DE19745757A1 - Abdeckleiste - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Abdeckleiste für eine Längsnut eines Fahrzeugdaches, mit mindestens einer von einem Klapp­ deckel überdeckbaren Ausnehmung, gemäß den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.

Eine derartige Abdeckleiste ist beispielsweise aus den Schriften DE 36 37 856 A1, DE 39 42 795 A1 und DE 94 13 651 U1 bekannt. Dabei dienen die in der Abdeckleiste angeordneten und mittels Klappdeckel zu verschließenden Ausnehmungen zur Aufnahme der Stützfüße eines Dachlastträgers. Der jeweilige Klappdeckel weist an seinen gegenüberliegenden Endbereichen Aufnahmebohrungen (Führungen) bzw. Lagerzapfen auf, welche in entsprechenden, der Abdeckleiste zugeordneten Lagerzapfen bzw. Führungen schwenkbar gelagert sind, so daß zur Öffnung der Ausnehmung der Klappdeckel nach oben geschwenkt wird.

Nachteilig ist bei diesen bekannten Abdeckleisten unter anderem, daß der nach oben geschwenkte Klappdeckel über die Abdeckleiste hinausragt und daher z. B. beim Anbringen der Stützfüße des Dachlastträgers leicht beschädigt werden kann.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Abdeckleiste anzugeben, bei der eine Beschädigung des Klappdeckels in seiner geöffneten Stellung auf einfache Weise vermieden wird.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1 gelöst. Weitere, beson­ ders vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung offenbaren die Unteransprüche.

Die Erfindung beruht im wesentlichen auf dem Gedanken, daß die in der Abdeckleiste vorgesehenen Lagerzapfen derart an­ geordnet sind, daß der nach oben geschwenkte Klappdeckel in seiner Endstellung nicht oder nur unwesentlich über die Ab­ deckleiste ragt.

Bei einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, die beiden Lagerzapfen in einem gemeinsamen Grundkörper anzuordnen, der seitliche Rastverbindungselemente aufweist, welche mit entsprechenden seitlich an der Abdeck­ leiste vorgesehenen Umgriffen verrastbar sind. Dadurch können die Führungen bei Beschädigung schnell ausgetauscht werden. Außerdem können bei der Herstellung der Abdeckleisten relativ einfach gestaltete Formwerkzeuge verwendet werden.

Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den folgenden anhand von Figuren erläuterten Ausführungs­ beispielen. Es zeigen:

Fig. 1 den Querschnitt durch ein Fahrzeugdach im Bereich einer Längsnut, die durch eine erfindungsgemäße Abdeckleiste mit Klappdeckel und Grundkörper verdeckt ist;

Fig. 2 eine Fig. 1 entsprechende Ansicht, wobei der Klappdeckel sich in seiner nach oben geschwenkten Stellung befindet und

Fig. 3 die perspektivische Ansicht eines vergrößert darge­ stellten Klappdeckels.

In Fig. 1 ist mit 1 ein Fahrzeugdach bezeichnet, welches eine Längsnut 2 mit einem Nutengrund 3 aufweist. Die Längsnut 2 ist durch eine Abdeckleiste 4 abgedeckt, die eine Ausnehmung 5 besitzt, durch welche z. B. Stützfüße eines nicht darge­ stellten Dachlastträgers in die Längsnut 2 einführbar sind. Die Ausnehmung 5 der Abdeckleiste 4 ist durch einen schwenk­ bar angeordneten Klappdeckel 6 verschlossen.

Der Klappdeckel 6 weist an seinen gegenüberliegenden Endbe­ reichen 7, 8 (Fig. 3) dreieckförmige Endteile 9, 10 auf, in deren spitzenseitigen Bereichen 11, 12 Führungen 13, 14, an­ geordnet sind. In den Führungen 13, 14 sind Lagerzapfen 15 eines z. B. aus Kunststoff bestehenden Grundkörpers 16 schwenkbar gelagert.

