DE19926474B4 - Motor vehicle with a lowerable top compartment - Google Patents

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Abstract

Kraftfahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen, mit einem in einem Verdeckkasten (11) ablegbaren Dachteil (13) oder Verdeck (13'), wobei der in Fahrtrichtung (2) betrachtet hinten angeordnete Verdeckkasten (11) von einer in der Höhe des geschlossenen Fahrzeugdaches (1) liegenden Position in eine in der Höhe der Türbrüstungslinie (4) liegende Position absenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Verdeckkasten (11) im Bereich zwischen den C-Säulen (6) und den D-Säulenelementen (7) des Kraftfahrzeugs liegt, wobei das Kraftfahrzeug bei sich in der Höhe des geschlossenen Fahrzeugdaches (1) befindendem Verdeckkasten (11) eine in sich geschlossene Struktur besitzt und somit auch in dieser angehobenen Position des Verdeckkastens (11) voll funktionsfähig und fahrbar ist.Motor vehicle, in particular passenger cars, with a roof part (13) or top (13 ') which can be deposited in a top compartment (11), the convertible top compartment (11) being arranged at the rear in the direction of travel (2) from one at the level of the closed vehicle roof (1). lying position in a height of the Türbrüstungslinie (4) lying position, characterized in that the convertible top compartment (11) in the area between the C-pillars (6) and the D-pillar elements (7) of the motor vehicle, wherein the Motor vehicle in at the height of the closed vehicle roof (1) befindendem convertible top compartment (11) has a self-contained structure and thus in this raised position of the top compartment (11) is fully functional and mobile.

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Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen höher bauenden Personenkraftwagen, mit einem in einem Verdeckkasten ablegbaren Dachteil oder Verdeck, wobei der in Fahrtrichtung betrachtet hinten angeordnete Verdeckkasten von einer in der Höhe des geschlossenen Fahrzeugdaches liegenden Position in eine im wesentlichen in der Höhe der Türbrüstungslinie liegende Position absenkbar ist. Ein derartiges Kraftfahrzeug ist aus der DE 40 26 120 C2 bekannt.The invention relates to a motor vehicle, in particular a higher-building passenger car, with a roof compartment can be stored in a top compartment or top, wherein viewed in the direction of travel rear top compartment from lying in the height of the closed vehicle roof position in a lying substantially in the height of the Türbrüstungslinie Position is lowered. Such a motor vehicle is from the DE 40 26 120 C2 known.

Grundsätzlich sind eine Vielzahl von Ausführungsformen für Kraftfahrzeuge mit abnehmbaren, insbesondere starren Dachteilen oder zu öffnenden Verdecken, insbesondere Faltverdecken bekannt. Besonders vorteilhaft ist es dabei, wenn das entfernte Dachteil oder das geöffnete Verdeck in einem sog. Verdeckkasten, der bevorzugt abdeckbar ist, abgelegt werden kann, da dann das im Dachbereich geöffnete Kraftfahrzeug ein in sich geschlossenes Erscheinungsbild aufweist, was auch hinsichtlich der Strömungsverhältnisse bezüglich des Fahrtwindes günstig ist. Ferner ist das entfernte Dachteil bzw. das geöffnete Faltverdeck in einem Verdeckkasten sozusagen „sauber” aufgeräumt.Basically a variety of embodiments for motor vehicles with removable, in particular rigid roof parts or openable coverings, in particular Faltverdecken known. It is particularly advantageous if the removed roof part or the open top in a so-called. which is preferably coverable, can be stored, since then the im Roof area open Motor vehicle has a self-contained appearance, what also regarding the flow conditions in terms of the airstream favorable is. Furthermore, the removed roof part or the open folding top Tidied up in a convertible top compartment, so to speak "clean".

Eine besondere Ausführungsform für einen Verdeckkasten zeigt die o. g. Schrift. Hier ist der Verdeckkasten in vertikaler Richtung verfahrbar. Ausgehend von seiner üblichen, in der Höhe der Türbrüstungslinie des PKW's liegenden unteren Position ist der Verdeckkasten auf die Höhe des Fahrzeugdaches anhebbar, wonach das Fahrzeugdach translatorisch in den Verdeckkasten hineingeschoben werden kann. Anschließend daran wird der Verdeckkasten wieder in seine tieferliegende, untere Position verfahren.A special embodiment for a convertible top compartment shows the o. g. Font. Here is the top compartment in vertical Direction movable. Starting from his usual, at the height of the door parapet line of the car lying lower position, the top compartment is raised to the height of the vehicle roof, after which the vehicle roof is pushed translationally into the top compartment can be. Subsequently it is the top compartment back in its lower, lower Move position.

