DE19900736C2 - Chain hanging conveyor system - Google Patents

Chain hanging conveyor system

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DE19900736C2 DE1999100736 DE19900736A DE19900736C2 DE 19900736 C2 DE19900736 C2 DE 19900736C2 DE 1999100736 DE1999100736 DE 1999100736 DE 19900736 A DE19900736 A DE 19900736A DE 19900736 C2 DE19900736 C2 DE 19900736C2
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61BRAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B10/00Power and free systems
    • B61B10/02Power and free systems with suspended vehicles
    • B61B10/025Coupling and uncoupling means between power track abd vehicles

Description

Die Erfindung betrifft eine Ketten-Hänge-Förderanlage nach dem Oberbe­ griff des Anspruchs 1.The invention relates to a chain suspension conveyor system according to the Oberbe handle of claim 1.

Eine allgemein bekannte, gattungsgemäße Ketten-Hänge-Förderanlage um­ faßt wenigstens eine Transportschiene, der eine kontinuierlich in Trans­ portrichtung angetriebene Förderkette mit beabstandeten Mitnehmern zu­ geordnet ist. Über Rollenteile sind Fördereinheiten an der Transportschiene in Transportrichtung verlagerbar aufgehängt. An jeder entgegen der Transportrichtung liegenden Rückseite einer Fördereinheit ist ein Auflauf­ keil mit einer Auflaufschräge angeordnet. Jedem dieser Auflaufkeile ist an jeder in Transportrichtung liegenden Frontseite einer Fördereinheit ein Auflauf- und Stoppbügel so zugeordnet, daß dieser Auflauf- und Stoppbügel bei einem Halt der vorausgehenden Fördereinheit auf die Auflaufschräge aufläuft und damit von einer Grundstellung in eine Entkoppelstellung ver­ schwenkt wird.A well-known, generic chain-hanging conveyor system holds at least one transport rail, one continuously in Trans Port direction driven conveyor chain with spaced drivers is ordered. Conveyor units are attached to the transport rail via roller parts suspended in the transport direction. At everyone against the Transport direction lying back of a conveyor unit is a casserole wedge arranged with a ramp. Each of these wedges is on each front of a conveyor unit lying in the transport direction Overrun and stop bar assigned so that this overrun and stop bar when the previous conveyor unit stops on the ramp runs up and thus ver from a basic position to a decoupling position pivots.

Zudem ist an jeder Fördereinheit eine durch den jeweiligen Auflauf- und Stoppbügel betätigbare Koppeleinrichtung angebracht, mit der die Förder­ einheit in der Grundstellung des Auflauf- und Stoppbügels an einen vorbei­ laufenden Mitnehmer der Förderkette ankoppelbar ist. In der Entkoppelstel­ lung des Auflauf- und Stoppbügels ist dagegen die Fördereinheit bezüglich vorbeilaufender Mitnehmer abgekoppelt. Der Auflauf- und Stoppbügel ist sowohl durch eine von Hand oder einer Steuereinrichtung steuerbare, sta­ tionär angebrachte Stoppeinrichtung als auch durch ein Auflaufen auf einen vorausgehenden Auflaufkeil einer davor gestoppten Fördereinheit betätigbar.In addition, there is one on each conveyor unit due to the respective casserole and Stop bracket operable coupling device attached to the conveyor unit in the basic position of the overrun and stop bar past you current carrier of the conveyor chain can be coupled. In the decoupling station In contrast, the delivery unit is related to the development of the ramp and stop bar passing carrier decoupled. The overrun and stop bar is  both by a hand or a control device controllable, sta tionally attached stop device as well as by running on a previous wedge of a conveyor unit stopped in front of it actuated.

