DE19907652A1

DE19907652A1 - Anti-tipping device to prevent sideways tipping of object, especially bicycle, has side support wheels which when fitted on object are movable at right angles to rotational axis, and movable independently of each other

Info

Publication number: DE19907652A1
Application number: DE1999107652
Authority: DE
Inventors: Anton Richter
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1999-02-23
Filing date: 1999-02-23
Publication date: 2000-08-24

Abstract

The anti-tipping device has side support wheels(41,42) which when fitted on the object to be supported are movable at right angles to its rotational axis, and movable independently of each other. The support wheels are pressed downwards by the use of elastically sprung elements. The support wheels are located on both sides of a wheel on the object to be supported and can pivot at right angles to the wheel's rotational axis. The support wheels and wheels on the object can be aligned parallel to each other independent of their relative position.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1, d. h. eine Kippschutzvor richtung mit Seitenstützrädern zum Vermeiden des seitlichen Kippens eines in einer vorbestimmten Lage zu haltenden Gegen standes.The present invention relates to a device according to the Preamble of claim 1, d. H. a tilt protection direction with side support wheels to avoid sideways Tilting a counter to be held in a predetermined position befitting.

Kippschutzvorrichtungen dieser Art kommen beispielsweise bei Fahrrädern zum Einsatz; die genannten Seitenstützräder sind in diesem Fall beiderseits des Hinterrades des Fahrrades vor gesehen und verhindern ein Umkippen des Fahrrades.Anti-tip devices of this type come for example Bicycles for use; said side support wheels are in this case, on both sides of the rear wheel of the bike seen and prevent the bicycle from tipping over.

Bei den bekannten Kippschutzvorrichtungen dieser Art reichen die Seitenstützräder häufig nicht bis auf den Boden. Dies hat zur Folge, daß das damit ausgestattete Fahrrad hin- und her schwanken kann. Das seitliche Schwanken des Fahrrades führt in aller Regel zwar nicht zu einem Umfallen desselben, kann dessen Fahrer aber erheblich verunsichern. Insbesondere bei Kindern kann dies dazu führen, daß diese sich nicht trauen, mit einem solchen Fahrrad zu fahren.In the known anti-tip devices of this type are sufficient the side support wheels often do not hit the ground. this has as a result that the bike equipped with it back and forth can fluctuate. The bicycle sways sideways as a rule, it cannot topple over but its drivers significantly unsettling. Especially at This can cause children not to dare to ride such a bike.

Zur Vermeidung dessen kann vorgesehen werden, die Seiten stützräder höhenmäßig verstellbar zu machen. In diesem Fall müssen die Seitenstützräder allerdings lagemäßig genau justiert werden, was deren Montage aufwendig und kompliziert macht. Dies ist verständlicherweise ein Nachteil.To avoid this, the pages can be provided to make support wheels adjustable in height. In this case However, the side support wheels must be positionally accurate can be adjusted, which makes their assembly complex and complicated makes. This is understandably a disadvantage.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die Kippschutzvorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Patent anspruchs 1 derart weiterzubilden, daß diese bei einfacher Handhabbarkeit unter allen Umständen stets eine perfekte Seitenstützwirkung entfaltet. The present invention is therefore based on the object the anti-tip device according to the preamble of the patent claim 1 to further develop such that this is easier Manageability always perfect under all circumstances Side support effect unfolds.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch das im kennzeichnen den Teil des Patentanspruchs 1 beanspruchte Merkmal gelöst. Demnach ist vorgesehen, daß die Seitenstützräder im be stimmungsgemäß am zu stützenden Gegenstand montierten Zustand quer zu ihrer Drehachse bewegbar sind.According to the invention, this object is characterized by the solved the part of claim 1 claimed feature. Accordingly, it is provided that the side support wheels in be Mounted in accordance with the mood on the object to be supported are movable transversely to their axis of rotation.

