DE20013400U1 - Naben-Kraftübertragungsmechanismus mit einem Dichtungselement - Google Patents
Naben-Kraftübertragungsmechanismus mit einem DichtungselementInfo
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- DE20013400U1 DE20013400U1 DE20013400U DE20013400U DE20013400U1 DE 20013400 U1 DE20013400 U1 DE 20013400U1 DE 20013400 U DE20013400 U DE 20013400U DE 20013400 U DE20013400 U DE 20013400U DE 20013400 U1 DE20013400 U1 DE 20013400U1
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B27/00—Hubs
- B60B27/0073—Hubs characterised by sealing means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
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- B60B27/0078—Hubs characterised by the fixation of bearings
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- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B27/00—Hubs
- B60B27/02—Hubs adapted to be rotatably arranged on axle
- B60B27/023—Hubs adapted to be rotatably arranged on axle specially adapted for bicycles
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Description
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Claims (4)
1. Naben-Kraftübertragungsmechanismus, gekennzeichnet durch:
eine Achse 20 mit linken und rechten Achsenabschnitten (20L, 20R); eine rohrförmige Speichenmontagetrommel (10), die eine axial hindurch tretende Durchbohrung aufweist und linke und rechte Endabschnitte (10L, 10R) hat, wobei die Achse (20) sich koaxial durch die Durchbohrung in nerhalb des rechten Achsenabschnittes (20R) erstreckt, und nach außen von dem rechten Endabschnitt (10R) der Speichenmontagetrommel (10) hervortritt; und
ein Kettenrad-Montageelement (30), das um den rechten Achsenabschnitt (22R) der Achse (20) benachbart dem rechten Endabschnitt (10R) der Speichenmontagetrommel (10) geschoben ist, wobei das Kettenrad- Montageelement (30) umfaßt:
eine äußere Hülse (300) mit einem proximalen Endabschnitt, der mit dem rechten Endabschnitt (10R) der Speichenmontagetrommel (10) für syn chrone Drehung hiermit gekoppelt ist, und auf dem ein Kettenrad (306) zu befestigen ist, sowie einen distalen Endabschnitt (305);
eine Lagereinheit (40), die innerhalb der äußeren Hülse (300) um den rechten Achsenabschnitt (20R) herum angeordnet ist, innerhalb von dem distalen Endabschnitt (305) der äußeren Hülse (300);
ein Gesperre (80), das innerhalb der äußeren Hülse (300) angeordnet ist, innerhalb von der Lagereinheit (40) und im Betrieb gekoppelt mit der äu ßeren Hülse (300), um synchrone Drehung der äußeren Hülse (300) mit dem Kettenrad-Montageelement (10) nur in Vorwärtsrichtung zu gestatten;
ein Lagerhalteelement (50), das um den rechten Achsenabschnitt (20R) ge schoben und nach außen von der Lagereinheit (40) positioniert ist, wobei das Lagerhalteelement (50) einen Querschnitt hat, der kleiner ist, als der der äußeren Hülse (300), wodurch ein ringförmiger Raum dazwischen de finiert wird, wobei die Lagerhalteeinheit (50) weiter einen linken Ab schnitt (501) hat, der sich gegen die Lagerhalteeinheit (40) anlegt, einen rechten Abschnitt (502) gegenüber dem linken Abschnitt, und einen ring förmigen Außenflansch (53), der zwischen dem linken bze. rechten Ab schnitt (501, 502) des Lagerhalteelements (50) ausgebildet ist und sich ra dial nach außen in den ringförmigen Raum erstreckt, wodurch eine innere Schulter (503) im Zusammenwirken mit dem linken Abschnitt (501) des Lagerhalteelements (50) definiert wird, und
ein rohrförmiges flexibles Dichtungselement (60), das innnerhalb der äu ßeren Hülse (300) zwischen der Lagereinheit (40) und dem Außenflansch (53) des Lagerhalteelements (50) angeordnet ist, wobei das flexible Dich tungselement einen im Querschnitt L-förmigen äußeren Ring (61) auf weist, der dicht an der äußeren Hülle (300) anliegt und der einen dicken linken Abschnitt (611) sowie einen dünnen rechten Abschnitt (612) auf weist, der dünner ist als der dicke linke Abschnitt (611) und einen inneren Durchmesser hat, der größer ist als der des dicken linken Abschnittes (611), sowie einen kegelstumpfförmigen inneren Ring (62), der integral, geneigt und nach innen von einer rechten Endfläche des dicken linken Ab schnitts (611) des äußeren Rings (61) absteht und ein rechtes Ende mit kleinstem Innendurchmesser hat, das gleitbar über den linken Abschnitt (501) des Lagerhalteelements (50) benachbart der inneren Schulter (503) geschoben ist, derart, daß das flexible Dichtungselement (60) hermetisch den ringförmigen Raum gegenüber der Lagereinheit (60) isoliert.
