DE19953939A1

DE19953939A1 - Noise protection/absorption wall for roads and railways has frame of used motor vehicle tires located in rows in layers of decreasing size

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Publication number: DE19953939A1
Application number: DE1999153939
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1999-11-09
Filing date: 1999-11-09
Publication date: 2001-06-07

Abstract

The wall consists of a frame, soil filling, and planting. The frame is constructed from used motor vehicle tires, positioned in rows and in layers above each other. The frame has a wide base, and the number of longitudinal rows per layer decrease from the base towards the smaller tip. The layers are offset relative to each other. All tires are connected to each other via e.g. wires or plastic clips.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Absorbieren von luftübertrage nem Lärm von beispielsweise Straße oder Schiene, bestehend aus einem Ge rüst, einer Erdfüllung und einer Bepflanzung.The invention relates to a device for absorbing air transfers Noise from, for example, road or rail, consisting of a Ge equip, an earth filling and a planting.

Zum Lärmschutz der Anwohner von stark befahrenen Autostraßen und Schie nenstrecken ist es heute üblich, Vorrichtungen zum Absorbieren von Lärm in Form von bepflanzten Lärmschutzwänden zu errichten.For noise protection of the residents of busy traffic roads and shooting Today it is common to use devices for absorbing noise Erect the form of planted noise barriers.

Es sind Lärmschutzwände bekannt, die aus mit Erde verfüllten und bepflanz ten, aneinandergerreihten Holzgerüsten bestehen.Noise protection walls are known which are filled with soil and planted wooden strings lined up next to each other.

Nachteilig hierbei sind die hohen Kosten der Holzgerüste zum Bau der Lärm schutzwände, was bei üblicherweise über lange Strecken zu errichtenden Lärmschutzwänden zu hohen Gestehungskosten für den Lärmschutz führt. Desweiteren ist nachteilig, dass die Holzkonstruktionen in Ihrer Ausführung nicht variabel sind und in Kurvenbereichen nur abgewinkelt aneinandergereiht werden können, um dem Kurvenverlauf zu folgen.The disadvantage here is the high cost of the wooden scaffolding to build the noise protective walls, which are usually to be erected over long distances Noise protection walls lead to high production costs for noise protection. Another disadvantage is that the wooden structures in their execution are not variable and are only angled together in curve areas be able to follow the course of the curve.

Die Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zum Absorbieren von luftübertragenem Lärm von beispielsweise Straße oder Schiene, bestehend aus einem Gerüst, einer Erdfüllung und einer Bepflanzung zu schaffen, die einen kostengünstigen Lärmschutz ermöglicht.The object of the invention is to provide a device for absorbing airborne noise from, for example, road or rail, consisting of to create a scaffold, an earth filling and a planting that one enables cost-effective noise protection.

Gelöst wird die Aufgabe durch eine Vorrichtung zum Absorbieren von luftübertragenem Lärm von beispielsweise Straße oder Schiene, bestehend aus einem Gerüst, einer Erdfüllung und einer Bepflanzung, bei der das Gerüst aus mehreren übereinander geschichteten Lagen von in Reihen angeordneten Kfz- Altreifen besteht, und die Anzahl der längsverlaufenden Reihen pro Lage von der unteren breiten Basis des Gerüstes zu seiner Spitze hin gleichmäßig oder ungleichmäßig abnimmt.The task is solved by a device for absorbing airborne noise from, for example, road or rail, consisting of a scaffold, an earth filling and a planting in which the scaffold is made of several layers of automotive layers arranged in rows Used tires, and the number of longitudinal rows per layer of the lower broad base of the scaffold evenly toward its tip or decreases unevenly.

Zweckmäßigerweise sind die Kfz-Altreifen der übereinander angeordneten Lagen in Längsrichtung zueinander versetzt angeordnet. The used motor vehicle tires are expediently arranged one above the other Layers offset in the longitudinal direction.

Vorteilhafterweise sind die neben- und übereinander angeordneten Kfz- Altreifen mittels Verbindungsorganen, beispielsweise Drähten oder Kunst stoffklammern, miteinander verbunden sind.The motor vehicles arranged next to and on top of one another are advantageously Used tires by means of connecting elements, for example wires or art cloth clips are connected together.

