DE19961375A1 - Gear changing device for automobile automatic transmission has movement of rotary gear selection element correlated with selected gear - Google Patents

Gear changing device for automobile automatic transmission has movement of rotary gear selection element correlated with selected gear

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Abstract

The gear changing device (1) has a gear selection element (2) rotated about an axis relative to a display field (3) for selecting park, reverse, neutral and drive positions (P,R,N,D), with the movement of the gear selection element correlated with the selected gear position, by locating the drive position in the forwards position, the park position at 90 degrees offset from the drive position and the reverse position at more than 90 degrees offset from the drive position.

Description

Die Erfindung betrifft eine Fahrstufenschaltvorrichtung, die ein in einem Anzeigefeld drehbares Wählelement zur Auswahl einer Fahrstufe aufweist, wobei die Auswahl der gewünschten Fahrstufe dadurch durchführbar ist, daß das Wählelement zu einer zur anzuwählenden Fahrstufe korrelierten Einschaltposition der Fahrstufenschaltvorrichtung bewegt wird.The invention relates to a gear shift device, the one in a display panel Rotatable selector element for selecting a speed level, the selection of the Desired speed level is feasible in that the selector to a The gear position to be selected correlated switch-on position of the gear selector device is moved.

Eine derartige Fahrstufenschaltvorrichtung für ein Automatikgetriebe ist aus der DE 197 06 625 der Anmelderin bekannt. Hierbei ist vorgesehen, daß die Einschaltposition für den Leerlauf in Längsrichtung des Fahrzeugs angeordnet ist. Die Einschaltposition für die Vorwärtsfahrt ist um ca. 30° im Uhrzeigersinn verdreht zur Einschaltposition für den Leerlauf und die Einschaltposition für die Rückwärtsfahrt ungefähr 30° entgegen dem Uhrzeigersinn zur vorgenannten Einschaltposition der Fahrstufe Leerlauf verdreht angeordnet. Die Einschaltposition für die Parkstellung ist ungefähr 60° entgegen dem Uhrzeigersinn verdreht zur Einschaltposition für den Leerlauf angeordnet.Such a gear shift device for an automatic transmission is from the DE 197 06 625 of the applicant is known. It is provided that the Switch-on position for idling is arranged in the longitudinal direction of the vehicle. The Switch-on position for forward travel is turned clockwise by approx. 30 ° Switch-on position for idling and switch-on position for reverse travel approximately 30 ° counterclockwise to the aforementioned switch-on position of the Gear position idle rotated. The switch-on position for the parking position is rotated approximately 60 ° counterclockwise to the on position for the Arranged idle.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Fahrstufenschaltvorrichtung der eingangs genannten Art derart weiterzubilden, daß eine vereinfachte Bedienung der bekannten Fahrstufenschaltvorrichtung für ein Automatikgetriebe erzielt wird.It is an object of the present invention to provide a gear shift device type mentioned in such a way that a simplified operation of the known gear shift device for an automatic transmission is achieved.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Einschaltposition für die Fahrstufe Vorwärtsfahrt der Fahrstufenschaltvorrichtung derart angeordnet ist, daß sie bei einer in einem Kraftfahrzeug montierten Fahrstufenschaltvorrichtung im wesentlichen in Vorwärtsrichtung des Kraftfahrzeugs liegt, daß die der Fahrstufe Parken zugeordnete Einschaltposition im wesentlichen um 90° verdreht zur Einschaltposition der Fahrstufe Vorwärtsfahrt angeordnet ist, daß die der Fahrstufe Leerlauf zugeordnete Einschaltposition zwischen den Einschaltpositionen für die Fahrstufen Parken und Vorwärtsfahrt angeordnet ist, und daß die Einschaltposition der Fahrstufenschaltvorrichtung für die Fahrstufe Rückwärtsfahrt in Drehrichtung des Wählelements von der Einschaltposition für die Vorwärtsfahrt in die Einschaltposition für die Fahrstufe Parken nach der letztgenannten Einschaltposition angeordnet ist.This object is achieved in that the switch-on position for the Speed step forward travel of the gear shift device is arranged such that it in a gear shift device mounted in a motor vehicle essentially in the forward direction of the motor vehicle is that the parking stage assigned Switch-on position essentially rotated by 90 ° to the switch-on position of the gear position Forward driving is arranged that the idle assigned to the drive level Switch-on position between the switch-on positions for the parking steps and Forward travel is arranged, and that the switch-on position Gear shift device for the reverse gear in the direction of rotation  Selector from the on position for forward travel to the on position for the parking step is arranged after the latter switch-on position.

