DE10317742B3 - Stoppage sector for suspension conveyor plant has conveyor rail with bearer rail to take traveler pawl and at least one sliding bar projecting upwards - Google Patents

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Abstract

The stoppage sector rises in the conveying direction (11). It has a conveyor rail (8) with holding cams (24), on which hook brackets (32) for the goods (30) being conveyed are held, when the connection to the traveler pawl (12) of a conveyor device is released by a pawl opener (25). The holding devices may be in the form of saw teeth or counter-hooks.

Description

Die Erfindung betrifft einen Stau-Abschnitt einer Hänge-Förderanlage nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a jam section a hanging conveyor according to the preamble of claim 1.

Aus der DE 296 21 786 U1 und der DE 299 15 523 U1 ist jeweils eine Hänge-Förderanlage bekannt. Hierbei ist an einem mit der Förder-Einrichtung verbundenen Träger eine Klinke um eine in Förderrichtung voreilende Achse schwenkbar angelenkt, an deren in Förderrichtung nacheilendem Ende ein Mitnehmer-Haken schwenkbar angelenkt ist, der mittels einer Feder in Förderrichtung vorgespannt ist. Die Klinke liegt auf einer Förderschiene auf und kann mittels des Mitnehmer-Hakens Fördergut transportieren, das mittels eines Bügel-Hakens auf der Förderschiene abgestützt ist. Wenn das Fördergut aus irgendeinem Grund festhängen sollte, dann wird der Mitnehmer-Haken entgegen der Förderrichtung relativ zur Klinke ausgelenkt und gibt den Bügel-Haken frei. Auf diese Weise können Beschädigungen der Förderanlage vermieden werden. Wenn das in Förderrichtung geförderte Fördergut angehalten und aufgestaut werden soll, wird ein Klinken-Öffner aktiviert, der im aktivierten Zustand eine einen Bügel-Haken mitnehmende Klinke anhebt, so dass die Mitnahme-Verbindung zwischen Bügel-Haken und dem an der Klinke ausgebildeten Mitnehmer-Haken unterbrochen wird. Anschließend werden die Mitnahme-Verbindungen nachfolgender Klinken jeweils durch in Förderrichtung vorangehende Bügel-Haken unterbrochen, so dass das Fördergut stillsteht, obwohl die oberhalb der Förderschiene befindliche, in Förderrichtung angetriebenen Klinken weiterlaufen.From the DE 296 21 786 U1 and the DE 299 15 523 U1 a hanging conveyor system is known in each case. Here, on a carrier connected to the conveyor device, a pawl is pivotally articulated about an axis leading in the conveying direction, at whose end trailing in the conveying direction a driver hook is pivotably articulated, which is biased in the conveying direction by means of a spring. The pawl rests on a conveyor rail and can transport material to be conveyed by means of the driver hook, which is supported on the conveyor rail by means of a bracket hook. If the material to be conveyed is stuck for any reason, then the catch hook is deflected relative to the pawl against the conveying direction and releases the bracket hook. Damage to the conveyor system can be avoided in this way. If the conveyed material to be conveyed in the conveying direction is to be stopped and accumulated, a pawl opener is activated, which in the activated state lifts a pawl which carries a bracket hook so that the entrainment connection between the bracket hook and the driver formed on the latch Hook is interrupted. Subsequently, the entrainment connections of subsequent pawls are each interrupted by bow hooks preceding in the conveying direction, so that the material to be conveyed stands still, although the pawls located above the conveying rail and driven in the conveying direction continue to run.

Damit derartige Hänge-Förderanlagen mit einem Stau-Abschnitt störungsfrei arbeiten, ist es erforderlich, dass der jeweilige Stau-Abschnitt etwa waagerecht verläuft, so dass eine Bewegung der Fördergut-Teile in Folge Schwerkraft ausgeschlossen ist.So that overhead conveyor systems with a jam section trouble-free work, it is required that the respective jam section runs approximately horizontally, so that a movement of the conveyed parts as a result of gravity is excluded.

