgerüstet werden kann.An attached loading platform is therefore in the driver's field of vision and visibility of the driver is unavoidable in any case with voluminous cargo. As full-fledged transport vehicles in the manner of small trucks are such. Device carrier therefore not usable. In addition to creating a well-known equipment rack superior device wearer, but the invention is also based on the object a fully operational transport vehicle for road transport fast create, which can easily be converted for other purposes.

Diese weitergehende Erfindungsaufgabe ist, ausgehend von dem oben beschriebenen, erfindungsgemäßen Fahrzeug, dadurch gelöst, daß die vom Aufnahmeraum für Geräte oder sonstige Einrichtungen entfernten Fahrzeugräder Zs Lenkräder ausgebildet sind und daß das Fahrzeug mit einem Wendegetriebe zur wahlweisen Fahrtrichtungseinstellung sowie je einer wahlweise abschaltbaren Lenkreinrichtung für jede Fahrrichtung versehen ist. Die Anordnung kann dabei natürlich so getroffen sein, daß in der Fahrrichtung Geräteaufnahmeraum voraus nur kleine Geschwindigkeiten einstellbar sind, hingegen in der Fahrtrichtung "Motor voraus" auch große Geschwindigkeiten.This further inventive object is based on the above described, vehicle according to the invention, achieved in that the receiving space designed for devices or other devices remote vehicle wheels Zs steering wheels are and that the vehicle is equipped with a reversing gear for optional setting of the direction of travel as well as a steering device that can be optionally switched off for each direction of travel is. The arrangement can of course be made so that in the direction of travel Device receiving space in advance only small speeds can be set, however Also high speeds in the "engine ahead" direction of travel.

Ein mit den oben beschriebenen Erfindungsmerkmalen aus gen rüstetes Fahrzeug stellt mit im Bereich des Geräteaufnahmeraumes aufgesetzter, abnehmbarer Ladepritsche einen vollwertigen Lastkraftwagen für Straßentransporte dar, welcher bei Abnahme der Ladepritsche mit beliebigen Arbeitsgeräten ausgerüstet und als Geräteträger eingesetzt werden kann. Je nach Art der im Bereich des Geräteaufnahmeraumes ansuschließenden Geräte, kann dabei eine der Fahrtrichtungen gewählt werden. Für alle im Blickfeld des Fahrers durchzuführenden Arbeiten, wie Kulturarbeiten, empfiehlt sich die Fahrtrichtung Geräte voraus" mit der Steuerung der geräteseitigen Lenkräder, während Arbeiten wie Pflügen auch in der Fahrtrichtung Motor voraus" durchgeführt werden können. Insoweit ist es zweckmäßig, die, motorseitigen Fahrzeugräder als normale Lenkräder auszubilden und die B«nkausschläge der im Bereich des Geräteaufnahmeraumes angeordneten Fahrzeugräder auf- die Bedürfnisse einer Feinsteuerung zu beschränken.A equipped with the features of the invention described above The vehicle is provided with a removable one in the area of the device receiving area Loading platform represents a full-fledged truck for road transport, which Equipped with any work equipment when the loading platform is removed and as an equipment carrier can be used. Depending on the type of connection in the area of the device receiving area Devices, one of the driving directions can be selected. For everyone in view The direction of travel is recommended for work to be carried out by the driver, such as cultivation work Devices ahead "with the control of the device-side steering wheels while working like plowing also in the direction of travel Engine ahead "carried out can be. In this respect, it is appropriate to use the vehicle wheels on the engine side as to train normal steering wheels and the bank deflections in the area of the device receiving area arranged vehicle wheels to restrict the needs of a fine control.

