DE1988477U

DE1988477U - THREE POINT SAFETY BELT.

Info

Publication number: DE1988477U
Application number: DE1968F0034108
Authority: DE
Original assignee: Ford Werke GmbH
Current assignee: Ford Werke GmbH
Priority date: 1968-04-13
Filing date: 1968-04-13
Publication date: 1968-06-27
Also published as: CH484769A; FR2006189A1; GB1206080A

Description

Bei bisher bekannten Dreipunkt-Sicherheitsgurten dieser Art ist das in Fahrzeugmitte befestigte Gurtende frei beweglich, wodurch folgende Nachteile auftreten!With previously known three-point seat belts of this type, this is in The end of the belt attached to the center of the vehicle can move freely, resulting in the following disadvantages appear!

Bei Nichtgebrauch des Sicherheitsgurtes wird das in Fahrzeugmitte befestigte Gurtende zwischen dem Fahrzeugsitz und dessen Lehne oder dem Sitz und einem Ablagebehälter auf dem Kardantunnel eingeklemmt oder fällt sogar auf den Fahrzeugboden, wo das Gurtband und das Schlossteil verschmutzen.If the seat belt is not in use, it will be in the middle of the vehicle attached belt end between the vehicle seat and its backrest or trapped between the seat and a storage container on the transmission tunnel or even falls on the vehicle floor, where the belt strap and the lock part get dirty.

Beim Anlegen des Sicherheitsgurtes ist somit das in Fahrzeugmitte befestigte Gurtende schlecht zu finden und nur schwer in seine richtige Lage zu bringen und darüber hinaus sind zum Schliessen des Sicherheitsgurtes beide Hände erforderlich, was insbesondere beim Anlagen des Gurtes während der Fahrt kritisch sein kann.When you put on the seat belt, it is in the middle of the vehicle The end of the attached strap is difficult to find and it is difficult to get it into the right one Bring position and in addition are to fasten the seat belt Both hands are required, which can be critical, especially when applying the seat belt while driving.

FK-2275 / 10. April 1968 'FK-2275 / April 10, 1968 '

Sitz der Gesellschaft: Köln · Vorsitzender des Aufsichtsrates: Erhard Vitger ■ Vorstand: Max Ueber, VorsitzenderCompany headquarters: Cologne · Chairman of the supervisory board: Erhard Vitger ■ Management board: Max Ueber, chairman

Hans-Adolf Barthelmeh ■ Hans Grandi · Paul H. Kuhn -Hermann Miller ■ Hans Schmidt -Toni Schmücker · Stellvertretend: Otto H. HadtsteinHans-Adolf Barthelmeh ■ Hans Grandi · Paul H. Kuhn-Hermann Miller ■ Hans Schmidt -Toni Schmücker · Deputy: Otto H. Hadtstein

Diese oben genannten Nachteile werden durch sogenannte Bügel-Sicherheitsgurte voll beseitigt, bei denen das in Fahrzeugmitte, befestigte Gurtende durch einen Stahlbügel ersetzt wird. .These disadvantages mentioned above are alleviated by so-called bow-type seat belts completely eliminated where the belt end attached in the middle of the vehicle is replaced by a steel bracket. .

Diese bekannten Bügel-Sicherheitsgurte weisen jedoch gleichfalls einen Nachteil auf: ■. "However, these known bow-type seat belts also have a disadvantage on: ■. "

Da die Lage der Befestigungspunkte für den Bügel bei verschiedenen Fahrzeugmodellen sowie die Sitzausstattung- Sitzbank - Einzelsitze und die Anordnung von Ablagebehältern auf dem"Kardantunnel von einem Fahrzeugmodell zum anderen stark unterschiedlich sind, müssen mehrere verschiedene Bügelformen hergestellt werden, was naturgemäss in der Lagerhaltung und in der Montage aufwendiger ist.Since the location of the attachment points for the bracket at different Vehicle models as well as the seat equipment - bench - single seats and the arrangement of storage bins on the "cardan tunnel are very different from one vehicle model to another, several must different ironing shapes are produced, which naturally occurs in the Storage and assembly is more complex.

Die Aufgabe der vorliegenden Neuerung ist es, die Nachteile des herkömmlichen Dreipunkt-Sicherheitsgurtes als auch die Nachteile des Bügel-Sicherheitsgurtes zu vermeiden.The task of the present innovation is to address the disadvantages of the conventional Avoid three-point seat belts as well as the disadvantages of the bow-type seat belt.