Durch die erfindungsgemäßen Maßnahmen wird in vorteilhafter Art und Weise eine Fahrstufenschaltvorrichtung für ein Automatikgetriebe geschaffen, welches sich nicht nur durch eine besonders günstige ergonomische Gestaltung, sondern auch durch eine äußerst einfache, sich vorteilhafte auf die Verkehrssicherheit auswirkende Bedienung auszeichnet. Die erfindungsgemäß vorgesehene Anordnung der einzelnen Fahrstufen bewirkt, daß der Fahrer eines mit der erfindungsgemäßen Fahrstufenschaltvorrichtung ausgerüsteten Kraftfahrzeugs die Anwahl sämtlicher Fahrstufen in ein und derselben Handhaltung ausführen kann, d. h., er ist nicht gezwungen, beim Anwahlvorgang für verschiedene Fahrstufen umzugreifen. Da bei der erfindungsgemäßen Fahrstufenschaltvorrichtung die Einschaltposition für den Vorwärtsgang in Fahrtrichtung liegend angeordnet ist, wird dem Lenker des Kraftfahrzeugs intuitiv und einfach haptisch erfaßbar vermittelt, daß bei einer Betätigung des Gaspedals sich das Kraftfahrzeugs in Vorwärtsrichtung bewegen wird. Er kann daher die aktuelle Schaltstellung in vorteilhafter Art und Weise besonders einfach und ohne Abwendung vom Verkehrsgeschehen erfassen. Dies ist insbesondere bei derartigen Bedienelementen für Kraftfahrzeuge von großen Vorteil, da hierbei aus Sicherheitsgründen die Bedienung so einfach als möglich gestaltet werden soll, um nicht die Aufmerksamkeit des Fahrers vom Verkehrsgeschehen unnötigerweise auf die Bedienung zu lenken.The measures according to the invention advantageously result in a Gear shift device created for an automatic transmission, which is not only through a particularly favorable ergonomic design, but also through a extremely simple, beneficial operation that affects traffic safety distinguished. The arrangement of the individual speed steps provided according to the invention causes the driver one with the gear shift device according to the invention equipped motor vehicle the selection of all speed levels in one and the same Can perform hand gesture, d. that is, he is not forced to dial for to grasp different speed levels. Since in the invention Gear shift device the switch-on position for the forward gear in the direction of travel is arranged horizontally, the driver of the motor vehicle becomes intuitive and simple to the touch detectably conveyed that when the accelerator pedal is actuated, the motor vehicle is in Will move forward direction. He can therefore the current switching position in an advantageous This is particularly easy and without turning away from traffic to capture. This is particularly the case with such control elements for motor vehicles from great advantage, because for safety reasons, the operation is as simple as possible should be designed so as not to attract the driver's attention from the traffic situation to point unnecessarily to the operation.

Eine weitere vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung sieht vor, daß die Fahrstufenschaltvorrichtung eine weitere Einschaltposition aufweist, durch die ein manuelles Schalten des Getriebes durch fahrstufenschaltvorrichtungsexterne Betätigungsorgane durchführbar ist. Eine derartige Maßnahme besitzt den Vorteil, daß in besonders einfacher Art und Weise eine multifunktionale Fahrstufenschaltvorrichtung gestalten wird, bei der in einfacher Art und Weise von einem Automatikbetrieb in einen manuellen Schaltbetrieb übergegangen werden kann.Another advantageous development of the invention provides that the Gear shift device has a further switch-on position, through which a manual shifting of the transmission by external gear shift device Actuators is feasible. Such a measure has the advantage that in a particularly simple way a multifunctional gear shift device is designed in a simple manner from an automatic mode in one manual switching operation can be switched over.