In weiterer und zweckmäßiger Ausgestaltung der Erfindung kann die Lenkeinrichtung für die dem Geräteaufnahmeraum zugeordneten, begrenzt lenkbaren Fahrzeugräder der für große Lenkausschläge auf die Lenkung der motorseitigen Fahrzeugräder umstellbar ausgebildet sein. Dadurch wird ermöglicht, daß die Feinsteuerung des Fahrzeuges mittels der begrenzt lenkbaren Räder im Bereich des Geräteaufnahmeraumes, also im Wirkungsbereich der Geräte erfolgt, während Wendemandser oder größere Fahrtrichtungsänderungen durch den Lenkeinschlag der dann hinten laufenden, motorseitigen Fahrzeugräder durchgeführt werden.In a further and expedient embodiment of the invention, the Steering device for the limited steerable associated with the device receiving space Vehicle wheels for large steering deflections on the steering of the vehicle wheels on the engine side be convertible. This enables the fine control of the Vehicle by means of the limited steerable wheels in the area of the device receiving area, that is, in the area of action of the devices, during turning maneuvers or major changes in direction of travel carried out by the steering angle of the then rear, engine-side vehicle wheels will.

In gloichfalls weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann vom Motor entfernten auch zumindest die Lenkung der Fahrzeugräder bei beliebigem Lenkeinschlag arretierbar ausgebildet sein.In gloichfalls further embodiment of the invention, at least the steering can also be removed from the engine Vehicle wheels can be designed to be lockable at any steering angle.

Dadurch wird eine den jeweiligen Einsatzbedingungen gentgende Gegenoteuerung in Hanglagen erdglicht.This creates a counter-control that is appropriate to the respective conditions of use earthed on slopes.

Im folgenden soll die Erfindung anhand der in den beigefügten Zeichnungen schematisch daergestellten Ausführungsbeispiele naher beschrieben werden, jedoch ohne auf diese Ausführungsformen beschränkt zu sein. Es zeigen: Abb.1 eine Seitenansicht des erfindungsgemäßen Fahrzeugs, Abb.2 das Fahrzeug gemäß Abb.1 in Drauf sicht, Abb.3 das Fahrzeug in Vorderansicht, Abb.4 das Fahrzeug mit aufgesetzter Ladepri@sche in Seitenansicht, Abb.5 eine gegenüber Abb.4 abgewandelte Ausführungsform, gleichfalls in Seitenansicht, Abb.6 eine Ausbildung des Fahrzeugs mit aufgesatteltem Großraumtransporter in Draufsicht, Abb.7 die Seitenansicht zu der Anordnung nach Abb.6, Abb.8 das Fahrzeug mit angebautem Mähdrescher in Draufaicht, Abb.9 Die Seitenansicht zu Abb.8, Abb.10 das Fahrzeug mit einem Mehricharpflug in Draufsicht, Abb.11 das Fahrzeug mit motorseitig angeordneten Prontmähwerk und einem mit einer Aufnahmevorrichtung iür das Mähgut ausgerüsteten Aufnahmebehälter im Bereich des Aufnahmeraumes in Draufaioht und Abb. 12 gleichfalls in Draufsicht das Fahrzeug mit einem Großraumbehälter.In the following the invention with reference to the accompanying drawings schematically shown embodiments are described in more detail, however without being limited to these embodiments. They show: Fig.1 a side view of the vehicle according to the invention, Fig.2 the vehicle according to Fig.1 in plan view, Fig.3 the vehicle in front view, Fig.4 the vehicle with the loading platform attached in side view, Fig.5 an embodiment modified compared to Fig.4, also in side view, Fig. 6 shows an embodiment of the vehicle with a large-capacity transporter attached in plan view, Fig.7 the side view of the arrangement according to Fig.6, Fig.8 the vehicle with attached combine harvester in plan view, Fig.9 The side view of Fig.8, Fig.10 the vehicle with a Mehrichar plow in plan view, Fig. 11 the vehicle with the engine side arranged front mower and one with a pick-up device for the crop equipped receiving container in the area of the receiving room in Draufaioht and Fig. 12 also shows the vehicle with a large-capacity container in a plan view.

