DE19634369C1 - Guide for parallel-sliding door on vehicle bodywork with support element - Google Patents

Guide for parallel-sliding door on vehicle bodywork with support element

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DE19634369C1
DE19634369C1 DE1996134369 DE19634369A DE19634369C1 DE 19634369 C1 DE19634369 C1 DE 19634369C1 DE 1996134369 DE1996134369 DE 1996134369 DE 19634369 A DE19634369 A DE 19634369A DE 19634369 C1 DE19634369 C1 DE 19634369C1
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Abstract

The sliding door (11) opens parallel to the bodywork (13) and completely exposes the door-opening (12). The support element is held by a carriage (18) on rollers running along a straight guide-rail fixed to the bodywork. A closure roller runs along the guide-rail into a circle-arc-shaped closure-groove at the end of the door-closing movement. Each guide rail with closure groove is positioned on the top and bottom edge of the inside of the door-opening. The support elements between the sliding door and the carriage are in the form of connecting rod parallelograms the two connecting rods of which with vertical axles are linked near the top and bottom end of the sliding door and roller-carriage. The closure rollers are each fixed to a connecting rod.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Führen einer ausschwenkbaren Schiebetür an einer Fahrzeugkarosserie, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. The invention relates to a device for guiding a swing-out door on a vehicle body, in particular a motor vehicle, according to the preamble of claim 1.

Bei einer bekannten Vorrichtung dieser Art (DE-AS 14 80 612) ist die Führungsschiene außen an der Karosseriewand etwa mittig zur Schiebetür angeordnet und reicht bis hin zur Türöffnung. In a known device of this type (DE-AS 14 80 612) the guide rail is arranged externally to the body wall approximately centrally to the sliding door and extends to the door opening. Das Tragglied ist als ein mit dem Rollenwagen starr verbundener Tragarm ausgebildet, der an dem in Türschließ-Schieberichtung hinteren Ende der Schiebetür an dieser mit vertikal ausgerichteter Gelenkachse festgelegt ist. The support member is formed as a rigidly connected to the roller carriage supporting arm which is fixed to the rear in the door-closing-direction sliding end of the sliding door of this with vertically oriented hinge axis. Innerhalb der Türöffnung ist am oberen Karosserierand eine weitere Führungsschiene befestigt, auf der eine an der Schiebetür mit horizontal ausgerichteter Achse gehaltene weitere Laufrolle läuft. Within the door opening at the upper body edge, a further guide rail is secured on which a held to the sliding door with a horizontally oriented axis more roller passes. Die weitere Führungsschiene ist an dem von der mittleren Führungsschiene abgekehrten Ende der Türöffnung bogenförmig nach innen geführt, so daß am Ende der Türschließ-Schiebebewegung auch das vom Tragarm abgekehrte Ende der Schiebetür in Richtung zur Fahrzeugkarosserie hin zwangsgeführt wird und somit in Türschließstellung die Schiebetür an beiden Enden bündig in der Fahrzeugkarosserie einliegt. The further guide rail is guided on the side facing away from the middle guide rail of door opening arcuately inwardly, so that the facing away from the support arm end of the sliding door is forcibly guided in the direction toward the vehicle body at the end of door closing sliding movement, and thus in the door closed position of the sliding door at both ends rests flush with the vehicle body. Von den Laufrollen des Rollenwagens dient eine Laufrolle mit horizontal ausgerichteter Rollenachse zur Abstützung nach unten- und eine Laufrolle mit vertikal ausgerichteter Rollenachse zur Führung der Tür quer zur Schieberichtung. Of the rollers of the roller carriage, a roller with a horizontally oriented reel axis for supporting bottom and by a pulley with a vertically oriented roller axis to guide the door transverse to the sliding direction is used. Die im Abstand von der Laufrolle mit vertikal angeordneter Rollenachse am Rollenwagen angeordnete Schließrolle mit ebenfalls vertikal ausgerichteter Rollenachse ist an dem in Türschließ-Schieberichtung vorderen Ende des Rollenwagens angeordnet und läuft am Ende der Türschließ-Schiebebewegung in die am vorderen Ende der mittleren Führungsschiene sich nahtlos fortsetzende, ins Karosserieinnere hin gekrümmte Schließnut ein. The spaced apart from the pulley with a vertically arranged roller axis on the roller carriage closing roller with likewise vertically oriented roller axis is arranged at the front in the door-closing direction of sliding the end of the roller carriage and running at the end of door closing sliding movement in the front end of the center guide rail seamlessly continuing , the body inside a curved towards locking groove.

