DE4311260C1

DE4311260C1 - Double gas spring mechanism - is used for operating open top of vehicle and uses asymmetric action sequence relative to top dead centre position

Info

Publication number: DE4311260C1
Application number: DE19934311260
Authority: DE
Inventors: Bernhard Dipl Ing Schenk; Artur Dipl Ing Mangold; Hans-Peter Kuttner; Bernd Dipl Ing Wilms
Original assignee: Daimler Benz AG; Mercedes Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1993-04-06
Filing date: 1993-04-06
Publication date: 1994-06-01
Anticipated expiration: 2013-04-07

Abstract

The spring arrangement providing auxiliary power support for a folding top of a vehicle has two gas spring elements (4,4a) forming a unit with an asymmetric spring behaviour. On passing the top dead centre only one of the two gas springs (4) is transferred to the beyond top dead centre position. The spring force of one of the gas springs (4) is oppositely adjusted to the spring force of the other gas spring (4a) throughout the swivel range of the cabriolet top. USE/ADVANTAGE - Gas spring gives a well-matched support action during different swivel movement phases when opening cabriolet top of vehicle.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Federanordnung zur Hilfskraftun terstützung einer schwenkbeweglichen Fahrzeugabdeckung, insbe sondere für Faltverdecke von Cabriolets, der im Oberbegriff des Hauptanspruches angegebenen Art.The invention relates to spring arrangement for auxiliary power support of a pivoting vehicle cover, esp especially for convertible tops of convertibles, which in the preamble of Main claim specified Art.

Eine derartige, aus einem Heckbereich eines Faltverdeckes be stehende Abdeckung, die von einem Heckbügel des Verdeckgestells begrenzt ist, geht aus der DE 39 01 051 C2 bereits als bekannt hervor. Diese Abdeckung muß beim Öffnen oder Schließen des Faltverdeckes relativ zu den aufrecht stehenden Verdecksäulen um insgesamt etwa 90° hochgeklappt werden, damit der gegenläu fig angeschlagene Verdeckkastendeckel am Heckbereich des-Falt verdecks vorbeigeschwenkt werden kann. Hierzu sind die seit lichen Schenkel des Heckbügels schwenkbeweglich an der zuge ordneten seitlichen Verdecksäule des Verdeckgestells gelagert und sind drehfest mit einem gelenkseitig überstehenden Hebelarm verbunden. An den Enden dieser beiden Hebelarme ist jeweils das obere Ende einer als Teleskoplenker ausgebildeten Gasfeder ge lagert, deren unteres Ende an einem Hebelarm der Verdecksäule angelenkt ist. Durch diese insgesamt spiegelsymmetrisch ange ordneten Gasfedern wird sowohl die Hochklappbewegung des Heck bügels im Sinne einer Gewichtsentlastung des Heckbereiches als auch die Herunterklappbewegung des Heckbügels durch die Feder kräfte unterstützt, denn die Federanordnung ist in Abhängigkeit vom Relativschwenkwinkel des Heckbügels zu den Verdecksäulen übertotpunktgesteuert.Such, be from a rear area of a folding top standing cover by a rear bracket of the convertible top frame is limited, is already known from DE 39 01 051 C2 forth. This cover must be when opening or closing the Folding top relative to the upright top pillars be folded up by a total of about 90 ° so that the opposite fig hinged convertible top compartment lid on the rear area of the folding can be swung past the top. For this are the Lichen leg of the rear bar pivoting on the zuge arranged side convertible top pillar of the convertible top frame and are non-rotatable with a lever arm protruding from the joint connected. At the ends of these two lever arms is that upper end of a gas spring designed as a telescopic handlebar supports, the lower end of a lever arm of the top pillar is articulated. Through this overall mirror-symmetrical arranged gas springs will both the flip-up movement of the rear bracket in the sense of a weight relief of the rear area as also the downward movement of the rear bar by the spring forces supported, because the spring arrangement is dependent on Relative swivel angle of the rear bar to the top pillars dead center controlled.

