DE10217614B4 - Operating element for selecting operating states of a transmission - Google Patents

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Abstract

Bedienelement zum Anwählen folgender Betriebszustände eines Getriebes: • Rückfahrzustand (R) • Neutralzustand (N) • Fahrzustand (D), in dem einzelne Vorwärtsgänge automatisch durch eine Getriebesteuerung schaltbar sind, wobei das Bedienelement (1) drehbar angeordnet ist und der Rückfahrzustand (R), Neutralzustand (N) und der Fahrzustand (D) durch eine Drehbewegung des Bedienelements (1) anwählbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Bedienelement auch zum Anwählen einzelner Vorwärtsgänge im Schrittschaltzustand (3, 4) vorgesehen ist, wobei einzelne Vorwärtsgänge nacheinander schrittweise durch manuelles Betätigen des Bedienelements (1) geschaltet werden können.Control element for selecting the following operating states of a transmission: • Reverse state (R) • Neutral state (N) • Driving state (D) in which individual forward gears are automatically shiftable by a transmission control, wherein the operating element (1) is rotatably arranged and the reverse state (R) , Neutral state (N) and the driving condition (D) by a rotational movement of the operating element (1) are selected, characterized in that the operating element is also provided for selecting individual forward gears in the step-up state (3, 4), wherein individual forward gears successively step by step by manual Actuation of the control element (1) can be switched.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Bedienelement gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.The present invention relates to an operating element according to the preamble of claim 1.

Ein derartiges Bedienelement ist aus der DE 197 06 625 A1 bekannt. Zum relevanten Stand der Technik zählen ferner die DE 197 47 269 A1 sowie die DE 199 51 374 A1 .Such an operating element is from the DE 197 06 625 A1 known. The relevant prior art also includes the DE 197 47 269 A1 as well as the DE 199 51 374 A1 ,

Moderne Pkw-Automatikgetriebe weisen häufig einen Automatikmodus und zusätzlich einen Schrittschaltmodus auf, in dem die einzelnen Vorwärtsgänge des Getriebes manuell schaltbar sind. Ein derartiges Getriebe ist aus der DE 199 38 528 A1 bekannt. Als „Bedienelement” ist dort ein Schalthebel vorgesehen, der mechanisch über ein Gestänge bzw. über einen Seilzug mit dem Getriebe verbunden und wahlweise in einer linken bzw. rechten Schaltgasse bewegbar ist. Über die linke Schaltgasse sind die einzelnen Betriebszustände eines herkömmlichen Automatikgetriebes anwählbar, nämlich der Parkzustand, Rückfahrzustand, Neutralzustand und Fahrzustand, in dem einzelne Vorwärtsgänge automatisch durch eine Getriebesteuerung geschaltet werden. Vom Fahrzustand aus kann der Schalthebel in die rechte Schaltgasse bewegt werden, in der ein manuelles Schalten möglich ist. Der Schalthebel weist in der rechten Schaltgasse eine stabile Mittelstellung auf und kann wahlweise nach vorne gedrückt bzw. nach hinten getippt werden, was ein manuelles Hoch- bzw. Herunterschalten ermöglicht.Modern automatic passenger car transmissions often have an automatic mode and in addition a stepping mode in which the individual forward gears of the transmission are manually switchable. Such a transmission is from the DE 199 38 528 A1 known. As a "control" there is provided a shift lever which is mechanically connected via a linkage or via a cable to the transmission and selectively movable in a left or right shift gate. Via the left shift gate, the individual operating states of a conventional automatic transmission can be selected, namely the park state, reversing state, neutral state and driving state, in which individual forward gears are automatically switched by a transmission control. From the driving state, the shift lever can be moved to the right shift gate, in which a manual shift is possible. The shift lever has a stable middle position in the right shift gate and can optionally be pushed forwards or tapped backwards, which allows a manual upshift or downshift.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Bedienelement zu schaffen, das bei geringem Bauraumbedarf und einfacher Bedienung eine gute haptische Unterscheidung der einzelnen Schalt- bzw. Betriebszustände ermöglicht.The object of the invention is to provide an operating element that allows a good haptic differentiation of the individual switching or operating states with low space requirement and ease of use.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen.This object is solved by the features of claim 1. Advantageous embodiments and further developments of the invention can be found in the dependent claims.

