DE20122298U1

DE20122298U1 - Schlauchanordnung

Info

Publication number: DE20122298U1
Application number: DE20122298U
Authority: DE
Original assignee: Phoenix AG
Current assignee: PHOENIX AUTOMOTIVE GMBH, DE
Priority date: 2000-06-27
Filing date: 2001-06-12
Publication date: 2005-01-13
Anticipated expiration: 2011-06-13

Abstract

Schlauchanordnung, umfassend einen Schlauch aus polymerem Werkstoff, der insbesondere mit einem eingebetteten Festigkeitsträger versehen ist, wobei wenigstens ein Schlauchende (7) auf einen Stutzen aus Metall oder Kunststoff aufgeschoben ist, wobei wiederum eine Schelle, insbesondere eine Schraubschelle, das Schlauchende auf den Stutzen presst, dadurch gekennzeichnet, dass das Schlauchende mit einer aufgeschobenen Haltemanschette aus polymerem Werkstoff für die Schelle versehen ist, wobei die Haltemanschette (1, 1', 1") im Rahmen eines einstückigen Formteiles folgende Bauteile umfasst:
– einen Haltering (2, 2', 2") mit einem Innendurchmesser D1, der das Schlauchende (7) mit einem Außendurchmesser D umgreift;
– eine Schellenaufnahme in Form von wenigstens zwei axial verlaufenden Haltestegen (3, 3', 3"), die jeweils über ihr eines Ende mit dem Haltering (2, 2', 2") verbunden sind; sowie
– einen Haltekragen (4, 4', 4") am anderen Ende eines jeden Haltesteges (3, 3', 3").

Description

Die Neuerung betrifft eine Schlauchanordnung, umfassend einen Schlauch aus polymerem Werkstoff, der insbesondere mit einem eingebetteten Festigkeitsträger versehen ist, wobei wenigstens ein Schlauchende auf einen Stutzen aus Metall oder Kunststoff aufgeschoben ist, wobei wiederum eine Schelle, insbesondere eine Schraubschelle, das Schlauchende auf den Stutzen presst.
Eine gattungsgemäße Schlauchanordnung findet insbesondere im Kfz-Bereich eine breite Anwendung. Dabei kann der Stutzen ein Teil eines Aggregates (Zylinderkopf, Wasserpumpe, Kühler etc.) sein. Ein Kfz-Aggregatestutzen ist beispielsweise in der Druckschrift EP 0 367 136 B1 beschrieben.
Ein Stutzen kann auch ein T-förmiges Bauteil sein, auf den drei Schlauchabschnitte aufgeschoben werden. Diesbezüglich wird beispielsweise auf die Druckschrift DE 33 36 940 C2 verwiesen.
Bislang ist jedoch keine Lösung verfügbar, bei der Schellen, insbesondere Schraubschellen, im geöffneten Zustand positions- und verdrehsicher am Schlauchende montiert werden können.
Im Hintergrund dieser Problematik besteht die Aufgabe der Neuerung nun darin, die geöffnete Schelle definiert und verliersicher auf dem Schlauchende vorzumontieren, eine verdrehsichere Montage zu gewährleisten sowie die Schlauchmontage an schwer zugänglichen Stellen zu vereinfachen. Darüber hinaus soll die Schellenmontage bauteilunabhängig sein.
Gelöst wird diese Aufgabe gemäß Kennzeichen des Anspruches 1 dadurch, dass das Schlauchende mit einer aufgeschobenen Haltemanschette aus polymerem Werkstoff für die Schelle versehen ist, wobei die Haltemanschette im Rahmen eines einstückigen Formteiles folgende Bauteile umfasst:

– einen Haltering mit einem Innendurchmesser D1, der das Schlauchende mit einem Außendurchmesser D umgreift;
– eine Schellenaufnahme in Form von wenigstens zwei axial verlaufenden Haltestegen, die jeweils über ihr eines Ende mit dem Haltering verbunden sind; sowie
– einen Haltekragen am anderen Ende eines jeden Haltesteges.

