DE19943294A1 - Strömungseinrichtung innerhalb eines Ölkreislaufes eines Verbrennungsmotors - Google Patents
Strömungseinrichtung innerhalb eines Ölkreislaufes eines VerbrennungsmotorsInfo
- Publication number
- DE19943294A1 DE19943294A1 DE1999143294 DE19943294A DE19943294A1 DE 19943294 A1 DE19943294 A1 DE 19943294A1 DE 1999143294 DE1999143294 DE 1999143294 DE 19943294 A DE19943294 A DE 19943294A DE 19943294 A1 DE19943294 A1 DE 19943294A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- heat exchanger
- slide
- oil
- flow
- flow device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M5/00—Heating, cooling, or controlling temperature of lubricant; Lubrication means facilitating engine starting
- F01M5/005—Controlling temperature of lubricant
- F01M5/007—Thermostatic control
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Bei einer Strömungseinrichtung sind innerhalb eines Ölkreislaufes eines Verbrennungsmotors mit einem Filter und einem stromauf dieses Filters öltemperaturabhängig in den Ölkreislauf einschaltbaren Wärmetauscher Schaltstellungen einstellbar, in denen von dem Kreislauföl DOLLAR A - in einem unteren und oberen Temperaturbereich zumindest ein überwiegender und DOLLAR A - in einem dazwischen liegenden mittleren Temperaturbereich allenfalls ein nicht überwiegender Volumenstromanteil den Wärmetauscher durchströmt. DOLLAR A Durch diese Schaltstellungen soll die Kreislauföltemperatur den Motorbetriebsbedingungen optimal anpaßbar sein.
Description
Die Erfindung betrifft eine Strömungseinrichtung innerhalb
eines Ölkreislaufes eines Verbrennungsmotors nach dem Ober
begriff des Patentanspruchs 1.
Das den Wärmetauscher als Gegenmedium zu dem Kreislauföl
durchströmende Wärmetauschmedium ist das Kühlmedium des Mo
tors, das in dem Motorkühler durch Fahrtwind oder durch Ge
bläseluft gekühlt wird.
Das Motorkreislauföl durchströmt den Wärmetauscher der gat
tungsgemäßen Einrichtung bisher lediglich nach Überschreiten
eines oberen, vorgegebenen Temperaturgrenzwertes. Bei darun
ter liegenden Öltemperaturen liegt der Wärmetauscher in ei
nem Bypass zu dem zirkulierenden Kreislauföl.
Die Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, die Tempera
tur des Kreislauföles nach einem Motorstart möglichst früh
zeitig auf ein für den Motorbetrieb günstiges Niveau, das
beispielsweise in einem Temperaturbereich zwischen 70 und
120°C liegen kann, anzuheben.
Gelöst wird dieses Problem durch eine gattungsgemäße Strö
mungseinrichtung, bei der der Wärmetauscher nach dem kenn
zeichnenden Merkmal des Patentanspruchs 1 in den Ölkreislauf
eingeschaltet wird.
Diese Lösung sorgt dafür, daß das Kreislauföl in einem unte
ren Temperaturbereich, wie er nach einem Motorstart gegeben
ist, in dem Wärmetauscher durch Wärmetausch mit dem Motor
kühlmedium rasch auf ein betriebsgünstigeres höheres Tempe
raturniveau angehoben wird. Möglich wird die Temperaturerhö
hung in dem Schmierölkreislauf innerhalb des Wärmetauschers
dadurch, daß das Motorkühlmittel, das in dem Wärmetauscher
als Wärmetauschmedium zur Verfügung steht, in dem Motor
schneller als das Kreislaufschmieröl erwärmt wird.
Der Grund, weshalb nach der Erfindung das Kreislauföl den
gattungsgemäßen Wärmetauscher in einem mittleren Temperatur
bereich nicht durchströmen soll, ist folgender. Sobald das
Motorkühlmittel eine bestimmte Temperatur erreicht hat, wird
es in dem üblichen Kühlmittelkühler gekühlt, wodurch die
Kühlmitteltemperatur auf einen Wert unterhalb der zu kühlen
den Motorbereiche abgesenkt wird. Würde das Kreislauföl in
diesem mittleren Temperaturbereich durch den gattungsgemäßen
Wärmetauscher geführt, so würde es gekühlt werden, was in
diesem Temperaturbereich nicht erwünscht ist. Erwünscht und
notwendig ist allerdings ein Kühlen des Kreislauföles ober
halb eines oberen, vorgebbaren Temperaturgrenzwertes, wozu
es in einem solchen Zustand in dem Wärmetauscher erfindungs
gemäß in an sich üblicher Weise gekühlt wird.