Eine solche Ketten-Hänge-Förderanlage wird beispielsweise bei der Fahr­ zeugtürenvormontage eingesetzt, wobei jeweils eine oder zwei Fahrzeugtü­ ren in einer Fördereinheit aufgenommen werden. Insbesondere für statio­ näre Montagen an den transportierten Fahrzeugtüren wird eine Förderein­ heit mit Fahrzeugtür gestoppt, indem die stationäre Stoppeinrichtung betä­ tigt wird. Damit wird der Auflauf- und Stoppbügel dieser Fördereinheit in seine Entkoppelstellung angehoben und zum Abstoppen der Fördereinheit gegen einen Anschlag gefahren. Die in einem größeren Abstand durch die beabstandeten Mitnehmer der Förderkette transportierten Fördereinheiten laufen dann der Reihe nach auf die abgestoppte Fördereinheit und auf ihre jeweiligen Auflaufkeile auf, wobei sie durch das Anheben der Auflauf- und Stoppbügel gestoppt und von den jeweiligen Mitnehmern der Förderkette entkoppelt werden.Such a chain-hanging conveyor system is used, for example, when driving pre-assembly of witness doors used, each with one or two vehicle doors be included in a conveyor unit. Especially for statio Assemblies on the transported vehicle doors will be funded stopped with the vehicle door by actuating the stationary stop device is done. So that the overrun and stop bar of this conveyor unit in its decoupling position raised and to stop the conveyor unit driven against a stop. The at a greater distance through the spaced carriers of the conveyor chain transported conveyor units then run in sequence on the stopped conveyor unit and on their respective wedge on, by lifting the casserole and Stop bar stopped and by the respective drivers of the conveyor chain be decoupled.

Ein Nachteil einer solchen Ketten-Hänge-Förderanlage besteht darin, daß die Auflauf- und Stoppbügel entlang der Auflaufschräge und damit die För­ dereinheiten insgesamt wieder zurückgedrängt werden, wobei sich das Zu­ rückdrängen insbesondere durch den beim Aufprallen entstehenden, rück­ wärts gerichteten Impuls ergibt. Damit wird der Auflauf- und Stoppbügel wieder in seine Grundstellung zurückgeführt, in der über die Koppelein­ richtung jeweils ein nachfolgender Mitnehmer der Förderkette ungewollt angekoppelt wird. Dadurch wird die so angekoppelte Fördereinheit wieder für kurze Zeit in Transportrichtung bewegt, und zwar so lange bis der Auf­ lauf- und Stoppbügel wieder auf die Auflaufschräge in seine Entkoppelstel­ lung aufläuft und die Kopplung zu diesem Mitnehmer wieder freigibt. Zu­ gleich mit dieser ungewollten kurzen Mitnahme und Förderung einer aufgelaufenen Fördereinheit wird die erste, gewollt gestoppte Fördereinheit an­ gestoßen. Dies führt neben einer mechanischen Belastung auch zu einer ungünstigen Lärmbelastung. Besonders nachteilig wirkt sich dieser Effekt aus, wenn mehrere Fördereinheiten aufeinander aufgelaufen sind und diese jeweils in ständigen Hin- und Herbewegungen zurückgeworfen und wieder ein kurzes Stück mitgenommen werden.A disadvantage of such a chain suspension conveyor system is that the overrun and stop bars along the ramp and thus the för units as a whole are pushed back again, whereby the zu push back in particular by the back that occurs on impact downward momentum results. This will be the overrun and stop bar returned to its basic position, in the over the paddock direction a subsequent driver of the conveyor chain unwanted is coupled. As a result, the conveyor unit coupled in this way becomes again moved in the direction of transport for a short time, until the opening Barrel and stop bracket back onto the ramp in its decoupling position tion runs open and the coupling to this driver releases again. to right away with this unwanted short take and promotion of an accrued  Conveyor unit is the first, deliberately stopped conveyor unit encountered. In addition to a mechanical load, this also leads to a unfavorable noise pollution. This effect is particularly disadvantageous if several conveyor units have run onto each other and these thrown back and forth in constant back and forth movements be taken a short distance.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine gattungsgemäße Ketten-Hänge-Förder­ anlage so weiterzubilden, daß die mechanische Belastung aufeinander auf­ gelaufener Fördereinheiten sowie eine Lärmbelastung reduziert werden.The object of the invention is a generic chain-hanging conveyor System to develop so that the mechanical load on each other running conveyor units and noise pollution can be reduced.

Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved with the features of claim 1.

