DE1975061U

DE1975061U - DEVICE FOR TOWING VEHICLES, IN PARTICULAR TRACTORS.

Info

Publication number: DE1975061U
Application number: DE1967C0016497
Authority: DE
Inventors: Johannes Cohrs
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1967-09-08
Filing date: 1967-09-08
Publication date: 1967-12-14

Description

Vorrichtung zum Abschleppen von Fahrzeugen, insbesondere" TraktorenDevice for towing vehicles, in particular "tractors

Zum Abschleppen von Fahrzeugen sind Zugseile und Zugstangen bekannt, die mit ihrem einen Ende an . dem Schleppfahrzeug und mit ihrem anderen Ende an dem abzuschleppenden Fahrzeug befestigt werden. Hierbei ist es jedoch erforderlich, daß das abzuschleppende Fahrzeug entweder vom Fahrzeuglenker oder einer anderen Person während des Abschleppvorganges gesteuert wird. Diese Person für das abzuschleppende Fahrzeug kann entfallen, wenn dasFor towing vehicles pull ropes and pull rods are known, which at one end. the tow vehicle and at its other end be attached to the vehicle to be towed. Here, however, it is necessary that the towed Vehicle either by the driver or another person during the towing process is controlled. This person for the vehicle to be towed can be omitted if that

Fahrzeug auf einachsige Transportwagen aufgebockt wird, die mit dem Schleppfahrzeug in Verbindung stehen. Derartige Transportfahrzeuge können nur von speziell ausgerüsteten Abschleppfahrzeugen mitgeführt werden. Kiese stehen jedoch nicht immer zur Verfügung, insbesondere wenn es sich um· das Abschleppen von Traktoren handelt. Darüber hinaus sind derartige Abschleppfahrzeuge kaum geländegängig, so' daß in vMen Fällen auf Traktoren als Schleppfahrzeug zurückgegriffen werden muß; diese stehen auch fast immer zur Verfügung.Vehicle jacked up on single-axle transport trolleys associated with the towing vehicle. Such transport vehicles can only carried by specially equipped tow vehicles will. However, pebbles are not always there available, especially when it comes to · towing tractors. Furthermore such tow vehicles are hardly all-terrain, so 'that in some cases on tractors as Towing vehicle must be used; this are also almost always available.

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Ziel der Neuerung ist es demgegenüber, eine Vorrichtung zum Abschleppen von Fahrzeugen, insbesondere Traktoren, zu schaffen, die wirtschaftlich ist, mühelos von den !Fahrzeugen ohne viel Raum in Anspruch zu nehmen mitgeführt werden kann und die darüber hinaus die Lenkung des abzuschleppenden .Fahrzeuges übernimmt, so daß ein Fahrer für das abzuschleppende Fahrzeug nicht mehr erforderlich wird. Zur Lösung dieser Aufgabe wird eine Abschleppvorrichtung unter Verwendung einer Zugstange vorgeschlagen, die neuerungsgemäß in der Weise ausgebildet ist, daß an.der beidendig mit Anschlußmitteln versehenen Zugstange benachbart zu ihrem einen freien Ende ein etwa in der Ebene der Zugstange liegendes Winkelgestänge angelenkt ist, das aus einer an der Zugstange befestigten, um eine senkrechte Achse verschwenkbaren Steuerstange und einer an deren freiem Ende verschwenkbar angeschlossenen Führungsstange besteht, die an ihrem freien Ende Einrichtungen zur Befestigung des Winkelgestänges an dem Lenkhebel der Radachse des zu schleppenden Traktors aufweist.The aim of the innovation, on the other hand, is a device for towing vehicles, especially tractors, to create the economical is, can be carried easily by the! vehicles without taking up a lot of space and the in addition, the steering of the towed vehicle .Fahrzeuges takes over, so that a driver is no longer required for the vehicle to be towed. To solve this problem, a towing device using a pull rod is proposed, which is newly designed in such a way that an.der is provided with connecting means at both ends A tie rod adjacent to one of its free ends is located approximately in the plane of the tie rod Angle linkage is articulated, which consists of a fixed to the pull rod, pivotable about a vertical axis Control rod and a pivotably connected guide rod at its free end consists, at its free end means for attaching the angle linkage to the steering lever the wheel axle of the tractor to be towed.

Um die Abschleppvorrichtung an die verschiedensten Traktorausführungen anpassen zu können, ist das Winkelgestänge in seiner Länge verstellbar ausgebildet.In order to be able to adapt the towing device to the most diverse tractor designs, this is Angle linkage designed to be adjustable in length.

In der Zeichnung ist der Gegenstand der Neuerung an ziirei Tranktoren in einer Ansicht von oben aufge-. zeigt.In the drawing, the object of the innovation is shown on ziirei tranctors in a view from above. indicates.

