DE19936701C2 - Verfahren zum kontrollierten Betrieb einer elektronischen Sicherung und elektronische Sicherung - Google Patents
Verfahren zum kontrollierten Betrieb einer elektronischen Sicherung und elektronische SicherungInfo
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Abstract
Bei einem Verfahren zum kontrollierten Betrieb einer elektronischen Sicherung, die ein im Falle eines Überstromes seinen Widerstand stark erhöhendes Längsglied, z. B. PTC-Element enthält, wird vorgeschlagen, den durch das Längsglied fließenden Strom zu erfassen und im Falle eines Kurzschlusses oder sonstigen Versagens des angeschlossenen Verbrauchers aufgrund des dann entstehenden (unzulässigen) Überstroms einen dem Längsglied zugeordneten Schalter kontrolliert so auszulösen, daß der durch das Längsglied fließende Strom zu dessen schneller Abschaltung definiert erhöht wird, wobei der Verbraucher gleichzeitig praktisch auf Masse geschaltet wird.
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum kontrollierten
Betrieb einer elektronischen Sicherung sowie eine
elektronische Sicherung und deren Programmierung, so daß
sie als selbstrückstellendes, eigensicheres Schutzsystem
für Verbraucher insbesondere bei Kraftfahrzeug-
Bordnetzen verwendet werden kann. Infolge der immer
komplexer werdenden Funktionsvielfalt und elektrischen
Ausstattung von Kraftfahrzeugen ergeben sich, nicht
zuletzt aufgrund der ständig steigenden Anzahl von zum
Teil auch sehr empfindlichen, elektronischen
Verbrauchern, die an einem Kraftfahrzeugbordnetz
angeschlossen sind, Anforderungen, denen mit üblichen
Mitteln kaum noch entsprochen werden kann.
Um Ordnung in die Vielzahl der erforderlichen elek
trischen Verbindungen zu bringen, auch um Kabellänge und
Gewicht zu sparen, . sowie zur Erhöhung der
Betriebssicherheit des Gesamtsystems bietet sich
zunächst zwar eine Digitalisierung der an die
Verbraucher zu sendenden Schaltsignale nach Art einer
Ringleitung an, wobei die Schaltsignale dann in den
jeweils angesprochenen Steuergeräten entschlüsselt und
in Befehle an unmittelbar benachbarte Empfänger
umgemünzt werden. Für solche Datenbus-Systeme in
Kraftfahrzeugen hat sich der sogenannte CAN-Standard
durchgesetzt, üblicherweise mit einem zentralen
Elektronikmodul als Garant des ganzen Systems.
Andererseits bedeutet dies, daß aufgrund des steigenden
Anteils der Elektronik in Kraftfahrzeugen, aufgrund des
zukünftigen Einsatzes des effizienteren 42 V/14 V-
Bordnetzes sowie der steigenden Anzahl unter Umständen
auch bei ihrem Einsatz hohe Ströme benötigenden
Verbraucher eine übliche klassische Absicherung mit
Hilfe eines Sicherungskastens an bestimmter Stelle nicht
mehr möglich sein wird, so daß man zunehmend zu
dezentralen Sicherungen übergeht, die jedoch für den
Anwender schwer zu finden und auszutauschen sind.
Darüber hinaus bedeutet dies, daß jedenfalls der übliche
Benutzer eines Kraftfahrzeugs auch bei nur noch geringen
Störungen die Werkstatt aufzusuchen hat, selbst wenn
eine oder mehrere der dezentralen Sicherungen nur
aufgrund von kurzzeitigen Spannungserhöhungen in einem
Kraftfahrzeugbordnetz, wie sie sehr häufig allein schon
aufgrund des Einsatzes induktiver Verbraucher auftreten,
ausgelöst hat.