Zweckmäßige Ausgestaltungen der neuen Schlauchanordnung sind in den Ansprüchen 2 bis 22 genannt.
Die Neuerung wird nun anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf schematische Zeichnungen erläutert. Es zeigen:
1 eine Haltemanschette mit zwei Haltestegen;
2 eine Haltemanschette mit drei Haltestegen;
3 eine Haltemanschette mit vier Haltestegen und einem Kragenring;
4 eine Schlauchanordnung mit einer Haltemanschette gemäß 2;
5 die Durchmesserkonstellation einer Haltemanschette gemäß 2.
1 zeigt eine Haltemanschette 1, umfassend einen Haltering 2 sowie zwei axial verlaufende Haltestege 3 gleicher Breite, die wiederum jeweils mit einem Haltekragen 4 versehen sind. Die Haltestege sind dabei so angeordnet, dass in Umfangsrichtung Y des Halteringes zwischen den beiden Haltestegen ein kleiner Abstand A einerseits und ein großer Abstand B andererseits gebildet werden. Der große Abstand B ist vorzugsweise das zwei- bis dreifache des kleinen Abstandes A.
Nach 2 umfasst die Haltemanschette 1' einen Haltering 2', wobei hier drei Haltestege 3' gleicher Breite vorhanden sind, die wiederum jeweils mit einem Haltekragen 4' versehen sind. Die drei Haltestege sind in Umfangsrichtung Y des Halteringes so angeordnet, dass wenigstens die beiden Abstände C1 und C2 gleich groß sind. In diesem Zusammenhang kommen insbesondere folgende Abstandsvarianten zur Anwendung: (C1 = C2) > C3 C1 = C2 = C3
3 zeigt nun eine Haltemanschette 1" mit einem Haltering 2" und insgesamt vier Haltestegen 3". Diese sind dabei so angeordnet, dass in Umfangsrichtung Y des Halteringes innerhalb einer Gruppe von drei Haltestegen zwei kleine Abstände E1, E2 einerseits und zwischen den beiden äußeren Haltestegen dieser Gruppe und dem vierten Haltesteg zwei große Abstände F1, F2 andererseits gebildet werden, wobei die beiden kleinen Abstände E1, E2 und die beiden großen Abstände F1, F2 jeweils untereinander konstant sind. Die großen Abstände F1, F2 sind vorzugsweise das fünfbis sechsfache der kleinen Abstände E1, E2.
Während bei den Ausführungsbeispielen gemäß 1 und 2 die einzelnen Haltekragen 4 bzw. 4' in Umfangsrichtung Y des Halteringes 2 bzw. 2' voneinander getrennt sind, wobei die Breite eines Haltekragens etwa der Breite des jeweiligen Haltesteges entspricht, sind bei dem Ausführungsbeispiel gemäß 3 die einzelnen Haltekragen 4" in Umfangsrichtung Y miteinander verbunden, und zwar unter Bildung eines Kragenringes 6, der auch als zweiter Haltering bezeichnet werden kann. In Axialrichtung X ist der Haltering 2" breiter als der Kragenring 6.
Bei den Ausführungsbeispielen gemäß 1 bis 3 beträgt die Breite jedes Haltesteges in Umfangsrichtung Y etwa 30°, wobei diesbezüglich ferner auf die 5 verwiesen wird.
