DE19833143A1 - Ventil - Google Patents
VentilInfo
- Publication number
- DE19833143A1 DE19833143A1 DE1998133143 DE19833143A DE19833143A1 DE 19833143 A1 DE19833143 A1 DE 19833143A1 DE 1998133143 DE1998133143 DE 1998133143 DE 19833143 A DE19833143 A DE 19833143A DE 19833143 A1 DE19833143 A1 DE 19833143A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- channel
- valve
- support element
- valve according
- valve seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/46—Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
- B60S1/48—Liquid supply therefor
- B60S1/52—Arrangement of nozzles; Liquid spreading means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
- B05B1/00—Nozzles, spray heads or other outlets, with or without auxiliary devices such as valves, heating means
- B05B1/30—Nozzles, spray heads or other outlets, with or without auxiliary devices such as valves, heating means designed to control volume of flow, e.g. with adjustable passages
- B05B1/3006—Nozzles, spray heads or other outlets, with or without auxiliary devices such as valves, heating means designed to control volume of flow, e.g. with adjustable passages the controlling element being actuated by the pressure of the fluid to be sprayed
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K15/00—Check valves
- F16K15/02—Check valves with guided rigid valve members
- F16K15/025—Check valves with guided rigid valve members the valve being loaded by a spring
- F16K15/026—Check valves with guided rigid valve members the valve being loaded by a spring the valve member being a movable body around which the medium flows when the valve is open
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K17/00—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
- F16K17/02—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side
- F16K17/04—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded
- F16K17/0426—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded with seat protecting means
Abstract
Bei einem Ventil zur Steuerung eines Durchflusses von Flüssigkeit in einem Kanal (3) wird ein Schließglied (5) in einer an einem Ventilsitz (7) anliegenden Stellung von einem Abstützelement (9) abgestützt. Das Abstützelement (9) verhindert, daß sich das Schließglied (5) in dem Ventilsitz (7) verklemmt oder in den Kanal (3) hineingelangen kann. Hierdurch wird eine zuverlässige Funktion des Ventils auch nach wiederholtem Einfrieren und anschließendem Auftauen von Flüssigkeit in dem Ventil gewährleistet.
Description
Die Erfindung betrifft ein Ventil zur Steuerung eines
Durchflusses von Flüssigkeit in einem Kanal mit einem in
einem Ventilgehäuse angeordneten, in Schließstellung an
einem Ventilsitz anliegenden Schließglied aus einem ela
stischen Material.
Solche Ventile werden beispielsweise als Rückschlagven
tile in Scheibenwaschanlagen heutiger Kraftfahrzeuge ein
gesetzt und sind aus der Praxis bekannt. Das Ventil wird
dabei meist unmittelbar vor einer Waschdüse der Scheiben
waschanlage angeordnet. Hierdurch hat die Scheibenwasch
anlage eine sehr kurze Reaktionszeit. Weiterhin wird ein
Auslaufen von Flüssigkeit aus den Waschdüsen bei einer
Kurvenfahrt verhindert.
Nachteilig bei dem bekannten Rückschlagventil ist, daß
das Schließglied beim Einfrieren der Flüssigkeit in dem
Rückschlagventil in den Ventilsitz hineingedrückt und
dort verklemmt wird. Bei einem anschließenden Auftauen
verbleibt häufig das Schließglied in der verklemmten
Stellung und versperrt dauerhaft den Kanal. Insbesondere
bei einem wiederholten Einfrieren und anschließenden Auf
tauen besteht die Gefahr, daß das Schließglied in den Ka
nal hineinwandert. Das Einfrieren der Scheibenreinigungs
anlage geschieht beispielsweise bei einer Erstbefüllung
mit reinem Wasser.
Man könnte daran denken, das Schließglied steif zu ge
stalten, so daß es sich nicht mehr in den Ventilsitz ver
klemmen kann. Dies führt jedoch zu einer sehr kostenin
tensiven Gestaltung des Schließgliedes.
Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, ein Ventil der
eingangs genannten Art so zu gestalten, daß nach einem
Einfrieren und einem anschließenden Auftauen dessen zu
verlässige Funktion gewährleistet ist.
Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß
in dem Kanal ein das Schließglied in Schließstellung ab
stützendes Abstützelement angeordnet ist.
Durch diese Gestaltung wird durch das Abstützelement ver
hindert, daß sich das Schließglied in den Ventilsitz hin
einbewegt. Daher kann die Flüssigkeit in dem Kanal ein
frieren, ohne daß nach einem anschließenden Auftauen die
Funktion des Ventils beeinträchtigt ist. Das Schließglied
ist wie das des bekannten Ventils aus einem elastischen
Material gefertigt. Das erfindungsgemäße Ventil läßt sich
damit besonders kostengünstig fertigen.
Die Anordnung des Abstützelementes im Kanal erfordert
keine aufwendige Montage des erfindungsgemäßen Ventils,
wenn der Kanal und das Abstützelement einteilig gefertigt
sind.
Der Kanal und das Abstützelement lassen sich gemäß einer
anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung beson
ders kostengünstig aus Kunststoff herstellen, wenn das
Abstützelement bis zu einer Abwinklung des Kanals geführt
ist. Hierbei können der Kanal und das Abstützelement in
einer gemeinsamen axial entformbaren Form gefertigt wer
den.
Das Abstützelement gestaltet sich gemäß einer anderen
vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung konstruktiv be
sonders einfach, wenn das Abstützelement mehrere in Strö
mungsrichtung weisende Stege hat.
Bei mehreren Stegen läßt sich der Einsatz mehrerer Kerne
in der Form zur Herstellung des Kanals und des Abstütze
lementes vermeiden, wenn die Stege von einer Wandung des
Kanals bis vor die gegenüberliegende Wandung geführt
sind. Hierdurch kann ein einzelner Kern mit Ausnehmungen
für die Stege eingesetzt werden.
Das für die Scheibenreinigungsanlage vorgesehene Ventil
erfordert einen besonders geringen baulichen Aufwand,
wenn an einem ende des Ventilgehauses zumindest eine
Waschdüse einer Scheibenreinigungsanlage eines Kraftfahr
zeuges angeordnet ist. Weiterhin ist durch diese Gestal
tung das Schließglied sehr nahe an der Waschdüse angeord
net, so daß die Scheibenreinigungsanlage eine besonders
geringe Trägheit aufweist.
Zur weiteren Verringerung der Fertigungskosten für das
erfindungsgemäße Ventil trägt es bei, wenn der Kanal aus
dem Kunststoff POM gefertigt ist.
Das Abstützelement läßt sich bei bekannten Ventilen ein
fach nachrüsten, wenn das Abstützelement als Einsatz für
den Kanal gestaltet ist.
Das als Einsatz für den Kanal gestaltete Abstützelement
läßt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung
der Erfindung bei dem für die Scheibenwaschanlage vorge
sehenen Ventil sehr einfach dauerhaft in dem Kanal befe
stigen, wenn die Stege des Abstützelementes dem Durch
messer des Kanals entsprechende Abmessungen aufweisen und
aus dem Kunststoff Polyamid gefertigt sind. Da Polyamid
wasseraufnehmend ist, quellen die Abstützelemente, sobald
Wasser in den Kanal gelangt. Anschließend sind die
Abstützelemente in dem Kanal verpreßt.
Die Erfindung läßt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur
weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips ist eine da
von in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend be
schrieben. Diese zeigt in
Fig. 1 einen Längsschnitt durch ein erfindungsgemä
ßes Ventil mit einer Waschdüse,
Fig. 2 eine Schnittdarstellung durch das Ventil aus
Fig. 1 entlang der Linie II-II.