Im folgenden soll eine Ausführungsform der Erfindung anhand einer Zeich nung näher erläutert werden.In the following an embodiment of the invention with reference to a drawing tion are explained in more detail.

Die Figur zeigt einen Querschnitt einer Ausführungsform der erfindungsge mäßen Vorrichtung. Es ist hierbei die Anordnung der Kfz-Altreifen 1, 1, 1, . . . in der Lärmschutzwand 2 beispielhaft dargestellt. In der Figur ist nur eine ein seitige Bepflanzung dargestellt.The figure shows a cross section of an embodiment of the device according to the invention. It is the arrangement of the used vehicle tires 1 , 1 , 1 ,. , , shown in the noise barrier 2 as an example. In the figure, only one-sided planting is shown.

In der Figur ist eine Lärmschutzwand 2 bestehend aus dreizehn Lagen Kfz- Altreifen 1, 1, 1, . . . dargestellt.In the figure, a noise barrier 2 consisting of thirteen layers of used vehicle tires 1 , 1 , 1 ,. , , shown.

Die erste Lage am Boden besteht aus fünf Reihen von Kfz-Altreifen 1, 1, 1, . . ..The first layer on the ground consists of five rows of used automobile tires 1 , 1 , 1 ,. , ..

Die zweite Lage besteht aus vier Reihen von Kfz-Altreifen 1, 1, 1, . . . und weist in ihrem Mittelbereich einen mit Schüttgut 3 verfüllten Hohlraum auf. Die Reihen von Kfz-Altreifen der zweiten Lage sind gegenüber denen der er sten Lage in Querrichtung versetzt angeordnet, so dass an den Böschungssei ten 4, 4 der Lärmschutzwand 2 eine Stufe entsteht und eine Verjüngung der Lärmschutzwand 2 bewirkt wird.The second layer consists of four rows of used automobile tires 1 , 1 , 1 ,. , , and has in its central region a cavity filled with bulk material 3 . The rows of used vehicle tires of the second layer are offset from those of the first layer in the transverse direction so that a step is formed on the embankment sides 4 , 4 of the noise barrier 2 and a tapering of the noise barrier 2 is effected.

Die dritte und vierte Lage bestehen wiederum aus vier Reihen von Kfz- Altreifen 1, 1, 1, . . ., weisen aber in ihren Mittelbereichen keine Hohlräume auf.The third and fourth layer in turn consist of four rows of used tires 1 , 1 , 1 ,. , ., but have no voids in their central areas.

Die einen Block bildenden Reihen von Kfz-Altreifen der dritten und vierten Lage sind gegenüber denen der zweiten Lage wiederum in Querrichtung ver setzt angeordnet, so dass an den Böschungsseiten 4, 4 der Lärmschutzwand 2 eine Stufe entsteht und wiederum eine Verjüngung der Lärmschutzwand 2 bewirkt wird.The one-row rows of used vehicle tires of the third and fourth ply are arranged in relation to those of the second ply in turn in the transverse direction, so that a step is formed on the embankment sides 4 , 4 of the noise barrier 2 and again a tapering of the noise barrier 2 is effected .

Die fünfte Lage besteht aus drei Reihen von Kfz-Altreifen 1, 1, 1, . . . und weist einen mit Schüttgut 3 verfüllten Hohlraum auf. The fifth layer consists of three rows of used automobile tires 1 , 1 , 1 ,. , , and has a cavity filled with bulk material 3 .

Die Reihen von Kfz-Altreifen der fünften Lage sind gegenüber dem Block der dritten und vierten Lage wiederum in Querrichtung versetzt angeordnet, so dass an den Böschungsseiten 4, 4 der Lärmschutzwand 2 eine Stufe entsteht und erneut eine Verjüngung der Lärmschutzwand 2 entsteht.The rows of used motor vehicle tires of the fifth layer are again offset in the transverse direction with respect to the block of the third and fourth layers, so that a step is created on the sides of the slope 4 , 4 of the noise barrier 2 and the noise barrier 2 is tapered again.

Die sechste bis achte Lage bestehen aus wiederum einen Block bildenden drei Reihen von Kfz-Altreifen 1, 1, 1, . . . ., weisen aber in ihrem Mittelbereich kei nen Hohlraum auf.The sixth to eighth layers consist of three rows of used automobile tires 1 , 1 , 1 ,. , , ., But have no cavity in its central region.

Die Reihen von Kfz-Altreifen der sechsten bis achten Lage sind gegenüber denen der fünften Lage ebenfalls in Querrichtung versetzt angeordnet, so dass an den Böschungsseiten 4, 4 der Lärmschutzwand 2 eine Stufe entsteht und eine Verjüngung der Lärmschutzwand 2 ebenso bewirkt wird.The rows of used motor vehicle tires in the sixth to eighth layers are also offset transversely with respect to those in the fifth layer, so that a step is formed on the sides of the slope 4 , 4 of the noise barrier 2 and the noise barrier 2 is also tapered.

Die neunte bis elfte Lage bestehen aus zwei Reihen von Kfz-Altreifen 1, 1, 1, . . ., die gegenüber den darunter befindlichen Lagen in Querrichtung versetzt angeordnet sind, so dass an den Böschungsseiten 4, 4 der Lärmschutzwand 2 eine weitere Stufe entsteht und eine Verjüngung der Lärmschutzwand 2 hier durch ebenfalls eintritt.The ninth to eleventh layers consist of two rows of used vehicle tires 1 , 1 , 1 ,. , ., which are arranged offset in the transverse direction with respect to the layers below, so that on the embankment sides 4 , 4 of the noise barrier 2 there is a further step and the noise barrier 2 also tapers here.

Die zwölfte und dreizehnte Lage bestehen aus einer Reihe Kfz-Altreifen 1, 1, 1, . . ., die ebenfalls gegenüber den Reihen der neunten bis elften Lage in Quer richtung versetzt angeordnet ist, so dass an den Böschungsseiten 4, 4 der Lärmschutzwand 2 eine Stufe entsteht und sich erneut eine Verjüngung der Lärmschutzwand 2 ergibt.The twelfth and thirteenth layers consist of a series of used vehicle tires 1 , 1 , 1 ,. , ., Which is also offset with respect to the rows of the ninth to eleventh layers in the transverse direction, so that on the embankment sides 4 , 4 of the noise barrier 2 a step is created and there is again a tapering of the noise barrier 2 .

Die sich aus der beschriebenen Anordnung ergebenden Stufen an den Bö schungsseiten 4, 4 der Lärmschutzwand 2 sind mit die Lärmschutzwand 2 be deckenden Gewächsen 5 bepflanzt, was hier nur an einer Seite der Lärmschutzwand dargestellt ist.The resulting from the arrangement described steps on the Bö schungsseiten 4 , 4 of the noise barrier 2 are planted with the noise barrier 2 be covering plants 5 , which is shown here only on one side of the noise barrier.

Die ohne Böschungsstufen übereinander geschichteten Lagen drei und vier, sechs bis acht, neun bis elf und zwölf und dreizehn ermöglichen eine höhere Lärmschutzwand, ohne dass in der ersten Lage weitere Reihen von Altreifen angeordnet werden.The layers three and four, which are stacked without embankment steps, six to eight, nine to eleven, and twelve and thirteen enable a higher one Noise protection wall without the need for further rows of old tires to be ordered.

Eine höhere Lärmschutzwand 2 kann aber auch ohne Blockbildung von zwei oder mehreren Lagen erzielt werden, indem die Zahl der Reihen der ersten Lage vergrößert und die Lärmschutzwand 2 um eine oder mehrere Lagen auf gestockt wird.A higher noise barrier 2 can also be achieved without block formation of two or more layers by increasing the number of rows of the first layer and increasing the noise barrier 2 by one or more layers.

Es ist von Vorteil, dass Kfz-Altreifen aufgrund ihres Überangebots und der bislang geringen Wiederverwertungsmöglichkeiten als billiger Baustoff einzu stufen sind. Dieser Kostenfaktor ist aufgrund der Notwendigkeit, mehrere Kilometer lange Lärmschutzwände zum Beispiel an Autobahnen oder Bahn trassen zu errichten von entscheidender Bedeutung.It is advantageous that used tires due to their oversupply and the previously low recycling options as a cheap building material levels. This cost factor is due to the need for several Kilometers of noise barriers, for example on motorways or trains building lines of vital importance.

