DE20106547U1 - Brand- und Rauchbarriere, insbesondere für Transportmittel, wie Schienenfahrzeuge - Google Patents
Brand- und Rauchbarriere, insbesondere für Transportmittel, wie SchienenfahrzeugeInfo
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- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D49/00—Other details
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- A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
- A62C—FIRE-FIGHTING
- A62C2/00—Fire prevention or containment
- A62C2/06—Physical fire-barriers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D17/00—Construction details of vehicle bodies
- B61D17/04—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
- B61D17/048—Interior walls, e.g. separation walls between compartments
Description
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Claims (11)
1. Brand- und Rauchbarriere, insbesondere für Transportmittel, wie Schienenfahrzeuge,
zum Schutz von Personen sowie zur Schadensminimierung im Ereignisfall, die im we
sentlichen aus zumindest schwer entflammbaren Materialien besteht, dadurch gekenn
zeichnet, dass die Brand- und Rauchbarriere als flexible Schottwand (3) ausgebildet und
in unmittelbarer Nähe des Umfangs (2) oder im Umfang (2) der zu verschließenden
Öffnung (1) befestigt ist, wobei die Schottwand (3) in der Ausgangsstellung innerhalb
eines Aufnahmeraumes (4) sowie die Öffnung (1) freigebend positioniert und im Ereig
nisfall in die Öffnung (1) verbringbar ausgebildet und diese zumindest nahezu vollstän
dig verschließend angeordnet ist.
2. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schottwand (3) textilar
tig und/oder membranartig und/oder lamellenartig ausgebildet ist.
3. Fahrzeug nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Schottwand (3)
als brandhemmende, schwerentflammbare sowie rauchdichte Membran oder als ein
analoge Eigenschaften aufweisender Vorhang ausgebildet und mittels zugeordneter Fi
xierungselemente (14) in Ausgangsstellung zusammengerollt, -gelegt oder -gerafft im
Aufnahmeraum (4) angeordnet ist.
4. Fahrzeug nach Anspruch 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, dass in einem Schienen
fahrzeug jeweils im Übergangsbereich, vorzugsweise im gesamten Umfang (2) des
Übergangs, ein von Teilen der Innenverkleidung (5) oder von Einbauteilen verkleideter
Aufnahmeraum (4) angeordnet ist.
5. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die
Schottwand (3) im Ereignisfall manuell, vorzugsweise mittels Zugschnur (6), als
Membran oder Vorhang aufbaubar ausgebildet ist.
6. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die
Schottwand (3) im Ereignisfall halbautomatisch, vorzugsweise mittels vorgespannter
Zugelemente (7), als Membran oder Vorhang aufbaubar ausgebildet ist.
7. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die
Schottwand (3) im Ereignisfall selbsttätig, vorzugsweise mittels sensorgesteuerten Mo
tortriebs (8), als Membran oder Vorhang aufbaubar ausgebildet ist.
8. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die als
Membran oder Vorhang aufgebaute Schottwand (3) Öffnungsfähig, vorzugsweise mittels
Reißverschluss (9), und mittels Rissstoppern (10) oder eingebrachter Verstärkungen
weitestgehend beständig gegen mechanische Beschädigungen ausgebildet ist.
9. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die
Schottwand (3) zumindest teilweise doppelwandig und mit aufblasbaren Kammern (11)
ausgebildet ist, die im Ereignisfall zur Aufnahme von inerten Gasen vorgesehen sind.
10. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Ober
fläche der Schottwand (3) Sprühdüsen (12) aufweist, die mit geeigneten Löschmedien in
Wirkverbindung stehen.
11. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die
Schottwand (3) mit taschenähnlichen Aufnahmen (13), zum Einbringen elastischer Ver
steifungselemente (16), ausgebildet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20106547U DE20106547U1 (de) | 2001-04-14 | 2001-04-14 | Brand- und Rauchbarriere, insbesondere für Transportmittel, wie Schienenfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20106547U DE20106547U1 (de) | 2001-04-14 | 2001-04-14 | Brand- und Rauchbarriere, insbesondere für Transportmittel, wie Schienenfahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE20106547U1 true DE20106547U1 (de) | 2001-08-09 |
Family
ID=7955773
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE20106547U Expired - Lifetime DE20106547U1 (de) | 2001-04-14 | 2001-04-14 | Brand- und Rauchbarriere, insbesondere für Transportmittel, wie Schienenfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE20106547U1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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-
2001
- 2001-04-14 DE DE20106547U patent/DE20106547U1/de not_active Expired - Lifetime
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