DE20109538U1 - Vorrichtung zur Steuerung der Drückkraft eines Druckluftschraubers - Google Patents

Vorrichtung zur Steuerung der Drückkraft eines Druckluftschraubers

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    • B25H1/00Work benches; Portable stands or supports for positioning portable tools or work to be operated on thereby
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    • B23P19/00Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes
    • B23P19/04Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes for assembling or disassembling parts
    • B23P19/06Screw or nut setting or loosening machines

Description

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Claims (13)

1. Vorrichtung zur Steuerung der Drückkraft eines mittels einer Haltvorrichtung vertikal bewegbar aufgehängten, manuell bedienbaren Druckluftschraubers (6), mit einer Antriebsein­ richtung (27) zum Ausüben einer der Gewichtskraft des Druckluftschraubers (6) entgegenwirkenden Hubkraft, und mit Steuermitteln (28), die in der Lage sind, bei einem gewissen Druckabfall des Betriebsdruckes des Druckluftschraubers (6) ein verringern oder Abschalten der auf die Antriebseinrich­ tung (27) zurückzuführenden Hubkraft hervorzurufen.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuermittel (28) in der Lage sind, bei einem sich an einen Druckabfall anschließenden Druckanstieg des Be­ triebsdruckes ein erneutes Vergrößern oder Aufschalten der Hubkraft hervorzurufen.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuermittel (28) in der Lage sind, nach dem Druck­ anstieg die gleiche Hubkraft hervorzurufen wie sie vor dem Druckabfall vorhanden war.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuermittel (28) einen zur Erfas­ sung der Druckänderung dienenden Drucksensor (34) enthalten, der in die dem Druckluftschrauber (8) die für den Betrieb er­ forderliche Druckluft zuführende Luftleitung (33) eingeschal­ tet ist.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebseinrichtung (27) eine zum Hervorrufen der Hubkraft mit einem Arbeitsfluid beaufschlag­ bare Arbeitskammer (38) enthält, wobei die Steuermittel (28) eine Steuerventileinrichtung (42) enthalten, die in Abhängig­ keit vom Druckniveau des Betriebsdruckes den in der Arbeits­ kammer (38) herrschenden Druck beeinflusst.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5 in Verbindung mit Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass eine Betätigung der Steuer­ ventileinrichtung (42) in Abhängigkeit von dem vom Drucksen­ sor (34) hervorgerufenen sensorsignal vorgesehen ist.
7. Vorrichtung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeich­ net, dass die Steuerventileinrichtung (42) einen Druckregler enthält.
8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerventileinrichtung (42) an der Antriebseinrichtung (27) oder an der Haltevorrichtung (5) an­ geordnet ist.
9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebseinrichtung (27) ein einfach wirkender oder ein doppeltwirkender Arbeitszylinder ist.
10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Druckluftschrauber (6) an einer Auf­ nahme (22) der Haltevorrichtung (5) angeordnet ist, die ohne Veränderung ihrer räumlichen Orientierung vertikal absenkbar und anhebbar ist.
11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Druckluftschrauber (6) an einem Pa­ rallelogrammgestänge (23) der Haltevorrichtung (5) angeordnet ist.
12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, gekenn­ zeichnet durch eine Ausgestaltung, bei der der Druckluft­ schrauber (6) in unbetätigten Zustand unabhängig von seiner momentanen Höhenposition vertikal kraftausgeglichen ist.
13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebseinrichtung (27) in pneuma­ tisch betätigter Bauart ausgebildet ist.
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