DE2010927A1 - Brennelement - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft ein Brennelement für Reaktoren mit hohem und
schnellem Neutronenfluß, wie z. B. Schnelle Brutreaktoren, bestehend aus
einem prismatischen, in Abschnitte unterteilten Brennelementkasten und in diesem angeordneten, bündeiförmig zusammengefassten Brennstoff stäben.
In E.eaktoren mit hohem und schnellem Neutronenfluß tritt bei hohen Bestrahlungsdosen
ein temperaturabhängiges Schwellen des Strukturmate rials auf, wodurch wegen der über den Reaktorquer schnitt ungleichförmigen Verteilung
der Neutronenbestrahlungsdosis und der Temperatur bleibende Verbiegungen
der Brennelemente eintreten. Dieses sogenannte "differentielle Schwellen" bereitet bei der Reaktorkonzeption erhebliche Schwierigkeiten,
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BADORlQfNAt
-Z-
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da die aus ihm resultierenden freien Verbiegungen am Brennelemantkopf im
Bereich von 5 bis 10 cm liegen können, wenn man heute übliche Temperaturen
von 500 C und Bestrahlungsdosen von 10 nvt (Neutronenenergien = 0, 1 MeV)
zugrunde legt. Da diese Ausbiegungen zu Belastungen in den Verspannungsebenen
des Reaktorcores von einigen 100 bis etwa 1000 Kp und mehr führen,
sind bei Reaktoren mit herkömmlichen Brennelementkästen sehr starke Coreverspannungen
notwendig. Diese hohen Einspannkräfte führen neben großem konstruktiven Aufwand zu einer erheblichen mechanischen Beanspruchung der
Kastenwände, die vor allem bei zunehmender Versprödung des Strukturmaterials durch das Schwellen zu einer zunehmenden Bruchgefahr führt. Außerdem
tritt durch das Verbiegen bei bekannten Brennelementkästen eine aus nuklearen Gründen unerwünschte Brennstoff Verlagerung im Core und beim
Brennelementwechsel auf.
Die Erfindung hat nun zur Aufgabe, die oben angeführten Nachteile zu vermeiden
und ein Brennelement zu schaffen, dessen mechanische Beanspruchung selbst bei großem differentiellen Schwellen des Struktur mate rials auf ein
Minimum beschränkt bleibt.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß beweglich hintereinanderliegende
Abschnitte des Brennelementkastens durch an den Endabschnitten befestigte Zugglieder entlang ihrer Längsachse zusammengehalten
werden. Dabei sind die einzelnen Abschnitte des Brennelementkastens so zusammengesteckt, daß jeder Abschnitt den nächstfolgenden teilweise mit
Spiel überlappt. Die den Kasten zusammenhaltenden Zugglieder bestehen aus Stäben, die in der Brennelementachse und um die Brennelementachse
herum innerhalb des Brennstoffbündels angeordnet sind. Diese Stäbe sind
im Fußstück des Brennelements unterhalb der Brennstabbündelbefestigung
mit dem Brennelementkasten an Rippen verschweißt und im Kopfstück oberhalb des Brennstabbündels an sternförmig mit dem Brennelementkasten verschweißten
Rippen über eine Druckfeder und ein Pendellager beweglich zur Brennelementachse angelenkt.
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BAD fo
BAD fo
Eine w-e-ite^e ^ösung der Aufgg.be besteht darin, daß die beweglich axial
hintereinanderliegehden Abschnitte des Brennelementkastens durch jeweils
an den einzelnen Abschnitten angebfachte Befestigungsteile zusammengehalten
.werden,, wobei nach einer zweckmäßigen Ausgestaltung der Erfindung
die Befestigungsteile sich überlappender Brennelementkastenabschnitte aus
jeweils in den einzelnen, äußeren Brennelementkastenabschnitten verschweißten Bolzen bestehen, die mit Spiel in entsprechende Bohrungen des inneren, nächstfolgenden
Brennelementkastenabschnitts eingreifen»
Einzelheiten der Erfindung werden im folgenden anhand der Figuren 1 bis 4 ;
näher erläutert. - -
Es zeigen:
Figur 1 ein erfindungsgemäßes Brennelement mit Zugstäben als Halte elemente
Figur 2 eine Einzelheit an der Überlappung der Kästen
Figur 3 eine Draufsicht auf die obere Halterung der Zugstäbe
Figur 4 eine Einzelheit an der Überlappung der Brennelementkastenabschnitte
bei einem Brennelement ohne Zug stäbe als Halteelemente.
