DE19744179A1 - Schalldämpfer-Bauzellen mit bestimmten Dämpfungsgraden zur Herstellung von Schalldämpfer-Aggregaten mit beliebigen Dämpfungsgraden - Google Patents
Schalldämpfer-Bauzellen mit bestimmten Dämpfungsgraden zur Herstellung von Schalldämpfer-Aggregaten mit beliebigen DämpfungsgradenInfo
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Description
Die heute im KFZ-Bereich verwendeten, geschweißten Stahlblech-Auspufftöpfe haben vor
allem den Nachteil schneller Korrosion (oft schon vor dem Einbau), sie werden dadurch
defekt. Aufgrund der Bauweise ist es nicht möglich, diese Auspufftöpfe zu Öffnen.
Reparaturen sind nur ungenügend am äußeren Gehäuse möglich, meistens jedoch
garnicht. Edelstahl-Auspufftöpfe sind zwar dauerhafter, können aber aus den genannten
Gründen ebenfalls nicht zufriedenstellend repariert werden. Sie sind auch viel teurer als
die meistverwendeten Stahlblech-Auspufftöpfe. Kaputte Auspufftöpfe müssen mühevoll
demontiert und entsorgt werden.
Korrosionsanfällige, rostende Auspufftöpfe entsprechen nicht mehr dem hohen Quali
tätsstandard der KFZ-Industrie. Die Herstelltechnik ist unzweckmäßig und belastet die
Umwelt unnötig. Außerdem ist für Herstellung, Montage, Verwaltung und Entsorgung
tausender verschiedener Typen mit sperrigen Abmessungen ein hoher Kostenaufwand
erforderlich.
Die Zeichnung Blatt 3 zeigt ein Ausführungsbeispiel erfindungsgemäß vorgeschlagener
Schalldämpfer-Bauzellen. Die Erfindung beseitigt die genannten Nachteile. Durch
vorzugsweises Verschrauben mehrerer Bauzellen mit bestimmten eigenen
Dämpfer-Wirkungsgraden miteinander unter evtl. Einbeziehen geeigneter Abdichtungen
z. B. zwischen den Bauzellen können Schalldämpfer-Aggregate (Auspufftöpfe) mit
gewünschten Schalldämpfer-Endwirkungsgraden hergestellt werden.
Die Schalldämpfer-Bauzellen werden vorzugsweise aus ALU-Guß einfacher und
kostengünstiger als bisher produziert. Sie sind verschleißfest und trotz der agressiven
Belastungen korrosionsbeständig und dauerhaft. Sie werden z. B. als Resonanz- bzw.
Reibungs-Schalldämpfer-Bauzellen mit festgelegten Schalldämpfer-Wirkungsgraden
gefertigt, welche u. a. von der inneren bzw. äußeren Bauzellenform und -Ausstattung
bestimmt sind, wobei je nach Erfordernis diese Wirkungsgrade durch z. B. zusätzliche
mechanische Bearbeitung noch individueller angepaßt werden können.
Durch gleichbleibende Formgenauigkeit des Alugusses und einheitliche Maße können die
Bauzellen beliebig miteinder kombiniert und zu Schalldämpfer-Aggregaten verbunden
(verschraubt) werden. Dabei addieren sich die einzelnen Wirkungsgrade jedes Aggregats
entsprechend der Anzahl ihrer Bauzellen zu den gewünschten Gesamtwirkungsgraden,
wie sie z. B. für verschiedenste KFZ-Hersteller und KFZ-Typen erforderlich sind.
Um Schalldämpfer-Aggregate mit erforderlichen Schalldämpfer-Endwirkungsgraden
zusammenzustellen, sind relativ wenige Schalldämpfer-Bauzellen mit eigenen, serien- bzw.
typabhängigen Wirkungsgraden erforderlich.
Herstellung, Verwaltung, Transport, Lagerhaltung usw. werden dadurch bedeutend
einfacher, übersichtlicher und kostensparender.
Das Erfindungsprinzip ist auch realisiert, wenn zwischen den Bauzellen bzw. in diesen
zusätzlich z. B. Rohranschlüsse, Katalysatoren o.a. Fremdelemente integriert bzw.
angebracht sind. Eventuell defekte Schalldämpfer-Bauzellen lassen sich mit üblichem
Werkzeug öffnen und sehr geringem Aufwand austauschen. Die Bauzellen können außen
und innen mit üblichen Mitteln gereinigt werden.
Durch Nutzung der innovativen, erfindungsgemäßen Schalldämpfer-Bauzellen ist es
möglich, den heutigen, hohen Qualitätsstandard der KFZ-Industrie nochmals wesentlich
zu verbessern.
Die schematische Zeichnung Blatt 3 zeigt in Fig. 1 + 2 Beispiele von Abdeck-Bauzel
len für z. B. Anschlußrohre zum Motor, Endrohr und evtl. anderen Bauelementen, Fig. 3
zeigt Schalldämpfer-Bauzellen ohne Zusatzausstattung, Fig. 4 zeigt eine Schalldäm
pfer-Bauzelle mit z. B. zusätzlicher Metallwollefüllung, Fig. 5 zeigt Befestigungsbolzen,
Fig. 6 zeigt das Beispiel einer Abdichtung zwischen zwei Bauzellen.
