DE20120655U1 - Antriebsvorrichtung mit Kombination aus Signal und Meldung sowie damit versehene Antriebsvorrichtung - Google Patents

Antriebsvorrichtung mit Kombination aus Signal und Meldung sowie damit versehene Antriebsvorrichtung

Info

Publication number
DE20120655U1
DE20120655U1 DE20120655U DE20120655U DE20120655U1 DE 20120655 U1 DE20120655 U1 DE 20120655U1 DE 20120655 U DE20120655 U DE 20120655U DE 20120655 U DE20120655 U DE 20120655U DE 20120655 U1 DE20120655 U1 DE 20120655U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
drive
signal
control device
drive device
drive control
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE20120655U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hoermann KG Antriebstecknik
Original Assignee
Hoermann KG Antriebstecknik
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hoermann KG Antriebstecknik filed Critical Hoermann KG Antriebstecknik
Priority to DE20120655U priority Critical patent/DE20120655U1/de
Publication of DE20120655U1 publication Critical patent/DE20120655U1/de
Priority to EP02026311A priority patent/EP1321619A3/de
Priority to US10/319,819 priority patent/US6894613B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/665—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
    • E05F15/668—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings for overhead wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/40—Safety devices, e.g. detection of obstructions or end positions
    • E05F15/41—Detection by monitoring transmitted force or torque; Safety couplings with activation dependent upon torque or force, e.g. slip couplings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/40—Safety devices, e.g. detection of obstructions or end positions
    • E05F15/42—Detection using safety edges
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2400/00—Electronic control; Electrical power; Power supply; Power or signal transmission; User interfaces
    • E05Y2400/80—User interfaces
    • E05Y2400/81—Feedback to user, e.g. tactile
    • E05Y2400/812—Acoustic
    • E05Y2400/814—Sound emitters, e.g. loudspeakers
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2400/00—Electronic control; Electrical power; Power supply; Power or signal transmission; User interfaces
    • E05Y2400/80—User interfaces
    • E05Y2400/81—Feedback to user, e.g. tactile
    • E05Y2400/812—Acoustic
    • E05Y2400/814—Sound emitters, e.g. loudspeakers
    • E05Y2400/816—Voice
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2400/00—Electronic control; Electrical power; Power supply; Power or signal transmission; User interfaces
    • E05Y2400/80—User interfaces
    • E05Y2400/81—Feedback to user, e.g. tactile
    • E05Y2400/818—Visual
    • E05Y2400/822—Light emitters, e.g. light emitting diodes [LED]
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/10—Additional functions
    • E05Y2800/106—Lighting
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/71—Secondary wings, e.g. pass doors
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/73—Multiple functions
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/106—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof for garages

