DE19738825A1 - Motor vehicle door opening by swiveling forwards and upwards - Google Patents
Motor vehicle door opening by swiveling forwards and upwardsInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine nach vorn und nach oben zum Erreichen einer Offenstellung schwenkbare Seitentür eines Kraftwagens mit tiefliegender, horizontal ausgerichteter und unter einem Winkel von mindestens 10° zur Fahrzeugquerachse entgegen der Fahrtrichtung abgewinkelter Schwenkachse.The invention relates to a forward and upward Reaching an open position of a hinged side door Motor vehicle with low-lying, horizontally aligned and at an angle of at least 10 ° to the vehicle's transverse axis swivel axis angled against the direction of travel.
Eine derart schwenkbar gelagerte Seitentür eines Kraftwagens ist Gegenstand der deutschen Patentanmeldung 196 39 663.8-21. Die Seitentür ruht versenkt in einem Türausschnitt, so daß es zum Öffnen der Seitentür notwendig ist, daß diese zunächst durch eine Seitwärtsbewegung aus dem Türausschnitt herausbewegt wird. Erst dann kann die eigentliche Öffnungsbewegung durch ein nach vorn und oben gerichtetes Verschwenken ansetzen. Dieser gesteuerte Bewegungsablauf macht eine relativ aufwendige Einrichtung erforderlich.Such a pivoted side door of a motor vehicle is the subject of German patent application 196 39 663.8-21. The side door rests recessed in a door opening so that it to open the side door it is necessary that this first moved out of the door opening by a sideways movement becomes. Only then can the actual opening movement be performed by a Start swiveling forward and upward. This controlled motion sequence makes a relatively complex Setup required.
Es ist Aufgabe der Erfindung, die Seitentür so zu lagern, daß unter Vereinfachung der Lagerstelle ein problemloser Öffnungs- und Schließvorgang erreichbar ist.It is an object of the invention to store the side door so that by simplifying the bearing point a problem-free opening and closing process can be reached.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Durch die Lage der Schwenkachse und die Zuordnung der mit der Seitentür korrespondierenden Anlageflächen, die gleich zu Beginn des Öffnungsvorganges eine Wegschwenkbewegung ermöglichen, entfällt eine der eigentlichen Öffnungsbewegung vorgeschaltete Seitwärtsbewegung der Türe so daß die Türlagerstelle einfach ausgebildet werden kann. This object is achieved by the features of claim 1 solved. Due to the position of the swivel axis and the assignment of the with the side door corresponding contact surfaces, the same at the beginning of the opening process, a swiveling movement enable, one of the actual opening movements is omitted upstream sideways movement of the door so that the Door storage point can be easily formed.
Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung ist die Schwenkachse von einer Hohlwelle umgeben, an die sich ein in einen Kasten übergehendes Tragteil anschließt, das sich in Höhenrichtung der Seitentür erstreckt und mit dieser verbunden ist. Auf diese Weise erfolgt eine großflächige Kraftübertragung von der Seitentür zur Hohlwelle, die über eine sie umgebende Lagerhülse an der A-Säule festgelegt ist.In a preferred embodiment of the invention Swivel axis surrounded by a hollow shaft to which an in connects a box merging support part, which in Height direction of the side door extends and connected to this is. In this way, large-scale power transmission takes place from the side door to the hollow shaft, via a surrounding one Bearing sleeve on the A-pillar is fixed.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist in dem Kasten, nahe dessen Oberseite, ein Ende einer Gasfeder angelenkt, deren karosseriefestes Ende vom Außenlängsträger aufgenommen wird, wodurch auf eine einfache Weise eine Unterstützung der Öffnungsbewegung der Seitentür erreicht wird.In a further embodiment of the invention is in the box, near whose top, one end of a gas spring articulated, the end fixed to the body is received by the outer side member, which in a simple way supports the Opening movement of the side door is achieved.