Hinsichtlich der Verschiebebewegung des Fahrzeugdaches ist die Konstruktion zwar einfach, jedoch ist das Erscheinungsbild dieses bekannten PKW's in der für diesen PKW üblichen abgesenkten Position des Verdeckkastens nicht nur äußerst ungewohnt, sondern es läßt insbesondere die Raumökonomie bei diesem PKW zu wünschen übrig.Regarding the sliding movement of the vehicle roof, the construction is indeed simple, however, is the appearance of this known car in the for this Passenger cars usual lowered position of the top compartment not only extremely unfamiliar, but it leaves in particular the space economy to be desired in this car.

Angeregt durch diese bekannte Idee eines anhebbaren bzw. absenkbaren Verdeckkastens soll mit der vorliegenden Erfindung ein völlig neues und dabei vorteilhaftes Fahrzeug-Konzept für ein Kraftfahrzeug mit einem in einem Verdeckkasten ablegbaren Dachteil oder Verdeck aufgezeigt werden (= Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ausgehend von einem Kraftfahrzeug nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1).animated by this known idea of a liftable or lowerable top compartment intended with the present invention, a completely new and advantageous Vehicle concept for a motor vehicle with a can be stored in a top compartment roof part or top (= object of the present invention, starting from a motor vehicle according to the preamble of the claim 1).

Die Lösung dieser Aufgabe ist dadurch gekennzeichnet, daß bei sich im wesentlichen in der Höhe des geschlossenen Fahrzeugdaches befindendem Verdeckkasten das Kraftfahrzeug eine in sich geschlossene Struktur besitzt und somit auch in dieser angehobenen Position des Verdeckkastens voll funktionsfähig und fahrbar ist. Der Verdeckkasten liegt hierbei im Bereich zwischen den C-Säulen und den D-Säulenelementen des Kraftfahrzeugs. Vorteilhafte Aus- und Weiterbildungen sind Inhalt der Unteransprüche.The solution this object is characterized in that substantially in height the closed vehicle roof befindendem convertible top compartment the motor vehicle has a self-contained structure and thus also in this raised position of the top compartment fully functional and is mobile. The top compartment lies in the area between the C-pillars and the D-pillar elements of the motor vehicle. Advantageous training and further education are content the dependent claims.

Mit den erfindungsgemäßen Merkmalen kann der Verdeckkasten bei geschlossenem Dach stets in der angehobenen Position verbleiben, d. h. mit angehobenem Verdeckkasten liegt eine in sich geschlossene Karosseriestruktur mit der Form eines Station-Waggons oder eines Vans vor. Damit ist unterhalb des angehobenen Verdeckkastens Raum geschaffen, der insbesondere als Stauraum genutzt werden kann. Soll hingegen das Fahrzeugdach bzw. ein Dachteil oder das Verdeck geöffnet werden, so wird dieses im Verdeckkasten abgelegt und dieser dann in seine abgesenkte, im wesentlichen in der Höhe der Türbrüstungslinie liegende Position gebracht. Damit erhält man eine neuartige Karosseriestruktur quasi in Form eines aus einem Station-Waggon oder einem Van hervorgegangenen Cabriolets. Zwei vom Prinzip her vollständig unterschiedliche Fahrzeugkonzepte lassen sich somit mit der vorliegenden Erfindung vereinen.With the features of the invention can the top compartment always with the roof closed in the raised Remain position, d. H. with raised top compartment lies one Self-contained body structure with the shape of a station wagon or a van. This is below the raised top compartment Room created, which can be used in particular as storage space. If, however, the vehicle roof or a roof part or the hood open be, so this is stored in the top compartment and this then in its lowered, lying substantially in the height of the door line of guard brought. With it a novel body structure in the form of one of a kind Station wagon or a van emerged convertible. Two completely in principle different vehicle concepts can thus be with the present Combine invention.