Wenn dagegen derartige Stau-Abschnitte aus verschiedenen Gründen, beispielsweise aus baulichen Gegebenheiten, mit einem ansteigenden Verlauf der Förderschiene ausgeführt sein müssen, tritt bei einer durch einen Klinken-Öffner ausgelösten Stau-Funktion eine Störung derart auf, dass die Bügel-Haken in Folge des Eigengewichts der Fördergut-Teile entgegen der Förderrichtung auf der Förderschiene hinabgleiten und dabei dann jeweils die Mitnahme-Verbindung zwischen nachfolgenden Bügel-Haken und Mitnehmer-Klinken nach und nach unterbrechen, so dass sämtliche, auf der ansteigenden Förderschiene befindlichen Fördergut-Teile zum unteren Ende der Förderschiene rutschen. Anschließend erfolgt erneut ein Fördern der angesammelten Fördergut-Teile bis zum Klinken-Öffner, woraufhin sich der beschriebene Vorgang wiederholt. Eine Ausgabe von einzelnen Fördergut-Teilen von auf einer als Stau-Abschnitt ausgebildeten ansteigenden Förderschiene ist daher ohne Zeitverzug nicht möglich, was sich negativ auf nachfolgend auszuführende Arbeitsgänge auswirkt. Weiterhin steht nicht die gesamte Länge der ansteigenden Förderschiene für das Anstauen/Speichern von Fördergut-Teilen zur Verfügung.On the other hand, if such jam sections are out various reasons for example from structural conditions, with an increasing course the conveyor rail accomplished must be occurs one with a latch opener triggered jam function a disturbance such that the hanger hook due to the weight of the parts to be conveyed against the conveying direction on the conveyor track slide down and then take the connection between subsequent bracket hook and gradually interrupt the driver pawls so that all on the rising conveyor track parts to be conveyed to the lower end of the conveyor rail slip. Subsequently funding takes place again of the accumulated parts to be conveyed to the latch opener, whereupon the process described is repeated. An issue of individual parts to be conveyed of rising conveyor rails designed as a traffic jam section is therefore not possible without a time delay, which is negative to be performed below operations effect. Furthermore, the entire length of the rising conveyor track is not available for the Accumulation / storage of parts to be conveyed to disposal.

Aus der DE 42 20 940 C1 und der DE 195 25 845 C1 ist jeweils eine Rücklaufsperre für eine Schienenbahn bekannt, bei der einer Schiene eine Zahnstange zugeordnet ist, in die beim Rückrollen der Schienenbahn eine Klinke als Sperre einrastet.From the DE 42 20 940 C1 and the DE 195 25 845 C1 a backstop for a railroad is known, in which a rack is assigned to a rail, into which a pawl engages as a lock when the railroad rolls back.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen ansteigenden Stau-Abschnitt einer Hänge-Förderanlage so auszugestalten, dass die Förderschiene über ihre gesamte Länge für das Aufstauen, d. h. Zwischenspei chern, von Fördergut-Teilen zur Verfügung steht und eine Abgabe einzelner Fördergut-Teile ohne Zeitverlust möglich ist.The invention is therefore the object to design an ascending section of a suspension conveyor system in such a way that the funding track is over their whole length for the Damming, d. H. Intermediate storage of parts to be conveyed is available and a delivery of individual parts to be conveyed possible without wasting time is.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale im Anspruch 1 gelöst. Durch die erfindungsgemäßen Maßnahmen wird sichergestellt, dass die zu stauenden Fördergut-Teile jeweils einzeln an einer Halte-Einrichtung der Förderschiene gehalten werden und nicht zurückrutschen können. Einerseits wird ein sicheres Halten der Bügel-Haken von Bügeln mit Fördergut-Teilen ermöglicht und andererseits sicherstellt, dass durchzufördernde Fördergut-Teile störungsfrei über die Halte-Einrichtung gleiten können.This object is achieved by the Features solved in claim 1. Through the measures according to the invention ensures that the parts to be conveyed are stowed individually at a holding facility the conveyor track held and don't slide back can. On the one hand will securely hold the strap hooks from Iron with parts to be conveyed allows and on the other hand ensures that parts to be conveyed to be conveyed through the Holding device can slide.