In dem erfindungsgemäß unteren Temperaturbereich kann bei
niedrigen Temperaturen die Gefahr bestehen, daß der gat
tungsgemäße Wärmetauscher einen für den Motorbetrieb uner
wünscht hohen Strömungswiderstand darstellt. Zur Beseitigung
dieser Gefahr sieht die Erfindung eine durchflußmäßig ge
drosselte Wärmetauscher-Umgehungsleitung vor. Diese gedros
selte Umgehungsleitung muß in dem erfindungsgemäß definier
ten unteren Temperaturbereich wirksam sein. Ein geringes
Durchströmen des Wärmetauschers ist auch noch in dem mittle
ren Temperaturbereich hinnehmbar, wenn der durch den Wärme
tauscher strömende Volumenstromanteil zumindest nicht größer
als derjenige ist, der den Wärmetauscher umgeht. Grundsätz
lich sollte ein Volumenstrom durch den Wärmetauscher inner
halb des mittleren Temperaturbereiches, wenn er überhaupt
zugelassen wird, im Vergleich zu dem den Wärmetauscher umge
henden Volumenstrom möglichst gering sein.
Die erfindungsgemäßen Schaltstellungen der Strömungseinrich
tung nach Anspruch 1 lassen sich besonders vorteilhaft durch
ein temperaturgesteuertes Ventil erreichen, mit dem die Grö
ße des Volumenstromes innerhalb der Wärmetauscher-
Umgehungsleitung die als einzige direkte Zuleitung zu dem
Filter vorgesehen ist, durch eine Veränderung der Größe des
Strömungsquerschnittes dieser Leitung an einer Stelle vari
ierbar ist. Dies bedeutet in anderen Worten, daß durch ein
solches Ventil die Umgehungsleitung einerseits als alleinige
Strömungsleitung zum Zuführen des Kreislauföles in das Fil
ter dienen kann und zum anderen bei einer anderen Ventil
stellung die Funktion einer Sicherheits-Umgehungsleitung bei
durchströmtem Wärmetauscher erfüllt. Damit erhält die Umge
hungsleitung erfindungsgemäß eine je nach Steuerventilstel
lung zweifache Funktion. Dies führt wiederum zu einer kon
struktiven Vereinfachung der erfindungsgemäßen Strömungsein
richtung durch Reduzierung der erforderlichen Strömungskanä
le. Das Steuerventil für die Funktionssteuerung der Umge
hungsleitung ist zweckmäßigerweise thermostatgesteuert. Im
einfachsten Fall ist das Stellglied des Steuerventiles ein
Dehnstoffelement, das heißt insbesondere ein sogenannter
Wachsthermostat.
Besonders vorteilhafte Ausgestaltungen des Steuerventiles,
das außer einer Steuerung des Volumenstromes durch die Umge
hungsleitung auch den Strömungsweg durch den Wärmetauscher
volumenstrommäßig steuert, sind Gegenstand verschiedener Un
teransprüche, worauf bei der Beschreibung eines Ausführungs
beispieles noch näher eingegangen wird.
Eine schematische Darstellung sowie Ausführungsbeispiele der
Erfindung sind in der Zeichnung angegeben.
In dieser zeigen
Fig. 1 eine schematische Darstellung der Erfindung,
Fig. 2 ein in einem Gehäuse eines Filters in einer ersten
Ausführung eingebautes Steuerventil in den drei
Stellungen nach Fig. 1, nämlich
(a) Stellung 7
(b) Stellung 8
(c) Stellung 9,
(a) Stellung 7
(b) Stellung 8
(c) Stellung 9,
Fig. 3 ein Steuerventil nach Fig. 2 in einer alternativen
Ausführung in wiederum den drei Stellungen nach Fig.
1, nämlich
(a) Stellung 7
(b) Stellung 8
(c) Stellung 9,
(a) Stellung 7
(b) Stellung 8
(c) Stellung 9,
Fig. 4 ein Steuerdiagramm, bei dem die Größe des Volumen
stromes V innerhalb des Wärmetauschers in Abhängig
keit der Kreislauföltemperatur T aufgetragen ist.
Bei der schematischen Darstellung der erfindungsgemäßen
Strömungseinrichtung wird Kreislauföl aus einem Vorratsbe
hälter 1 durch ein Steuerventil 2 einem Filter 3 zugeführt,
von dem es über Motorschmierstellen 4 in den Vorratsbehälter
1 zurückgelangt. Zwischen dem Steuerventil 2 und dem Filter
3 gehen von dem Steuerventil 2 parallel geführte Leitungen
aus, die stromauf des Filters zusammengeführt sind. In einer
dieser Leitungen befindet sich ein Wärmetauscher 5, der mit
dem Kühlmedium des Motors als Wärmetauschmittel beaufschlagt
ist. Die andere Leitung stellt eine Umgehungsleitung 6 zu
dem Wärmetauscher 5 dar.
