DE19739603A1

DE19739603A1 - Collection vehicle for recycling waste

Info

Publication number: DE19739603A1
Application number: DE1997139603
Authority: DE
Inventors: Ulrich Bertram
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1997-09-10
Filing date: 1997-09-10
Publication date: 1999-03-11

Abstract

The semi-trailer truck has a sliding mechanism (15) at the load-carrying trailer, moving along the line (8) of the vehicle. The free end (16) of the sliding mechanism (15) has a flap section (17), which can swing round the sliding unit (15) by 90 deg . The sliding mechanism (15) and the flap section (17) match the width of the load carrier trailer.

Description

Die Erfindung betrifft ein Nutzfahrzeug mit Zugmaschine und Nutzaufbau, ins besondere zum Aufnehmen von Papier- u. ä. Recyclingmaterial, das in Städten und Gemeinden in Spezialcontainern gesammelt wird, wobei der Nutzaufbau im Bereich des Daches mit einer Füllöffnung und einer Entladeöffnung im Heckbereich ausgerüstet ist.The invention relates to a commercial vehicle with tractor and utility structure, ins special for holding paper and. Recycling material that is used in cities and Municipalities is collected in special containers, the useful structure in the area of Roof is equipped with a filling opening and an unloading opening in the rear area.

Im Rahmen des Umweltschutzes werden immer mehr recyclingfähige Materia lien gesammelt und einer Wiederverwertung zugeführt. Hierzu werden in den Städten und Gemeinden Spezialcontainer aufgestellt, in die von den Bürgern nicht mehr benö tigtes Papier, Kunststoff, Glas und auch weitere Materialien getrennt eingefüllt werden. Diese Spezialcontainer werden über spezielle Nutzfahrzeuge entleert, wozu diese mit einer Art Beladekran ausgerüstet sind, über die die Spezialcontainer angehoben und dann meist durch Öffnen des Bodens entleert werden. Das in den Spezialcontainern gesammelte Papier und sonstige Material fällt dann aufgrund seines Eigengewichtes in den Hohlraum des Nutzfahrzeuges und verdichtet sich dort nur sehr gering. Von daher kann die Leistungsfähigkeit derartiger Nutzfahrzeuge in aller Regel vor allem bei Pa pier u. a. Material nicht ausgenutzt werden. Vielmehr wird mehr oder weniger viel "Luft" hin- und hergefahren.In the context of environmental protection, more and more recyclable materia lien collected and recycled. This will be done in cities and municipalities set up special containers into which citizens no longer need paper, plastic, glass and other materials can be filled separately. These special containers are emptied using special commercial vehicles, which is why are equipped with a kind of loading crane over which the special containers are lifted and then mostly emptied by opening the bottom. That in the special containers collected paper and other material then falls due to its own weight the cavity of the commercial vehicle and condenses there only very little. Therefore As a rule, the performance of such commercial vehicles can be increased especially at Pa pier u. a. Material cannot be used. Rather, more or less becomes much "Air" back and forth.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Nutzfahrzeug bzw. Nutz aufbau so zu gestalten, daß bei gleichem Aufnahmeraum mehr zusammenpreßbares Material ohne Einsatz fahrzeugfremder Hilfsmittel geladen werden kann.The invention is therefore based on the object of a commercial vehicle or utility to design structure so that more compressible in the same recording space Material can be loaded without the use of non-vehicle aids.

Die Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß der Nutzaufbau ein in Längsrichtung bewegliches Verschiebeteil mit am freien Ende angeordnetem Klapp teil aufweist, daß das Klappteil gegenüber dem Verschiebeteil um rund 90° ver schwenkbar ist und daß Verschiebeteil und Klappteil in der Breite mit dem Nutzaufbau korrespondierend ausgebildet sind.The object is achieved according to the invention in that the useful structure longitudinally movable sliding part with a flap arranged at the free end has part that the folding part compared to the sliding part by about 90 ° is pivotable and that sliding part and folding part in width with the useful structure are trained accordingly.