Claims (5)
1. Schutzanspruch 1, dadurch gekennzeichnet:
daß die einzelnen Schalldämpfer-Bauzellen bestimmte, berechnete Dämpfungs- Wirkungsgrade haben, und durch Zusammenfügen mehrerer Schalldämpfer-Bauzellen Schalldämpfer-Aggregate entstehen, die bestimmte, berechnete Dämpfer-Endwir kungsgrade haben.
daß die einzelnen Schalldämpfer-Bauzellen bestimmte, berechnete Dämpfungs- Wirkungsgrade haben, und durch Zusammenfügen mehrerer Schalldämpfer-Bauzellen Schalldämpfer-Aggregate entstehen, die bestimmte, berechnete Dämpfer-Endwir kungsgrade haben.
2. Schutzanspruch 2, dadurch gekennzeichnet:
daß die Schalldämpfer-Bauzellen vorzugsweise aus Aluguß hergestellt sind und ihre Dämpfungseigenschaften durch die innere oder die äußere Formgebung oder beides bestimmt sind, wobei die Dämpfungseigenschaften. Sound usw., bzw. der Wirkungsgrad zusätzlich durch mechanische Bearbeitung, Füllung mit geeigneten Materialien oder beides beliebig veränderbar sind.
daß die Schalldämpfer-Bauzellen vorzugsweise aus Aluguß hergestellt sind und ihre Dämpfungseigenschaften durch die innere oder die äußere Formgebung oder beides bestimmt sind, wobei die Dämpfungseigenschaften. Sound usw., bzw. der Wirkungsgrad zusätzlich durch mechanische Bearbeitung, Füllung mit geeigneten Materialien oder beides beliebig veränderbar sind.
3. Schutzanspruch 3, dadurch gekennzeichnet:
daß mehrere beliebige Schalldämpfer-Bauzellen zu Schalldämpfer-Aggregaten z. B. verschraubt und auch wieder auseinandermontiert werden können.
daß mehrere beliebige Schalldämpfer-Bauzellen zu Schalldämpfer-Aggregaten z. B. verschraubt und auch wieder auseinandermontiert werden können.
4. Schutzanspruch 4, dadurch gekennzeichnet:
daß die Schalldämpfer-Bauzellen mit Rohranschlüssen, Katalysatoren, Fremdele menten und auch den Rückstau verhinderndern Vorrichtungen ausgestattet sein können.
daß die Schalldämpfer-Bauzellen mit Rohranschlüssen, Katalysatoren, Fremdele menten und auch den Rückstau verhinderndern Vorrichtungen ausgestattet sein können.
5. Schutzanspruch 5, dadurch gekennzeichnet:
daß zwischen den Schalldämpfer-Bauzellen, zu Rohranschlüssen, Katalysatoren, Fremdelementen usw. Abdichtungen angebracht sein können.
daß zwischen den Schalldämpfer-Bauzellen, zu Rohranschlüssen, Katalysatoren, Fremdelementen usw. Abdichtungen angebracht sein können.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1997144179 DE19744179A1 (de) | 1997-10-07 | 1997-10-07 | Schalldämpfer-Bauzellen mit bestimmten Dämpfungsgraden zur Herstellung von Schalldämpfer-Aggregaten mit beliebigen Dämpfungsgraden |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE1997144179 DE19744179A1 (de) | 1997-10-07 | 1997-10-07 | Schalldämpfer-Bauzellen mit bestimmten Dämpfungsgraden zur Herstellung von Schalldämpfer-Aggregaten mit beliebigen Dämpfungsgraden |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19744179A1 true DE19744179A1 (de) | 1999-04-08 |
Family
ID=7844788
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1997144179 Withdrawn DE19744179A1 (de) | 1997-10-07 | 1997-10-07 | Schalldämpfer-Bauzellen mit bestimmten Dämpfungsgraden zur Herstellung von Schalldämpfer-Aggregaten mit beliebigen Dämpfungsgraden |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19744179A1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2001023714A1 (de) * | 1999-09-28 | 2001-04-05 | Woco Franz-Josef Wolf & Co. | Abgasschalldämpfer |
DE102007003631A1 (de) * | 2007-01-19 | 2008-07-24 | Nordischer Maschinenbau Rud. Baader Gmbh + Co. Kg | Vorrichtung zum Dämpfen von durch Abluft erzeugtem Schall |
FR3014481A3 (fr) * | 2013-12-10 | 2015-06-12 | Renault Sa | Dispositif de sortie de gaz d'echappement comportant des moyens de limitation de sifflements |
CN115059534A (zh) * | 2022-06-29 | 2022-09-16 | 齐雷 | 一种组合式摩托车消声器 |
-
1997
- 1997-10-07 DE DE1997144179 patent/DE19744179A1/de not_active Withdrawn
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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8181 | Inventor (new situation) |
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