Eine weitere vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung sieht vor, daß der Aktivierung dieser externen Schaltorgane durch ein im Wählelement angeordnetes Betätigungselement durchführbar ist. Eine derartige Maßnahme besitzt den Vorteil, daß hierdurch eine einfache bedienungsfunktionale Trennung zwischen dem durch ein Drehen des Wählelements auswählbaren Automatikfahrstufen und dem durch ein Betätigen des im Wählelement angeordneten Betätigungselements aktivierbaren manuellen Schaltens gegeben ist.Another advantageous development of the invention provides that the activation this external switching elements by a arranged in the selector Actuator is feasible. Such a measure has the advantage that hereby a simple operational separation between the by Rotating the selector selectable automatic speed steps and by  Actuation of the actuating element arranged in the selector element can be activated manual switching is given.

Eine weitere vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung sieht vor, daß durch das Wählelement desweiteren noch mindestens ein Vorwärtsgangbereich auswählbar ist. Weitere vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Another advantageous development of the invention provides that Selection element furthermore at least one forward gear range can be selected. Further advantageous developments of the invention are the subject of Subclaims.

Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung sind den Ausführungsbeispielen zu entnehmen, die im folgenden anhand der Figuren beschrieben werden. Es zeigen:Further details and advantages of the invention are given in the exemplary embodiments remove, which are described below with reference to the figures. Show it:

Fig. 1 eine schematische Darstellung eines ersten Ausführungsbeispiels einer Fahrstufenschaltvorrichtung, und Fig. 1 is a schematic representation of a first embodiment of a gear shift device, and

Fig. 2 ein zweites Ausführungsbeispiel einer Fahrstufenschaltvorrichtung. Fig. 2 shows a second embodiment of a gear shift device.

In Fig. 1 ist nun eine allgemein mit 1 bezeichnete Fahrstufenschaltvorrichtung dargestellt, die einen um eine Achse A drehbares Wählelement 2, welches in dem hier gezeigten Fall als Drehhebel 2' ausgebildet ist und zur Anwahl der Fahrstufen Vorwärtsfahrt D, Leerlauf N, Parken P und Rückwärtsfahrt R dient. Das Wählelement 2 ist in einem Anzeigefeld 3 angeordnet, welches die einzelnen Fahrstufen charakterisierenden Symbole D, N, P, R aufweist, wobei die Fahrstufenschaltvorrichtung 1 den o. g. Symbolen zugeordnete, elektrisch und/oder mechanisch arbeitende Einschaltpositionen aufweist.In Fig. 1, a generally designated 1 gear shift device is shown, which is rotatable about an axis A selection element 2 , which is designed in the case shown here as a rotary lever 2 'and for selecting the driving stages forward travel D, idle N, parking P and Reverse travel R serves. The selector element 2 is arranged in a display field 3 which has the symbols D, N, P, R which characterize the individual speed steps, the speed step switching device 1 having electrically and / or mechanically operating switch-on positions assigned to the above-mentioned symbols.

Wird nun der Drehhebel 2' in eine der den vorgenannten Fahrstufen zugeordnete Einschaltposition bewegt, bewirkt dies, daß über eine an und für sich bekannte und daher nicht mehr näher beschriebene, mit den Einschaltpositionen der Fahrstufenschaltvorrichtung 1 in Wirkverbindung stehende, mechanische und/oder elektrische Getriebesteuerungseinrichtung das Getriebe des Kraftfahrzeugs in die der angewählten Einschaltposition entsprechende Schaltposition gebracht wird. Die konkrete Ausgestaltung eines derartigen Vorgangs ist dem Fachmann bekannt, so daß sich nähere Ausführungen hierzu erübrigen. If the rotary lever 2 'is now moved into one of the switch-on positions assigned to the above-mentioned speed steps, this has the effect that a mechanical and / or electrical transmission control device is connected to the switch-on positions of the speed switch device 1 which is known per se and is therefore no longer described in detail the transmission of the motor vehicle is brought into the shift position corresponding to the selected switch-on position. The specific design of such a process is known to the person skilled in the art, so that further explanations for this are unnecessary.