Bei einer ebenfalls bekannten Schiebetür für Fahrzeuge (DE-AS 12 18 290) umfaßt die Führungsvorrichtung zwei obere und zwei untere Führungsschienen, die zueinander parallel in der Seitenwand der Fahrzeugkarosserie befestigt sind und endseitig einerseits mit einer ins Karosserieinnere hinein bogenförmig verlaufenden Schließkurve und andererseits mit einem Anschlag versehen sind. In a likewise known sliding door for vehicles (DE-AS 12 18 290), the guide device has two upper and two lower guide rails that are mutually fixed in parallel in the side wall of the vehicle body and the ends on the one hand with a into the body interior into arcuate closing curve and on the other hand, with a stop are provided. Die mit je zwei Laufrollen mit vertikalen Rollenachsen sich an den beiden oberen bzw. unteren Führungsschienen abstützenden Tragglieder weisen jeweils drei miteinander starr verbundene Arme auf. With two rollers that is supported with vertical roller axes on the two upper and lower guide rails each have three supporting members rigidly connected to each other arms. Der eine Arm ist über einen Torsionsfederstab mit der Schiebetür verbunden, die beiden anderen Arme tragen an ihrem freien Ende jeweils eine der beiden Laufrollen. The one arm is connected via a torsion bar spring with the slide door, the other two arms carry at their free end one of the two rollers.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Führen einer ausschwenkbaren Schiebetür an einer Fahrzeugkarosserie, insbesondere für Kraftfahrzeuge, der eingangs genannten Art zu schaffen, bei welcher eine außen auf der Karosserieseitenwand sichtbar liegende Führungsschiene vermieden wird. The invention has for its object to provide a device for guiding a swing-out door on a vehicle body, in particular for motor vehicles, of the type mentioned, in which a visible externally located on the body side wall guide rail is avoided.

Die Aufgabe ist bei einer Vorrichtung der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 definierten Gattung erfindungsgemäß durch die Merkmale im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 gelöst. The object is achieved according to the invention in an apparatus of the kind defined in the preamble of claim 1 by the features in the characterizing part of claim 1.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung hat den Vorteil, daß durch Fehlen der außenliegenden Führungsschiene eine glattflächige Außenhaut der Fahrzeugkarosserie beibehalten werden kann, so daß weniger Windgeräusche auftreten und das Karosseriedesign nicht von der Schiebetür vorgegebenen Zwängen unterworfen wird. The inventive device has the advantage that a smooth-faced outer skin of the vehicle body can be maintained by the absence of the outer guide rail so that less wind noise occur and the body design is not subject to predetermined constraints of the sliding door. Gleichzeitig entfällt auch die leidige Verschmutzung der offenen Führungsschiene und eine gewisse Schwergängigkeit der Schiebebewegung mit einhergehender extremer Geräuscherzeugung, da auf ein Fetten der Laufrollen in der außenliegenden Führungsschiene zur Vermeidung einer Verschmutzungsgefahr für den Fahrer verzichtet werden muß. At the same time eliminates the annoying pollution of open guide rail and a certain sluggishness of the sliding movement with concomitant extreme noise generation, since it is necessary to dispense with a grease the wheels in the outer guide rail for preventing pollution hazard for the driver. Ebenso entfällt die bisher stets gegebene Korrosionsgefahr der außenliegenden Führungsschiene. Similarly, so far always given the risk of corrosion of the outer guide rail is eliminated. Durch die Ausbildung der Tragglieder zwischen Schiebetür und Rollenwagen als Lenkerparallelogramme kann die Türöffnung wesentlich größer gemacht und können die Führungsschienen wesentlich kürzer gehalten werden, so daß deren erforderliche Einbauraum verringert wird. By forming the supporting members between the sliding door and roller carriage as Lenkerparallelogramme the door opening can be made substantially larger and the guide rails can be kept much shorter so that the required installation space is reduced. Die nunmehr innerhalb der Türöffnung im Innern liegenden Führungsschienen sind weniger korrosionsgefährdet und können bequem gewartet, ggf. gefettet werden. The guide rails lying now inside the door opening in the interior are less susceptible to corrosion and can easily be serviced, if necessary, be greased.

