DE19750395A1

DE19750395A1 - Double-decker railway control car

Info

Publication number: DE19750395A1
Application number: DE19750395A
Authority: DE
Original assignee: Talbot & Co KG GmbH
Current assignee: Talbot & Co KG GmbH
Priority date: 1997-11-14
Filing date: 1997-11-14
Publication date: 1999-06-02
Also published as: ATE238933T1; EP0916562B1; EP0916562A1; DE59808148D1

Abstract

The car (1) has a driver's cab at one end (6) of the lower deck. It has an upper deck (2) with a closed end in the form of an open end face wall (13), extending from the floor (4) of the upper deck to the roof (15), and across a sector of the width of the car. A safety device (14), possibly in the form of a window or a balustrade, prevents people or objects falling to the lower deck. There may be another window from the top edge of the balustrade extending part of the way to the roof.

Description

Die Erfindung betrifft einen doppelstöckigen Eisenbahn-Steuerwagen oder Triebwagen mit einem Führerstand an einem Ende des unteren Bereichs des Fahrzeugs und einem Oberstock mit einem geschlossenen Ende. Ein Doppelstöckiger Steuerwagen dieser Art weist einen Unterstock und einen vom Unterstock durch einen Zwischenboden getrennten Oberstock auf, die sowohl zur Beförderung von Personen als auch von Gegenständen geeignet sind. Im vorliegenden Falle ist der Führerstand im unteren Bereich des Fahr zeugs angeordnet, und zwar in einer Ebene die in Längsrichtung vor dem Unterstock und auch oberhalb des Fahrwerks liegt. Der Oberstock hingegen ist von einer Seite des Fahr zeugs zugänglich, sei es von dem dem Führerstand gegenüberliegenden Ende des Fahr zeugs her oder von einem mittleren Einstiegsbereich aus. Zum Führerstand hin weist ein solcher Doppelstockwagen in seinem Oberstock üblicherweise eine geschlossene Stirn wand auf.The invention relates to a double-decker railway control car or railcar with a cab at one end of the lower part of the vehicle and one Upper floor with a closed end. A double-decker control car of this type has a lower floor and one separated from the lower floor by an intermediate floor Top floor on both for the transportation of people and objects are suitable. In the present case, the driver's cab is in the lower area of the drive Stuff arranged, in one plane in the longitudinal direction in front of the lower floor and is also above the chassis. The upper floor, however, is from one side of the drive accessible, be it from the end of the drive opposite the driver's cab stuff or from a medium entry area. Indicates to the cab such a double-decker car usually has a closed forehead on its upper floor wall up.

Aus der vorstehend skizzierten Anordnung ergibt sich die Aufgabe für die Erfindung, nämlich auch jenen Personen, die im Oberstock des Doppelstock-Steuerwagens reisen, die Möglichkeit eines freien Ausblicks auf die Strecke zu eröffnen. Zugleich soll gewähr leistet sein, daß die im Unterstock bzw. Führerstand weilenden Personen vom Oberstock her nicht gefährdet werden können. Schließlich soll die Anordnung ohne aufwendige Mit tel und preisgünstig realisierbar sein.The object for the invention results from the arrangement outlined above, namely also those people who travel on the upper floor of the double-decker control car, to open up the possibility of a clear view of the route. At the same time, ensures that the people in the lower floor or driver's cab from the upper floor cannot be endangered. After all, the arrangement should be without elaborate tel and inexpensive to implement.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, daß das geschlossene Ende des Oberstocks als offe ne Stirnwand ausgestaltet ist, die sich vom Fußboden des Oberstocks bis zum Dach und über einen Abschnitt der Breite des Fahrzeugs erstreckt und notwendigerweise eine Si cherungseinrichtung aufweist, die im unteren Bereich oder im Führerstand befindliche Personen vor dem Herabfallen von Personen oder Gegenständen aus dem Oberstock schützt.According to the invention it is provided that the closed end of the upper floor as an open ne end wall is designed, which extends from the floor of the upper floor to the roof and extends over a portion of the width of the vehicle and necessarily an Si hedging device that is located in the lower area or in the cab People from falling people or objects from the upper floor protects.