Derart bewegbare Seitenstützräder können durch elastisch fe dernde Elemente nach unten gedrückt werden, wodurch sie unter allen Umständen stets Kontakt mit dem Boden haben. Ein mit einer derartigen Kippschutzvorrichtung ausgestatteter Gegen stand kann weder schwanken noch kippen; die Kippschutz vorrichtung entfaltet unter allen Umständen stets eine per fekte Seitenstützwirkung.Such movable side support wheels can by fe elements are pushed down, causing them to fall under always have contact with the ground in all circumstances. A with such an anti-tip device equipped counter standing can neither fluctuate nor tip over; the anti-tip device always unfolds a per under all circumstances perfect side support.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind den Unter ansprüchen, der folgenden Beschreibung und den Figuren ent nehmbar.Advantageous developments of the invention are the sub claims, the following description and the figures ent acceptable.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungs beispiels unter Bezugnahme auf die Figuren näher beschrieben. Es zeigenThe invention is based on an embodiment example described in more detail with reference to the figures. Show it

Fig. 1 eine Seitenansicht eines mit der nachfolgend näher beschriebenen Kippschutzvorrichtung ausgestatteten Fahrrades, Fig. 1 is a side view of a vehicle equipped with the anti-tip device described in more detail below the bicycle,

Fig. 2 eine Hinteransicht des Fahrrades gemäß Fig. 1, Fig. 2 is a rear view of the bicycle according to Fig. 1,

Fig. 3 eine ausschnittsweise Darstellung der Kippschutz vorrichtung des Fahrrades gemäß Fig. 1, Fig. 3 is a fragmentary view of the anti-tilt apparatus of the bicycle according to Fig. 1,

Fig. 4A und 4B verschiedene Ansichten einer im be stimmungsgemäß montierten Zustand auf der Achse des Hinterrades des Fahrrades gemäß Fig. 1 befestigten ersten Platte der Kippschutzvorrichtung, FIGS. 4A and 4B various views of a humor in accordance with the mounted state, be on the axis of the rear wheel of the bicycle according to Fig. 1 attached the first plate of the anti-tip device,

Fig. 5A und 5B verschiedene Ansichten einer im be stimmungsgemäß montierten Zustand ein Seitenstützrad tragenden zweiten Platte der Kippschutzvorrichtung, Fig. 5A and 5B various views of a humor in accordance with the mounted state, be a Seitenstützrad carrying the second plate of the anti-tip device,

Fig. 6A und 6B verschiedene Ansichten einer Strebe, über welche die Platten gemäß den Fig. 4 und 5 verbind bar sind, und FIGS. 6A and 6B show different views of a strut, by means of which the plates a binding according to FIGS. 4 and 5 bar, and

Fig. 7A und 7B verschiedene Ansichten eines elastisch federnden Feder-Mechanismus zum Niederdrücken der Seitenstützräder auf den Boden. FIGS. 7A and 7B various views of a resilient spring mechanism for pressing the side support wheels on the ground.

Die nachfolgend näher beschriebene Kippschutzvorrichtung ist eine Seitenstützräder umfassende Kippschutzvorrichtung; durch die Seitenstützräder soll ein seitliches Kippen des damit versehenen Gegenstandes verhindert werden.The anti-tip device described in more detail below is an anti-tip device comprising side support wheels; by the side support wheels should tilt the side so that provided object can be prevented.

Der zu stützende Gegenstand ist im betrachteten Beispiel ein Fahrrad.The object to be supported is in the example considered Bicycle.

Fahrräder mit Seitenstützrädern sind insbesondere Kinderfahr räder, mit welchen Kinder das Fahrradfahren erlernen sollen und/oder Fahrräder für Kranke und/oder Behinderte.Bicycles with side support wheels are especially children's driving bikes with which children should learn to ride a bike and / or bicycles for the sick and / or disabled.

Es sei bereits an dieser Stelle darauf hingewiesen, daß hier auf keine Einschränkung besteht. Der zu stützende Gegenstand kann auch ein beliebiger anderer Gegenstand sein.At this point it should be pointed out that here there is no restriction. The object to be supported can also be any other object.

Ein Fahrrad, das mit der nachfolgend näher beschriebenen Kippschutzvorrichtung ausgestattet ist, ist schematisch in den Fig. 1 (Seitenansicht) und 2 (Hinteransicht) dar gestellt. A bicycle, which is equipped with the anti-tip device described in more detail below, is shown schematically in FIGS . 1 (side view) and 2 (rear view).