Vorteilhafte Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Vorrichtung mit zweckmäßigen Weiterbildungen und Ausgestaltungen der Erfindung sind in den weiteren Patentansprüchen angegeben. Advantageous embodiments of the device according to the invention with expedient further developments and embodiments of the invention are given in the further claims.

Die Erfindung ist anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen im folgenden näher beschrieben. The invention is described in more detail with reference to the drawing in exemplary embodiments shown below. Es zeigen jeweils in schematischer Darstellung: These respectively in schematic representation:

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Personenkraftwagens mit einer ausschwenkbaren Schiebetür, im geschlossenen Zustand, Fig. 1 is a side view of a passenger car with a swing-door, in the closed state,

Fig. 2 eine Draufsicht einer Vorrichtung zum Führen der Schiebetür an der Fahrzeugkarosserie des Personenkraftwagens in Fig. 1, Fig. 2 is a plan view of a device for guiding the sliding door to the vehicle body of the passenger vehicle in Fig. 1,

Fig. 3 einen Ausschnitt der Vorrichtung in Fig. 2 in perspektivischer Ansicht, Fig. 3 shows a detail of the device in Fig. 2 in a perspective view;

Fig. 4 bis 6 eine modifizierte Vorrichtung zum Führen der Schiebetür in drei verschiedenen Stellungen, und zwar bei geschlossener Schiebetür ( Fig. 4), bei aufgeklappter Schiebetür ( Fig. 5) und bei völlig offener Schiebetür ( Fig. 6). FIGS. 4 to 6, a modified apparatus for guiding the sliding door in three different positions, namely closed door (Fig. 4), in the folded-open sliding door (Fig. 5) and fully open sliding door (Fig. 6).

Der in Fig. 1 in Seitenansicht skizzierte Personenkraftwagen weist eine hintere Seitentür auf, die als ausschwenkbare Schiebetür 11 konzipiert ist. The sketched in Fig. 1 in side view of passenger car has a rear side door, which is designed as a swing-out sliding door 11. In ihrer in der Zeichnung dargestellten Schließstellung, in welcher sie eine vom Fahrzeugdach bis zum Fahrzeugboden reichende Türöffnung 12 in der Seitenwand der Fahrzeugkarosserie 13 abdeckt, liegt sie bündig in der Seitenwand der Fahrzeugkarosserie 13 ein. In its closed position shown in the drawing, in which it covers in the side wall of the vehicle body 13 to the vehicle floor ranging from the vehicle roof door opening 12, it lies flush into the side wall of the vehicle body. 13 In ihrer Offenstellung, in welcher sie die Türöffnung 12 vollständig freigibt, steht sie mit Abstand vor der Seitenwand der Fahrzeugkarosserie 13 vor und überdeckt im Beispiel des Personenkraftwagens in Fig. 1 teilweise dessen Hinterrad. In its open position, in which it completely clears the door opening 12, it is at a distance from the side wall of the vehicle body 13 in front of and covers the sample of the passenger vehicle in Fig. 1 partially the rear wheel.