Die Ansprüche 2 bis 5 geben weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Förderschiene und der Mitnehmer-Klinke wieder.Claims 2 to 5 give further advantageous Refinements of the conveyor rail and the driver pawl again.

Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnung. Es zeigtFurther details of the invention result from the following description of an exemplary embodiment based on the drawing. It shows

1 eine Seitenansicht eines Stau-Abschnitts einer Hänge-Förderanlage, 1 a side view of a jam section of a overhead conveyor,

2 eine Querschnitts-Darstellung durch den Stau-Abschnitt entsprechend der Schnittlinie II-II in 1, 2 a cross-sectional view through the congestion section according to section line II-II in 1 .

3 eine Draufsicht auf den Stau-Abschnitt entsprechend dem Sichtpfeil III in 2, 3 a plan view of the traffic jam section according to the arrow III in 2 .

4 eine Teil-Seitenansicht der Förderschiene des Stau-Abschnitts, 4 a partial side view of the conveyor rail of the congestion section,

5 eine Draufsicht auf die Förderschiene entsprechend dem Sichtpfeil V in 4, 5 a plan view of the conveyor rail according to the arrow V in 4 .

6 einen Teil-Querschnitt durch die Förderschiene gemäß der Schnittlinie VI-VI in 4 und 6 a partial cross section through the conveyor rail according to section line VI-VI in 4 and

7 eine gegenüber 1 vergrößerte Darstellung einer Mitnehmer-Klinke in einem Augenblick, in dem die Klinke einen Bügel-Haken freigegeben hat. 7 one opposite 1 enlarged view of a driver pawl at a moment when the pawl has released a bracket hook.

Die in der Zeichnung und insbesondere den 1 und 2 teilweise dargestellte Stau-Abschnitt einer Hänge-Förderanlage weist eine an einem Gestell, einer Wand oder einer Decke zu befestigende, ortsfeste Trag-Einrichtung 1 in Form eines beispielsweise stranggepressten Profils auf. An der Trag-Einrichtung 1 sind an beiden Seiten etwa in Form eines nach unten offenen U ausgebildete Ketten-Halte- und Führungselemente 2, 3 angebracht, in denen eine endlose, von einem nicht dargestellten Antrieb antreibbare Förderkette 4 umlaufend geführt und gehalten ist. In dem Element 2 läuft das Fördertrum 5 der Förderkette 4, während in dem Element 3 das Rücklauftrum 6 der Förderkette 4 geführt wird. An der Trag-Einrichtung 1 sind weiterhin aus mehrfach abgebogenem Blech gebildete Halter 7 befestigt, die eine Förderschiene 8 tragen, die unterhalb des Fördertrums 5 angeordnet ist.The in the drawing and in particular the 1 and 2 partially shown stowage section of a hanging conveyor system has a stationary support device to be fastened to a frame, a wall or a ceiling 1 in the form of, for example, an extruded profile. On the carrying device 1 are chain-holding and guiding elements formed on both sides in the form of a downwardly open U. 2 . 3 attached, in which an endless, driven by a drive, not shown, conveyor chain 4 is guided and held all round. In the element 2 the funding run is running 5 the conveyor chain 4 while in the element 3 the return run 6 the conveyor chain 4 to be led. On the carrying device 1 are still formed from multiple bent sheet metal holder 7 attached to a conveyor rail 8th wear that below the funding strand 5 is arranged.