Das in den Abb. 1 bis 3 gezeigte Fahrzeug ist mit Allradan trieb und Allradlenkung ausgerüstet. Der Motor 1 ist in Fahrzeugmitte zwischen den über die Winkelgetriebe 3,3 angetriebenen Fahrzeugrädern 6,7 angeordnet. Die plwanne 4 des Motors schließt im wesentlichen mit der Unterkante des Fahrzeugkörpers 5 ab. Die -in Fahrzeugrichtung gesehen- im Bereich des Motors angeordneten Fahrzeugräder 6,7 sind mittels Parallelogrammführungen 8,9 geführt Der Antrieb der Räder 6,7 erfolgt von den Winkelgetrieben 2,3 aus über Schwingachsen 10,11. Der Fahrzeugkbrper 5 stützt sich über Blattfederpakete 22,23 an den Parallelogrammführungen 8,9 ab.The vehicle shown in Figs. 1 to 3 is powered by all-wheel drive and All-wheel steering equipped. The engine 1 is in the middle of the vehicle between the Angular gear 3,3 driven vehicle wheels 6,7 arranged. The sump 4 of the The motor is essentially flush with the lower edge of the vehicle body 5. the - Seen in the direction of the vehicle - vehicle wheels 6,7 arranged in the area of the engine are guided by means of parallelogram guides 8,9. The wheels 6,7 are driven from the angular gears 2,3 via oscillating axes 10,11. The vehicle body 5 supports via leaf spring assemblies 22, 23 on the parallelogram guides 8, 9.

Fest mit dem Motor 1 verbunden ist ein Kupplungsgehäuse 12,13, welchem ein abschaltbarer Antrieb 14 für an das Fahrzeug anbaubare Geräte vorgeschaltet ist. Über dem Rupplungsgehäuse ist ein Wendegetriebe 15 zur beliebigen Fahrtrichtungsumschaltung angeordnet. Der Kraftfluß vom Motor 1 zum Wndegetriebe 15 erfolgt über einen Riemenantrieb 16. An das Wendegetriebe 15 schließt sich ein stufenlos tegelbares Riemengetriebe mit einer Treibscheibe 17 an, dessen andere reibscheibe 18 auf der Antriebswelle eines Gangschaltgetriebes 19 angeordnet ist.Fixed to the engine 1 is a clutch housing 12,13, which a disconnectable drive 14 for devices that can be mounted on the vehicle is connected upstream is. Above the clutch housing is a reversing gear 15 for changing the direction of travel as desired arranged. The power flow from the engine 1 to the reverse gear 15 takes place via a belt drive 16. The reversing gear 15 is followed by a continuously variable belt gear with a drive pulley 17, the other friction disk 18 on the drive shaft a gear shift transmission 19 is arranged.

Dem Gangschaltgetriebe zugeordnet ist ein Ausgleichsgetriebe 19, welches zum Ausgleich von Drehzahldifferenzen zwischen den Antrieberädern auf beiden Fahrzsugseiten dient. Dieses Ausgleichsgetriebe besitzt für die Antriebsräder auf jeder Fahrzeugseite einen Abtrieb, an den sich je ein weiteres Ausgleichsgetriebe 20,21 zum Ausgleich von Drehzahldifferenzen zwischen den Triebrädern einer Fahrzeugseite anschließt. Von jedem Ausgleichsgetriebe 20,21 erstreckt sich je eine Abtriebswelle zu den genannten Winkelgetrieben 2,3 für den Antrieb der motorseitigen Fahrzeugräder 6,7 während je ein weiterer Abtrieb zu Stirnradübersetzungsgetrieben 24, 25 fahrt, die jeweils über Gelenkwellen 26,27 und Vorgelegegetriebe 28,29 mmt den vom Motor entfernten Pahrzeugrädern 44,45 in Antriebsverbindung stehen.A differential gear 19, which to compensate for speed differences between the drive wheels on both sides of the vehicle serves. This Differential gear has for the drive wheels one output on each side of the vehicle, to which another differential gear is attached 20, 21 to compensate for speed differences between the drive wheels on one side of the vehicle connects. One output shaft extends from each differential gear 20, 21 to the aforementioned angular gears 2,3 for driving the vehicle wheels on the engine side 6.7 while a further output drives each to spur gear reduction gears 24, 25, each via cardan shafts 26,27 and countershaft gears 28,29 mmt from the engine remote vehicle wheels 44,45 are in drive connection.

Die Fahrzeugräder 44,45 sind begrenzt lenkbar in Radträgern 32,33 gelagert, welche mherseits über Parallelogrammfülzrungen 34,35 und Tragarme 38,39 derart gelenkig an den Fahrzeugkörper 5 angeschlossen sind, daß die genannten Fahrzeugräder ihrer ohne Beeinträchtigung ubee horizontalen Bewegbarkeit seitlich zur Fahrzeuglangachse verschwinkt werden können. Zu diesem Zweck sind Hubzylinder 40,41 vorgesehen, welche einerseits am Fahrzeugkörper angelenkt sind und andererseits mittels Schubstangen 42,43 an den Tragarmen 38,39 angreifen. Im übrigen sind in den Radträgern 32,39 begrenzt drehbar gelagerte Hubzylinder 30,31 angeordnet, welche aufden Gehäusen der Vorgelegegetriebe 28,29 schräg nach oben verlaufend aufstehen und zum Anheben von Geräten auf Anbauhöhe dienen.The vehicle wheels 44, 45 can be steered to a limited extent in wheel carriers 32, 33 stored, which more than parallelogram posts 34,35 and support arms 38,39 are articulated to the vehicle body 5 in such a way that said vehicle wheels their ability to move horizontally to the side of the vehicle's longitudinal axis without impairment can be waved. For this purpose, lifting cylinders 40,41 are provided which on the one hand are hinged to the vehicle body and on the other hand by means of push rods 42,43 attack the support arms 38,39. In addition, 32,39 are in the wheel carriers Limited rotatably mounted lifting cylinders 30,31 are arranged, which on the housings the countershaft transmission 28,29 stand up obliquely and to lift of devices at mounting height.

Der Benkungsbereich der in den Radträgern 32,33 angeordneten Fahrzeugräder 44,45 ist begrenzt. Die Lenkung dieser Räder erfolgt über ein der J?arallelogrammführung angepaßtes Lenkgestänge 46,47 mittels einer durch das Lenkrad 52 betätigbaren Lenkeinrichtung 52 a, Diese Lenkeinrichtung 52 a sowie die üblichen Bedienungspedale 53 sind mit einem Fahrersitz 57 zu einem Bedienungsstand für die Fahrtrichtung Geräte voraus" zusammengefaßt, welcher sich-in der genannten Fahrtrichtung gesehen -links von der Motor-Getriebeanordnung befindet. Der Bedienungsstand für die Fahrtrichtung "Motor voraus mit dem Steuerrad 50,den Bedienungspedalen 51 und dem Fahrersitz 58 ist, in dieser Fahrtrichtung gesehen, gleichfalls links angeordnet. Die Bedienungsstände befinden sich somit auf gegenüberliegenden Seiten der Motor-Getriebeanordnung. Die Getriebeschalthebel 55,56 für das Wendegetriebe 15 und das Gangschaltgetriebe 19 sind zwischen den Bedienungsständen angeordnet und können somit von veiden Fahrersitzen aus bedient werden.The bending area of the vehicle wheels arranged in the wheel carriers 32, 33 44.45 is limited. These wheels are steered via a parallelogram guide adapted steering linkage 46, 47 by means of a steering device which can be actuated by the steering wheel 52 52 a, This steering device 52 a and the usual operating pedals 53 are with a driver's seat 57 to a control station for the direction of travel devices ahead " summarized, which - seen in the direction of travel mentioned - left of the Motor-gear assembly is located. The control station for the direction of travel "Motor is ahead with the steering wheel 50, the operating pedals 51 and the driver's seat 58, Seen in this direction of travel, also arranged on the left. The control stands are thus located on opposite sides of the motor-gear assembly. the Gear shift lever 55,56 for the reversing gear 15 and the gear shift gear 19 are arranged between the operator stations and can therefore be operated from two driver's seats to be served.