Die Vorrichtung zum Führen der Schiebetür 11 an der Fahrzeugkarosserie 13 ist in Fig. 2 schematische in Draufsicht und in Fig. 3 ausschnittweise in perspektivischer Ansicht dargestellt. The device for guiding the sliding door 11 to the vehicle body 13 is shown in Fig. 2 in schematic top view, and in Fig. 3 fragmentary perspective view. In Fig. 2 sind mit 14 und 15 die B-Säule und C-Säule 15 der Fahrzeugkarosserie 13 bezeichnet, die die Türöffnung 12 in Fahrzeuglängsrichtung vorn und hinten begrenzen. In FIG. 2, the B-pillar and C-pillar 15 of the vehicle body 13 are denoted by 14 and 15 which define the door opening 12 in the vehicle longitudinal direction front and rear. Die Vorrichtung umfaßt zwei geradlinig ausgebildete Führungsschienen 16 , 17 , von denen beide im Bereich der Türöffnung 12 angeordnet sind. The device comprises two rectilinear formed guide rails 16, 17, both of which are arranged in the region of the door opening 12th Die eine Führungsschiene 16 ist oben am Dachrahmen der Fahrzeugkarosserie 13 befestigt und die andere Führungsschiene 17 unten in den Fahrzeugboden der Fahrzeugkarosserie 13 bündig eingelassen. The guide rail 16 is mounted above the roof frame of the vehicle body 13 and the other guide rail embedded flush with the bottom 17 in the vehicle floor of the vehicle body. 13 Die beiden Führungsschienen 16 , 17 sind in Fig. 1 schematisch angedeutet. The two guide rails 16, 17 are indicated in Fig. 1 schematically. In Fig. 2 und 3 ist jeweils nur die obere Führungsschiene 16 dargestellt. In FIGS. 2 and 3, only the upper guide rail 16 is shown in each case. Die beiden Führungsschienen 16 , 17 sind identisch ausgebildet, so daß nur noch auf die Führungsschiene 16 bezug genommen wird. The two guide rails 16, 17 are identically formed so that 16 reference is made only to the guide rail. In jeder Führungsschiene 16 , 17 ist ein Rollenwagen 18 ( Fig. 2 und 3) längsverschieblich geführt, der hierzu zwei Laufrollen 20 , 21 mit horizontal ausgerichteten Rollenachsen 22 , 23 aufweist. In each guide rail 16, 17 is a roller carriage is guided for longitudinal displacement 18 (Fig. 2 and 3), which for this purpose has two rollers 20, 21 with horizontally oriented roller axles 22, 23. Die Laufrollen 20 , 21 rollen sich auf einer unteren Führungsfläche 161 der Führungsschiene 16 ab. The rollers 20, 21 roll off on a lower guide surface 161 of the guide rail sixteenth Jeder Rollenwagen 18 ist über ein Lenkerparallelogramm, bestehend aus zwei Lenkern 24 , 25 mit der Innenseite der Schiebetür 11 gelenkig verbunden, und zwar der obere Rollenwagen 18 in der oberen Führungsschiene 16 nahe dem oberen Rand der Schiebetür 11 und der untere Rollenwagen 18 in der unteren Führungsschiene 17 nahe dem unteren Rand der Schiebetür 11 . Each roller carriage 18 is connected via a parallelogram linkage consisting of two arms 24, 25 hingedly connected to the inside of the sliding door 11, namely the upper roller carriage 18 in the upper guide rail 16 near the upper edge of the sliding door 11 and the lower roller carriage 18 in the lower guide rail 17 near the lower edge of the sliding door. 11 Die vier endseitigen Gelenkachsen der Lenker 24 , 25 sind mit 241 , 242 und 251 , 252 bezeichnet ( Fig. 2). The four end hinge axes of the links 24, 25 are 241, 242 and 251, 252 referred to (Fig. 2). Die schiebetürseitigen Gelenkachsen 242 und 252 der beiden Lenker 24 , 25 sind dabei an einer Tragkonsole 26 angeordnet, die ihrerseits fest mit der Schiebetür 11 verschraubt ist. The sliding door-side hinge axes 242 and 252 of the two links 24, 25 are arranged on a support bracket 26 which in turn is screwed firmly to the sliding door. 11

