DE19851649C1 - Fahrzeugsitzteil mit Belüftung - Google Patents

Abstract

In einem Fahrzeugsitzteil mit einem Schaumstoffteil, das von einem Belüftungskanal quer durchsetzt wird, ist ein dessen Querschnitt ausfüllender elektrischer Belüfter angeordnet. Der Belüftungskanal weist eine über seine Länge unterschiedliche Querschnittsform auf. Am Übergang zwischen den Bereichen unterschiedlicher Querschnittsform ist eine Schulter vorgesehen, an der der Belüfter mit dem Randbereich einer ersten Stirnseite anliegt.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugsitzteil nach dem Ober­ begriff des Patentanspruchs 1.

Ein Fahrzeugsitzteil dieser Art (DE 196 28 698 C1) weist Belüftungskanäle mit konstantem Querschnitt auf, die einen Polsterbereich aus Schaumstoff quer durchsetzen. In jedem Belüftungskanal ist ein Belüfter angeordnet. Einzelheiten über die Befestigung der Belüfter sind in der bekannten Druckschrift nicht angegeben, für eine ordnungsgemäße Befe­ stigung muß bei der bekannten Lösung jedoch ein vergleichs­ weise hoher Aufwand getrieben werden.

Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Fahrzeugsitzteil der bekannten Art so auszubilden, daß der Belüfter einfach in den Belüf­ tungskanal einsetzbar und dort ohne aufwendige Befesti­ gungsmaßnahmen sicher fixiert ist.

Die Lösung der Aufgabe erfolgt mit den Merkmalen des Pa­ tentanspruchs 1.

Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.

Das Vorsehen unterschiedlicher Querschnittsformen über die Länge des Kanals schafft mindestens einen Übergangsbereich mit einer Schulter, an der der Belüfter mit seinem Randbe­ reich anliegen kann. In dieser Position kann er im Bedarfs­ fall durch eine luftdurchlässige Füllung, welche den ver­ bleibenden Belüftungskanal ausfüllt, gesichert werden.

Besonders zweckmäßg ist es, wenn das Gehäuse des Belüfters einen mehreckigen äußeren Umfang aufweist, der mit der Querschnittsform des dieses Gehäuse aufnehmenden Bereichs des Belüftungskanals korrespondiert. Dabei ist es möglich, daß man die Bemessung so auswählt, daß der Umfang des Ge­ häuses formschlüssig und mit Vorspannung an der Innenwand des Belüftungskanalbereichs anliegt.

Weitere bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Unteransprüchen.

Nachstehend wird eine bevorzugte Ausführungsform der Erfin­ dung anhand der Zeichnung beschrieben. Es zeigen:

Fig. 1 - einen Längsschnitt durch ein Schaumstoffteil eines Fahrzeugsitzteils;

Fig. 2 - eine Explosionsdarstellung eines Belüfters mit seiner Abdeckung in perspektivischer Ansicht.

Ein Fahrzeugsitzteil weist ein Schaumteil 1 auf, das von seiner dem Benutzer zugewandten, oberen Seite A bis zu sei­ ner vom Benutzer abgewandten, unteren Seite B von Belüf­ tungskanälen durchsetzt wird. In jeden Belüftungskanal ist ein Belüfter 2 eingesetzt. Der Belüfter 2 wird von einem Abdeckelement 3 gegen das Eindringen von Polsterbestandtei­ len geschützt. Oberhalb des Abdeckelements 3 ist der Belü­ fungskanal mit einer Füllung versehen, die aus einem groben Gewirke 4 und einem offenporigen Schaumkern 5 besteht. An der dem Benutzer zugewandten Seite A des Schaumteils 1 ist die Austrittsöffnung 1d des Belüftungskanals mit einem ela­ stischen und festen Gewebe 6 abgedeckt. Das Gewebe 6 ver­ hindert, daß der Unterschied in der Beschaffenheit des Schaumteils 1 für den Sitzbenutzer fühlbar ist.

Jeder Belüftungskanal weist zwei im Querschnitt unter­ schiedliche Bereiche 1a und 1b auf. Der an die obere Seite A angrenzende Bereich 1a des Belüftungskanals besitzt eine dem Außenumfang 2b des Gehäuses des Belüfters 2 entspre­ chende eckige Querschnittsform, während der an die vom Be­ nutzer abgewandte Seite B des Fahrzeugsitzteils angrenzende Bereich 1b des Belüftungskanals einen runden Querschnitt aufweist. Der Durchmesser des runden Querschnitts ist klei­ ner als eine Diagonale des eckigen Querschnitts des oberen Bereichs 1a. Dadurch ergibt sich zwischen den Bereichen 1a und 1b des Belüftungskanals eine Schulter 1c, an der der Belüfter 2 mit einer ersten Stirnseite 2a anliegt.

Das Abdeckelement 3 ist mit dem Gehäuse des Belüfters 2 verschraubt und liegt an dessen oberer Stirnseite 2c an. Durch die an das Abdeckelement 3 angrenzende Füllung wird der Belüfter 2 in seiner Einbauposition an der Schulter 1c des Belüftungskanals gehalten. Außerdem erfolgt die Fixie­ rung dadurch, daß die Wand des Bereichs 1a mit Vorspannung am Außenumfang 2b anliegt. Der Belüfter ist also ohne Auf­ wand und trotzdem sicher im Schaumteil fixiert.

Claims (8)

1. Fahrzeugsitzteil mit einem Schaumstoffteil (1), das von mindestens einem Belüftungskanal (1a, 1b, 1c) quer durchsetzt ist, in dem ein dessen Querschnitt ausfüllen­ der elektrischer Belüfter (2) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Belüftungskanal (1a, 1b, 1c) eine über seine Länge unterschiedliche Querschnittsform aufweist und am Übergang zwischen den Bereichen (1a und 1b) unterschied­ licher Querschnittsform eine Schulter (1c) vorgesehen ist, an der der Belüfter (2) mit dem Randbereich einer ersten Stirnseite (2a) anliegt.

2. Fahrzeugsitzteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse des Belüfters (2) einen mehreckigen äu­ ßeren Umfang (2b) aufweist, der mit der Querschnittsform des dieses Gehäuse aufnehmenden Bereichs (1a) des Belüf­ tungskanals (1a, 1b, 1c) korrespondiert.

3. Fahrzeugsitzteil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Belüftungskanal einen Bereich (1a) mit mehrecki­ ger Querschnittsform und einen Bereich (1b) mit runder Querschnittsform aufweist.

4. Fahrzeugsitzteil nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Belüfter (2) an seiner der ersten Stirnseite (2a) gegenüberliegenden zweiten Stirnseite (2c) ein Ab­ deckelement (3) aufweist.

5. Fahrzeugsitzteil nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der an das Abdeckelement (3) anschließende Bereich (1a) des Belüftungskanals (1a, 1b, 1c) Von einer luft­ durchlässigen Füllung (4, 5) ausgefüllt ist.

6. Fahrzeugsitzteil nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die luftdurchlässige Füllung (4, 5) ein grobes Ge­ wirke (4) enthält.

7. Fahrzeugsitzteil nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Füllung (4, 5) einen offenporig ausgeführten Schaumkern (5) enthält.

8. Fahrzeugsitzteil nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Belüftungskanal (1a, 1b, 1c) von einem dessen Austrittsöffnung (1d) übergreifenden, flexiblen Gewebe (6) abgedeckt ist.