Bei einem derart ausgebildeten Nutzfahrzeug ist es möglich, beispielsweise über die Spezialcontainer eingefülltes Altpapier zunächst einmal vergleichmäßigend im Con tainer zu verschieben und letztlich durch Schrägstellen des Klappteils auch in Richtung Entladeöffnung so zu verdichten, daß je nach Häufigkeit der Wiederholung des Ver dichtungsvorganges 30-50% mehr Altpapier in einem derartigen Nutzfahrzeug ge sammelt und transportiert werden kann. Damit wird der Nuteffekt derartiger Fahrzeuge deutlich erhöht und zwar verbunden auch mit umwelttechnischen Vorteilen, beispiels weise weil die speziellen Nutzfahrzeuge weniger Wege zurücklegen müssen, um die gleiche Menge Altmaterial zu sammeln bzw. weil sie zur Entleerung von mehr Spezial containern in der gleichen Zeiteinheit eingesetzt werden können. Vorteilhaft ist dabei weiter, daß das ja in der Breite dem Nutzaufbau angepaßte bzw. mit ihm korrespon dierende Verschiebeteil und Klappteil oben auf dem gesammelten Altmaterial liegen bleibt und damit verhindert, daß dieses während des Verfahrens des Nutzfahrzeuges durch den Fahrwind aus dem Nutzfahrzeug heraus gespült wird. Das Verschiebeteil und das Klappteil wirken dabei gleichzeitig auch als Dach, weisen also auch noch den Vor teil auf, bei ungünstiger Witterung das gesammelte Altmaterial vor zu großer Durch feuchtung zu bewahren. Insgesamt gesehen erfüllt somit das "Schiebedach" mehrere Funktionen, ohne daß es dazu fahrzeugfremder Hilfsmittel bedarf. Vielmehr wird das Verschiebeteil und das Klappteil einfach entsprechend aktiv ausgebildet, so daß die notwendigen Ausgleich- und Verschiebefunktionen von ihm erfüllt werden können. Gleichzeitig aber auch die beschriebenen Sicherungsfunktionen.With a commercial vehicle designed in this way, it is possible, for example, via the waste paper filled in the special container is first comparatively in the con tainer and ultimately by tilting the folding part in the direction To compress discharge opening so that depending on the frequency of repetition of the Ver sealing process ge 30-50% more waste paper in such a commercial vehicle can be collected and transported. This is the groove effect of such vehicles significantly increased and also associated with environmental advantages, for example wise because the special commercial vehicles have to travel less distances to reach the collect the same amount of waste material or because they are used to empty more special containers can be used in the same time unit. It is advantageous further, that the width of the useful structure adapted or correlated with it The sliding part and the folding part are on top of the old material collected remains and thus prevents this during the process of the commercial vehicle is washed out of the commercial vehicle by the driving wind. The sliding part and the folding part also act as a roof, so they also have the front part, in unfavorable weather the collected old material before too big keep moisture. Overall, the "sunroof" fulfills several Functions without the need for aids from other vehicles. Rather, it will Sliding part and the folding part simply designed accordingly actively, so that the necessary compensation and shift functions can be fulfilled by him. At the same time, however, the security functions described.

Nach einer zweckmäßigen Ausführung der Erfindung ist vorgesehen, daß der Nutzaufbau als Wechselcontainer (Absetzcontainer) ausgebildet und mit Verschiebeteil und Klappteil ausgerüstet ist. Eine solche Ausbildung hat den Vorteil, daß mit ein und demselben Zugfahrzeug nach einander mehrere Sammelfahrten durchgeführt werden können, wozu es lediglich notwendig ist, den jeweiligen Container gegen einen anderen auszutauschen, wobei die Container bzw. der jeweilige Nutzaufbau über ein eigenes Verschiebe- und Klappteil verfügt, also genauso aktiv betreibbar ist, wie bei einer fe sten Zuordnung zum Nutzfahrzeug unmittelbar. Es ist dann lediglich erforderlich, was weiter hinten auch noch erläutert wird, die Verbindung mit der Autohydraulik oder sonstigen Antriebssystemen herzustellen. According to an expedient embodiment of the invention it is provided that the Usable body designed as an interchangeable container (skip container) and with a sliding part and folding part is equipped. Such training has the advantage that with one and several collecting trips are carried out in succession on the same towing vehicle can, for which it is only necessary, the respective container against another to exchange, the container or the respective useful structure via its own Sliding and folding part has, so it can be operated just as actively as with a fe Most direct assignment to the commercial vehicle. It is then only necessary what explained later, the connection with the auto hydraulics or other drive systems.

Weiter ist von Vorteil, wenn der Nutzaufbau mit die Seiten-, Kopf- und Heck wand verstärkenden Streben versehen ist. Aufgrund der beschriebenen Verdichtungs arbeit können dann die Teile des Nutzaufbaus den höheren Beanspruchungen problem los Stand halten, so daß die beschriebenen hohen Verdichtungswerte ggf. sogar noch übertroffen werden können.It is also an advantage if the utility structure includes the side, head and rear wall-reinforcing struts is provided. Because of the compression described The parts of the utility structure can then work on the higher stress problem hold on steady, so that the described high compression values may even be can be surpassed.