Im einfachsten Falle ist eine derartige Sicherungseinrichtung durch eine Verglasung rea lisiert. Eine solche Verglasung erstreckt sich vom Fußboden des Oberstocks bis zum Dach des Fahrzeugs und bietet auch jenen Personen noch eine Möglichkeit des Durch blicks, die nicht unmittelbar vor der offenen Stirnwand des Oberstocks Platz gefunden haben. Die Verglasung ist zweckmäßig vor allem im unteren Bereich mit auffälligen Streifen oder Symbolen versehen damit sie auch tatsächlich erkannt werden kann.In the simplest case, such a safety device is real through glazing lized. Such glazing extends from the floor of the upper floor to Roof of the vehicle and also offers those people a possibility of through views that were not immediately in front of the open front wall of the upper floor to have. The glazing is useful especially in the lower area with striking Provide stripes or symbols so that they can actually be recognized.

In einem weitergehenden Falle ist als Sicherungseinrichtung eine Balustrade vorgesehen die sich vom Fußboden des Oberstocks aus über einen Abschnitt von der lichten Höhe des Oberstocks erstreckt. Eine derartige Balustrade begrenzt eine Galerie, die den im Oberstock reisenden Personen das Gefühl vermittelt, von einem Balkon aus auf die vor ihnen liegende Strecke blicken zu können. Zusätzlich ist vorgesehen, daß am oberen Rand der Balustrade eine weitere Verglasung vorgesehen ist, die sich zumindest über einen Abschnitt der lichten Höhe erstreckt, welche zwischen dem oberen Rand der Balu strade und dem Dach des Fahrzeugs offen steht.In a further case, a balustrade is provided as a safety device which extends from the floor of the upper floor over a section of the clear height of the upper floor. Such a balustrade delimits a gallery that People traveling upstairs convey the feeling from a balcony to the front to be able to see the route lying to them. In addition, it is provided that at the top Another glazing is provided at the edge of the balustrade, which at least over a section of the clear height, which extends between the upper edge of the Balu strade and the roof of the vehicle is open.

Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltungsmöglichkeit ist vorgesehen, daß die Sicherungseinrichtung zu beiden Seiten der Fahrzeugmitte angeordnet ist. Eine derartige Anordnung bietet die Möglichkeit, zusätzliche Abgänge zum Unterstock neben einer oder beiden Seitenwänden innerhalb des Fahrzeugs anzuordnen. Dabei entsteht eine Art von Kanzel mit voller Stehhöhe in der Fahrzeugmitte, wie sie von der offenen Stirnwand gebil det wird. In wiederum anderen Fällen ist vorgesehen daß sich die offene Stirnwand zu einer der beiden Seiten von der Fahrzeugmitte her bis zur Seitenwand des Steuerwagens erstrecken kann.According to a further advantageous embodiment, it is provided that the Security device is arranged on both sides of the vehicle center. Such Arrangement offers the possibility of additional exits to the lower floor next to one or to arrange both side walls within the vehicle. This creates a kind of Pulpit with full headroom in the center of the vehicle, as seen from the open front wall det. In still other cases it is envisaged that the open end wall will close one of the two sides from the center of the vehicle to the side wall of the control car can extend.

Der Blickwinkel der Personen, die vor der offenen Stirnwand sitzen wird um so größer, je weiter diese offene Stirnwand vom Führerstand entfernt ist. Folglich ist in einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung vorgesehen zwischen dem Führerstand und der offenen Stirnwand noch einen Einstiegsbereich anzuordnen. Dazu kann zusätzlich auch noch ei ne Sitzgruppe vorgesehen sein, die sich unmittelbar an den Führerstand selbst an schließt.The angle of view of the people sitting in front of the open front wall increases, the more further this open bulkhead is away from the cab. Consequently, another one advantageous embodiment provided between the cab and the open Front wall to arrange an entry area. In addition, egg can also A seating area should be provided, which directly adjusts to the driver's cab closes.

