DE1973001U

DE1973001U - Befestigung der stator-blechpakete im motorgehaeuse.

Info

Publication number: DE1973001U
Application number: DEG37809U
Authority: DE
Original assignee: ELEK SCHE GERAETE M B H GES
Current assignee: ELEK SCHE GERAETE M B H GES
Priority date: 1967-08-19
Filing date: 1967-08-19
Publication date: 1967-11-23

Description

P.A. 479 67 7*13.8.6/

Gesellschaft für elektrische Geräte mbH., 89 Augsburg, Rehinstrasse OOI/67 Dr.N 18. August 1967

Gebrauchsmusteranmeldung

Befestigung der Stator-Blechpakete im Motorgehäuse

Mit Ausnahme von wenigen Sonderbauarten bestehen Elektromotoren aus einem äusseren feststehenden Teil (Stator) und einem inneren umlaufenden Teil, dem Läufer. Der feststehende Teil (Stator)(b) nimmt das Blechpaket (a) auf, das im Betrieb der Magnetisierung unterworfen ist» Durch die dabei auftretenden Reaktionskräfte versucht sich das Blechpaket (a) innerhalb des Ständers (b) zu bewegen und muss deshalb mechanisch verankert werden. Während bei grösseren Elektromotoren diese Verankerung mittels Bolzen, schwalbenschwanzförmiger Ausbildung der Blechpakete oder ähnlichen formschlüssigen Konstruktionsmitteln geschieht, können bei den Klein- und Kleinstmotoren solche aufwendigen Konstruktionswege nicht angewandt werden.

Bei diesen kleinen Motoren wird das Blechpaket in den Ständer eingepresst, bei anderen Konstruktionen eingeschoben und nachträglich gegen radiales - und axiales Verschieben mittels Gewindestift (c) gesichert. Das Einpressen der Blechpakete muss bei entsprechend erwärmten Gehäuse geschehen, damit die vorhandene Ringspannung auch noch erhalten bleibt, wenn der gesamte Motor sich bei höherer Betriebstemperatur befindet. Das notwendige Fertigungsverfahren ist ungünstig durch den erforderlichen Anwärmvorgang; ebenso wirkt sich diese Methode ungünstig aus bei evt. Reparaturarbeiten und dem dabei notwendigen Herauspressen des Blechpaketes.

Wenn andererseits das Blechpaket mit Schiebesitz im kalten Zustand eingedrückt und anschliessend mittels Gewindestift gesichert wird, sind im späteren Betrieb gewisse Lockerungen nicht ausgeschlossen, abgesehen davon, dass durch das Ein_r bringen des Gewindestiftes eine einseitige Verformung des Motorgehäuses entsteht.

Blatt 2 -

001/67 Dr.N - 2 - l8. August I967

Unsere Neuerung in der Befestigung von Blechpaketen (a) in geschlossenen Ständergehäusen (b) besteht darin, dass wir die im Blechstanzwerk bereits eingestanzte und unabdingbar notwendige "Richtnut" des Blechschnittes bzw. des ganzen Blechpaketes zur formschlüssigen Sicherung des Blechpaketes innerhalb des Statorgehäuses verwenden. Gemäss Figur 1 und 3 wird in der aufnehmenden Gehäusewand des Stators eine axiale Nut eingegossen, die so bemessen ist, dass sie zusammen mit der Richtnut des eingebrachten Blechpaketes (a) eine axial laufende Bohrung bildet, in die selbstspannende Stifte (Spannhülse)(d) eingepresst werden können. Die Vorzüge dieser Neuerung gegenüber den bisher bekannten Befestigungen von Blechpaketen im Statorgehäuse sind technischer und wirtschaftlicher Natur.

1.) Die Bearbeitungskosten des Motorgehäuses werden verringert, weil die erforderliche Nut direkt im Druckgussmodell vorgesehen wird und damit jede weitere diesbezügliche Bearbeitung des Ständers hinfällig wird.

2.) Ein Anwärmen und Einpressen des Blechpaketes in den Ständer entfällt.

3.) Bei einer Reparatur ist ein Auswechseln des Blechpaketes bei Wahl geeigneter Schwerspannstifte leicht möglich.

4.) Durch das Aufliegen des Stiftes über seine gesamte Länge im Paket und im Ständer findet ein einwandfreier Formschluss statt, der jede Lockerung, Geräuschbildung oder sonstige Deformation, wie sie beim Gewindestift möglich sind, vermeidet.

5.) Durch die oben angeführten Punkte 1-4 verringern sich die Kosten der Arretierung auf etwa I/3, verglichen zu der bisher üblichen Sicherung mittels Gewindestift bzw. I/5 bezogen auf ein Einpressen eines Blechpaketes in das warme Gehäuse

Blatt 3 -

Claims

73 β? Mi B. ο/ OOI/67 DroN - 3 ~ 18. August I967 Patentansprüche

1.) Befestigung des Blechpaketes (a) in dem Gehäuse (Statöir)

(b) eines Klein- bzw. Kleinst-Elektromotors dadurch gekennzeichnet, dass axiale Spannstifte

(c) zwischen Blechpaket und Gehäuse zwecks axialer und radialer Sicherung der Teile gegeneinander verwendet werden.

2.) Anspruch nach 1 dadurch gekennzeichnet, dass für die Aufnahme des Spannstiftes im Blechpaket die für jeden gestanzten Blechschnitt "unabdingbare" Richtnut verwendet wird.

3.) Anspruch nach 2 dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahme des Spannstiftes im Gehäuse (Stator), in einer bereits im Druckgussmodell eingegossenen axialen Nut erfolgt.