Zwar ist aus der DE 37 21 895 A1 ein Kraftfahrzeug bekannt, das von einem Coupé in einen Targa und in einen Roadster umrüstbar ist. Um den Targa zu erhalten, wird eine Dachfläche, die sich an die Windschutzscheibe anschließt, unter eine dahinter angeordnete Dachfläche verschoben. Für die Umrüstung zum Roadster werden die beiden Dachflächen zusammen mit einem hinter den beiden Dachflächen angeordneten Heckklappengrundrahmen auf die Höhe der Brüstungslinie des Kraftfahrzeugs abgesenkt. Das bekannte Kraftfahrzeug kann keine Hinweise auf die erfindungsgemäße Lösung geben, einen Verdeckkasten zwischen den C- und D-Säulen eines Kraftfahrzeugs anzuordnen, wobei der Verdeckkasten im geschlossenen Zustand des Daches die Funktion eines vollwertigen Dachteils wahrnimmt.Although is out of the DE 37 21 895 A1 a motor vehicle is known, which is convertible from a coupe in a Targa and in a roadster. In order to preserve the Targa, a roof surface, which adjoins the windshield, is moved under a roof surface arranged behind it. For the conversion to the roadster, the two roof surfaces are lowered together with a arranged behind the two roof surfaces tailgate base frame to the height of the parapet line of the motor vehicle. The known motor vehicle can give no indication of the solution according to the invention to arrange a convertible top compartment between the C and D pillars of a motor vehicle, wherein the top compartment in the closed state of the roof performs the function of a full roof part.

Näher erläutert wird die Erfindung anhand zweier bevorzugten Ausführungsbeispiele, wobei in den beigefügten 1–7 eine erste Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeuges mit seinen wesentlichen Bestandteilen perspektivisch in verschiedenen Zuständen, so im geschlossenen Zustand, in Zwischenschritten beim Öffnen des Fahrzeug-Daches, sowie im geöffneten Zustand, dargestellt ist. 8 zeigt eine zweite Ausführungsform beim Öffnen des Fahrzeug-Daches.The invention will be explained in more detail with reference to two preferred embodiments, wherein in the attached 1 - 7 a first embodiment of a motor vehicle according to the invention with its essential components in perspective in different states, so in the closed state, in intermediate steps when opening the vehicle roof, and in the open state, is shown. 8th shows a second embodiment when opening the vehicle roof.

In sämtlichen Figuren ist mit der Bezugsziffer 1 das Fahrzeugdach eines höher bauenden Personenkraftwagens bezeichnet, der – wie 1 zeigt – im geschlossenen Zustand die Form eines Station-Waggons oder eines Vans hat. In diesem Zustand besitzt dieses Kraftfahrzeug eine in sich geschlossene Karosserie-Struktur, so daß es sich hierbei um einen voll funktionsfähigen und daher auch fahrbaren PKW handelt. Die Aufsicht auf dieses Kraftfahrzeug erfolgt schräg von vorne seitlich oben, was sich auch aus der durch einen Pfeil dargestellten Fahrtrichtung 2 ergibt. Dieses Kraftfahrzeug bzw. dieser PKW besitzt linksseitig sowie rechtsseitig jeweils zwei hintereinander angeordnete Türen 3a, 3b, durch welche auch eine sog. Türbrüstungslinie 4 definiert ist.In all figures, the reference numeral 1 the vehicle roof of a tall building person car, which - like 1 shows - in the closed state has the form of a station wagon or van. In this state, this motor vehicle has a self-contained body structure, so that this is a fully functional and therefore also mobile car. The supervision of this motor vehicle is obliquely from the front laterally above, which is also apparent from the direction of travel shown by an arrow 2 results. This motor vehicle or this car has on the left side and on the right side each two successively arranged doors 3a . 3b through which also a so-called. Türbrüstungslinie 4 is defined.

Wie insbesondere aus 7 hervorgeht, erstreckt sich – abweichend von den üblichen geschlossenen PKW-Konstruktionen – eine zwischen der vorderen Türe 3a sowie der hinteren Türe 3b vorgesehene B-Säule nicht bis zum Fahrzeugdach 1, sondern ausgehend von der Bodenplattform des Fahrzeuges lediglich bis zur Türbrüstungslinie 4, so daß diese B-Säule in sämtlichen Figurendarstellungen nicht sichtbar ist. Diesbezüglich ähnelt die vorliegende Konstruktion somit einem Cabriolet oder einem Coupé. Wieder zurückkommend auf 1 erkennt man jedoch die vordere übliche A-Säule 5, eine ebenfalls übliche C-Säule 6 hinter der hinteren Türe 3b, sowie ein am hinteren Fahrzeugende angeordnetes D-Säulenelement 7.As in particular from 7 As can be seen, unlike the usual closed-car constructions, one extends between the front door 3a as well as the rear door 3b provided B-pillar not to the vehicle roof 1 but, starting from the ground platform of the vehicle, only up to the door line 4 , so that this B-pillar is not visible in all figure representations. In this regard, the present construction thus resembles a convertible or a coupe. Coming back on again 1 but you can see the front conventional A-pillar 5 , a likewise common C-pillar 6 behind the back door 3b , As well as arranged at the rear end of the vehicle D-pillar element 7 ,