Ein annähernd vollständiger Abschluß gegenüber der Umwelt ist für das innere des Nutzaufbaus zu erreichen, wenn das Verschiebeteil Teil des Daches ist und mit Rollen versehen in Schienen geführt und über oder unter dem feststehenden Dachteil verschiebbar ausgebildet ist. Das Verschiebeteil wird dementsprechend beim Befüllen unter oder über den feststehenden Dachbereich geschoben oder gezogen, um dann in den Zwischenzeiträumen, d. h. wenn der Kran einen neuen gefüllten Container holt, hin- und hergeschoben, um das eingefüllte Gut zu verteilen und ggf. auch sofort oder aber später zu verdichten. Ist dieser Füllvorgang abgeschlossen, wird das Verschiebeteil und das Klappteil einfach unter oder über dem feststehenden Dachteil soweit verscho ben, daß es dieses feststehende Dachteil ergänzt und damit den gesamten Aufnahme bereich des Nutzaufbaus verschließt. Weiter vorne ist bereits darauf hingewiesen wor den, daß damit auch umweltschonende Effekte erreicht werden. Die gerade beim Sam meln von Altpapier aber auch von irgendwelchen sonstigen Abfällen von erheblichem Vorteil sind, insbesondere dann, wenn das Nutzfahrzeug zur Entsorgung größere Strec ken zurücklegen muß.An almost complete closure against the environment is for the inner to achieve the useful structure when the sliding part is part of the roof and with Rollers provided in rails and above or below the fixed roof part is designed to be displaceable. The sliding part is accordingly when filling pushed or pulled under or over the fixed roof area and then in the interim periods, d. H. when the crane fetches a new filled container, pushed back and forth to distribute the filled goods and, if necessary, immediately or but condense later. When this filling process is completed, the sliding part and the folding part simply moved as far below or above the fixed roof part ben that it complements this fixed roof part and thus the entire recording area of the utility structure is closed. It has already been pointed out earlier the fact that it also achieves environmentally friendly effects. The Sam's waste paper, but also of any other waste of considerable Are an advantage, especially if the commercial vehicle for disposal is larger ken must cover.

Einen vollständigen Verschluß im Dachbereich ist für derartige Nutzfahrzeuge bzw. Nutzaufbauten erreichbar, wenn das Verschiebeteil mit hochgeklapptem Klappteil länger als das feststehende Dachteil bemessen ist. Darm ist im Übergangsbereich zwi schen dem Verschiebeteil und dem feststehenden Dachteil eine Überlappung vorhanden die für den vollständigen Verschluß des gesamten Dachbereichs Sorge trägt.A complete closure in the roof area is for such commercial vehicles or superstructures can be reached if the sliding part with the folding part folded up longer than the fixed roof part. Gut is in the transition area between there is an overlap between the sliding part and the fixed roof part which ensures that the entire roof area is completely closed.

Eine einfache und sichere Führung des Verschiebeteils erreicht man dadurch, daß die Schienen als U-Profile ausgebildet sind, die auf der oder dicht neben den Sei tenwänden verlaufend angeordnet sind. Das Verschiebeteil mit dem Klappteil kann dann einfach und sicher hin- und hergeschoben werden, wobei wie weiter oben erwähnt ein Verfahren über dem feststehenden Dachteil oder auch unter dem feststehenden Dachteil denkbar ist, je nachdem wie es sich als zweckmäßig erweist. Die U-Profile als solche bilden stabilitätserhöhende Bestandteile des Daches und können gleichzeitig auch die weiter hinten erwähnten Fahrzylinder mit aufnehmen, die in aller Regel benutzt wer den, um das Verschiebeteil im Dachbereich hin- und herzuverschieben bzw. zu verfah ren. Da sie im Bereich der Seitenwände angeordnet sind, kann es zu problematischen Durchbiegung des Dachbereiches nicht kommen. Vielmehr erreicht man die schon erwähnte stabilisierende Wirkung.A simple and safe guidance of the sliding part can be achieved that the rails are designed as U-profiles that are on or close to the screen tenwalls are arranged trending. The sliding part with the folding part can then can be easily and safely pushed back and forth, whereby as mentioned above Moving over the fixed roof part or also under the fixed roof part is conceivable, depending on how it proves to be expedient. The U-profiles as such form stability-enhancing components of the roof and at the same time can also Include driving cylinders mentioned later, which are usually used by those to move the sliding part back and forth in the roof area ren. Since they are arranged in the area of the side walls, it can be problematic Do not bend the roof area. Rather, you can already achieve it stabilizing effect mentioned.

Das Verschiebeteil wird wie erwähnt ja in den Schienen geführt und kann somit über das nach unten, d. h. in den Innenraum des Nutzaufbaus hineinreichenden Klapp teil auch vergleichmäßigend und verdichtend wirken, wobei aufgrund des Eigengewich tes des Klappteils diese Wirkung dann leicht erreicht wird, wenn Klappteil und Ver schiebeteil über eine Gelenkstange miteinander verbunden sind. Dann ist das Klappteil allenfalls über einen Anschlag um die Gelenkstange voll verschwenkbar und kann so die vergleichmäßigende und verdichtende Funktion erfüllen.As mentioned, the sliding part is guided in the rails and can therefore about the down, d. H. folding into the interior of the utility structure some also have a comparative and compacting effect, due to their own weight tes of the folding part this effect is easily achieved when the folding part and Ver sliding part are connected to each other via an articulated rod. Then the folding part at most, it can be fully pivoted via a stop around the joint rod and so can perform the comparative and condensing function.