Das gezeigte Fahrrad ist - abgesehen von dessen Kippschutz vorrichtung - ein herkömmliches Fahrrad mit einem Rahmen 1, einem Vorderrad 2 und einem Hinterrad 3.The bicycle shown is - apart from its anti-tip device - a conventional bicycle with a frame 1 , a front wheel 2 and a rear wheel 3rd

Die erwähnte Kippschutzvorrichtung ist in den Figuren mit dem Bezugszeichen 4 bezeichnet. Sie ist am Hinterrad 3 des Fahr rades vorgesehen und weist, wie insbesondere aus den Fig. 1 bis 3 ersichtlich ist, links und rechts vom Hinterrad 3 je ein Seitenstützrad 41 bzw. 42 auf, welche jeweils über eine erste Platte 43 bzw. 44, zwei Streben 45, 46 bzw. 47, 48, eine zweite Platte 49 bzw. 50, und Feder-Mechanismen 51 bzw. 52 am Rahmen 1 und am Hinterrad 3 des Fahrrades befestigt sind.The anti-tip device mentioned is designated by the reference number 4 in the figures. It is provided on the rear wheel 3 of the driving wheel and, as can be seen in particular from FIGS . 1 to 3, has left and right of the rear wheel 3 on each side support wheel 41 and 42 , each of which has a first plate 43 and 44 , two struts 45 , 46 and 47 , 48 , a second plate 49 and 50 , and spring mechanisms 51 and 52 are attached to the frame 1 and the rear wheel 3 of the bicycle.

Die Kippschutzvorrichtung 4 ist bezüglich des Hinterrades 3 symmetrisch aufgebaut. Von den symmetrischen Kippschutz vorrichtungs-Teilen wird im folgenden nur der in der Fig. 3 gezeigte, rechts vom Hinterrad 3 befindliche Teil der Kipp schutzvorrichtung beschrieben. Für den anderen Teil gelten die nachfolgenden Ausführungen entsprechend.The anti-tip device 4 is constructed symmetrically with respect to the rear wheel 3 . Of the symmetrical anti-tip device parts, only the part of the anti-tip device shown in FIG. 3, to the right of the rear wheel 3, is described below. The following statements apply accordingly to the other part.

Die symmetrischen Teile sind nicht miteinander gekoppelt, wo durch diese die ihnen zugedachte Aufgabe ohne gegenseitige Beeinflussung (unabhängig voneinander) erfüllen können.The symmetrical parts are not coupled where through this the task assigned to them without mutual Can influence (independently of each other).

Der in der Fig. 3 gezeigte Teil der Kippschutzvorrichtung 4 ist die das Seitenstützrad 42 enthaltende Hälfte desselben.The part of the anti-tip device 4 shown in FIG. 3 is the half of the same which contains the side support wheel 42 .

Das Seitenstützrad 42 ist drehbar auf der zweiten Platte 50 montiert. Die zweite Platte 50 ist über die Streben 47, 48 mit der ersten Platte 44 verbunden. Die erste Platte 44 ist am Fahrrad, genauer gesagt am Rahmen 1 im Bereich der Achse des Hinterrades 3 befestigt.The side support wheel 42 is rotatably mounted on the second plate 50 . The second plate 50 is connected to the first plate 44 via the struts 47 , 48 . The first plate 44 is fastened to the bicycle, more precisely to the frame 1 in the region of the axis of the rear wheel 3 .

Die Streben 47, 48, über welche die Platten 44, 50 verbunden sind, sind sowohl mit der ersten Platte 44 als auch mit der zweiten Platte 50 gelenkig verbunden, so daß die zweite Platte 50 mit dem von dieser getragenen Seitenstützrad 42 relativ zur ersten Platte 44 bewegbar ist. Die relative Bewegbarkeit der Platten 44, 50 besteht im betrachteten Bei spiel in einer Schwenkbarkeit der zweiten Platte 50 um die erste Platte 44, wobei die erste Platte 44 und die zweite Platte 50 vorzugsweise unabhängig von deren Relativlage stets parallel zueinander ausgerichtet sind.The struts 47 , 48 , via which the plates 44 , 50 are connected, are articulated to both the first plate 44 and the second plate 50 , so that the second plate 50 with the side support wheel 42 carried by it relative to the first plate 44 is movable. The relative movability of the plates 44 , 50 consists in the example considered in a pivotability of the second plate 50 about the first plate 44 , the first plate 44 and the second plate 50 preferably being aligned parallel to one another, regardless of their relative position.