Die Traktoren sind mit 10 und 11 bezeichnet. Die Fahrrichtung der beiden Traktoren ist durch den Pfeil X aufgezeigt. Hiernach ist der Traktor 11 das abzuschleppende'Fahrzeug. Die Traktoren 10,The tractors are labeled 10 and 11. The direction of travel of the two tractors is determined by the Arrow X indicated. According to this, the tractor 11 is the vehicle to be towed. The tractors 10,

weisen eine an sich bekannte Lenkung auf, die rein schematisch durch das Gestänge 12, 13 und den Lenkhebel 14 angedeutet ist. Durch Drehen des Lenkrades 15 wird in an sich bekannter Weise über die Lenksäule der Lenkhebel 14 verschwenkt und das Gestänge 12, 15 bewegt. Die Lenkbewegung wird von dem Gestänge 12, 13 auf die Lenkhebel 16, 17 der Radachsen übertragen? die Vorderräder des Traktors 11 schlagen in Abhängigkeit der Drehrichtung des Lenkrades 15 entsprechend nach rechts oder links ein.have a known steering system, which is purely schematically through the linkage 12, 13 and the Steering lever 14 is indicated. By turning the steering wheel 15 is in a known manner over the steering column of the steering lever 14 is pivoted and the linkage 12, 15 is moved. The steering movement is from the linkage 12, 13 transferred to the steering levers 16, 17 of the wheel axles? the front wheels of the tractor 11 hit depending on the direction of rotation of the steering wheel 15 accordingly to the right or left one.

Beide Traktoren 10_f 11 sind über die Zugstange 20 verbunden, die an ihren beiden freien Enden mit Anschlußmitteln für den Anschluß an .die beiden Traktoren versehen is.t ..An dem dem Traktor 11 zugekehrten Ende der Zugstange 20 ist ein Winkelgestänge angelenkt, das aus einer Steuerstange 21 und einer Führungsstange 22 besteht. Die Steuerstange 21 ist einendig an der Zugstange 20 bei 23 angelenkt, und zwar derart, daß die Steuerstange 21 .um eine im Anschlußpunkt 23 liegende senkrechte Achse verschwenkbar ist. Vorzugsweise liegt der Anschlußpunkt für die Steuerstange 21 an der Zugstange 20 seitlich von der Zug- " stange. Die Länge der Steuerstange 21 entspricht etwa dem Abstand des mittigen Anschlußpunktes der Zugstange 20 am Traktor 11 und der Radachse 1?· An dem freien Ende der Steuerstange 21 ist die Führungsstange 22 ebenfalls um eine senkrechte Achse, die bei 24- angedeutet ist, verschwenkbar. An dem freien Ende der Führungsstange 22 sind Einrichtungen vorgesehen, die eine Befestigung des Winkelgestänges 21, 22 an dem Lenkhebel 17 der Radachse ermöglichen. Diese Befestigungseinrichtung kann aus einer Klauenkupplung oder entsprechend anderen hierfür ausgebildetenBoth tractors 10 _f 11 are connected via the tie-rod 20, provided the free at its both ends with connecting means for connection to .the two tractors is.t ..An the tractor 11 facing the end of the pull rod 20 is a rod hinged angle that consists of a control rod 21 and a guide rod 22. The control rod 21 is articulated at one end to the pull rod 20 at 23, in such a way that the control rod 21 can be pivoted about a vertical axis located at the connection point 23. The connection point for the control rod 21 on the pull rod 20 is preferably to the side of the pull rod. The length of the control rod 21 corresponds approximately to the distance between the central connection point of the pull rod 20 on the tractor 11 and the wheel axle 1? · At the free end of the control rod 21, the guide rod 22 can also be pivoted about a vertical axis, which is indicated at 24. At the free end of the guide rod 22, devices are provided which enable the angle linkage 21, 22 to be fastened to the steering lever 17 of the wheel axis from a claw coupling or other suitably designed for this purpose

Eingriffmitteln bestehen.Intervention means exist.

Das Winkelgestange 21, 22 kann in seiner Länge veränderbar ausgebildet sein. Dies ist insbesondere dann von Vorteil, wenn die Zugstange 20 nicht mittig an dem abzuschleppenden Fahrzeug befestigt werden kann. Vorzugsweise wird die Steuerstange 21 aus einzelnen Abschnitten bestehen, die teleskopartig einschiebbar bzw. ausziehbar und mittels entsprechender Einrichtungen in der gewünschten, ausgezogenen Länge arretierbar sind.The length of the angle rod 21, 22 can be changed be trained. This is particularly advantageous when the pull rod 20 is not centered can be attached to the vehicle to be towed. Preferably, the control rod 21 is off Individual sections exist that can be telescoped in or pulled out and by means of corresponding Facilities can be locked in the desired, extended length.