Nach einer zweckmäßigen Ausbildung ist vorgesehen, daß dem Klappteil An stellzylinder zugeordnet sind, die getrennt von dem Verschiebeteil zugeordneten Ag gregaten steuerbar ausgebildet sind. Über die Anstellzylinder ist es möglich, daß Klappteil aktiv zu verstellen und so insbesondere den Verdichtungseffekt zu erhöhen, ohne daß das Klappteil selbst ein all zu großes Eigengewicht aufweisen muß. Getrennt wird dieses Klappteil über die Anstellzylinder in Funktionsstellung gebracht, weil die Anstellposition beispielsweise auch beim Verschieben des Verschiebeteils notwendig ist, um den beschriebenen Verdichtungseffekt zu erreichen. Damit ist es durchaus denkbar, daß Klappteil auch während dieses Verschiebevorgangs noch gezielt zu verschwenken, um so den Verdichtungseffekt zu optimieren.After an appropriate training it is provided that the folding part Assigned cylinders are assigned, the Ag assigned separately from the sliding part gregates are designed to be controllable. It is possible that To actively adjust the folding part and in particular to increase the compression effect, without the folding part itself having to have too great a weight. Cut this folding part is brought into the functional position because of the Position is also necessary, for example, when moving the sliding part, to achieve the compression effect described. So it is quite conceivable to pivot the folding part in a targeted manner even during this displacement process, in order to optimize the compression effect.

Da in aller Regel das Verschiebeteil am oberen Rand der Seitenwände, d. h. also im Dachbereich geführt ist und damit in diesem Bereich auch hin- und hergescho ben wird, erfolgt der Vergleichmäßigungsvorgang und Verdichtungsvorgang auch erst dann, wenn eine bestimmte Menge an Altmaterial gesammelt und eingefüllt ist. Will man auch bereits frühzeitig einen Verdichtungsvorgang bewirken, so ist dies dadurch möglich, daß das Klappteil verlängerbar, vorzugsweise über Schiebezylinder ausfahr bar ausgebildet ist. Das Klappteil kann somit so weit verlängert werden, daß auch schon im Bereich des Bodens des Nutzaufbaus Altmaterial verschoben und verdichtet wird. Da bei Verwendung der Anstellzylinder das Eigengewicht des Klappteils nicht unnötig groß gewählt werden muß, kann problemlos ein solches Klappteil verwendet werden, ohne daß Eigengewicht des gesamten Nutzfahrzeuges dadurch evtl. wesentlich negativ zu beeinflussen.As a rule, the sliding part at the top of the side walls, i.e. H. is guided in the roof area and thus back and forth in this area ben, the equalization process and compression process takes place only when a certain amount of waste material has been collected and filled. Want If you also start a compression process at an early stage, this is the result possible that the folding part extendable, preferably extend via sliding cylinder bar is formed. The folding part can thus be extended so far that also Already moved and compacted old material in the area of the floor of the utility structure becomes. Since the weight of the folding part is not when using the positioning cylinder Such a folding part can be used without any problems become essential without the weight of the entire commercial vehicle to affect negatively.

Die einfachste Art und Weise, das Verschiebeteil über oder unter das feststehen de Dachteil zu verschieben ist die, bei der das Verschiebeteil mit Fahrzylindern ausge rüstet ist, die ebenso wie die Anstell- und die Schiebezylinder über die Autohydraulik versorgt sind. Da die Nutzfahrzeuge heute alle eine leistungsfähige Hydraulikanlage haben, kann die notwendige Antriebsenergie über diese vorhandene Autohydraulik zur Verfügung gestellt werden. Natürlich ist es auch denkbar, den einzelnen Absetzcontai nern oder Wechselcontainern eine eigene hydraulische Versorgung zuzuordnen, doch wird man in aller Regel darauf verzichten, da ja für den Kran, über den die Müllcontai ner oder Altpapiercontainer angehoben werden sowieso entsprechende Hydraulikaggre gate vorhanden sind. Über die Fahrzylinder als solche, die wie weiter vorne erwähnt in den U-förmigen Schienen mitlagern, kann das gesamte Verschiebeteil mit dem Klappteil zusammen verfahren werden, ohne daß es zu schädlichen Überbeanspruchungen, ins besondere zum Durchbiegen der Fahrzylinder kommen kann. Diese lagern sich ja wie erwähnt in den U-Profilen. Durch entsprechend lang bemessene Fahrzylinder kann das gesamte Verschiebeteil, das ja beispielsweise 3,60 m Länge aufweist, problemlos hin- und hergeschoben werden, insbesondere bei der weiter vorn beschriebenen Ausführung mit den Rollen, die in den U-Profilen sichergeführt abrollen können.The easiest way to fix the sliding part above or below the de roof part to move is the one in which the sliding part is out with driving cylinders is equipped, as well as the positioning and sliding cylinders via the auto hydraulic system are supplied. Because commercial vehicles today all have a powerful hydraulic system can have the necessary drive energy via this existing auto-hydraulic system Will be provided. Of course, it is also conceivable for the individual withdrawal container Assign your own hydraulic supply to people or swap bodies, yes you will usually do without it, because yes for the crane over which the garbage container Corresponding hydraulic units are lifted anyway gates are present. About the travel cylinders as such, as mentioned earlier in the U-shaped rails, the entire sliding part with the folding part be moved together without causing harmful overstress, ins can cause the cylinders to bend. These are stored like mentioned in the U profiles. This can be achieved by using appropriately long travel cylinders entire sliding part, which for example has a length of 3.60 m, easily to and fro be pushed here, especially in the embodiment described above with the rollers that can roll securely in the U-profiles.