Es ist bei der erfindungsgemäßen Lärmschutzwand ferner vorteilhaft, dass sie hier die Möglichkeit bietet, die in großen Mengen anfallenden Kfz-Altreifen sinnvoll wirtschaftlich zu verwerten.It is also advantageous in the case of the noise barrier according to the invention that it offers the opportunity here, the accumulating used tires in large quantities usable economically.

Die Verwendung eines Gerüstes aus Kfz-Altreifen ermöglicht im Gegensatz zu einer starren Holzkonstruktion eine perfekte Anpassung der Lärm schutzwand an beliebige Kurvenverläufe von Straßen oder Schienenstrecken.In contrast, the use of a scaffold made from used vehicle tires enables to a rigid wooden structure a perfect adaptation of the noise Protective wall on any curve shape of roads or rail routes.

Desweiteren ist gegenüber den bekannten Lärmschutzwänden aus Holzgerü sten vorteilhaft, dass die erfindungsgemäße Vorrichtung in ihren Ausfüh rungsformen variabel ist.Furthermore, compared to the known noise barriers made of wood Most advantageous that the device according to the invention in its execution forms is variable.

Die Breite der Lärmschutzwandbasis ist durch die Anzahl der Reihen von Kfz-Altreifen und die Anordnung von Hohlräumen zwischen den Reihen frei veränderbar.The width of the noise barrier base is determined by the number of rows of Used tires and the arrangement of cavities between the rows freely changeable.

Die Höhe der Lärmschutzwand ist durch die Anzahl der geschichteten Lagen von Kfz-Altreifen frei bestimmbar.The height of the noise barrier is determined by the number of layers freely determinable from used tires.

Ein weiterer Vorteil des Baus mit Altreifen liegt in deren Eignung, Nieder schlagswasser zu speichern. Bei den bisherigen bepflanzbaren Lärmschutz wänden beispielsweise aus Holz ergibt sich das Problem, dass Niederschlagswasser in den zur Bepflanzung aufgebrachten Erdschichten schnell verdunstet. Altreifen weisen im Gegensatz dazu aufgrund ihrer schüs selartigen Form ein hohes Speichervolumen für Niederschlagswasser auf und verhindern so ein Austrocknen der Bepflanzung. Ein gutes Gedeihen der für eine optisch ansprechende Gestaltung der Lärmschutzwände erforderlichen Bepflanzung kann somit gewährleistet werden. Another advantage of building with used tires is their suitability, Nieder to save whipped water. With the previous plantable noise protection walls made of wood, for example, there is the problem that Rainwater in the layers of earth that have been planted evaporates quickly. In contrast, old tires show because of their shot strange form a high storage volume for rainwater on and prevent the planting from drying out. Good prosperity for a visually appealing design of the noise barriers required Planting can thus be guaranteed.

Bautechnisch ist der Baustoff Kfz-Altreifen zur Errichtung einer Lärm schutzwand sehr gut geeignet, da er bei einer hohen Standsicherheit dennoch eine gute Elastizität aufweist und sich somit den üblichen Setzungen des Un tergrunds anpassen kann.In terms of construction, the building material is used tires for the construction of noise Protective wall very well suited, because it is still very stable has a good elasticity and thus the usual settlement of the Un tergrunds can adjust.

Claims

1. A device for absorbing airborne noise from, for example, road or rail, consisting of a scaffold, an earth filling and a planting, characterized in that

- The scaffold consists of several layers of stacked used automobile tires ( 1 ) arranged in rows,

and

- The number of longitudinal rows per layer decreases evenly or unevenly from the lower wide base of the scaffold to its tip.

2. Device according to claim 1, characterized in that the used motor vehicle tires ( 1 ) of the layers arranged one above the other are arranged offset in the longitudinal direction.

3. Device according to claim 1 or claim 2, characterized in that the side by side and one above the other used automotive tires ( 1 ) by means of Ver binding elements, such as wires or plastic clips, are connected to each other.