Das Grundprinzip der Erfindung besteht in einem Bedienelement, bei dem die „Anwählbewegung” im Schrittschaltmodus im „wesentlichen quer” zur Anwählbewegung für die übrigen Schaltzustände verläuft. Dies kann mit einem Bedienelement erreicht werden, das drehbar bezüglich einer Drehachse und gleichzeitig schenkbar bzw. axial verschiebbar angeordnet ist. Der Rückfahrzustand, Neutralzustand und der Fahrzustand, in dem einzelne Vorwärtsgänge automatisch durch eine Getriebesteuerung schaltbar sind, können durch eine Drehbewegung des Bedienelementes anwählbar sein.The basic principle of the invention consists in an operating element in which the "selection movement" in the stepping mode runs in the "substantially transverse" to the selection movement for the other switching states. This can be achieved with a control element which is rotatably arranged with respect to a rotational axis and at the same time can be moved or axially displaceable. The reversing state, neutral state and the driving state in which individual forward gears are automatically shiftable by a transmission control can be selected by a rotational movement of the operating element.

Vorzugsweise ist das Bedienelement zum manuellen Hoch- bzw. Herunterschalten einzelner Vorwärtsgänge im Schrittschaltzustand axial bezüglich einer Mittelstellung hin- und herverschieblich angeordnet. Alternativ dazu kann auch vorgesehen sein, dass das Bedienelement zum manuellen Hoch- bzw. Herunterschalten schwenkbar bezüglich einer Mittelstellung hin- und herschwenkbar angeordnet ist. In beiden Fällen kann vorgesehen sein, dass das Bedienelement nach dem Verschieben bzw. Verschwenken selbsttätig in seine Mittelstellung zurückkehrt.Preferably, the operating element for manual upshifting or downshifting of individual forward gears in the step-up state is arranged axially displaceable back and forth relative to a central position. Alternatively, it may also be provided that the operating element for manual upshifting or downshifting is arranged such that it can be pivoted back and forth with respect to a central position. In both cases, it may be provided that the operating element automatically returns to its center position after displacement or pivoting.

Die Drehbewegung zum Anwählen des Rückfahrzustands, Neutralzustands und des Fahrzustands ist somit haptisch eindeutig von der axialen Verschiebebewegung bzw. der Schwenkbewegung zum manuellen Schalten unterscheidbar. Der Fahrer kann sich also vollkommen auf den Verkehr konzentrieren. Er braucht weder auf das Bedienelement bzw. den Schalthebel noch auf eine entsprechende Displayanzeige zu achten.The rotational movement for selecting the return state, neutral state and the driving state is thus haptically distinguishable from the axial displacement movement or the pivoting movement for manual switching. The driver can therefore concentrate fully on the traffic. He does not need to pay attention to the control element or the lever or to a corresponding display.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung weist das Bedienelement eine stabile Drehmittelstellung auf, in die es nach einer Auslenkung in Drehrichtung selbsttätig zurückkehrt. Dadurch ist sichergestellt, dass sich das Bedienelement stets in einer vorgegebenen Drehstellung befindet. Das Bedienelement kann kreisrund oder oval sein oder ein sonstige Form haben.According to a development of the invention, the control element on a stable rotational center position, in which it automatically returns after a deflection in the direction of rotation. This ensures that the control is always in a predetermined rotational position. The control element may be circular or oval or have another shape.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Anwählstellungen für den Rückfahrzustand, Neutralzustand und Fahrzustand in Drehrichtung des Bedienelementes aufeinanderfolgen. Das heisst, vom Rückfahrzustand kann durch Drehen des Bedienelementes in den Neutralzustand und vom Neutralzustand in den Fahrzustand geschaltet werden. Umgekehrt kann durch entgegengesetzte Drehung vom Fahrzustand in den Neutralzustand und weiter in den Rückfahrzustand geschaltet werden.According to a development of the invention, it is provided that the selection positions for the reversing state, neutral state and driving state follow one another in the direction of rotation of the operating element. That is, the reverse state can be switched by turning the control element in the neutral state and the neutral state in the driving state. Conversely, can be switched by reverse rotation of the driving state in the neutral state and further in the reverse state.

Vorzugsweise sind eine „linke” und „rechte” Neutralstellung vorgesehen. Um vom Rückfahrzustand in den Neutralzustand zu schalten muss die eine Neutralstellung angewählt werden. Um hingegen vom Fahrzustand in den Neutralzustand zu schalten muss die andere Neutralstellung angewählt werden.Preferably, a "left" and "right" neutral position are provided. To switch from the reverse state to the neutral state, the one neutral position must be selected. In order to switch from the driving state to the neutral state, however, the other neutral position must be selected.