Der Grundkörper 16 ist mit der Abdeckleiste 4 verbunden (Fig. 1). Hierzu umfaßt die Abdeckleiste 4 Umgriffe 17, 18, in welche entsprechende Rastverbindungselemente 19, 20 des Grundkörpers 16 eingreifen.

Der Abstand 21 zwischen den Lagerzapfen 15 und der Oberfläche 22 der Abdeckleiste 4 ist derart gewählt, daß der nach oben geschwenkte Klappdeckel 6 in seiner Endstellung nicht über die Abdeckleiste 4 ragt (Fig. 2).

Zur Fixierung des Klappdeckels 6 in seiner geschlossenen oder in seiner geöffneten Lage ist an den beiden Endteilen 9, 10 jeweils ein Rastzapfen 23, 24 angeordnet, der in entsprechen­ de Rastöffnungen 25, 26 des Grundkörpers 16 eingreift.

Der Klappdeckel 6 kann beispielsweise aus Kunststoff, Alumi­ nium oder Stahl bestehen. Es kann sich sowohl um ein Stanz- wie um ein Gußteil handeln.

Die Erfindung ist selbstverständlich nicht auf das vorstehend beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt. So können bei­ spielsweise die beiden Führungen in dem Klappdeckel 6 durch Lagerzapfen und die Lagerzapfen in dem Grundkörper durch ent­ sprechende Führungen ersetzt werden.

Bezugszeichenliste

1

Fahrzeugdach

2

Längsnut

3

Nutengrund

4

Abdeckleiste

5

Ausnehmung

6

Klappdeckel

7

,

8

Endbereiche

9

,

10

dreieckförmige Endteile

11

,

12

spitzenseitige Bereiche

13

,

14

Führungen

15

Lagerzapfen

16

Grundkörper

17

,

18

Umgriffe

19

,

20

Rastverbindungselemente

21

Abstand

22

Oberfläche (Abdeckleiste)

23

,

24

Rastzapfen

25

,

26

Rastöffnungen

Claims (6)

1. Abdeckleiste für eine Längsnut (2) eines Fahrzeugdaches (1) mit mindestens einer von einem Klappdeckel (6) über­ deckbaren Ausnehmung (5), wobei der Klappdeckel (6) an seinen gegenüberliegenden Endbereichen (7, 8) Führungen (13, 14) aufweist, welche um entsprechende der Abdeck­ leiste (4) zugeordnete Lagerzapfen (15) drehbar gelagert sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerzapfen (15) jeweils so weit in Richtung zum Nutengrund (3) der Längsnut (2) angeordnet sind, daß der nach oben geschwenkte Klappdeckel (6) in seiner Endstel­ lung nicht oder nur unwesentlich über die Abdeckleiste (4) ragt.

2. Abdeckleiste nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Klappdeckel (6) an seinen gegenüberliegenden Endbereichen (7, 8) dreieckförmige Endteile (9, 10) auf­ weist, in deren spitzenseitigen Bereichen (11, 12) die Führungen (13, 14) angeordnet sind.

3. Abdeckleiste nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß beide Lagerzapfen (15) in einem Grund­ körper (16) angeordnet sind, der seitliche Rastver­ bindungselemente (19, 20) aufweist, welche mit ent­ sprechenden, seitlich an der Abdeckleiste (4) vorge­ sehenen Umgriffen (17, 18) verrastbar sind.

4. Abdeckleiste nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß es sich bei dem Grundkörper (16) um ein Kunststoff­ teil handelt.

5. Abdeckleiste nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß an den dreieckförmigen Endteilen (9, 10) des Klappdeckels (6) mindestens ein Rastzapfen (23, 24) angeordnet ist, der in der geöffneten und/oder der geschlossenen Endstellung des Klappdeckels (6) in entsprechende Rastöffnungen (25, 26) des Grundkörpers (16) eingreift.

6. Abdeckleiste nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Klappdeckel (6) anstatt mit Füh­ rungen mit Lagerzapfen versehen ist, die in entsprechen­ den in dem Grundkörper (16) angeordneten Führungen schwenkbar gelagert sind.