Indem nun vorgesehen ist, daß die der Fahrstufe Vorwärtsfahrt D zugeordnete Einschaltposition der beschriebenen Fahrstufenschaltvorrichtung 1 derart angeordnet ist, daß sie in ihrem in einem Kraftfahrzeug (nicht gezeigt) montierten Zustand im wesentlichen in Vorwärtsrichtung, also in Richtung der Längsachse des Kraftfahrzeugs, sich befindet, wird - wie bereits eingangs erläutert - in vorteilhafter Art und Weise nicht nur erreicht, daß dem Lenker des Kraftfahrzeugs in einer haptisch leicht wahrnehmbaren Art und Weise die gerade aktuelle Schaltposition der Fahrstufenschaltvorrichtung mitgeteilt wird. Vielmehr signalisiert die nach vorne gerichtete Stellung des Wählelements 2 intuitiv, daß sich das Kraftfahrzeug - eine entsprechende Betätigung des Gaspedals vorausgesetzt - bei dieser Wählelement-Stellung nach vorne bewegen würde.By now providing that the switch-on position of the described gear-shifting device 1, which is assigned to the forward drive D stage, is arranged in such a way that when it is mounted in a motor vehicle (not shown) it is essentially in the forward direction, that is to say in the direction of the longitudinal axis of the motor vehicle, As already explained at the beginning, it is not only achieved in an advantageous manner that the driver of the motor vehicle is informed of the current switching position of the gear shifting device in a haptically easily perceptible manner. Rather, the forward-facing position of the selector element 2 intuitively signals that the motor vehicle - assuming a corresponding actuation of the accelerator pedal - would move forward in this selector-element position.

In entsprechender Art und Weise signalisiert die im wesentlichen orthogonal zur Vorwärtsrichtung, also zur Schaltposition Vorwärtsfahrt D, angeordnete Einschaltposition für die Fahrstufe Parken P, daß das bei einem sich in dieser Einschaltposition befindlichen Wählelement 2 das Kraftfahrzeug in seiner Vorwärtsbewegung blockiert ist. Durch die vorgenannte Anordnung sowie durch die haptisch leicht erfaßbare Stellung des Wählelement 2 erfordert in vorteilhafter Weise die Bedienung der beschriebenen Fahrstufenschaltvorrichtung 1 nur eine äußerst geringe Aufmerksamkeit, was natürlich insbesondere bei Kraftfahrzeugen von Bedeutung ist, da bei diesen jede Ablenkung des Lenkers vom Verkehrsgeschehen sich nachteilig auswirken kann.In a corresponding manner, the switch-on position for the parking step P, which is arranged essentially orthogonal to the forward direction, that is to say the switch position forward drive D, signals that the forward movement of the motor vehicle is blocked when a selector element 2 is in this switch-on position. By the aforementioned arrangement, and by the haptic easily detectable position of the selection element 2, the operation of the driving stage switching device 1 described requires advantageously only a very little attention, which is of course particularly in motor vehicles important as disadvantageous in this any deflection of the link from the traffic is can impact.

Wird nun das als Drehhebel 2' ausgebildete Wählelement 2 in Richtung der durch den Pfeil DR charakterisierten Drehrichtung über die der Fahrstufe Parken P zugeordnete Einschaltposition weiterbewegt, so gelangt das Wählelement 2 in die der Fahrstufe Rückwärtsfahrt R zugeordnete, haptisch leicht erfaßbare Einschaltposition, daß von dem Fahrer intuitiv erfaßbar ist, daß sich bei einer Betätigung des Gaspedals bei dieser Stellung des Wählelements 2 das Fahrzeug zurückbewegen würde.If the selector element 2 designed as a rotary lever 2 'is now moved further in the direction of the direction of rotation characterized by the arrow DR via the switch-on position assigned to the parking step P, the selector element 2 reaches the switch-on position which is assigned to the reverse drive step R and is easy to detect, that of the Driver can be grasped intuitively that the vehicle would move back when the accelerator pedal was actuated in this position of the selector element 2 .

Die zwischen den Einschaltpositionen für die Fahrstufe Vorwärtsfahrt D angeordnete Einschaltposition für die Fahrstufe Leerlauf N bewirkt in vorteilhafter Art und Weise, daß ein unbeabsichtigtes, äußerst gefährliches direktes Schalten von Vorwärtsfahrt auf Rückwärtsfahrt unterbunden wird.The one arranged between the switch-on positions for the forward drive D stage Switch-on position for the idle speed step N advantageously has the effect that an unintentional, extremely dangerous direct switching from forward driving to Reverse travel is prevented.