Je größer die Verglasung des Führerstandes desto mehr profitieren diejenigen Reisenden davon, die sich in der Nähe des Führerstandes befinden. Deshalb ist nach einer weiter gehenden Ausgestaltungsmöglichkeit auch vorgesehen, daß das vordere Ende des Steu erwagens mit einer Panoramaverglasung versehen ist. Die neuzeitlichen Technologien der Glasherstellung machen eine solche Verglasung ohne weiteres möglich. The larger the glazing of the driver's cab, the more those travelers benefit of which are located near the driver's cab. That is why one continues going design option also provided that the front end of the tax is provided with panoramic glazing. Modern technologies glass production makes such glazing possible without further ado.

Zusätzlich kann zwischen dem Führerstand und der offenen Stirnwand noch eine kleinere Trennwand vorgesehen sein, welche den Fahrzeugführer im Rücken umgibt, um ihm so ein gewisses Gefühl der Abgeschlossenheit gegenüber dem Fahrgastraum des Fahr zeugs zu vermitteln.In addition, there can be a smaller one between the driver's cab and the open bulkhead Partition wall is provided, which surrounds the driver in the back, so as to a certain feeling of isolation from the driver's passenger compartment to convey stuff.

Nachfolgend wird die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel näher beschrieben. Es zeigen in verkleinerten Maßstäben jeweils dieThe invention is described in more detail below using an exemplary embodiment. It show each in reduced scales

Fig. 1 einen Längsschnitt durch einen doppelstöckigen Eisenbahn-Steuerwagen entlang der Linie I-I der Fig. 3, Fig. 1 shows a longitudinal section through a double-deck railway control carriages along the line II of Fig. 3,

Fig. 2 einen horizontalen Schnitt durch einen Steuerwagen längs der Linie II-II der Fig. 1 und Fig. 2 shows a horizontal section through a control car along the line II-II of Fig. 1 and

Fig. 3 einen Querschnitt durch einen Doppelstock-Steuerwagen entlang der Linie III-III der Fig. 2 in einem etwas vergrößerten Maßstab. Fig. 3 shows a cross section through a double-deck control car along the line III-III of Fig. 2 on a slightly enlarged scale.

Der doppelstöckige Eisenbahn-Steuerwagen 1 der Fig. 1 weist einen Oberstock 2 und einen Unterstock 3 auf die durch einen Fußboden 4 voneinander getrennt sind und je weils mit Bestuhlungen 5 versehen sind. Am vorderen Ende 6 des Steuerwagens 1 ist ein Führerstand 7 angeordnet. Der Führerstand 7 befindet sich in der Fahrzeugmitte 8. Der Führerstand 7 befindet sich im unteren Bereich 9 des Steuerwagens 1, und ist oberhalb des Fahrwerks 10 eingerichtet.The double-decker railway control car 1 of FIG. 1 has an upper floor 2 and a lower floor 3 which are separated from one another by a floor 4 and are each provided with seating 5 . At the front end 6 of the control car 1 , a driver's cab 7 is arranged. The driver's cab 7 is located in the center of the vehicle 8. The driver's cab 7 is located in the lower area 9 of the control car 1 , and is set up above the chassis 10 .

Der Oberstock 2 ist über eine Treppe 11 von einem Einstiegsbereich 12 am entgegenge setzten Ende des Steuerwagens 1 her erreichbar. Das vordere, zum Führerstand 7 hin weisende Ende des Oberstocks 2 ist als offene Stirnwand 13 ausgebildet. Zum Schutze vor herabfallenden Personen oder Gegenständen ist diese offene Stirnwand 13 mit einer Sicherheitseinrichtung 14 versehen. Im einfachsten Falle besteht die Sicherheitseinrich tung 14 aus einer Verglasung (nicht gezeigt). Eine solche Verglasung erstreckt sich vom Fußboden 4 des Oberstocks 2 bis zum Dach 15. The upper floor 2 is accessible via a staircase 11 from an entry area 12 at the opposite end of the control car 1 . The front end of the upper floor 2 pointing towards the driver's cab 7 is designed as an open end wall 13 . To protect against falling people or objects, this open end wall 13 is provided with a safety device 14 . In the simplest case, the Sicherheitseinrich device 14 consists of glazing (not shown). Such glazing extends from the floor 4 of the upper floor 2 to the roof 15.

