DE19957009A1 - Transportmittel mit einer endlosen Transportkette aus gelenkig miteinander verbundenen Kettengliedern - Google Patents
Transportmittel mit einer endlosen Transportkette aus gelenkig miteinander verbundenen KettengliedernInfo
- Publication number
- DE19957009A1 DE19957009A1 DE1999157009 DE19957009A DE19957009A1 DE 19957009 A1 DE19957009 A1 DE 19957009A1 DE 1999157009 DE1999157009 DE 1999157009 DE 19957009 A DE19957009 A DE 19957009A DE 19957009 A1 DE19957009 A1 DE 19957009A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- guide
- transported
- conveyor
- transport
- free end
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G17/00—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface
- B65G17/16—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface comprising individual load-carriers which are pivotally mounted, e.g. for free-swinging movement
- B65G17/18—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface comprising individual load-carriers which are pivotally mounted, e.g. for free-swinging movement and move in contact with a guiding surface
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G17/00—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface
- B65G17/12—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface comprising a series of individual load-carriers fixed, or normally fixed, relative to traction element
- B65G17/123—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface comprising a series of individual load-carriers fixed, or normally fixed, relative to traction element arranged to keep the load-carriers horizontally during at least a part of the conveyor run
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G17/00—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface
- B65G17/30—Details; Auxiliary devices
- B65G17/38—Chains or like traction elements; Connections between traction elements and load-carriers
- B65G17/385—Chains or like traction elements; Connections between traction elements and load-carriers adapted to follow three-dimensionally curved paths
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G2201/00—Indexing codes relating to handling devices, e.g. conveyors, characterised by the type of product or load being conveyed or handled
- B65G2201/02—Articles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chain Conveyers (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein Transportmittel mit einer endlosen Transportkette aus gelenkig
miteinander verbundenen Kettengliedern, mit im Abstand voneinander daran angeordneten
Aufnahmeeinrichtungen für zu transportierende Werkstücke, wobei die Transportkette entlang
einer fest angeordneten Führungsbahn geführt ist, die neben waagerechten Streckenteilen auch
Kurven und unter einem Winkel zur Waagerechten enthaltende Streckenteile aufweisen kann.
Derartige Transportmittel sind als unterhalb des Gutes angeordnete "Hängeförderer" mit
kardanisch miteinander verbundenen Kettengliedern bekannt. Diese Transportmittel weisen,
insbesondere wenn die zu transportierenden Werkstücke eine gewisse Höhe aufweisenden,
nur eine begrenzte Stabilität auf und müssen bei unter einem Winkel zur Waagerechten
verlaufenden Streckenabschnitten bzw. Kurvenabschnitten die Aufnahmeeinrichtungen so
voneinander beabstandet werden, daß ein gegenseitiges Berühren der zu transportierenden
Werkstücke ausgeschlossen wird, wodurch große Abstände zwischen den
Aufnahmeeinrichtungen einzuhalten sind, was die Transportkapazität beschränkt.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Transportmittel mit den Merkmalen des Oberbegriffs des
Anspruchs 1 dahingehend zu verbessern, daß eine bessere Stabilität der Anordnung der
Aufnahmeeinrichtungen, sowie kürzere Abstände zwischen ihnen auch bei Kurven-, Gefälls-
oder Steigungsstrecken möglich sind.
Diese Aufgabe wird durch ein Transportmittel mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.
Vorteilhafte Ausgestaltungen des Transportmittels sind den Unteransprüchen zu entnehmen.
Nachstehend wird die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel unter Bezug auf Zeichnungen
näher erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 Ein Transportmittel in Ansicht senkrecht zur Führungsbahn und Führung;
Fig. 2 eine Seitenansicht auf eine Teilstrecke der Führungsbahn und Führung, wobei
die Aufnahmeeinrichtungen parallel zueinander geführt sind;
Fig. 3 einen Kurvenabschnitt einer Führungsbahn mit darin geführter Transportkette.
