DE19902674A1 - Zugfahrzeugunabhängige Beleuchtungs-Versorgung für PKW und LKW Anhänger - Google Patents

Zugfahrzeugunabhängige Beleuchtungs-Versorgung für PKW und LKW Anhänger

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DE19902674A1
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Volker Hollander
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/30—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating rear of vehicle, e.g. by means of reflecting surfaces
    • B60Q1/305—Indicating devices for towed vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

Durch die zugfahrzeugunabhängige Beleuchtungs-Versorgung für PKW- und LKW-Anhänger ist es gewährleistet, daß die Fahrzeuganhänger-eigene Beleuchtungsanlage auch nach dem Abkuppeln vom Zugfahrzeug wieder in Betrieb genommen werden können. Die in Betrieb genommene Beleuchtung am Anhänger erhöht die Sicherheit im Dunkeln und bei schlechter Sicht. Anwendungsbereiche sind zum Beispiel bei Pannen abgestellte Anhänger und zum Be- und Entladen auf Straßen abgestellte Anhänger.

Description

Die zugfahrzeugunabhängige Beleuchtungs-Versorgung ist dafür ausgelegt, die Fahrzeuganhänger eigenen Beleuchtungsanlagen auch nach dem Abkuppeln vom Zugfahrzeug mit Energie zu versorgen und ist in einem wasserdichten am Fahrzeuganhänger fest verbundenen Gehäuse untergebracht. Mit denen von Außen zu bedienen Taster können die Rückleuchten und/oder die Blinker nach dem trennen vom Zugfahrzeug wieder in Betrieb genommen werden. Diese zugfahrzeugunabhängige Beleuchtungs-Versorgung wird mit dem am Fahrzeuganhänger befindlichen Steckvorrichtung durch einfaches zusammenstecken verbunden. Um den Betrieb mit einem Zugfahrzeug wie gewohnt zu gewährleisten ist an der zugfahrzeugunabhängige Beleuchtungs-Versorgung wiederum eine Steckvorrichtung angebracht die zum Zugfahrzeug paßt. Über diese Steckvorrichtung werden die in der zugfahrzeugunabhängige Beleuchtungs-Versorgung befindlichen Batterien wieder aufgeladen und auch die Funktion im Fahrbetrieb gewährleistet.

Claims (1)

  1. Die zugfahrzeugunabhängige Beleuchtungs-Versorgung zeichnet sich durch folgende Merkmale aus:
    Es befinden sich in ein wasserdichten Gehäuse angebaut am Fahrzeuganhänger zwei Batterien und die Elektronik sowie zweit von Außen zu bedienende Taster. Abhängig davon ob die zugfahrzeugunabhängige Beleuchtungs-Versorgung für PKW's oder LKW's ausgelegt ist sind es zwei 6 V oder zwei 12 V Batterien. Die in der zugfahrzeugunabhängige Beleuchtungs-Versorgung befindlichen zwei Batterien gewährleisten, durch die jeweilige Halbierung der Fahrzeugspannung, ein sichres wieder aufladen im Fahrbetrieb. Durch die Benutzung der schon vorhandenen Steckvorrichtungen ist eine schnelle und einfache Installation gewährleistet.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011121577A1 (de) * 2011-12-20 2013-06-20 Wabco Gmbh Energieversorgung eines Nutzfahrzeuganhängers
DE102011121580A1 (de) * 2011-12-20 2013-06-20 Wabco Gmbh Energieversorgung eines Nutzfahrzeuganhängers
DE102012003293A1 (de) * 2012-02-18 2013-08-22 Bogdan Korkosz Selbständige , automatische Vorrichtung zur optischen Hinderniswarnung an abgestellten LKW und PKW-Aufliegern-Anhängern und landwirtschaftlichen Nutzmaschinen.

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