Die Förderkette 4 trägt an ihrer Unterseite, also nach unten ragend, Klinken-Mitnehmer 9. Diese Mitnehmer 9 weisen hebelartige Träger 10 auf, deren eines Ende an der Förderkette 4 angebracht ist. Das andere freie Ende des hebelartigen Trägers 10 weist in Förderrichtung 11 des Fördertrums 5. Am in Förderrichtung 11 vorn liegenden Ende des Trägers 10 ist eine ebenfalls hebelartige Mitnehmer-Klinke 12 mittels eines Gelenks 13 angelenkt. Die Klinke 12 weist einen – bezogen auf die Förderrichtung 11 – nacheilend angeordneten Mitnehmer-Haken 14 auf, der nach unten zur Förderschiene 8 hin gerichtet ist. Zwischen der Mitnehmer-Klinke 12 und dem Träger 10 ist eine Druck-Feder 15 angeordnet, die die Klinke 12 zur Förderschiene 8 hin drückt.The conveyor chain 4 carries on its underside, i.e. protruding downwards, jack driver 9 , These carriers 9 have lever-like supports 10 on, one end of which is on the conveyor chain 4 is appropriate. The other free end of the lever-like carrier 10 points in the conveying direction 11 of the funding strand 5 , On in the conveying direction 11 front end of the carrier 10 is also a lever-like catch 12 by means of a joint 13 hinged. The handle 12 has one - based on the direction of conveyance 11 - Trailing dog hooks 14 on that down to the conveyor rail 8th is directed. Between the driver pawl 12 and the carrier 10 is a compression spring 15 arranged the the latch 12 to the conveyor rail 8th pushes.

Wie 1 entnehmbar ist, ist die Trag-Einrichtung 1 mit der Förderschiene 8 in Förderrichtung 11 im Stau-Abschnitt ansteigend ausgebildet. An ihrem unteren Ende 16 ist sie an einem Zuführstrang 17 angeschlossen; an ihrem oberen Ende 18 ist sie an einen Abgabestrang 19 angeschlossen. Beide Stränge 17, 19 können beispielsweise in Förderrichtung 11 geneigt ausgebildet sein.How 1 can be removed is the carrying device 1 with the conveyor rail 8th formed increasing in the direction of conveyance 11 in the traffic jam section. At its bottom 16 it is on a feed line 17 connected; at their top end 18 it is on a delivery line 19 connected. Both strands 17 . 19 can, for example, in the conveying direction 11 be inclined.

Wie aus 3 bis 5 hervorgeht, weist die Förderschiene 8 eine Tragschiene 20 auf, an der seitlich und im Abstand voneinander und nach oben ragend zwei Gleitleisten 21, 22 mittels Nieten 23 befestigt sind. Diese über die Tragschiene 20 nach oben vorstehenden Gleitleisten 21, 22 weisen im Abstand voneinander schräg nach oben in Förderrichtung 11 geneigte, widerhakenartige beziehungsweise sägezahnartige Halte-Nocken 24 auf, die jeweils an den beiden Gleitleisten 21, 22 jeweils paarweise nebeneinander ausgebildet sind. Die Halte-Nocken 24 sind in Förderrichtung 11 jeweils in einem Abstand t angeordnet, der zwischen in Förderrichtung 11 benachbarten Halte-Nocken 24 gleich ist. Der seitliche Abstand a der beiden Gleitleisten 21, 22 voneinander ist geringfügig größer als die Breite b der Mitnehmer-Klinke 12, so dass diese zwischen den Gleitleisten 21, 22 auf der Tragschiene 20 gleiten kann. Die Förderschiene 8 kann selbstverständlich auch einstückig ausgebildet sein. Zumindest die Gleitleisten 21, 22 bestehen aus einem Werkstoff mit guten Gleiteigenschaften.How out 3 to 5 emerges, points the conveyor track 8th a mounting rail 20 on, on the side and at a distance from each other and upwards two slide rails 21 . 22 by means of rivets 23 are attached. This over the mounting rail 20 slide rails protruding upwards 21 . 22 point diagonally upwards in the conveying direction 11 inclined, barb-like or sawtooth-like holding cams 24 on, each on the two slide rails 21 . 22 are each formed in pairs next to each other. The holding cams 24 are in the conveying direction 11 each arranged at a distance t between in the conveying direction 11 adjacent holding cams 24 is equal to. The lateral distance a between the two slide rails 21 . 22 from each other is slightly larger than the width b of the driver pawl 12 so that this between the slide rails 21 . 22 on the mounting rail 20 can slide. The conveyor rail 8th can of course also be formed in one piece. At least the slide rails 21 . 22 consist of a material with good sliding properties.

