DE19830508A1 - Luftansaugkanalsystem für eine Brennkraftmaschine - Google Patents

Luftansaugkanalsystem für eine Brennkraftmaschine

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DE19830508A1
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Abstract

Ein bekanntes Luftansaugkanalsystem erfordert hohen fertigungstechnischen Aufwand und ist sehr teuer. DOLLAR A Das neue Luftansaugkanalsystem weist daher die Merkmale auf, daß die Einlaßöffnung (6) in Richtung auf den Einlaßflansch (2) bzw. die Zylinder der Brennkraftmaschinen durch einen verschiebbaren Wandabschnitt (7, 12) verstellbar ist. DOLLAR A Mit dem erfindungsgemäßen Luftansaugkanalsystem liegt eine gut funktionierende und kostengünstig herstellbare Ausführung vor.

Description

Die Erfindung betrifft ein Luftansaugkanalsystem für Brennkraftmaschinen nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Aus dem DE 89 14 049 U1 ist bereits ein Luftansaugkanalsystem bekannt, das aus mehre­ ren Paßstücken gebildet ist, die in zwei Teilstücke eingelegt sind, die mit Dichtflächen zu­ sammengefügt und verschraubt sind.
Die eingelegten Paßstücke bilden Wandungen von zu den Zylindern der Brennkraftma­ schine führenden Einzelansaugkanälen. Es sind Schaltklappen vorgesehen, mit denen je nach Betriebsart der Brennkraftmaschine eine Steuerung der Einzelkanallängen - kurz oder lang - erfolgen kann.
Mit diesem Luftansaugkanalsystem lassen sich jedoch die Kanallängen nicht stufenlos ein­ stellen.
Aus der DE 195 28 014 A1 ist ein Luftansaugkanalsystem für eine Brennkraftmaschine bekannt, bei der in einem tunnelförmigen Abschnitt zwei Wellen gelagert sind, mit denen sich jeder Zylinderseite zugeordnete, verdrehbare Abdeckungen für Einzelansaugkanäle steuern lassen.
Obwohl dieser Druckschrift entnehmbar ist, daß damit eine kontinuierliche Änderung der effektiven Kanallänge möglich wird, fehlen Anregungen für eine vorteilhafte Ausführung, d. h. eine Konstruktion, die hervorragend funktioniert und mit geringem fertigungstechni­ schen Aufwand herstellbar ist.
Aus der nicht vorveröffentlichten DE 197 56 332.5 ist ein Luftansaugkanalsystem bekannt, das aus wenigstens zwei Gehäuseteilen besteht, die über Dichtflächen miteinander ver­ bunden sind, wobei jeder Einzelansaugkanal eine äußere radiale und zwei axiale Wandun­ gen aufweist, die von zwei ineinander gefügten Kunststoffkörpern gebildet sind, die Aus­ nehmungen aufweisen, in denen Randabschnitte eines kreisförmigen Abdeckkörpers auf­ genommen sind, der mittels Nabenausnehmungen auf einer Welle befestigt ist. Obwohl diese Ausführung gut funktioniert, ist sie jedoch kompliziert im Aufbau und sehr teuer.
Hiervon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein gattungsgemäßes Luft­ ansaugkanalsystem zu gestalten, daß bei bester Funktion kostengünstig herstellbar ist.
Diese Aufgabe ist durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 genannten Merkmale gelöst worden. Vorteilhafte Weiterbildungen sind mit den Unteransprüchen angegeben.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfol­ gend beschrieben.
Diese zeigt:
Fig. 1 einen Querschnitt eines Luftansaugkanalsystems,
Fig. 2 einen Querschnitt eines Einzelansaugkanals aus der Fig. 1,
Fig. 3 eine alternative Ausführung des Luftansaugkanalsystems nach Fig. 1,
Fig. 4 und 5 einen Bandabschnitt aus Fig. 1 als Seiten- und Draufsicht.
Fig. 1 zeigt einen Querschnitt eines Luftansaugkanalsystems 1 für eine Brennkraftmaschine mit einem Einlaßflansch 2, der mit einer nicht dargestellten Zylinderreihe der Brennkraft­ maschine zu verbinden ist. Die Fig. 1 zeigt einen geschnitten Einzelansaugkanal 3, der von einem Sammeleinlaßkanal 4 über den Einlaßflansch 2 zu der nicht dargestellten Zylinder­ reihe führt. Das Luftansaugkanalsystem 1 ist gebildet aus einem aus Leichtmetalldruckguß bestehenden äußeren Gehäuse 5 und weist eine Vorrichtung zur drehzahlabhängigen Um­ schaltung der Länge der zu jedem Zylinder führenden Einzelansaugkanäle 3 auf, die ande­ rerseits über eine Einlaßöffnung 6 mit dem Sammeleinlaßkanal 4 verbunden sind, wobei die Einlaßöffnung 6 in Richtung auf den Einlaßflansch 2 bzw. die Zylinder der Brennkraft­ maschine durch einen verschiebbaren Wandabschnitt 7 verstellbar ist.
Wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, in der ein Querschnitt eines Einzelansaugkanals 3 aus Fig. 1 dargestellt ist, ist der Wandabschnitt 7 mit seinen oberen und unteren Rändern 8, 9 in zwei Schlitzen 10 geführt, wobei die Schlitze 10 der Einzelansaugkanalkontur 11 folgen und der Wandabschnitt 7 aus einem elastisch verformbaren Bandabschnitt 12 besteht, der sich der Einzelansaugkanalkontur 11 anpaßt.
Es kann jedoch auch vorgesehen sein, daß der Wandabschnitt 7 als Jalousie ausgebildet ist.
Wie in Fig. 1 dargestellt ist, weist der Wandabschnitt 7 bzw. der Bandabschnitt 12 eine tropfenförmig ausgebildete Einlaßkontur 13 auf, die hier aus einer durch einen zurückge­ bogenen Bandabschnitt 12 gebildeten Schlaufe 14 besteht. Alternativ kann die Einlaßkon­ tur 13 auch durch ein nicht extra dargestelltes Formstück gebildet sein.
Fig. 3 zeigt eine Ausführung, bei der ein Bandende 15 des Bandabschnitts 12 auf einer Spule 16 aufgerollt ist. Damit wird erreicht, daß durch Drehen der Spule 16 das die Einlaß­ öffnung 6 begrenzende Ende mit der Einlaßkontur 13 in die Einlaßöffnung 6 eingeschoben wird und damit der Einzelansaugkanal 3 verlängert oder verkürzt wird.
Es ist vorgesehen, wie in Fig. 1 dargestellt, daß eines der Enden des Wand- bzw. Bandab­ schnitts 7, 12 einen Lageransatz 17 aufweist und mit einem Stellhebel 18 verbunden ist, der durch ein nicht dargestelltes Stellelement in Abhängigkeit der Brennkraftmaschinen­ drehzahl verstellt werden kann.
Fig. 3 zeigt diesbezüglich die beiden Endstellungen des Bandabschnitts 12 bzw. der Einlaß­ kontur 13 in Vollinie bei langem Kanal und in Strichpunktlinie bei kurzem.
Es ist vorteilhaft, wenn die Schlitze 10 eine die Wand- bzw. Bandabschnitte 7, 12 bela­ stende Filzeinlage 19 aufweisen, hierdurch werden Leckagen vermindert und durch Druck­ pulsationen erzeugte Geräusche gedämpft.
Die Ausführung mit durch zurückgebogenem Bandabschitt gebildeter Schlaufe 14 ist in den Fig. 4 und 5 dargestellt, diese zeigen den Bandabschnitt 12 in einer Seiten- und einer Draufsicht, aus denen darüber hinaus der mit dem Stellhebel 18 zu verbindende La­ geransatz 17 erkennbar ist.