Die Fig. 1 zeigt einen Längsschnitt durch ein erfin
dungsgemäßes Ventil für eine Scheibenreinigungsanlage ei
nes Kraftfahrzeuges mit einem Ventilgehäuse 1. Das Ven
tilgehäuse 1 hat an einem Ende ein eingepreßtes Anschluß
stück 2 mit einem Kanal 3 und an seinem zweiten Ende eine
Aufnahme für eine Waschdüse 4. In dem Ventilgehäuse 1 ist
ein Schließglied 5 mittels einer Wendelfeder 6 gegen ei
nen auf dem Anschlußstück 2 angeordneten Ventilsitz 7
vorgespannt. Hierdurch gelangt keine Flüssigkeit von der
Waschdüse 4 in Richtung des Kanals 3 im Anschlußstück 2.
Die Wendelfeder 6 wird von einem Zapfen 8 im Ventilge
häuse 1 gehalten. Das Anschlußstück 2 ist einteilig mit
einem in den Kanal 3 angeordneten Abstützelement 9 gefer
tigt. Das Abstützelement 9 weist mehrere Stege 10 auf.
Das Schließglied 5 ist aus einem gummielastischen Mate
rial gefertigt. Hierdurch ist es sehr kostengünstig her
stellbar und dichtet in der eingezeichneten Schließstel
lung zuverlässig gegenüber dem Ventilsitz 7 ab. Das Ab
stützelement 9 verhindert, daß das Schließglied 5 in den
Kanal 3 des Anschlußstücks 2 hineingedrückt wird oder
sich im Ventilsitz 7 verklemmen kann. Die Stege 10 des
Abstützelementes 9 sind zur Herstellbarkeit des Anschluß
stücks 2 in einfach zu entformenden Spritzgußformen bis
zu einer Abwinklung 11 des Anschlußstücks 2 geführt.
Die Fig. 2 zeigt das Ventilgehäuse 1 und das Anschluß
stück 2 aus Fig. 1 in einer Schnittdarstellung entlang
der Linie II-II. Hierbei ist zu erkennen, daß die Stege
10 des Abstützelementes 9 sich von einer Wandung des Ka
nals 3 bis kurz vor die gegenüberliegende Wandung er
strecken. Hierdurch ist bei der Herstellung des Anschluß
stücks 2 im Spritzgußverfahren nur ein Kern für die Form
des Abstützelementes 9 erforderlich.
Claims (9)
1. Ventil zur Steuerung eines Durchflusses von Flüssig
keit in einem Kanal mit einem in einem Ventilgehäuse an
geordneten, in Schließstellung an einem Ventilsitz anlie
genden Schließglied aus einem elastischen Material, da
durch gekennzeichnet, daß in dem Kanal (3) ein das
Schließglied (5) in Schließstellung abstützendes Abstütz
element (9) angeordnet ist.
2. Ventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
der Kanal (3) und das Abstützelement (9) einteilig gefer
tigt sind.
3. Ventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß das Abstützelement (9) bis zu einer Abwinklung (11)
des Kanals (3) geführt ist.
4. Ventil nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß das Abstützelement (9)
mehrere in Strömungsrichtung weisende Stege (10) hat
5. Ventil nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß die Stege (10) von einer
Wandung des Kanals (3) bis vor die gegenüberliegende Wan
dung geführt sind.
6. Ventil nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß an einem Ende des Ven
tilgehäuses (1) zumindest eine Waschdüse (4) einer Schei
benreinigungsanlage eines Kraftfahrzeuges angeordnet ist.
7. Ventil nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß der Kanal (3) aus dem
Kunststoff POM gefertigt ist.
8. Ventil nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß das Abstützelement (9)
als Einsatz für den Kanal (3) gestaltet ist.