Gemäß Anspruch 1 weist die Auflaufschräge einer jeden Fördereinheit in Auflaufrichtung in ihrem oberen Bereich eine Haltemulde auf. In dieser Haltemulde ist ein in die Entkoppelstellung aufgelaufener Auflauf- und Stoppbügel einer nachfolgenden Fördereinheit mit einem zugeordneten Halteelement lösbar eingelegt, und zwar so lange bis die Halterung durch eine Ankopplung der vorausgehenden Fördereinheit an die Förderkette ge­ löst wird und damit eine Vereinzelung der jeweiligen Fördereinheiten statt­ findet.According to claim 1, the run-up slope of each conveyor unit in Direction of emergence in its upper area on a holding trough. In this Holding trough is a run-up and in the decoupling position Stop bar of a subsequent conveyor unit with an associated one Retaining element inserted releasably, and until the bracket through a coupling of the preceding conveyor unit to the conveyor chain is solved and thus a separation of the respective funding units instead place.

Durch dieses lösbare Einlegen eines Halteelements des Auflauf- und Stopp­ bügels in einer Haltemulde der Auflaufschräge verbleibt der Auflauf- und Stoppbügel für eine gewollte Zeit in der Entkoppelstellung. Dadurch wird ein Zurückdrängen des Auflauf- und Stoppbügels entlang der Auflauf­ schräge aus der Entkoppelstellung in die Grundstellung und eine damit einhergehende ungewollte kurze Mitnahme der Fördereinheiten verhindert. Dies führt zu einer Reduzierung der mechanischen Belastung bei den auf­ gelaufenen Fördereinheiten, bei Stopper und Kettenteilen sowie zu einer Reduzierung der Lärmbelastung. Zudem kann während des Abstoppens der Fördereinheit durch die vorübergehende Entkopplung eine stationäre Montage an den geförderten Bauteilen ohne Behinderung durchgeführt werden.Through this releasable insertion of a holding element of the run-up and stop in a holding trough of the ramp, the ramp and Stop bar for a desired time in the decoupling position. This will a pushing back of the casserole and stop bar along the casserole oblique from the decoupling position to the basic position and one with it accompanying unwanted brief transport of the conveyor units prevented. This leads to a reduction in the mechanical load on the past conveyor units, with stoppers and chain parts as well as one Reduction of noise pollution. In addition, while stopping  a temporary stationary decoupling of the conveyor unit Installation on the funded components carried out without hindrance become.

In einer nach Anspruch 2 bevorzugten Ausführungsform sind die Koppel­ einrichtung und der Auflauf- und Stoppbügel jeweils an einem in Trans­ portrichtung vorne liegenden Laufwagen und der Auflaufkeil an einem in Transportrichtung hinten liegenden Laufwagen angebracht. Ein derartiger Aufbau ermöglicht bei geringer Baugröße ein gutes Zusammenwirken der einzelnen Bauteile.In a preferred embodiment according to claim 2, the couplings device and the overrun and stop bar each on one in Trans carriage in the front direction and the wedge on one in Direction of transport attached rear carriage. Such one Construction allows for a good interaction of the small size individual components.

Das Halteelement zum lösbaren Einlegen in die Haltemulde kann auf un­ terschiedliche Weise ausgebildet sein. Für ein besonders vorteilhaftes Ein­ fahren in und Ausfahren aus der Haltemulde während des Übergangs von der Grund- in die Entkoppelstellung und umgekehrt ist nach Anspruch 3 das Halteelement als eine am Auflauf- und Stoppbügel endseitig ange­ brachte Bügelrolle ausgebildet. Mit einer derartigen Bügelrolle ist zudem kein Verhaken und Verkanten möglich. Dazu besteht der Stoppbügel aus zwei parallelen Flacheisen mit einer mittigen und zwei außenliegenden Rollen, wobei die linke und rechte Rolle in Wirkverbindung mit stationären Stoppeinrichtungen gelangen körnen und die mittlere Rolle auf die Auf­ laufschräge aufläuft.The holding element for releasable insertion in the holding trough can on un be trained differently. For a particularly advantageous one drive in and out of the trough during the transition from the basic in the decoupling position and vice versa is according to claim 3 the holding element as one end of the overrun and stop bar brought trained ironing role. With such a bracket roll is also no jamming and canting possible. The stop bracket consists of two parallel flat bars with one in the middle and two on the outside Roles, the left and right roles in operative connection with stationary Stop devices can get on and the middle roll on the up tapered slope.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist nach Anspruch 4 der Auflaufkeil zweiteilig ausgeführt mit einem Basiskeilelement und einem Aufsetzele­ ment, das auf der Schrägfläche des Basiskeilelements befestigt werden kann. Das Aufsetzelement weist eine bestimmte Aufsetzstärke auf und er­ streckt sich vom freien Ende des Basiskeilelements an nur über eine be­ stimmte Länge entlang der Schrägfläche des Basiskeilelements, so daß ein Absatz ausgebildet ist, von dem an bis zur Befestigungswand des Basiskeilelements die Haltemulde ausgebildet ist. Ein derartiger Auflaufkeil ist auf einfache Weise schnell und kostengünstig herzustellen.In a preferred embodiment, the wedge is according to claim 4 made in two parts with a base wedge element and a mounting element ment that are attached to the inclined surface of the base wedge element can. The placement element has a certain placement strength and he extends from the free end of the base wedge element to only one agreed length along the inclined surface of the base wedge element, so that a Heel is formed from to the mounting wall of the base wedge element  the holding trough is formed. Such a wedge is easy to produce quickly and inexpensively.