Im bestimmungsgemäß am Fahrrad montierten Zustand der Kipp schutzvorrichtung ist das Seitenstützrad 42 parallel zum Hinterrad 3 ausgerichtet und quer zur Drehachse des Seiten stützrades 42 (und damit auch quer zur Drehachse des Hinter rades 3) bewegbar.In the intended state on the bicycle mounted protection device, the side support wheel 42 is aligned parallel to the rear wheel 3 and transverse to the axis of rotation of the side support wheel 42 (and thus also transverse to the axis of rotation of the rear wheel 3 ) movable.

Durch den zwischen dem Rahmen 1 des Fahrrades und der zweiten Platte 50 angeordneten Feder-Mechanismus 52 wird die zweite Platte 50 zusammen mit dem von diesem getragenen Seitenstütz rad 42 nach unten auf die vom Fahrrad befahrene Unterlage gedrückt. Das Seitenstützrad 42 hat dadurch unter allen Um ständen stets Kontakt mit der vom Fahrrad befahrenen Unter lage; es hängt selbst bei Fahrbahn-Unebenheiten nie in der Luft. Bei entsprechender Dimensionierung des Feder-Mechanis mus 52 kann ein Schwanken und Kippen des Fahrrades so völlig unterbunden werden.By arranged between the frame 1 of the bicycle and the second plate 50 spring mechanism 52 , the second plate 50 is pressed together with the side support wheel 42 carried by this down on the pad used by the bicycle. The side support wheel 42 is always under all conditions contact with the bike used under layer; it never hangs in the air, even on bumps in the road. With the appropriate dimensioning of the spring mechanism 52 , swaying and tipping of the bicycle can be completely prevented.

Es werden nun die erste Platte 44, die Streben 47, 48, die zweite Platte 50 und der Feder-Mechanismus 52 näher beschrie ben.The first plate 44 , the struts 47 , 48 , the second plate 50 and the spring mechanism 52 will now be described in more detail.

Die erste Platte 44 ist in den Fig. 4A (Seitenansicht) und 4B (Draufsicht) dargestellt.The first plate 44 is shown in FIGS. 4A (side view) and 4B (top view).

Wie insbesondere aus der die Draufsicht auf die erste Platte 44 zeigenden Fig. 4B ersichtlich ist, weist die erste Platte etwa in ihrer Mitte ein kreisförmiges Loch 441 auf, deren Durchmesser etwas größer ist als der Durchmesser der Achse des Hinterrades 3; die erste Platte 44 wird auf die Hinter achse 3 des Fahrrades aufgesteckt und durch die zur Befesti gung des Hinterrades 3 am Rahmen 1 des Fahrrades dienende Mutter zwischen dieser und dem Rahmen 1 eingeklemmt.As can be seen in particular from FIG. 4B, which shows the top view of the first plate 44 , the first plate has a circular hole 441 approximately in its center, the diameter of which is slightly larger than the diameter of the axis of the rear wheel 3 ; the first plate 44 is plugged onto the rear axle 3 of the bicycle and is clamped between the latter and the frame 1 by the nut serving for fastening the rear wheel 3 to the frame 1 of the bicycle.

Wie insbesondere aus der die Seitenansicht der Platte 44 zei genden Fig. 4A ersichtlich ist, weist die Platte 44 an ein ander gegenüberliegenden Seiten (an ihren im bestimmungsgemäß am Fahrrad montierten Zustand oben und unten liegenden Rand abschnitten) quer zum Loch 441 verlaufende Bohrungen 442 und 443 auf.As can be seen in particular from the side view of the plate 44 shown in FIG. 4A, the plate 44 has on other opposite sides (at its upper and lower edge in the intended mounted state on the bike) transversely to the hole 441 holes 442 and 443 on.

Durch diese Bohrungen sind in den Figuren nicht gezeigte Schraubbolzen oder dergleichen führbar, mittels welcher die Streben 47, 48 an der ersten Platte 44 befestigbar sind.Through these bores screw bolts or the like, not shown in the figures, can be guided, by means of which the struts 47 , 48 can be fastened to the first plate 44 .