eine Achse 20 mit linken und rechten Achsenabschnitten (20L, 20R); eine rohrförmige Speichenmontagetrommel (10), die eine axial hindurch tretende Durchbohrung aufweist und linke und rechte Endabschnitte (10L, 10R) hat, wobei die Achse (20) sich koaxial durch die Durchbohrung in nerhalb des rechten Achsenabschnittes (20R) erstreckt, und nach außen von dem rechten Endabschnitt (10R) der Speichenmontagetrommel (10) hervortritt; und
ein Kettenrad-Montageelement (30), das um den rechten Achsenabschnitt (22R) der Achse (20) benachbart dem rechten Endabschnitt (10R) der Speichenmontagetrommel (10) geschoben ist, wobei das Kettenrad- Montageelement (30) umfaßt:
eine äußere Hülse (300) mit einem proximalen Endabschnitt, der mit dem rechten Endabschnitt (10R) der Speichenmontagetrommel (10) für syn chrone Drehung hiermit gekoppelt ist, und auf dem ein Kettenrad (306) zu befestigen ist, sowie einen distalen Endabschnitt (305);
eine Lagereinheit (40), die innerhalb der äußeren Hülse (300) um den rechten Achsenabschnitt (20R) herum angeordnet ist, innerhalb von dem distalen Endabschnitt (305) der äußeren Hülse (300);
ein Gesperre (80), das innerhalb der äußeren Hülse (300) angeordnet ist, innerhalb von der Lagereinheit (40) und im Betrieb gekoppelt mit der äu ßeren Hülse (300), um synchrone Drehung der äußeren Hülse (300) mit dem Kettenrad-Montageelement (10) nur in Vorwärtsrichtung zu gestatten;
ein Lagerhalteelement (50), das um den rechten Achsenabschnitt (20R) ge schoben und nach außen von der Lagereinheit (40) positioniert ist, wobei das Lagerhalteelement (50) einen Querschnitt hat, der kleiner ist, als der der äußeren Hülse (300), wodurch ein ringförmiger Raum dazwischen de finiert wird, wobei die Lagerhalteeinheit (50) weiter einen linken Ab schnitt (501) hat, der sich gegen die Lagerhalteeinheit (40) anlegt, einen rechten Abschnitt (502) gegenüber dem linken Abschnitt, und einen ring förmigen Außenflansch (53), der zwischen dem linken bze. rechten Ab schnitt (501, 502) des Lagerhalteelements (50) ausgebildet ist und sich ra dial nach außen in den ringförmigen Raum erstreckt, wodurch eine innere Schulter (503) im Zusammenwirken mit dem linken Abschnitt (501) des Lagerhalteelements (50) definiert wird, und
ein rohrförmiges flexibles Dichtungselement (60), das innnerhalb der äu ßeren Hülse (300) zwischen der Lagereinheit (40) und dem Außenflansch (53) des Lagerhalteelements (50) angeordnet ist, wobei das flexible Dich tungselement einen im Querschnitt L-förmigen äußeren Ring (61) auf weist, der dicht an der äußeren Hülle (300) anliegt und der einen dicken linken Abschnitt (611) sowie einen dünnen rechten Abschnitt (612) auf weist, der dünner ist als der dicke linke Abschnitt (611) und einen inneren Durchmesser hat, der größer ist als der des dicken linken Abschnittes (611), sowie einen kegelstumpfförmigen inneren Ring (62), der integral, geneigt und nach innen von einer rechten Endfläche des dicken linken Ab schnitts (611) des äußeren Rings (61) absteht und ein rechtes Ende mit kleinstem Innendurchmesser hat, das gleitbar über den linken Abschnitt (501) des Lagerhalteelements (50) benachbart der inneren Schulter (503) geschoben ist, derart, daß das flexible Dichtungselement (60) hermetisch den ringförmigen Raum gegenüber der Lagereinheit (60) isoliert.