Am oberen Ende 18 der Förderschiene 8 ist an einem Halter 7 ein Klinken-Öffner 25 angebracht, der einen Auslöse-Nocken 26 aufweist, der in einer angepassten Ausnehmung 27 der Tragschiene 20 angeordnet ist und zwischen den beiden Gleitleisten 21, 22 nach oben geschoben werden kann. Zum Klinken-Öffner 25 gehört weiterhin ein unterhalb des Rücklauftrums 6 am Halter 7 angebrachter Betätiger 28, beispielsweise in Form eines Elektromagneten. Der Betätiger 28 ist mit dem Auslöse-Nocken 26 über einen Betätigungshebel 29 verbunden. Wird dieser Betätiger 29 aktiviert, beispielsweise also durch Beaufschlagung des Elektromagneten mit Strom, wird der Auslöse-Nocken 26 zwischen den Gleitleisten 21, 22 nach oben geschoben.At the upper end 18 the conveyor rail 8th is on a holder 7 a latch opener 25 attached to a trip cam 26 has, which in an adapted recess 27 the mounting rail 20 is arranged and between the two slide rails 21 . 22 can be pushed up. To the jack opener 25 also belongs to a below the return run 6 on the holder 7 mounted actuator 28 , for example in the form of an electromagnet. The actuator 28 is with the release cam 26 via an operating lever 29 connected. Will this actuator 29 The trigger cam is activated, for example by applying current to the electromagnet 26 between the slide rails 21 . 22 pushed up.

Auf der Förderanlage werden Fördergut-Teile 30, beispielsweise Oberbekleidungs-Teile auf Bügeln 31 gefördert, die mittels Bügel-Haken 32 auf dem Zuführstrang 17, der Förderschiene 8 des Stau-Abschnitts beziehungsweise dem Abgabestrang 19 geführt werden. Die Fördergut-Teile 30 können auch paketweise auf einem Bügel 31 angeordnet sein. Sie werden über den Zuführstrang 17, beispielsweise unter Schwerkraft, dem unteren Ende 16 der Förderschiene 8 zugeführt. Dort werden die Bügel 31 vom Mitnehmer-Haken 14 einer Mitnehmer-Klinke 12 erfasst und in Förderrichtung auf der Förderschiene 8 in Richtung auf deren oberes Ende 18 gezogen. Hierbei übergleitet der Bügel-Haken 32 jeweils die als schräge Rampen 33 ausgebildeten Oberseiten der Halte-Nocken 24 an deren oberem Ende sie wieder leicht nach unten auf die Gleitflächen 34 der Gleitleisten 21, 22 zurückfallen. Da der jeweilige Bügel-Haken 32 am Mitnehmer-Haken 14 einer Klinke 12 hängt, wird er weitergefördert. Wenn auf der Förderschiene 8 Fördergut-Teile 30 gestaut, also dicht auf dicht zwischengespeichert werden sollen, dann wird der Betätiger 28 aktiviert, so dass der Auslöse-Nocken 26 zwischen den Gleitleisten 21, 22 nach oben fährt. Er befindet sich zwischen dein obersten Paar von Halte-Nocken 24 und dem oberen Ende 18 der Förderschiene 8. Wenn die Mitnehmer-Klinke 12 mit ihrer Unterseite 35 über diesen hochgefahrenen Auslöse-Nocken 26 läuft, wird sie soweit angehoben, dass ihr Mitnehmer-Haken 14 den von ihm bisher gehaltenen Bügel-Haken 32 frei gibt, der auf der Förderschiene 8 geringfügig zurückrutscht und im ersten Paar von Halte-Nocken 24 gehalten wird.Parts are conveyed on the conveyor system 30 , for example outerwear parts on hangers 31 promoted by means of hooks 32 on the feed line 17 , the conveyor rail 8th of the traffic jam section or the delivery line 19 be performed. The parts to be conveyed 30 can also be packaged on a hanger 31 be arranged. You will be on the feed line 17 , for example under gravity, the lower end 16 the conveyor rail 8th fed. There are the temples 31 from the catch hook 14 a driver jack 12 recorded and in the conveying direction on the conveyor rail 8th towards their top end 18 drawn. The bracket hook slides over here 32 each as sloping ramps 33 trained tops of the holding cams 24 at the upper end they slide back down slightly onto the sliding surfaces 34 the slide rails 21 . 22 fall behind. Because the respective bracket hook 32 on the catch hook 14 a jack 12 depends, he will be promoted. If on the conveyor track 8th Conveyed parts 30 jammed, that is, to be cached tightly, then the actuator 28 activated so that the trip cam 26 between the slide rails 21 . 22 goes up. It is between your top pair of holding cams 24 and the top 18 the conveyor rail 8th , If the driver pawl 12 with their bottom 35 over this raised trigger cam 26 runs, it is raised so far that its catch hook 14 the hanger hook he has held up to now 32 releases that on the conveyor rail 8th slips back slightly and in the first pair of holding cams 24 is held.