Nach Anspruch 5 sind in einer bevorzugten Ausführungsform das Basis­ keilelement aus Metall und das Aufsetzelement aus Kunststoff hergestellt. Die Verwendung eines einfach herzustellenden, preisgünstigen Kunststoff- Aufsetzelementes trägt nochmals zusätzlich zu einer Geräuschminderung während des Auflaufens der Fördereinheiten bei.According to claim 5 are the basis in a preferred embodiment Wedge element made of metal and the attachment element made of plastic. The use of an easy-to-manufacture, inexpensive plastic Attachment element further contributes to noise reduction during the emergence of the conveyor units.

Gemäß Anspruch 6 ist das Basiskeilelement in der senkrechten Förderebe­ ne plattenförmig ausgeführt und das Aufsetzelement mit einer Nut auf das Basiskeilelement aufgesteckt und befestigt. Damit kann die Haltemulde des Auflaufkeils auf einfache Weise schnell mit guter Funktionsfähigkeit aus­ gebildet werden.According to claim 6, the base wedge element is in the vertical Förderebe ne plate-shaped and the attachment element with a groove on the Base wedge element attached and fastened. So that the trough of the Overrun wedge quickly and easily with good functionality be formed.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand einer Zeichnung näher erläutert.The invention is explained in more detail below with reference to a drawing.

Es zeigenShow it

Fig. 1 eine schematische Ansicht eines Teilbereichs einer Ketten-Hänge- Förderanlage mit voneinander beabstandeten Fördereinheiten, und Fig. 1 is a schematic view of a portion of a chain suspension conveyor system with spaced apart conveyor units, and

Fig. 2 eine schematische Teilansicht einer Ketten-Hänge-Förderanlage mit aufgelaufenen Fördereinheiten. Fig. 2 is a schematic partial view of a chain suspension conveyor system with accumulated conveyor units.

In der Fig. 1 ist schematisch ein Teilbereich einer Ketten-Hänge-Förderan­ lage 1 dargestellt. Diese Ketten-Hänge-Förderanlage 1 umfaßt eine Trans­ portschiene 2, der eine kontinuierlich in Transportrichtung 3 angetriebene Förderkette 4 mit beabstandeten Mitnehmern 5 zugeordnet ist, was hier lediglich stilisiert dargestellt ist. In FIG. 1, a portion of a chain hanging-Förderan layer 1 is schematically shown. This chain-hanging conveyor system 1 comprises a trans port rail 2 , which is associated with a conveyor chain 4 driven continuously in the direction of transport 3 with spaced carriers 5 , which is only shown here stylized.