Bei der konstruktiven Auslegung können dabei Kompromisse er forderlich sein, weil die für eine Gewichtsentlastung beim An heben des Heckbügels günstige Federkraft nicht ohne weiteres für den durch das Eigengewicht des Heckbereiches unterstützten Herunterklappvorgang zweckmäßig sein muß.When it comes to the design, compromises can be made be necessary because the for a weight relief at the An do not easily lift the rear bar favorable spring force for those supported by the dead weight of the rear area Folding down must be appropriate.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Federanordnung der gattungsgemäßen Art dahingehend weiterzuentwickeln, daß eine konstruktive Anpassung der Federkraft an die vorgesehene Entlastungswirkung kompromißloser möglich wird.The invention has for its object a spring arrangement the generic type to further develop that a design adjustment of the spring force to the intended Relief effect is possible without compromise.

Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus den Merkmalen des Hauptanspruches. Aus den übrigen Ansprüchen gehen vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung hervor.The achievement of this task results from the Features of the main claim. Advantageous refinements emerge from the remaining claims of the invention.

Nach der Erfindung lassen sich die Federelemente so auslegen, daß die Summe ihrer Federkräfte über einen besonders entlastungswürdigen Schwenkwinkelbereich der Abdeckung wirksam ist, z. B. wenn beim Anheben der Abdeckung ihr Eigengewicht weitestgehend ausgeglichen werden soll. Im anschließenden Schwenkwinkelbereich, also nach Überfahren des Totpunktes, wirkt an der Abdeckung nur noch die Differenzkraft der beiden Feder elemente.According to the invention, the spring elements can be designed that the sum of their spring forces over a particular one relief-worthy swivel angle range of the cover effective is, e.g. B. when lifting the cover its own weight should be largely compensated. In the following Swivel angle range, i.e. after passing over the dead center, acts only the differential force of the two springs on the cover elements.

Soll die Abdeckung nach Überfahren der Übertotpunktstellung noch von der Federanordnung schwenkbelastet sein, so muß eine hinreichende Differenzkraft vorgesehen werden, die bei Feder elementen mit gleicher Federkraft z. B. durch unterschiedliche Hebelverhältnisse erzielt werden kann. Alternativ oder zusätzlich kann es zweckmäßig sein, Federelemente mit unter schiedlicher Federkraft vorzusehen. Hierdurch ist es problemlos möglich, ohnehin vorhandene Hebelarme der Abdeckung zur Federbeaufschlagung zu nutzen, so daß sich Vorteile hinsichtlich Materialverbrauch bzw. Gewicht sowie auch hin sichtlich einer besonders guten Bauraumausnutzung erzielen lassen.Should the cover after passing the dead center position still be pivotally loaded by the spring arrangement, one must Adequate differential force can be provided at spring elements with the same spring force z. B. by different Leverage ratios can be achieved. Alternatively or in addition, it may be appropriate to use spring elements with under to provide different spring force. This is it easily possible, already existing lever arms of the cover to use for spring loading, so that there are advantages in terms of material consumption or weight as well visibly achieve a particularly good use of space to let.

Damit die Federelemente gleichzeitig als Getriebeglieder ge nutzt werden können, sind sie vorzugsweise als teleskopartige Lenker bekannter Art, wie Gasfedern oder dgl., ausgebildet.So that the spring elements ge at the same time as gear members can be used, they are preferably telescopic Handlebars of a known type, such as gas springs or the like.

Zur Anpassung an variierende Unterstützungserfordernisse wäh rend der von beiden Federelementen im gleichen Richtungssinn unterstützten Bewegungsphase der Abdeckung kann eines der Fe derelemente unter einem Freigang angelenkt sein, der den Weg fall der Unterstützungskraft dieses Federelementes verursacht, sobald weniger Unterstützungskraft benötigt wird.Select to adapt to varying support needs rend of both spring elements in the same direction supported movement phase of the cover can be one of the Fe derelemente be articulated under an open path leading the way case of the support force of this spring element, as soon as less support is needed.

Hierzu ist eine Drehschiebeanlenkung eines Endes des den Frei gang aufweisenden Federelementes in einer entsprechend ausge richteten Drehschiebeführung vorgesehen, die z. B. aus einer technisch einfachen Langlochführung bestehen kann.For this purpose, a rotary slide linkage of one end of the free gear spring element in a correspondingly out Directed rotary slide guide provided, the z. B. from a technically simple elongated hole guide can exist.