Wenn eine nachfolgende Mitnehmer-Klinke 12 mit einem Bügel 31 nachfolgt, läuft deren Unterseite 35 über den obersten, bereits einem Halte-Nocken 24 gestauten Bügel-Haken 32 und wird dadurch nach oben ausgelenkt, so dass der nächste Bügel 31 von der Mitnehmer-Klinke 12 freigegeben wird. Hierdurch rutscht dessen Bügel-Haken 12 in das nächst untere Paar von Halte-Nocken 24. Dies setzt sich fort, bis maximal sämtliche Paare von Halte-Nocken 24 jeweils einen Bügel-Haken 32 eines Bügels 31 mit einem Fördergut-Teil 30 halten. Während dieses Stauprozesses befindet sich der Auslöse-Nocken 26 in seiner hochgefahrenen Öffnungsstellung.If a subsequent driver pawl 12 with a bracket 31 succeeds, their bottom runs 35 over the top one, already a holding cam 24 jammed stirrup hook 32 and is thereby deflected upwards so that the next bracket 31 from the driver jack 12 is released. This will cause the bracket hook to slip 12 into the next lower pair of holding cams 24 , This continues until a maximum of all pairs of holding cams 24 one hanger hook each 32 of a bracket 31 with a part to be conveyed 30 hold. The release cam is located during this jam process 26 in its raised open position.