Weiter umfaßt die Ketten-Hänge-Förderanlage 1 Fördereinheiten 6, die je­ weils über Laufwagen 7, 8 an der Transportschiene 2 in Transportrichtung 3 verfahrbar aufgehängt sind. An jeder entgegen der Transportrichtung 3 liegenden Rückseite 9 der Fördereinheit 6 ist an dem in Transportrichtung 3 hinten liegenden Laufwagen 7 ein Auflaufkeil 10 mit einer Auflaufschrä­ ge 11 ausgebildet.Furthermore, the chain-hanging conveyor system 1 conveyor units 6 , each Weil on carriages 7 , 8 are suspended on the transport rail 2 movable in the transport direction 3 . On each opposite to the transport direction 3 back 9 of the conveyor unit 6 , a wedge 10 with a Auflaufschrä ge 11 is formed on the lying in the transport direction 3 rear 7 .

Wie dies insbesondere auch aus der Fig. 2 ersichtlich ist, ist der Auflaufkeil 10 zweiteilig ausgeführt und umfaßt ein Basiskeilelement 12, vorzugsweise aus Metall, und ein Aufsetzelement 13, vorzugsweise aus Kunststoff. Das Basiskeilelement 12 ist in der senkrechten Förderebene plattenförmig aus­ geführt, während das Aufsetzelement 13 eine Nut aufweist, mit der das Aufsetzelement 13 auf der Schrägfläche 11 des Basiskeilelements 12 aufge­ steckt und befestigt ist.As can be seen in particular from FIG. 2, the wedge 10 is made in two parts and comprises a base wedge element 12 , preferably made of metal, and a mounting element 13 , preferably made of plastic. The base wedge member 12 is guided in the vertical conveying plane, plate-shaped, while the fitting element 13 has a groove with which the seating member 12 inserted up 13 on the inclined surface 11 of the base wedge member and secured.

Wie dies der Fig. 2 weiter zu entnehmen ist, erstreckt sich das Aufsetzele­ ment 13 nur über einen Teil der Auflaufschräge 11 des Basiskeilelements 12, so daß von einem Absatz 14 an bis zur Befestigungswand 15 des Basis­ keilelements 12 eine Haltemulde 16 ausgebildet ist.As can be seen in FIG. 2, the Aufsetzele element 13 extends only over part of the ramp 11 of the base wedge element 12 , so that from a shoulder 14 to the mounting wall 15 of the base wedge element 12, a holding trough 16 is formed.

Wie dies insbesondere der Fig. 1 entnommen werden kann, ist an jeder in Transportrichtung liegenden Frontseite 17 der Fördereinheiten 6 an dem in Transportrichtung vorne liegenden Rollenteil 8 ein Auflauf- und Stoppbügel 18 angeordnet, der um eine Schwenkachse 21 zwischen einer Grundstel­ lung 19 und einer Entkoppelstellung 20 verschwenkbar ist. An diesem Auf­ lauf- und Stoppbügel 18 ist endseitig eine Bügelrolle 25 als Halteelement angeordnet.As can be seen in particular from FIG. 1, an overrun and stop bracket 18 is arranged on each front side 17 of the conveyor units 6 in the transport direction on the roller part 8 lying in the transport direction, which is about a pivot axis 21 between a basic position 19 and one Decoupling position 20 is pivotable. On this running and stop bracket 18 , a bracket roll 25 is arranged at the end as a holding element.

Ferner ist an jedem in Transportrichtung vorne liegendem Rollenteil 8 eine durch den Auflauf- und Stoppbügel 18 betätigbare Koppeleinrichtung 22 ausgebildet, die hier lediglich schematisch dargestellt ist. Wie dies in der Fig. 2 durch den Pfeil 23 schematisch eingezeichnet ist, sind über diese Koppeleinrichtung 22 die Fördereinheiten 6 in der Grundstellung 19 des Auflauf- und Stoppbügels 18 an einen Mitnehmer 5 der Förderkette 4 ange­ koppelt und in der Entkoppelstellung 20 des Auflauf- und Stoppbügels 18 von dem Mitnehmer 5 abgekoppelt.Furthermore, a coupling device 22 , which can be actuated by the run-up and stop bracket 18 and is only shown schematically here, is formed on each roller part 8 lying at the front in the transport direction. As is shown schematically in Fig. 2 by the arrow 23, the conveyor units 6 are connected via these coupling means 22 in the starting position 19 of the overrun and stop bracket 18 attached to a driver 5 of the conveyor chain 4 coupled and in the uncoupling position 20 of the overrun and stop bracket 18 decoupled from the driver 5 .