Um eine selbsttätige Ausrichtung der Schiebeführung und somit einen optimalen Hebelarm zu ermöglichen, ist eine pendelartige Aufhängung der Drehschiebeführung zweckmäßig.For an automatic alignment of the sliding guide and thus To enable an optimal lever arm is a pendulum-like Appropriate suspension of the rotary slide guide.

Falls nach dem Wegfall der Unterstützungskraft eines der Fe derelemente noch ein weitergehender Rückgang der Unterstützungskraft angezeigt ist, kann die Kinematik so ausgelegt werden, daß die Wirkungslinie des noch unterstützenden Federelements näher an den Totpunkt heranbewegt wird oder diesen zur Abstützung in entgegengesetzter Richtung überfährt. If one of the Fe a further decline in support is displayed, the kinematics can be designed so that the Line of action of the still supporting spring element closer the dead center is moved in or this for support in runs in the opposite direction.

Bei Abdeckungen, die in bekannter Weise über zwei voneinander beabstandete Scharnierhebel gelagert sind, wird zweckmäßig je dem der beiden Scharnierhebel eines der beiden Federelemente zugeordnet sein. Die räumliche Zuordnung bedingt insbesondere Bauraumvorteile, weil für die Scharnierhebel ohnehin ein Schwenkfreiraum vorhanden sein muß, der zumindest teilweise vom zugeordneten Federelement mitgenutzt werden kann. Prinzipiell wäre es jedoch auch möglich, beidseitig eines Scharnierhebels jeweils eines der Federelemente anzuordnen.For covers that are in a known manner over two from each other spaced hinge levers are stored, is appropriate depending that of the two hinge levers one of the two spring elements be assigned. The spatial allocation is particularly conditional Space advantages, because for the hinge lever anyway Swivel clearance must be available, at least partially from assigned spring element can be used. In principle however, it would also be possible to have a hinge lever on both sides to arrange one of the spring elements.

Die Federanordnung wurde zwar für ein Faltverdeck entwickelt, ist jedoch für alle Abdeckungen von Fahrzeugen mit vergleich barer Problematik geeignet. Als Beispiele hierzu seien Türen, Deckel, Hauben oder auch sonstige bekannte Schwenkbauteile in oder an Fahrzeugen genannt. Über eine gut angepaßte Unterstützungswirkung der Federanord nung in unterschiedlichen Schwenkbewegungsphasen hinaus kann die Federanordnung auch zur Lagesicherung der Abdeckung in ei ner ihrer Endlagen genutzt werden.The spring arrangement was developed for a folding top, is however for all covers of vehicles with comparison suitable problem. Doors, Cover, hoods or other known swivel components in or called on vehicles. The spring arrangement has a well-adapted support effect in different phases of swivel movement the spring arrangement also to secure the position of the cover in egg their end positions can be used.

Im folgenden ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand einer zeichnerischen Darstellung näher erläutert.The following is an embodiment of the invention based on a graphic representation explained in more detail.

In der Darstellung zeigen:The illustration shows:

Fig. 1 einen Anlenkbereich einer linken Verdecksäule eines Faltverdecks mit einem der beiden Feder eleinente bei abgelegtem Verdeck, Fig. 1 is an articulation of a left roof pillar of a folding top with one of the two spring eleinente with a mounted cover,

Fig. 2 einen Anlenkbereich einer rechten Verdecksäule des Faltverdecks mit dem anderen Federelement ebenfalls bei abgelegtem Verdeck, Fig. 2 is an articulation of a right top column of the folding top to the other spring element also with a mounted cover,

Fig. 3 den Anlenkbereich gemäß Fig. 1 bei geschlossenem Verdeck, Fig. 3 shows the articulation of Fig. 1 at the top is closed,

Fig. 4 den Anlenkbereich gemäß Fig. 2 bei geschlossenem Verdeck, und Fig. 4 shows the articulation of Fig. 2 at the top is closed, and

Fig. 5 den Anlenkbereich nach den Fig. 1 und 3 mit einer modifizierten Drehschiebeanlenkung des Fe derelements. Fig. 5 shows the articulation area according to FIGS . 1 and 3 with a modified rotary slide linkage of the Fe derelements.