9. Ventil nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß die Stege (10) des Ab
stützelementes (9) dem Durchmesser des Kanals (3) ent
sprechende Abmessungen aufweisen und aus dem Kunststoff
Polyamid gefertigt sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1998133143 DE19833143A1 (de) | 1998-07-23 | 1998-07-23 | Ventil |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1998133143 DE19833143A1 (de) | 1998-07-23 | 1998-07-23 | Ventil |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19833143A1 true DE19833143A1 (de) | 2000-02-17 |
Family
ID=7875038
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1998133143 Withdrawn DE19833143A1 (de) | 1998-07-23 | 1998-07-23 | Ventil |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19833143A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2939887A4 (de) * | 2012-12-26 | 2016-07-27 | Koito Mfg Co Ltd | Waschvorrichtung für ein fahrzeug |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3612393A1 (de) * | 1986-04-12 | 1987-10-15 | Guenter Stein | Rueckschlagventil |
DE4107822A1 (de) * | 1991-01-22 | 1992-08-20 | Vdo Schindling | Sperrventil |
DE4214783A1 (de) * | 1992-03-11 | 1993-09-16 | Inventa Ag | Rueckschlagventil |
-
1998
- 1998-07-23 DE DE1998133143 patent/DE19833143A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3612393A1 (de) * | 1986-04-12 | 1987-10-15 | Guenter Stein | Rueckschlagventil |
DE4107822A1 (de) * | 1991-01-22 | 1992-08-20 | Vdo Schindling | Sperrventil |
DE4214783A1 (de) * | 1992-03-11 | 1993-09-16 | Inventa Ag | Rueckschlagventil |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2939887A4 (de) * | 2012-12-26 | 2016-07-27 | Koito Mfg Co Ltd | Waschvorrichtung für ein fahrzeug |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1555154B1 (de) | Einfüllstutzen für das Einfüllen von Kraftstoff in einen Fahrzeugtank | |
EP0755341B1 (de) | Wischarm, insbesondere für kraftfahrzeuge | |
DE102008039311B4 (de) | Einfüllstutzen für das Einfüllen von Kraftstoff in einen Fahrzeugtank | |
DE10262093B4 (de) | Pumpenanordnung für Reinigungssysteme, insbesondere für Kraftfahrzeuge | |
EP1549535B1 (de) | Waschvorrichtung für eine fahrzeugscheibe | |
WO2010043383A1 (de) | Waschanlage für fahrzeugscheiben sowie rückschlagventil für eine solche anlage | |
EP2334523B1 (de) | Waschanlage für fahrzeugscheiben sowie rückschlag- und entlüftungsventil für eine solche anlage | |
WO2007033693A1 (de) | Kupplungseinrichtung zum verbinden von leitungseinrichtungen, vorzugsweise quick connector | |
EP2986477B1 (de) | Modulare auslaufschutzeinrichtung | |
WO2005009811A1 (de) | Fahrzeugkarosserie mit integriertem flüssigkeitsbehälter | |
EP1409910B1 (de) | Hydraulikfluidbehälter für eine hydraulische fahrzeugbremsanlage | |
EP2012009B1 (de) | Rückschlagventileinsatz für eine Brennstoffdosierpumpe | |
EP1136689B1 (de) | Fördereinrichtung zum Fördern von Kraftstoff | |
DE19833143A1 (de) | Ventil | |
DE102007052490A1 (de) | Ventil für eine Dualpumpe einer Scheibenreinigungsanlage | |
DE19833144B4 (de) | Rückschlagventil | |
DE19854539C1 (de) | Belüftungsvorrichtung für Fahrzeuge | |
DE4310452C2 (de) | Kraftstofftank für Fahrzeuge mit einer nach außerhalb des Tanks führenden Leitung | |
DE3203711C2 (de) | Klappenventil für Rohrleitungen, insbesondere für Heizungs- und/oder Belüftungsdüsen in Kraftfahrzeugen | |
DE2931739C2 (de) | Überströmventil zum Einbau in Warmwasserheizungsanlagen | |
DE102005047242B4 (de) | Belüftungsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs | |
DE4426587C1 (de) | Ablaufstutzen für Lüftungs- oder Klimaanlagen in Kraftfahrzeugen | |
DE19534021B4 (de) | Für einen Kraftstoffbehälter ausgebildeter Verschlußdeckel | |
DE3321938A1 (de) | Stroemungssteuerventil | |
EP0994000A2 (de) | Düsenhorn mit einer Aufnahme für zumindest eine Waschdüse |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: SIEMENS AG, 80333 MUENCHEN, DE |
|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH, 30165 HANNOVER, DE |
|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |