DE20111250U1 - Nachstellvorrichtung für eine Scheibenbremse - Google Patents
Nachstellvorrichtung für eine ScheibenbremseInfo
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16D65/00—Parts or details
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- F16D65/40—Slack adjusters mechanical
- F16D65/42—Slack adjusters mechanical non-automatic
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- F16D2125/00—Components of actuators
- F16D2125/18—Mechanical mechanisms
- F16D2125/20—Mechanical mechanisms converting rotation to linear movement or vice versa
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- F16D2125/36—Helical cams, Ball-rotating ramps
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Description
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
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Claims (1)
-
- - Nachstellvorrichtung für eine Scheibenbremse, mit:
einem ersten Rahmen (2), mit dem ein erstes Basisteil (4) verbunden ist, welches an einem äußeren Ende mit einer ersten gewölbten Ausnehmung (41) ver sehen ist, wobei ein erstes Trägerteil (5) an der gewölbten Ausnehmung (41) dreh bar anliegt, eine erste Positionierschraube (A2) durch eine Feder (S1) und das erste Trägerteil (5) verläuft und mit der Gewindebohrung (42) in dem ersten Basisteil (4) in Eingriff steht, das erste Trägerteil (5) mit einer ersten Seite an der ersten ge wölbten Ausnehmung (41) drehbar anliegt und ein erster Bremsbelag (6) mit dem ersten Trägerteil (5) verbunden ist, und
einem zweiten Rahmen (3), der mit dem ersten Rahmen (2) verbunden ist, wobei ein Nockenkörper (32) mit dem zweiten Rahmen (3) verbunden und dem ersten Rahmen (2) zugewandt ist, eine Welle (7) durch den Nockenkörper (32) und den zweiten Rahmen (3) verläuft und mit einem Betätigungsarm (8) verbunden ist, der mit einem Bremskabel (S) verbindbar ist, eine Torsionsfeder (S2) an der Welle (7) angebracht und zwischen dem zweiten Rahmen (3) und dem Betätigungsarm (8) eingespannt ist, die Welle (7) einen Nockenabschnitt (71) hat, der an den Nocken körper (32) anliegt, die Welle (7) eine zweite gewölbte Ausnehmung (72) hat, das zweite Trägerteil (50) mit einer Seite an der zweiten gewölbten Ausnehmung (72) drehbar anliegt, eine zweite Gewindebohrung in der Mitte einer die zweite gewölbte Ausnehmung bildenden Fläche vorgesehen ist, eine zweite Positionierschraube A3 durch eine Feder (S2) und das zweite Trägerteil (50) verläuft und mit der zweiten Gewindebohrung in der Welle (7) in Eingriff steht, und ein zweiter Bremsbelag (60) mit dem zweiten Trägerteil (50) verbunden ist.
- - Nachstellvorrichtung für eine Scheibenbremse, mit:
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20111250U DE20111250U1 (de) | 2001-07-06 | 2001-07-06 | Nachstellvorrichtung für eine Scheibenbremse |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE20111250U DE20111250U1 (de) | 2001-07-06 | 2001-07-06 | Nachstellvorrichtung für eine Scheibenbremse |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE20111250U1 true DE20111250U1 (de) | 2001-10-11 |
Family
ID=7959016
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE20111250U Expired - Lifetime DE20111250U1 (de) | 2001-07-06 | 2001-07-06 | Nachstellvorrichtung für eine Scheibenbremse |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE20111250U1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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-
2001
- 2001-07-06 DE DE20111250U patent/DE20111250U1/de not_active Expired - Lifetime
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CN105757149B (zh) * | 2014-12-19 | 2019-04-02 | 台达电子工业股份有限公司 | 马达刹车装置 |
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