DE19818874C2 - Reciprocating machine - Google Patents

Reciprocating machine

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Description

Die Erfindung betrifft eine Hubkolbenmaschine, insbesondere einen Großdiesel- Motor, mit wenigstens einem Abgasturbolader, dessen Ladeluftausgang über einen Strömungskanal mit einem nachgeordneten Ladeluftkühler verbunden ist.The invention relates to a reciprocating piston machine, in particular a large diesel engine. Engine, with at least one exhaust gas turbocharger, the charge air outlet via a Flow channel is connected to a downstream charge air cooler.

Aus der DE 196 15 917 A1 ergibt sich ein KFZ-Motor, dem ein Abgasturbolader zugeordnet ist, dessen Ladeluftausgang über einen Strömungskanal mit einem nachgeordneten Ladeluftkühler verbunden ist, wobei ein den Strömungskanal enthaltendes Rohr von einem Resonator umfasst ist. Dieser besitzt ein zweischaliges Gehäuse, das in mehrere Kammern unterteilt ist, die über in ausgewählten Umfangsbereichen des genannten Rohrs angeordnete Löcher mit dem Strömungskanal verbunden sind. Da das Rohr nicht auf seiner ganzen Mantelfläche mit Löchern versehen ist, ist die erzielbare Dämpfungswirkung vergleichsweise gering. Außerdem erfordert die genannte Maßnahme einen großen Herstellungsaufwand. Dieser Nachteil wird durch das bei der bekannten Anordnung vorgesehene, zweischalige Gehäuse noch verstärkt, das auch zu einer voluminösen Bauweise führt.DE 196 15 917 A1 results in a motor vehicle engine with an exhaust gas turbocharger is assigned, the charge air outlet via a flow channel with a downstream charge air cooler is connected, one being the flow channel containing tube is surrounded by a resonator. This has a double shell Housing that is divided into several compartments that are selected over in Circumferential areas of said tube arranged holes with the Flow channel are connected. Since the pipe is not on its entire surface is provided with holes, the achievable damping effect is comparatively low. In addition, the measure mentioned requires a large one Manufacturing effort. This disadvantage is caused by the known arrangement provided, double-shell housing reinforced, which also leads to a voluminous Construction leads.

Die DE 42 19 249 C2 zeigt einen Turbolader, bei dem dem Druckstutzen des spiralförmigen Verdichtergehäuses ein Schalldämpfer zugeordnet ist. Dieser wird durch eine in den Druckstutzen integrierte Reflexionskammer gebildet, die durch Schlitze oder Bohrungen mit dem Strömungskanal verbunden ist. Dabei ist die Länge der Reflexionskammer derart an die Schallfrequenz angepasst, dass sich ein λ/4- Reflexionsschalldämpfer ergibt. Dieser führt zu einer vergleichsweise voluminösen Bauweise. Die Reflexionskammern sind bei der bekannten Anordnung mit Schalldämm-Material gefüllt. Dieses kann jedoch durch starke Wärmeeinwirkung zerstört werden, was die gewünschte Wirkung beeinträchtigen kann.DE 42 19 249 C2 shows a turbocharger in which the pressure port of the Spiral compressor housing is assigned a silencer. This will formed by a reflection chamber integrated in the pressure port, which by Slots or holes are connected to the flow channel. Here is the length the reflection chamber to the sound frequency so that a λ / 4- Reflection silencer results. This leads to a comparatively voluminous Construction. The reflection chambers are in the known arrangement with  Sound insulation material filled. However, this can be caused by strong heat destroyed, which can affect the desired effect.