Die Lenkeinrichtung 52 & fir r im Bereich des Geräteaufnahmeraumes befindlichen Fahrzeugräder 44,45 ist mittels eines vom Fahrersitz 57 aus bedienbaren Schalthebel 54 auf die Lenkung für die motorseitigen Fahrzeugräder 6,7 umschaltbar, so daß durch Betätigung des Lenkrades 52 die motorseiteigen Pahrzeugräder eingeschlagen werden können. Zu diesem Zweck steht die Lenkeinrichtung 52 über ein Gestänge 59 mit dem auf die motorseitigen Fahrzeugräder wirkenden Lenkgestänge in Verbindung. Mittels des Schalthebels 54 ist ferner die Steuerung für die vom Motor entfernten Fahrzeugräder abschaltbar.The steering device 52 & fir r in the area of the device receiving space located vehicle wheels 44, 45 can be operated from the driver's seat 57 by means of a Shift lever 54 can be switched to the steering for the vehicle wheels 6,7 on the engine side, so that by actuating the steering wheel 52, the motor-side vehicle wheels are turned can be. For this purpose, the steering device 52 is supported by a linkage 59 with the steering linkage acting on the vehicle wheels on the engine side in Link. By means of the shift lever 54 is also the control for the engine remote vehicle wheels can be switched off.

In Abb.4 ist das Fahrzeug mit aufgesetzter Ladepritache 61 ausgerüstet. Die Ladepritsche liegt einerseits unmittelbar hinter dem Fahrerhaus 60 auf einer mit dem Fahrzeugkörper 5 verbundenen Auflage auf, andererseits im Bereich der Fahrzeug räder 44,45 auf Aufnahmen 48,49, die sich über Blattfederpakete an den Radträgern 32,33 abstützen. Der an sich offene Abschnitt des U-förmigen Aufnahmeraumes zwischen den Radträgern ist mittels einer fest, jedoch lösbar mit den Radträgern verbundenen Quertraverse 62 geschlossen, an der eine Anhängerkupplung 63 angebracht ist. Das gemäß Abb.4 umgerüstete Fahrzeug stellt somit einen vollwertigen Straßentran3porter dar.In Figure 4, the vehicle is equipped with the loading platform 61 attached. The loading platform is on the one hand directly behind the cab 60 on a with the vehicle body 5 connected support, on the other hand in the area of the vehicle wheels 44, 45 on receptacles 48, 49, which are attached to the wheel carriers via leaf spring assemblies Support 32,33. The open section of the U-shaped receiving space between the wheel carriers is connected to the wheel carriers by means of a fixed, but releasable, one Cross member 62 closed, to which a trailer coupling 63 is attached. That The vehicle retrofitted as shown in Fig. 4 is a fully-fledged road transporter represent.

Bei dem Fahrzeug nach Abb.5 sind jeweils an die den U-förmigen Aufnahmeraum seitlich begrenzenden Rad träger für die Pahrzeugräder 44,45 weitere Radträger mit Fahrzeugrädern 44',45' angeschlossen, welche gleichfalls als Antriebsräder ausgebildet und in Ableitung von den Vorgelegegetrieben 28,29 der Fahrzeugräder 44,45 über Gelenkwellen 26',27' angetrieben sind.In the vehicle according to Fig. 5, each of the U-shaped receiving space is attached laterally limiting wheel carrier for the vehicle wheels 44.45 with additional wheel carriers Vehicle wheels 44 ', 45' connected, which are also designed as drive wheels and derived from the countershaft transmissions 28, 29 of the vehicle wheels 44, 45 via cardan shafts 26 ', 27' are driven.

Es handelt sich somit um eine sogenannte Doppelachsenanordnung, auf die eine gegenüber dem Fahrzeug nach Abb.4 verlängerte Ladepritsche 61 aufgelegt iet, Die Radträger der angeeetsten Fahrzeugräder 44tf452 sind dabei in gleicher Weise wie bei den Rädern 44,45 ausgebildet.It is therefore a so-called double-axis arrangement the one lengthened loading platform 61 in relation to the vehicle according to FIG iet, The wheel carriers of the attached vehicle wheels 44tf452 are the same Way as designed for the wheels 44,45.

In den hbb.6 und 7 ist das Fahrzeug unter Zwischenschaltung eines im Bereich des U-förmigen Aufnahmerahmens aufgesetzten Drehkranzes 64 als Sattelschlepper mit einem Großraumanhänger 65 gezeigt. Der Anhänger 65 besitzt in der Nähe seines hinteren Endes Räder 66,67, die im vorliegenden Falle als Triebräder ausgebildet und mittels Gelenkwellen 68,69 in der in Verbindung mit Abb.5 beschriebenen Weise angetrieben sind.In figures 6 and 7 the vehicle is with the interposition of a in the area of the U-shaped mounting frame mounted turntable 64 as a semi-trailer shown with a large capacity trailer 65. The trailer 65 has near his rear end wheels 66,67, which in the present case are designed as drive wheels and by means of cardan shafts 68,69 in the manner described in connection with Fig.5 are driven.