Um neben dem Klappteil auch das Verschiebeteil aktiv in die Verdichtungsarbeit mit einzuschalten, sieht die Erfindung vor, daß die Schienen an den Seitenwänden verschwenkbar und zwar um die Anschlagwelle der Fahrzylinder eine Schrägstellung des Verschiebeteils vorgebend verschwenkbar angeordnet sind. Zumindest während der Befüllung des Bereiches unter dem feststehenden Dachteil kann so das gesamte Ver schiebeteil schräg gestellt werden, um es in den Verdichtungsprozeß miteinzubeziehen. Auch hierzu können Hubzylinder verwendet werden, die die Stellung des Verschiebe teils beeinflussen und dieses beispielsweise zur Abdeckung beim endgültigen Verfahren in die Ausgangslage zurückbringt, so daß es mit dem feststehenden Dachteil in einer Ebene liegt. Vorteilhaft ist es insbesondere bei noch nicht ganz gefülltem Container bzw. Nutzaufbau, das bei der entsprechenden Aktivierung bzw. Schrägstellung des Verschiebeteils das bereits eingefüllte Material zusammengedrückt wird, um so eine Wiederauflockerung des bereits verdichteten Bereiches der Füllung zu unterbinden.In addition to the folding part, the sliding part is also actively involved in the compaction work turn on, the invention provides that the rails on the side walls pivotable, namely an oblique position around the stop shaft of the drive cylinder of the sliding part are arranged pivotably. At least during the Filling the area under the fixed roof part can the entire Ver slide part are inclined to include it in the compression process. Lifting cylinders can also be used for this purpose, which move the position partly influence and this, for example, to cover the final process brings back to the starting position, so that it with the fixed roof part in one Level lies. It is particularly advantageous when the container is not completely filled or useful structure that when the corresponding activation or inclination of the Sliding part of the already filled material is compressed, so one Prevent loosening of the already compressed area of the filling.

Aufgrund der Verdichtung des gesammelten Altmaterials kann es bei üblichen Nutzaufbauten bzw. Absetzcontainern zu Problemen kommen, die aber gezielt gemäß der Erfindung dadurch verhindert werden, daß der Nutzaufbau zur Anschlagwelle der Fahrzylinder eine zunehmende Höhe aufweisend ausgebildet ist. Mit dem Öffnen der Ladeluke oder der Ladetüren erfolgt so eine Entspannung des verdichteten Materials und der gesamte Inhalt kann ggf. auch durch das Verschiebeteil und das Klappteil aus dem Container herausgeschoben werden. Zumindestens kann das Verschiebeteil und das Klappteil dabei helfend eingesetzt werden.Due to the compression of the old material collected, it can be used in normal User structures or skip containers lead to problems, but they are targeted according to the invention can be prevented in that the useful structure to the stop shaft Driving cylinder is formed having an increasing height. With the opening of the The loading hatch or the loading doors thus relax the compressed material and the entire content can possibly also by the sliding part and the folding part be pushed out of the container. At least the sliding part and that Folding part can be used to help.

Die Erfindung zeichnet sich insbesondere dadurch aus, daß ein Nutzaufbau bzw. ein Nutzfahrzeug geschaffen ist, das den besonderen Problemen insbesondere beim Sammeln beim Altpapier optimal genügt und die bisher dort bestehenden Proble me behebt. Dies erreicht man vor allem dadurch, daß ein aktives Verschiebeteil mit Klappteil geschaffen ist, über das sowohl ein Ausgleich des eingefüllten Materials wie auch ein Verdichten möglich ist. Damit kann leichtes Papier und sonstige leichte Abfäl le soweit verdichtet werden, daß zumindest nur noch ein geringer Anteil an "Luft" transportiert werden muß. Vielmehr kann der zur Verfügung stehende Hohlraum bzw. Laderaum optimal ausgenutzt werden. Dazu werden keine fahrzeugfremden Hilfsmittel benötigt. Vielmehr können die für das Verschieben und Verschwenken der einzelnen Teile des aktiven Dachbereiches benötigten Energien aus der vorhandenen Fahrzeug hydraulik versorgt werden, so daß wirklich eine rundum optimierte Ausführung des Nutzfahrzeuges geschaffen ist. Vorteilhaft ist dabei außerdem, daß die für das Ver gleichmäßigen und das Verdichten des eingefüllten Materials benötigten Teile gleich zeitig den notwendigen Verschluß der Einfüllöffnung bilden und zwar einen so dicht wirkenden Abschluß, daß Umwelteinflüsse auf das eingefüllte Material praktisch aus geschlossen sind. Damit wird vorteilhaft auch erreicht, daß beispielsweise bei schlech tem Wetter Feuchtigkeit nur bedingt in den Laderaum eindringen kann, so daß ein Mitransport dieses ja Gewichtserhöhenden Wassers vermieden ist. Überhaupt ist we sentlich und vorteilhaft, daß die hier ergänzend zum Einsatz kommenden Teile des Nutzfahrzeuges das Leergewicht nicht wesentlich erhöhen, so daß nach wie vor, der artige Nutzfahrzeuges ein hohes Nutzgewicht aufweisen.The invention is particularly characterized in that a useful structure or a commercial vehicle is created that particularly addresses the particular problems when collecting waste paper, it suffices optimally and the problems that existed there so far me fixes. This is achieved primarily by having an active sliding part Folding part is created, via which both a balance of the filled material such compression is also possible. This allows light paper and other light waste le compressed so far that at least only a small proportion of "air" must be transported. Rather, the available cavity or Loading space can be optimally used. There are no aids that are not related to the vehicle needed. Rather, they can be used for moving and pivoting the individual Parts of the active roof area require energy from the existing vehicle hydraulics are supplied, so that really a completely optimized execution of the Commercial vehicle is created. It is also advantageous that the Ver uniform parts and the compaction of the filled material required equally timely form the necessary closure of the fill opening and one so tight acting conclusion that environmental influences on the filled material practically are closed. This also advantageously achieves that, for example, in the case of bad tem Wetter moisture can penetrate the cargo hold only to a limited extent, so that a Transporting this weight-increasing water is avoided. In general, we are considerable and advantageous that the parts of the Commercial vehicle does not significantly increase the curb weight, so that the like commercial vehicle have a high useful weight.