Die EP 0 039 459 A1 zeigt einen Radialverdichter, bei dem im Zwickel zwischen dem Spiralgehäuse und dem hiervon abgehenden Druckstutzen ein Schalldämpfer angeordnet ist. Dieser enthält eine über Öffnungen mit dem Strömungskanal verbundene Kammer, die durch ein an das Spiralgehäuse angebautes Gehäuse gebildet wird. Der Schalldämpfer kann dabei als Helmholtz-Resonator ausgebildet sein, wobei der Innenraum des Schalldämpfers über nur im Bereich des genannten Zwickels vorgesehene Perforationen mit dem Strömungskanal verbunden ist. Hierbei ist der Schalldämpfer nicht in ein vorhandenes Bauteil integriert, sondern stellt ein hinzugebrachtes Bauteil dar, dessen Wirkung vergleichsweise gering ist.EP 0 039 459 A1 shows a radial compressor in which in the gusset between the Spiral casing and the discharge pipe leading from it a silencer is arranged. This contains one via openings with the flow channel connected chamber through a housing attached to the volute casing is formed. The silencer can be designed as a Helmholtz resonator be, the interior of the muffler over only in the area of the above Gusset provided perforations is connected to the flow channel. Here the silencer is not integrated into an existing component, but adjusts added component, the effect of which is comparatively low.

Die US-A 5 162 620 zeigt den Auspuff einer Turbine, wobei ein den mit Abgas beaufschlagten Strömungsweg umgebendes Innenrohr und ein hiervon radial distanziertes Außenrohr vorgesehen sind. Der Ringraum zwischen Innenrohr und Außenrohr ist in mehrere Kammern unterteilt. Der der ersten Kammer zugeordnete Abschnitt des Innenrohrs ist als Lochblech ausgebildet. Der den weiteren Kammern zugeordnete Abschnitt des Innenrohrs wird durch eine Fasermatte gebildet. Die über die Löcher des Lochblechs mit dem inneren Strömungskanal in Verbindung stehende erste Kammer ist mit einem stirnseitigen Eingang versehen und über diesen mit Pressluft beaufschlagbar. Die Wirkung eines Helmholtz-Resonators kann daher nicht erreicht werden.US-A 5 162 620 shows the exhaust of a turbine, one with the exhaust gas acted upon flow path inner tube and one of them radially distanced outer tube are provided. The annulus between the inner tube and Outer tube is divided into several chambers. The one assigned to the first chamber Section of the inner tube is designed as a perforated plate. The other chambers assigned section of the inner tube is formed by a fiber mat. The above the holes of the perforated plate in connection with the inner flow channel The first chamber is provided with an entrance at the front and via this Compressed air can be applied. The effect of a Helmholtz resonator can therefore not can be achieved.

Die DE 35 31 353 C2 zeigt einen Abgasturbolader, dessen Ladeluftausgang mit einem nachgeordneten Ladeluftkühler über einen Strömungskanal verbunden ist, wobei in den Eingangsstutzen des Ladeluftkühlers ein Schalldämpfer integriert ist. Dieser enthält einen über Öffnungen an den Strömungskanal angeschlossenen Ringraum, der mit einem Absorptionsmaterial gefüllt ist. Die Öffnungen sind großflächig. Als Absorptionsmaterial findet offenporiger Schaumstoff Verwendung. Diese bekannte Anaordnung arbeitet dementsprechend als Absorptions- Schalldämpfer, bei dem die Dämpfung des Schalls im Absorptionsmaterial erfolgt, das durch die dabei aufgenommene Energie erwärmt wird. Die Wirkung eines Helmholtz-Resonators kann hier nicht erreicht werden.DE 35 31 353 C2 shows an exhaust gas turbocharger, the charge air outlet with a downstream charge air cooler is connected via a flow channel, a silencer is integrated in the inlet connector of the charge air cooler. This contains one connected to the flow channel via openings Annulus filled with an absorbent material. The openings are large area. Open-pore foam is used as the absorption material. This known arrangement accordingly works as an absorption Silencer, in which the sound is dampened in the absorption material, which is heated by the energy absorbed. The effect of a Helmholtz resonators cannot be reached here.