Nach einem weiteren Merkmal der Neuerung kann die Zugstange 20 in einem der Länge der Steuerstange 21 entsprechend lang bemessenen und sich an den Anschlußpunkt 23 der Steuerstange 21 an der Zugstange 20 anschließenden, bei 30 in/der Zeichnung angedeuteten Abschnitt mit einer Ausnehmung versehen sein, die dem Profil der Steuerstange 21 entspricht. In diese Ausnehmung kann, die Steuerstange 21 bei Nichtgebrauch der Abschleppvorrichtung ein geklappt werden. Die Führungsstange 22 wird dann zur Anlage an die Steuerstange 21 gebracht. Aufgrund dieser Einklappmöglichkeit des Winkelgestänges 21, 22 benötigt die gesamte Abschleppvorrichtung für ihre Unterbringung wenig Raum. Darüberhinaus kann die Zugstange 20 ebenfalls aus eineeinen teleskopartig ineinanderschiebbaren Stangenabschnitten bestehen, die zur Lagensicherung mit Arretiereinrichtungen versehen sind. Ferner kann an der Zugstange 20 eine Verriegelungseinrichtung, z.B. in Form einer Halteschelle od. dgl., vorgesehen sein, um das zusammengeklappte Winkelgestänge- 21, 22 gegen ein ungewolltes Auseinanderschwenken zu sichern. Die zusammenlegbare Ausbildung der AbschleppvorrichtungAccording to a further feature of the innovation, the pull rod 20 can be in one of the length of the control rod 21 dimensioned accordingly long and attached to the connection point 23 of the control rod 21 on the pull rod 20 subsequent, indicated at 30 in / the drawing Section can be provided with a recess which corresponds to the profile of the control rod 21. In this recess can, the control rod 21 can be folded when the towing device is not in use. the Guide rod 22 is then brought into contact with control rod 21. Because of this folding option of the angle linkage 21, 22, the entire towing device requires little space for its accommodation. In addition, the pull rod 20 can also consist of a telescopically telescoping rod sections exist, which are provided with locking devices to secure the position. Furthermore, at a locking device, e.g. in the form of a retaining clip or the like, can be provided for the pull rod 20, around the folded angle linkage 21, 22 against to secure an unintentional pivoting apart. the collapsible design of the towing device

ermöglicht das raumsparende Unterbringen und das mühelose Mitführen dieser Vorrichtung in jödem Fahrzeug.enables space-saving accommodation and that This device can be easily carried in any vehicle.

Die Anwendung der neuerungsgemäß ausgebildeten Abschleppvorrichtung erfolgt in der Weise, daß nach, der Befestigung der Zugstange 20 an den beiden Fahrzeugen - hier Traktoren - die Führungsstange 22 des Winkelgestänges 21, 22 an den Lenkhebel der Radachse angeschlossen wird. Wird nun bei einer Änderung der Fahrrichtung des Zugtraktors 10 die Zugstange 20 in die Position A oder B verschwenkt, dann wird diese Schwenkbevfegung über das Winkelgestänge 21₁ 22 auf die "Vorderräder des abzuschleppenden Traktors 11 übertragen. Der Einschlag des einen Vorderrades wird über das Lenksystem des Traktors auf das andere Vorderrad übertragen, entweder über das in der Zeichnung dargestellte Lenkgestänge oder über die die beiden Vorderräder in an sich bekannter Weise miteinander verbindende Spurstange. Dadurch, daß die Lenkung des abzuschleppenden Traktors von der Zugstange 20 gesteuert wird, entfällt der Fahrer für diesen Traktor.The towing device designed according to the invention is used in such a way that after the tie rod 20 has been attached to the two vehicles - here tractors - the guide rod 22 of the angle linkage 21, 22 is connected to the steering lever of the wheel axle. If the pulling rod 20 is now pivoted into position A or B when the direction of travel of the tractor 10 is changed, this pivoting movement is transmitted via the angle linkage 21 ₁ 22 to the "front wheels of the tractor 11 to be towed. The angle of one front wheel is controlled by the steering system of the tractor to the other front wheel, either via the steering linkage shown in the drawing or via the tie rod connecting the two front wheels in a known manner this tractor.

Schutzaneprüche;Protection claims;

Claims

RA. 517114-8.9.67 Protection claims:

1. Yorrichtung for towing vehicles, particularly tractors, by means of a "pull rod, characterized in that at its free end a lying approximately in the plane of the pull rod (20) angular rod is hinged adjacent to the both ends provided with AnschJLußmitteln drawbar (20) , which consists of a control rod (21) fastened to the tie rod (20) and pivotable about a vertical axis (.23) and a guide rod (22) pivotably connected at its free end, which at its free end has devices for fastening the angle rod ( 21, 22) on the steering lever (17) of the had axis of the tractor to be towed.

2. Towing device according to claim 1, characterized characterized in that the angle linkage (21, 22) is designed to be adjustable in length.

3 towing device according to claims 1 and 2, characterized in that the vertical pivot axis (23) for the control rod (21) of the angle linkage (21, 22) is arranged laterally on the tie rod (20). .

M-. Towing device according to claims 1 to 3 »characterized in that the pull rod (20) is dimensioned to be correspondingly long in the length of the control rod (21) and is attached to the connection point (23) of the control rod (21) on the

- Π _

Tie rod (20) adjoining section (30) is provided with a recess which corresponds to the profile of the control rod (21) and into which the control rod (21) is designed to be foldable when the towing device is not in use is.

Device according to Claims 1 to 4, characterized in that the pull rod (20) consists of individual Rod sections which can be telescoped into one another are used to secure the position are provided with locking devices in the extended position.