DE19815485C2 - Kolben für Brennkraftmaschinen - Google Patents

Kolben für Brennkraftmaschinen

Info

Publication number
DE19815485C2
DE19815485C2 DE1998115485 DE19815485A DE19815485C2 DE 19815485 C2 DE19815485 C2 DE 19815485C2 DE 1998115485 DE1998115485 DE 1998115485 DE 19815485 A DE19815485 A DE 19815485A DE 19815485 C2 DE19815485 C2 DE 19815485C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
piston
combustion chamber
internal combustion
combustion engines
grooves
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE1998115485
Other languages
English (en)
Other versions
DE19815485A1 (de
Inventor
Ralf Loeschner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Federal Mogul Burscheid GmbH
Original Assignee
Federal Mogul Burscheid GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Federal Mogul Burscheid GmbH filed Critical Federal Mogul Burscheid GmbH
Priority to DE1998115485 priority Critical patent/DE19815485C2/de
Publication of DE19815485A1 publication Critical patent/DE19815485A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE19815485C2 publication Critical patent/DE19815485C2/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F3/00Pistons 
    • F02F3/28Other pistons with specially-shaped head
    • F02F3/285Other pistons with specially-shaped head the head being provided with an insert located in or on the combustion-gas-swept surface

Description

Die Erfindung betrifft Kolben für hochbelastete Brennkraftmaschinen, aus duktilem, plastisch verformbarem Werkstoff, insbesondere Eisen- oder Aluminiumlegierungen, mit einem Kolbenboden mit Brennraummulde und mit Ringnuten zur Aufnahme von Kolbenringen, wobei die Brennraummulde durch mechanisches Verdichten bewehrt ist und die Ringnuten unbewehrt ausgebildet sind.
Kolben von Brennkraftmaschinen unterliegen enormen Belastungen, hervorgerufen durch Zünddruck, bzw. Gas- und Massenkräfte. Der Kolben wird durch in den Kolbenbolzen eingeleitete Kräfte elastisch verformt. Es treten sowohl in der Bolzennabe, als auch im Kolbenboden mehrachsige Spannungszustände mit hohen Spannungsgradienten auf. Insbesondere am Kolbenboden treten hohe Zug- und Druckspannungen auf, die bei Überschreitung der Dauerfestigkeit zu Ermüdungsrissen führen, die bei weiterer Rißfortschreitung den Kolben spalten. Um die Brennraummulde vor Ansrissen zu schützen, ist es bekannt, zum Beispiel gemäß US 5 660 156 A, die Brennraummulde mit einer zusätzlichen Bewehrung zu versehen. Diese zusätzlichen Bauteile müssen zum einen, separat hergestellt werden und zum anderen, kostenträchtig mit dem Kolben verbunden werden. Um dieses Problem zu beseitigen, ist man auch schon dazu übergegangen, die Brennraummulde unbewehrt zu gestalten und hat zur Verhinderung von Rissen sich auf den Bereich der Bolzennabe konzentriert. Aus der DE 44 31 990 A1 ist ein solcher Kolben zu entnehmen. Maßnahmen, die auf die Brennraummulde oder die Ringnuten abzielen, sind dieser Schrift nicht zu entnehmen.
Aus der DE 31 39 059 A1 ist ein Verfahren zur Herstellung von Druckeigenspannungen in Teilabschnitten der Brennraummulde eines Kolbens zu entnehmen. Die betreffenden Teilabschnitte werden mechanisch verdichtet, um so die im Motorbetrieb durch Zugspannungen gefährdeten Teilbereiche des Brennraummuldenrandes zu schützen.
Aus der DE 39 03 722 C2 ist ein Kolben zu entnehmen, der im Bereich der Kolbenringnuten gehärtet ist. Die Härtung der Nut erfolgt durch eine Anodisierungsbehandlung. Anschließend wird die so behandelte Oberfläche mit einem Harz überzogen. Durch diese Maßnahmen soll das Ankleben des Aluminiums vom Kolben an den Kolbenring verhindert werden. Maßnahmen, die darauf abzielen, den Kolben zu verfestigen, um gleichzeitig auf eine Ringbewehrung verzichten zu können, werden nicht offenbart.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu grunde, einen gattungsgemäßen Kolben dahingehend zu verbessern, daß die Gefahr von Rißbildung im Kolbenkopf reduziert wird und gleichzeitg die Herstellungskosten gesenkt werden, sowie ein Verfahren zu seiner Herstellung anzugeben.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale der Patentansprüche 1 und 2 gelöst, vorteilhafte Ausgestaltungen zur Herstellung des Kolbens sind in den Unteransprüchen dargelegt.