Hier kann der Einsatz selbstrückstellender
elektronischer Sicherungen Abhilfe schaffen, die jedoch
für einen Masseneinsatz häufig zu kostspielig sind,
während einfache Schaltungselemente, die aufgrund eines
positiven Temperaturkoeffizienten ebenfalls als
Sicherungen eingesetzt werden können, beispielsweise die
sogenannten PTC-Elemente (Polyswitch-Serie der Firma
Raychem-siehe hierzu Prospekt/Datenbuch der Fa. Raychem
"Circuit Protection Databook" vom Februar 1997) zu
ungenau und sehr träge sind. Solche PTC-Elemente sind
allerdings aufgrund ihres sehr einfachen Aufbaus sehr
kostengünstig und prinzipiell eigensicher; sie erfüllen
ihre Sicherungsfunktion aber nur unvollkommen, allein
schon deshalb, weil sie einen unter Umständen nicht mehr
akzeptierbaren Reststrom weiter zu dem die Auslösung
verursachenden Verbraucher durchlassen und nach Ab
kühlung zunächst wieder der volle Strom zu dem unter
Umständen beschädigten oder durch dieses Verhalten
gerade besonders geschädigten Verbraucher weiter fließt.
Aus der DE 197 58 332 A1 ist eine
Überstromschutzschaltung für einen elektrischen
Verbraucher bekannt, mit der ein automatisches
Wiedereinschalten eines Stroms nach Aufheben eines
Kurzschlusses, durch welchen das Abschalten der
Sicherung hervorgerufen wurde, in dem elektrischen
Verbraucher ausgeschlossen ist. Diese Sicherung spricht
an, wenn sich ein PTC-Element, an dem eine Spannung
durch eine temperaturabhängige Zunahme seines
Widerstands abfällt, selbst bereits im unmittelbaren
Bereich des Ansprechpunktes für eine temperaturbedingte
starke Widerstandsänderung befindet, so daß der durch
das Ansprechen des PTC-Elementes aktivierte Schalter
eine dauerhafte Last für das PTC-Element bewirkt, welche
dieses fortdauernd nach seinem Eigenansprechen im bzw.
über dem Ansprechbereich hält. Der Auslösestrom und
damit die Auslöseempfindlichkeit der Sicherung läßt sich
in dem entsprechenden Temperaturbereich nur noch sehr
ungenau einstellen, er ist vor allem abhängig von einer
Änderung der Außentemperatur.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, hier
Abhilfe zu schaffen und einerseits die Vorteile der für
sich gesehen bekannten PTC-Elemente zu nutzen, auch
deren Eigensicherheit und Preisgünstigkeit, andererseits
aber sicherzustellen, daß deren negative Eigenschaften
wie träges Ansprechverhalten, Ungenauigkeiten bei der
Auslösung und ständiges Weiterfließen geringer Rest
strommengen vermieden werden.
Die Erfindung löst diese Aufgabe mit den kennzeichnenden
Merkmalen des Anspruchs 1 bzw. des Anspruchs 7 und hat
den Vorteil, daß sich eine kostengünstige Elektroniksi
cherung in eigensicherer Ausführung ergibt, die in der
Lage ist, im Schadensfall hochgenau, vor allen Dingen
aber, falls gewünscht, in Bruchteilen von Sekunden
auszulösen.
Von weiterem Vorteil ist dabei, daß die Auslösegeschwin
digkeit, also Ansprechverhalten der Sicherung in weitem
Maße mit ebenfalls hoher Genauigkeit eingestellt werden
kann durch entsprechende vorherige Programmierung.
Solche elektronischen Sicherungen lassen sich daher mit
Vorteil dezentral einsetzen, allein schon deshalb, weil
es nicht mehr erforderlich ist, die Sicherung auszutau
schen, sondern lediglich den Grund ihres Ansprechens zu
beseitigen, also das defekte Bauelement oder den
Verbraucher einer Reparatur oder einem Austausch
zuzuführen. Die Sicherung selbst wird durch die
Auslösung weder beschädigt noch in ihrem Verhalten
geändert und erfüllt ihren ursprünglichen Zweck nach
jedem Einsatz bei Beibehaltung der ursprünglichen
programmierten Eigenschaften erneut.