Das erfindungsgemäße Brennelement (Figur 1) besteht aus den Brennstoffstäben
1, die auf Schienen 2 mittels Stiften 3 befestigt sind, sowie aus den
einzelnen Brennelementkastenabschnitten 4, welche das Brennstoffstabbündel umgeben. Im Bereich der Teilfugen zwischen den Brennelementkastenabschnitten
4 überlappen sieh je zwei angrenzende Kastenabschnitte in der
Weise, daß eine gewisse Kippbarkeit dieser Kastenabschnitte gegeneinander
gewährleistet ist. Dazu ist an der Überlappung zwischen den Kastenabschnitten
4 eine Trennfuge 5 mitbestimmtem Abstand vorgesehen, welche durch
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einen Nocken 6 (Figur 2) überbrückt wird, der auf dem jeweils inneren Teil
der Überlappung angebracht ist. Der Auslauf 7 des inneren Brennelementkastenabschnitts
ist an der Überlappung abgerundet, so daß sich jeweils zwei Abschnitte 4 kippend über Nocken 6 und Rundung 7 gegeneinander bewegen
können. Axial werden die Brennelementkastenabschnitte 4 durch Zugstäbe 8
zusammengehalten, die in der Mitte des Brennelements innerhalb der Brennstoffstäbe
um und in der Längsachse angeordnet sind. Diese Zugstäbe 8 sind im Fußstück 9 des Brennelements unterhalb der Brennstabzone an Rippen 10
mit diesem verschweißt, sowie im Kopfstück 11 des Brennelements gelenkig verankert. Diese gelenkige Anordnung hat den Sinn, daß die durch Material-
^ schwellen unterschiedliche Längenänderung der Zugstäbe ausgeglichen wird,
damit beim Herausziehen der Brennelemente aus dem Core die Spannungsverteilung über die Zugstäbe gleichmäßig ist. Die Anlenkung erfolgt dabei
in der Weise, daß die Enden der Zugstäbe 8 in eine pendelnde Lagerplatte
der
12 eingeschraubt sind, wobei die Platte 12 an ihrer/Verschraubung 13 abgewendeten
Seite eine Wölbung 14 besitzt,'die in ein entsprechendes Ausgleichselement 15 eingreift und daher ein Kippen der Platte 12 gegen das Ausgleichselement 15 ermöglicht. Die Lagerplatte 12 ist sternförmig ausgebildet
(Figur 3) um den freien Kühlmittelquerschnitt im Brennelement so wenig wie möglich zu verringern. Im Kopfstück 11 des Brennelementes sind weiterhin
sternförmig Rippen 16 eingeschweißt, in deren Mitte in einer Bohrung 17 das ^ die Lagerplatte 12 tragende Ausgleichselement 15 verschieblich und mit den
Rippen 16 durch eine Feder 18 verbunden ist. Eine Bandage 19 unterhalb der
Rippen 16 um die Zugstäbe 8 herum verhindert das Auseinanderrücken der Zugstäbe bei Zug durch die Aufhängevorrichtung.
Bei einer weiteren konstruktiven Lösung der Erfindung (Figur 4) befinden
sich keine Zugstäbe im inneren des Brennelementes, die Längskraftübertragung erfolgt vielmehr durch die einzelnen BrennelementkaBtenabschnitte
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BAO ORIGINAt.
selbst. Dabei sind in der Kastenwand des inneren Brennelementkastenabschnittes
20 Bohrungen 21 vorgesehen, in welche am Umfang des Brenn-,
elementkastens angeordnete Bolzen 22 eingreifen, die mit der Wandung des
überlappenden Teiles des jeweils nächsten ICastenabschnittes 23 verschweißt
oder verschraubt sind» Die Trennfuge ist ähnlich der Lösung in Figur 1 ausgebildet,
um eine leichte Kippbarkeit der Abschnitte gegenseitig zu ermögliehen.