Die Abb.8 und 9 zeigen die Verwendung des Fahrzeuges als Geräteträger mit angebautem Mähdrescher 70. Zum Anbau des Mähdreschers bedarf es zunächst einer Spurerweiterung im Bereich des Geräteaufnahmeraumes. Zu diesem Zweck werden bei langsamer Fahrt die an den Tragarmen 38,39 angreifenden Hubzylinder 41,42 derart betätigt, daß die Fahrzeugräder 44,45 nach außen laufen. Sobald die eewunschte Breite des Aufnahmeraumes erreicht ist, erfolgt Arretierung der Tragarme. Nunmehr kann der eigentliche Geräteanbau beginnen.Figures 8 and 9 show the use of the vehicle as an equipment carrier with attached combine harvester 70. To attach the combine harvester, a Track widening in the area of the device receiving area. To this end, at slow travel, the lifting cylinders 41, 42 acting on the support arms 38, 39 actuated that the vehicle wheels 44,45 run to the outside. As soon as the desired width of the receiving space is reached, the support arms are locked. Now can the actual attachment of the device begins.

Der in den Abb.8 und 9 gezeigte Mähdrescher 70 besitzt eigene Laufräder 71,72,tFdie in Radträgern der gleichen Art wie die Radträger 32,33 gelagert und, wie in Verbindung mit Abb.5 bereits beschrieben, an die Radträger 32,33 anschließbar sind.The combine harvester 70 shown in Figures 8 and 9 has its own running wheels 71,72, tF which are stored in wheel carriers of the same type as wheel carriers 32,33 and, as already described in connection with Fig. 5, can be connected to the wheel carriers 32, 33 are.

-Die Laufräder 71,72 des Mähdreschers sind im Bereich eines Bandförderers 73 angeordnet, der sich an das Mähwerk 74 anschließt. Die das Mähwerk-deitlich begrenzenden Halmteiler 75,76 erstrecken sich, vom Mähwerk schräg nach oben verlaufend (vgl. Abb.9) bis über die Radträger der Laufräder 71,72.-The wheels 71,72 of the combine are in the area of a belt conveyor 73 arranged, which connects to the mower 74. The ones that delimit the mower Stalk dividers 75, 76 extend obliquely upwards from the mower (cf. Fig.9) to over the wheel carriers of the wheels 71, 72.

Über eine weitere Pördereinrichtung 77 mit einer gegenläufig geschnittenen Einzugschnecke, die sich an den Bandförderer 73 anschließt, wird das Mähgut der eigentlichen Drescheinrichtung 78 zugeführt. Diese hier nicht'weiter interessierende Dreheinrichtung sitzt im Bereich des Geräteaufnahmeraumes auf dem Fahrzeug auf und wird im wesentlichen von den 'ahrzeugrädern 44,45 getragen.Via a further conveyor device 77 with a counter-cut The intake auger, which is connected to the belt conveyor 73, is used for the crop actual threshing device 78 supplied. This one is not of further interest here Rotary device sits on and in the area of the device receiving space on the vehicle is essentially carried by the vehicle wheels 44, 45.