Damit das Öffnen einer Mitnehmer-Klinke 12 beim Überfahren eines zuvor bereits gespeicherten beziehungsweise gestauten Bügel-Hakens 32 zuverlässig funktioniert, ist die Unterseite 35 jeder Mitnehmer-Klinke – bezogen auf die Förderrichtung 11 – vor dem Mitnehmer-Haken 14 mit einer Abhebefläche 36 versehen, die also so ausgebildet ist, dass die Mitnehmer-Klinke 12 beim Überfahren eines Bügel-Hakens 32 soweit gegen die Kraft der Feder 15 nach oben abgehoben wird, dass ihr Mitnehmer-Haken 14 einen von ihm gehaltenen Bügel-Haken 32 zuverlässig freigibt. Diese Abhebefläche 36 weist einen Abstand c zum Mitnehmer-Haken 14 auf, der etwas kleiner ist als der Abstand t in Förderrichtung 11 benachbarter Halte-Nocken 24, Hierdurch ist sichergestellt, dass ein Bügel-Haken 32 im Augenblick der Freigabe durch Hochschwenken der Mitnehmer-Klinke 12 tatsächlich auch das Paar von Halte-Nocken 24 überfahren hat, an dem er gehalten werden soll.So that the opening of a driver latch 12 when driving over a previously saved or jammed hook 32 works reliably, is the bottom 35 each driver pawl - in relation to the conveying direction 11 - in front of the catch hook 14 with a lifting surface 36 provided, which is so designed that the driver pawl 12 when driving over a bracket hook 32 so far against the force of the spring 15 is lifted up that your catch hook 14 a hanger hook held by him 32 releases reliably. This lifting surface 36 has a distance c to the catch hook 14 which is slightly smaller than the distance t in the conveying direction 11 adjacent holding cams 24 , This ensures that a hanger hook 32 at the moment of release by swiveling the driver pawl up 12 actually the pair of holding cams 24 has run over where it is to be stopped.

Wenn die auf der Förderschiene 8 gestauten Bügel 31 mit Fördergut-Teilen 30 weiter auf den Abgabestrang 19 gefördert werden sollen, wird der Betätiger 28 deaktiviert, so dass der Auslöse-Nocken 26 nach unten aus dem Zwischenraum zwischen den Gleitleisten 21, 22 herausfällt beziehungsweise gezogen wird. Die erste Mitnehmer-Klinke 12, die dann über den obersten, dem oberen Ende 18 der Förderschiene 8 unmittelbar benachbarten Bügel-Haken 32 gezogen wird, wird dann nicht mehr angehoben, sondern ergreift mit ihrem Mitnehmer-Haken 14 den Bügel-Haken 32 des Bügels 31 und zieht diesen über das obere Ende 18 auf den Abgabestrang 19. Gleiches geschieht dann mit den nachfolgenden Bügeln 31. Wenn von dem Stau-Abschnitt nur ein Teil der zwischengespeicherten Fördergut-Teile 30 weitergefördert werden sollen, dann wird nach dem Abtransport dieser Fördergut-Teile 30 der Klinken-Öffner 25 wieder aktiviert. Es werden dann die weiter unten noch auf der Förderschiene 8 befindlichen Fördergut-Teile 30 wieder nach oben gefördert, so dass der Stau beziehungsweise die Zwischenspeicherung wieder am oberen Ende 18 beginnt.If the on the conveyor track 8th jammed stirrup 31 with parts to be conveyed 30 continue on the delivery line 19 the operator will be promoted 28 deactivated so that the trip cam 26 down from the space between the slide rails 21 . 22 falls out or is pulled. The first driver jack 12 then over the top, the top 18 the conveyor rail 8th immediately adjacent bracket hook 32 is then no longer lifted, but grips with its catch hook 14 the hanger hook 32 of the bracket 31 and pull it over the top 18 on the delivery line 19 , The same thing happens with the following brackets 31 , If only part of the temporarily stored parts of the conveyed goods from the jam section 30 are to be conveyed further, then after the removal of these conveyed parts 30 the latch opener 25 reactivated. It will then be on the conveyor rail below 8th parts to be conveyed 30 conveyed upwards again, so that the traffic jam or the intermediate storage again at the upper end 18 starts.

