DE20106547U1 - Brand- und Rauchbarriere, insbesondere für Transportmittel, wie Schienenfahrzeuge - Google Patents

Brand- und Rauchbarriere, insbesondere für Transportmittel, wie Schienenfahrzeuge

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    • A62C2/00Fire prevention or containment
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    • B61D17/00Construction details of vehicle bodies
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Claims (11)

1. Brand- und Rauchbarriere, insbesondere für Transportmittel, wie Schienenfahrzeuge, zum Schutz von Personen sowie zur Schadensminimierung im Ereignisfall, die im we­ sentlichen aus zumindest schwer entflammbaren Materialien besteht, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die Brand- und Rauchbarriere als flexible Schottwand (3) ausgebildet und in unmittelbarer Nähe des Umfangs (2) oder im Umfang (2) der zu verschließenden Öffnung (1) befestigt ist, wobei die Schottwand (3) in der Ausgangsstellung innerhalb eines Aufnahmeraumes (4) sowie die Öffnung (1) freigebend positioniert und im Ereig­ nisfall in die Öffnung (1) verbringbar ausgebildet und diese zumindest nahezu vollstän­ dig verschließend angeordnet ist.
2. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schottwand (3) textilar­ tig und/oder membranartig und/oder lamellenartig ausgebildet ist.
3. Fahrzeug nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Schottwand (3) als brandhemmende, schwerentflammbare sowie rauchdichte Membran oder als ein analoge Eigenschaften aufweisender Vorhang ausgebildet und mittels zugeordneter Fi­ xierungselemente (14) in Ausgangsstellung zusammengerollt, -gelegt oder -gerafft im Aufnahmeraum (4) angeordnet ist.
4. Fahrzeug nach Anspruch 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, dass in einem Schienen­ fahrzeug jeweils im Übergangsbereich, vorzugsweise im gesamten Umfang (2) des Übergangs, ein von Teilen der Innenverkleidung (5) oder von Einbauteilen verkleideter Aufnahmeraum (4) angeordnet ist.
5. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Schottwand (3) im Ereignisfall manuell, vorzugsweise mittels Zugschnur (6), als Membran oder Vorhang aufbaubar ausgebildet ist.
6. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Schottwand (3) im Ereignisfall halbautomatisch, vorzugsweise mittels vorgespannter Zugelemente (7), als Membran oder Vorhang aufbaubar ausgebildet ist.
7. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Schottwand (3) im Ereignisfall selbsttätig, vorzugsweise mittels sensorgesteuerten Mo­ tortriebs (8), als Membran oder Vorhang aufbaubar ausgebildet ist.
8. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die als Membran oder Vorhang aufgebaute Schottwand (3) Öffnungsfähig, vorzugsweise mittels Reißverschluss (9), und mittels Rissstoppern (10) oder eingebrachter Verstärkungen weitestgehend beständig gegen mechanische Beschädigungen ausgebildet ist.
9. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Schottwand (3) zumindest teilweise doppelwandig und mit aufblasbaren Kammern (11) ausgebildet ist, die im Ereignisfall zur Aufnahme von inerten Gasen vorgesehen sind.
10. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Ober­ fläche der Schottwand (3) Sprühdüsen (12) aufweist, die mit geeigneten Löschmedien in Wirkverbindung stehen.
11. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Schottwand (3) mit taschenähnlichen Aufnahmen (13), zum Einbringen elastischer Ver­ steifungselemente (16), ausgebildet ist.
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