Im vorliegenden Falle ist an Stelle einer Verglasung 15 eine Balustrade 16 vorgesehen, die sich vom Fußboden 4 her über einen Abschnitt der lichten Höhe des Oberstocks zwi schen dem Fußboden 4 und dem Dach 15 erstreckt. Der obere Rand 17 der Balustrade 16 ist mit einer zusätzlichen Verglasung 18 von geringer Höhe versehen. In diesem Bei spiel ist der Stirnwandbereich 13 oberhalb der zusätzlichen Verglasung 18 bis unter das Dach 15 völlig offen.In the present case, instead of a glazing 15, a balustrade 16 is provided which extends from the floor 4 over a section of the clear height of the upper floor between the floor 4 and the roof 15 . The upper edge 17 of the balustrade 16 is provided with additional glazing 18 of low height. In this case, the end wall area 13 above the additional glazing 18 to the roof 15 is completely open.

Wie in der Fig. 2 erkennbar, ist in Fahrtrichtung 19 gesehen, die Balustrade 16 rechts der Fahrzeugmitte 8 angeordnet. Der obere Rand 17 der Balustrade kann auch verbreitert sein, so daß sich der Eindruck eines Balkons ergibt.As can be seen in FIG. 2, when viewed in the direction of travel 19 , the balustrade 16 is arranged on the right of the vehicle center 8 . The upper edge 17 of the balustrade can also be widened, so that there is the impression of a balcony.

Im unteren Bereich 9 sind zwischen dem Führerstand 7 und der offenen Stirnwand 13 noch ein weiterer Einstiegsbereich 20 und eine Sitzgruppe 21 angeordnet. Zusätzlich ist eine Zwischenwand 22 vorgesehen, die den Führerstand 7 von den übrigen Bereichen des Steuerwagens 1 abtrennt. Die zusätzliche Trennwand 22 kann recht unterschiedlich ausgestaltet sein, sie kann entweder durchsichtig oder auf Abschnitten undurchsichtig sein und ebensogut kann sie sich über die gesamte Breite des Steuerwagens 1 oder auch nur über einen Abschnitt der Breite erstrecken.In the lower area 9 , a further entry area 20 and a seating group 21 are arranged between the driver's cab 7 and the open end wall 13 . In addition, an intermediate wall 22 is provided which separates the driver's cab 7 from the other areas of the control car 1 . The additional partition 22 can be designed quite differently, it can either be transparent or opaque on sections, and it can equally well extend over the entire width of the control car 1 or only over a section of the width.

Schließlich ist eine Panoramaverglasung 23 vorgesehen, die das vordere Ende 6 des Steuerwagens 1 abschließt.Finally, panoramic glazing 23 is provided which closes the front end 6 of the control car 1 .

An der Fig. 3 ist weiterhin bemerkenswert, daß die Seitenwände 24 stark gekrümmt sind, wodurch der Querschnitt III-III des Wagenkastens eine angenähert elliptische Form annimmt. Der Wagenkasten ist beispielsweise aus Modulelementen - das sind vorgefer tigte Bauteile - aufgebaut, die an den Stellen 25 aneinandergefügt sind. So besteht das Dach 15 aus den beiden modularen Bauteilen 26 und die beiden Seitenwände 24 aus den modularen Bauteilen 27 die an die Wanne 28 angeschlossen sind, welche das Fahr zeugteil, d. h. den Boden des Steuerwagens 1 bilden.At the Fig. 3 is also noteworthy that the side walls 24 are strongly curved, whereby the cross section III-III of the car body adopts an approximately elliptical shape. The car body is, for example, made up of modular elements - these are prefabricated components - which are joined together at points 25 . Thus, the roof 15 consists of the two modular components 26 and the two side walls 24 of the modular components 27 which are connected to the tub 28 , which are the driving part, that is, the bottom of the control car 1 .