Hiervon ausgehend es daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Hubkolbenbrennkraftmaschine oben erwähnter Art mit einfachen und kostengünstigen Mitteln so zu verbessern, dass nicht nur eine einfache und kompakte Bauweise der Schallbekämpfungsmaßnahmen, sondern auch eine hohe Dämpfungswirkung sowie eine lange Lebensdauer erreicht werden.Based on this, it is therefore the object of the present invention, a Reciprocating internal combustion engine of the type mentioned above with simple and to improve inexpensive means so that not only a simple and compact design of the noise control measures, but also a high one Damping effect and a long service life can be achieved.

Diese Aufgabe wird dadurch die Maßnahmen des Anspruchs 1 gelöst. Dabei kommt eine Hubkolbenbrennkraftmaschine, insbesondere in Form eines Großdieselmotors, in Vorschlag, die wenigstens einen Abgasturbolader enthält, dessen Ladeluftausgang über einen Strömungskanal mit einem nachgeordneten Ladeluftkühler verbunden ist, wobei zumindest ein an den Ladeluftausgang des Abgasturboladers anschließendes Rohr eine von einem Außenrohr mit radialem Abstand umfasste, den Strömungskanal begrenzende Wand aufweist, die als Lochblech ausgebildet ist, wobei der über die Löcher des Lochblechs mit dem Strömungskanal verbundene Raum zwischen Lochblech und Außenrohr dämmstofflos ist und wobei zur Erzielung wenigstens eines auf dem Prinzip des Helmholtz-Resonators beruhenden Schalldämpfers das Lochblech einen Lochanteil im Bereich von 0,5% bis 1,5% und einen radialen Abstand vom Außenrohr von circa 15 mm aufweist.This object is achieved by the measures of claim 1. Here comes a reciprocating piston internal combustion engine, in particular in the form of a large diesel engine, in proposal, which contains at least one exhaust gas turbocharger, the charge air outlet is connected to a downstream charge air cooler via a flow channel, at least one connecting to the charge air outlet of the exhaust gas turbocharger Pipe included an outer pipe with a radial clearance Has flow channel delimiting wall, which is designed as a perforated plate, the one connected to the flow channel via the holes in the perforated plate The space between the perforated plate and the outer pipe is without insulation and is used to achieve this at least one based on the principle of the Helmholtz resonator Muffler the perforated plate has a perforation in the range of 0.5% to 1.5% and has a radial distance from the outer tube of approximately 15 mm.

Durch diese Maßnahmen werden die Nachteile der bekannten Anordnungen vollständig beseitigt. Die Verwendung eines Lochblechs mit gleichmäßig über die ganze Fläche verteilten Löchern ermöglicht in vorteilhafter Weise nicht nur die Verwendung eines vorgefertigten Halbzeugs, was zu kostengünstigen Herstellungsbedingungen führt, sondern ergibt gleichzeitig auch eine vergleichsweise große Lochzahl, so dass der Lochdurchmesser vergleichsweise klein gehalten werden kann. Gemeinsam ergeben die vielen kleinen Löcher aber doch eine hohe Gesamtdämpfungswirkung, wobei in vorteilhafter Weise in Folge des kleinen Lochdurchmessers eine hohe Breitbandigkeit erreicht wird. Trotz der Verwendung eines Lochblechs wird in vorteilhafter Weise eine hohe Stabilität erreicht. Der vorgeschlagene Lochanteil gewährleistet, dass trotz der Verwendung eines Lochblechs keine nennenswerte Schwächung der den Strömungskanal begrenzenden Wand zu befürchten ist. Through these measures, the disadvantages of the known arrangements completely eliminated. The use of a perforated plate with evenly over the holes distributed over the entire area advantageously not only enables Use of a prefabricated semi-finished product, which is inexpensive Manufacturing conditions leads, but at the same time results in a comparative large number of holes, so that the hole diameter is kept comparatively small can be. Together, however, the many small holes result in a high one Total damping effect, advantageously due to the small Hole diameter a high broadness is achieved. Despite the use a perforated sheet is advantageously achieved a high stability. The proposed hole percentage ensures that despite the use of a Perforated plate no significant weakening of the flow channel limiting wall is to be feared.  