Um in diesem Zusammenhang einfach aufgebaute Lagerstellen einsetzen zu können, ohne daß es zu Beeinträchtigungen im Bewegungsablauf kommt, entspricht die Ausrichtlage der Lagerachsen der Gasfeder der der Schwenkachse der Seitentür.In this context, simply constructed bearings to be able to use without causing impairments in Movement sequence comes, the orientation corresponds to the Bearing axes of the gas spring or the pivot axis of the side door.
Um den Kasten noch universeller einsetzen zu können, dient dieser als Anbaubasis für Türeinbauteile, z. B. Fensterheber.In order to be able to use the box even more universally, serves this as a mounting base for door components, e.g. B. Window regulator.
Zur leichten, keinen Längenausgleich erforderlich machenden Kabelführung zu Verbrauchern in der Seitentür ist durch die Hohlwelle wenigstens ein Kabel geführt.For easy, no length compensation necessary Cable routing to consumers in the side door is through the Hollow shaft guided at least one cable.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:An embodiment of the invention is described below the drawing explained in more detail. Show it:
Fig. 1 eine vereinfacht dargestellte Seitentür, deren Außenbeplankung im Bereich der Schwenkachse aufgebrochen ist, Fig. 1 is a side door shown in simplified form, the external skin is broken down in the region of the pivot axis,
Fig. 2 den Schnitt der Linie II-II in Fig. 1, Fig. 2 is a section on the line II-II in Fig. 1,
Fig. 3 den Schnitt auf Höhe der Linie III-III in Fig. 1 und Fig. 3 shows the section at the level of line III-III in Fig. 1 and
Fig. 4 den Schnitt nach der Linie IV-IV in Fig. 1. Fig. 4 shows the section along the line IV-IV in FIG. 1.
Eine vereinfacht wiedergegebene linksseitige Seitentür 1 eines nicht näher dargestellten Kraftwagens weist in ihrer in Fahrtrichtung vorn liegenden, unteren Ecke eine Schwenkachse 2 auf, die horizontal ausgerichtet und dabei um einen Winkel α von etwa 15° zur Fahrzeugquerachse entgegen der Fahrtrichtung abgewinkelt verläuft, wie dies aus Fig. 2 hervorgeht. Die Schwenkachse 2 ist von einer Hohlwelle 3 umgeben, die klemmend von einem Tragteil 4 aufgenommen wird. An dieses schließt sich ein zumindest unterseitig offener Kasten 5 an, der mit dem inneren Tragblech 6 der Seitentüre 1 verbunden ist. Dieser Befestigungsvorgang geht mit einer Ausrichtung der Tür in Höhen- und Längsrichtung einher. Der Kasten dient der großflächigen Krafteinleitung und nimmt nahe seiner Oberseite 7 ein Ende einer Gasfeder 8 auf, deren karosseriefestes Ende 9 an einem Außenlängsträger 10 befestigt ist, wie dies Fig. 1 zeigt.A simplified representation of the left-hand side door 1 of a motor vehicle, not shown in detail, has a swivel axis 2 in its lower corner, which is at the front in the direction of travel, which is oriented horizontally and is angled at an angle α of approximately 15 ° to the transverse axis of the vehicle against the direction of travel, as shown in Fig. 2 emerges. The pivot axis 2 is surrounded by a hollow shaft 3 , which is received in a clamping manner by a supporting part 4 . This is followed by an at least underside open box 5 , which is connected to the inner support plate 6 of the side door 1 . This fastening process is accompanied by an alignment of the door in the vertical and longitudinal directions. The box serves for the large-scale introduction of force and receives near its top 7 one end of a gas spring 8 , the body-fixed end 9 of which is fastened to an outer longitudinal member 10 , as shown in FIG. 1.
Vom Außenlängsträger 10 ragt eine A-Säule 11 hoch, an die ein nach vorn abstehender vorderer Längsträger 12 angesetzt ist. Die Anlage der Seitentür 1 erfolgt an einer umlaufenden Dichtung 13, gegenüber der die angrenzenden Karosserieteile zurückgesetzt sind, so daß zu Beginn der Öffnungsbewegung die Seitentür 1 nahezu tangential abgezogen werden kann, ohne daß die Seitentür 1 mit der Karosserie kollidiert. Diese ungehinderte Bewegungsmöglichkeit der Seitentür 1 geht aus den Fig. 2 bis 4 hervor, wobei Fig. 4 die Anlage einer rahmenlosen Scheibe 14 an der Dichtung 13 zeigt, die von einem Dachteil 15 ab ragt.An A-pillar 11 protrudes from the outer side member 10 , to which a front side member 12 projecting forward is attached. The side door 1 is in contact with a circumferential seal 13 , against which the adjacent body parts are set back, so that the side door 1 can be pulled off almost tangentially at the start of the opening movement without the side door 1 colliding with the body. This unimpeded possibility of movement of the side door 1 can be seen in FIGS. 2 to 4, FIG. 4 showing the installation of a frameless pane 14 on the seal 13 which protrudes from a roof part 15 .
Durch die Hohlwelle 3 verläuft ein Kabel 16 zu nicht gezeigten Verbrauchern im Hohlraum 16 der Seitentür 1. Durch diese Leitungsführung erspart man sich einen störanfälligen Längenausgleich des Kabels 16 beim Bewegungsablauf der Tür, der wegen der tiefliegenden Schwenkachse 2 auch in einer Garage ohne Anstoßgefahr an deren Decke durchgeführt werden kann. A cable 16 runs through the hollow shaft 3 to consumers (not shown) in the cavity 16 of the side door 1 . This cable routing saves length compensation of the cable 16 , which is susceptible to faults, during the movement of the door, which, because of the low-lying pivot axis 2, can also be carried out in a garage without the risk of knocking on the ceiling.
Die Hohlwelle 3 ist bereichsweise von einer Lagerhülse 17 umgeben, die zumindest an der A-Säule 11 aufgenommen wird. Zur besseren Abstützung und Kräfteeinleitung kann eine weitere Befestigung mit dem vorderen Längsträger 12 und im nicht näher gezeigten Fußraum erfolgen. Durch eine austauschbare Distanzscheibe 18 kann ein flächenbündiger Übergang der Seitentür 1 zu angrenzenden Karosseriebereichen 19 herbeigeführt werden.The hollow shaft 3 is partially surrounded by a bearing sleeve 17 which is received at least on the A-pillar 11 . For better support and introduction of forces, a further attachment with the front side member 12 and in the footwell, not shown, can be done. An interchangeable spacer 18 enables a flush transition of the side door 1 to adjacent body areas 19 .
Neben der großflächigen Krafteinleitfunktion und der Aufnahme des einen Endes der Gasfeder 8, die den Öffnungsvorgang der Seitentür 1 unterstützt und die mit einer gleichen Ausrichtlage ihrer Lagerachsen wie der der Schwenkachse 2 der Seitentür 1 versehen ist, weist der Kasten 5 noch eine Anbaubasis 20 für Türeinbauteile wie z. B. einen Fensterheber auf.In addition to the large-area force application function and the inclusion of one end of the gas spring 8 , which supports the opening process of the side door 1 and is provided with the same alignment position of its bearing axes as that of the pivot axis 2 of the side door 1 , the box 5 also has a mounting base 20 for door components such as B. a window regulator.
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19738825A DE19738825A1 (en) | 1997-09-05 | 1997-09-05 | Motor vehicle door opening by swiveling forwards and upwards |
Applications Claiming Priority (1)
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DE19738825A DE19738825A1 (en) | 1997-09-05 | 1997-09-05 | Motor vehicle door opening by swiveling forwards and upwards |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE19738825A1 true DE19738825A1 (en) | 1999-03-18 |
Family
ID=7841284
Family Applications (1)
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DE19738825A Withdrawn DE19738825A1 (en) | 1997-09-05 | 1997-09-05 | Motor vehicle door opening by swiveling forwards and upwards |
Country Status (1)
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DE (1) | DE19738825A1 (en) |
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8130 | Withdrawal |