Vorzugsweise weist das Bedienelement eine Drehmittelstellung auf, die zwischen der linken und rechten Neutralstellung liegt. Es kann vorgesehen sein, dass das Bedienelement nach einer Auslenkung in Drehrichtung selbsttätig in seine Drehmittelstellung zurückkehrt.Preferably, the control element has a rotational center position, which lies between the left and right neutral position. It can be provided that the operating element automatically returns to its rotational center position after a deflection in the direction of rotation.

Ferner kann eine mechanische oder elektromechanische Einrichtung vorgesehen sein, die am Bedienelement einen vorgegebenen definierten Schaltkraftverlauf sicherstellt. Beispielsweise kann vorgesehen sein, dass der Schaltkraftverlauf des Bedienelementes für eine Drehauslenkung in die rechte bzw. linke Neutralstellung jeweils ein erstes Schaltkraftmaximum aufweist. Zum Anwählen des Rückfahrzustandes bzw. des Fahrzustandes kann vorgesehen sein, dass ein zweites Schaltkraftmaximum überwunden werden muss. Vorzugsweise sind die zweiten Schaltkraftmaxima jeweils größer als das ihnen zugeordnete erste Schaltkraftmaximum. Ein derartiger Schaltkraftverlauf ermöglicht eine besonders komfortable haptische Unterscheidung der Anwählbewegungen für den Rückfahrzustand, Neutralzustand und Fahrzustand.Furthermore, a mechanical or electromechanical device can be provided which ensures a predetermined defined switching force profile on the operating element. For example, can be provided that the switching power curve of the control element for a Drezirklenkung in the right or left neutral position each having a first switching force maximum. To select the return state or the driving state can be provided that a second maximum switching force must be overcome. Preferably, the second switching force maxima are each greater than the first maximum switching force assigned to them. Such a shift force curve allows a particularly comfortable haptic differentiation of the Anwählbewegungen for the reverse state, neutral state and driving condition.

Beispielsweise kann vorgesehen sein, dass zum Anwählen des Rückfahrzustandes die linke Neutralstellung „überdrückt” werden muss und dass zum Anwählen des Fahrzustandes die „rechte” Neutralstellung „überdrückt” werden muss.For example, it can be provided that for selecting the reverse state, the left neutral position must be "overdriven" and that for selecting the driving state, the "right" neutral position must be "overdriven".

Alternativ zu dem oben beschriebenen „Schaltkonzept” kann vorgesehen sein, dass das Bedienelement außer der Drehmittelstellung nur jeweils eine einzige linke und eine einzige rechte Drehstellung aufweist. Der Neutralzustand kann in Abhängigkeit vom jeweils aktuellen Betriebszustand durch kurzes „Antippen” des Bedienelements in Drehrichtung in seine linke bzw. rechte Drehstellung angewählt werden. Durch längeres „Antippen” des Bedienelementes in eine der beiden Drehstellungen kann der Rückfahrzustand bzw. durch Antippen in die entgegengesetzte Drehstellung der Fahrzustand angewählt werden. Bei dieser Variante ist also kein „Überdrücken” der linken bzw. rechten Neutralstellung erforderlich, sondern der Rückfahrzustand und der Fahrzustand sind allein durch ein „zeitliches Anwählkriterium” anwählbar.As an alternative to the "shift concept" described above, it may be provided that the operating element has only one left and one right-hand rotational position, apart from the rotational center position. The neutral state can be selected in response to the current operating state by briefly "tapping" the control in the direction of rotation in its left or right rotational position. By prolonged "tapping" of the control element in one of the two rotational positions of the reverse state or by tapping into the opposite rotational position of the driving condition can be selected. In this variant, therefore, no "overpressure" of the left or right neutral position is required, but the reversing state and the driving state can be selected solely by a "temporal Anwählkriterium".

Als weitere Alternative kann vorgesehen sein, dass das Bedienelement mehrere stabile Drehstellungen aufweist, die dem Rückfahrzustand, Neutralzustand bzw. Fahrzustand zugeordnet sind.As a further alternative, it may be provided that the operating element has a plurality of stable rotational positions which are assigned to the reversing state, neutral state or driving state.

