CN216332464U - 一种车辆驱动系统组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车辆驱动系统组件，其特征在于包括曲柄、齿轮外壳、法兰丝碗、五通、齿轮、牙盘、电池盒、中轴、辅助驱动器，所述齿轮外壳内部安装有齿轮，所述齿轮外壳左侧壁通过螺栓安装有法兰丝碗，所述法兰丝碗左侧壁连接有五通，所述五通左端连接有法兰丝碗，所述法兰丝碗左端通过螺栓安装有电池盒，所述电池盒左端与齿轮外壳右端分别安装有曲柄，两个所述曲柄内部分别安装有螺母，两个所述曲柄之间通过螺栓连接有中轴，此设计由于电池盒与齿轮外壳通过法兰丝碗组装，无需进行焊接加工，车辆组装时较为简便快捷，耗时较短。
Description
技术领域
本实用新型涉及代步车技术领域，尤其涉及一种车辆驱动系统组件。
背景技术
脚踏车通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，控制双轮滚动，从而能够带动骑行人员前进，在脚踏板带动车轮转动的过程中，主要依靠驱动系统传动，人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄、链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进；
现有技术的自行车驱动系统中可加装辅助驱动器传递扭矩给曲柄从而能够辅助车辆自动前进，与曲柄连接的齿轮外壳依靠中轴与自行车五通固定连接，五通与齿轮外壳(自带焊管)焊接固定，导致车辆在组装过程中，还需将齿轮外壳与钢管进行焊接，增加了组装步骤，焊接时污染大，成本高，较为耗时，且中轴与齿轮外壳固定连接的方式灵活性较差，操作人员难以进行自由改装车辆五通与齿轮外壳的连接方式，实用性较差。
发明内容
根据以上技术问题，本实用新型提供一种车辆驱动系统组件，其特征在于包括曲柄、齿轮外壳、法兰丝碗、五通、齿轮、牙盘、电池盒、中轴、辅助驱动器，所述齿轮外壳内部安装有齿轮，所述齿轮外壳左侧壁通过螺栓安装有法兰丝碗，所述法兰丝碗左侧壁连接有五通，所述五通左端连接有法兰丝碗，所述法兰丝碗左端通过螺栓安装有电池盒，所述电池盒内安装有外界电池与外界控制器，所述电池盒左端与齿轮外壳右端分别安装有曲柄，两个所述曲柄内部分别安装有螺母，两个所述曲柄之间通过螺栓连接有中轴，所述中轴外侧套装有五通，所述齿轮外壳的左侧壁的下端安装有辅助驱动器，所述辅助驱动器自带齿轮，所述辅助驱动器通过自带的齿轮与齿轮外壳内部内部的齿轮啮合，所述电池盒开设有锁孔，所述锁孔内设置有锁柱，所述法兰丝碗通过锁柱固定。
本实用新型的有益效果为：
本实用新型通过设置法兰丝碗、电池盒、齿轮外壳，可快速完成法兰丝碗、电池盒、齿轮外壳之间的对接，从而加快了车辆组装速度，首先将中轴插入到五通内部，将法兰丝碗与五通连接，再将法兰丝碗分别与齿轮外壳和电池盒连接，再将左右两端的曲柄通过螺母与中轴固定，从而组成脚踏车结构，此设计由于电池盒与齿轮外壳通过法兰丝碗组装，无需进行焊接加工，车辆组装时较为简便快捷，耗时较短；
本实用新型通过设置电池、辅助驱动器，可对车辆进行自由改装，从而加强实用性，当用户使用脚踏车感到费力时，操作人员可通过导线，将辅助驱动器与电池盒内部的控制器连接，通过电池供电，带动辅助驱动器工作，由于辅助驱动器通过自身齿轮与齿轮外壳内部的齿轮啮合，从而可由辅助驱动器带动齿轮转动，这时齿轮可直接驱动曲柄、牙盘转动，从而实现车辆自动行驶的目的，实用性较强。
附图说明
图1为本实用新型齿轮外壳与曲柄组装结构示意图；
图2为本实用新型齿轮外壳与电池组装结构示意图；
图3为本实用新型齿轮外壳内齿轮结构示意图。
如图：1-曲柄、2-齿轮外壳、3-法兰丝碗、4-五通、5-中轴、6-辅助驱动器、7-电池盒、8-螺母、9-齿轮、10-牙盘、11-锁孔。
具体实施方式
实施例1