Bei dem erfindungsgemäßen Kolben wird durch das Rollierverfahren eine erhebliche Materialverdichtung erzielt. Die aus der Vorbearbeitung des Kolbens, Gießen oder spanenden Bearbeitung, erzeugten Profilspitzen der Oberflächen werden kalt verformt und in die Bearbeitungsriefen eingewalzt.
Daraus resultiert eine wesentliche Oberflächenverfestigung. Dieser Umformungsprozeß erfolgt im µm-Bereich, so daß der Prozeß geeignet ist, als letzter Bearbeitungsschritt in der Herstellungskette eingesetzt werden zu können. Auf diese Weise ist eine gleichbleibende Qualität am Prozeßende auch bei der Bearbeitung in der Massenherstellung gewährleistet. In nur einem Arbeitsgang wird eine glatte Oberfläche und eine Härtung erzeugt. Der, nach dem erfindungsgemäßen Verfahren gebildete Kolben, zeichnet sich nicht nur durch ein verbessertes Betriebsverhalten aus, sondern reduziert auch die Fertigungskosten. Obwohl die Rolle des Rollierwerkzeuges beim Abrollen verschleißt, erzeugt sie trotzdem nach längerer Betriebszeit eine gleichbleibende Oberflächenqualität, so daß lange Werkzeugstandzeiten gegeben sind. Dadurch, daß kein Materialabtrag am Kolben entsteht, fällt auch kein Abfall an, der teuer entsorgt werden müßte.
Der erfindungsgemäße Kolben sowie das Herstellungsverfahren sind anhand eines Ausführungsbeispiels in der Zeichnung dargestellt und werden im folgenden näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 Ansicht eines erfindungsgemäßen Kolbens während der Bearbeitung
Fig. 2 Ausschnittsvergrößerung gemäß Ansicht II der Fig. 1
Fig. 3 Ausschnittsvergrößerung gemäß Ansicht III der Fig. 1
Fig. 4 Ausschnittsvergrößerung des Wälzvorganges
In der Fig. 1 ist ein auf übliche Art und Weise hergestellter Kolben 1 für Brennkraftmaschinen dargestellt. In der Fig. 2 ist eine vergrößerte Darstellung der auf der Oberfläche 2 vorhandenen Oberflächenrauhigkeit vor, und in Fig. 3 nach dem Rolliervorgang dargestellt. Durch eine Vorbearbeitung entstehen Riefen 3 mit Profilspitzen 4 (Fig. 4).
Die Profilspitzen werden mittels einer Rolle 5 eines Rollierwerkzeugs kalt verformt. Es können gleichzeitig mehrere Rollen verwendet werden. Nachfolgend wird nur das Prinzip des Verfahrens anhand einer einzigen Rolle 5 beschrieben.
Die Rolle 5 wird mit einem, an den Werkstoff des Kolbens angepaßten definierten Druck, auf die Oberfläche 2, 2' gepreßt. Mit definierter Geschwindigkeit wird die Rolle 5 über die Oberfläche 2 des Kolbens 1 gewälzt, dabei ist es unerheblich, ob die Rolle oder der Kolben in Rotation versetzt werden. Beim Abrollen werden die Profilspitzen 4 in die Riefen 3 eingewalzt. Dieser Vorgang wird nur wenige Sekunden lang durchgeführt und erzeugt eine Härtesteigerung auf der Oberfläche 2, 2' bei gleichzeitig verringerter Rauhigkeit. Auf diese Weise kann auf eine Bewehrung des Kolbens 1 im Bereich der Brennraummulde 6 verzichtet werden. Das für die Brennraummulde 6 beschriebene Rollierverfahren gilt im gleichen Maße auch für die Ringnuten 7, 8 des Kolbenrings. Die durch eine spanende Bearbeitung erzeugten Ringnuten 7, 8 weisen üblicherweise eine Rauhigkeit im Bereich RZ < 2 µm auf. Die bei der Herstellung der Nuten erzeugten Bearbeitungsriefen weisen ebenfalls aus der Oberfläche heraustretende Profilspitzen auf. Durch den erfindungsgemäßen Rolliervorgang werden die Nuten gehärtet und insgesamt wird so die Festigkeit des Kolbens erhöht. Darüber hinaus ergibt sich der Vorteil, daß auf den bisher in der obersten Nut 7 notwendigen Ringträger verzichtet werden kann.

Claims (4)

1. Kolben für hochbelastete Brennkraftmaschinen, aus duktilem, plastisch verformbarem Werkstoff, insbesondere Eisen- oder Aluminiumlegierungen, mit einem Kolbenboden mit Brennraummulde und mit Ringnuten zur Aufnahme von Kolbenringen, wobei die Brennraummulde durch mechanisches Verdichten bewehrt ist und die Ringnuten unbewehrt ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Oberfläche (2') der dem Kolbenboden zugekehrten obersten Ringnut (7)durch ein Rollierverfahren geglättet ist, so daß eine Oberflächenrauhigkeit mit einer Rauhtiefe RZ ≦ 2 µm und eine Randschichtverfestigung erzeugt ist.
2. Verfahren zur Herstellung eines Kolbens für hochbelastete Brennkraftmaschinen, aus duktilem, plastisch verformbarem Werkstoff, insbesondere Eisen- oder Aluminiumlegierungen, mit einem Kolbenboden mit Brennraummulde und mit Ringnuten zur Aufnahme von Kolbenringen, wobei die Brennraummulde durch mechanisches verdichten bewehrt ist und die Ringnuten unbewehrt ausgebildet sind nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Oberflächen (2') der dem Kolbenboden zugekehrten obersten Ringnut zunächst mit einer Oberflächenrauhigkeit mit einer Rautiefe RZ < 2 µm vorbearbeitet werden, und anschließend ein Rollierwerkzeug mit definiertem Druck relativ auf die Oberfläche (2') gepreßt und mit definierter Geschwindigkeit über die Oberfläche (2') gewälzt wird.
3. Verfahren nach dem Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Wälzvorgang in nur einer Umfangsrichtung ausgeführt wird.
4. Verfahren nach den Ansprüchen 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß Druck und Geschwindigkeit des Wälzvorgangs so ausgelegt sind, daß die Fertigbearbeitung in etwa 2 bis 8 Sekunden erfolgt.
DE1998115485 1998-04-07 1998-04-07 Kolben für Brennkraftmaschinen Expired - Fee Related DE19815485C2 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1998115485 DE19815485C2 (de) 1998-04-07 1998-04-07 Kolben für Brennkraftmaschinen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1998115485 DE19815485C2 (de) 1998-04-07 1998-04-07 Kolben für Brennkraftmaschinen

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE19815485A1 DE19815485A1 (de) 1999-10-14
DE19815485C2 true DE19815485C2 (de) 2000-01-05

Family

ID=7863832

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1998115485 Expired - Fee Related DE19815485C2 (de) 1998-04-07 1998-04-07 Kolben für Brennkraftmaschinen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE19815485C2 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010062711A1 (de) 2010-12-09 2012-06-14 Federal-Mogul Nürnberg GmbH Verfahren zum Herstellung eines Kolbens für einen Verbrennungsmotor
DE102020200153A1 (de) 2020-01-08 2021-07-08 Mahle International Gmbh Verfahren zur Bearbeitung einer Ringnut

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3139059A1 (de) * 1981-10-01 1983-04-21 Mahle Gmbh, 7000 Stuttgart Verfahren zur herstellung von druckeigenspannungen am rande der brennraummulde eines tauchkolbens fuer verbrennungsmotoren
DE3903722C2 (de) * 1988-02-12 1994-10-20 Toyota Motor Co Ltd Kolben-Kolbenring-Anordnung für einen Verbrennungsmotor
DE4431990A1 (de) * 1993-08-18 1996-03-14 Mahle Gmbh Leichtmetallkolben für hochbelastete Verbrennungsmotoren
US5660156A (en) * 1996-05-16 1997-08-26 Zollner Corporation Cast piston having reinforced combustion bowl edge

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3139059A1 (de) * 1981-10-01 1983-04-21 Mahle Gmbh, 7000 Stuttgart Verfahren zur herstellung von druckeigenspannungen am rande der brennraummulde eines tauchkolbens fuer verbrennungsmotoren
DE3903722C2 (de) * 1988-02-12 1994-10-20 Toyota Motor Co Ltd Kolben-Kolbenring-Anordnung für einen Verbrennungsmotor
DE4431990A1 (de) * 1993-08-18 1996-03-14 Mahle Gmbh Leichtmetallkolben für hochbelastete Verbrennungsmotoren
US5660156A (en) * 1996-05-16 1997-08-26 Zollner Corporation Cast piston having reinforced combustion bowl edge

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010062711A1 (de) 2010-12-09 2012-06-14 Federal-Mogul Nürnberg GmbH Verfahren zum Herstellung eines Kolbens für einen Verbrennungsmotor
DE102010062711B4 (de) * 2010-12-09 2014-05-15 Federal-Mogul Nürnberg GmbH Verfahren zum Herstellung eines Kolbens für einen Verbrennungsmotor
DE102020200153A1 (de) 2020-01-08 2021-07-08 Mahle International Gmbh Verfahren zur Bearbeitung einer Ringnut
WO2021139997A1 (de) 2020-01-08 2021-07-15 Mahle International Gmbh Verfahren zur bearbeitung einer ringnut

Also Published As

Publication number Publication date
DE19815485A1 (de) 1999-10-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102005041408A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Kolbenrings für Verbrennungsmotoren sowie einen derartigen Kolbenring
WO2008155079A2 (de) Verfahren zur erhöhung der festigkeit eines bauteils
DE102011120145A1 (de) Kolbenring für einen Kolben eines Verbrennungsmotors und Verfahren zu seiner Herstellung
DE19810309B4 (de) Druckring, insbesondere Kolbenring für Aluminiumzylinder sowie Verfahren zu dessen Herstellung
DE2756878A1 (de) Kolben, insbesondere fuer brennkraftmaschinen, wie hochgeschwindigkeits-dieselmotoren sowie verfahren zu seiner herstellung
DE19815485C2 (de) Kolben für Brennkraftmaschinen
EP2441549A2 (de) Verfahren zur mechanischen Bearbeitung eines abgasführenden Oberflächenbereichs eines Brennkraftmaschinen- oder Kurbelgehäusebestandteils sowie Brennkraftmaschinen-Kurbelgehäuse und Zylinderlaufbuchse
EP2285998B1 (de) Verfahren zur herstellung eines kolbens für einen verbrennungsmotor sowie kolben für einen verbrennungsmotor
DE4402090A1 (de) Kolben für Verbrennungsmotoren
EP3601629B1 (de) Kolbenring mit kugelgestrahlter einlaufschicht und verfahren zur herstellung
EP1000259B1 (de) Pleuel mit einem mehrlagigen thermisch gespritzten porösen lagerschicht
EP2943703B1 (de) Kolbenring für brennkraftmaschinen mit erhöhter ermüdungsfestigkeit und verfahren zu dessen herstellung
DE102004024576A1 (de) Pleuel für eine Brennkraftmaschine sowie Verfahren zu dessen Herstellung
DE102020200153A1 (de) Verfahren zur Bearbeitung einer Ringnut
EP1570102B1 (de) Verfahren zum beschichten von kolbenringen für verbrennungsmotoren
DE10311149A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines geschmiedeten Kolbens für einen Verbrennungsmotor
EP1000257B1 (de) Pleuel mit einem lagermetall
DE10059903B4 (de) Kolben mit Verschleißschutzschicht
DE19815484C1 (de) Kolbenring für Brennkraftmaschinen
DE102012201342A1 (de) Verfahren zur Herstellung einer Innenfläche einer Bohrung mit lokal unterschiedlichen Rauheitsstrukturen und Bauteil mit einer Bohrung mit lokal unterschiedlichen Rauheitsstrukturen
EP1225348B1 (de) Werkstoffverbund-Bauteil mit einer Bruchfläche sowie Verfahren zur Vorbereitung einer Bruchtrennstelle
DE102007056658A1 (de) Verfahren zum Erhöhen der Dauerfestigkeit von Kurbelwellen
DE102019133522B4 (de) Verfahren zur Herstellung eines Kolbens für einen Verbrennungsmotor und Kolben für einen Verbrennungsmotor
DE10135618C1 (de) Verfahren zur Herstellung von Zylinderlaufbahnen, insbesondere Al-Si-Laufbahnen mit gesteigerter Verschleißfestigkeit
DE10045174B4 (de) Verfahren zur Herstellung eines Kolbens

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
D2 Grant after examination
8363 Opposition against the patent
8339 Ceased/non-payment of the annual fee