2. Naben-Kraftübertragunsmechanismus nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß das rechte Ende (622) des inneren Rings (62) einen inneren
Durchmesser (a) hat, wenn er von dem Lagerhalteelement (50) entfernt ist,
der etwas kleiner ist als der äußere Durchmesser (b) einer Sektion des lin
ken Abschnitts (501) des Lagerhalteelements (50), auf den das rechte Ende
(622) des inneren Rings (62) geschoben wird.
3. Naben-Kraftübertragunsmechanismus gemäß Anspruch 2, dadurch ge
kennzeichnet, daß das Lagerhalteelement (50) einen abgeschrägten linken
Endabschnitt (54) aufweist, der ein linkes Ende (540) hat, das einen Au
ßendurchmesser (10) definiert, der kleiner ist als der Innendurchmesser (a)
des rechten Endes (622) des inneren Rings (62), und ein rechtes Ende
(541), das einen äußeren Durchmesser (b) definiert, der etwas größer ist
als der innere Durchmesser (a) des rechten Endes (622) des Innenrings
(62), so daß das Dichtungselement (60) auf das Lagerhalteelement (50)
vom linken Ende (540) des Lagerhalteelements (50) geschoben werden
kann.
4. Naben-Kraftübertragunsmechanismus nach Anspruch 1, weiter gekenn
zeichnet durch einen im Querschnitt L-förmigen Metallring (63), der in
nerhalb des äußeren Rings (61) des Dichtungselements (60) eingebettet ist.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20013400U DE20013400U1 (de) | 2000-08-03 | 2000-08-03 | Naben-Kraftübertragungsmechanismus mit einem Dichtungselement |
US09/634,442 US6322155B1 (en) | 2000-08-03 | 2000-08-08 | Hub transmission mechanism with a seal member |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20013400U DE20013400U1 (de) | 2000-08-03 | 2000-08-03 | Naben-Kraftübertragungsmechanismus mit einem Dichtungselement |
US09/634,442 US6322155B1 (en) | 2000-08-03 | 2000-08-08 | Hub transmission mechanism with a seal member |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE20013400U1 true DE20013400U1 (de) | 2000-12-21 |
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ID=26056438
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE20013400U Expired - Lifetime DE20013400U1 (de) | 2000-08-03 | 2000-08-03 | Naben-Kraftübertragungsmechanismus mit einem Dichtungselement |
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---|---|
US (1) | US6322155B1 (de) |
DE (1) | DE20013400U1 (de) |
Cited By (1)
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SE9800517D0 (sv) * | 1998-02-23 | 1998-02-23 | Skf Sverige Ab | Bearing seals |
-
2000
- 2000-08-03 DE DE20013400U patent/DE20013400U1/de not_active Expired - Lifetime
- 2000-08-08 US US09/634,442 patent/US6322155B1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US7029075B2 (en) | 2004-02-20 | 2006-04-18 | Shimano Inc. | Bicycle hub sealing assembly |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US6322155B1 (en) | 2001-11-27 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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R207 | Utility model specification |
Effective date: 20010125 |
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R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20031023 |
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Effective date: 20070301 |