Das Steuerventil 2 kann funktionsmäßig als ein 3/3-
Wegeventil betrachtet werden. Dieses Ventil besitzt drei
mögliche Schaltstellungen; die es öltemperaturabhängig ein
nimmt. Die Schaltstellungen entsprechen einer ersten Schalt
stallung 7 für einen unteren Temperaturbereich, einer zwei
ten Schaltstellung 8 für einen mittleren Temperaturbereich
und einer dritten Schaltstellung 9 für einen oberen Tempera
turbereich. Der untere Temperaturbereich kann beispielsweise
bis 70°C gehen und der obere Temperaturbereich kann bei 120°
beginnen. Der mittlere Temperaturbereich liegt dann zwi
schen diesen beiden vorgenannten Temperaturwerten.
In der Zeichnung eingetragen ist die zweite Schaltstellung
8, die dem mittleren Temperaturbereich entspricht und bei
der das Kreislauföl im Bypass zu dem Wärmetauscher 5 geführt
wird. Bei der dritten Schaltstellung 9 wird das Kreislauföl
ausschließlich durch den Wärmetauscher 5 geführt, ohne einen
Parallelstrom durch die Umgehungsleitung 6, die durch das
Steuerventil 2 verschlossen ist.
In der ersten Schaltstellung 7 durchströmt das Kreislauföl
mit einem überwiegenden Volumenstrom den Wärmetauscher 5.
Bei dieser Schaltstellung wirkt die Umgehungsleitung 6 als
gedrosselte Bypass-Leitung, um innerhalb des Ölkreislaufes
einen unerwünscht hohen Strömungswiderstand zu vermeiden.
Diese Maßnahme erklärt sich daraus, daß bei relativ kaltem
Kreislauföl in dem Wärmetauscher ein relativ hoher Strö
mungswiderstand gegeben ist, dessen negative Auswirkung sich
dadurch verringern läßt, daß ein Teilstrom durch einen Umge
hungsleitung 6 an dem Wärmetauscher 5 vorbeigeführt wird.
Damit die Umgehungsleitung 6, die bei einer Schaltstellung
des Steuerventiles 2, in der der Wärmetauscher 5 nicht
durchströmt werden soll, als einzige Zuführleitung zu dem
Filter 3 dienen kann, muß diese Leitung wegen ihres für den
zuletzt genannten Betriebszustand an sich relativ großen
Strömungsquerschnittes für ihre Funktion in dem unteren Tem
peraturbereich drosselbar sein. Deshalb ist in dem Schalt
symbol für die erste Schaltstellung 7 eine Drossel 10 ange
geben.
Konstruktive Ausgestaltungen des in der Fig. 1 schematisch
darstellten Steuerventiles 2 geben die Fig. 2 und 3 wieder.
Bei der Ausführung nach Fig. 2 ist in dem Gehäuse des Fil
ters 3 ein Kreislauföl-Verteilungs-Hohlraum 11 vorgesehen,
in dem als Steuerventil ein thermostatgesteuerter Schieber
12 in einem zylindrischen Bereich 13 des Hohlraumes 11 gela
gert ist.
In dem zylindrischen Bereich 13 sind radial Ein- und Auslaß
öffnungen vorgesehen, nämlich eine Zuführöffnung 14 für den
Eintritt von aus dem Vorratsbehälter 1 gefördertes Kreis
lauföl, eine Abführöffnung 15 für den Auslaß des Kreis
lauföles aus dem zylindrischen Bereich 13 des Hohlraumes 11
und eine Abführöffnung 16 als Eintrittsöffnung der Umge
hungsleitung 6. Der Schieber 12 ist topfförmig mit einem
axial geschlossenen und einem axial offenen Ende ausgeführt.
Mit dem axial geschlossenen Ende grenzt der Schieber 12 den
zylindrischen Bereich 13 von einem benachbarten Bereich 17
des Hohlraumes 11 ab. In den Bereich 17 des Hohlraumes 11
mündet radial eine Zuführöffnung 18, die aus dem Wärmetau
scher 5 austretendes Kreislauföl in den Bereich 17 eintreten
läßt. Aus diesem Bereich 17 heraus führt eine Abführöffnung
29 direkt zu dem Filter 3.
In dem Zentrum des Schiebers 12 ist ein Wachsthermostat 19
angebracht. Ein Gehäuse 20 dieses Thermostaten ist fest mit
dem Schieber 12 verbunden, wobei aus diesem Gehäuse ein
Stift 21 herausragt. Die herausragende Länge diese Stiftes 1
wird von der Öltemperatur bestimmt und zwar in dem Sinne,
daß der Stift bei hoher Temperatur weit und bei geringer
Temperatur gering aus dem Gehäuse vorsteht. Mit dem Stift 21
stützt sich der Schieber über das Thermostat-Gehäuse 20 an
dem Gehäuse des Filters 3 unter der Belastung einer Feder 22
ab. Die Feder 22 ist eine Druckfeder, die innerhalb des zy
lindrischen Bereiches 13 des Hohlraumes 11 zwischen dem
Schieber 12 und dem Gehäuse des Filters 3 gespannt ist.
Die Zylinderwand des Schiebers 12 ist mit radialen Ausneh
mungen 23 und 24 versehen, die je nach axialer Stellung des
Schiebers 12 mit der Abführöffnung 16 bzw. der Abführöffnung
15 in Deckung bringbar sind.
Bei dem Schieber 12 sind die Schaltstellungen 7, 8, 9 gemäß
Fig. 1 angegeben, wobei die betreffenden Bezugszahlen 7, 8,
9 jeweils in einem Kreis angegeben sind. Die eingetragenen
Schaltstellungen beziehen sich jeweils auf den geschlossenen
Boden des Schiebers 12.
Bei der ersten Schaltstellung 7, die in dem unteren Tempera
turbereich gegeben ist, ist die Ausnehmung 23 der Abführöff
nung 16, die in die Umgehungsleitung 6 führt, derart zuge
ordnet, daß der freie Strömungsquerschnitt der Abführöffnung
16 erheblich verringert für einen entsprechend gedrosselten
Volumenstrom ist. In dieser ersten Schaltstellung 7 sind
sämtliche übrigen Öffnungen 14, 15, 18 und 28 durch den
Schieber 12 unverschlossen. Dadurch ist eine Strömung des
Kreislauföles in einer Form gegeben, wie sie der Schaltstel
lung 7 gemäß der schematischen Darstellung in Fig. 1 ent
spricht.
Bei der zweiten Schaltstellung 8, die sich in dem mittleren
Temperaturbereich einstellt, ist die Abführöffnung 15 durch
den Schieber 12 verschlossen, während die Abführöffnung 16
zu der Umgehungsleitung 6 hin durch den Schieber 12 voll
aufgesteuert ist. Damit ist eine Kreislaufströmung in der
zweiten Schaltstellung 8 nach der schematischen Darstellung
in Fig. 1 gegeben, d. h. der Wärmetauscher wird vollständig
umgangen.
Bei der Schaltstellung 9 deckt sich die Ausnehmung 24 des
Schiebers 12 mit der Abführöffnung 15, während die Abführ
öffnung 16 durch die Stellung des Schiebers 12 mit dem Be
reich 17 des Hohlraumes 11 in Verbindung steht. Dadurch er
gibt sich eine Kreislaufströmung nach der Schaltstellung 9
in der Fig. 1, bei der der gesamte Ölstrom den Wärmetauscher
5 durchströmt.
Bei der Ausführung nach Fig. 3 funktionell mit denjenigen
nach Fig. 2 übereinstimmende Bereiche und Teile sind mit
ziffernmäßig entsprechenden Bezugszeichen bezeichnet, die
zum Unterschied lediglich jeweils mit einem Strich versehen
sind.
Unterschiedlich bei der Ausführung nach Fig. 3 gegenüber
derjenigen nach Fig. 2 ist die Zufuhr des Kreislauföles aus
dem Wärmetauscher 5' zu dem Filter 3'. Die Führung erfolgt
hier anders als bei der Ausführung nach Fig. 2 außerhalb des
Hohlraumes 11 und zwar über eine Abführöffnung 25 aus dem
Wärmetauscher 5 heraus durch einen in dem Filtergehäuse zu
sätzlich vorgesehenen Hohlraum 26 in eine in das Innere des
Filters 3' führende Zuführöffnung 27.
Bei einer ersten Schaltstellung 7' im unteren Temperaturbe
reich ist eine Kreislaufströmung gemäß der Schaltstellung 7
in Fig. 1 gegeben. Die Funktion der Drossel 10 in Fig. 1
wird durch lediglich eine teilweise Überdeckung der Öffnun
gen 16' und 23' erreicht.
Bei der zweiten Schaltstellung 8' für den mittleren Tempera
turbereich befinden sich die Öffnung 23' des Schiebers 12'
und die Abführöffnung 16', die auf direktem Wege in das Fil
ter 3' mündet, in vollständiger Überdeckung. In diesem
Schaltzustand ist die direkte Verbindung zwischen dem Hohl
raum 11' und dem Inneren des Filters 3' vollständig aufge
steuert, so daß ein möglichst großer Volumenstrom an Kreis
lauföl auf direktem Wege unter Umgehung des Wärmetauschers
5' in das Filter eintreten kann. Die Öffnungen 16' und 23'
sind größenmäßig derart mit Bezug auf den durch den Wärme
tauscher 5' gegebenen Strömungswiderstand ausgelegt, daß in
der zweiten Schaltstellung der Ölstrom, der unter Umgehung
des Wärmetauschers 5' direkt in das Filter 3' eintritt, grö
ßer ist als derjenige, der durch den Wärmetauscher 5' hin
durchgeht. Im Vergleich zu der Schaltstellung 8 in der Fig.
1 stellt die Schaltstellung 8' nach der Ausführung in Fig. 3
einen Kompromiß dar, in dem außer einer direkten Zuströmung
des Öles in das Filter 3' auch noch ein zumindest nicht
überwiegender Volumenstrom durch den Wärmetauscher 5' tole
riert wird.
Bei der dritten Schaltstellung 9' für den oberen Temperatur
bereich verschließt der Schieber 12' die Abführöffnung 16'
für einen direkten Ölzustrom in das Filter 3', das heißt der
gesamte Ölstrom muß den Wärmetauscher 5' passieren.
Damit Kreislauföl in den Hohlraum 11' von der Öffnung 14'
aus eintreten kann, ist der Schieber 12' an seinem geschlos
senen Boden mit axialen Ausnehmungen 28 versehen.
Bei dem Diagramm nach Fig. 4 ist für verschiedene Steuerven
tile der Ölvolumenstrom V durch den Wärmetauscher in Abhän
gigkeit der Kreislauföl-Temperatur T dargestellt.
Die Kurve A ergibt sich bei dem Einsatz eines Steuerventi
les, durch das das Kreislauföl bis zu einem bestimmten obe
ren Temperaturgrenzwert direkt dem Ölfilter zugeführt und
insgesamt nach Überschreiten der Grenztemperatur durch einen
Wärmetauscher geführt wird.
Die Kurven B und C entsprechen erfindungsgemäßen Kreis
laufölführungen, wobei sich jeweils die Kurve B aus der Aus
führung nach Fig. 2 und die Kurve C sich aus der Ausführung
nach Fig. 3 ergeben.
Claims (14)
1. Strömungseinrichtung innerhalb eines Ölkreislaufes ei
nes Verbrennungsmotors mit einem Filter und einem stromauf
dieses Filters öltemperaturabhängig in den Ölkreislauf ein
schaltbaren Wärmetauscher,
gekennzeichnet
durch Schaltstellungen, in denen von dem Kreislauföl
- 1. in einem unteren und oberen Temperaturbereich zumindest
ein überwiegender und
- - in einem dazwischen liegenden mittleren Temperaturbereich allenfalls ein nicht überwiegender Volumenstromanteil den Wärmetauscher (5, 5') durchströmt.
2. Strömungseinrichtung nach Anspruch 1
gekennzeichnet
durch Schaltstellungen, in denen von dem Kreislauföl
- 1. in dem mittleren Temperaturbereich kein und
- - in dem oberen Temperaturbereich der gesamte Volumenstrom den Wärmetauscher durchströmt.
3. Strömungseinrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
gekennzeichnet
durch eine Schaltstellung, in der in dem unteren Temperatur
bereich ein erheblich geringerer Kreislauföl-
Volumenstromanteil dem Filter (3, 3') direkt zuströmt als
durch den Wärmetauscher (5, 5').
4. Strömungseinrichtung nach Anspruch 3,
da durch gekennzeichnet,
daß unabhängig von den Schaltstellungen nach Anspruch 1 oder
2 für den direkt in das Filter (3, 3') strömenden Kreis
laufölanteil insgesamt lediglich eine einzige den Wärmetau
scher (5, 5') umgehende Umgehungsleitung (6) vorgesehen ist.
5. Strömungseinrichtung nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Umgehungsleitung (6) mit einem in Abhängigkeit von
der stromauf des Wärmetauschers (5, 5') herrschenden Kreis
lauföltemperatur gesteuerten Steuerventil (2) versehen ist.
6. Strömungseinrichtung nach Anspruch 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Steuerventil (2) thermostatgesteuert ist.