Ein von der mittleren Baureihe der Mercedes-Benz AG abgelei tetes viersitziges Cabriolet bekannter Art weist ein Faltver deck mit Parallelogrammgestänge auf, das in einem hinter dem Fahrgastraum liegenden Verdeckkasten versenkbar ist. Bei der manuell betätigbaren Version des Faltverdeckes muß dieses beim Schließvorgang nach Öffnen des Verdeckkastendeckels aus dem Verdeckkasten heraus nach oben geschwenkt werden, bis die über den Hauptspriegel miteinander verbundenen Verdecksäulen ihre aufgerichtete Endlage eingenommen haben. Aufgrund des in Ab hängigkeit von Schwenkwinkel der Verdecksäulen gesteuerten ki nematischen Zwangslaufes der spiegelsymmetrischen Seitenwand gestänge entfaltet sich das Verdeck hierbei selbsttätig und überdeckt anschließend den vor dem Hauptspriegel liegenden Be reich des Fahrzeuginnenraumes, wodurch die den vorderen Ab schluß des Verdeckes bildende Dachkappe mit dem vorderen Dach rahmen der Karosserie verriegelt werden kann.One of the middle series from Mercedes-Benz AG tetes four-seater convertible known type has a folding cover with parallelogram poles, which is in a behind the Convertible top compartment is retractable. In the manually operable version of the folding roof must this with Closing process after opening the convertible top compartment lid from the The convertible top compartment can be swung out until the over the main bow interconnected roof pillars their have reached the upright end position. Because of the dependence of the pivoting angle of the ki controlled by the top pillars nematic forced running of the mirror-symmetrical side wall the hood automatically unfolds and then covers the Be in front of the main bow rich of the vehicle interior, which the the front Ab end of the roof forming roof cap with the front roof frame of the body can be locked.

Um eine bequeme manuelle Bedienung des Verdeckes sowie eine Lagefixierung des im Verdeckkasten abgelegten Verdecks zu er reichen, ist eine richtungsumkehrbare Schwenkunterstützung der aufgrund ihrer Spriegelverbindung miteinander bewegungsge koppelten Verdecksäulen vorgesehen, mit denen alle übrigen Ge stellglieder des Verdeckgestells gelenkig verbunden sind. To convenient manual operation of the hood as well as a Fixing the position of the soft top in the soft top compartment to it is a reversible swivel support of the because of their bow connection with each other coupled convertible top pillars provided, with which all other Ge actuators of the convertible top frame are articulated.

Vom Faltverdeck ist aus Vereinfachungsgründen nur der von der Federanordnung beaufschlagte Endbereich der zueinander spiegelsymmetrischen Verdecksäulen 1 bzw. 1a gezeigt, der am zugeordneten Hauptlager 2 bzw. 2a schwenkbar gelagert ist. Die ebenfalls spiegelsymmetrischen Hauptlager 2 und 2a sind bei montiertem Verdeck im zugeordneten Schenkel des Verdeckkastens versenkt mit der Karosserie des Cabriolets verschraubt. Dadurch sind von einer Breitseite der Hauptlager 2 und 2a abstehende Achsbolzen 3 und 3a koaxial zueinander angeordnet und definie ren eine horizontale Fahrzeugquerachse als geometrische Haupt schwenkachse des Faltverdecks.For reasons of simplification, only the end region of the folding top columns 1 and 1 a, which are mirror-symmetrical to each other and shown by the spring arrangement, is shown of the folding top, which is pivotably mounted on the associated main bearing 2 or 2 a. The also mirror-symmetrical main bearings 2 and 2 a are screwed to the body of the convertible when the convertible top is installed in the associated leg of the convertible top compartment. As a result, from a broad side of the main bearing 2 and 2 a projecting axle bolts 3 and 3 a are arranged coaxially to each other and define a horizontal vehicle transverse axis as the main geometric pivot axis of the folding top.

Die Federanordnung umfaßt zwei Gasfedern 4 und 4a unterschied licher Federkraft, wobei die Gasfeder 4 dem linken Hauptlager 2 und die Gasfeder 4a dem rechten Hauptlager 2a zugeordnet sind. Bei den Gasfedern 4 und 4a handelt es sich um handelsübliche Ausführungsformen, die an den entgegengesetzten Enden von Zy linder und Kolbenstange mit einem Lagerauge zur beidendigen Anlenkung versehen sind.The spring arrangement comprises two gas springs 4 and 4 a differing spring force, the gas spring 4 being assigned to the left main bearing 2 and the gas spring 4 a to the right main bearing 2 a. The gas springs 4 and 4 a are commercially available embodiments which are provided at the opposite ends of cylinder and piston rod with a bearing eye for both-sided articulation.