Ein Transportmittel weist eine Führungsbahn 1 in der Kettenglieder 2, 3 einer Transportkette
4 geführt werden auf. Die Kettenglieder 2, 3 sind über Kardangelenke derart miteinander
verbunden, daß sie abwechselnd um 90° gedreht zu einer endlosen Transportkette 4
verbunden sind. Die Führungsbahn 1 weist Führungen für die aufeinanderfolgenden um 90°
gedrehten Kettenglieder 2, 3 auf, wobei sie einen nur nach unten offenen ansonsten
insbesondere geschlossen Querschnitt aufweist (siehe Fig. 1).
Im Ausführungsbeispiel weist jedes zweite Kettenglied (hier die Kettenglieder 3) eine
Aufnahmeeinrichtung 5 auf, die zur Aufnahme eines zu transportierenden Werkstücks
vorgesehen ist. Vorzugsweise sind die Aufnahmeeinrichtungen 5 ganz oder teilweise
auswechselbar angeordnet, um für spezielle Werkstücke - auch mit besonderen
Abmessungen - angepaßte Aufnahmen verwenden zu können.
Jedes eine Aufnahmeeinrichtung 5 aufweisende Kettenglied 3 ist mit einer Koppel 6 gelenkig
verbunden, deren freies Ende ein Führungselement 7 aufweist, das in einer zur Führungsbahn
1 beabstandeten Führung 8 geführt ist. Die Führungselemente 7 und die Führung 8 sind relativ
zueinander einander angepaßt, um eine möglichst spielfreie präzise Führung zu erzielen. Der
Anlenkpunkt der Koppel 6 am Kettenglied 3 liegt in Transportrichtung der Transportkette 4
vor dem Punkt, an dem das Führungselement 7 der Koppel 6 in der Führung 8 gleitet, d. h., das
Führungselement 7 ist nachlaufend angeordnet. Wie aus Fig. 2 ersichtlich, kann die Koppel 6
gradlinig als Lenker oder auch eine andere z. B. bogenförmige oder auch eine mehrfach
abgebogene Gestalt aufweisen.
Vorzugsweise ist die Aufnahmeeinrichtung 5, wie dies aus Fig. 1 besonders deutlich
ersichtlich ist, fest an der Koppel 6 derart angeordnet, daß die Aufnahmeeinrichtung 5 einen
mehrfach abgewinkelten Halter 9 aufweist, der aus rechtwinklig miteinander verbundenen
Armen 10, 11, 12 besteht, wobei der direkt an der Koppel 6 angeordnete Arm 10 parallel zum
Arm 12 ausgerichtet ist, der durch den Arm 11 derart beabstandet ist, daß die am Arm 12
befestigbare Aufnahmeeinrichtung 5 zentriert über der Führungsbahn 1 liegt. Statt eines
Halters 9 mit rechtwinklig abgewinkelten Armen 10, 11, 12 kann auch ein bogenförmiger
Halter oder ein Halter mit Armen, die unter anderen Winkeln abgewinkelt sind,
gegebenenfalls auch in Kombination, eingesetzt werden (nicht dargestellt).
Wie aus Fig. 2 deutlich wird, in der ein Streckenabschnitt einer Führungsbahn 1 mit einer
Steigung dargestellt ist, muß in diesem Bereich, um eine Parallelität der
Aufnahmeeinrichtungen 5 zueinander auch auf diesem ansteigenden Streckenabschnitt zu
gewährleisten, der Abstand der Führung 8 zur Führungsbahn 1 verändert, hier verringert,
werden. Um dies auf einfache Weise gewährleisten zu können, kann die Führung 8 in
horizontaler Richtung verstellbar mit der Führungsbahn 1 verbunden sein. Im
Ausführungsbeispiel sind alle Aufnahmeeinrichtungen 5 in senkrechter Ausrichtung
zueinander angeordnet. Um die parallele Ausrichtung im Sinne einer von der Senkrechten
abweichenden Winkellage verändern zu können, können die Koppeln 6 zwei- oder mehrteilig
ausgeführt sein und im Sinne einer Verkürzung oder Verlängerung gegeneinander beweglich
und festlegbar ausgestaltet sein.