Weitere Einzelheiten und Vorteile des Erfindungsgegenstandes ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der zugehörigen Zeichnung, in der ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel mit den dazu notwendigen Einzelheiten und Einzelteilen dargestellt ist. Es zeigen:Further details and advantages of the subject matter of the invention result from the following description of the accompanying drawing, in which a preferred Embodiment with the necessary details and items shown is. Show it:

Fig. 1 ein Nutzfahrzeug bzw. Sammelfahrzeug in per spektivischer Wiedergabe, Fig. 1 a commercial vehicle or collection vehicle in per spectral TiVi shear playback,

Fig. 2 einen Nutzaufbau in Seitenansicht, Fig. 2 is a Nutzaufbau in side view,

Fig. 3 eine Draufsicht auf den Nutzaufbau, Fig. 3 is a plan view of the Nutzaufbau,

Fig. 4 eine Seitenansicht des Verschiebeteils mit Führungsrollen und Fig. 4 is a side view of the sliding part with guide rollers and

Fig. 5 einen Schnitt durch das Dach mit Verschiebeteil und Schienen. Fig. 5 shows a section through the roof with sliding part and rails.

Fig. 1 zeigt ein als Sammelfahrzeug ausgebildetes Nutzfahrzeug 1, das hier zur Aufnahme beispielsweise von Altpapier vorgesehen ist. Die Zugmaschine 2 ist mit einem Fahrwerk 4 verbunden, das einen Nutzaufbau mit großem Nutzvolumen auf weist. In diesen Nutzaufbau 3, hier eine Art großer Sammelcontainer wird beispiels weise Altmaterial von oben her eingefüllt, wozu der Beladekran 14 dient. Fig. 1 shows a commercial vehicle designed as a collection vehicle 1, which is for example provided here for receiving waste paper. The tractor 2 is connected to a chassis 4 , which has a useful structure with a large useful volume. In this useful structure 3 , here a type of large collecting container, for example, old material is filled in from above, for which purpose the loading crane 14 is used.

Der Beladekran 14 hebt die hier nicht dargestellten Spezialcontainer an, bis sie mit ihrem Boden über dem Dach 5 hängen, um dann durch Öffnen des Bodens das gesammelte Material über die Befüllöffnung im Bereich des Daches 5 in den Innenraum des Nutzaufbaus 3 hinein zu entleeren.The loading crane 14 lifts the special containers (not shown here) until they hang with their floor above the roof 5 , in order to then empty the collected material through the filling opening in the area of the roof 5 into the interior of the utility structure 3 by opening the floor.

Im Heckbereich 7 ist eine Entladeöffnung 6 vorgesehen, über die das eingefüllte Material beispielsweise durch Schrägstellen des Nutzaufbaus 3 entleert wird. Auch andere Entleerungstechniken sind denkbar.In the rear area 7 , an unloading opening 6 is provided, through which the filled material is emptied, for example, by tilting the utility structure 3 . Other emptying techniques are also conceivable.

Nicht erkennbar ist in Fig. 1, dafür aber in Fig. 2, daß der Nutzaufbau 3 in Längsrichtung 8 gesehen schräg ansteigende Seitenwände 9 aufweist, um so beim später noch näher erläuterten Verdichten zu vermeiden, daß das verdichtete Material anschlie ßend nicht problemlos wieder aus dem Nutzaufbau 3 bzw. dem Sammelcontainer heraus befördert werden kann.It is not recognizable in Fig. 1, but in Fig. 2, that the useful structure 3, seen in the longitudinal direction 8 , has obliquely rising side walls 9 , so as to avoid the compression, which will be explained in more detail later, that the compressed material does not subsequently form again without problems the utility structure 3 or the collecting container can be transported out.