7. Strömungseinrichtung nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Stellglied des Thermostat-Steuerventils (2) ein auf
Temperaturänderungen reagierendes Dehnstoffelement (19) ist.
8. Strömungseinrichtung nach Anspruch 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Wärmetauscher (5, 5') - Umgehungsleitung (6) strom
auf des Wärmetauschers (5, 5') von einem zylindrischen, das
Kreislauföl zu dem Wärmetauscher (5) führenden Hohlraum (11)
radial abzweigt und daß die Größe des freien Strömungsquer
schnittes der Abzweigungsöffnung (16) von einem thermostat
betreibenden, längs des zylindrischen Hohlraumes (11) ver
schiebbaren Schieber (12) gesteuert wird.
9. Strömungseinrichtung nach Anspruch 8,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Schieber (12) einen zylindrischen Rohrabschnitt be
sitzt, in dem eine der Abzweigungsöffnung (16) zugeordnete
radiale Öffnung (23) als Steueröffnung zugeordnet ist.
10. Strömungseinrichtung nach Anspruch 8 oder 9,
dadurch gekennzeichnet,
daß der als Dehnstoffelement ausgebildete Thermostat (19) im
Zusammenspiel mit einer auf den Schieber (12) als Gegenkraft
wirkenden Feder (22) als Verstellantrieb für den Schieber
(12) dient.
11. Strömungseinrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis
10,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Hohlraum (11, 11') sich in dem Gehäuse des Filters
(3, 3') befindet und einseitig von einer Verschlußplatte des
dort angeflanschten Wärmetauschers (5, 5') verschlossen ist.
12. Strömungseinrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis
11,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Verbindungsleitung zwischen dem Wärmetauscher (5,
5') und dem Filter (3, 3') in das Gehäuse des Filters (3,
3') integriert ist.
13. Strömungseinrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis
12,
gekennzeichnet
durch ein die Schaltstellung bewirkendes Schaltorgan mit
folgenden Merkmalen
- - von einem gemeinsamen Hohlraum (11) erfolgt eine Vertei lung des Kreislauföles in den Wärmetauscher (5) und/oder direkt zu dem Filter (3),
- - in einem zylindrischen Bereich (13) des Hohlraumes (11) ist ein Schieber (12) durch Thermostatkraft entgegen einer Federbelastung verschiebbar,
- - der Schieber (12) ist axial einseitig geschlossen und im übrigen topfförmig hohl,
- - dem offenen Ende des Schiebers (12) ist der zylindrische Bereich (13) des Hohlraumes (11) zugeordnet,
- - in dem zylindrischen Bereich (13) des Hohlraumes (11) sind axial voneinander getrennt radiale Öl Zu- und Abführöff nungen vorgesehen, und zwar eine Abführöffnung (16) zu der Wärmetauscher-Umgehungsleitung (6), eine Zuführöffnung (14) für einströmendes Kreislauföl sowie eine Abführöff nung (15) für zu dem Wärmetauscher (5) zu führendes Kreis lauföl,
- - außerhalb des zylindrischen Bereiches (13) des gemeinsamen Hohlraumes (11) befindet sich eine Zuführöffnung (18) für von dem Wärmetauscher (5) kommendes Kreislauföl,
- - in der Mantelfläche des Schiebers (12) sind radiale Durch brüche (23 und 24) vorgesehen, die durch Verschieben des Schiebers (12) einerseits der Abführöffnung (16) zur Umge hungsleitung (6) und andererseits der Abführöffnung (15) zu dem Wärmetauscher (5) zugeordnet werden können, wobei die freien Strömungsquerschnitte dieser Öffnungen von vollständig offen bis vollständig geschlossen mit durch die Form der zuzuordnenden Öffnungen vorgebbaren Zwischen werten veränderbar sind und wobei auch eine Verbindung zwischen der Zuführöffnung (14) über den Wärmetauscher (5) zur Umgehungsleitung (6) erzeugbar ist.
14. Strömungseinrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis
13,
gekennzeichnet
durch ein die Schaltstellung bewirkendes Schaltorgan mit
folgenden Merkmalen
- - von einem gemeinsamen Hohlraum (11') erfolgt eine Vertei lung von Kreislauföl in den Wärmetauscher (5') und/oder direkt zu dem Filter (3'),
- - in einem zylindrischen Bereich des Hohlraumes (11') ist ein thermostatisch betätigter, federbelasteter Schieber (12') verschiebbar,
- - der Schieber (12') ist rohrförmig ausgebildet,
- - in einem zylindrischen Bereich des Hohlraumes (11') sind axial voneinander getrennt Ölzu- und Abführöffnungen vor gesehen, und zwar eine Abführöffnung (16'), die direkt in das Innere des Filters (3') führt, eine Zuführöffnung (14') für einströmendes Kreislauföl sowie eine Abführöff nung (15') für in den Wärmetauscher (5') zu führendes Kreislauföl,
- - in der Mantelfläche des Schiebers (12') ist eine radiale Ausnehmung (23') vorgesehen, die durch Verschieben des Schiebers der Abführöffnung (16') zugeordnet werden kann, wobei der freie Strömungsquerschnitt der Zuführöffnung (16') von vollständig offen bis vollständig geschlossen mit durch die Form der zuzuordnenden Öffnung vorgebbaren Zwischenwerten veränderbar ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1999143294 DE19943294A1 (de) | 1999-09-10 | 1999-09-10 | Strömungseinrichtung innerhalb eines Ölkreislaufes eines Verbrennungsmotors |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1999143294 DE19943294A1 (de) | 1999-09-10 | 1999-09-10 | Strömungseinrichtung innerhalb eines Ölkreislaufes eines Verbrennungsmotors |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19943294A1 true DE19943294A1 (de) | 2001-03-15 |
Family
ID=7921481
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1999143294 Withdrawn DE19943294A1 (de) | 1999-09-10 | 1999-09-10 | Strömungseinrichtung innerhalb eines Ölkreislaufes eines Verbrennungsmotors |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19943294A1 (de) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10236383A1 (de) * | 2002-08-08 | 2004-02-19 | Deutz Ag | Ölfilterkonsole für eine Brennkraftmaschine |
DE102005035533A1 (de) * | 2005-07-29 | 2007-02-08 | Mahle International Gmbh | Strömungseinrichtung innerhalb eines Ölkreislaufs eines Verbrennungsmotors |
EP2163797A2 (de) | 2008-09-16 | 2010-03-17 | Mahle International GmbH | Ventileinrichtung |
EP2305360A1 (de) * | 2009-09-15 | 2011-04-06 | MAHLE International GmbH | Ölfiltermodul |
DE202015009000U1 (de) | 2015-12-07 | 2016-06-09 | Mahle International Gmbh | Fluidversorgungssystem einer Brennkraftmaschine |
DE102016207653A1 (de) | 2016-05-03 | 2016-08-18 | Mahle International Gmbh | Fluidversorgungssystem |
DE102015224387A1 (de) | 2015-12-07 | 2017-03-30 | Mahle International Gmbh | Fluidversorgungssystem einer Brennkraftmaschine |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0154134B1 (de) * | 1984-03-05 | 1989-12-20 | Klöckner-Humboldt-Deutz Aktiengesellschaft | Thermostatregelung |
DE3924494A1 (de) * | 1989-07-25 | 1991-01-31 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Oeltemperaturregelung |
DE4123642A1 (de) * | 1991-05-25 | 1992-11-26 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Schmiersystem |
US5746170A (en) * | 1995-11-16 | 1998-05-05 | Ginko Bussan Co., Ltd. | Engine oil block for use in routing oil to an oil cooler |
WO1999005399A1 (de) * | 1997-07-23 | 1999-02-04 | Filterwerk Mann+Hummel Gmbh | Konditioniereinheit für schmieröl |
WO1999015767A1 (en) * | 1997-09-24 | 1999-04-01 | Long Manufacturing Ltd. | By-pass valves for heat exchangers |
-
1999
- 1999-09-10 DE DE1999143294 patent/DE19943294A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0154134B1 (de) * | 1984-03-05 | 1989-12-20 | Klöckner-Humboldt-Deutz Aktiengesellschaft | Thermostatregelung |
DE3924494A1 (de) * | 1989-07-25 | 1991-01-31 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Oeltemperaturregelung |
DE4123642A1 (de) * | 1991-05-25 | 1992-11-26 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Schmiersystem |
US5746170A (en) * | 1995-11-16 | 1998-05-05 | Ginko Bussan Co., Ltd. | Engine oil block for use in routing oil to an oil cooler |
WO1999005399A1 (de) * | 1997-07-23 | 1999-02-04 | Filterwerk Mann+Hummel Gmbh | Konditioniereinheit für schmieröl |
WO1999015767A1 (en) * | 1997-09-24 | 1999-04-01 | Long Manufacturing Ltd. | By-pass valves for heat exchangers |
Cited By (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10236383A1 (de) * | 2002-08-08 | 2004-02-19 | Deutz Ag | Ölfilterkonsole für eine Brennkraftmaschine |
DE102005035533A1 (de) * | 2005-07-29 | 2007-02-08 | Mahle International Gmbh | Strömungseinrichtung innerhalb eines Ölkreislaufs eines Verbrennungsmotors |
EP1752627A2 (de) | 2005-07-29 | 2007-02-14 | Mahle International GmbH | Strömungseinrichtung innerhalb eines Ölkreislaufes eines Verbrennungsmotors |
EP2163797A2 (de) | 2008-09-16 | 2010-03-17 | Mahle International GmbH | Ventileinrichtung |
DE102008047311A1 (de) | 2008-09-16 | 2010-04-15 | Mahle International Gmbh | Ventileinrichtung |
EP2305360A1 (de) * | 2009-09-15 | 2011-04-06 | MAHLE International GmbH | Ölfiltermodul |
DE202015009000U1 (de) | 2015-12-07 | 2016-06-09 | Mahle International Gmbh | Fluidversorgungssystem einer Brennkraftmaschine |
DE102016207655A1 (de) | 2015-12-07 | 2016-08-18 | Mahle International Gmbh | Fluidversorgungssystem |
DE102015224387A1 (de) | 2015-12-07 | 2017-03-30 | Mahle International Gmbh | Fluidversorgungssystem einer Brennkraftmaschine |
WO2017097605A1 (de) | 2015-12-07 | 2017-06-15 | Mahle International Gmbh | Fluidversorgungssystem |
US10400641B2 (en) | 2015-12-07 | 2019-09-03 | Mahle International Gmbh | Fluid supply system |
DE102016207653A1 (de) | 2016-05-03 | 2016-08-18 | Mahle International Gmbh | Fluidversorgungssystem |
US10487707B2 (en) | 2016-05-03 | 2019-11-26 | Mahle International Gmbh | Fluid supply system |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102014106725B4 (de) | Kühlsystem für einen Antriebsstrang mit Motorwärmetauscher und Getriebewärmetauscher | |
EP1766207B1 (de) | Öl-kühlmittel-modul mit kühllmittelpflegesystem | |
DE2755466C3 (de) | Thermostatisches Regelventil | |
DE19607638C1 (de) | Kühlkreislauf einer Brennkraftmaschine | |
DE3211793C2 (de) | Kühlmitteltemperatur-Regelungsanlage für einen Kraftfahrzeug-Verbrennungsmotor | |
DE19849492B4 (de) | Steuervorrichtung für einen Kühlkreislauf einer Brennkraftmaschine | |
EP2562379B1 (de) | Kühlmittelkreislauf | |
DE2314301B2 (de) | Umlaufkuehlvorrichtung fuer kolbenbrennkraftmaschinen | |
DE102005048286B4 (de) | Verfahren zum Betrieb eines Kühlsystems für eine Verbrennungskraftmaschine | |
DE2755464A1 (de) | Thermostatisches regelventil | |
EP3523524B1 (de) | Brennkraftmaschine | |
DE19814252B4 (de) | Thermostatventil | |
DE2546273A1 (de) | Vorrichtung zur regelung der kolbenoelkuehlung fuer eine kolbenbrennkraftmaschine | |
DE19606202A1 (de) | Kühlsystem für einen Verbrennungsmotor | |
DE10061546A1 (de) | Kühlanlage für einen mit flüssigem Kühlmittel gekühlten Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeuges | |
DE102008007766A1 (de) | Vorrichtung zum Kühlen einer Verbrennungskraftmaschine | |
DE102014215074A1 (de) | Temperieranordnung für Getriebeöl eines Kraftfahrzeugs sowie Verfahren zum Temperieren von Getriebeöl eines Kraftfahrzeugs | |
EP0258529B1 (de) | Kraftstoff-Vorwärmer | |
DE10301448B4 (de) | Vorrichtung zur Temperierung von Schmieröl eines Kraftfahrzeugs | |
DE102009056161A1 (de) | Eine Schmiermittelversorgungseinrichtung für eine Brennkraftmaschine und ein Verfahren zum Betrieb einer solchen Schmiermittelversorgungseinrichtung | |
DE4325975C9 (de) | Thermostatventil | |
DE19943294A1 (de) | Strömungseinrichtung innerhalb eines Ölkreislaufes eines Verbrennungsmotors | |
DE2923523A1 (de) | Thermostatisches regelventil zum einhalten eines im wesentlichen konstanten sollwertes der betriebstemperatur eines fluessigen kuehlmittels einer brennkraftmaschine | |
EP2562378B1 (de) | Strategie zum Betreiben eines getrennten Kühlmittelkreislaufs | |
DE2841249C2 (de) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8141 | Disposal/no request for examination |