Vorteilhafte Ausgestaltungen und zweckmäßige Fortbildungen der übergeordneten Maßnahmen sind in den Unteransprüchen angegeben.Advantageous refinements and expedient training of the parent Measures are specified in the subclaims.

Nachstehend wird ein Ausführungsbeispiel an Hand der Zeichnung näher erläutert.An exemplary embodiment is explained in more detail below with reference to the drawing.

In der nachstehend beschriebenen Zeichnung zeigen:In the drawing described below:

Fig. 1 eine Ansicht eines mit einem Abgasturboladers versehenen Großdiesel- Motors, Fig. 1 is a view of an exhaust gas turbocharger provided with a large diesel engine,

Fig. 2 eine schematische Darstellung des Wirkprinzips eines Helmholtz- Resonators, Fig. 2 is a schematic representation of the working principle of a Helmholtz resonator,

Fig. 3 einen Schnitt durch die mit einem erfindungsgemäßen Schalldämpfer versehene, an den Ladeluftausgang des Abgasturboladers anschließende Rohrleitung und Fig. 3 shows a section through the pipe provided with a silencer according to the invention and connected to the charge air outlet of the exhaust gas turbocharger

Fig. 4 eine Variante zu Fig. 3. Fig. 4 shows a variant of FIG. 3.

Der der Fig. 1 zugrundeliegende Großdiesel-Motor 1 besitzt mehrere, reihenförmig angeordnete Zylinder 2, deren Abgasauslaß 3 an ein über alle Zylinder 2 sich erstreckendes Abgassammelrohr 4 angeschlossen ist. Vom Abgassammelrohr 4 führt eine Abgasleitung 5 zu einem Abgasturbolader 6, der eine durch das Abgas antreibbare Turbine 7 und einen von dieser antreibbaren Verdichter 8 zur Bereitstellung von den Zylindern 2 zuführbarer Ladeluft enthält. Die Abgasleitung 5 ist an den Ansaugstutzen 9 der Turbine 7 angeschlossen. Der Abströmstutzen 10 der Turbine 7 mündet in einen kanalartigen Abströmkanal 11.Of FIG. 1 underlying large diesel engine 1 has a plurality, in rows arranged cylinders 2, the exhaust gas outlet 3 is connected to an all cylinder 2 extending exhaust collecting pipe 4. From the exhaust manifold 4 , an exhaust pipe 5 leads to an exhaust gas turbocharger 6 , which contains a turbine 7 which can be driven by the exhaust gas and a compressor 8 which can be driven by the exhaust gas to provide charge air which can be supplied by the cylinders 2 . The exhaust pipe 5 is connected to the intake port 9 of the turbine 7 . The outlet connection 10 of the turbine 7 opens into a channel-like outlet channel 11 .

Dem Verdichter 8 des Abgasturboladers 6 ist ein Ladeluftkühler 12 nachgeordnet, der über eine Leitungsverbindung mit dem Druckstutzen 13 des Verdichters 8 verbunden ist. Diese Leitungsverbindung besteht hier aus einem an den Druckstutzen 13 anschließenden Rohr 14 und einem hieran anschließenden, in den Ladeluftkühler 12 einmündenden Diffusor 15.The compressor 8 of the exhaust gas turbocharger 6 is followed by a charge air cooler 12 , which is connected via a line connection to the pressure port 13 of the compressor 8 . This line connection here consists of a pipe 14 adjoining the pressure connection 13 and a adjoining diffuser 15 opening into the charge air cooler 12 .

Im Abgasturbolader 6, insbesondere im Verdichter 8 des Abgasturboladers 6, entstehen Schallwellen, die sich in Strömungsrichtung des strömenden Mediums, also in der Luft bzw. im Abgas ausbreiten und daher dem Abgasturbolader 6 nachgeordnete Bauelemente zu Schwingungen und damit zu Schallemissionen anregen können. Um dem entgegen zu wirken, ist im Bereich des Abgaturboladers 6 wenigstens ein Schalldämpfer vorgesehen, der im Gegensatz zu einer Schallisolation Schall schluckt und nicht nur dämmt. Der genannte Schalldämpfer kann in den Abgasturbolader 6 integriert oder einem peripheren, strömungsführenden Bauteil zugeordnet sein. Da sich der Schall in Strömungsrichtung ausbreitet, kommen hierfür in erster Linie die vom Abgasturbolader 6 wegführenden Leitungen in Frage. Hierbei handelt es sich um rohrförmige Elemente, was den Einbau des Schalldämpfers erleichtert.In the exhaust gas turbocharger 6 , in particular in the compressor 8 of the exhaust gas turbocharger 6 , sound waves arise which spread in the direction of flow of the flowing medium, that is to say in the air or in the exhaust gas, and can therefore excite components downstream of the exhaust gas turbocharger 6 to produce vibrations and thus to noise emissions. To counteract this, at least one silencer is provided in the area of the Abgaturbolader 6 , which in contrast to sound insulation absorbs sound and not only insulates it. The named silencer can be integrated in the exhaust gas turbocharger 6 or can be assigned to a peripheral, flow-guiding component. Since the sound propagates in the direction of flow, the lines leading away from the exhaust gas turbocharger 6 are primarily suitable for this purpose. These are tubular elements, which facilitates the installation of the silencer.

Der genannte Schalldämpfer ist zur Erzielung eines kompakten Bauvolumens sowie einer hohen Standzeit und einer guten Dämpfungswirkung nach dem Prinzip des an sich bekannten Helmholtz-Resonators aufgebaut. Das Prinzip eines Helmholtz- Resonators ist in Fig. 2 dargestellt. Hierbei ist eine Kammer 16 vorgesehen, die über eine Bohrung 17 in einer sie begrenzenden Wand 18 mit dem strömenden Medium verbunden ist. Durch eine auftreffende Schallwelle 19 wird das in der Bohrung 17 sich befindende und dieser benachbarte Volumen 20 des Strömungsmediums zu Schwingungen angeregt, die durch die im Bereich der Bohrung 17 stattfindende Reibung gedämpft werden. Das in der Kammer 16 sich befindende Fluidvolumen wirkt dabei als Feder. Das Ganze stellt somit einen reibungsgedämpften Feder-Masse-Schwinger dar. Dieses System gerät abhängig von der schwingenden Masse und der Feder in Resonanz, wobei maximale Schwingungsamplituden entstehen, die wiederum eine maximale Reibung verursachen, wodurch viel Schallenergie verzehrt wird.The mentioned silencer is designed to achieve a compact construction volume as well as a long service life and a good damping effect according to the principle of the Helmholtz resonator known per se. The principle of a Helmholtz resonator is shown in Fig. 2. Here, a chamber 16 is provided which is connected to the flowing medium via a bore 17 in a wall 18 delimiting it. An incident sound wave 19 excites the volume 20 of the flow medium located in and adjacent to the bore 17 into vibrations which are dampened by the friction taking place in the region of the bore 17 . The fluid volume in the chamber 16 acts as a spring. The whole thing thus represents a friction-damped spring-mass oscillator. This system resonates depending on the oscillating mass and the spring, whereby maximum oscillation amplitudes arise, which in turn cause maximum friction, whereby a lot of acoustic energy is consumed.

Da der Verdichter 8 des Abgasturboladers 6 eine Hauptlärmquelle darstellt und der hier entstehende Lärm sich in Strömungsrichtung ausbreitet, werden bereits gute Ergebnisse erreicht, wenn im Bereich der an den Druckstutzen 13 des Verdichters 8 anschließenden Leitungsverbindung zum Ladeluftkühler 12 ein Schalldämpfer erfindungsgemäßer Art vorgesehen ist. Dieser kann dem Rohr 14 zugeordnet sein. Zusätzlich oder alternativ kann auch der Diffusor 15 mit einem derartigen Schalldämpfer versehen sein. Dabei ist davon auszugehen, dass die Wirkung um so höher ist, je länger der Schalldämpfer ist. Aufgrund der oben vorgeschlagenen, verdichternahen Positionierung des Schalldämpfers wird eine Beaufschlagung nachgeordneter Elemente mit Schallwellen verhindert oder weitgehend reduziert, so dass dort eigene Schallbekämpfungsmaßnahmen entfallen können. Dies gilt insbesondere für das Ansaugsystem des Dieselmotors 1. Since the compressor 8 of the exhaust gas turbocharger 6 is a main source of noise and the noise arising here propagates in the direction of flow, good results are already achieved if a silencer of the type according to the invention is provided in the area of the line connection to the charge air cooler 12 connected to the pressure port 13 of the compressor 8 . This can be assigned to the tube 14 . Additionally or alternatively, the diffuser 15 can also be provided with such a silencer. It can be assumed that the longer the silencer, the greater the effect. Due to the above-proposed positioning of the muffler close to the compressor, exposure to downstream elements with sound waves is prevented or largely reduced, so that there is no need for any own sound control measures. This applies in particular to the intake system of the diesel engine 1 .

Die Fig. 3 und 4 zeigen Abschnitte des mit einem erfindungsgemäßen Schalldämpfer 21 versehenen Rohrs 14. Der Schalldämpfer 21 besitzt eine den Strömungskanal 22 begrenzende, als Lochblech 23 ausgebildete Wand. Diese wird von einem mit radialem Abstand angeordneten Außenrohr 24 umfaßt. Zwischen Lochblech 23 und Außenrohr 24 ergibt eine Kammer 25, die über die Löcher 26 des Lochblechs 23 mit dem strömenden Medium im Strömungskanal 22 in Verbindung steht. Bei der Ausführung gemäß Fig. 3 ist eine über die ganze Länge des Schalldämpfers durchgehende Kammer 25 vorgesehen. Bei der Ausführung gemäß Fig. 4 ist der Raum zwischen Lochblech 23 und Außenrohr 24 durch Zwischenwände 27 in mehrere kleine Kammern 25a unterteilt, denen jeweils nur einige Löcher 26 des Lochblechs 23 zugeordnet sind. FIGS. 3 and 4 show portions of the muffler 21 according to the invention provided with a tube 14. The muffler 21 has a wall which delimits the flow channel 22 and is designed as a perforated plate 23 . This is surrounded by an outer tube 24 arranged at a radial distance. Between the perforated plate 23 and the outer tube 24 there is a chamber 25 which is in communication with the flowing medium in the flow channel 22 via the holes 26 in the perforated plate 23 . In the embodiment of FIG. 3, a continuous over the entire length of the muffler chamber 25 is provided. In the embodiment of Fig. 4 is divided, the space between perforated plate 23 and the outer tube 24 by partition walls 27 into a plurality of small chambers 25 a, which only a few holes 26 of the perforated plate 23 are assigned respectively.

Im Bereich jedes Lochs 26 ergibt sich die oben geschilderte Wirkung eines Helmholtz-Resonators. Der Durchmesser der Löcher 26, sowie deren Verteilung, die Blechdicke des Lochblechs 23 und damit die Lochlänge, sowie die Tiefe der Kammer 25 bzw. der Kammern 25a müssen nach den Gegebenheiten des Einzelfalls gewählt werden, das heißt an die Wellenlänge der zu erwartenden Schallwellen angepasst werden. Im dargestellten Beispiel liegt der Lochanteil des Lochblechs 23 im Bereich von 0,9%. In einem Bereich von etwa 0,5% bis 1,5% ergibt sich durch die Löcher 26 keine nennenswerte Schwächung. Die Lochteilung, das heißt der Lochabstand t beträgt im dargestellten Beispiel ca. 9 mm. Der Lochdurchmesser beträgt 1 mm. Ebenso beträgt die Blechdicke des Lochblechs 23 und damit die Lochlänge 1 mm. Die Kammertiefe k beträgt hier ca. 15 mm. Hieraus ist ersichtlich, dass die erfindungsgemäßen Maßnahmen eine besonders kompakte Bauweise ermöglichen.The effect of a Helmholtz resonator described above results in the region of each hole 26 . The diameter of the holes 26 and their distribution, the sheet thickness of the perforated plate 23 and thus the hole length, and the depth of the chamber 25 or the chambers 25 a must be selected according to the circumstances of the individual case, that is, the wavelength of the sound waves to be expected be adjusted. In the example shown, the proportion of holes in the perforated plate 23 is in the range of 0.9%. In a range of approximately 0.5% to 1.5%, there is no appreciable weakening through the holes 26 . The hole pitch, that is, the hole spacing t is approximately 9 mm in the example shown. The hole diameter is 1 mm. Likewise, the plate thickness of the perforated plate 23 and thus the hole length is 1 mm. The chamber depth k is approx. 15 mm here. From this it can be seen that the measures according to the invention enable a particularly compact construction.

Das Beispiel gemäß Fig. 3 mit einer ununterteilten Kammer 25, in die alle Löcher 26 einmünden, ergibt sich eine besonders einfache Ausführung. Beim Beispiel gemäß Fig. 4 mit mehren kleineren Kammern 25a, denen jeweils nur ein Loch 26 oder wenige Löcher 26 zugeordnet sind, ist es möglich die Dämpfungsverhältnisse im Bereich unterschiedlicher Kammern 25 unterschiedlichen Wellenlängen anzupassen, so dass insgesamt eine große Dämpfungsbandbreite erreichbar ist.The example according to FIG. 3 with an undivided chamber 25 , into which all holes 26 open, results in a particularly simple embodiment. In the example according to FIG. 4 with a plurality of smaller chambers 25 a, to which only one hole 26 or a few holes 26 are assigned, it is possible to adapt the damping conditions in the region of different chambers 25 to different wavelengths, so that a large damping bandwidth can be achieved overall.

Alternativ oder zusätzlich zum beschriebenen, dem Rohr 14 zugeordneten Schalldämpfer 21 kann natürlich auch noch weiteren strömungsführenden Elementen innerhalb des Abgasturboladers 6 oder im Bereich seiner Peripherie ein Schalldämpfer erfindungsgemäßer Art zugeordnet sein. So könnte auch dem Druckstutzen 13 des Verdichters 8 und/oder dem Verdichtergehäuse und/oder dem Ansaugstutzen und/oder der Ansaugleitung des Verdichters 8 jeweils ein Schalldämpfer 21 zugeordnet sein. Auch turbinenseitig kann sich die Verwendung eines erfindungsgemäßen Schalldämpfers vorteilhaft auswirken. So könnte beispielsweise der an den Abströmstutzen 10 anschließende Abströmkanal 11 und/oder der Abströmstutzen 10 und/oder der Einströmstutzen 9 und/oder die an den Einströmstutzen 9 angeschlossene Abgasleitung 5 und/oder das Turbinengehäuse der Turbine 7 des Abgasturboladers 6 mit einem Schalldämpfer 21 versehen sein. Die erwähnten Maßnahmen können, wie schon angedeutet, einzeln oder kummulativ vorgesehen sein.As an alternative or in addition to the described muffler 21 associated with the pipe 14 , a further muffler of the type according to the invention can of course also be associated with further flow-carrying elements within the exhaust gas turbocharger 6 or in the region of its periphery. For example, a silencer 21 could also be assigned to the pressure port 13 of the compressor 8 and / or the compressor housing and / or the intake port and / or the intake line of the compressor 8 . The use of a silencer according to the invention can also have an advantageous effect on the turbine side. For example, the adjoins the outflow connection 10 outflow channel 11 and / or the outflow connection 10 and / or the Einströmstutzen 9 and / or connected to the Einströmstutzen 9 exhaust conduit 5 and / or the turbine casing of the turbine 7 could of the turbocharger 6 is provided with a silencer 21 his. As already indicated, the measures mentioned can be provided individually or cumulatively.