Die Funktionsweise der Ketten-Hänge-Förderanlage 1 wird nachfolgend anhand der Fig. 1 und 2 näher erläutert.The operation of the chain suspension conveyor system 1 is explained in more detail below with reference to FIGS. 1 and 2.

Im in der Fig. 1 dargestellten, normalen Förderbetrieb der Ketten-Hänge- Förderanlage 1 sind die Fördereinheiten 6 voneinander beabstandet. Die Auflauf- und Stoppbügel 18 befinden sich hier in der Grundstellung 19, in der eine Ankopplung über die Mitnehmer 5 an die Förderkette 4 erfolgt.In the in Fig. 1, shown normal conveying operation of the chain hanging conveyor 1, the delivery units 6 spaced from each other. The run-up and stop brackets 18 are here in the basic position 19 , in which the coupling 5 is coupled to the conveyor chain 4 .

Soll nun eine stationäre Montage an einer der Fördereinheiten 6 durchge­ führt werden, z. B. an einer Fahrzeugtür 24, wird die betreffende Förder­ einheit 6 gestoppt. Das Stoppen kann dadurch erfolgen, daß der Auflauf- und Stoppbügel 18 der Fördereinheit 6 von Hand oder auch mittels einer Steuereinrichtung gesteuert in seine Entkoppelstellung 20 angehoben und zum Abstoppen der Fördereinheit 6 gegen einen Anschlag gefahren wird. Die in einem größeren Abstand durch die beabstandeten Mitnehmer 5 der Förderkette transportieren Fördereinheiten 6 laufen dann der Reihe nach auf diese abgestoppte Fördereinheit 6 bzw. auf ihre jeweiligen Auflaufkeile 10 auf.If a stationary assembly on one of the conveyor units 6 is now to be performed, e.g. B. on a vehicle door 24 , the relevant conveyor unit 6 is stopped. The stopping can be done by lifting the stop and stop bracket 18 of the conveyor unit 6 into its decoupling position 20 by hand or by means of a control device and moving it against a stop to stop the conveyor unit 6 . The transport at a greater distance through the spaced carriers 5 of the conveyor chain conveying units 6 then run on sequentially clocked to this conveying unit 6 and their respective run-up wedges 10th

Dabei läuft der Auflauf- und Stoppbügel 18, wie dies aus der Fig. 2 ersicht­ lich ist, mit der Bügelrolle 25 entlang der Auflaufschräge 11 nach oben in die Haltemulde 16, wobei der Auflauf- und Stoppbügel 18 um die Schwenkachse 21 in die Entkoppelstellung 20 geschwenkt wird. Durch die­ ses Einhängen der Bügelrolle 25 in die Haltemulde 16 erfolgt eine Entkopp­ lung von den Mitnehmern 5 dergestalt, daß die Auflauf- und Stoppbügel 18 nicht wieder entlang der Auflaufschräge 11 zurückgedrängt werden kön­ nen. Eine stationäre Montage kann somit ohne Behinderung bei reduzierter mechanischer Belastung der Fördereinheiten 6 und mit reduzierter Lärm­ belastung erfolgen.Here, the overrun and stop bracket 18 runs , as can be seen from FIG. 2, with the bracket roller 25 along the ramp 11 upwards into the holding trough 16 , the overrun and stop bracket 18 about the pivot axis 21 in the decoupling position 20 is pivoted. By ses hanging the bracket roll 25 in the holding trough 16 there is a decoupling from the drivers 5 such that the overrun and stop bracket 18 can not be pushed back along the ramp 11 . A stationary assembly can thus be carried out without hindrance with reduced mechanical load on the conveyor units 6 and with reduced noise.

Dadurch wird aber nicht bewirkt, daß die abgestoppte Fördereinheit 6 nun die anderen aufgelaufenen Fördereinheiten 6 mitzieht. Vielmehr werden die Fördereinheiten 6 nach dem Aufheben der Abstoppung der vordersten För­ dereinheit 6 bei dem darauffolgenden Weitertransport wieder vereinzelt.This will not cause the clocked conveyor unit 6 now letting the other conveyor units accrued. 6 Rather, the conveyor units 6 are separated after lifting the stop of the foremost För dereinheit 6 in the subsequent onward transport.

Claims (6)

1. Ketten-Hänge-Förderanlage,
mit wenigstens einer Transportschiene, der eine kontinuierlich in Transportrichtung angetriebene Förderkette mit beabstandeten Mit­ nehmern zugeordnet ist,
mit Fördereinheiten, die über Rollenteile an der Transportschiene in Transportrichtung verlagerbar aufgehängt sind,
mit einem Auflaufkeil mit Auflaufschräge an jeder entgegen der Transportrichtung liegenden Rückseite einer Fördereinheit,
mit einem Auflauf- und Stoppbügel an jeder in Transportrichtung lie­ genden Frontseite einer Fördereinheit, wobei der Auflauf- und Stoppbü­ gel einem Auflaufkeil einer davor angeordneten Fördereinheit so zuge­ ordnet ist, daß er bei einem Halt der vorausgehenden Fördereinheit auf die Auflaufschräge aufläuft und damit von einer Grundstellung in eine Entkoppelstellung verschwenkbar ist,
mit einer durch den Auflauf- und Stoppbügel betätigbaren Koppelein­ richtung an einer Fördereinheit mit der die Fördereinheit in der Grund­ stellung des Auflauf- und Stoppbügels an einen vorbeilaufenden Mit­ nehmer der Förderkette ankoppelbar und in der Entkoppelstellung des Auflauf- und Stoppbügels bezüglich vorbeilaufender Mitnehmer abkop­ pelbar ist, wobei der Auflauf- und Stoppbügel sowohl durch eine steuerbare, stationäre Stoppeinrichtung als auch durch ein Auflaufen auf einen vorausgehenden Auflaufkeil einer davor gestoppten Fördereinheit betätigbar ist, und
mit einer Einrichtung zur Verhinderung eines Rücklaufs eines bei einem Halt der vorausgehenden Fördereinheit auf die Auflaufschräge aufgelaufenen Auflauf- und Stoppbügels,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Auflaufkeil (10) mit der Auflaufschräge (11) ortsfest und unbe­ weglich an der zugeordneten Fördereinheit angeordnet ist, und
dass die Auflaufschräge (11) jeder Fördereinheit in Auflaufrichtung in ihrem oberen Bereich eine Haltemulde (16) aufweist dergestalt, dass ein in die Entkoppelstellung (20) aufgelaufener Auflauf- und Stoppbügel (18) einer nachfolgenden Fördereinheit (6) mit einem zugeordneten Hal­ teelement einen Rücklauf verhindernd in einer Einhakverbindung einliegt, und dass die Halterung als Einhakverbindung durch eine An­ koppelung der vorausgehenden Fördereinheit (6) an die Förderkette (4) und einem dadurch verbundenen Zug auf die Halterung zur Vereinze­ lung der jeweiligen Fördereinheiten (6) lösbar ist.
1. Chain-hanging conveyor system,
with at least one transport rail, which is assigned a conveyor chain which is driven continuously in the transport direction and has spaced-apart participants,
with conveyor units that are suspended on the transport rail via roller parts that can be moved in the transport direction,
with a ramp wedge with ramp slope on each rear of a conveyor unit lying opposite to the transport direction,
with an overrun and stop bracket on each lying in the transport direction lying front of a conveyor unit, the Auflauf- and Stoppbü gel is assigned to an overrun wedge of a conveyor unit arranged in front of it so that it runs up to the ramp slope when the previous conveyor unit stops and thus from one Basic position can be pivoted into a decoupling position,
with an operable by the ramp and stop bar coupling device on a conveyor unit with which the conveyor unit in the basic position of the ramp and stop bar can be coupled to a passing driver of the conveyor chain and decoupled in the decoupling position of the ramp and stop bar with respect to passing drivers , wherein the overrun and stop bar can be actuated both by a controllable, stationary stop device and by running onto a preceding wedge of a conveyor unit stopped in front of it, and
with a device for preventing a run-back and a run-up bar that has run up onto the run-up slope when the preceding conveyor unit is stopped,
characterized by
that the ramp wedge ( 10 ) with the ramp slope ( 11 ) is stationary and immovable on the associated conveyor unit, and