本实用新型提供一种车辆驱动系统组件，其特征在于包括曲柄1、齿轮外壳2、法兰丝碗3、五通4、齿轮9、牙盘10、电池盒7、中轴5、辅助驱动器6，齿轮外壳2内部安装有齿轮9，齿轮外壳2左侧壁通过螺栓安装有法兰丝碗3，法兰丝碗3左侧壁连接有五通4，五通4左端连接有法兰丝碗3，法兰丝碗3左端通过螺栓安装有电池盒7，电池盒7内安装有外界电池与外界控制器，电池盒7左端与齿轮外壳2右端分别安装有曲柄1，两个曲柄1内部分别安装有螺母8，两个曲柄1之间通过螺栓连接有中轴5，中轴5外侧套装有五通4，齿轮外壳2的左侧壁的下端安装有辅助驱动器6，辅助驱动器6自带齿轮9，辅助驱动器6通过自带的齿轮9与齿轮外壳2内部内部的齿轮9啮合，电池盒7开设有锁孔11，锁孔11内设置有锁柱，法兰丝碗3通过锁柱固定。
实施例2
本实用新型在使用时，通首先将中轴5插入到五通4内部，将法兰丝碗3与五通4连接，再将法兰丝碗3分别与齿轮外壳2和电池盒7连接，再将左右两端的曲柄1通过螺母8与中轴5固定，从而组成脚踏车结构，此设计由于中轴5与齿轮外壳2通过法兰丝碗3组装，无需进行焊接加工，车辆组装时较为简便快捷，耗时较短，当用户使用脚踏车感到费力时，操作人员可通过导线，将辅助驱动器6与电池盒7内部的控制器连接，通过电池供电，带动辅助驱动器6工作，由于辅助驱动器6通过自身齿轮9与齿轮外壳2内部的齿轮9啮合，从而可由辅助驱动器6带动齿轮9转动，这时齿轮9可直接驱动曲柄1、牙盘10转动，从而实现车辆自动行驶的目的，实用性较强。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本实用新型提到的各个部件为现有领域常见技术，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.一种车辆驱动系统组件，其特征在于包括曲柄、齿轮外壳、法兰丝碗、五通、齿轮、牙盘、电池盒、中轴、辅助驱动器，所述齿轮外壳内部安装有齿轮，所述齿轮外壳左侧壁通过螺栓安装有法兰丝碗，所述法兰丝碗左侧壁连接有五通，所述五通左端连接有法兰丝碗，所述法兰丝碗左端通过螺栓安装有电池盒，所述电池盒左端与齿轮外壳右端分别安装有曲柄，两个所述曲柄内部分别安装有螺母，两个所述曲柄之间通过螺栓连接有中轴，所述中轴外侧套装有五通，所述齿轮外壳的左侧壁的下端安装有辅助驱动器，所述辅助驱动器自带齿轮，所述辅助驱动器通过自带的齿轮与齿轮外壳内部的齿轮啮合，所述电池盒开设有锁孔，所述锁孔内设置有锁柱，所述法兰丝碗通过锁柱固定。
2.按照权利要求1所述的一种车辆驱动系统组件，其特征在于所述电池盒内安装有外界电池与外界控制器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123184826.2U CN216332464U (zh) | 2021-12-17 | 2021-12-17 | 一种车辆驱动系统组件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123184826.2U CN216332464U (zh) | 2021-12-17 | 2021-12-17 | 一种车辆驱动系统组件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216332464U true CN216332464U (zh) | 2022-04-19 |
Family
ID=81165856
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202123184826.2U Active CN216332464U (zh) | 2021-12-17 | 2021-12-17 | 一种车辆驱动系统组件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216332464U (zh) |
-
2021
- 2021-12-17 CN CN202123184826.2U patent/CN216332464U/zh active Active
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