Durch die Zweipunkt-Führung jeder Koppel 6 indirekt durch die Führungsbahn 1 und direkt
in der Führung 8, wird eine große Stabilität gesichert, die es auch erlaubt, größere und
gegebenenfalls auch schwerere Werkstücke zu transportieren, wobei durch die Veränderung
des Abstands der Führung 8 zur Führungsbahn 1 auch auf Steigungs- bzw. Gefällstrecken eine
parallele Ausrichtung gewährleistet wird, so daß eine Berührung beim Übergang in die Gefäll- oder
Steigungsstrecken als auch bei Kurven ausgeschlossen wird. Durch die nach oben
geschlossene Führungsbahn 1 ist diese weitgehend vor Verschmutzung geschützt, so daß auch
längere Betriebszeiten ohne dazwischenliegende Reinigungsarbeiten möglich sind.
Claims (5)
1. Transportmittel mit einer endlosen aus gelenkig miteinander verbundenen Kettengliedern
(2, 3) bestehenden Transportkette (4) mit im Abstand voneinander daran angeordneten
Aufnahmeeinrichtungen (5) für zu transportierende Werkstücke, wobei die Transportkette (4)
entlang einer fest angeordneten Führungsbahn (1) geführt ist, die neben waagerechten
Streckenteilen auch Kurven und unter einem Winkel zur Waagerechten enthaltende
Streckenteile aufweisen kann,
dadurch gekennzeichnet,
daß die eine Aufnahmeeinrichtung (5) aufweisenden Kettenglieder (3) gelenkig mit einer
Koppel (6) verbunden sind, deren jeweils freies Ende (7) in einer zur Führungsbahn (1)
beabstandeten Führung (8) geführt sind und daß die Aufnahmeeinrichtungen (5) an der
Koppel (6) befestigt sind.
2. Transportmittel nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmeeinrichtungen (5) auswechselbar an der Koppel
(6) befestigt sind.
3. Transportmittel nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß die Führung (8) derart beabstandet zur Führungsbahn (1)
angeordnet ist, daß alle Aufnahmeeinrichtungen (5) entlang der gesamten Strecke zum
Transport von Werkstücken eine parallele Winkellage zueinander einhalten.
4. Transportmittel nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsbahn (1) nach oben geschlossen ist.
5. Transportmittel nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet, daß die Koppeln (6) derart gestaltet sind, daß die Werkstücke
zentriert über der nach oben geschlossenen Führungsbahn (1) transportiert werden.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1999157009 DE19957009A1 (de) | 1999-11-26 | 1999-11-26 | Transportmittel mit einer endlosen Transportkette aus gelenkig miteinander verbundenen Kettengliedern |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1999157009 DE19957009A1 (de) | 1999-11-26 | 1999-11-26 | Transportmittel mit einer endlosen Transportkette aus gelenkig miteinander verbundenen Kettengliedern |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19957009A1 true DE19957009A1 (de) | 2001-06-07 |
Family
ID=7930462
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1999157009 Withdrawn DE19957009A1 (de) | 1999-11-26 | 1999-11-26 | Transportmittel mit einer endlosen Transportkette aus gelenkig miteinander verbundenen Kettengliedern |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19957009A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2010089101A1 (de) | 2009-02-03 | 2010-08-12 | Eckhard Polman | Transportvorrichtung, transportkette sowie kettenglied |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2351977A1 (de) * | 1973-10-17 | 1975-04-30 | Hauni Werke Koerber & Co Kg | Foerdervorrichtung zum gruppenweisen foerdern stabfoermiger artikel |