Sowohl die Seitenwände 9 wie auch die Kopfwand 10 und auch die Heckwand 11 sind mit Streben 12, 13 versehen, um die beim Verdichten auftretenden Kräfte pro blemlos aufnehmen zu können.Both the side walls 9 and the top wall 10 and also the rear wall 11 are provided with struts 12 , 13 in order to be able to absorb the forces occurring during compression without problems.

Fig. 2 zeigt wie schon erwähnt den eigentlichen Nutzaufbau 3 hier in Form eines Absetzcontainers. Erkennbar sind die der Seitenwand 9 hier zugeordneten Streben 12, 13 sowie auch ein Verschiebeteil 15, an dessen freien Ende 16 ein Klappteil 17 angeordnet ist. Über dieses Verschiebeteil 15 mit dem Klappteil 17 ist es möglich, eingefülltes Altmaterial über den Boden 18 des Absetzcontainers zu verschieben und in Richtung auf den Heckbereich 7 bzw. die Entladeöffnung 6 hin zu verdichten. Dabei befindet sich das Verschiebeteil 15 im Bereich des oberen Randes der Seitenwand 9, es kann aber auch absenkbar sein, wie weiter hinten noch beschrieben ist.As already mentioned, FIG. 2 shows the actual useful structure 3 here in the form of a settling container. The struts 12 , 13 assigned here to the side wall 9 and also a sliding part 15 , on the free end 16 of which a folding part 17 is arranged, can be seen. Via this sliding part 15 with the folding part 17 , it is possible to move filled-in old material over the bottom 18 of the settling container and to compact it in the direction of the rear area 7 or the unloading opening 6 . The sliding part 15 is located in the region of the upper edge of the side wall 9 , but it can also be lowered, as will be described further below.

Vom Verschiebeteil 15 ist in Fig. 2 lediglich der Fahrzylinder 19 sowie der Anstellzylinder 20 gezeigt, über den das am freien Ende 16 angeordnete Klappteil 17 in aktivierende oder in verschließende Stellung gebracht werden kann. Weiter vorne ist ja bereits darauf hingewiesen worden, daß dieses Verschiebeteil 15 mit dem Klappteil 17 gleichzeitig auch mit als Dach dient.Of the sliding part 15 , only the drive cylinder 19 and the positioning cylinder 20 are shown in FIG. 2, by means of which the folding part 17 arranged at the free end 16 can be brought into the activating or locking position. It has already been pointed out earlier that this sliding part 15, together with the folding part 17, also serves as a roof.

Fig. 3 zeigt eine Draufsicht auf das Dach 5, wobei deutlich wird, daß ein nicht unerheblicher Teil dieses Daches aus dem Verschiebeteil 15 mit Klappteil 17 besteht. Es ist etwas mehr als 50%. Der übrige Teil ist das feststehende Dachteil 21, auf dem oder unter dem das Verschiebeteil 15 in Längsrichtung 8 hin- und hergeschoben werden kann. Hierzu dienen die Fahrzylinder 19, die eine entsprechende Länge aufweisen und ermöglichen, daß das hier wiedergegebene Verschiebeteil 15 bis annähernd an die Anschlagwelle 12 herangeschoben werden kann, indem die Fahrzylinder 19 eingescho ben oder eingezogen werden. Fig. 3 shows a plan view of the roof 5 , it being clear that a not inconsiderable part of this roof consists of the sliding part 15 with the folding part 17 . It's a little over 50%. The remaining part is the fixed roof part 21 , on or under which the sliding part 15 can be pushed back and forth in the longitudinal direction 8 . For this purpose, the drive cylinders 19 , which have a corresponding length and enable the slide part 15 shown here to be pushed almost up to the stop shaft 12 by the drive cylinders 19 being inserted or retracted.

Am freien Ende 16 des Verschiebeteils 15 ist eine Gelenkstange 26 angebracht, um die das Klappteil 17 verschwenkbar ist. Zum Verschenken bzw. zum aktiven Ver schwenken des Klappteils 17 dienen Anstellzylinder 20, die sich dazu am Verschiebeteil 15 abstützen. Entsprechendes verdeutlicht ergänzend auch Fig. 4, wobei erkennbar ist, daß hier seitlich des Verschiebeteils 15 Rollen 24, 25 ausgebildet sind, über die ein Verschieben des Verschiebeteils 15 in den in den Fig. 3 angeordneten Schienen 22, 23 leicht möglich ist. Diese Schienen 22, 23 stützen sich wie in Fig. 5 angedeutet auf dem feststehenden Dachteil 21 ab oder sie sind so an den Seitenwänden 9 angebracht, daß sie über zusätzliche Hubzylinder, die hier nicht dargestellt sind, verschwenkt werden können, um so dem gesamten Verschiebeteil 15 eine Neigung vorzugeben, über die eine zusätzliche Verdichtung oder auch nur eine Sicherung des bereits eingefüllten Ladegutes erreicht werden kann.At the free end 16 of the sliding part 15 , an articulated rod 26 is attached, about which the folding part 17 can be pivoted. For giving away or for active pivoting Ver the folding part 17 serve adjusting cylinders 20 , which are supported on the sliding part 15 . Corresponding illustrates in addition, Fig. 4, wherein it is seen that here are designed laterally of the sliding element 15 rolls 24, 25, about the displacement of the sliding element 15 in the in the Fig. 3 arranged rails 22, 23 is easily possible. These rails 22 , 23 are supported, as indicated in FIG. 5, on the fixed roof part 21 or they are attached to the side walls 9 in such a way that they can be pivoted by means of additional lifting cylinders, which are not shown here, so that the entire sliding part 15 to predefine an inclination by means of which an additional compaction or even a securing of the load already filled can be achieved.