Der Anschluß des Mähdreschers erfolgt nun in der Weise, daß das Fahrzeug mit dem Geräteaufnahmeraum voraus an die Anschlußseite des auf seinen Laufrädern und nicht dargestellten Abstützungen stehenden Mähdreschers heranfährt, bis die Anschlußlage erreicht ist. Sodann wird der vom Fahrzeug auf zu nehmende Mähdrescherteil mittels der Hubsylinder 30,31 auf Anscblußhöhe angehoben und mittels nicht weiter dargestellter Anschlußelemente mit dem Fahrzeug verbunden. Beispielsweise kann der Mähdrescher ausschwenkbare Tragorgane besitzen, welche auf die Aufnahmen 48,49 über den Fahrzeugrädern 44,45 angesetzt und mit diesen verbunden werden können. Danach sind nur noch die Radträger der Mähdrescherlaufräder an die Radträger der Fahrzeugräder anzuschließen sowie die Antriebsverbindungen mittels Zapfwellenanschluß herzustellen.The combine harvester is now connected in such a way that the vehicle with the device receiving space ahead of the connection side of the on its impellers and supports not shown standing combine harvester approaches until the Connection position is reached. Then the combine harvester part to be picked up by the vehicle raised to connection height by means of the lifting cylinder 30,31 and no further by means of Connection elements shown connected to the vehicle. For example, the Combine harvester have swing-out support members, which on the recordings 48,49 over attached to the vehicle wheels 44, 45 and connected to them. Thereafter are only the wheel carriers of the combine harvester wheels to the wheel carriers of the vehicle wheels to be connected and to establish the drive connections by means of a PTO connection.

Im Einsatz fährt das Fahrzeug in der Fahrtrichtung "Geräte voraus". Die Bedienung erfolgt vom Fahrersitz 57 aus. Wie bereits dargelegt, dient die Lenkeinrichtung 52,52 a nur zur Feinsteuerung. Für große Fahrtrichtungsänderungen und Wendemanöver wird die Lenkeinrichtung 52, 52a mittels der Schalthebels 54 auf die Lenkung der motorseitigen Fahrzeugräder 67 umgeschaltet.In use, the vehicle drives in the direction of travel "devices ahead". It is operated from the driver's seat 57. As already explained, the steering device is used 52.52 a only for fine control. For major changes of direction and turning maneuvers the steering device 52, 52a by means of the shift lever 54 on the steering of the engine-side vehicle wheels 67 is switched.

Abb.10 zeigt das Fahrzeug mit eirem angebauten Vierscharpflug 80, welcher bei in Normalstellung befindlichen Fahrzeugrädern 44,45 hochschwenkbar am Fahrzeugrahmen angelenkt ist. Mittels einer an die Hubzylinder 30,31 angeschlossenen Quertraverse 81, die ihrerseits mit dem Holm 82 des Pfluges gelenkig verbunden ist, kann der Pflug ohne zusätzliche Hebeeinrichtung aus seiner Arbeitslage ausgehoben werden. Die Arbeitsvorrichtung ist in diesem Falle gleich der Fahrtrichtung bei Straßenfahrt.Figure 10 shows the vehicle with an attached four-furrow plow 80, which when the vehicle wheels are in the normal position 44,45 can be swiveled up on Vehicle frame is hinged. By means of a connected to the lifting cylinder 30,31 Cross member 81, which in turn is articulated to the spar 82 of the plow, the plow can be lifted out of its working position without additional lifting equipment will. In this case, the working device is the same as the direction of travel Road trip.

Abb.11 zeigt das Fahrzeug mit einem Frontmähwerk 84 vor den motorseitigen Fahrzeugrädern und einem im Bereich des Aufnahmeraumes angeordneten Sammelbehälter 85 für das Mähgut, dem eine hier nicht weiter interessierende Aufnahmevorrichtung 86, wie bei Ladewagen bekannt, zugeordnet ist.Figure 11 shows the vehicle with a front mower 84 in front of the engine Vehicle wheels and a collecting container arranged in the area of the receiving space 85 for the cuttings, which is a receiving device which is not of further interest here 86, as is known for loading wagons, is assigned.

Abb.12 zeigt echließlich einen Großraumladewagen 87, mit dem bei verbreiterter Spur der vom Motor entfernten Fahrzeugräder Halmräder Halmgüter geladen werden können. Nach dem Laden, vor Antritt' der Straßenfahrt, können die gespreizten Fahrzeugräder auf Normalspur gebracht werden, wodurch eine Zusammenpressung des Ladegutes erfolgt und die Breite des Fahrzeuges reduziert wird.Figure 12 finally shows a large capacity wagon 87, with the widened one Track of the vehicle wheels removed from the engine Halmräder Straw goods can be loaded. After loading, before starting the road trip, the spread vehicle wheels can be brought to standard gauge, whereby a compression of the cargo takes place and the width of the vehicle is reduced.