Landscapes

  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Description

• · i
Hörmann KG Antriebstechnik FK 15.025 G-DE
Carl-Bosch-Str. 1
D-33790 Halle i.W.
ANTRIEBSSTEUERVORRICHTUNG MIT KOMBINATION AUS SIGNAL UND MEL-DUNG SOWIE DAMIT VERSEHENE ANTRIEBSVORRICHTUNG
Die Erfindung betrifft eine Antriebssteuervorrichtung der im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Art, wie sie aus der DE 200 10 314 U1 bekannt ist, sowie eine damit versehene Antriebsvorrichtung.
1 Aufgabenstellung / Problem
Bei den heutigen (Garagentor)antrieben ist es allgemein so, dass, wenn ein Fehler bzw. eine ungewöhnliche (und damit eine für den Betreiber nicht erwartete oder gewollte) Situation auftritt, nur der Antrieb den Umständen entsprechend reagiert, der Betreiber aber nicht weiß, warum der Antrieb so reagiert hat.
In vielen Antrieben ist damit zwar eine optische Meldung verbunden, woraus die Ursache für dieses ungewöhnliche Verhalten ersichtlich wird; jedoch ist diese Anzeige unauffällig und meistens durch angezeigte Nummern, bestimmte Blinksequenzen o.a. kodiert, was für den Betreiber aber in dieser besonderen Situation nicht besonders hilfreich ist, da er für deren Interpretation meist erst in der Bedienungsanleitung nachschlagen muss.
Ein Beispiel aus dem Bereich der Garagentorantriebe ist eine in der Toröffnung angebrachte Lichtschranke, mit der bei Unterbruch des Lichtstrahles a) eine bereits begonnene Zufahrt gestoppt wird und der Antrieb sofort anschließend bis in die Endlage „Tor-Auf reversiert oder b) eine Zufahrt verhindert wird (das Tor bleibt trotz Fahrbefehl offen stehen, die gewollte Zufahrt wird überhaupt nicht begonnen).
Ursache dafür kann bei b) z.B. eine vom Betreiber versehentlich im Lichtstrahl der Lichtschranke abgestellte Tasche sein.
Für den Nutzer ist die Reaktion des Antriebes nicht plausibel (das Tor fährt nicht zu); er kann annehmen, dass der Antrieb defekt ist und z.B. den Service rufen, um den angenommenen Defekt beseitigen zu lassen, obwohl es sich eigentlich um eine durchaus kor-
-2-
rekte Reaktion des Antriebes handelt und das Funktionieren des Antriebes mit einem Handgriff wieder hergestellt werden könnte...
Unnötige Serviceeinsätze zu sparen, liegt sowohl im Interesse des Betreibers als auch des Herstellers/Händlers/Monteurs, weshalb im Folgenden eine Vorgehensweise/Einrichtung beschrieben wird, womit sich solche Vorkommnisse weitestgehend vermeiden lassen.
Es ist dem gemäß Aufgabe der Erfindung, eine Antriebssteuervorrichtung der im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Art sowie eine damit versehene Antriebsvorrichtung derart auszubilden, dass unnötige Serviceeinsätze vermeidbar sind.
2 Lösung(en)
Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Antriebssteuervorrichtung gemäß dem Hauptanspruch bzw. eine Antriebsvorrichtung gemäß dem Nebenanspruch.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend näher erläutert.
Der hier beschriebene Lösungsansatz fußt darauf, den Betreiber möglichst auffällig und für ihn verständlich auf die nicht erwartete oder gewollte Reaktion des Antriebes hinzuweisen, die Ursache zu offenbaren und ggf. eine Lösung aufzuzeigen.
25
Dies kann durch die Kombination von (vielleicht teils schon vorhandenen) optischen und akustischen Meldungen des Antriebes oder der Antriebssteuerung geschehen.
2.1 Besondere Meldungen durch Sprachausgabe und kodierte Anzeige (siehe DE 200 10 314 U1, worauf für weitere Einzelheiten, insbesondere in Bezug auf Aufbau und Funktion ausdrücklich verwiesen wird)