Von dem in Türschließ-Schiebebewegung vorderen Lenker 24 der beiden Lenkerparallelogramme strebt ein Ausleger 27 ab, an dessen freiem Ende eine Schließrolle 28 drehbar angeordnet ist. From the front in the door-closing sliding movement of the two links 24 Lenkerparallelogramme a boom aimed at 27, a closing roller 28 is arranged rotatably at the free end. Die Rollenachse 29 der ebenfalls in der Führungsschiene 16 bzw. 17 geführten Schließrolle 28 ist vertikal ausgerichtet, weist also in die gleiche Richtung wie die Gelenkachsen 241-252 des Lenkerparallelogramms, und wird an den beiden seitlichen Führungsflächen 162 , 163 ( Fig. 3) der Führungsschiene 16 geführt. The roller axle 29 which is also in the guide rail 16 and 17, respectively guided closing roller 28 is oriented vertically, that is facing in the same direction as the joint axes 241-252 of the guide rod, and at the two lateral guide surfaces 162, 163 (Fig. 3) of the guide rail 16 out. In der zur Schiebetür 11 hinweisenden seitlichen Führungsfläche 162 geht eine kreisbogenförmig gekrümmte Schließnut 30 von der Führungsschiene 16 bzw. 17 ab, und zwar an genau derjenigen Stelle, in welcher die Schließrolle 28 zu liegen kommt, wenn der Rollenwagen 18 seine Endposition bei Türschließstellung einnimmt, also in der Führungsschiene 16 bzw. 17 soweit wie möglich in Richtung Türschließung verschoben ist. In the sliding door 11 indicative of the lateral guide surface 162 is an arc-shaped curved locking groove 30 of the guide rail 16 or 17 from, specifically at precisely that point in which the closing roller 28 comes to lie when the roller carriage 18 is in its end position in the door closing position, is thus shifted in the guide rail 16 or 17 as far as possible in the direction of door closing. Diese Position des Rollenwagens 18 ist in Fig. 2 dargestellt. This position of the roller carriage 18 is shown in Fig. 2. In dieser Position des Rollenwagens 18 fällt der Krümmungsmittelpunkt der Schließnut 30 mit der rollenwagenseitigen Gelenkachse 241 des den Ausleger 27 mit Schließrolle 28 tragenden Lenkers 24 zusammen. In this position, the roller carriage 18 of the center of curvature of the locking groove 30 coincides with the roller carriage side hinge axis 241 of the boom 27 carrying with closing roller 28 handlebar 24th

Bei der in Fig. 4-6 dargestellten modifizierten Vorrichtung sind die Lenker 24, 25 der beiden Lenkerparallelogramme etwa mittig stumpfwinklig abgewinkelt, so daß die beiden Abwinklungsteile 24 a und 24 b bzw. 25 a und 25 b einen stumpfen Winkel miteinander einschließen. In the embodiment illustrated in FIGS. 4-6 modified apparatus, the links 24, 25 of the two Lenkerparallelogramme are angled approximately centrally at an obtuse angle, so that the two Abwinklungsteile 24 a and 24 b or 25 a and 25 b form an obtuse angle with each other. Die Abwinklung in den Lenkern 24 , 25 ist gegensinnig vorgenommen, so daß die beiden stumpfen Winkel der Lenker 24 und 25 im Lenkerparallelogramm einander zugekehrt sind. The bend in the connecting rods 24, 25 is oppositely effected, so that the two obtuse angles of the links 24 and 25 are facing each other in the parallelogram linkage. Die Abwinklung der beiden Lenker 24 und 25 ist dabei so getroffen, daß in der Türschließstellung der schiebetürseitig angelenkte Abwinklungsteil 25 b des in Türschließ-Schieberichtung hinteren Lenkers 25 an dem rollenwagenseitig angelenkten Abwinklungsteil 24 a des vorderen Lenkers 24 plan anliegt ( Fig. 4). The angling of the two links 24 and 25 is made such that in the door closed position of the sliding door side hinged bending neck 25 b of the rear in the door-closing direction of sliding arm 25 on the roller carriage-hinged bending neck 24 a of the front link 24 lies flat against (Fig. 4).