DE3047600C2 (de) * | 1980-05-12 | 1987-11-12 | Makor S.R.L., Pieve Di Sinalunga, Siena, It | |
DE3814870C1 (de) * | 1988-05-02 | 1989-11-16 | Helmut Walter 8900 Augsburg De Leicht | |
DE4230468A1 (de) * | 1991-10-18 | 1993-04-22 | Tsubakimoto Chain Co | Foerderer |
DE19627520A1 (de) * | 1996-07-09 | 1998-01-15 | Epv Gmbh & Co Oberflaechentech | Vorrichtung zum Transport von Werkstücken |
-
1999
- 1999-11-26 DE DE1999157009 patent/DE19957009A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2351977A1 (de) * | 1973-10-17 | 1975-04-30 | Hauni Werke Koerber & Co Kg | Foerdervorrichtung zum gruppenweisen foerdern stabfoermiger artikel |
DE3047600C2 (de) * | 1980-05-12 | 1987-11-12 | Makor S.R.L., Pieve Di Sinalunga, Siena, It | |
DE3814870C1 (de) * | 1988-05-02 | 1989-11-16 | Helmut Walter 8900 Augsburg De Leicht | |
DE4230468A1 (de) * | 1991-10-18 | 1993-04-22 | Tsubakimoto Chain Co | Foerderer |
DE19627520A1 (de) * | 1996-07-09 | 1998-01-15 | Epv Gmbh & Co Oberflaechentech | Vorrichtung zum Transport von Werkstücken |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2010089101A1 (de) | 2009-02-03 | 2010-08-12 | Eckhard Polman | Transportvorrichtung, transportkette sowie kettenglied |
US8689968B2 (en) | 2009-02-03 | 2014-04-08 | Eckhard Polman | Conveyor device, conveyor chain as well as chain link |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1290487C2 (de) | Elektrofoerderbahn zum Transport von Akten oder aehnlichem Foerdergut in Gebaeuden | |
DE3546923C2 (de) | Selbsttätige Transportvorrichtung für eine Hängefördervorrichtung | |
DE3612128A1 (de) | Vorrichtung zum transportieren von kraftfahrzeug-karosserien laengs einer mit elektrophorese arbeitenden phosphatierungs- und lackierungsanlage | |
DE4402905C2 (de) | Kran, insbesondere gleisgebundener Mobilkran | |
DE3234817C2 (de) | Hochregallager | |
DE3300495C2 (de) | Kabelführungsvorrichtung | |
DE3510955C2 (de) | Selbsttätige Transportvorrichtung für eine Hängefördervorrichtung | |
DE19957009A1 (de) | Transportmittel mit einer endlosen Transportkette aus gelenkig miteinander verbundenen Kettengliedern | |
DE3218253C2 (de) | ||
DE3136316C2 (de) | Entladevorrichtung, insbesondere zur Aufnahme von Schüttgut aus Waggons od. dgl. | |
DE2913199A1 (de) | Lastfahrwerk und weiche von kreiskettenfoerderern | |
DE2818024A1 (de) | Vorrichtung zur lagestabilisierung haengender lasten an waagen | |
DE4118245A1 (de) | Haengebahnfoerderer | |
AT402630B (de) | Kuppelbare seilklemme kuppelbare seilklemme | |
DE102008057246A1 (de) | Vorrichtung zum Handhaben insbesondere stapelbarer Gegenstände | |
DE2938474C2 (de) | Kupplungsvorrichtung für Schleppkreisförderer | |
DE3335223C1 (de) | Schrägbauaufzug | |
EP0972728B1 (de) | Anlage für den Transport von Schüttgut | |
DE3034866C2 (de) | Umlaufförderbahn zum Transport von Drahtbunden o. dgl. | |
DE3709409C2 (de) | Mehrgliedrige Traversenzugkatze | |
AT403788B (de) | Kuppelbare seilklemme | |
DE2923890C2 (de) | Kupplungsvorrichtung für Schleppkreisförderer | |
DE3507283A1 (de) | Vorrichtung zur aufnahme eines plattenfoermigen koerpers, insbesondere einer palette | |
EP1238909B1 (de) | Vorrichtung zum Längsumreifen eines Gegenstandes mit einem Umreifungsband | |
DE3023493C2 (de) | Schienengeführter Schlepperwagen zum Quertransport von Walzgut in beiden Richtungen |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |