DE19740435A1 - Verfahren zum Herstellen eines Käfigs - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Käfigs für zylindrische
Wälzkörper, insbesondere Nadelkäfig für eine Losradlagerung in einem Zahnrä
derwechselgetriebe, dessen Seitenringe durch Taschen bildende Stege mitein
ander verbunden sind, wobei die Stege so profiliert sind, daß sie die Wälzkör
per mittels parallel zu deren Achsen verlaufenden Haltekanten einzeln beider
seits des Teilkreises halten, wobei ausgehend von einem Blechband dieses
zunächst durch einen spanlosen Formgebungsvorgang in die gewünschte
profilierte Querschnittsform gebracht wird, anschließend durch Ausstanzungen
im Mittelbereich des profilierten Bandes die Stege gebildet werden, bevor das
Band rundgebogen und ggf. an seinen Stoßstellen miteinander verbunden wird.
Ein derartiges Verfahren zur Herstellung eines solchen Käfigs ist aus der DE-OS 21 47 170
vorbekannt. Bei diesem bekannten Verfahren geht man von einem
flachen Blechband aus, das man durch Walzen in das gewünschte Querschnitts
profil brachte, wobei man entweder vor dem Profilieren oder daran anschlie
ßend die Taschen für die Aufnahme der Wälzkörper ausstanzte und schließlich
das Band rundbog und es ggf. an den Stoßstellen verschweißte.
Bei derartigen dünnwandigen profilgebogenen M- bzw. W-Käfigen werden die
Wälzkörper durch innerhalb und außerhalb des Teilkreises angeordnete Halte
kanten gehalten. Die Käfige werden aus dünnwandigem Blech hergestellt, da
die geringe Wandstärke eine besonders wirtschaftliche Herstellung der Taschen
durch Stanzen ermöglicht. Dies hat jedoch den Nachteil, daß Stanzausrisse und
insgesamt rauhe Stanzflächen an den Stegen gebildet werden, d. h. die Füh
rungsflächen für die Wälzkörper sind insgesamt rauh und ungenau. Rauhe
Stegflächen aber, gegen die die Nadeln anlaufen, ergeben Abrieb. Ungenaue
Stegfläche wiederum führen zu einem axialen Schub und axialen Anlauf der
Käfigstirnflächen gegen die axialen Begrenzungsflächen des Lagers mit einer
erheblichen Flächenpressung. Bei der Losradlagerung in Schaltgetrieben kann
das dazu führen, daß die Losradlager erheblichen Quer- bzw. Schränkungs
kräften ausgesetzt sind und zu Taumelbewegungen neigen. Ein anderer Nachteil
ist durch das Ausstanzen der Taschen vor dem Rundbiegen des Käfigbandes
gegeben. Im fertigen Käfig weisen dann die Taschen in Richtung Lagermittel
punkt ein V-förmiges Profil auf, so daß die Gefahr der Klemmung von Wälzkör
pern besteht.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Herstellungsverfahren für
einen profilierten M- bzw. W-Käfig zu entwickeln, bei dem die Gefahr seitlicher
Quer- bzw. seitlicher Schränkungskräfte mit Sicherheit vermieden ist.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe nach dem kennzeichnenden Teil von
Anspruch 1 dadurch gelöst, daß nach dem Ausstanzen der Taschen durch einen
zusätzlichen Formgebungsvorgang mittels Werkstoffverdrängung einerseits
zwischen den Haltekanten der Taschen im Teilkreisbereich einander gegen über
liegende planparallel zueinander laufende Führungsflächen für die Wälzkörper
gebildet sind und andererseits die Haltekanten beidseitig des Teilkreises so
bemessen sind, daß ihr gegenseitiger Abstand in Umfangsrichtung nur wenig
kleiner als der Durchmesser der Wälzkörper ist.
Durch diesen zusätzlichen Formgebungsvorgang, dem Fachmann auch unter
dem Begriff Anprägen bekannt, wird die Käfigtasche durch Werkstoffverdrän
gung in die für eine präzise Funktion des Käfigs erforderliche Form gedrückt.
Dies heißt in erster Linie, daß die Wälzkörper im Bereich des Teilkreises am
Käfig anliegen und nicht wie bisher, inner- oder außerhalb des Teilkreises.
Durch diese Führung im Teilkreisbereich, die durch parallel zueinander ver
laufende Führungsflächen der Taschen gegeben ist, werden die unerwünschten
Quer- bzw. Schränkungskräfte auf den Käfig vermieden.
Ein anderer Vorteil des Anprägens liegt darin, daß von Stanzausrissen freie
glatte Führungsflächen gebildet sind, die außerdem noch kaltverfestigt sind.
Dadurch wird ein Abrieb zwischen Käfig und Wälzkörpern vermieden. Die
präzise Anlage der Wälzkörper innerhalb des Teilkreisbereiches des Käfigs
erlaubt die Verwendung eines dickeren Ausgangsbandes, d. h. der Käfig ist in
seiner Stabilität wesentlich verbessert.
Ein weiterer Vorteil des Anprägens liegt darin, daß die Haltekanten so bemessen
sind, daß ihr Abstand nur wenig kleiner als der Durchmesser der Wälzkörper
ist. Dadurch wird ein Einfedern der Wälzkörper in die Taschen im elastischen
Bereich ermöglicht, so daß Beschädigungen an den Haltekanten oder an den
Wälzflächen der Wälzkörper mit Sicherheit verhindert sind.
Das Anprägen erfolgt nach Anspruch 2 derart, daß ein oder mehrere Prägewerk
zeuge in benachbarten Taschen eingeführt sind und in Umfangsrichtung mit
einer Kraft beaufschlagt sind, so daß der die beiden Taschen trennende Steg
beidseitig plastisch verformt wird.
Dies erfolgt nun in bekannter Weise derart, daß der Steg über seine axiale
Länge von beiden Seiten von einem Prägewerkzeug mit Druck beaufschlagt
wird, dessen Kontur der gewünschten Kontur der späteren Führungsfläche und
der Kontur der Haltekanten des Steges entspricht. Diese Prägewerkzeuge wer
den nun in Umfangsrichtung aufeinander zubewegt, so daß eine plastische
Materialverschiebung im Stegbereich erfolgt. Auf eine ausführliche Beschreibung
dieses an sich bekannten Prägevorganges kann an dieser Stelle verzichtet
werden, da seine Anwendung für Massivkäfige bereits bekannt ist und beispiels
weise in der DE-AS 11 45 126 ausführlich dargestellt ist.
Die Erfindung wird an nachstehendem Ausführungsbeispiel näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung eines M-Käfigs nach
dem bisherigen Stand der Technik,
Fig. 2 und 3 einen Längs- bzw. Querschnitt durch einen Käfig ge
mäß Fig. 1 und
Fig. 4 und 5 einen Längs- bzw. Querschnitt durch einen erfindungs
gemäßen M-Käfig.
Der in den Fig. 1 bis 3 nach dem bisherigen Stand der Technik dargestellte
Käfig besteht aus Seitenringen 1 und 2, die durch eine Anzahl gleichmäßig um
den Umfang verteilte profilierte Stege 3 miteinander verbunden sind. Die so
entstehenden Taschen 4 zur Aufnahme von Wälzkörpern 5 werden einerseits
durch die Seitenringe 1 und 2 sowie andererseits durch die Stege 3 begrenzt.
Die Stege 3 sind in Richtung Lagermittelpunkt über den Wälzkörperteilkreis
durchgekröpft und bestehen aus zwei an die Seitenringe 1 und 2 sich anschlie
ßende Abschnitte 6 und 7, die parallel zur Käfigachse verlaufen. Die Abschnitte
6 und 7 liegen außerhalb des Teilkreises und gehen in je einen schräg zur
Käfigachse gerichteten Abschnitt 8 und 9 über, die sich wiederum zu einem
parallel zur Käfigachse verlaufenden und innerhalb des Teilkreises liegenden
Abschnitt 10 vereinen. Die inneren Kanten der Stegabschnitt 10 begrenzen das
radiale Spiel der Wälzkörper 5 nach innen, während das radiale Spiel nach
außen durch die äußeren Stegabschnitte 6 und 7 begrenzt wird.