Um nun mit der beschriebenen Fahrstufenschaltvorrichtung 1 nicht nur einen bekannten Automatikbetrieb, sondern auch ein manuelles Schalten, also einen multifunktionalen Betrieb, durchführen zu können, bei dem die Schaltvorgänge - nach Vorgabe des Fahrers - entweder automatisch oder in der manuellen Betriebsart durch die Betätigung von fahrstufenvorrichtungsexternen Schaltorganen durchgeführt wird, ist vorgesehen, daß die beschriebene Fahrstufenschaltvorrichtung 1 eine weitere Einschaltposition aufweist, deren Anwahl bedingt, daß die Schaltvorgänge des Getriebes durch die Betätigung der in der Figur nicht gezeigten externen Schaltorganen durchführbar ist. Dies kann zum einen dadurch erreicht werden, daß durch den Drehhebel 2' eine weitere Einschaltposition T (in Fig. 1 strichliert dargestellt) anwählbar ist, die benachbart zur Einschaltposition für die Fahrstufe D angeordnet ist, so daß die Auswahl des Schaltbetriebs, wahlweise Automatikbetrieb durch Anwählen der Fahrstufe D oder manuelles Schalten durch die externen Schaltorgane nach Anwahl der o. g. Einschaltstufe T - durch die gleiche Schaltbewegung, nämlich durch eine Drehbewegung des Drehhebels 2', bewirkt wird.To be able to not only a known automatic operation but also a manual shift, so multifunctional operation to perform, with the described speed steps switching device 1, in which the switching operations - as specified by the driver - either automatically or in manual mode by the operation of driving stage device external Switching elements is carried out, it is provided that the described gear shift device 1 has a further switch-on position, the selection of which requires that the switching operations of the transmission can be carried out by actuating the external switching elements, not shown in the figure. This can be achieved, on the one hand, by selecting a further switch-on position T (shown in dashed lines in FIG. 1) by the rotary lever 2 ', which is arranged adjacent to the switch-on position for the gear step D, so that the selection of the switching mode, optionally automatic mode, by Selection of gear D or manual switching by the external switching elements after selection of the above switching level T - is effected by the same switching movement, namely by a rotary movement of the rotary lever 2 '.

Um dem Fahrer aber klar signalisieren zu können, in welcher Betriebsart er sich befindet, wird bevorzugt, daß bei der beschriebenen Fahrstufenschaltvorrichtung 1 die Auswahl der Fahrstufen für den Automatikbetrieb wie obenstehend beschrieben durch eine Drehbewegung des Wählelements 2 und die Aktivierung der externen Schaltorgane zur manuellen Auswahl der Schaltstufen des. Getriebes durch eine hiervon in ihrer Bewegungsart unterschiedliche Betätigungsbewegung durchgeführt wird. In dem hier gezeigten Fall wird dies dadurch erreicht, daß die Aktivierung der externen Schaltorgane durch das Betätigen eines Betätigungselements 5 mit einer linearen oder einer Kipp- /Wipp-Schaltbewegung, also z. B. einen Tastschalter, einen Wipp- oder Kippschalter, durchgeführt wird. Dieses Betätigungselement 5 ist vorzugsweise im oder am Wählelement 2 angeordnet, so daß die Gefahr einer aufmerksamkeitsablenkenden Suche des Lenkers nach diesem Betätigungselement 5 reduziert wird.However, in order to be able to clearly signal the driver in which operating mode he is, it is preferred that in the described gear shift device 1 the selection of the gear stages for automatic operation as described above by a rotary movement of the selector element 2 and the activation of the external switching elements for manual selection of the switching stages of the transmission is carried out by an actuation movement which differs from this in its type of movement. In the case shown here, this is achieved in that the activation of the external switching elements by actuating an actuating element 5 with a linear or a toggle / rocker switching movement, that is, for. B. a key switch, a rocker switch or toggle switch is performed. This actuating element 5 is preferably arranged in or on the selector element 2 , so that the risk of the driver's attention-seeking search for this actuating element 5 is reduced.