In Bezug auf das Ausführungsbeispiel gemäß 2 (Abstandsvariante: C1 = C2 = C3) werden nun konstruktive Details der Schlauchanordnung und der Haltemanschette beschrieben.
Nach 4 ist auf das Schlauchende 7 mit einem Außendurchmesser D die Haltemanschette 1' mit dem Haltering 2' und den in Axialrichtung X verlaufenden Haltestegen 3' aufgebracht, wobei die Haltekragen 4' der Stirnseite 8 des Schlauchendes zugewandt sind. Die Haltekragen dienen der Fixierung der Schellen. Innerhalb des Aufnahmeraumes 9 befindet sich die Schelle, insbesondere Schraubschelle (hier nicht eingezeichnet).
5 zeigt nun nochmals die Haltemanschette 1' im Rahmen einer Radialschnittdarstellung. Der Haltering 2' weist dabei einen Innendurchmesser D1 auf. Die Haltekragen 4' der insgesamt drei Haltestege 3' sind so konstruiert, dass Ringsegmente mit einem formalen Innendurchmesser D2 gebildet werden.
Werden nun in Bezug auf das Ausführungsbeispiel gemäß 2 die einzelnen Haltekragen 4' in Umfangsrichtung Y des Halteringes 2' miteinander verbunden, so entsteht ein Kragenring mit einem Innendurchmesser D3.
Die Innendurchmesser D1, D2 und D3 sind vorzugsweise gleich. Ferner ist es zweckmäßig, wenn der Innendurchmesser D1 des Halteringes kleiner ist als der Außendurchmesser D des Schlauchendes, und zwar unter Bildung einer vorgespannten Haltemanschette, wobei die Vorspannung etwa 5 bis 10 % beträgt. Auf diese Weise wird eine besonders verliersichere Vormontage gewährleistet.
Ferner ist es von Vorteil, wenn der Schlauch bzw. das Schlauchende und die Haltemanschette aus einem Elastomeren oder einem thermoplastischen Elastomeren (Kurzform: TPE) besteht. Dabei weist die Haltemanschette insbesondere eine größere Shore-Härte auf als der Schlauch bzw. das Schlauchende.
In Verbindung mit diesen werkstoffspezifischen Eigenschaften lässt sich auch bei vorgespannter Haltemanschette das Schlauchende leicht auf den Stutzen, der gegebenenfalls mit einem Stutzenwulst versehen ist, aufschieben.
Ferner kann die Haltemanschette im sichtbaren Bereich eine Einbau- und Montagemarkierung aufweisen, vorzugsweise in Form einer Farbmarkierung oder Prägung, wobei beispielsweise auf die Markierung 5 im Bereich des Halteringes 2 gemäß 1 verwiesen wird.
Darüber hinaus kann die Haltemanschette und/oder die Schelle zusätzlich Klebepunkte aufweisen.
Die Haltemanschette beinhaltet eine bauteilunabhängige Lösung, da diese auf alle Schlauchenden gleichen Durchmessers montiert werden kann. Hiermit wird auch ein kostengünstiger Weg beschritten.
Ferner kann die Schelle mit unterschiedlichem Öffnungsmaß in die Haltemanschette vormontiert werden, da in Umfangsrichtung Y zwischen den einzelnen Haltestegen ausreichend Raum zur Verfügung steht.