Um eine Anlenkung des unteren Endes der Gasfedern 4 und 4a in einem Abstand unterhalb und vor dem dreiecksförmigen Hauptlager 2 bzw. 2a zu ermöglichen, ragt vom Eckbereich der Hauptlager 2 und 2a jeweils eine dreiecksförmige Plattenkonsole 5 bzw. 5a ab, die sich schräg nach unten vorn erstreckt, und die unbe weglich mit dem zugeordneten Hauptlager 2 bzw. 2a verbunden ist.In order to allow an articulation of the lower end of the gas springs 4 and 4a at a distance below and in front of the triangular main bearings 2 and 2 a, projects from the corner region of the main bearings 2 and 2 a are each a triangular plate console 5 and 5a from which extends diagonally downwards to the front, and is immovably connected to the associated main bearing 2 or 2 a.

Die Plattenkonsole 5 des linken Hauptlagers 2 ist zusätzlich durch eine plattenförmige Drehschiebeführung 6 verlängert, aus der ein sich schräg nach unten vorn erstreckendes Langloch 7 ausgespart ist. In diesem Langloch 7 ist ein Bolzen 8 schiebe geführt und axial gesichert, an dem das untere Ende der Gasfe der 4 angelenkt ist. Die Drehschiebeführung 6 ist über zwei Befestigungspunkte an der Plattenkonsole 5 sowie einer weiteren Konsole des Hauptlagers angebracht und dadurch unbeweglich ge halten.The plate bracket 5 of the left main bearing 2 is additionally extended by a plate-shaped rotary slide guide 6 , from which an obliquely downwardly extending slot 7 is recessed. In this slot 7 , a bolt 8 is guided and axially secured, on which the lower end of the Gasfe 4 is articulated. The rotary slide guide 6 is attached via two attachment points to the plate bracket 5 and a further console of the main bearing and thereby keep immobile ge.

Das obere Ende der Gasfeder 4 ist über einen Achsbolzen 9 an einem Hebelarm 10 der Verdecksäule 1 angelenkt, der bezogen auf die Schwenkachse der Verdecksäule 1 in entgegengesetzter Rich tung auskragt wie die Verdecksäule 1 selbst. Der Anlenkpunkt des Achsbolzens 9 am Hebelarm 10 ist dabei konstruktiv so festgelegt, daß die Wirkungslinie 11 der Gasfeder 4 bei abge legtem Verdeck, also umgelegter Verdecksäule 1, in einem geringen Abstand vor der Mittellängsachse des Achsbolzens 3 verläuft, wie in Fig. 1 zu sehen ist.The upper end of the gas spring 4 is articulated via an axle pin 9 to a lever arm 10 of the convertible top column 1 , which projects in the opposite direction to the pivot axis of the convertible top column 1 in the opposite direction to that of the convertible top column 1 itself. The pivot point of the axle bolt 9 on the lever arm 10 is constructive so determined that the line of action 11 of the gas spring 4 with abge put the top, ie folded top column 1 , runs at a short distance from the central longitudinal axis of the axle pin 3 , as can be seen in Fig. 1.