Anhand der verschiedenen Stellungen der Schiebetür in Fig. 4-6 sei die Wirkungsweise der beschriebenen Vorrichtung zum Führen der ausschwenkbaren Schiebetür 11 an der Fahrzeugkarosserie 13 kurz erläutert: . Based on the different positions of the sliding door in Figure 4-6, the operation of the described device for guiding the swing-out door 11 will be explained briefly on the vehicle body 13:
Im geschlossenen Zustand der Schiebetür 11 befindet sich der Rollenwagen 18 in seiner Türschließ-Endposition, wie sie in Fig. 4 skizziert ist. In the closed state of the sliding door 11, the roller carriage 18 is in its door closing end position, as outlined in Fig. 4. Die beiden Lenker 24 , 25 der beiden Lenkerparallelogramme liegen mit ihren Abschnitten 24 a und 25 b jeweils plan aufeinander, und die Schiebetür 11 liegt bündig in der Fahrzeugkarosserie 13 die Türfüllung 12 verschließend, ein. The two links 24, 25 of the two Lenkerparallelogramme lie with their portions 24 a and 25 b each flat against each other, and the sliding door 11 is flush with the vehicle body 13, the door panel 12 sealingly, a. Beim Öffnungsvorgang verbleibt zunächst der Rollenwagen 18 in dieser seiner Endposition, und nur die Schiebetür 11 schwenkt durch die beiden Lenkerparallelogramme am oberen und unteren Rand der Schiebetür 11 aus, wobei die Schwenkbewegung durch die in den beiden Schließnuten 30 verlaufenden Schließrollen 28 erzwungen wird, bis die beiden Schließrollen 28 aus den Schließnuten 30 austreten und in die obere bzw. untere Führungsschiene 16 bzw. 17 eintreten. During the opening process, first the roller carriage 18 remains in this its final position, and only the sliding door 11 pivots through the two Lenkerparallelogramme at the top and bottom of the sliding door 11 from, the pivot movement is forced by the running in the two close grooves 30 closing rollers 28 until the two closing rollers 28 exit the close grooves 30 and enter into the upper and lower guide rails 16 and 17 respectively. Dieser Zustand ist in Fig. 5 dargestellt. This state is shown in Fig. 5. Bis dahin ist der Rollenwagen 18 unverschieblich in jeder Führungsschiene 16 bzw. 17 gehalten, und die Schiebetür 11 schwenkt nur parallel zum Fahrzeug aus. Until then, the roller carriage 18 is held immovably in each guide rail 16 and 17, and the sliding door 11 pivots only in parallel to the vehicle. Sobald die Schließrollen 28 in die geraden Führungsschienen 16 , 17 eingetreten sind, ist eine Verfahrbewegung der Rollenwagen 18 den beiden Führungsschienen 16 , 17 möglich. Once the closing rollers have entered the straight guide rails 16, 17, 28, a displacement movement of the roller carriage 18 is 17 the two guide rails 16, possible. Da bei der Verfahrbewegung der Rollenwagen 18 und die beiden Schließrollen 28 in den Führungsschienen 16 , 17 verbleiben, ist ein Einklappen der Schiebetür 11 in den Lenkerparallelogrammen nicht möglich. Since remain in the guide rails 16, 17 in the traversing movement of the roller carriage 18 and the two closing rollers 28, a folding of the sliding door 11 in the Lenkerparallelogrammen is not possible. Die Schiebetür 11 kann nun soweit zurückgeschoben werden, bis die beiden Rollenwagen 18 ihrer Endposition am anderen Ende der Führungsschienen 16 , 17 erreicht haben. The sliding door 11 can now be pushed back so far until the two roller carriage 18 to their end position at the other end of the guide rails 16 have reached 17th Diese Stellung des Rollenwagens 18 bei vollgeöffneter Schiebetür 11 ist in Fig. 6 dargestellt. This position of the roller carriage 18 in a fully opened sliding door 11 is shown in Fig. 6.