Gemass der vorliegenden Neuerung wird diese Aufgabe gelöst, indem das in Fahrzeugmitte befestigbare, bewegliche Gurtende ein in jeder Biegung verharrendes Element umfasst, oder von diesem durchdrungen oder umfasst ist, dessen unteres Ende am Fahrzeug und dessen oberes Ende im Schlossteil festgelegt ist.According to the present innovation, this object is achieved by placing the in the middle of the vehicle attachable, movable strap end one that remains in every bend Element includes, or is penetrated by or is included, the lower The end of the vehicle and its upper end is set in the lock part.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist das in jeder Biegung verharrende , das Gurtende umfassende Element ein an sich bekanntes flexibles Gliederrohr.In a preferred embodiment, the one that persists in every bend is that Belt end comprehensive element a known flexible link tube.

In einer weiteren Ausführungsform ist das in jeder Biegung verharrende, vom Gurtende umfasste Element eine an sich bekannte Weichdrahteinlage.In a further embodiment, the one that persists in every bend is vom The end of the belt comprised an element of a soft wire insert known per se.

In einer weiteren Ausführungsform ist das in jeder Biegung verharrende, das Gurtende durchdringende Element eine in das Gurtende miteingewebte Weichdrahteinlage . '■■■..In a further embodiment, the one that persists in every bend is that Belt end penetrating element a soft wire insert woven into the belt end . '■■■ ..

Weitere Vorteile und Merkmale der vorliegenden Neuerung werden anhand der nun folgenden Beschreibung eines in der beiliegenden Zeichnung gezeigten Ausführungsbeispieles näher erläutert·? Further advantages and features of the present innovation are based on the now the following description of an embodiment shown in the accompanying drawing explained in more detail ·?

FK-2275 / 10. April 1968 _ ■ ' .. ■ -2 - FK-2275 / April 10, 1968 _ ■ '.. ■ -2 -

Pig. 1 zeigt einen Schrägriss eines in einem Fahrzeug angeordneten neuerungsgemässen Dreipunkt-Sicherheitsgurtes.Pig. 1 shows an oblique view of an arranged in a vehicle new three-point seat belt.

Pig. 2 zeigt eine Ansicht einer Ausführungsform eines neuerungsgemässen in Fahrzeugmitte befestigbaren Gurtendes.Pig. 2 shows a view of an embodiment of an innovation according to the invention Belt end attachable in the middle of the vehicle.

Pig. 3 zeigt einen Schnitt entlang der Linie III-III in Fig. 2 in vergrösserter Darstellung.Pig. 3 shows a section along the line III-III in FIG. 2 on an enlarged scale Depiction.

In Fig. 1 sind die Enden ehes Schultergurtes 1 und eines Bauchgurtes 2 an den Fahrzeugseiten über Befestigungseinrichtungen 3 und ^ befestigt. Die freien Enden des Schultergurtes 1 und des Bauchgurtes 2 sind miteinander verbunden bzw der Schultergurt 1 und der Bauchgurt 2 bestehen aus einem Gurtstück und tragen an ihrer Verbindungsstelle ein erstes Schlossteil 5· Ein in Fahrzeugmitte angeordnetes Gurtende β ist über eine Befestigungseinrichtung ¹J am Fahrzeugboden oder am Kardantunnel festgelegt und trägt an seinem oberen Ende ein zweites Schlossteil 8.In Fig. 1, the ends of a shoulder belt 1 and a waist belt 2 are attached to the sides of the vehicle via fastening devices 3 and ^. The free ends of the shoulder belt 1 and the waist belt 2 are joined together or the shoulder 1 and the waist belt 2 made of a belt piece and carry at their juncture a first lock part 5 · A in vehicle center disposed belt end is β via a fastening device ¹ J to the vehicle floor or fixed on the cardan tunnel and has a second lock part 8 at its upper end.

In den Fig. 2 und 3 ist eine bevorzugte Ausführungsform eines neuerungsgemässen in Fahrzeugmitte befestigten Gurtendes gezeigt, bei der das bewegliche Gurtende β von einem in jeder Biegung verharrenden, an sich bekannten, aus einer Stahlspirale 9 und einer Ummantelung 10 bestehenden flexiblen Gliederrohr umfasst ist.2 and 3 is a preferred embodiment of an innovation according to the invention shown in the center of the vehicle attached belt end, in which the movable Belt end β from one, known per se, that persists in every bend from one Steel spiral 9 and a jacket 10 comprises existing flexible link tube is.