Bei diesem D-Säulenelement 7 kann es sich um eine gelenkig angebundene, in sich starre Säule handeln, die – um den Zustand nach 7 erreichen zu können, geeignet weggeklappt werden kann. Bevorzugt jedoch handelt es sich bei diesem D-Säulenelement um eine Struktureinheit aus einem mit Scharnieren versehenen Gestänge, das von einer flexiblen Verkleidung abgedeckt ist. Da sich auch die dieses D-Säulenelement 7 (ebenso wie die A-Säule 5 und die C-Säule 6) bis zum Fahrzeugdach 1 erstreckt bzw. da sich das im wesentlichen ebene Fahrzeugdach 1 vom Ende der A-Säulen 5 bis zum Ende der D-Säulenelemente 6 erstreckt, steht im gezeigten höher bauenden PKW somit zwischen den (beidseitigen) C-Säulen 6 und den (beidseitigen) D-Säulenelementen 7 Stauraum zur Verfügung.In this D-pillar element 7 it can be a hinged, inherently rigid column, which - according to the state 7 to reach, can be folded away properly. Preferably, however, this D-pillar member is a structural unit of a hinged linkage covered by a flexible fairing. As is the case of this D-pillar element 7 (as well as the A-pillar 5 and the C-pillar 6 ) to the vehicle roof 1 extends or there is the substantially flat vehicle roof 1 from the end of the A-pillars 5 to the end of the D-pillar elements 6 extends, stands in the higher-build car shown thus between the (two-sided) C-pillars 6 and the (two-sided) D-pillar elements 7 Storage space available.

Wie üblich sind in den beiden Türen 3a, 3b oberhalb der Türbrüstungslinie 4 Seitenfensterscheiben 8 vorgesehen, die vollständig in den jeweiligen Türkörper hinein unterhalb die Türbrüstungslinie 4 versenkbar sind. Auch zwi schen der C-Säule 6 sowie dem D-Säulenelement 7 ist eine Seitenfensterscheibe 8 vorgesehen, die bevorzugt flexibel und somit zusammenfaltbar ausgebildet ist, alternativ jedoch auch starr ausgebildet und dabei geeignet versenkbar angeordnet sein kann. Ferner befindet sich an der hinteren Stirnseite des Kraftfahrzeuges (und somit der vorderen Windschutzscheibe 9 gegenüberliegend) eine bevorzugt in sich starre, d. h. nicht flexible Heckscheibe 10, die jedoch in einer alternativen Ausführungsform der Erfindung auch flexibel und somit faltbar ausgebildet sein kann.As usual, in the two doors 3a . 3b above the door parapet line 4 Side windows 8th provided, which completely into the respective door body below the Türbrüstungslinie 4 are retractable. Also between the C-pillar 6 and the D-pillar element 7 is a side window pane 8th provided, which is preferably flexible and thus foldable formed, but alternatively also rigid and can be suitably arranged retractable. Further, located at the rear end of the motor vehicle (and thus the front windshield 9 opposite) a preferably rigid, ie not flexible rear window 10 However, in an alternative embodiment of the invention, which may also be designed to be flexible and thus foldable.