Die Streben 47, 48 weisen einen identischen Aufbau auf. Von den Streben 47, 48 wird daher nur die Strebe 47 gezeigt und beschrieben. Die Strebe 47 ist in den Fig. 6A (Seiten ansicht) und 6B (Draufsicht) gezeigt.The struts 47 , 48 have an identical structure. Of the struts 47 , 48 , only the strut 47 is therefore shown and described. The strut 47 is shown in FIGS. 6A (side view) and 6B (top view).

Wie aus den Figuren ersichtlich ist, ist die Strebe 47 im be trachteten Beispiel X-förmig ausgebildet und an ihren Enden mit je einer Hülse 471 bis 474 versehen. Je zwei dieser Hül sen, genauer gesagt die an dem der ersten Platte 44 zugewand ten Ende der Strebe 47 vorgesehenen Hülsen 471 und 472, und die an dem von der ersten Platte 44 abgewandten Ende der Strebe 47 vorgesehenen Hülsen 473 und 474 fluchten unter einander. Eines dieser fluchtenden Hülsen-Paare (im betrach teten Beispiel das die Hülsen 471 und 472 umfassende Hülsen- Paar) kann mit der Bohrung 442 oder der Bohrung 443 der er sten Platte 44 zum Fluchten gebracht werden und weist einen dem Durchmesser der Bohrungen 442 und 443 entsprechenden Innendurchmesser auf.As can be seen from the figures, the strut 47 is X-shaped in the example considered and provided at its ends with a sleeve 471 to 474 . Two of these sle sen, more precisely the sleeves 471 and 472 provided on the end of the strut 47 facing the first plate 44 , and the sleeves 473 and 474 provided on the end of the strut 47 facing away from the first plate 44 are aligned with one another. One of these aligned sleeve pairs (in the considered example, the sleeve pair 471 and 472 comprising sleeve pair) can be brought into alignment with the bore 442 or the bore 443 of the first plate 44 and has a the diameter of the bores 442 and 443 corresponding inner diameter.

Durch die Bohrung 442 und die Hülsen 471 und 472 ist, wenn diese fluchtend angeordnet sind, der bereits erwähnte Schraubbolzen führbar. Durch diesen Schraubbolzen können die erste Platte 44 und die Strebe 47 gelenkig miteinander ver bunden werden.Through the bore 442 and the sleeves 471 and 472 , if these are arranged in alignment, the screw mentioned above can be guided. By means of this screw bolt, the first plate 44 and the strut 47 can be connected to one another in an articulated manner.

Entsprechendes gilt für die Bohrung 443 der ersten Platte 44 und das zugeordnete Hülsen-Paar der Strebe 48. Auch diese sind in eine Flucht bringbar, und auch durch diese ist ein Schraubbolzen führbar, so daß auch die erste Platte 44 und die Strebe 48 gelenkig miteinander verbindbar sind.The same applies to the bore 443 of the first plate 44 and the associated pair of sleeves of the strut 48 . These can also be brought into alignment, and a screw bolt can also be guided through them, so that the first plate 44 and the strut 48 can also be connected to one another in an articulated manner.

Die zweite Platte 50 ist in den Fig. 5A (Seitenansicht) und 5B (Draufsicht) dargestellt. Sie ist im betrachteten Bei spiel nahezu identisch mit der ersten Platte 44.The second plate 50 is shown in FIGS. 5A (side view) and 5B (top view). In the example considered, it is almost identical to the first plate 44 .

Wie insbesondere aus der die Draufsicht auf die zweite Platte 50 zeigenden Fig. 5B ersichtlich ist, weist die zweite Platte 50 etwa in ihrer Mitte ein kreisförmiges Loch 501 auf. Dieses Loch dient zur Befestigung des Seitenstützrades 42 an der zweiten Platte 50. Die Befestigung erfolgt durch einen in den Figuren nicht gezeigten, zugleich als Seitenstützrad- Achse dienenden Schraubbolzen. Dieser Schraubbolzen wird durch das Seitenstützrad 42 und das Loch 501 hindurchgeführt und mittels einer Mutter gesichert.As can be seen in particular from FIG. 5B showing the top view of the second plate 50 , the second plate 50 has a circular hole 501 approximately in its center. This hole is used to attach the side support wheel 42 to the second plate 50 . The attachment is carried out by a screw bolt, not shown in the figures, which also serves as the side support wheel axis. This screw bolt is passed through the side support wheel 42 and the hole 501 and secured by means of a nut.