Wie aus der Fig. 1 leicht ersichtlich ist, wird bei der Ausgestaltung des Drehhebels 2' bevorzugt, daß dieser langgestreckt ausgebildet ist. Der Drehhebel 2' ist dabei derart im Anzeigefeld 3 montiert, daß er bei der Anwahl einer Einschaltstufe in seiner Längserstreckung auf diese ausgerichtet ist, d. h., daß seine Schmalseite benachbart zum Einschaltbereich der betreffenden Einschaltstufe liegt. Außerdem wird bevorzugt, daß der Drehhebel 2' eine dreiecks- oder trapezförmige Gestalt aufweist, so daß die beim Anwahlvorgang der Einschaltposition benachbarte Schmalseite eine kleinere Breite besitzt als die gegenüberliegende Schmalseite. Eine derartige Maßnahme besitzt den Vorteil, daß durch die hierdurch ausgebildete "Pfeilform" des Wählelements 2 die intuitive Erfaßbarkeit der aktuellen Schaltposition noch verbessert wird.As can easily be seen from FIG. 1, it is preferred in the configuration of the rotary lever 2 'that it is elongated. The rotary lever 2 'is mounted in the display panel 3 in such a way that when a switch-on stage is selected, its longitudinal extent is aligned with it, that is to say that its narrow side is adjacent to the switch-on area of the switch-on stage in question. It is also preferred that the rotary lever 2 'has a triangular or trapezoidal shape, so that the narrow side adjacent to the switch-on position during the selection process has a smaller width than the opposite narrow side. Such a measure has the advantage that the "arrow shape" of the selector element 2 which is thereby formed further improves the intuitive detection of the current switching position.

In Fig. 2 ist nun ein zweites Ausführungsbeispiel einer Fahrstufenschaltvorrichtung 1 dargestellt, wobei einander entsprechende Bauteile mit den gleichen Bezugszeichen versehen sind und nicht mehr erläutert werden. Der wesentliche Unterschied zwischen den beiden Ausführungsbeispielen besteht darin, daß die Fahrstufenschaltvorrichtung 1 des zweiten Ausführungsbeispiels außer den bereits vorstehend beschriebenen Einschaltpositionen für die Fahrstufen D, N, R und P und gegebenenfalls dem Betätigungselement 5 für die Aktivierung der ein manuelles Schalten erlaubenden fahrstufenschaltvorrichtungsexternen Steuerorganen noch weitere Einschaltpositionen für mindestens einen Vorwärtsgangbereich D1 aufweist, wobei im hier gezeigten Fall drei Einschaltpositionen für die Vorwärtsgangbereiche D1-D3 vorgesehen sind, so daß durch eine entsprechende Drehbewegung des Wählelements 2 von der Fahrstufe D zu den Einschaltpositionen der einzelnen Vorwärtsgangbereiche D1-D3 entsprechend hoch oder herabgeschaltet werden kann. FIG. 2 shows a second exemplary embodiment of a gear selector device 1 , components which correspond to one another are provided with the same reference symbols and are no longer explained. The essential difference between the two exemplary embodiments is that the gear selector device 1 of the second exemplary embodiment, in addition to the switch-on positions for the gear stages D, N, R and P already described above and, if appropriate, the actuating element 5 for activating the control elements external to the manual gear selector device, allows further switching Has switch-on positions for at least one forward gear range D1, three switch-on positions being provided for the forward gear ranges D1-D3 in the case shown here, so that a corresponding rotary movement of the selector element 2 from the gear position D to the switch-on positions of the individual forward gear ranges D1-D3 shifts up or down accordingly can be.

Abschließend ist noch auszuführen, daß in den Fig. 1 und 2 eine bevorzugte Anordnung der Einschaltstufen für eine Fahrstufenschaltvorrichtung 1 für einen Einbau in ein für Rechtsverkehr ausgelegtes Kraftfahrzeug bestimmt ist, dargestellt ist. Bei einem Einsatz für ein für Linksverkehr ausgerichtetes Kraftfahrzeug wird eine spiegelbildliche Ausgestaltung der Einschaltpositionen der Fahrstufenschaltvorrichtung 1, 1' bevorzugt.In conclusion, it must also be stated that a preferred arrangement of the switch-on stages for a gear-shifting device 1 for installation in a motor vehicle designed for right-hand traffic is shown in FIGS. 1 and 2. When used for a motor vehicle designed for left-hand traffic, a mirror-image configuration of the switch-on positions of the gear-shifting device 1 , 1 'is preferred.