Mit 28 sind Streben bezeichnet, die entweder zum Anschluß der Anstellzylinder 20 dienen oder aber zur Stabilisierung bzw. Verlängerung des Klappteils 17, wozu das Außenende 29 des Klappteils 17 um ein hier nicht wiedergegebenes Gelenk 30 zusätz lich verschwenkt werden kann. Dadurch wird die Wirkungslänge oder die Beeinflus sungslänge des Klappteils 17 gezielt erhöht, was man aber auch dadurch erreichen kann, daß das gesamte Klappteil 17 aus zwei ineinander verschiebbaren Teilen besteht. So ist die Wirkungslänge des Klappteils 17 auf einfache und zweckmäßige Weise zu erhöhen. Hierzu können ergänzende Zylinder verwendet werden.With 28 struts are designated, which either serve to connect the positioning cylinder 20 or to stabilize or extend the folding part 17 , for which purpose the outer end 29 of the folding part 17 can be additionally pivoted by a joint 30 not shown here. As a result, the effective length or the influencing solution length of the folding part 17 is increased in a targeted manner, but this can also be achieved in that the entire folding part 17 consists of two parts which can be moved into one another. Thus, the effective length of the folding part 17 can be increased in a simple and expedient manner. Additional cylinders can be used for this.

Fig. 5 zeigt im übrigen sehr deutlich, daß die einzelnen Fahrzylinder 19 sich in der U-förmigen Schiene 22, 23 abstützen, so daß die aus Fig. 3 ersichtlichen großen Längen problemlos verwirklicht werden können. Fig. 5 shows, moreover very clearly that the individual driving cylinder 19 is shaped in the U-rail 22, support 23, so that the visible in FIG. 3 long lengths can be realized easily.

Alle genannten Merkmale, auch die den Zeichnungen allein zu entnehmenden, werden allein und in Kombination als erfindungswesentlich angesehen.All of the above-mentioned features, including those that can only be taken from the drawings, alone and in combination are regarded as essential to the invention.

Claims

1. Commercial vehicle ( 1 ) with tractor ( 2 ) and utility structure ( 3 ), in particular for receiving paper and recycling material, which is collected in cities and communities in special containers, the utility structure ( 3 ) in the area of the roof ( 5th ) is equipped with a filling opening and an unloading opening ( 6 ) in the rear area ( 7 ), characterized in that the useful structure ( 3 ) is a sliding part ( 15 ) movable in the longitudinal direction ( 8 ) with a folding part ( 17 ) arranged at the free end ( 16 ). has that the folding part ( 17 ) relative to the sliding part ( 15 ) can be pivoted by approximately 90 ° and that the sliding part ( 15 ) and folding part ( 17 ) are designed to correspond in width with the useful structure ( 3 ).

2. Commercial vehicle according to claim 1, characterized in that the utility structure ( 3 ) is designed as an interchangeable container (settling container) and is equipped with a sliding part ( 15 ) and a folding part ( 17 ).

3. Commercial vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the utility structure ( 3 ) with the side, head and rear walls ( 9 , 10 , 11 ) reinforcing the struts ( 12 , 13 ) is provided.

4. Commercial vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the sliding part ( 15 ) is part of the roof ( 5 ) and provided with rollers ( 24 , 25 ) in rails ( 22 , 23 ) and above or below the fixed roof part ( 21 ) is designed to be slidable.

5. Commercial vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the sliding part ( 15 ) with the folded-up folding part ( 17 ) is longer than the fixed roof part ( 21 ).

6. Commercial vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the rails ( 22 , 23 ) are designed as U-profiles which are arranged on or close to the side walls ( 9 ).

7. Commercial vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the folding part ( 17 ) and the sliding part ( 15 ) are connected to one another via an articulated rod ( 26 ).

8. Commercial vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the folding part ( 17 ) are assigned adjusting cylinders ( 20 ) which are designed to be controllable separately from the displacement part ( 15 ) associated units.

9. Commercial vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the folding part ( 17 ) is designed to be extendable, preferably extendable via a sliding cylinder.

10. Commercial vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the sliding part ( 15 ) is equipped with driving cylinders ( 19 ) which, like the adjusting ( 20 ) and the sliding cylinders, are supplied via the auto-hydraulic system.

11. Commercial vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the rails ( 22 , 23 ) on the side walls ( 9 ) can be pivoted, specifically about the stop shaft ( 27 ) of the driving cylinder ( 19 ), so that an inclined position of the displacement part ( 15 ) is pivotable are.

12. Commercial vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the useful structure ( 3 ) for the stop shaft ( 27 ) of the drive cylinder ( 19 ) is designed to have an increasing height.