Wie insbesondere aus der die Seitenansicht der Platte 50 zei genden Fig. 5A ersichtlich ist, weist die Platte 50 an ein ander gegenüberliegenden Seiten (an ihren im bestimmungsgemäß am Fahrrad montierten Zustand oben und unten liegenden Rand abschnitten) quer zum Loch 501 verlaufende Bohrungen 502 und 503 auf.As can be seen in particular from the side view of the plate 50 shown in FIG. 5A, the plate 50 has on another opposite side (at its upper and lower edge in the intended state mounted on the bicycle sections) transverse to the hole 501 bores 502 and 503 on.

Durch diese Bohrungen 502, 503 sind in den Figuren nicht ge zeigte Schraubbolzen oder dergleichen führbar, mittels wel cher die Streben 47, 48 über deren Hülsen 473, 474 mit der ersten Platte 50 verbindbar sind; die Verbindung zwischen den Streben 47, 48 und der zweiten Platte 50 erfolgt wie die zuvor bereits beschriebene Verbindung zwischen den Streben 47, 48 und der ersten Platte 44. Through these holes 502 , 503 are not shown ge bolts or the like in the figures, by means of wel cher the struts 47 , 48 via the sleeves 473 , 474 can be connected to the first plate 50 ; the connection between the struts 47 , 48 and the second plate 50 takes place like the connection between the struts 47 , 48 and the first plate 44 already described above .

Im mit der ersten Platte 44 und der zweiten Platte 50 verbun denen Zustand der Streben 47, 48 liegen diese parallel über einander.In the verbun with the first plate 44 and the second plate 50 which state of the struts 47 , 48 these are parallel to one another.

Die zweite Platte 50 weist an ihrer im bestimmungsgemäß mon tierten Zustand oben liegenden Kante einen vertikal verlau fenden Schlitz 504 auf. In diesen Schlitz 504 ist der noch genauer beschriebene Feder-Mechanismus 52 einsetzbar. Der in den Schlitz 504 eingesetzte Feder-Mechanismus kann durch den zur Verbindung von Strebe 47 und zweiter Platte 50 verwende ten (das die Hülsen 473, 474 umfassende Hülsen-Paar und die Bohrung 502 durchlaufenden) Schraubbolzen gelenkig mit der zweiten Platte 50 verbunden werden; der Schraubbolzen ver läuft im mit der zweiten Platte 50 verbundenen Zustand des Feder-Mechanismus 52 durch eine in diesem vorgesehene Bohrung (die später noch näher bezeichnete Bohrung 525 im Endab schnitt 523).The second plate 50 has a vertically extending slot 504 at its upper edge in the intended mounted condition. The spring mechanism 52 described in more detail can be inserted into this slot 504 . The inserted into the slot 504, the spring mechanism may by for connecting strut 47 and second plate using th 50 (the sleeves 473, 474 comprehensive sleeve pair and the bore 502 passing through) bolts are pivotally connected to the second plate 50; the bolt ver runs in the state connected to the second plate 50 of the spring mechanism 52 through a bore provided in this (the bore 525 in the end section 523, which will be described later).

Der Feder-Mechanismus 52 ist in den Fig. 7A und 7B ge zeigt. Er wird im betrachteten Beispiel durch eine Teleskop stange 521 und eine über diese geschobene Spiralfeder 522 gebildet. Die Teleskopstange weist einen ersten Endabschnitt 523 und einen zweiten Endabschnitt 524 auf. Beide Endab schnitte weisen eine abgeflachte Form auf und sind mit Boh rungen 525 und 526 versehen.The spring mechanism 52 is shown in FIGS. 7A and 7B. It is formed in the example considered by a telescopic rod 521 and a spiral spring 522 pushed over this. The telescopic rod has a first end section 523 and a second end section 524 . Both Endab sections have a flattened shape and are provided with holes 525 and 526 .