Ebenfalls soll hier noch angemerkt werden, daß die in den Figuren gezeigte Anordnung des Wählelements 2 im Anzeigenfeld 3, bei der sich der Drehhebel 2' um eine zentrisch im kreisförmig ausgebildeten Anzeigenfeld 3 angeordnete Achse A bewegt, nicht zwingend ist. Es ist auch möglich, ein ellipsenförmiges Anzeigenfeld vorzusehen, bei dem die Drehachse des Wählelements 2 nicht mittig, sondern an einem äußeren Ende des Wählelements 2 verläuft.It should also be noted here that the arrangement of the selector element 2 in the display field 3 shown in the figures, in which the rotary lever 2 'moves about an axis A arranged centrally in the circularly designed display field 3 , is not mandatory. It is also possible to provide an elliptical display field in which the axis of rotation of the selection element 2 does not run in the center but at an outer end of the selection element 2 .

Claims (11)

1. Fahrstufenschaltvorrichtung, die ein in einem Anzeigefeld (3) drehbares Wählelement (2) zur Auswahl einer Fahrstufe (P, R, N, D) aufweist, wobei die Auswahl der gewünschten Fahrstufe dadurch durchführbar ist, daß das Wählelement (2) zu einer zur anzuwählenden Fahrstufe (P, R, N, D) korrelierten Einschaltposition der Fahrstufenschaltvorrichtung (1; 1') bewegt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Einschaltposition für die Fahrstufe Vorwärtsfahrt (D) der Fahrstufenschaltvorrichtung (1; 1') derart angeordnet ist, daß sie bei einer in einem Kraftfahrzeug montierten Fahrstufenschaltvorrichtung (1; 1') im wesentlichen in Vorwärtsrichtung des Kraftfahrzeugs liegt, daß die der Fahrstufe Parken (P) zugeordnete Einschaltposition im wesentlichen um 90° verdreht zur Einschaltposition der Fahrstufe Vorwärtsfahrt (D) angeordnet ist, daß die der Fahrstufe Leerlauf (N) zugeordnete Einschaltposition zwischen den Einschaltpositionen für die Fahrstufen Parken (P) und Vorwärtsfahrt (D) angeordnet ist, und daß die Einschaltposition der Fahrstufenschaltvorrichtung (1; 1') für die Fahrstufe Rückwärtsfahrt (R) in Drehrichtung (DR) des Wählelements (2) von der Einschaltposition für die Vorwärtsfahrt (D) in die Einschaltposition für die Fahrstufe Parken (P) nach der letztgenannten Einschaltposition angeordnet ist.1. gear shift device, which has a rotating in a display field ( 3 ) selection element ( 2 ) for selecting a gear level (P, R, N, D), the selection of the desired gear level can be carried out in that the selection element ( 2 ) to a is moved to the gear position (P, R, N, D) correlated switch-on position of the gear shift device ( 1 ; 1 '), characterized in that the switch-on position for the gear step forward (D) of the gear switch device ( 1 ; 1 ') is arranged such that that it lies essentially in the forward direction of the motor vehicle in a driving position switching device ( 1 ; 1 ') mounted in a motor vehicle, that the switch-on position assigned to the parking step (P) is rotated essentially 90 ° to the switch-on position of the driving step forward drive (D), that the switch-on position assigned to the idle speed step (N) between the switch-on positions for the parking steps (P) and Vo reverse travel (D) is arranged, and that the switch-on position of the gear shift device ( 1 ; 1 ') for the reverse drive stage (R) in the direction of rotation (DR) of the selector element ( 2 ) from the switch-on position for the forward drive (D) to the switch-on position for the park drive stage (P) after the latter switch-on position. 2. Fahrstufenschaltvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Fahrstufenschaltvorrichtung (1') mindestens eine weitere Einschaltposition für Vorwärtsfahrtbereiche (D1-D3) aufweist, die benachbart zur Einschaltposition für die Fahrstufe Vorwärtsfahrt (D) angeordnet ist.2. Gears switching device according to claim 1, characterized in that the gears switching device ( 1 ') has at least one further switch-on position for forward travel ranges (D1-D3) which is arranged adjacent to the switch-on position for the drive step forward (D). 3. Fahrstufenschaltvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Fahrstufenschaltvorrichtung (1') drei weitere Einschaltpositionen für drei Vorwärtsfahrtbereiche (D1-D3) aufweist.3. gear selector device according to claim 2, characterized in that the gear selector device ( 1 ') has three further switch-on positions for three forward travel ranges (D1-D3). 4. Fahrstufenvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Wählelement (2) eine weitere Einschaltposition (T) aufweist, durch deren Anwahl fahrstufenschaltvorrichtungsexterne Steuerorgane aktivierbar sind, durch die ein manuelles Schalten des Getriebes durchführbar ist.4. speed step device according to claim 1, characterized in that the selection element ( 2 ) has a further switch-on position (T), by means of which selection control elements external to the gear-shifting device can be activated, by means of which a manual shifting of the transmission can be carried out. 5. Fahrstufenschaltvorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Wählelement (2) als Drehhebel (2') ausgebildet ist.5. gear shift device according to one of the preceding claims, characterized in that the selection element ( 2 ) is designed as a rotary lever ( 2 '). 6. Fahrstufenschaltvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehhebel (2') eine langgestreckte Form aufweist, wobei der Drehhebel (2') derart im Anzeigefeld (3) der Fahrstufenschaltvorrichtung (1; 1') angeordnet ist, daß diejenige Einschaltstufe (P, N, R, D) angewählt ist, welche in Richtung der Längsachse des Drehhebels (2') liegt.6. gear selector device according to claim 5, characterized in that the rotary lever ( 2 ') has an elongated shape, the rotary lever ( 2 ') in the display field ( 3 ) of the gear selector device ( 1 ; 1 ') is arranged such that the switch-on stage ( P, N, R, D) is selected, which lies in the direction of the longitudinal axis of the rotary lever ( 2 '). 7. Fahrstufenschaltvorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehhebel (2') eine pfeilförmige Gestalt besitzt, so daß der Drehhebel (2') an einer Breitseite eine geringere Breite als an der gegenüberliegenden Breitseite aufweist, und daß diejenige Einschaltposition angewählt ist, die der Breitseite geringe Breite des Drehhebels (2') benachbart ist.7. gear shift device according to one of the preceding claims, characterized in that the rotary lever ( 2 ') has an arrow-shaped shape, so that the rotary lever ( 2 ') has a smaller width on one broad side than on the opposite broad side, and that that switch-on position selected which is adjacent to the broad side narrow width of the rotary lever ( 2 '). 8. Fahrstufenschaltvorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Fahrstufenschaltvorrichtung (1; 1') ein Betätigungselement (5) aufweist, durch dessen Betätigung die fahrstufenschaltvorrichtungsexterne Steuerorgane aktivierbar sind, durch die ein manuelles Schalten des Getriebes durchführbar ist.8. gear selector device according to one of the preceding claims, characterized in that the gear selector device ( 1 ; 1 ') has an actuating element ( 5 ), by the actuation of which the gear selector external controls can be activated, through which a manual shifting of the transmission can be carried out. 9. Fahrstufenschaltvorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Betätigungselement (5) der Fahrstufenschaltvorrichtung (1) als ein Betätigungselement mit einer linearen Betätigungsbewegung oder einer Kippbewegung oder einer Wippbewegung als Betätigungsbewegung ausgebildet ist.9. gears switching device according to one of the preceding claims, characterized in that the actuating element ( 5 ) of the gears switching device ( 1 ) is designed as an actuating element with a linear actuating movement or a tilting movement or a rocking movement as an actuating movement. 10. Fahrstufenschaltvorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Betätigungselement (5) im oder auf dem Wählelement (2) angeordnet ist. 10. gear shift device according to one of the preceding claims, characterized in that the actuating element ( 5 ) in or on the selector element ( 2 ) is arranged. 11. Fahrstufenschaltvorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Anzeigefeld (3) kreisbogenförmig oder ellipsenförmig ausgebildet ist.11. gear shift device according to one of the preceding claims, characterized in that the display field ( 3 ) is circular arc or elliptical.
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