Claims (8)

1. Luftansaugkanalsystem für Brennkraftmaschinen zur drehzahlabhängigen Umschaltung der Länge der zu jedem Zylinder führenden Einzelansaugkanäle, die andererseits über eine Einlaßöffnung mit einem Sammeleinlaßkanal verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Einlaßöffnung (6) in Richtung auf den Einlaßflansch (2) bzw. die Zylinder der Brennkraftmaschinen durch einen verschiebbaren Wandabschnitt (7, 12) verstellbar ist.
2. Luftansaugkanalsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Wandab­ schnitt (7) mit seinen oberen und unteren Rändern (8, 9) in Schlitzen (10) geführt ist.
3. Luftansaugkanalsystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schlitze (10) der Einzelansaugkanalkontur (11) folgen und der Wandabschnitt (7) aus einem ela­ stisch verformbaren Bandabschnitt (12) besteht, der sich der Einzelansaugkanalkontur (11) anpaßt.
4. Luftansaugkanalsystem nach Anspruch 2 bzw. 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Wandabschnitt (7) bzw. der Bandabschnitt (12) eine tropfenförmig ausgebildete Einlaß­ kontur (13) aufweist.
5. Luftansaugkanalsystem nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Einlaßkontur (13) aus einer durch einen zurückgebogenen Bandabschnitt gebildeten Schlaufe (14) be­ steht.
6. Luftansaugkanalsystem nach Anspruch 3, 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß ein die Einlaßöffnung (6) nicht begrenzendes Bandende (15) des Bandabschnitts (12) auf einer Spule (16) aufgerollt ist und durch Drehen der Spule (16) ein die Einlaßöffnung (6) be­ grenzendes Ende, das die Einlaßkontur (13) aufweist, in die Einlaßöffnung (6) eingescho­ ben wird.
7. Luftansaugkanalsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß eines der Enden des Wand- bzw. Bandabschnitts (7, 12) einen Lageransatz (17) aufweist und mit einem Stellhebel (18) verbunden ist.
8. Luftansaugkanalsystem nach einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Schlitze (10) eine die Wand- bzw. Bandabschnitte (7, 12) belastende Filzeinlage (19) aufweisen.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1217200A3 (de) * 2000-12-19 2003-11-19 Pierburg GmbH Luftansaugkanalsystem für eine Brennkraftmaschine
EP1630381A1 (de) 2004-08-24 2006-03-01 Ford Global Technologies, LLC, A subsidary of Ford Motor Company Luftansaugkanalsystem mit in der Länge stufenlos verstellbaren Ansaugkanälen und Verfahren zur Veränderung der Länge derartiger Ansaugkanäle
EP1777386A1 (de) 2005-10-19 2007-04-25 Ford Global Technologies, LLC Luftansaugkanalsystem mit in der Länge stufenlos verstellbarem Ansaugkanal und Verfahren zur Veränderung der Länge eines derartigen Ansaugkanals

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EP1630381A1 (de) 2004-08-24 2006-03-01 Ford Global Technologies, LLC, A subsidary of Ford Motor Company Luftansaugkanalsystem mit in der Länge stufenlos verstellbaren Ansaugkanälen und Verfahren zur Veränderung der Länge derartiger Ansaugkanäle
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