Vorzugsweise kann aus Sicherheitsgründen vorgesehen sein, dass der Schrittschaltzustand nur dann anwählbar ist, wenn sich das Getriebe im Fahrzustand befindet. Anders ausgedrückt ist es nicht möglich, aus dem Rückfahrzustand, Neutralzustand und ggf. aus einem Parkzustand unmittelbar in den Schrittschaltmodus zu schalten.For safety reasons, it can preferably be provided that the stepping state can only be selected when the transmission is in the driving state. In other words, it is not possible to switch directly from the reversing state, neutral state and possibly from a parking state into the stepping mode.

Das erfindungsgemäße Bedienelement kann im Prinzip an jeder beliebigen Stelle des Fahrgastinnenraums angebracht sein. Vorzugsweise ist es jedoch im Bereich der Mittelkonsole angeordnet.The control element according to the invention can be mounted in principle at any point of the passenger compartment. Preferably, however, it is arranged in the region of the center console.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass der Parkzustand durch ein separates „Schaltelement” anwählbar ist, das beispielsweise ein am Lenkrad oder im Bereich der Mittelkonsole angeordneter Taster sein kann. Alternativ dazu kann auch vorgesehen sein, dass der Parkzustand über eine entsprechende Drehbewegung bzw. eine Drehstellung des Bedienelementes anwählbar ist.According to a development of the invention, it is provided that the parking state can be selected by a separate "switching element", which may be, for example, arranged on the steering wheel or in the region of the center console button. Alternatively, it can also be provided that the parking state can be selected via a corresponding rotational movement or a rotational position of the operating element.

Im folgenden wird die Erfindung im Zusammenhang mit der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:In the following the invention will be explained in connection with the drawing. Show it:

1 das Grundprinzip der Erfindung in schematischer Darstellung; 1 the basic principle of the invention in a schematic representation;

2 das Bedienelement der 1 im Querschnitt. 2 the operating element of 1 in cross section.

1 zeigt ein kreisförmiges Bedienelement 1, das hin- und her drehbar ist, was durch den Pfeil 2 angedeutet ist. Das Bedienelement 1 weist einen weiteren Schaltfreiheitsgrad auf. Es kann nämlich zusätzlich axial hin- und her verschoben werden, was durch die beiden Pfeile 3, 4 angedeutet ist. Durch Verschieben des Bedienelementes 1 in Richtung des Pfeils 3 kann manuell ein Gang hochgeschaltet werden und durch Verschieben in die entgegengesetzte Richtung 4 kann manuell ein Gang heruntergeschaltet werden. Selbstverständlich können die Hochschaltbewegung und die Rückschaltbewegung auch vertauscht sein. 1 shows a circular control 1 , which is rotatable back and forth, what by the arrow 2 is indicated. The operating element 1 has another switching degree of freedom. In fact, it can additionally be displaced axially back and forth, which is indicated by the two arrows 3 . 4 is indicated. By moving the operating element 1 in the direction of the arrow 3 can be shifted up a gear manually and by moving in the opposite direction 4 You can manually downshift a gear. Of course, the upshift and the downshift can also be reversed.

Der Rückfahrzustand R, der Neutralzustand N und der Fahrzustand D hingegen können durch Drehen des Bedienelementes 1 in Richtung des Pfeils 2 angewählt werden. Die Anwählbewegung für den Rückfahrzustand R, Neutralzustand N und Fahrzustand D ist also im „wesentlichen quer” zur Anwählbewegung im Schrittschaltmodus.The return state R, the neutral state N and the driving state D, however, by turning the control 1 in the direction of the arrow 2 be selected. The Anwählbewegung for the reverse R, neutral state N and driving state D is thus in the "substantially transversely" to the selection movement in the stepping mode.

Das Bedienelement 1 weist hier vier Drehstellungen auf, nämlich

  • – eine linke Drehendstellung 5 zum Anwählen des Rückfahrzustandes R sowie
  • – eine rechte Drehendstellung 6 zum Anwählen des Fahrzustandes D sowie
  • – eine linke Neutralstellung 7 und eine rechte Neutralstellung 8.
The operating element 1 has here four rotary positions, namely
  • - a left turn position 5 for selecting the return state R as well
  • - a right turn position 6 for selecting the driving state D as well
  • - a left neutral position 7 and a right neutral position 8th ,

Wenn sich das Getriebe im Rückfahrzustand R befindet, kann durch Drehen in die rechte Neutralstellung 8 in den Neutralzustand umgeschaltet werden. Wenn sich das Getriebe hingegen im Fahrzustand D befindet kann durch Drehen in die linke Neutralstellung 7 in den Neutralzustand umgeschaltet werden.When the transmission is in reverse R, it can be turned to the right neutral position 8th be switched to the neutral state. On the other hand, if the transmission is in driving state D, it can be turned to the left neutral position 7 be switched to the neutral state.

In den Schrittschaltzustand, in dem einzelne Gänge manuell schaltbar sind, kann aber aus Sicherheitsgründen nur dann umgeschaltet werden, wenn sich das Getriebe im Fahrzustand D befindet.For safety reasons, however, it is only possible to switch over to the step switching state in which individual gears can be shifted manually when the transmission is in driving state D.

2 zeigt das Bedienelement der 1 im Querschnitt. Das Bedienelement 1 hat hier die Form eines Pilzes mit einem kreisscheibenförmigen Oberteil 9 und einem Schaft 10. Das Bedienelement 1 ist drehbar und verschiebbar bzw. alternativ dazu verschwenkbar im Fahreug z. B. in einer Mittelkonsole 11 angeordnet. 2 shows the control of the 1 in cross section. The operating element 1 here has the shape of a mushroom with a circular top 9 and a shaft 10 , The operating element 1 is rotatable and displaceable or alternatively pivotable in the car z. B. in a center console 11 arranged.

Claims (12)

Bedienelement zum Anwählen folgender Betriebszustände eines Getriebes: • Rückfahrzustand (R) • Neutralzustand (N) • Fahrzustand (D), in dem einzelne Vorwärtsgänge automatisch durch eine Getriebesteuerung schaltbar sind, wobei das Bedienelement (1) drehbar angeordnet ist und der Rückfahrzustand (R), Neutralzustand (N) und der Fahrzustand (D) durch eine Drehbewegung des Bedienelements (1) anwählbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Bedienelement auch zum Anwählen einzelner Vorwärtsgänge im Schrittschaltzustand (3, 4) vorgesehen ist, wobei einzelne Vorwärtsgänge nacheinander schrittweise durch manuelles Betätigen des Bedienelements (1) geschaltet werden können.Operating element for selecting the following operating states of a transmission: • Reverse state (R) • Neutral state (N) • Driving state (D), in which individual forward gears can be shifted automatically by a transmission control, wherein the operating element ( 1 ) is rotatably arranged and the return state (R), neutral state (N) and the driving state (D) by a rotary movement of the operating element ( 1 ) are selectable, characterized in that the operating element also for selecting individual forward gears in the step-by-step state ( 3 . 4 ), wherein individual forward gears successively step by step by manually operating the operating element ( 1 ) can be switched. Bedienelement nach Anspruch 1, wobei das Bedienelement (1) bezüglich einer Mittelstellung axial hin- und herverschieblich oder hin- und herschwenkbar angeordnet ist, zum manuellen Hoch- oder Herunterschalten einzelner Vorwärtsgänge im Schrittschaltzustand (3, 4), wobei das Bedienelement (1) nach dem Verschieben oder Verschwenken selbsttätig in seine Mittelstellung zurückkehrt.Operating element according to claim 1, wherein the operating element ( 1 ) is axially reciprocally displaceable or can be pivoted back and forth with respect to a center position, for manual upshifting or downshifting of individual forward gears in the stepping state ( 3 . 4 ), whereby the operating element ( 1 ) automatically returns to its center position after moving or pivoting. Bedienelement nach Anspruch 1 oder 2, wobei dem Rückfahrzustand (R), Neutralzustand (N) und dem Fahrzustand (D) individuell Drehanwählstellungen (5; 7, 8; 6) zugeordnet sind.Control element according to claim 1 or 2, wherein the reversing state (R), neutral state (N) and the driving state (D) individually Drehanwählstellungen ( 5 ; 7 . 8th ; 6 ) assigned. Bedienelement nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei das Bedienelement (1) eine stabile Drehmittelstellung aufweist, in die es nach einer Auslenkung in Drehrichtung (2) selbsttätig zurückkehrt.Operating element according to one of claims 1 to 3, wherein the operating element ( 1 ) has a stable rotational center position, in which it after a deflection in the direction of rotation ( 2 ) returns automatically. Bedienelement nach einem der vorherigen Ansprüche unter Einschluss von Anspruch 3, wobei das Bedienelement (1) folgende Drehanwählstellungen aufweist, die in seiner Drehrichtung aufeinanderfolgen: • Drehanwählstellung (5) zum Anwählen des Rückfahrzustandes (R) • Linke und rechte oder rechte und linke Neutralstellung (7, 8) zum Anwählen des Neutralzustandes (N) und • Drehanwählstellung (6) zum Anwählen des Fahrzustandes (D).Operating element according to one of the preceding claims, including claim 3, wherein the operating element ( 1 ) has the following Drehanwählstellungen following in its direction of rotation: • Drehanwählstellung ( 5 ) for selecting the reversing status (R) • Left and right or left and right neutral position ( 7 . 8th ) to select the neutral state (N) and • Drehanwählstellung ( 6 ) for selecting the driving condition (D). Bedienelement nach Anspruch 4 unter Einschluss von Anspruch 5, wobei die Drehmittelstellung zwischen der linken und rechten Neutralstellung (7, 8) liegt.Control element according to claim 4, including claim 5, wherein the rotational center position between the left and right neutral position ( 7 . 8th ) lies. Bedienelement nach einem der Ansprüche 5 oder 6, wobei das Bedienelement (1) derart angeordnet ist, dass der Schaltkraftverlauf des Bedienelements (1) für eine Drehauslenkung (2) in die rechte oder linke Neutralstellung (7, 8) jeweils ein erstes Schaltkraftmaximum aufweist und für eine weitere Drehauslenkung (2) in die Drehanwählstellung (5) zum Anwählen des Rückfahrzustandes (R) oder in die Drehanwählstellung (6) zum Anwählen des Fahrzustandes (D) ein zweites Schaltkraftmaximum aufweist, wobei die zweiten Schaltkraftmaxima jeweils größer sind als das ihnen jeweils zugeordnete erste Schaltkraftmaximum.Operating element according to one of claims 5 or 6, wherein the operating element ( 1 ) is arranged such that the switching power curve of the operating element ( 1 ) for a rotary steering ( 2 ) in the right or left neutral position ( 7 . 8th ) each having a first switching force maximum and for a further Drelenklenkung ( 2 ) in the Drehanwählstellung ( 5 ) for selecting the return state (R) or in the Drehanwählstellung ( 6 ) for selecting the driving state (D) has a second switching force maximum, wherein the second switching force maxima are each greater than the respective first switching maximum power associated therewith. Bedienelement nach Anspruch 4, wobei das Bedienelement (1) außer der Drehmittelstellung eine einzige linke und eine einzige rechte Drehanwählstellung aufweist, wobei durch kurzes Antippen des Bedienelements (1) in Drehrichtung in die linke oder rechte Drehanwählstellung der Neutralzustand anwählbar ist und durch zeitlich längeres Antippen des Bedienelements (1) in eine der beiden Drehanwählstellungen der Rückfahrzustand (R) und durch längeres Antippen in die andere Drehstellung der Fahrzustand (D) anwählbar ist.Operating element according to claim 4, wherein the operating element ( 1 ) except the rotational center position has a single left and a single right Drehanwählstellung, wherein by briefly tapping the operating element ( 1 ) in the direction of rotation in the left or right Drehverwählstellung the neutral state is selectable and by temporally longer tapping the operating element ( 1 ) in one of the two Drehanwählstellungen the reverse state (R) and by prolonged tapping into the other rotational position of the driving state (D) is selectable. Bedienelement nach Anspruch 3, wobei das Bedienelement mehrere stabile Drehanwählstellungen aufweist, in denen es einrastbar ist.Operating element according to claim 3, wherein the control element has a plurality of stable Drehanwählstellungen in which it can be latched. Bedienelement nach einem der Ansprüche 1 bis 9, wobei der Schrittschaltzustand (3, 4) nur dann anwählbar ist, wenn sich das Getriebe im Fahrzustand (D) befindet.Operating element according to one of claims 1 to 9, wherein the stepping state ( 3 . 4 ) is only selectable when the transmission is in the driving state (D). Bedienelement nach einem der Ansprüche 1 bis 10, wobei das Bedienelement im Bereich der Mittelkonsole eines Fahrzeugs angeordnet ist.Operating element according to one of claims 1 to 10, wherein the operating element is arranged in the region of the center console of a vehicle. Bedienelement nach einem der Ansprüche 1 bis 11, wobei ein Parkzustand des Getriebes durch eine Drehbewegung des Bedienelementes (1) anwählbar ist.Operating element according to one of claims 1 to 11, wherein a parking state of the transmission by a rotary movement of the operating element ( 1 ) is selectable.
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