Der erste Endabschnitt 523 und die Bohrung 525 dienen zur Befestigung der Teleskopstange 521 am Rahmen 1 des Fahrrades oder einem an diesem angebrachten Gestell. Der zweite End abschnitt 524 und die Bohrung 526 dienen zur Befestigung der Teleskopstange 521 an der zweiten Platte 50; der Endabschnitt 524 der Teleskopstange 521 wird dabei in den Schlitz 504 der zweiten Platte 50 eingesetzt und durch den schon zur Verbin dung von zweiter Platte 50 und Strebe 47 verwendeten, auch den Schlitz 504 passierenden Schraubbolzen dort gehalten. Im betrachteten Beispiel ist der erste Endabschnitt 523 der Teleskopstange 521 an einem höher liegenden Punkt als der zweite Endabschnitt 524 der Teleskopstange 521 befestigt; die Höhendifferenz der Befestigungsstellen kann dabei jedoch er heblich viel kleiner als im betrachteten Beispiel sein.The first end section 523 and the bore 525 serve to fasten the telescopic rod 521 to the frame 1 of the bicycle or to a frame attached to it. The second end portion 524 and the bore 526 are used to attach the telescopic rod 521 to the second plate 50 ; the end section 524 of the telescopic rod 521 is inserted into the slot 504 of the second plate 50 and held there by the bolt 504 already used for the connection of the second plate 50 and strut 47 , also passing the slot 504 . In the example considered the first end portion is fixed to the telescopic rod 523,521 at a higher situated point than the second end portion 524 of the telescopic rod 521; the difference in height of the fastening points can, however, be considerably smaller than in the example considered.

Die Spiralfeder 522 wird beispielsweise unter Verwendung von an verschiedenen Segmenten der Teleskopstange montierten, in den Figuren nicht gezeigten Schellen wunschgemäß weit vor gespannt (zusammengedrückt). Die so oder auf andere Art und Weise vorgespannte Spiralfeder 522 hat naturgemäß das Bestre ben, in ihre entspannte Ausgangsstellung zurückzukehren. Sie drückt dabei über die an der Teleskopstange 521 montierten Schellen die Teleskopstange auseinander und bewirkt damit ein Niederdrücken der zweiten Platte 50 mit dem daran montierten Seitenstützrad 42. Das Seitenstützrad 42 wird dadurch quer zu seiner Drehachse auf die Fahrbahn gedrückt.For example, the spiral spring 522 is tensioned (compressed) as desired using clamps mounted on different segments of the telescopic rod, which are not shown in the figures. The coil spring 522 , which is preloaded in this way or otherwise, naturally has the endeavor to return to its relaxed starting position. It presses the telescopic rod apart via the clamps mounted on the telescopic rod 521 and thus causes the second plate 50 with the side support wheel 42 mounted thereon to be pressed down. The side support wheel 42 is thereby pressed transversely to its axis of rotation on the road.

Entsprechendes gilt für das andere Seitenstützrad 41. Auch dieses wird quer zu seiner Drehachse, aber gänzlich unabhän gig vom Seitenstützrad 42 auf die Fahrbahn gedrückt.The same applies to the other side support wheel 41 . This too is pressed transversely to its axis of rotation, but entirely independently of the side support wheel 42 onto the road.

Beide Seitenstützräder 41 und 42 haben folglich unter allen Umständen stets Kontakt mit der Fahrbahn. Bei entsprechender Dimensionierung und Vorspannung des Feder-Mechanismus 51, 52 kann das mit der beschriebenen Kippschutzvorrichtung aus gestattete Fahrrad weder schwanken noch kippen.Both side support wheels 41 and 42 consequently always have contact with the road under all circumstances. With appropriate dimensioning and preloading of the spring mechanism 51 , 52 , the bicycle equipped with the anti-tip device described can neither fluctuate nor tip over.

Auch bei Fahrbahn-Unebenheiten haben die Seitenstützräder 41, 42 stets Bodenkontakt.The side support wheels 41 , 42 are always in contact with the ground even on uneven road surfaces.

Die Bewegbarkeit der Stützräder 41, 42 quer zu deren Achse hat darüber hinaus auch den überaus positiven Effekt, daß die Lage des so gestützten Gegenstandes nicht starr mit der Ge stalt und dem Verlauf der Unterlage gekoppelt ist, auf wel cher sich der Gegenstand befindet. So kann beispielsweise ein mit der beschriebenen Kippschutzvorrichtung ausgestattetes Fahrrad ohne seitliche Neigung, Schwanken oder Kippen über unebene und/oder über seitlich geneigte Fahrbahnabschnitte wie beispielsweise zur Straße hin abfallende Gehwege vor KFZ- Einfahrten fahren.The mobility of the support wheels 41 , 42 transversely to their axis also has the extremely positive effect that the position of the object supported in this way is not rigidly coupled with the shape and the course of the base, on which the object is located. For example, a bicycle equipped with the anti-tip device described can travel without sideways inclination, swaying or tipping over uneven and / or over sideways inclined road sections such as sidewalks sloping down to the street in front of vehicle entrances.