Szenario: In dem (Garagentor)antrieb befindet sich ein Lautsprecher oder es kann an ihn einer angeschlossen werden, durch den bei bestimmten Situationen von der Steuerung des Antriebes kurze Texte in der jeweiligen Landessprache ausgegeben werden. Zusatz-
— 3 —
lieh wird wie gewohnt eine optische Meldung durch Nummern, bestimmte Blinksequenzen usw. kodiert angezeigt.
Die Sprachausgabe kann einstellbar (Landessprache, Lautstärke bis komplett „aus", nur 5 Meldungen von nicht erwarteten Reaktionen usw.) sein und könnte wie folgt „aussehen" (nicht abschließend):
Situation / Reaktion
mögl. Ausgabetext Bemerkung
Auffahrt
(normal)
Achtung, Tor öffnet! erwartete Reaktion; ob nur bei Beginn oder ständig während der Torfahrt, muss diskutiert werden...
Zufahrt
(normal)
Ächtung, schließt!
Tor erwartete Reaktion; ob nur bei Beginn oder ständig während der Torfahrt, muss diskutiert werden...
Reversierfahrt „Auf wegen Kraftbegrenzung „Zu
Hindernis bei Zufahrt! unerwartete Reaktion; bei Beginn der Reversierfahrt und dann z.B. mit Pausen bis zur Quittierung
Stopp wegen Kraftbegrenzung „Auf
Hindernis bei Auffahrt! unerwartete Reaktion; beim Stopp und dann z.B. mit Pausen bis zur Quittierung
Reversierfahrt „Auf wegen Schließkantensicherung
Schließkantensicherung hat angesprochen! unerwartete Reaktion; bei Beginn der Reversierfahrt und dann z.B. mit Pausen bis zur Quittierung
keine Zufahrt wegen Schließkantensicherung
Schließkantensicherung hat angesprochen! unerwartete Reaktion; jedes Mal, wenn eine Zufahrt dadurch nicht gestartet werden konnte
Reversierfahrt
Lichtschranke
wegen
Lichtschranke hat angesprochen! unerwartete Reaktion; bei Beginn der Reversierfahrt und dann z.B. mit Pausen bis zur Quittierung
keine Zufahrt wegen Lichtschranke
Lichtschranke hat angesprochen! unerwartete Reaktion; jedes Mal, wenn eine Zufahrt dadurch nicht gestartet werden konnte
Stopp wegen Unterbrechung des Halt-Kreises (durch Schlupftürkontakt oder Schlaffseilschalter)
Halt-Kreis durch Schlupftür oder Schlaffseilschalter unterbrochen! unerwartete Reaktion; jedes Mal, wenn eine Torfahrt dadurch nicht gestartet werden konnte und beim dadurch ausgelösten Stopp und dann z.B. mit Pausen bis zur Quittierung
Während Aufhaltezeit
Achtung,
Tor erwartete Reaktion; z.B. „Count-down"-
schließt in &khgr; Se Ausgabe bei Beginn und Pausen bis zum Einlernen z.B. Ausgabe kurz mit
kunden automa t (diese ist nur 2 unerwartete Reaktion; „aus" oder nach einigen
tisch! Pausen und Ausgabe Ausgabe
Während Vorwarnzeit Achtung, Torfahrt! erwartete Reaktion; z.B z.B. Stunden z.B. mit
oder auch nur vor Ende der Vorwarnzei unerwartete Reaktion; „aus"
Achtung! 5 Sekunden lang) Pausen und Ausgabe mit
Antrieb ist ungelernt Bitte einlernen! unerwartete Reaktion; Stunden nach einigen
Schwerer Antriebsfehler Bitte Service ru Ausgabe
fen!
Antrieb ist nicht referen- Bitte ganz auffah
ziert; z.B. nach Strom ren!
ausfall
2.2 Besondere Meldungen durch akustisches Signal und evtl. zusätzlich kodierte Anzeige
Während die in Kapitel 2.1 beschriebene Lösung ziemlich umfassend ist, reicht es manchmal aus, nur bestimmte und erfahrungsgemäß häufig auftretende unerwartete Reaktionen zu „begleiten".
Hier soll das in Kapitel 1 zitierte Beispiel mit der Lichtschranke dazu herangezogen werden.
Szenario: In dem (Garagentor)antrieb befindet sich ein akustischer Signalgeber oder es kann an ihn einer angeschlossen werden, durch den, wenn der Lichtstrahl der Lichtschranke unterbrochen wird, eine bereits begonnene Zufahrt gestoppt wird und der Antrieb sofort anschließend bis in die Endlage „Tor-Auf reversiert oder eine Zufahrt verhindert wird (das Tor bleibt trotz Fahrbefehl offen stehen, die gewollte Zufahrt wird überhaupt nicht begonnen) Signaltöne ausgegeben werden.
Diese Signaltöne werden nur dann ausgegeben, wenn eine unerwartete Reaktion des Antriebs vorliegt; ein „normales" Passieren der Lichtschranke, wenn das Tor z.B. offen steht oder sich in der Auffahrt befindet, wird nicht „kommentiert".
• ·
ft ■ · ♦· ·
-5-
Diese Signaltöne könnten bis zur Quittierung anstehen oder nach einer gewissen Zeit aufhören; optional könnten sie auch ganz ausgeschaltet werden.
Da diese Signaltöne nur der Lichtschranke zugeordnet sind, weiß dadurch der Betreiber eindeutig, dass es sich um eine unerwartete Reaktion auf Grund der Lichtschranke handelt und kann daraufhin den Ursache lokalisieren und ggf. beheben, indem er z.B. die in Kapitel 1 erwähnte Tasche wegnimmt.
Eine zusätzliche kodierte Anzeige durch Nummern oder Blinksequenzen könnte davon unabhängig sein.
2.3 Besondere Meldungen durch optisches Signal und evtl. zusätzlich kodierte Anzeige
Eine Variation der in Kapitel 2.2 beschriebenen Lösung besteht darin, dass an Stelle des dortigen akustischen Signalgebers eine zusätzliche oder bereits vorhandene optische Komponente wie z.B. die Antriebsbeleuchtung verwendet wird, um die unerwartete Reaktion des Antriebes zu „begleiten".
So könnten die akustischen Signale aus Kapitel 2.2 z.B. durch Blinksignale der Antriebsbeleuchtung ersetzt werden, wobei diese wie die akustischen auch einstellbar gemacht werden könnten.
Da diese Blinksignale nur der Lichtschranke zugeordnet sind, weiß dadurch der Betreiber eindeutig, dass es sich um eine unerwartete Reaktion auf Grund der Lichtschranke handelt und kann daraufhin den Ursache lokalisieren und ggf. beheben, indem er z.B. die in Kapitel 1 erwähnte Tasche wegnimmt.
Eine zusätzliche kodierte Anzeige durch Nummern oder Blinksequenzen könnte davon unabhängig sein.
2.4 Besondere Meldungen durch akustisches oder optisches Signal und Klartextanzeige
Alternativ zur Sprachausgabe in Kapitel 2.1 ist es ebenfalls denkbar, eine kodierte Anzeige durch Nummern oder Blinksequenzen durch eine Klartextanzeige in der jeweiligen Landessprache zu ersetzen. Die in Kapitel 2.1 erwähnten möglichen Ausgabetexte würden dann dort im Klartext angezeigt.
Damit der Betreiber auf diese Ausgabe aufmerksam gemacht wird, wird zusätzlich bei unerwarteten Reaktionen ein in Kapitel 2.2 bzw. 2.3 beschriebenes akustisches oder optisches Signal, z.B. durch Blinken der Antriebsbeleuchtung, gegeben.
2.5 Besondere Meldungen durch Kombination von Signalen und Ausgaben
Selbstverständlich sind auch je nach Anwendung alle Kombinationen von Sprachausgabe, Klartextanzeige und akustischem oder/und optischem Signal denkbar.
10
Wichtig in dem Zusammenhang ist nur, dass dem Betreiber die Ursache für die unerwartete Reaktion eindeutig, offenbart wird, er darauf auffällig hingewiesen wird und ihm ggf. die Möglichkeit einer angemessenen Reaktion gegeben wird.
2.6 Konkrete Ausführungsform
Eine weitere konkrete Ausführungsform der Erfindung ergibt sich durch Ergänzung der in der DE 200 10 314 U1 beschriebenen Antriebssteuervorrichtung durch eine Kombinationssignalabgabeeinrichtung, die eine Kombination eines Warnsignals, also beispielsweise eines optischen Signals an der Torsteuervorrichtung, eines zusätzlichen akustischen Signals oder eines zusätzlichen optischen Signals wie (unübliches) Blinken der üblichen Torantriebsbeleuchtung, mit einer leicht verständlichen Meldung durch die Sprachausgabe abgibt.
Die den Benutzer über Betriebszustände und/oder notwendige Schritte informierende Meldung könnte auch ein, z.B. aufleuchtendes oder auf einer Displaymatrix erzeugtes Piktogramm sein.

Claims (5)

1. Antriebssteuervorrichtung zum Steuern einer Antriebseinheit zum Antreiben eines beweglichen Abschlusses für Gebäude oder Einfriedungen, insbesondere Torantriebssteuerungsvorrichtung, mit einer Betriebszustandsinformationseinrichtung, welche eine Bedienperson über Betriebszustände der Antriebssteuervorrichtung und/oder der zu steuernden Antriebseinheit bzw. des anzutreibenden Abschlusses insbesondere über Zustände, die ein Eingreifen der Bedienperson erfordern, informiert, dadurch gekennzeichnet, dass die Betriebszustandsinformationseinrichtung eine Kombinationssignalabgabeeinrichtung zum Abgeben einer Kombination eines Warnsignals mit einer den Betriebszustand, vorzugsweise ohne Zuhilfenahme weiterer Informationen, klar anzeigenden Meldung aufweist.
2. Antriebssteuervorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Warnsignal ein an optisches Signal und/oder ein akustisches Signal, wie Piepsen, Hupen oder dergleichen und/oder eine Reihenfolge mehrer Warntöne ist.
3. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das optische Signal ein Blinken einer an der Antriebsvorrichtung vorgesehenen Beleuchtung umfasst.
4. Antriebsvorrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Meldung eine Sprachausgabe, eine Klartextanzeige und/oder eine Anzeige eines Piktogrammes ist oder aufweist.
5. Antriebsvorrichtung zum Antreiben eines beweglichen Abschlusses für Gebäude oder Einfriedungen, insbesondere Torantrieb, mehr insbesondere Garagentorantrieb, gekennzeichnet durch eine Antriebssteuervorrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche.
DE20120655U 2001-12-20 2001-12-20 Antriebsvorrichtung mit Kombination aus Signal und Meldung sowie damit versehene Antriebsvorrichtung Expired - Lifetime DE20120655U1 (de)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE20120655U DE20120655U1 (de) 2001-12-20 2001-12-20 Antriebsvorrichtung mit Kombination aus Signal und Meldung sowie damit versehene Antriebsvorrichtung
EP02026311A EP1321619A3 (de) 2001-12-20 2002-11-20 Antriebssteuervorrichtung mit Kombination aus Signal und Meldung, damit versehene Antriebsvorrichtung und Betriebs-Verfahren hierfür
US10/319,819 US6894613B2 (en) 2001-12-20 2002-12-16 Operator controller with combination of alert and message, operator provided therewith and method for operating same

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE20120655U DE20120655U1 (de) 2001-12-20 2001-12-20 Antriebsvorrichtung mit Kombination aus Signal und Meldung sowie damit versehene Antriebsvorrichtung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE20120655U1 true DE20120655U1 (de) 2002-04-18

Family

ID=7965443

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE20120655U Expired - Lifetime DE20120655U1 (de) 2001-12-20 2001-12-20 Antriebsvorrichtung mit Kombination aus Signal und Meldung sowie damit versehene Antriebsvorrichtung

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP1321619A3 (de)
DE (1) DE20120655U1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005011771A1 (de) * 2005-03-11 2006-09-14 Weinor Dieter Weiermann Gmbh & Co. Steuervorrichtung zur Schaltung von Stromkreisen und Verfahren zur Betätigung von elektrisch angetriebenen Einrichtungen

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8225458B1 (en) 2001-07-13 2012-07-24 Hoffberg Steven M Intelligent door restraint
DE102005001320A1 (de) * 2005-01-11 2006-07-20 Dorma Gmbh + Co. Kg Türabtrieb zum Öffnen und/oder Schließen einer Tür
DE102005052518A1 (de) 2005-07-15 2007-01-18 Hörmann KG Antriebstechnik Motorisch angetriebenes Tor sowie Torantriebsvorrichtung, Kommunikationseinrichtung und Signalübermittlungsverfahren hierfür
DE102013017987A1 (de) * 2013-11-29 2015-06-03 E. Menke Verwaltungs- Und Beteiligungsgesellschaft Mbh Krafterkennungseinrichtung bei Industrietoren
PL3625421T3 (pl) 2017-05-15 2024-05-13 Apex Industrial Technologies Llc Zespół drzwiowy z napędem silnikowym z elementami zabezpieczającymi do szafy ogrzewanej