Besonders vorteilhaft ist dabei auch, daß, abgesehen von
den geringen Kosten, der elektronische Bereich der
Sicherung als einfacher Chip in sehr kleinen Gehäusen
eingebaut und entweder bei seiner Herstellung oder auch
anläßlich seines Einbaus etwa bei der Autofertigung
programmiert, also auf die erforderlichen Daten
eingestellt werden kann.
Dabei ist die der Erfindung zugrunde liegende
selbstrückstellende elektronische Sicherung auch deshalb
eigensicher, weil selbst bei einem Ausfall der Elektronik
das PTC-Element noch immer seine gröbere
Schutzfunktion gegen Überströme entfaltet, also insofern
als Sicherung wirkt und bei Kurzschlüssen, wenn auch mit
den erwähnten Nachteilen behaftet, auslöst.
Schließlich sei noch auf einen besonderen Vorteil
hingewiesen, der darin besteht, daß nicht nur, wie bei
allen PTC-Elementen zu erwarten, ein hoher Vorwiderstand
- wenn auch bei diesen mit einiger Verzögerung - erzeugt
wird, sondern es wird der defekte Verbraucher
schlagartig von seiner Versorgung, dem Bordnetz bei
Kraftfahrzeugen beispielsweise, abgetrennt und mit
seinem Eingang auf Masse gelegt. Dabei werden
anfänglich noch über das PTC-Element fließende (hohe)
Ströme aufgefangen, gegen Masse abgeleitet und so das
Verbraucher-Bauelement geschützt.
Dieser Zustand bleibt auch nach einer später
einsetzenden allmählichen Abkühlung des PTC-Elements
erhalten, da der jeweils durch dieses Element fließende
Reststrom die Polarisierung des im Querzweig
eingesetzten elektronischen Schalters (z. B. Thyristor)
aufrechterhält, sodaß dieser weiter eingeschaltet
(leitend) bleibt. Erst bei einer Abschaltung des
Versorgungsnetzes erfolgt die Rücksetzung der
elektronischen Sicherung.
Dabei versteht es sich, daß eine solche Sicherung zwar
bei Kfz-Bordnetzen von besonderem Vorteil ist, aber auch
bei vielen anderen konventionellen Anwendungsfällen
eingesetzt werden kann.
Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung werden im
Zusammenhang mit der Zeichnung näher erläutert bzw. sind
als Ausgestaltungen und Weiterbildungen Gegenstand der
Merkmale der Unteransprüche.
Die Zeichnung zeigt den grundsätzlichen Aufbau der
elektronischen Sicherung in Form eines Blockschalt
bildes.
Der Zeichnung läßt sich entnehmen, daß zwischen dem
Bordnetz, an welches der Eingang der gezeigten Schaltung
angeschlossen ist, und dem Verbraucher, der mit dem
Ausgang der Schaltung verbunden ist, ein für sich
gesehen bekanntes Schaltungselement in Form eines
Längsgliedes angeordnet ist, dessen grobe Grundfunktion
sich so beschreiben läßt, daß dieses Längsglied aufgrund
seines positiven Temperaturkoeffizienten in der Lage
ist, einem Stromfluß vom Bordnetz zum jeweils
angeschlossenen Verbraucher bei insofern "normalen"
Strömen keinen oder nur einen sehr geringen Widerstand
entgegenzusetzen, während bei Überströmen, die etwa bei
einem Kurzschluß oder einem sonstigen Defekt des
Verbrauchers auftreten, der Innenwiderstand des
Längsgliedes so stark ansteigt, daß kein oder nur noch
ein vergleichsweise geringer Strom zum Verbraucher
fließt. Das Längsglied entfaltet daher eine ausgeprägte
Schutzfunktion für den Verbraucher, gleichzeitig aber
auch für seinen eigenen elektronischen Bereich, indem
beispielsweise ein elektronisches Schaltelement im
Querzweig innerhalb kürzester Zeit wieder von dem es
durchfließenden Strom im Falle eines Ansprechens der
Sicherung entlastet wird. Schließlich verhindert das
Längsglied auch eine Überlastung des (Bord)Netzes.
Aufgrund seines sehr einfachen Aufbaus (allgemeine
Widerstandsform mit beidseitigen Anschlüssen) ist es
prinzipiell eigensicher. Wie erwähnt, sind solche gegen
Überströme oder Kurzschlüsse schützenden Längsglieder,
die als Sicherungen eingesetzt werden können, als
sogenannte PTC-Elemente grundsätzlich bekannt, auch mit
ihren erheblichen Nachteilen, auch für den
Anwendungsbereich Kfz-Bordnetze (siehe etwa Seiten
84/85 des genannten Raychem-Datenbuchs).
Die Erfindung integriert ein solches PTC-Element und
bildet mit diesem zusammen eine eigensichere selbstrück
stellende elektronische Sicherung, mit welcher sich
sowohl die Auslösegeschwindigkeit als auch die Auslöse
schwelle mit hoher, jedenfalls für übliche Anwendungs
zwecke hinreichender Genauigkeit einstellen lassen.
Hierzu wird der durch das Längsglied fließende Strom in
geeigneter Weise erfaßt und mit einem voreingestellten,
üblicherweise vorprogrammierten Wert verglichen, der
das Abschaltverhalten der elektronischen Sicherung
vorgibt. Die Erfassung des Stromes erfolgt bevorzugt
durch Bestimmung des sich über dem Längsglied aufgrund
seines Innenwiderstandes ergebenden Spannungsabfalls,
obwohl auch andere Maßnahmen denkbar sind. Die folgenden
Ausführungen geben der Spannungsmessung über dem
Längsglied den Vorzug, sind aber als die Erfindung nicht
einschränkend zu verstehen. Übersteigt der das PTC-
Element durchfließende Strom die vorgegebene Abschalt
schwelle, löst die elektronische Sicherung aus und
schaltet über ein Querglied den Ausgang gegen Masse,
trennt somit den Verbraucher vom versorgenden Netz und
erhöht hierdurch gleichzeitig im PTC-Element schlagartig
- entsprechend seiner eigenen vorgegebenen frei
wählbaren Ansprechgeschwindigkeit - hierauf wird weiter
unten noch eingegangen - den das PTC-Element
durchfließenden Strom im Sinne eines kompletten
Kurzschlusses, so daß dieses ebenso schnell in seinen
gesperrten bzw. praktisch gesperrten Zustand überführt
wird. Dies kann innerhalb Sekundenbruchteilen geschehen,
so daß auch keine unzulässige Strombelastungen im
Querglied auftreten, da das PTC-Element nun wiederum das
Querglied schützt.
Im einzelnen ist die Schaltung so aufgebaut, daß (siehe
Zeichnung) die über dem Längsglied abfallende Spannung
von einem präzisen Verstärker V, üblicherweise einem
Instrumentenverstärker, erfaßt und zur Auswertung (über
einen Widerstand R) an den einen Eingang eines
Komparators K weitergeleitet wird. Am anderen Eingang
des Komparators K liegt ein Referenzspannungsgeber an,
so daß ein dem Komparator direkt nachgeschaltetes
elektrisches Schaltelement, vorzugsweise Thyristor Th
oder ein sonstiger Power-Transistor, z. B. MOS-FET, im am
Längsglied auftretenden Überstromfall gezündet wird, den
Verbraucher praktisch auf Masse schaltet und den Strom
durch das das Längsglied bildende PTC-Element
schlagartig so stark erhöht, daß dieses wesentlich
schneller in seinen nichtleitenden oder weniger
leitenden Zustand wechselt.
