DE20014260U1 - Zweirad mit Elektroantrieb (Elektro-Mofa) - Google Patents

Zweirad mit Elektroantrieb (Elektro-Mofa)

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    • B62K2204/00—Adaptations for driving cycles by electric motor

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Description

Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt

Claims (10)

1. Leichtes zweirädriges, einspuriges Kraftfahrzeug welches an einem Gestell (Rahmen) zwei auf Achsen geführte Räder hat, wobei mindestens eine Achse als Lenkachse ausgeführt ist, mit Bedienungs- und Sicherheitselementen und mindestens einem Sitz, gekennzeichnet dadurch, dass ein Elektromotor als Antrieb dient.
2. Leichtes zweirädriges, einspuriges Kraftfahrzeug, wie unter Abschnitt 1, gekennzeichnet durch den zusätzlichen Einbau eines Elektromotors zu einem bereits vorhandenen oder vorgesehenen Verbrennungsmotor.
3. Leichtes zweirädriges, einspuriges Kraftfahrzeug, wie unter Abschnitt 1, gekennzeichnet dadurch, dass die Kraftübertragung zwischen Elektromotor und angetriebenem Rad vermittels einer Kupplung unterbrochen werden kann.
4. Leichtes zweirädriges, einspuriges Kraftfahrzeug, wie unter Abschnitt 1, gekennzeichnet dadurch, dass ein Teil des(r) Elektromotor(s)en direkt auf der(n) Achsgabel(n) sitzend als Stator fungiert und der andere Teil des(r) Elektromotor(s)en als Rotor fungierend die Achse für das jeweilige Rad darstellt.
5. Leichtes zweirädriges, einspuriges Kraftfahrzeug, wie unter Abschnitt 1, gekennzeichnet dadurch, dass die Kraftübertragung zwischen Elektromotor und mindestens einem Rad über Kettentrieb und Zahnräder erfolgt.
6. Leichtes zweirädriges, einspuriges Kraftfahrzeug, wie unter Abschnitt 1, gekennzeichnet dadurch, dass die Kraftübertragung zwischen Elektromotor und mindestens einem Rad durch Gelenkwellen erfolgt.
7. Leichtes zweirädriges, einspuriges Kraftfahrzeug, wie unter Abschnitt 1, gekennzeichnet dadurch, dass die Kraftübertragung zwischen Elektromotor und mindestens einem Rad durch Zahnriemen erfolgt.
8. Leichtes zweirädriges, einspuriges Kraftfahrzeug, wie unter Abschnitt 1, gekennzeichnet dadurch, dass die Steuerelektronik des Elektromotors eine Stromumkehrung und Stromrückgewinnung ermöglichen.
9. Leichtes zweirädriges, einspuriges Kraftfahrzeug, wie unter Abschnitt 1, gekennzeichnet dadurch, dass mindestens ein aufladbarer Akkumulator als Kraftquelle dient.
10. Leichtes zweirädriges, einspuriges Kraftfahrzeug, wie unter Abschnitt 1, gekennzeichnet dadurch, dass ein Ladegerät zum Aufladen mindestens eines Akkumulators eingebaut ist.
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