that the run-up slope ( 11 ) of each conveyor unit in the run-up direction has a holding trough ( 16 ) in such a way that a run-up and stop bracket ( 18 ) in the decoupling position ( 20 ) of a subsequent conveyor unit ( 6 ) has an associated holding element Prevents return in a hooking connection, and that the holder as a hooking connection can be released by coupling the preceding conveyor unit ( 6 ) to the conveyor chain ( 4 ) and a train connected to the holder to separate the respective conveyor units ( 6 ).
2. Ketten-Hänge-Förderanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß die Koppeleinrichtung (22) und der Auflauf- und Stoppbügel (18) jeweils an einem in Transportrichtung vorne liegenden Laufwa­ gen (8) und der Auflaufkeil (10) an einem in Transportrichtung hinten liegenden Laufwagen (7) angebracht sind.2. Chain and suspension conveyor system according to claim 1, characterized in that the coupling device ( 22 ) and the overrun and stop bracket ( 18 ) each on a lying in the transport direction forward Laufwa gene ( 8 ) and the ramp wedge ( 10 ) on one carriages ( 7 ) located at the rear in the direction of transport. 3. Ketten-Hänge-Förderanlage nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, da­ durch gekennzeichnet, daß der Auflauf- und Stoppbügel (18) aus zwei parallelen Flacheisen mit einer mittigen und zwei außenliegenden Rollen besteht, wobei die linke und rechte Rolle in Wirkverbindung mit stationären Stoppeinrichtungen gelangen können und die mittlere Rolle auf die Auflaufschräge (11) aufläuft. 3. Chain-hanging conveyor system according to claim 1 or claim 2, characterized in that the overrun and stop bracket ( 18 ) consists of two parallel flat irons with a central and two external rollers, the left and right roller in operative connection with stationary Stop devices can get and the middle roll runs onto the ramp ( 11 ). 4. Ketten-Hänge-Förderanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 3, da­ durch gekennzeichnet,
daß der Auflaufkeil (10) zweiteilig ausgeführt ist mit einem Basiskeil­ element (12) und einem Aufsetzelement (13) welches auf der Schräg­ fläche des Basiskeilelements (12) befestigbar ist, dergestalt
daß das Aufsetzelement (13) eine bestimmte Aufsetzstärke aufweist und sich vom freien Ende des Basiskeilelements (12) an nur über eine bestimmte Länge entlang der Schrägfläche (11) des Basiskeilelements (12) erstreckt, so daß ein Absatz (14) ausgebildet ist, von dem an bis zur Befestigungswand (15) des Basiskeilelements (12) die Haltemulde (16) ausgebildet ist.
4. Chain-hanging conveyor system according to one of claims 1 to 3, characterized in that
that the ramp wedge ( 10 ) is made in two parts with a base wedge element ( 12 ) and a mounting element ( 13 ) which can be fastened on the inclined surface of the base wedge element ( 12 )
that the placement element ( 13 ) has a certain placement thickness and extends from the free end of the base wedge element ( 12 ) only over a certain length along the inclined surface ( 11 ) of the base wedge element ( 12 ), so that a shoulder ( 14 ) is formed from which is formed on the mounting wall ( 15 ) of the base wedge element ( 12 ), the holding trough ( 16 ).
5. Ketten-Hänge-Förderanlage nach Anspruch 4, dadurch gekennzeich­ net, daß das Basiskeilelement (12) aus Metall und das Aufsetzelement (13) aus Kunststoff hergestellt sind.5. Chain-hanging conveyor system according to claim 4, characterized in that the base wedge element ( 12 ) made of metal and the attachment element ( 13 ) are made of plastic. 6. Ketten-Hänge-Förderanlage nach Anspruch 4 oder Anspruch 5, da­ durch gekennzeichnet, daß das Basiskeilelement (12) in der senkrech­ ten Förderebene plattenförmig ausgeführt ist und das Aufsetzelement (13) mit einer Nut auf das Basiskeilelement (12) aufgesteckt und befe­ stigt ist.6. Chain and suspension conveyor system according to claim 4 or claim 5, characterized in that the base wedge element ( 12 ) is plate-shaped in the vertical conveying plane and the mounting element ( 13 ) with a groove on the base wedge element ( 12 ) and BEFE is increasing.
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