Da. zuletzt beschriebene Fahrzeugsystem kann beispielsweise auch ii Wohnwagenbau oder Sonderfahrzeugbau Anwendung finden.There. The vehicle system described last can, for example, also ii Caravan construction or special vehicle construction are used.

Dabei erweist sich die Möglichkeit, das Fahrzeug im Straßenverkehr mit zulässiger Normalspur zu fahren, hingegen beim Abstellen eine den jeweiligen Bedürfnisssen entsprechende Spurweite einstellen zu können, als äußerst nützlich.This proves the possibility of using the vehicle in traffic to drive with a permitted standard gauge, but when parking one of the respective Needs to be able to adjust the appropriate track width to be extremely useful.

Claims

1. Multi-purpose motor vehicle, especially with a loading platform Equipment carrier that can be equipped for use in agriculture or forestry, in road construction Or the like., characterized in that between the located at one end of the vehicle Vehicle wheels (44, 45) a substantially U-shaped, after the said vehicle end arranged towards open receiving space for tools or other attachments is, the side limits of the wheel guide means (34,35,38,39) for the named vehicle wheels are formed, and that the wheel guide means for the purpose of change the width of the receiving space laterally adjustable on the engine-transmission block of the vehicle or a vehicle frame receiving the engine-transmission block.

2.) Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the External space for devices (device receiving space) connection devices such as quick-release couplings Or the like. Assigned for the fixed but detachable connection of the devices to the vehicle are.

3.) Motor vehicle according to claim 1 or 2, marked ¢ hnet by lifting devices (30,31) for picking up and lifting the devices to be connected in the correct position.

4.) Motor vehicle according to claim 3, characterized in that the Lifting devices (30, 31) are arranged in the area of the wheel mounts.

5.) Motor vehicle according to one of claims 1 to 4, characterized by support arms (38,39) as wheel guide means laterally delimiting the device receiving space, which can be swiveled around vertical pivot pins on the engine / gearbox block or

Vehicle frame are articulated.

6.) Motor vehicle according to claim 5, characterized by an d & n Lifting cylinders (41, 42) acting on the support arms (38, 39) as side adjustment means.

7.) Motor vehicle according to one of claims 1 to 6, characterized in that that the laterally delimiting the device receiving space Radfürhungsmittel laterally are assigned to themselves parallel displaceable wheel carriers (32,35).

8.) Motor vehicle according to claim 7, characterized in that the Wheel carrier (32,33) by means of one hand on the wheel carrier and on the other hand on the motor-transmission block or, Pahrzeugrahmen articulated parallelogram guides are performed.

9.) Motor vehicle according to one of claims 1 to 8, characterized in that that the vehicle wheels (44,45) arranged on both sides of the device receiving space as Steering wheels are formed.

10.) Motor vehicle according to one of claims 1 to 9, characterized in that that the vehicle wheels (44,45) arranged on both sides of the device receiving space as Drive wheels are formed.

11.) Motor vehicle according to claim 10, characterized in that the Drive of the vehicle wheels (44, 45) arranged on both sides of the device receiving space in derivation from the engine of the vehicle via cardan shafts (26,27) which run essentially parallel to the support arms (38,39).

12.) Motor vehicle according to one of claims 1 to 11, characterized in that that the removed from the receiving space for devices or other attachment or construction equipment Vehicle wheels (6,7) are designed as steering wheels and that the vehicle with a Reversing gear (15) for optional setting of the direction of travel and one for each optional can be switched off for each direction of travel.

13.) Motor vehicle according to claim 12, characterized in that the engine-side vehicle wheels (6,7) as normal vehicle steering wheels educated are, while the vehicle wheels arranged in the area of the device receiving space (44,45) are only able to carry out small steering angles for fine control.

14.) Motor vehicle according to claim 12 or 13, characterized in that that the steering device fpr the arranged in the device receiving space, steerable to a limited extent Vehicle wheels (44, 45) can be switched to the steering of the vehicle wheels (6, 7) on the gate side is.

15.) Motor vehicle according to one of claims 12 to 14, characterized in that that preferably the steering of the vehicle wheels (44, 45) for the purpose of counter-steering on the slope can be locked at any steering angle.

Blank page