Durch Fixierung des starren Kopfstückes 11 und des Fußstückes 9 in Fixierungs
ebenen werden die resultierenden Ausbiegungen des gegliederten Kastenteils
bei den eingangs erwähnten differentiellen Materialschwellwerten auf etwa
10 % der freien Ausbiegung eines starren Brennelementkastens beschränkt.
Im gleichen Maß wird die Biege rückwirkung des Brennelementkastens auf das
in ihm befindliche Brennstabbündel und auf den Coreverband reduziert und die
aus den Verbiegungen hervorgehenden Dehnungen verringert, was im Hinblick
auf die geringere Duktilität bestrahlten Strukturmate rials günstig, ist. Die am
Brennelement angebrachten Zugvorrichtungen zum Zusammenhalten der
Brennelementkastenabschnitte gestatten dabei eine Handhabung des Brennelementes wie beim herkömmlichen, ungeteilten Kasten. Bei der Lösung nach
der Figur 4 bleibt diese Handhabungsmöglichkeit auch im Falle eines zentralen Schmelzens im Brennelement infolge einer möglichen Leistungsexkursion
erhalten. ·
Durch erfindungsgemäß ausgebildete Brennelemente werden in vorteilhafter
Weise Brennstoffverschiebungen im Core unter Kontrolle gehalten, sowie die
mechanische Beanspruchung des Brennelementkastens beachtlich verringert. Man erreicht weiterhin, daß die Kräfte der Coreverspannung herabgesetzt
und dadurch die Brennelementwechselvorgänge erheblich erleichtert werden können, wodurch der Erfindung auch eine gewisse ökonomische Bedeutung
zukommt.
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Die konstruktive Ausbildung des Brennelementkastens ist nicht auf die dargestellten
Ausführungsformen beschränkt, vielmehr sind auch noch andere
Ubertragungsmöglichkeiten der Kräfte über die Brennelementkastenabschnitte, wie z. B. Zugfedern, Hülsen, Magnete o. a. möglich.
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Claims (6)
1./Brennelement für Reaktoren mit hohem und schnellem Neutronenfluß,
wie z.B. schnelle Brutreaktoren, bestehend aus einem prismatischen,
in Abschnitte unterteilten Brennelementkasten und in diesem angeordneten,
bündeiförmig zusammengefaßten Brennstoffstäben, dadurch gekennzeichnet, daß die beweglich axial hintereinanderliegenden Abschnitte
(4) des Brennelementkastens durch an den Endabschnitten (9, H) befestigte
Zugglieder entlang ihrer Längsachse zusammengehalten sind.
2. Brennelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen
Abschnitte (4) des Brennelementkastens so zusammengesteckt sind, daß jeder Abschnitt den nächstfolgenden teilweise mit Spiel überlappt.
3. Brennelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zugglieder
aus Stäben (8) bestehen, die in der Brennelementachse und um
die Brennelementachse he rum inne rhalb des Brennstabbündels (1) angeordnet
sind.
4. Brennelement nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Stäbe (8)
im Fvißstück (9) des Brennelements unterhalb der Brennstabbündelbefestigung
mit dem Brennelementkasten (4) an Rippen (10) verschweißt
und im Kopfstück (11) oberhalb des Brennstabbündels an sternförmig
mit dem Brennelementkasten verschweißten Rippen (16) über eine Druckfeder
(18) und ein Pendellager (12, 15) beweglich zur Brenneleire ntachse
angelenkt sind.
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5. Brennelement für Reaktoren mit hohem und schnellem Neutronenfluß,
wie z.B. schnelle Brutreaktoren, bestehend aus einem prismatischen, in Abschnitte unterteilten Brennelementkasten und in diesem angeordneten,
bündeiförmig zusammengefaßten Brennstoffstäben, dadurch gekennzeichnet, daß die beweglich axial hintereinanderliegenden Abschnitte
(4) des Brennelementkastens durch jeweils an den einzelnen Abschnitten (4) angebrachte Befestigungsteile zusammengehalten werden.
6. Brennelement nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigung
steile sich überlappender Brennelementkastenabschnitte aus jeweils in dem einen äußeren Brennelementkastenabschnitt (23) verschweißten
Bolzen (22) bestehen, die mit Spiel in entsprechende Bohrungen (21) des inneren , nächstfolgenden Brennelementkastenabschnitts (23)
eingreifen.
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Priority Applications (4)
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US3846234A (en) | 1974-11-05 |
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C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
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