Dabei ist an den Signaleingang SE des Komparators K noch
ein Kondensator C gegen Masse geschaltet, der vorzugs
weise auch vor Ort oder beim Programmieren der Sicherung
bestückt werden kann. Erkennbar läßt sich über die
Kapazität dieses Kondensators C die Ansprechschnellig
keit der elektronischen Sicherung zwischen weiten
Grenzen, also von flink, normal bis träge einstellen.
Insofern erfüllt der Kondensator auch die gerade bei
Bordnetzen von Kraftfahrzeugen wesentliche Aufgabe, ein
sofortiges Ansprechen der Schaltung im Falle von le
diglich sehr kurzzeitig auftretenden Überspannungs
impulsen zu verhindern, die über den Kondensator C
abgeleitet werden und nicht zu einem Ansprechen des
Komparators mit nachgeschaltetem Thyristor im Querzweig
führen können.
Der Instrumentenverstärker V benutzt den Innenwiderstand
des PTC-Elements zur Erfassung des aufgrund des durch
fließenden Stroms an diesem entstehenden Spannungs
abfalls, so daß sich hier auch eine entsprechende
Gelegenheit für die Kalibrierung der kompletten
Anordnung ergibt. Diese Kalibrierung erfolgt in der
Fertigung mit angeschlossenem PTC-Element, wobei ein
einziges PTC-Element für verschiedene Abschaltströme
innerhalb eines Strombereichs verwendet wird.
Entsprechend der Zeichnung verfügt die elektronische
Sicherung, die sich auf einem durch die dick
gestrichelte Umrandung gekennzeichneten Chip aufgebaut
befindet, über lediglich vier Anschlüsse, nämlich die
schon erwähnten Eingangs- und Ausgangsanschlüsse sowie
den Masseanschluß und schließlich einen weiteren
Anschluß CA, der nach Art einer Doppelbelegung
gleichzeitig als Kondensatoranschluß und als
Programmiereingang dient.
Für die Programmierung ist ein Programmierteil PR
vorgesehen, welches den Referenzspannungsgeber RSG
beaufschlagt, dessen Ausgang mit dem
Referenzspannungseingang RE des Komparators verbunden
ist.
Grundsätzlich kann für die Erstellung der Referenz
spannung natürlich jede beliebige, sich hier anbietende
Schaltungsanordnung verwendet werden, beispielsweise
Einsatz von Präzisionswiderständen, Schaltungen mit
Zenerdioden o. dgl. - bevorzugt wird die Referenzspannung
jedoch digitalanalog im Programmierteil PR erzeugt.
Hierfür kann irgendeine Programmierung durch ein
geeignetes Interface (z. B. über mehrere Anschlüsse)
zugrundegelegt werden. Bevorzugt kann Zur Kalibrierung
so vorgegangen werden, daß kurzzeitig (damit das PTC-
Längsglied in einem definierten Zustand verbleibt) der
Auslösestrom durch das PTC-Element geleitet wird und die
Referenzspannung am Komparator K, z. B. durch Anlegen von
Programmierimpulsen, so verändert wird, daß der
Thyristor Th gerade zündet. Dazu wird der Anschluß CA
für den Kondensator, der selbst mit dem Chipaufbau noch
nicht verbunden ist, auf eine Spannung über dem
Potential am Eingang der Schaltung gelegt. Die
Programmierung der Schaltschwelle erfolgt dann über ein
(serielles) Interface unter Nutzung dieses (späteren)
Kondensatoranschlusses und Ablegen der Information im
Programmierteil PR, was beispielsweise durch Brennen von
Halbleitersicherung (Fuses) oder durch Ablage der Werte
in sogenannten EPROM-Zellen erfolgen kann, entsprechend
einem Programmieren von sogenannten OTP-Zellen (one time
programmable). Auch eine löschbare Programmierung ist
möglich.
Es versteht sich ferner, daß in einer Ausgestaltung die
in der Zeichnung dargestellte Schaltung durch einen
internen Temperaturfühler noch ergänzt werden kann, der
zusätzlich den Komparator K steuert, um so eine noch
höhere Abschaltpräzision bei unterschiedlichen
Umgebungstemperaturen zu realisieren.