Zum Schließen der Schiebetür 11 wird durch Schieben der Schiebetür 11 zunächst der Rollenwagen 18 in jeder Führungsschiene 16 , 17 bis in seine vorderste Türschließ-End position, wie sie in Fig. 5 dargestellt ist, verfahren. To close the sliding door 11 of the roller carriage 18 is by sliding of the sliding door 11 is first in each guide rail 16, 17 until its foremost door closing end position, as shown in FIG. 5, process. Anschließend schwenkt jedes Lenkerparallelogramm unter Eintauchen der Schließrollen 28 in die Schließnuten 29 wieder ein, und die Schiebetür 11 ist geschlossen ( Fig. 4). Subsequently, each parallelogram linkage pivots under immersion of the closing rollers 28 in the close grooves 29 again, and the sliding door 11 is closed (Fig. 4).

Claims (7)

1. Vorrichtung zum Führen einer ausschwenkbaren Schiebetür an einer Fahrzeugkarosserie, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, die in ihrer eine Türöffnung abdeckenden Schließstellung weitgehend bündig in der Fahrzeugkarosserie einliegt und in ihrer die Türöffnung vollständig freigebenden Offenstellung mit Parallelabstand vor der Fahrzeugkarosserie steht, mit einem mit der Schiebetür gelenkig verbundenen Tragglied, mit einem das Tragglied haltenden Rollenwagen, der in einer karosserieseitig festgelegten Führungsschiene laufende Laufrollen aufweist, und mit einer in der Führungsschiene geführten Schließrolle, die am Ende der Tür schließ-Schiebebewegung in eine von der Führungsschiene abgehende Schließnut einläuft, dadurch gekennzeichnet, daß je eine Führungsschiene ( 16 , 17 ) mit Schließnut ( 30 ) innerhalb der Türöffnung ( 12 ) an deren oberen und unteren Rand angeordnet ist, daß in jeder Führungsschiene ( 16 , 17 ) ein Rollenwagen ( 18 ) läuft, daß die Traggli 1. A device for guiding a swing-out door on a vehicle body, in particular a motor vehicle, the covering in its door opening closed position substantially flush rests in the vehicle body and fully releasing in its door opening open position with a parallel distance in front of the vehicle body is, with an articulated manner to the sliding door having associated support member with the support member holding the roller carriage, the running in of a vehicle body side fixed guide rail rollers, and, in a guided in the guide rail closing roller, which enters at the end of the door closing sliding movement in an outgoing from the guide rail locking groove characterized in that one guide rail (16, 17) with locking groove (30) within the door opening (12) top to whose and bottom, in that running in each guide rail (16, 17) is a roller carriage (18), that the Traggli eder zwischen Schiebetür ( 11 ) und Rollenwagen ( 18 ) als Lenkerparallelogramme ausgebildet sind, deren jeweils beide Lenker ( 24 , 25 ) mit vertikal sich erstreckenden Gelenkachsen ( 241 , 242 , 251 , 252 ) nahe dem oberen bzw. unteren Ende der Schiebetür ( 11 ) und am Rollenwagen ( 18 ) angelenkt sind, daß die Schließrollen ( 28 ) an jeweils einem Lenker ( 24 ) der Lenkerparallelogramme festgelegt sind, daß die Führungsschienen ( 16 , 17 ) geradlinig ausgebildet sind und daß die Schließnuten ( 30 ) jeweils als eine von der Führungsschiene ( 16 , 17 ) hin zur Schiebetür ( 11 ) abgehende, kreisbogenförmige Nut ausgebildet sind, deren Krümmungsmittelpunkt in der Türschließ-Endposition des Rollenwagens ( 18 ) mit der rollenwagenseitigen Gelenkachse ( 241 ) des die Schließrolle ( 28 ) tragenden Lenkers ( 24 ) zusammenfällt. Eder are