Claims (5)

Stau-Abschnitt einer Hänge-Förderanlage mit – einer in einer Förderrichtung (11) ansteigenden Förderschiene (8), – einer oberhalb der Förderschiene (8) angeordneten, umlaufend antreibbaren Förder-Einrichtung, – an der Förder-Einrichtung angebrachten, zur Förderschiene (8) gerichteten Klinken-Mitnehmern (9) zum Transport von auf der Förderschiene (8) verschiebbar befindlichen Bügel-Haken (32) in Förderrichtung (11), wobei jeder Klinken-Mitnehmer (9) – einen mit der Förder-Einrichtung verbundenen Träger (10) und – eine Mitnehmer-Klinke (12) mit einem in Förderrichtung (11) nacheilenden Mitnehmer-Haken (14) aufweist, und – mit einem Klinken-Öffner (25) zum Anheben der Mitnehmer-Klinke (12) dadurch gekennzeichnet, dass die Förderschiene (8) eine Tragschiene (20) zur Aufnahme der Mitnehmer-Klinke (12) und mindestens eine hiervon nach oben vorstehende Gleitleiste (21, 22) aufweist, auf der Halte-Einrichtungen zum Halten von von Mitnehmer-Klinken (12) freigegebenen Bügel-Haken (32) gegen eine Gleitbewegung entgegen der Förderrichtung (11) ausgebildet sind, wobei die Halte-Einrichtungen als sägezahn- bzw. widerhakenförmige, jeweils eine in Förderrichtung (11) ansteigende Rampe (33) aufweisende Halte-Nocken (24) ausgebildet sind.Jam section of a hanging conveyor system with - one in a conveying direction ( 11 ) rising conveyor rail ( 8th ), - one above the conveyor rail ( 8th ) arranged, drivable conveyor device, - attached to the conveyor device, to the conveyor rail ( 8th ) directional jack drivers ( 9 ) for transporting on the conveyor rail ( 8th ) sliding hooks ( 32 ) in the conveying direction ( 11 ), each jack driver ( 9 ) - a carrier connected to the conveyor ( 10 ) and - a driver jack ( 12 ) with a in the conveying direction ( 11 ) trailing driver hook ( 14 ), and - with a jack opener ( 25 ) for lifting the driver pawl ( 12 ) characterized in that the conveyor rail ( 8th ) a mounting rail ( 20 ) to accommodate the driver pawl ( 12 ) and at least one slide bar protruding upwards from it ( 21 . 22 ) on the holding devices for holding driver pawls ( 12 ) released bracket hook ( 32 ) against a sliding movement against the conveying direction ( 11 ) are designed, the holding devices being sawtooth-shaped or barb-shaped, each in the conveying direction ( 11 ) rising ramp ( 33 ) holding cams ( 24 ) are trained. Stau-Abschnitt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Gleitleisten (21, 22) vorgesehen sind, deren Abstand (a) voneinander etwas größer ist als die Breite (b) der Mitnehmer-Klinke (12).Jam section according to claim 1, characterized in that two slide strips ( 21 . 22 ) are provided, the distance (a) of which is slightly larger than the width (b) of the driver pawl ( 12 ). Stau-Abschnitt nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Gleitleiste (21, 22) aus einem Werkstoff mit guten Gleiteigenschaften besteht.Jam section according to claim 1 or 2, characterized in that the at least one slide bar ( 21 . 22 ) consists of a material with good sliding properties. Stau-Abschnitt nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Tragschiene (20) und die mindestens eine Gleitleiste (21, 22) einstückig ausgebildet sind.Jam section according to one of claims 1 to 3, characterized in that the support rail ( 20 ) and the at least one slide bar ( 21 . 22 ) are integrally formed. Stau-Abschnitt nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Mitnehmer-Klinke (12) in Förderrichtung (11) vor dem Mitnehmer-Haken eine Abhebefläche (36) aufweist, deren Abstandes (c) vom Mitnehmer-Haken (14) kleiner ist als der Abstand (t) zweier in Förderrichtung (11) benachbarter Halte-Einrichtungen.Jam section according to one of claims 1 to 4, characterized in that the driver pawl ( 12 ) in the conveying direction ( 11 ) a lifting surface in front of the driver hook ( 36 ) whose distance (c) from the catch hook ( 14 ) is smaller than the distance (t) between two in the conveying direction ( 11 ) adjacent holding facilities.
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