Das Fahrzeugdach 1 kann geöffnet werden, wie nun im folgenden anhand der 2–7 beschrieben wird. In den 6, 7 ist dabei der geöffnete Zustand bzw. nahezu dieser (geöffnete) Endzustand dargestellt, in welchem der ursprünglich geschlossene und dabei voll funktionsfähige und fahrbare Station-Waggon oder Van (nach 1) in ein Cabriolet umgewandelt ist, welches selbstverständlich ebenfalls ein voll funktionsfähiges und somit fahrbares Kraftfahrzeug darstellt. Dabei unterscheidet sich der Zustand nach 6 von demjenigen nach 7 nur dadurch, daß im letztgenannten Zustand die Seitenfensterscheiben 8 in den Türen 3a, 3b versenkt sind, während sie sich im Zustand nach 6 in ihrer vollständig angehobenen Position befinden.The vehicle roof 1 can be opened, as shown below 2 - 7 is described. In the 6 . 7 In this case, the open state or almost this (open) final state is shown, in which the originally closed and thereby fully functional and mobile station wagon or van (after 1 ) is converted into a convertible, which of course also represents a fully functional and thus mobile vehicle. At the same time the condition differs 6 from the one after 7 only in that in the latter state, the side windows 8th in the doors 3a . 3b sunk while they are in the state after 6 in their fully raised position.

Wesentlich für den soeben genannten Umwandlungsprozess von 1 nach 6 bzw. 7 ist dabei ein sog. Verdeckkasten 11, in welchen das Fahrzeugdach 1 bzw. genauer Dachteile 13 desselben ablegbar sind. Unter anderem in den 3, 4 ist dieser Verdeckkasten 11 erkennbar. Wie ersichtlich ist er im wesentlichen ein Bestandteil des Fahrzeugdaches 1 und liegt im Bereich zwischen den C-Säulen 6 und den D-Säulenelementen 7. Nach oben hin ist der Verdeckkasten 11 von einem Deckelteil 12 abdeckbar, das im den Verdeckkasten 11 abdeckenden Zustand (vgl. 2, 4) in der Ebene des geschlossenen Fahrzeugdaches 1 liegt und somit ein Be standteil des geschlossenen Fahrzeugdaches 1 ist. Unterhalb dieses Deckelteiles 12 liegt der eigentliche Verdeckkasten 11. In diesen Verdeckkasten 11 können Dachteile 13 des Fahrzeugdaches 1 hinein verstaut werden, wenn sich das Deckelteil 12 in seiner Offenposition befindet, die in 3 dargestellt ist.Essential for the just mentioned conversion process of 1 to 6 respectively. 7 is a so-called 11 in which the vehicle roof 1 or more precisely roof parts 13 of the same can be stored. Among other things in the 3 . 4 is this top compartment 11 recognizable. As can be seen, it is essentially a part of the vehicle roof 1 and lies in the area between the C-pillars 6 and the D-pillar elements 7 , At the top is the top compartment 11 from a lid part 12 coverable, that in the top compartment 11 covering condition (cf. 2 . 4 ) in the plane of the closed vehicle roof 1 is located and thus Be a part of the closed vehicle roof 1 is. Below this cover part 12 is the actual top compartment 11 , In this top compartment 11 can roof parts 13 of the vehicle roof 1 stowed in when the lid part 12 located in its open position, the in 3 is shown.

Im folgenden wird nun der genannte Umwandlungsprozess vom geschlossenen Zustand nach 1 in denjenigen nach den 6, 7 detailliert beschrieben. Hierfür wird zunächst nach 2 die Heckscheibe 10, die sich im geschlossenen Zustand des Kraftfahrzeuges bei im wesentlichen in der Höhe des Fahrzeugdaches 1 liegenden Verdeckkasten 11 an dessen Hinterkante 11a im wesentlichen steil stehend anschließt, unter das Deckelteil 12 des Verdeckkastens 11 verfahren. Auch hierfür ist die Heckscheibe 10 analog einer Heckklappe um eine quer zur Fahrtrichtung 2 verlaufende, im wesentlichen in Höhe des geschlossenen Fahrzeugdaches 1 liegende Schwenkachse nach oben verschwenkbar. Ausgehend von dieser hochgeschwenkten Position, in welcher der unterhalb des so positionierten Verdeckkastens 11 liegende Stauraum von außen zugänglich ist, kann die Heckscheibe 10 dann in Fahrtrichtung 2 in den Verdeckkasten 11 hineingeschoben werden.In the following, the said conversion process will change from the closed state 1 in those after the 6 . 7 described in detail. For this is first after 2 the rear window 10 , which in the closed state of the motor vehicle at substantially the height of the vehicle roof 1 lying top compartment 11 at the rear edge 11a essentially steeply adjoining, under the lid part 12 of the top compartment 11 method. Also for this is the rear window 10 analogous to a tailgate around a direction transverse to the direction of travel 2 extending, essentially at the level of the closed vehicle roof 1 lying pivot axis pivoted upwards. Starting from this raised position, in which below the thus positioned top compartment 11 lying outward storage space is accessible from the outside, the rear window 10 then in the direction of travel 2 in the top compartment 11 down be inserted.

Im nächsten Schritt, der in 3 dargestellt ist, wird zunächst das obenliegende Deckelteil 12 des Verdeckkastens 11 um eine quer zur Fahrtrichtung 2 verlaufende, im wesentlichen in Höhe des geschlossenen Fahrzeugdaches 1 hinten liegende Schwenkachse nach oben verschwenkt, so daß der Verdeckkasten 11 nun von oben bzw. von schräg vorne oben her zugänglich ist. Nun können in diesem Verdeckkasten 11 die vor diesem liegenden Dachteile 13 des Fahrzeugdaches 1 verstaut werden.In the next step, the in 3 is shown, initially the overhead lid part 12 of the top compartment 11 around a direction transverse to the direction of travel 2 extending, essentially at the level of the closed vehicle roof 1 pivoted rear pivot axis pivoted upwards, so that the convertible top compartment 11 Now accessible from above or diagonally from the front above. Now you can in this top compartment 11 the roof parts lying in front of it 13 of the vehicle roof 1 be stowed.

Wie ersichtlich ist bei diesem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung das Fahrzeugdach 1 als mehrteiliges Klappdach ausgebildet, d. h. die mehreren, hier drei Dachteile 13 des vor dem Verdeckkasten 11 bzw. vor dessen Deckelteil 12 liegenden Fahrzeugdaches 1 können mittels eines geeigneten nicht näher dargestellten und erläuterten Klappmechanismus übereinanderliegend im offenliegenden Verdeckkasten 11 verstaut bzw. abgelegt werden. Von diesem soeben genannten Klappmechanismus ist in 3 lediglich ein Schwenkhebel 14 sichtbar. Darauf hin wird, wie in 4 dargestellt, das Deckelteil 12 wieder abgesenkt und somit der Verdeckkasten 11 verschlossen.As can be seen in this first embodiment of the invention, the vehicle roof 1 designed as a multipart folding roof, ie, the multiple, here three roof parts 13 of the front compartment 11 or in front of the cover part 12 lying vehicle roof 1 can by means of a suitable not shown and explained folding mechanism one above the other in the open top compartment 11 stowed or stored. From this just mentioned folding mechanism is in 3 only a pivot lever 14 visible, noticeable. Thereupon, as in 4 shown, the lid part 12 lowered again and thus the top compartment 11 locked.

Im nächsten Schritt, dessen Beginn in 5 dargestellt ist, werden nun die beiden Seitenfensterscheiben 8 zwischen den C-Säulen 6 und den D-Säulenelementen 7 sowie diese D-Säulenelemente 7 bevorzugt gemeinsam mit dem Verdeckkasten 11 in eine sog. abgesenkte Position gebracht, in der sich der Verdeckkasten im wesentlichen in Höhe der Türbrüstungslinie 4 befindet, wie dies nahezu in 6 dargestellt ist. 6 zeigt dabei einen Zwischenzustand kurz bevor der Verdeckkasten 11 im Laufe des Absenkens seine vollständig abgesenkte Position erreicht.In the next step, whose beginning in 5 is shown, now the two side windows 8th between the C-pillars 6 and the D-pillar elements 7 as well as these D-pillar elements 7 preferred together with the convertible top compartment 11 placed in a so-called. Lowered position in which the convertible top compartment is substantially equal to the height of the Türbrüstungslinie 4 like this is almost in 6 is shown. 6 shows an intermediate state just before the convertible top compartment 11 reached in the course of lowering its fully lowered position.

Durch einen Vergleich von 5 mit 4 erkennt man, daß der Verdeckkasten 11 bzw. dessen Deckelteil 12 nicht nur von den beidseitigen D-Säulenelementen 7, sondern auch von den C-Säulen 6 sowie einem die Enden der beiden C-Säulen 6 miteinander verbindenden C-Säulen-Träger 6a getragen werden/wird. Wie die 6, 7 zeigen bildet dieser im wesentlichen horizontal sowie quer zur Fahrtrichtung 2 verlaufende C-Säulen-Träger 6a zusammen mit den beiden C-Säulen 6 einen Überrollbügel für das in diesem Zustand vorliegende Cabriolet.By comparing 5 With 4 you can see that the convertible top compartment 11 or its lid part 12 not just the two-sided D-pillar elements 7 but also from the C-pillars 6 and one the ends of the two C-pillars 6 interconnecting C-pillar beams 6a be worn / will. As the 6 . 7 show this is essentially horizontal and transverse to the direction of travel 2 extending C-pillar beams 6a together with the two C-pillars 6 a roll bar for the present in this state cabriolet.

Zurückkommend auf 5 wird der Verdeckkasten 11 mit seinem Deckelteil 12 zunächst gemäß Pfeil 15 gegen Fahrtrichtung 2 geringfügig nach hinten verschoben, so daß er aus den nicht näher bezeichneten Führungen im C-Säulen-Träger 6a herausgefahren wird, wonach der Verdeckkasten 11 durch geeignete Betätigung der D-Säulenelemente 7 zusammen mit diesen gemäß Pfeil 16 in die in 6 dargestellte abgesenkte Position gefahren wird. Anschließend können noch die Seitenfensterscheiben 8 in den Türen 3a, 3b abgesenkt werden, wonach der vollständig geöffnete Cabriolet-Zustand nach 7 erreicht ist.Coming back to 5 becomes the top compartment 11 with its lid part 12 first according to arrow 15 towards the direction of travel 2 slightly shifted to the rear, so that he from the unspecified guides in the C-pillar carrier 6a is moved out, after which the convertible top compartment 11 by suitable actuation of the D-pillar elements 7 along with these according to arrow 16 in the in 6 shown lowered position is driven. Then you can still the side windows 8th in the doors 3a . 3b after which the fully opened cabriolet state after 7 is reached.

Beim zweiten Ausführungsbeispiel nach 8 ist das in Fahrtrichtung 2 betrachtet vor dem Verdeckkasten 11 bzw. vor dessen Deckelteil 2 liegende Dachteil 13 als Verdeck 13' ausgebildet, wobei es sich bei diesem im Verdeckkasten 11 ablegbaren Verdeck 13' bevorzugt um ein faltbares, mit einem geeigneten Gestänge 17 versehenes Stoff-Verdeck handelt. Die übrigen Teile des in dieser 8 dargestellten Kraftfahrzeuges sind im wesentlich gleich dem ersten Ausführungsbeispiel, wobei noch darauf hingewiesen sei, daß eine Vielzahl von Details insbesondere konstruktiver Art durchaus abweichend von den gezeigten Ausführungsbeispielen gestaltet sein kann, ohne den Inhalt der Patentansprüche zu verlassen. So kann bevorzugt unterhalb des sich in der abgesenkten Position befindenden Verdeckkastens 11 ein hier nicht dargestellter Kofferraum vorgesehen sein, der über eine im Fahrzeug-Heckbereich vorgesehene Klappe zugänglich ist.According to the second embodiment 8th is that in the direction of travel 2 looks in front of the top compartment 11 or in front of the cover part 2 lying roof part 13 as a soft top 13 ' trained, this being the case in the top compartment 11 removable top 13 ' preferably a foldable, with a suitable linkage 17 provided fabric canopy is. The remaining parts of this 8th Motor vehicle shown are substantially similar to the first embodiment, wherein it should be noted that a variety of details, in particular constructive nature quite different from the embodiments shown may be designed without departing from the content of the claims. Thus, preferably below the folding box located in the lowered position 11 a trunk not shown here may be provided, which is accessible via a provided in the vehicle rear area flap.

11
Fahrzeugdachvehicle roof
22
Fahrtrichtungdirection of travel
3a3a
vordere Türefront door
3b3b
hintere Türerear door
44
TürbrüstungslinieDoor sill line
55
A-SäuleA column
66
C-SäuleC-pillar
6a6a
C-Säulen-TrägerC-pillar carrier
77
D-SäulenelementD-pillar member
88th
SeitenfensterscheibeSide glass
99
WindschutzscheibeWindshield
1010
Heckscheiberear window
1111
Verdeckkastentop compartment
11a11a
Hinterkante (von 11)Trailing edge (from 11 )
1212
Deckelteil (von 11)Cover part (from 11 )
1313
Dachteilroof part
13'13 '
Verdeckroof
1414
Schwenkhebelpivoting lever
1515
Pfeil (5)Arrow ( 5 )
1616
Pfeil (6)Arrow ( 6 )
1717
Gestängelinkage

Claims (7)

Kraftfahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen, mit einem in einem Verdeckkasten (11) ablegbaren Dachteil (13) oder Verdeck (13'), wobei der in Fahrtrichtung (2) betrachtet hinten angeordnete Verdeckkasten (11) von einer in der Höhe des geschlossenen Fahrzeugdaches (1) liegenden Position in eine in der Höhe der Türbrüstungslinie (4) liegende Position absenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Verdeckkasten (11) im Bereich zwischen den C-Säulen (6) und den D-Säulenelementen (7) des Kraftfahrzeugs liegt, wobei das Kraftfahrzeug bei sich in der Höhe des geschlossenen Fahrzeugdaches (1) befindendem Verdeckkasten (11) eine in sich geschlossene Struktur besitzt und somit auch in dieser angehobenen Position des Verdeckkastens (11) voll funktionsfähig und fahrbar ist.Motor vehicle, in particular passenger cars, with a in a convertible top compartment ( 11 ) storable roof part ( 13 ) or top ( 13 ' ), whereby in the direction of travel ( 2 ) considered rear-mounted top compartment ( 11 ) of a height of the closed vehicle roof ( 1 ) lying in a height of the door line ( 4 ) lying Position is lowered, characterized in that the convertible top compartment ( 11 ) in the area between the C-pillars ( 6 ) and the D-pillar elements ( 7 ) of the motor vehicle, wherein the motor vehicle in at the height of the closed vehicle roof ( 1 ) located top compartment ( 11 ) has a self-contained structure and thus also in this raised position of the top compartment ( 11 ) is fully functional and mobile. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß es sich bei dem im Verdeckkasten (11) ablegbaren Verdeck (13') um ein faltbares, mit einem geeigneten Gestänge (17) versehenes Stoff-Verdeck handelt.Motor vehicle according to claim 1, characterized in that it is in the top compartment ( 11 ) removable top ( 13 ' ) around a foldable, with a suitable linkage ( 17 ) provided fabric hood. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß es sich bei dem im Verdeckkasten (11) ablegbaren Dachteil (13) um ein mehrteiliges Klappdach handelt, das aus starren Dachteil-Elementen besteht.Motor vehicle according to claim 1, characterized in that it is in the top compartment ( 11 ) storable roof part ( 13 ) is a multi-part folding roof, which consists of rigid roof elements. Kraftfahrzeug nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein obenliegendes Deckelteil (12) des Verdeckkastens (11) um eine quer zur Fahrtrichtung (2) verlaufende, im wesentlichen in Höhe des geschlossenen Fahrzeugdaches (1) hinten liegende Schwenkachse nach oben verschwenkbar ist.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that an overhead cover part ( 12 ) of the top compartment ( 11 ) around a direction transverse to the direction of travel ( 2 ) extending substantially at the level of the closed vehicle roof ( 1 ) located behind pivot axis is pivotable upwards. Kraftfahrzeug nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine Heckscheibe (10), die sich im geschlossenen Zustand des Kraftfahrzeuges bei angehobenem Verdeckkasten (11) an dessen Hinterkante (11a) im wesentlichen steil stehend anschließt, unter das Deckelteil (12) des Verdeckkastens (11) verfahrbar ist.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that a rear window ( 10 ), which in the closed state of the motor vehicle with raised top compartment ( 11 ) at the rear edge ( 11a ) is connected substantially steeply, under the lid part ( 12 ) of the top compartment ( 11 ) is movable. Kraftfahrzeug nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Heckscheibe (10) analog einer Heckklappe um eine quer zur Fahrtrichtung (2) verlaufende, im wesentlichen in Höhe des geschlossenen Fahrzeugdaches (1) liegende Schwenkachse nach oben verschwenkbar ist.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the rear window ( 10 ) analogous to a tailgate around a transverse to the direction of travel ( 2 ) extending substantially at the level of the closed vehicle roof ( 1 ) lying pivot axis is pivotable upwards. Kraftfahrzeug nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß unterhalb des sich in der abgesenkten Position befindenden Verdeckkastens (11) ein Kofferraum vorgesehen ist, der über eine im Fahrzeug-Heckbereich vorgesehene Klappe zugänglich ist.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that below the folding-top box located in the lowered position ( 11 ) A trunk is provided which is accessible via a valve provided in the vehicle rear area flap.
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