DE1977072U - Explosionsgeschuetzter, tauchbarer drehstrommotor. - Google Patents

Description

Explosionsgeschützter, tauchbarer Drehstrommotor

Die Neuerung bezieht sich auf einen explosionsgeschützten, tauchbaren Drehstrommotor, der insbesondere für den Antrieb von jLbwasserpumpen bestimmt ist.

Derartige Pumpen werden vielfach unmittelbar in das Kanalisationsnetz in Sammelschächten oder Pumpensumpfen eingebaut, und der Motor ist je nach dem Flüssigkeitsspiegel völlig überflutet oder befindet sich z, T. über diesem in einem Gas-Luft-Gemisch, das wegen der im Abwasser sich bildenden Methangase sowie der häufig vorhandenen Gase von Benzin oder verfluchtenden Chemikalien vielfach zündfähig ist. Bislang hat man sich damit begnügt, das Gehäuse des mit Luft gefüllten Drehstrommotors flüssigkeitsdicht zu kapseln, um das Eindringen von Flüssigkeit in den Motor zu verhindern. Binen darüber hinausgehenden Explosionsschutz des Motors hMt man nicht für notwendig. Da man aber mit einem immer größeren Anteil von zündfähigen Benzin- und sonstigen Gasen in dem Kanalisationsnetz rechnen muß, ist ein völlig sicherer Betrieb der Abwasserpumpe nur gewähr-

leistet, wenn der Motor so ausgebildet ist, daß er auch in den ungünstigsten Betriebsverhältnissen keine Entzündungen des Gasgemisches in der Kanalisation hervorrufen kann.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, einen explosionsgeschützten, tauchbaren Elektromotor so auszubilden, daß diesen Sicherheitsvorschriften in jeder Hinsicht genügt wird. Dies wird neuerungsgemäß im wesentlichen dadurch erreicht, daß das aus Grauguß oder Stahl bestehende Motorgehäuse mit einer vergossenen Einführung des Stromzuführungskabels versehen ist, dessen Schutzleiter als Umhüllung des Kabels ausgebildet ist.

Sine derartige Ausgestaltung des Motors verhindert mit völliger Sicherheit das Auftreten einer Explosion in einem zündfähigen Gas-Luft-Gemisch. Bekanntlich können beim Aufschlagen von metallenen Gegenständen auf einen Graugußoder Stahlkörper keinerlei Funken auftreten, wie dies z, B, bei einem Gehäuse aus Leichtmetall möglich ist. Sj__n solcher Baustoff für das Motorgehäuse wäre an sich im Hinblick auf die Ortsbeweglichkeit der Abwasserpumpen vorteilhafter als ein schwereres Grauguß- oder Stahlgehäuse_} dessen größeres Gewicht zwar die Ortsbeweglichkeit des Maschinensatzes beeinträchtigt, aber dessen Betriebssicherheit hinsichtlich eines Explosionsschutzes wesentlich steigert.

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line weitere Gefahrenquelle eines Elektromotors ist das Stromzuführungskabel und dessen Einführung in das Motorgehäuse, da besonders bei ortsbeweglichen Motoren das Kabel und seine Einführungsstelle starken mechanischen Beanspruchungen ausgesetzt sind. Bei Abwasserpumpen können beispielsweise auf dem Abwasser schwimmende Gegenstände, wie Holzstücke usw., leicht auf das Kabel treffen und seine Einführungsstelle unzulässig beanspruchen. Das neuerungsgemäße "Vergießen der Kabeleinführungsstelle in dem Motorgehäuse gewährt einen hervorragenden mechanischen Schutz, da das Kabel auch bei stärksten Zug- oder Druckbeanspruchungen sich an seiner linführungsstelle nicht lockern kann und dadurch jegliche Funken- oder Lichtbogenbildung an den Anschlußstellen des Stromzuführungskabels unmöglich ist. Bas Stromzuführungskabel erhält einen weiteren mechanischen und elektrischen Schutz durch Ausbildung des üblichen Schutzleiters als Kabelumhüllung, denn bei Beschädigungen der äußeren Kabelhülle bleiben die eigentlichen Stromzuführungsleiter durch die äußerst'stabile undz. B. aus einem Stahldrahtgewebe bestehende Umhüllung wirksam geschützt, so daß auch bei einer etwaigen Beschädigung des Kabels keinerlei funkenbildung zu befürchten ist, die durch die geerdete Schutzleiterumhüllung mit Sicherheit vermieden wird. Diese verhindert gleichzeitig auch das Auftreten von Induktionsströmen in den Leitern«.

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Zur weiteren Verbesserung des Explosionsschutzes ist nach einem anderen Merkmal der Neuerung die Einführungsstelle des Stromzuführungskabels in dem einen Verbindungsraum abschließenden Deckel angeordnet, der gegen das Motorgehäuse entsprechend den Vorschriften für erhöhte Sicherheit abgedichtet ist. Da das Motorgehäuse selbst in üblicher Weise nach den Vorschriften für Explosionsschutz ausgebildet ist, erstreckt sich dieser nunmehr auch auf den Anschluß- bzw. Verbindungsraum des Stromzuführungskabels.

Damit das Motorgehäuse überall die für seinen Explosionsschutz notwendige Druckfestigkeit erhält und jegliche Schwächungsstellen, z. B. durch Gewindebohrungen usw., vermieden werden, ist in weiterer Ausgestaltung der Neuerung·ein für den Transport des Maschinensatzes erforderlicher Tragbügel mit seinen beiden Enden in taschenförmige Ausnehmungen des Motorgehäuses eingesetzt.

Abwasserpumpeη sind wegen der Ungleichmäßigkeit des häufig auch größere Bestandteile enthaltenden Fördergutes in hohem Maße der Gefahr einer Blockierung ausgesetzt, wodurch der meistens mit einem Kurzschlußläufer versehene Antriebsmotor einen sehr hohen Strom aufnimmt, der leicht zu einer gefährlichen überhitzung der Wicklung führen kann. Mit der üblichen tfberstrornsicherung des Motorschutzschalters kann diese Gefahr

nicht mit genügender Sicherheit behoben werden, so daß trotz dieser Motorschutzeinrichtung infolge Überhitzung der Ständerwicklung in zündfähigem Gasgemisch eine Explosionsgefahr besteht. Diese Gefahr wird im Sinne der Neuerung dadurch mit völliger Sicherheit behoben, daß an der Ständerwicklung des Motors in wärmeleitender Verbindung mit dieser ein Wärmefühler als Schutzvorrichtung für den Motor angeordnet ist. Sobald die Temperatur der Ständerwicklung einen kritischen Wert überschreitet, spricht der Wärmefühler an und schaltet den Motor vom Netz. Gefährliche Überhitzungen der Wicklung können daher nicht auftreten,

Bie Neuerung soll im einzelnen anhand des in der Zeichnung veranschaulichten Äusführungsbeispiels eines explosionsgeschützten, tauchbaren Drehstrom«Kurzschlußläufermotors zum Antrieb einer Abwasserpumpe erläutert werden. Es zeigen:

Xg. 1 den Längsschnitt eines aus Motor und Pumpe

bestehenden Maschinensatzes und Fig. 2 einen "Querschnitt des Sfcronizuführungskabels.

Der zum Anschluß an ein Drehstromnetz bestimmte Kurzschlußläufermotor 1 hat eine vertikale Welle 2, deren unteres Ende mit dem Laufrad 3 einer Abwasserpumpe k üblicher Bauart ge-

kuppelt ist» Der Motor 1 hat ein druckfestes Gehäuse 5 aus Grauguß oder Stahl, das mit einem die obere Lagerung 6 der Motorwelle 2 enthaltenden Lagerschild 7 aus einem Stück besteht. In das untere Ende des Motorgehäuses 5 ist unter Einhaltung der vorgeschriebenen Spaltlängen und unter Zwischenschaltung eines Dichtungsringes 8 das untere Lagerschild 9 eingelassen und mittels der Sicherheitsschrauben IO befestigt« Bas untere Lagerschild 9 enthält die Lagerung 11 für das untere Ende der Motorwelle 2 und dient gleichzeitig als Änschlußstück für eine Ölkammer 12, an deren Unterseite die Abwasserpumpe 4 angeflanscht ist»

In eine zylindrische Sindrehung des Motorgehäuses 5 ist das Ständerblechpaket 13 eingesetzt, das in seiner Lage durch eine von einem Sicherheitskragen umschlossene Halteschraube 14 fixiert ist, Bas Ständerblechpaket 13 umschließt in üblicher Xtfeise das auf der Motorwelle 2 befestigte Läuferblechpaket 15 mit Kurzschlußwicklung Ιό. Die Ständerwicklung 17 ist über Anschlußleitungen lö an Klemmbolzen 19 angeschlossen, die in der Trennwand 20 eines Verbindungsraumes 21 eingelassen sind. Dieser ist entsprechend den Vorschriften für erhöhte Sicherheit ausgebildet und durch einen Deckel nach außen abgeschlossen, in dem die Sinführungsstelle 23 für das Stromzuführungskabel 24 angeordnet ist. Dieses enthält die den drei Netzphasen entsprechenden Stromleier 25

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(s. Fig. 2), die an die drei Klemmbolzen 19 angeschlossen sind, sowie zwei Hilfsleiter 26, die einen nicht dargestellten Motorschutaschalter mit einem Wärmefühler 27 verbinden. Dieser ist in wärmeleitender Verbindung mit der Ständerwicklung 17 angeordnet und löst den Motorschutzschalter aus, sobald die Temperatur der Ständerwicklung 17 einen kritischen Wert überschreitet.

Die drei Stromzuführungsleiter 25 und die beiden Hilfsleiter 26 sind in eine Isoliermasse 2Ö eingelassen, die von einem als Schutzleiter dienenden Stahldrahtgewebe 29 umgeben ist (s. Fig. 2). Diese Schutzumhüllung ist an eine Erdungsschraube 30 angeschlossen, die in die Trennwand 20 des 'Verbindungsraumes 21 eingeschraubt ist und dadurch das gesamte Motorgehäuse 5 erdet.

Die Sinführungsstelle 23 des Stromauführungskabels 24 ist in dem Deckel 22 des Verbindungsraumes 21 mit einer Isoliermasse 31 ausgegossen, die einerseits den mechanischen Halt der Kabeleinführung verbessert und andererseits jegliches Sindringen von Flüssigkeit an der Kabeleinführung^- stelle in den Verbindungsraum 21 mit Sicherheit ausschließt.

Im oberen Ende des Motorgehäuses 5 sind an zwei diametral gegenüberliegenden Stellen taschenförmige Ausnehmungen 32 zur Aufnahme der abgewinkelten Enden 33 eines aus Stahl be-

stehenden Tragbügels 34 angeordnet, mit welchem der gesamte aus Motor 1 und Pumpe 4 bestehende Maschinensatz angehoben und transportiert werden kann. Anden beiden Angriffssteilen des Tragbügels 34 ist auf diese Weise eine Schwächung des Motorgehäuses 5 durch Gewindebohrungen und dgl. vermieden worden.

Sie übrige Ausgestaltung des Motors entspricht der konventionellen Bauweise.

Ber neue, explosionsgeschützte Drehstrommotor kann auch zum Antrieb anderer, in zündfähiger Atmosphäre betriebenen Arbeitsmaschinen dienen, z. B. für Zerkleinerungsmaschinen in der chemischen Industrie u. dgl.

Claims (3)

!A-.ΟΙ3715*27.16? fr Schutzansprüche

1. Explosionsgeschützter, tauchbarer Drehstrommotor, insbesondere für den Antrieb von Abwasserpumpen, dadurch gekennzeichnet, daß das aus Grauguß oder Stahl bestehende Motorgehäuse (5) mit einer vergossenen Einführung (31) des Stromzuführungskabels (24) versehen ist, dessen Schutzleiter als Umhüllung (29) des Kabels (24) ausgebildet ist.

2« Drehstrommotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Sinführungsstelle (23) des Stromzuführungskabels (24) in dem einen Verbindungsraum (21) abschließenden Deckel (22) angeordnet ist, der gegen das Motorgehäuse (5) entsprechend den Torschriften für erhöhte Sicherheit abgedichtet ist.

3. Drehstrommotor nach Anspruch 1 mit einem Tragbügel, dadurch gekennzeichnet, daß die Enden (33) des Tragbügels (34)'in taschenförmigen Ausnehmungen (32) des Motorgehäuses (5) eingesetzt sind.

4· Drehstrommotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an der Ständerwicklung (17) des Motors (1) in wärmeleitender Verbindung mit dieser ein Wärmefühler (27) als Schutzvorrichtung für den Motor angeordnet ist»