Die unsymmetrisch zur Gasfeder 4 am Hauptlager 2a angeordnete Gasfeder 4a ist mit ihrem unteren Ende über einen Achsbolzen 8a an einem Lagerauge angelenkt, das sich am unteren Ende der Plattenkonsole 5a befindet. Mit ihrem oberen Ende ist die Gas feder 4a an einem Hebelarm 10a angelenkt, der aus einem nahe dem Achsbolzen 3a liegenden Längenbereich der Verdecksäule 1a besteht. Wie in Fig. 2 sichtbar ist, verläuft die Wirkungslinie 11a der Gasfeder 4a dadurch bei umgelegter Verdecksäule 1a in einem erheblichen Abstand hinter dem Achsbolzen 3a. Somit wer den die Verdecksäule 1 bei abgelegtem Verdeck über die Druck kräfte der zusammengeschobenen Gasfeder 4 mittels eines rechtsdrehenden Moments und die Verdecksäule 1a über die Druckkräfte der zusammengeschobenen Gasfeder 4a mit einem linksdrehenden Moment federbelastet. Die Druckkräfte der Gas feder 4 sind dabei so erheblich größer als die Druckkräfte der Gasfeder 4a, daß die Federwirkung der Gasfeder 4a von der Fe derwirkung der Gasfeder 4 überspielt wird. Im Ergebnis werden die synchron miteinander bewegungsgekoppelten Verdecksäulen 1 und 1a somit von der Differenzkraft der Gasfedern 4 und 4a in ihrer Ablagestellung im Verdeckkasten niedergehalten. Da hier durch eine gesicherte Ablagestellung des Verdecks gewährleistet ist, können im Unterschied zu einer Federanordnung die perma nent auf das Aufrichten der Verdecksäulen 1 und 1a abzielt, Beschädigungen am Verdeck, am Verdeckkasten sowie am Verdeck kastendeckel oder dgl. zuverlässig vermieden werden.The gas spring 4 a, which is arranged asymmetrically to the gas spring 4 on the main bearing 2 a, is articulated with its lower end via an axle bolt 8 a to a bearing eye, which is located at the lower end of the plate bracket 5 a. With its upper end, the gas spring 4 a is on a lever arm 10a is articulated, which consists of a pivot pin near the 3 a lying longitudinal area of the roof pillar 1 a. As can be seen in FIG. 2, the line of action 11 a of the gas spring 4 a thereby runs with the convertible top column 1 a at a considerable distance behind the axle bolt 3 a. Thus, who the convertible top column 1 with the convertible top down the pressure forces of the compressed gas spring 4 by means of a clockwise torque and the convertible top column 1 a via the compressive forces of the compressed gas spring 4 a spring-loaded with a left-turning moment. The compressive forces of the gas spring 4 are so significantly greater than the compressive forces of the gas spring 4 a that the spring action of the gas spring 4 a of the Fe effect of the gas spring 4 is dubbed. As a result, the convertible top pillars 1 and 1 a, which are synchronously coupled to one another, are thus held down by the differential force of the gas springs 4 and 4 a in their storage position in the top compartment. Since here is ensured by a secure storage position of the convertible top, in contrast to a spring arrangement, the permanent aiming at the erection of the convertible top pillars 1 and 1 a, damage to the convertible top, the convertible top compartment and the convertible top compartment cover or the like can be reliably avoided.

Soll das Faltverdeck aus seiner abgelegten Position geschlossen werden, so kann es nach dem Öffnen des Verdeckkastendeckels leicht angehoben werden, da hierbei nur die Differenzkraft zwischen den Wirkungen der Gasfedern 4 und 4a überdrückt werden muß. Beim damit verbundenen Hochschwenken der Verdecksäulen 1 und 1a wird der Achsbolzen 9 auf einer Kreisbahn um den Achs bolzen 3 im Uhrzeigergegensinn bewegt, wobei die Wirkungslinie 11 die Mittellängsachse des Achsbolzens 3 bereits nach geringem Anhebeweg überfährt. Durch Überfahren dieses Totpunktes greift die Gasfeder 4 nunmehr unter einem linksdrehenden Moment an der Verdecksäule 1 an und unterstützt somit die bereits im gleichen Richtungssinn wirksame Federbelastung der Gasfeder 4a an der Verdecksäule 1a.If the folding top is to be closed from its stored position, it can be raised slightly after opening the top compartment lid, since only the differential force between the effects of the gas springs 4 and 4 a has to be overpressed. When the associated swinging up of the top columns 1 and 1 a of the axle bolt 9 on a circular path around the axis 3 moves counter-clockwise, wherein the line of action 11 crosses the central longitudinal axis of the axle bolt 3 after low Anhebeweg. By passing this dead center, the gas spring 4 now engages the convertible top pillar 1 with a left-turning moment and thus supports the spring loading of the gas spring 4 a on the convertible top pillar 1 a, which is already effective in the same direction.

Beim somit weitgehend gewichtsausgeglichenem und entsprechend leichtgängigen Anheben des Faltverdecks richten sich die Ver decksäulen 1 und 1a zunehmend auf und der Schwerpunkt des Faltverdecks verlagert sich zunehmend nach vorn. Dabei wird der Scheitelpunkt überschritten, nach dessen Passieren das Eigen gewicht des Faltverdecks bzw. dessen Schwerpunkt vor den Achs bolzen 3 bzw. 3a verlagert wird und das somit im Sinne einer Unterstützung des Faltverdeckes in Schließrichtung wirkt.When thus largely weight-balanced and correspondingly smooth lifting of the folding top, the Ver top pillars 1 and 1 a increasingly stand up and the focus of the folding top is increasingly shifting forward. Here, the apex is exceeded, after passing the dead weight of the folding top or its center of gravity in front of the axle bolt 3 or 3 a is shifted and thus acts in the sense of supporting the folding top in the closing direction.

Um ab diesem Scheitelpunkt eine Reduzierung der Unterstüt zungskräfte herbeizuführen, ist die vollständig ausgeschobene Länge der Gasfeder 4 so bemessen, daß diese auf Block geht und damit keine Kraft auf die Verdecksäule 1 mehr ausübt. Jedoch behindert sie auch die weitergehende Schließbewegung nicht, da der Bolzen 8 im Langloch 7 entlang nach oben gleitet. Der dadurch erzielte Freigang reicht aus, wie in Fig. 3 sichtbar ist, die aufgerichtete Endlage der schräg nach vorn geneigten Verdecksäule 1 zu ermöglichen. Demgegenüber bleibt die Unter stützungskraft der Gasfeder 4a weiter wirksam, nimmt jedoch stetig ab, da die Wirkungslinie 11a im Zuge der weitergehenden Schließbewegung näher an den Achsbolzen 3a heranverschoben wird. Um in der letzten Schließbewegungsphase ein Anschlagen der Dachkappe am vorderen Dachrahmen der Karosserie zu verhin dern, kann eine weitere Übertotpunktstellung der Gasfeder 4a vorgesehen sein. Wie in Fig. 4 sichtbar ist, muß das obere Ende der Gasfeder 4a hierzu derart am Hebelarm 10a der Ver decksäule 1a angelenkt sein, daß die Wirkungslinie 11a der Gasfeder 4a in der letzten Schließbewegungsphase des Verdecks vor der Mittellängsachse des Achsbolzens 3a verläuft. Somit ergibt sich eine federnde Abstützung der Dachkappe des Verdecks über die Gasfeder 4a.In order to bring about a reduction in the support forces from this apex, the fully extended length of the gas spring 4 is dimensioned such that it goes on block and thus no longer exerts any force on the convertible top column 1 . However, it also does not hinder the further closing movement, since the bolt 8 slides upwards in the slot 7 . The clearance thus achieved is sufficient, as can be seen in FIG. 3, to enable the erected end position of the convertible top pillar 1 which is inclined towards the front. In contrast, the supporting force of the gas spring 4 a remains effective, but is steadily decreasing, since the line of action 11 a is moved closer to the axle bolt 3 a in the course of the further closing movement. In order to prevent the roof cap from striking the front roof frame of the body in the last closing movement phase, a further over-center position of the gas spring 4 a can be provided. As can be seen in Fig. 4, the upper end of the gas spring 4 a must be articulated to the lever arm 10 a of the cover column 1 a in such a way that the line of action 11 a of the gas spring 4 a in the last closing movement phase of the convertible top in front of the central longitudinal axis of the axle bolt 3 a extends. This results in a resilient support of the roof cap of the convertible top via the gas spring 4 a.

Die in Fig. 5 gezeigte Variante unterschiedet sich von der in dem Fig. 1 und 3 gezeigten lediglich dadurch, daß keine un bewegliche Drehschiebeführung sondern eine pendelbewegliche Lenkerführung 12 für das untere Ende der Gasfeder 4 vorgesehen ist. Hierzu ist ein länglicher, plattenförmiger Lenker pendelbeweglich am unteren Ende der Plattenkonsole 5 aufgehängt, der somit in einer zur Plattenkonsole 5 parallelen Ebene schwingbeweglich ist. Entsprechend der Drehschiebeführung 6 ist auch der Lenker mit einem Langloch 7a versehen, in das ein Bolzen 8 verschiebebeweglich eingreift, an welchem das un tere Ende der Gasfeder 4 angelenkt ist. Aufgrund der Pendelaufhängung ergibt sich durch die Axialkraft der Gasfeder 4 in jeder Stellung der Verdecksäule 1 eine selbsttätige Pen delausrichtung der Lenkerführung 12 nach dem jeweils vorlie genden Verlauf der Wirkungslinie 11 und somit immer der opti male Hebelarm. Im übrigen stimmt die technische Funktion mit der Funktion der Drehschiebeführung 6 überein.The variant shown in Fig. 5 differs from that shown in Figs. 1 and 3 only in that no un movable rotary slide guide but a pendulum-type link guide 12 is provided for the lower end of the gas spring 4 . For this purpose, an elongated, plate-shaped handlebar is suspended from the lower end of the plate bracket 5 so that it can oscillate in a plane parallel to the plate bracket 5 . According to the rotary slide guide 6 , the handlebar is provided with an elongated hole 7 a, in which a bolt 8 engages displaceably, on which the lower end of the gas spring 4 is articulated. Due to the pendulum suspension results from the axial force of the gas spring 4 in each position of the top pillar 1 an automatic Pen delausrichtung the handlebar guide 12 according to the respective course of the line of action 11 and thus always the optimal lever arm. Otherwise, the technical function corresponds to the function of the rotary slide guide 6 .

Claims

1. Spring arrangement for auxiliary power support of a schwenkbe movable vehicle cover, in particular for convertible tops of convertibles, with two spring elements that change in length during the delivery of force, each with one of its two ends at a stopping point of the vehicle and with its other end on an associated lever arm Cover are supported, with a swiveling action on the cover by spring forces acting on it in the same direction, and with an over-center control of the spring arrangement which is dependent on the swivel position of the cover, by means of which the cover is spring-loaded in the opposite direction after passing over the dead center over a swivel angle range , characterized in that the two spring elements (gas springs 4 and 4 a) of the spring arrangement are arranged so asymmetrically that when passing the dead center position only one of the two Federele elements (gas spring 4th ) is transferred to the dead center position, whereby the spring force of the one spring element (gas spring 4 ) over the swivel angle range of the cover of the spring force of the other spring element (gas spring 4 a) is opposed.

2. Spring arrangement according to claim 1, characterized in that the spring action of one of the spring elements (gas spring 4 a) of the spring action of the spring element engaging in the opposite pivoting direction on the cover (gas spring 4 ) is compensated.

3. Spring arrangement according to claim 2, characterized in that the opposing spring elements (gas springs 4 and 4 a) work with different spring force.

4. Spring arrangement according to claim 2, characterized in that the spring elements (gas springs 4 or 4 a) associated lever arms ( 10 or 10 a) of the cover have a lever length deviating from one another.

5. Spring arrangement according to claim 1, characterized in that the spring elements (gas springs 4 and 4 a) are designed as telescopic length-adjustable handlebars which can be pushed together against the supporting force of a pressure medium, and the ends of which on the associated lever arm ( 10 or 10 a) Cover are directed to.

6. Spring arrangement according to claim 5, characterized in that the cover in the course of its pivoting movement on a circular path with rising and falling arc section be movable, and that the support effect of the dead center overrunning spring element (gas spring 4 ) in the transition region from rising to falling arc section through a clearance of one of the articulated ends of the spring element (Gasfe the 4 ) is suspended.

7. Spring arrangement according to claim 6, characterized in that one end of the spring element (gas spring 4 ) on a rotary slide guide ( 6 ) is articulated.

8. Spring arrangement according to claim 7, characterized in that the spring element is mounted in a pendulum-movable manner via a guide rod ( 12 ).

9. Spring arrangement according to claim 6, characterized in that during the free movement of the spring element (gas spring 4 ) still supporting spring element (gas spring 4 a) is moved in the course of the lowering movement of the cover in an active position close to the dead center.

10. Spring arrangement according to claim 1, characterized in that the cover over two spaced-apart hinge lever (convertible top pillars 1 and 1 a) is pivotally mounted, each of the two hinge levers (convertible top pillars 1 and 1 a) a spring element (gas spring 4 and 4th a) is assigned.