Claims (5)

1. Hubkolbenbrennkraftmaschine, insbesondere Großdieselmotor, mit wenigstens einem Abgasturbolader (6), dessen Ladeluftausgang (13) über einen Strömungskanal (22) mit einem nachgeordneten Ladeluftkühler (12) verbunden ist, wobei zumindest ein an den Ladeluftausgang (13) des Abgasturboladers (6) anschließendes Rohr (14) eine von einem Außenrohr (24) mit radialem Abstand umfasste, den Strömungskanal (22) begrenzende Wand aufweist, die als Lochblech (23) ausgebildet ist, wobei der über die Löcher (26) des Lochblechs (23) mit dem Strömungskanal (22) verbundene Raum zwischen Lochblech (23) und Außenrohr (24) dämmstofflos ist und wobei zur Erzielung wenigstens eines auf dem Prinzip des Helmholtz- Resonators beruhenden Schalldämpfers (21) das Lochblech (22) einen Lochanteil im Bereich von 0,5% bis 1,5% und einen radialen Abstand vom Außenrohr (24) von circa 15 mm aufweist.1. reciprocating piston internal combustion engine, in particular large diesel engine, with at least one exhaust gas turbocharger ( 6 ), the charge air outlet ( 13 ) of which is connected via a flow channel ( 22 ) to a downstream charge air cooler ( 12 ), at least one to the charge air outlet ( 13 ) of the exhaust gas turbocharger ( 6 ) adjoining tube ( 14 ) has a wall which is surrounded by an outer tube ( 24 ) at a radial distance and delimits the flow channel ( 22 ) and is designed as a perforated plate ( 23 ), the wall being connected via the holes ( 26 ) of the perforated plate ( 23 ) with the The flow channel ( 22 ) connected space between perforated plate ( 23 ) and outer tube ( 24 ) is without insulation and the perforated plate ( 22 ) has a perforation proportion in the range of 0.5% to achieve at least one silencer ( 21 ) based on the principle of the Helmholtz resonator. up to 1.5% and a radial distance from the outer tube ( 24 ) of approximately 15 mm. 2. Hubkolbenbrennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Löcher (26) des Lochblechs (22) einen der Blechdicke entsprechenden Durchmesser von ca. 1 mm aufweisen.2. Reciprocating piston internal combustion engine according to claim 1, characterized in that the holes ( 26 ) of the perforated plate ( 22 ) have a diameter corresponding to the plate thickness of approximately 1 mm. 3. Hubkolbenbrennkraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Löcher (26) des Lochblechs (22) einen gegenseitigen Abstand von ca. 9 mm aufweisen.3. Reciprocating internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that the holes ( 26 ) of the perforated plate ( 22 ) have a mutual distance of approximately 9 mm. 4. Hubkolbenbrennkraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass alle Löcher (26) des Lochblechs (23) in eine gemeinsame Kammer (25) münden.4. Reciprocating internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that all holes ( 26 ) of the perforated plate ( 23 ) open into a common chamber ( 25 ). 5. Hubkolbenbrennkraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der vom Lochblech (23) begrenzte Raum durch Trennwände (27) in mehrere Kammern (25a) unterteilt ist.5. Reciprocating internal combustion engine according to one of the preceding claims 1 to 3, characterized in that the space delimited by the perforated plate ( 23 ) is divided into several chambers ( 25 a) by partitions ( 27 ).
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