Es dürfte einleuchten, daß die vorstehend beschriebene Kipp schutzvorrichtung bei gleichbleibender Funktion und Wirkungs weise mannigfaltig abwandelbar ist. Die die beschriebene Kippschutzvorrichtung vor allem auszeichnende Eigenschaft, nämlich die Bewegbarkeit der Seitenstützräder, kann auch auf andere Art und Weise erzielt werden. Die beschriebene Kipp schutzvorrichtung ist "nur" als ein zur Erläuterung des grundlegenden Prinzips dienendes Beispiel anzusehen.It should be understood that the tilt described above protection device with constant function and effectiveness is varied in many ways. The one described Anti-tip device, above all, distinctive property, namely the mobility of the side support wheels can also on other way can be achieved. The tilt described protection device is "only" as an explanation of the basic example to look at.

Die beschriebene Kippschutzvorrichtung kann unabhängig von den Einzelheiten der praktischen Realisierung gewährleisten, daß diese bei einfacher Handhabbarkeit unter allen Umständen stets eine perfekte Seitenstützwirkung entfaltet. Insbeson dere bei Fahrrädern und dergleichen Fortbewegungsmitteln kommt hinzu, daß auch Fahrbahn-Unebenheiten, seitliche Fahr bahn-Neigungen etc. aufrecht stehend oder in wunschgemäßen anderen Stellungen passiert werden können. The anti-tip device described can be independent of ensure the details of the practical implementation, that these are easy to handle under all circumstances always provides a perfect side support effect. In particular with bicycles and similar means of transportation In addition, there are bumps in the road, lateral driving rail inclinations etc. standing upright or in the desired direction other positions can be passed.

Reference list

11

Rahmen
frame

22nd

Vorderrad
Front wheel

33rd

Hinterrad
Rear wheel

44th

Kippschutzvorrichtung
Anti-tip device

4141

, ,

4242

Seitenstützräder
Side support wheels

4343

, ,

4444

erste Platten
first records

45-4845-48

Streben
Strive

4949

, ,

5050

zweite Platten
second plates

5151

, ,

5252

Feder-Mechanismus
Spring mechanism

441441

Loch
hole

442442

, ,

443443

Bohrungen
Holes

471-474471-474

Hülsen
Sleeves

501501

Loch
hole

502502

, ,

503503

Bohrungen
Holes

504504

Schlitz
slot

521521

Teleskopstange
Telescopic pole

522522

Spiralfeder
Coil spring

523523

erster Endabschnitt
first end section

524524

zweiter Endabschnitt
second end section

525525

, ,

526526

Löcher
Holes

Claims

1. Tilt protection device with side support wheels ( 41 , 42 ) to avoid the lateral tilting of an object to be held in a predetermined position ( 1 , 2 , 3 ), characterized in that the side support wheels ( 41 , 42 ) in accordance with the object to be supported ( 1 , 2 , 3 ) assembled to stand can be moved transversely to its axis of rotation.

2. Anti-tip device according to claim 1, characterized in that the side support wheels ( 41 , 42 ) are movable independently of one another transversely to their axis of rotation.

3. Anti-tip device according to claim 1 or 2, characterized in that the side support wheels ( 41 , 42 ) using Ver resilient elements ( 522 ) are pressed down.

4. Anti-tip device according to one of the preceding claims, characterized in that the side support wheels ( 41 , 42 ) on this side and beyond a wheel ( 3 ) of the object to be supported ( 1 , 2 , 3 ) are arranged, and that they are transverse to the axis of rotation of this wheel ( 3 ) are pivotable.

5. Anti-tip device according to claim 4, characterized in that the side support wheels ( 41 , 42 ) and the wheel ( 3 ) of the object to be supported ( 1 , 2 , 3 ) are aligned essentially parallel to each other regardless of their relative position.