formed between the sliding door (11) and roller carriage (18) as Lenkerparallelogramme whose each two rods (24, 25) with vertically extending pivot axes (241, 242, 251, 252) near the upper or lower end of the sliding door (11 are) and articulated on the roller carriage (18), that the closing rollers (28) one link (24) of Lenkerparallelogramme are fixed to each, that the guide rails (16, 17) are rectilinear and that the close grooves (30) as one of the guide rail (16, 17) toward the sliding door (11) outgoing arc-shaped groove are formed, whose center of curvature in the door closing end position of the roller carriage (18) to the roller carriage side hinge axis (241) of the closing roller (28) carrying the handlebar (24) coincides.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schließrolle ( 28 ) an dem in Tür schließ-Schieberichtung vorderen Lenker ( 24 ) festgelegt ist. 2. Device according to claim 1, characterized in that the closing roller (28) on the handlebar (24) is fixed in the door-closing-direction sliding forward.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schließrolle ( 28 ) am Ende eines vom Lenker ( 24 ) abstrebenden Auslegers ( 27 ) angeordnet ist. 3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the closing roller (28) is arranged at the end of abstrebenden from the handlebar (24) jib (27).
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß die Laufrollen ( 20 , 21 ) mit horizontal ausgerichteten Rollenachsen ( 22 , 23 ) am Rollenwagen ( 18 ) gelagert sind. 4. Device according to one of claims 1-3, characterized in that the rollers (20, 21) with horizontally aligned roller axes (22, 23) are mounted on the roller carriage (18).
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß die obere Führungsschiene ( 16 ) im Dachbereich der Fahrzeugkarosserie ( 13 ) angeordnet und die untere Führungsschiene ( 17 ) bündig in den Karosserieboden eingelegt ist. 5. Device according to one of claims 1-4, characterized in that the upper guide rail (16) arranged in the roof area of the vehicle body (13) and the lower guide rail (17) is inserted flush in the body floor.
6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1-5, dadurch gekennzeichnet, daß die Lenker ( 24 , 25 ) eines jeden Lenkerparallelogramms etwa mittig stumpfwinklig abgewinkelt sind und daß die Abwinklungen im Lenkerparallelogramm einander zugekehrt sind. 6. Device according to one of claims 1-5, characterized in that the links (24, 25) of each parallelogram linkage are angled approximately centrally at an obtuse angle and in that the angled portions are facing each other in the parallelogram linkage.
7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Abwinklung der Lenker ( 24 , 25 ) in jedem Lenkerparallelogramm so getroffen ist, daß in der Schließstellung der Schiebetür ( 11 ) der schiebetürseitig angelenkte Abwinklungsteil ( 25 b) des in Tür schließ-Schieberichtung hinteren Lenkers ( 25 ) an dem rollenwagenseitig angelenkten Abwinklungsteil ( 24 a) des vorderen Lenkers ( 24 ) plan anliegt. 7. Apparatus according to claim 6, characterized in that the angling of the link (24, 25) is taken in each parallelogram linkage so that in the closed position of the sliding door (11) of the sliding door side hinged bending neck (b 25) of the in door closing direction of sliding rear control arm (25) rests flat on the roller carriage-hinged bending neck (24 a) of the front link (24).
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