DE20111107U1 - Sicherheitselement in einer Anhängerdeichsel an Einspurfahrzeugen um Überschlagen des Anhängers zu erschweren - Google Patents

Sicherheitselement in einer Anhängerdeichsel an Einspurfahrzeugen um Überschlagen des Anhängers zu erschweren

Info

Publication number
DE20111107U1
DE20111107U1 DE20111107U DE20111107U DE20111107U1 DE 20111107 U1 DE20111107 U1 DE 20111107U1 DE 20111107 U DE20111107 U DE 20111107U DE 20111107 U DE20111107 U DE 20111107U DE 20111107 U1 DE20111107 U1 DE 20111107U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
drawbar
force
trailer
vehicle
disengaged
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE20111107U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE20111107U priority Critical patent/DE20111107U1/de
Publication of DE20111107U1 publication Critical patent/DE20111107U1/de
Priority to DE10230912A priority patent/DE10230912B4/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K27/00—Sidecars; Forecars; Trailers or the like specially adapted to be attached to cycles
    • B62K27/10—Other component parts or accessories
    • B62K27/12—Coupling parts for attaching cars or the like to cycle; Arrangements thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60D—VEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60D—VEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/48—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting
    • B60D1/54—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting collapsible or retractable when not in use, e.g. hide-away hitches
    • B60D2001/542—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting collapsible or retractable when not in use, e.g. hide-away hitches characterised by the number of pivot axis
    • B60D2001/546—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting collapsible or retractable when not in use, e.g. hide-away hitches characterised by the number of pivot axis two pivot axes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Springs (AREA)

Description

Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt

Claims (11)

1. Vorrichtung in einem Kupplungs- und Deichselsystem für ein einspuriges Zugfahrzeug mit ein- bis zweispurigem Anhänger, die den Anhänger bei Abweichung von dessen seitlicher Neigung zur seitlichen Neigung des Zugfahrzeugs mit einer in der Abweichungsrichtung des Zugfahrzeugs wirkenden Kraft beaufschlagt, dadurch gekennzeichnet, dass in einem horizontalen und längs zur Farhzeugachse liegenden Drehgelenk bei überschreiten einer vorgegebenen Kraft, die Kraft ausgekuppelt wird.
2. Vorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in einem horizontalen und längs zur Farhzeugachse liegenden Drehgelenk bei überschreiten einer vorgegebenen Neigungsabweichung die Kraft ausgekuppelt wird.
3. Vorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchl, dadurch gekennzeichnet, dass in einem horizontalen und längs zur Farhzeugachse liegenden Drehgelenk bei überschreiten einer vorgegebenen Neigungsabweichung die Kraft ausgekuppelt wird und, dass bei überschreiten einer vorgegebenen Kraft, die Kraft ausgekuppelt wird.
4. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 3 dadurch gekennzeichnet, dass eine nicht vertikale lenkachse in der Anhängerdeichsel liegt.
5. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 4 dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung in einer gabelförmigen Deichselbauweise ausgeführt wird
6. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 4 dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung in einer seitendeichselförmigen Deichselbauweise ausgeführt wird.
7. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 4 dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung in einer zentraldeichselförmigen Bauweise ausgeführt wird.
8. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 3 dadurch gekennzeichnet, dass in einer nicht vertikalen Lenkachse die Vorrichtung integriert ist
9. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 3 dadurch gekennzeichnet, dass das Auskuppeln der Kraft durch Lösen einer gabelförmigen Deichsel an den Ankuppelpunkten er Deichsel am Fahrzeug geschieht.
10. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 3 dadurch gekennzeichnet, dass die beaufschlagte Kraft mit zunehmender Neigungsdifferenz progressiv wächst
11. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 3 dadurch gekennzeichnet, dass nach Auskuppeln der Kraft das Drehgelenk volständig freigegeben ist.
DE20111107U 2001-07-09 2001-07-09 Sicherheitselement in einer Anhängerdeichsel an Einspurfahrzeugen um Überschlagen des Anhängers zu erschweren Expired - Lifetime DE20111107U1 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE20111107U DE20111107U1 (de) 2001-07-09 2001-07-09 Sicherheitselement in einer Anhängerdeichsel an Einspurfahrzeugen um Überschlagen des Anhängers zu erschweren
DE10230912A DE10230912B4 (de) 2001-07-09 2002-07-09 Sicherheitselement