Das bewegliche Gurtende 6 kann in diesem Fall als ein Seil aus Stahl, Kunststoff oder sonstigem geeigneten Material ausgebildet sein. Die Befestigungseinrichtung 7 ist hierbei vorzugsweise in ihrem unteren Teil, als Schraubenbolzen und ihrem oberen Teil als Hülse ausgebildet, wobei der untere Teil der Hülse das bewegliche Gurtende 6 durch Festklemmen hält, während ein oberer Teil dieser Hülse das flexible Gliederrohr 9> 10 festlegt. Die Befestigung des beweglichen Gurtendes β und die Festlegung des flexiblen Gliederrohres 9, 10 im Schlossteil 8 erfolgt in ähnlicher Weise wie in der Hülse der Befestigungseinrichtung J. The movable belt end 6 can in this case be designed as a rope made of steel, plastic or other suitable material. The attachment means 7 is in this case preferably designed as a sleeve in its lower part, as a bolt, and its upper part, the lower part of the sleeve holds the movable end of the belt 6 by clamping, while an upper part of said sleeve defines the flexible members tube 9> 10th The fastening of the movable belt end β and the fixing of the flexible link tube 9, 10 in the lock part 8 are carried out in a manner similar to that in the sleeve of the fastening device J.

Das in jeder Biegung verharrende Element kann jedoch auch in gleich günstiger Weise aus einer an sich bekannten Weichdrahteinlage bestehen, die vom beweglichen Gurtende 6 ummantelt wird oder die in das bewegliche Gurtende 6 mit eingewebt ist.The element that remains in every bend can, however, also be cheaper Way consist of a known soft wire insert, which from the movable Belt end 6 is sheathed or in the movable belt end 6 with is woven in.

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Der besondere Vorteil des neuerungsgemassen Dreipunkt-Sicherheitsgurtes mit einem in Fahrzeugmitte befestigbaren, beweglichen Gurtende, das ein in jeder Biegung verharrendes Element umfasst oder von diesem durchdrungen oder umfasst ist, liegt darin, dass nunmehr für die Ausrüstung verschiedenster Fahrzeugmodelle mit stark voneinander abweichenden Sitzausstattungen mit Sicherheitsgurten nurmehr eine Ausführung eines neuerungsgemassen Dreipunkt-Sicherheitsgurtes erforderlich ist, die in allen Fahrzeugmodellen leicht zu montieren ist und eine sichere Einhandbedienung beim Anlegen des Sicherheitsgurtes ermöglicht.The special advantage of the new three-point seat belt with a movable belt end that can be fastened in the middle of the vehicle, one in each Bending persistent element includes or is penetrated or encompassed by this, is that now for the equipment of a wide variety of vehicle models with seat fittings with seat belts that differ greatly from one another, only one version of a three-point seat belt according to the innovation is required, which is easy to assemble in all vehicle models and enables safe one-handed operation when putting on the seat belt.

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Claims

■ RA.215 49M3.4..6 protection claims

1. Three-point safety belt especially for motor vehicles with two belt ends that can be fastened to the vehicle sides at shoulder height above and below, the free ends of which are connected to one another and carry a first lock part and a belt end that can be fastened in the center of the vehicle and the free end of which carries a second lock part, characterized in, that the movable belt end (6) which can be fastened in the middle of the vehicle comprises an element (S, 10) that remains in any bend or is penetrated or encompassed by this, the lower end of which is fixed to the vehicle and the upper end of which is fixed to the lock part.

2. Three-point safety belt according to claim 1, characterized in that that the element (9, 10) that remains in every bend and encompasses the end of the belt (6) is a flexible link tube known per se.

3 · three-point safety belt according to claim 1, characterized that that which remains in every bend, from the end of the belt (6) comprised element is a known soft wire insert.

4. Three-point safety belt according to claim 1, characterized in that that the end of the strap (6) that persists in every bend penetrating element is a soft wire insert woven into the end of the belt is.

5 ... three-point seat belt according to claims 1 and 2, thereby ge It is not possible for the movable end of the belt (6) to be made of a rope Steel, plastic or other suitable material.

6. Three-point seat belt according to claims 1, 2 and 5, thereby characterized in that the lower end of the flexible link tube (9, 10) in one of the movable belt end (6) clamping, sleeve-shaped part of a fastening device (7) is set.

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