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4821024A (en) 1987-08-03 1989-04-11 Bayha Allan T Door operator pre-warning system
DE19607918A1 (de) 1996-03-01 1997-09-04 Geze Gmbh & Co Steuerungseinrichtung für einen motorischen Antrieb einer Tür- oder Fensteranlage
DE69701183T2 (de) 1997-01-24 2000-06-21 Koninklijke Kpn N.V., Groningen Datenkompressionsverfahren und -system mit Kontext Baumstruktur Algorithmus
US6184787B1 (en) 1998-06-04 2001-02-06 Duane A. Morris Overhead garage door position monitoring system
US5986561A (en) * 1998-06-06 1999-11-16 Kuruvilla; Kolanparampil K. Automatic door warning system
DE20010314U1 (de) 2000-03-13 2001-08-02 Hörmann KG Antriebstechnik, 33790 Halle Antriebssteuervorrichtung zum Steuern einer Antriebseinheit

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005011771A1 (de) * 2005-03-11 2006-09-14 Weinor Dieter Weiermann Gmbh & Co. Steuervorrichtung zur Schaltung von Stromkreisen und Verfahren zur Betätigung von elektrisch angetriebenen Einrichtungen

Also Published As

Publication number Publication date
EP1321619A3 (de) 2005-12-28
EP1321619A2 (de) 2003-06-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3826718C3 (de) Automatisches Türantriebssystem
EP2797772B1 (de) Sicherheitsvorrichtung für scheinwerfer mit laserlichtquellen und verfahren zum abschalten von laserlichtquellen bei sicherheitskritischen zuständen
DE102006034962B4 (de) Verfahren zum gesicherten Bremsen eines Tores sowie Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
DE19939651A1 (de) Verfahren zum Steuern und Überwachen von Funktionselementen eines Kraftfahrzeugs
EP1782982A2 (de) Kraftfahrzeug mit fremdbetätigter Schiebetür und Schließzustandsüberwachung eines Fenstermoduls
DE102010002870A1 (de) Schiebetüranlage sowie Verfahren zum Betrieb einer Schiebetüranlage
DE20120655U1 (de) Antriebsvorrichtung mit Kombination aus Signal und Meldung sowie damit versehene Antriebsvorrichtung
DE2833761B2 (de) Schaltungsanordnung zur Überwachung des Zustande von Signalanlagen, insbesondere von StraBenverkehrs-Lichtsignalanlagen
DE3642233C2 (de) Einrichtung für die Selbstüberwachung von Relaiskontakten
EP1262349A2 (de) Verfahren zur Steuerung einer Fensterjalousie
DE102013205011A1 (de) Verfahren zum Betreiben eines Tachographensystems und Tachographensystem
EP2463223B1 (de) Vorrichtung zur Kontrolle der Anhalteposition einer Aufzugkabine
DE20220357U1 (de) Vorrichtung zum Überwachen des Schliesszustandes eines Abschlusses
DE4007700A1 (de) Elektropneumatischer tuerantrieb in fahrzeugen fuer personenbefoerderung
DE10359699B4 (de) Signalisierungsvorrichtung
DE1463215A1 (de) Elektrische Sicherheitssteuerung,insbesondere fuer eine Zweihandeinrueckung zum Schalten von Kupplung und Bremse an einer Presse,Stanze od.dgl. Arbeitsmaschine
DE102014113341A1 (de) Verfahren zum Betrieb einer Aufzuganlage und Aufzuganlage für Personen und/oder Lasten
DE102004017110A1 (de) Fensterheber
EP0565745B1 (de) Überwachung eines Signalwechsels, insbesondere in selbstkontrollierenden Steuerungssystemen
DE19819704B4 (de) Verfahren zur zyklischen Überprüfung von Überwachungseinrichtungen in Türschließanlagen
EP1849950A2 (de) Schiebetüranlage
WO2021023406A1 (de) Schachttürentriegelungsvorrichtung sowie aufzuganlage mit schachttürentriegelungsvorrichtung
DE102014119269A1 (de) Elektrische Pressvorrichtung und Verfahren zu deren Steuerung
DE19545273A1 (de) Elektrische Kontaktvorrichtung
DE102021105912A1 (de) Verfahren zur steuerung einer türanlage

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 20020523

R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years

Effective date: 20050201

R151 Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years

Effective date: 20080312

R152 Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years

Effective date: 20100309

R071 Expiry of right
R071 Expiry of right