1, 1', 1": Haltemanschette
2, 2', 2": Haltering
3, 3', 3": Haltesteg
4, 4', 4": Haltekragen
5: Einbau- und Montagemarkierung
6: Kragenring
7: Schlauchende
8: Stirnseite des Schlauchendes
9: Aufnahmeraum für die Schelle
D: Außendurchmesser des Schlauchendes
D1: Innendurchmesser des Halteringes
D2: formaler Innendurchmesser der Kragen-Ringsegmente
D3: Innendurchmesser des Kragenringes
A, B: Abstände zwischen zwei Haltestegen
C1, C2, C3: Abstände zwischen drei Haltestegen
E1, E2, F1, F2: Abstände zwischen vier Haltestegen
X: Axialrichtung
Y: Umfangsrichtung des Halteringes

Claims

Schlauchanordnung, umfassend einen Schlauch aus polymerem Werkstoff, der insbesondere mit einem eingebetteten Festigkeitsträger versehen ist, wobei wenigstens ein Schlauchende (7) auf einen Stutzen aus Metall oder Kunststoff aufgeschoben ist, wobei wiederum eine Schelle, insbesondere eine Schraubschelle, das Schlauchende auf den Stutzen presst, dadurch gekennzeichnet, dass das Schlauchende mit einer aufgeschobenen Haltemanschette aus polymerem Werkstoff für die Schelle versehen ist, wobei die Haltemanschette (1, 1', 1") im Rahmen eines einstückigen Formteiles folgende Bauteile umfasst: – einen Haltering (2, 2', 2") mit einem Innendurchmesser D1, der das Schlauchende (7) mit einem Außendurchmesser D umgreift; – eine Schellenaufnahme in Form von wenigstens zwei axial verlaufenden Haltestegen (3, 3', 3"), die jeweils über ihr eines Ende mit dem Haltering (2, 2', 2") verbunden sind; sowie – einen Haltekragen (4, 4', 4") am anderen Ende eines jeden Haltesteges (3, 3', 3").
Schlauchanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzahl der Haltestege (3, 3', 3") zwei bis vier beträgt.
Schlauchanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Haltestege (3) vorhanden sind, die so angeordnet sind, dass in Umfangsrichtung Y des Halteringes (2) zwischen den beiden Haltestegen ein kleiner Abstand A einerseits und ein großer Abstand B andererseits gebildet werden.
Schlauchanordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der große Abstand B das zwei- bis dreifache des kleinen Abstandes A ist.
Schlauchanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass drei Haltestege (3') vorhanden sind, die in Umfangsrichtung Y des Halteringes (2') so angeordnet sind, dass wenigstens zwei Abstände C1, C2 gleich groß sind, insbesondere in Verbindung mit folgenden Abstandsvarianten: (C1 = C2) > C3 C1 = C2 = C3
Schlauchanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass vier Haltestege (3") vorhanden sind, die so angeordnet sind, dass in Umfangsrichtung Y des Halteringes (2") innerhalb einer Gruppe von drei Haltestegen zwei kleine Abstände E1, E2 einerseits und zwischen den beiden äußeren Haltestegen dieser Gruppe und dem vierten Haltesteg zwei große Abstände F1, F2 andererseits gebildet werden, wobei die beiden kleinen Abstände E1, E2 und die beiden großen Abstände F1, F2 jeweils untereinander konstant sind.
Schlauchanordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die großen Abstände F1, F2 das drei- bis siebenfache, vorzugsweise das fünf- bis sechsfache, der kleinen Abstände E1, E2 sind.
Schlauchanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Breite der Haltestege (3, 3', 3") innerhalb der Haltemanschette (1, 1', 1") jeweils gleich ist.
Schlauchanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die einzelnen Haltekragen (4, 4') in Umfangsrichtung (1, 1', 1") des Halteringes voneinander getrennt sind.
Schlauchanordnung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Breite eines Haltekragens (4, 4') etwa der Breite des jeweiligen Haltesteges (3, 3') entspricht.
Schlauchanordnung nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass die einzelnen Haltekragen (4, 4') so konstruiert sind, dass Ringsegmente mit einem formalen Innendurchmesser D2 gebildet werden.
Schlauchanordnung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der formale Innendurchmesser D2 der Ringsegmente dem Innendurchmesser D1 des Halteringes (2, 2') entspricht.
Schlauchanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die einzelnen Haltekragen (4") in Umfangsrichtung Y des Halteringes (2") miteinander verbunden sind, und zwar unter Bildung eines Kragenringes (6) mit einem Innendurchmesser D3.
Schlauchanordnung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Innendurchmesser D3 des Kragenringes (6) dem Innendurchmesser D1 des Halteringes (2") entspricht.
Schlauchanordnung nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, dass in Axialrichtung X des Schlauchendes (7) der Haltering (2") breiter ist als der Kragenring (6).
Schlauchanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass der Innendurchmesser D1 des Halteringes (2, 2', 2") kleiner ist als der Außendurchmesser D des Schlauchendes (7), und zwar unter Bildung einer vorgespannten Haltemanschette (1, 1', 1").
Schlauchanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Haltemanschette (1, 1', 1") so angeordnet ist, dass die Haltekragen (4, 4', 4") bzw. der Kragenring (6) der Stirnseite (8) des Schlauchendes (7) zugewandt sind.
Schlauchanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass der Schlauch bzw. des Schlauchende (7) und die Haltemanschette (1, 1', 1") aus einem Elastomeren oder einem TPE besteht.
Schlauchanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Haltemanschette (1, 1', 1") eine größere Shore-Härte aufweist als der Schlauch bzw. das Schlauchende (7).
Schlauchanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass die Haltemanschette (1, 1', 1") in einem sichtbaren Bereich eine Einbau- und Montagemarkierung (5) aufweist, vorzugsweise in Form einer Farbmarkierung oder Prägung.
Schlauchanordnung nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, dass die Einbau- und Montagemarkierung (5) am Haltering und/oder Haltesteg angebracht ist.
Schlauchanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 21, dadurch gekennzeichnet, dass die Haltemanschette (1, 1', 1") und/oder die Schelle Klebepunkte aufweist.