Wie aus Fig. 3 erkennbar, sind durch den Biegevorgang des ausgestanzten
Teilbandes die Taschen 4 V-förmig ausgebildet. Der Wälzkörper 5 läuft mit
seiner Wälzfläche an der inneren Kante der Stegabschnitte 6 und 7 an, so daß
er außerhalb des Teilkreises mit den eingangs beschriebenen Nachteilen geführt
ist. Diese ungünstigen Verhältnisse innerhalb der Lagerung sind durch einen
vom Zentrum des Wälzkörpers 5 in Richtung Anlauffläche weisenden Pfeil
dargestellt.
In den Fig. 4 und 5 ist die erfindungsgemäß angeprägte Tasche 4 gezeigt. Es
ist erkennbar, daß zwei gegenüberliegende Führungsflächen 11 gebildet sind,
die radial parallel zueinander verlaufen und von den Haltekanten 12, 13 bzw.
von den als schwarze Flächen dargestellten Führungsflächen 14 und 15 be
grenzt sind und an denen die Wälzkörper 5 anlaufen. Dadurch ergeben sich in
der Lagerung die gewünschten und genau definierten Führungsflächen 11, die
für eine geringe mechanische Beanspruchung des Käfigs verantwortlich sind.
Diese günstigen Führungsverhältnisse sind in Fig. 5 durch einen Pfeil kenntlich
gemacht, der ausgehend vom Mittelpunkt des Wälzkörpers 5 entlang des
Teilkreises in Umfangsrichtung zur Führungsfläche 11 führt. Es ist außerdem
erkennbar, daß durch die achsparallel zueinander verlaufenden Führungsflächen
11 die Tasche 4 nicht V-förmig ausgebildet ist. Ein Vergleich von Fig. 5 mit
Fig. 3 macht deutlich, daß durch die erfindungsgemäße Lösung eine Blech
dicke S2 verwendet werden kann, die größer als S1 ist, d. h. der Käfig weist
eine bessere Stabilität auf. Zweckmäßigerweise weist der Käfig ein Verhältnis
der Seitenringe 1, 2 von radial a: axial b ≧ 1,5 : 1 auf, wobei die Abschnitte
6 und 7 eine größere Profilstärke als der Abschnitt 10 besitzen sollen.
1
Seitenring
2
Seitenring
3
Steg
4
Tasche
5
Wälzkörper
6
Abschnitt
7
Abschnitt
8
Abschnitt
9
Abschnitt
10
Abschnitt
11
Führungsfläche
12
Haltekante
13
Haltekante
14
Führungsfläche
15
Führungsfläche
Claims (2)
1. Verfahren zum Herstellen eines Käfigs für zylindrische Wälzkörper (5),
insbesondere Nadelkäfig für eine Losradlagerung in einem Zahnräderwechselge
triebe, dessen Seitenringe (1, 2) durch Taschen (4) bildende Stege (3) mitein
ander verbunden sind, wobei die Stege (3) so profiliert sind, daß sie die Wälz
körper (5) mittels parallel zu deren Achsen verlaufenden Haltekanten (12, 13)
einzeln beiderseits des Teilkreises halten, wobei ausgehend von einem Blech
band dieses zunächst durch einen spanlosen Formgebungsvorgang in die
gewünschte profilierte Querschnittsform gebracht wird, anschließend durch
Ausstanzungen im Mittelbereich des profilierten Bandes die Stege (3) gebildet
werden, bevor das Band rundgebogen und ggf. an seinen Stoßstellen mitein
ander verbunden wird, dadurch gekennzeichnet, daß nach dem Ausstanzen der
Taschen (4) durch einen zusätzlichen Formgebungsvorgang mittels Werkstoffver
drängung einerseits zwischen den Haltekanten (12, 13) der Taschen (4) im
Teilkreisbereich einander gegenüberliegende planparallel zueinander verlaufen
de Führungsflächen (11) für die Wälzkörper (5) gebildet sind und andererseits
die Haltekanten (12, 13) beidseitig des Teilkreises so bemessen sind, daß ihr
gegenseitiger Abstand in Umfangsrichtung nur wenig kleiner als der Durch
messer der Wälzkörper (5) ist.
2. Verfahren zum Herstellen eines Käfigs nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß ein oder mehrere Prägewerkzeuge in einander benachbarten
Taschen (4) eingeführt sind und in Umfangsrichtung mit einer Kraft beaufschlagt
sind, so daß der die beiden Taschen (4) trennende Steg (3) beidseitig plastisch
verformt wird.
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