Vorteile der vorstehenden Konfiguration ergeben sich beispielsweise daraus, daß die Fenster 29 im Ober- 2 und im Unterstock 3 dieselbe Krümmung haben können. Außerdem ist die Wanne 28 an den Stellen 30 des Übergangs vom Boden zur Seitenwand 24 brei ter, was den im Unterstock 3 außen sitzenden Fahrgästen eine größere Beinfreiheit be schert.Advantages of the above configuration result, for example, from the fact that the windows 29 in the upper 2 and in the lower 3 can have the same curvature. In addition, the tub 28 at the points 30 of the transition from the floor to the side wall 24 is wider, which gives the passengers sitting outside in the lower floor 3 greater legroom.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungsmöglichkeiten ergeben sich aus den einzelnen Un teransprüchen. Further advantageous design options result from the individual Un claims.

Reference list

11

Steuerwagen
Driving car

22nd

Oberstock
Upper floor

33rd

Unterstock
Lower floor

44th

Fußboden
floor

55

Bestuhlung
Seating

66

vorderes Ende
front end

77

Führerstand
Cab

88th

Fahrzeugmitte
Vehicle center

99

unterer Bereich
lower area

1010th

Fahrwerk
landing gear

1111

Treppe
stairway

1212th

Einstiegsbereich
Boarding area

1313

offene Stirnwand
open front wall

1414

Sicherungseinrichtung
Security device

1515

Dach
top, roof

1616

Balustrade
balustrade

1717th

oberer Rand der Balustrade
top of the balustrade

1818th

zusätzliche Verglasung
additional glazing

1919th

Fahrtrichtung
Direction of travel

2020th

Einstiegsbereich
Boarding area

2121

Sitzgruppe
Seating group

2222

Trennwand
partition wall

2323

Panoramaverglasung
Panoramic glazing

2424th

Seitenwand
Side wall

2525th

Fügestelle
Joint

2626

Dachbauteil
Roof component

2727

Seitenwandbauteil
Sidewall component

2828

Wanne
Tub

2929

Fenster
window

3030th

Übergang
crossing

Claims

1. Double-decker railway control car or railcar with a driver's cab at one end of the lower area of the vehicle and an upper floor with a closed end, characterized in that

- The closed end is designed as an open end wall ( 13 )
- From the floor ( 4 ) of the top floor ( 2 ) to the roof ( 15 ) and from a section of the width of the vehicle ( 1 ) extends and
- A safety device ( 14 , 16 , 18 ) against falling people or objects on the lower area ( 9 ).

2. Control car according to claim 1, characterized in that glazing is provided as the device ( 14 ).

3. Control car according to claim 1, characterized in that as a device ( 14 ) a balustrade ( 16 ) is provided which extends from the floor ( 4 ) of the upper floor ( 2 ) over a section of its clear height.

4. Control car according to claim 3, characterized in that a further glazing solution ( 18 ) is provided which extends from the upper edge ( 17 ) of the balustrade ( 16 ) over a section of the clear height to the roof ( 15 ) of the vehicle ( 1st ) extends.

5. Control car according to one of claims 1 to 4, characterized in that the open end wall ( 13 ) is arranged on both sides of the vehicle center ( 8 ).

6. Control car according to one of claims 1 to 4, characterized in that the open end wall ( 13 ) is arranged on one side to the vehicle center ( 8 ).

7. Control car according to claim 6, characterized in that the open end wall ( 13 ) to the right or left of the vehicle center ( 8 ) is arranged.

8. Control car according to claim 7, characterized in that the open end wall ( 13 ) extends to a side wall ( 24 ) of the vehicle ( 1 ).

9. Control car according to one of claims 1 to 7, characterized in that between the open end wall ( 13 ) and the driver's cab ( 7 ) an entry area ( 20 ) is provided.

10. Control car according to claim 1, characterized in that the driver's end ( 6 ) of the vehicle ( 1 ) is provided with panoramic glazing ( 23 ).

11. Control car according to one of claims 1 or 9, characterized in that a seating group ( 21 ) is provided between the driver's cab ( 7 ) and the open end wall ( 13 ).

12. Control car according to claim 1, characterized in that between the Füh rerstand ( 7 ) and the open end wall ( 13 ) an additional partition ( 22 ) is easily seen.