Erkennbar wird, wie schon erwähnt, durch die Größe des
(extern) mit dem Kondensatoranschluß CA verbundenen
Kondensators C die Ansprechgeschwindigkeit bestimmt, so
daß beispielsweise für die drei verschiedenen Normen von
flink über normal bis träge lediglich drei
unterschiedliche Kondensatortypen vorzusehen sind, was
von der Ansprechschwelle als auch von dem vom jeweiligen
Verbraucher gezogenen Strom und dem jeweils verwendeten
PTC-Element als Längsglied unabhängig ist.
Da die elektronische Schaltung bei nur vier Anschlüssen
und einem Thyristor nur eine sehr kleine Fläche
benötigt, kann die gesamte Schaltung auch in einem sehr
kleinen Gehäuse wie z. B. SOT23-4 bis SOT22-3
untergebracht werden. Bei sehr großen Strömen könnte
auch ein externer Thyristor vorgesehen sein, obwohl
dieser nur für einen sehr kurzen Zeitraum überhaupt
belastet ist.
Aufgrund der Programmierbarkeit über den Kondensator
anschluß CA in der Fertigung ist auch die Lagerhaltung
solcher Sicherungsmodule kostensparend und effektiv,
wobei beispielsweise vor der Auslieferung der
Sicherungsmodule die notwendige Auslöseschwelle im vom
bestückten PTC-Element abhängigen Rahmen programmiert
werden kann.
Claims (11)
1. Verfahren zum kontrollierten Betrieb einer elek
tronischen Sicherung, insbesondere eigensichere,
selbstrückstellende Sicherung mit einem seinen Wi
derstand im Falle eines auftretenden Überstroms
stark erhöhenden, dem jeweiligen Verbraucher vor
geschalteten Längsglieds (LG), vorzugsweise ein
PTC-Element, dadurch gekennzeichnet, daß der durch
das Längsglied (LG) fließende insofern vom Verbrau
cher gezogene Strom, vorzugsweise mit einem Meß
verstärker (V), erfaßt und im Falle eines auftre
tenden unzulässigen Überstroms ein dem Längsglied
(LG) zugeordneter Schalter kontrolliert so ausge
löst wird, daß der Strom durch das Längsglied (LG)
zu dessen schneller Abschaltung definiert erhöht
wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der aufgrund des Innenwiderstands über dem
Längsglied (LG) auftretende Spannungsabfall als Maß
für den Verbraucherstrom gemessen wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß zur Auslösung des als elektronisches
Schaltelements, vorzugsweise realisiert durch einen
Thyristor (Th), einen Power-Transistor oder einen
MOS-FET, ausgebildeten Schalters im Querzweig ein
direkt mit dem Schaltelement verbundener Komparator
(K) von dem den Spannungsabfall erfassenden Meßver
stärker (V) angesteuert wird.
4. Verfahren nach Ansprüche 1, 2 oder 3, dadurch ge
kennzeichnet, daß zur Kalibrierung der Ansprech
schwellenspannung ein Referenzspannungsgeber (RSG)
von einem dem späteren Anschluß eines die Auslöse
geschwindigkeit bestimmenden Kondensators (K) die
nenden Kondensatoranschluß (CA) angesteuert wird.
5. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
daß ein mit dem Referenzspannungsgeber (RSG) ver
bundener Programmierteil (PR) mittels Program
mierimpulsen so angesteuert wird, daß der Thyristor
(Th) bei über das PTC-Element fließendem kurzzeiti
gem Auslösestrom gerade zündet.
6. Verfahren nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekenn
zeichnet, daß die gegebenenfalls auch wieder lösch
baren Programmierinformationen durch Brennen von
Halbleitersicherungen (fuseable links) oder Pro
granunieren von OTP-Zellen oder löschbaren EEPROM-
Zellen abgelegt werden, wobei die Schaltschwelle
über ein, vorzugsweise serielles, Interface unter
Nutzung des Kondensatoranschlusses (CA) erfaßt wird
derart, daß der, vorzugsweise spätere, Kondensa
toranschluß (CA) gleichzeitig als Programmierein
gang dient.