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE20111107U DE20111107U1 (de) 2001-07-09 2001-07-09 Sicherheitselement in einer Anhängerdeichsel an Einspurfahrzeugen um Überschlagen des Anhängers zu erschweren

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE20111107U1 true DE20111107U1 (de) 2001-12-06

Family

ID=7958923

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE20111107U Expired - Lifetime DE20111107U1 (de) 2001-07-09 2001-07-09 Sicherheitselement in einer Anhängerdeichsel an Einspurfahrzeugen um Überschlagen des Anhängers zu erschweren
DE10230912A Expired - Fee Related DE10230912B4 (de) 2001-07-09 2002-07-09 Sicherheitselement

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE10230912A Expired - Fee Related DE10230912B4 (de) 2001-07-09 2002-07-09 Sicherheitselement

Country Status (1)

Country Link
DE (2) DE20111107U1 (de)

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3829125A (en) * 1971-09-28 1974-08-13 Cannondale Corp Bicycle trailer
JPS5038876A (de) * 1973-08-10 1975-04-10
US4371184A (en) * 1981-02-09 1983-02-01 Henden Derek J Bike trailer
US4721320A (en) * 1987-04-27 1988-01-26 Burley Design Cooperative, Inc. Bicycle trailer hitch
DE29815913U1 (de) * 1998-09-04 1999-10-07 Isa Industrieelektronik Gmbh & Kupplung für Antriebe

Also Published As

Publication number Publication date
DE10230912A1 (de) 2003-01-30
DE10230912B4 (de) 2007-06-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0081511B1 (de) Vorrichtung zum mitführen von skis
US6578524B2 (en) Flexible and removably detachable tie-out and system of same
DE10059256C2 (de) Anhängerkupplung für einen mit Lenkrollen ausgerüsteteten Wagen, insbesondere einen Postrollbehälter
DE20111107U1 (de) Sicherheitselement in einer Anhängerdeichsel an Einspurfahrzeugen um Überschlagen des Anhängers zu erschweren
EP1173339A1 (de) Kupplungsvorrichtung zwischen einem zugfahrzeug, insbesondere einem ackerschlepper, und einem anhänger
US20060170194A1 (en) Trailer hitch assembly
DE2732345C2 (de) Kuppelvorrichtung
DE9412514U1 (de) Kugelkopf-Anhängerkupplung
DE20201829U1 (de) Hilfseinrichtung für Einrad
EP2216217B1 (de) Feststellbremse für einen mehrachsigen Anhänger
DE202005002778U1 (de) Anhängehilfe
EP1018453A3 (de) Sicherheitseinrichtung für ein Fahrzeug mit Anhänger
DE29912297U1 (de) Fahrzeuganhänger mit lenkbarer Achse
DE19816652B4 (de) Einkaufswagen, insbesondere Kindereinkaufswagen, mit Fahnenstange
US624501A (en) Thill-coupling
DE19609910A1 (de) Fahrradanhänger-Kupplung
CH224819A (de) Einradanhänger für Fahr- und Motorräder.
DE202013102840U1 (de) Anfahrhilfevorrichtung für ein Zugfahrzeug
DE202023106967U1 (de) Fahrradanhänger und Deichsel mit einer Zugfahrzeugverbindungseinrichtung und einer Fahrradanhängerverbindungseinrichtung
EP3186130B1 (de) Vorrichtung zum anbringen von ski an einem fahrradanhänger
EP0922380A3 (de) Landwirtschaftliches Zugfahrzeug sowie Vorrichtung zum Ankuppeln von Anhängern an landwirtschaftliche Zugfahrzeuge
AT248885B (de) Einachsiges Anhängefahrzeug oder -gerät
US61230A (en) Simeon mills
US333335A (en) Whiffletree-coupling
DE2245352C3 (de) Vorrichtung zum Anhängen eines eine Deichsel aufweisenden Anhängers an einen eine Kupplung aufweisenden Zugwagen

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 20020117

R021 Search request validly filed

Effective date: 20011204

R163 Identified publications notified

Effective date: 20020911

R150 Term of protection extended to 6 years

Effective date: 20041206

R157 Lapse of ip right after 6 years

Effective date: 20080201