7. Elektronische Sicherung, insbesondere eigensichere,
selbstrückstellende Sicherung für Verbraucher von
Kraftfahrzeug-Bordnetzen, mit einem seinen Wider
stand im Falle eines auftretenden Überstroms stark
erhöhenden, dem jeweiligen Verbraucher vorgeschal
teten Längsglied (LG), vorzugsweise ein PTC-
Element, und einem zusätzlichen, dem Längsglied
(LG) zugeordneten, auf einen definierten Überstrom
ansprechenden Schalter zum kontrollierten schnellen
Auslösen der Überstromschutzfunktion des Längsglie
des.
8. Elektronische Sicherung nach Anspruch 7, dadurch
gekennzeichnet, daß der Schalter ein den Ausgangs
anschluß eines das Längsglied (LG) bildenden PTC-
Elements gegen Masse schaltendes elektrisches
Schaltelement, vorzugsweise ein Thyristor (Th),
ist, das direkt mit dem Ausgang eines Komparators
(K) verbunden ist, dessen einem Signaleingang (SE)
der von einem Meßverstärker (V) erfaßte Spannunsab
fall über dem PTC-Element und dessen anderem Ein
gang eine die Ansprechschwelle definierende Refe
renzspannung zugeführt sind.
9. Elektronische Sicherung nach Anspruch 7 oder 8, da
durch gekennzeichnet, daß die Schaltung einen vor
zugsweise an den Signaleingang (SE) des Komparators
(K) angeschlossenen Kondensator (C) enthält, dessen
frei vorgebbare Kapazität die Ansprechgeschwindig
keit der Sicherung von flink über normal bis träge
bestimmt.
10. Elektronische Sicherung nach einem der Ansprüche 7
bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der mit dem Re
ferenzspannungseingang (RE) des Komparators (K)
verbundene Referenzspannungsgeber (RSG) einen Pro
grammierteil (PR) enthält, in welchem nach Art ei
nes Digital/Analog-Wandlers die Ansprechschalt
schwelle programmiert ist, vorzugsweise durch Bren
nen von Halbleitersicherungen oder Programmierung
von OTP-Zellen.
11. Elektronische Sicherung nach einem der Ansprüche 7
bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die An
sprechempfindlichkeit des Komparators (K) ergänzend
bestimmt ist durch einen internen Temperaturfühler
zur Erhöhung der Abschaltgenauigkeit bei unter
schiedlichen Umgebungstemperaturen.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
DE1999136701 DE19936701C2 (de) | 1999-08-04 | 1999-08-04 | Verfahren zum kontrollierten Betrieb einer elektronischen Sicherung und elektronische Sicherung |
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DE19936701A1 DE19936701A1 (de) | 2001-02-22 |
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ID=7917160
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Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102012218503A1 (de) | 2012-10-11 | 2014-04-17 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Bordspannungssteckdose |
DE102013101932A1 (de) * | 2013-02-27 | 2014-08-28 | Pilz Gmbh & Co. Kg | Sicherheitsschaltvorrichtung zum Ein- und fehlersicheren Ausschalten einer technischen Anlage |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19758332A1 (de) * | 1997-09-03 | 1999-03-04 | Elan Schaltelemente Gmbh | Überstromschutzschaltung für einen elektrischen Verbraucher, insbesondere für einen Sicherheitsrelaisbaustein |
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1999
- 1999-08-04 DE DE1999136701 patent/DE19936701C2/de not_active Expired - Fee Related
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DE19758332A1 (de) * | 1997-09-03 | 1999-03-04 | Elan Schaltelemente Gmbh | Überstromschutzschaltung für einen elektrischen Verbraucher, insbesondere für einen Sicherheitsrelaisbaustein |
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